《新航路的開(kāi)辟》教材分析

第7課《新航路的開(kāi)辟》教材分析填一填★知識(shí)體系梳理一、東方的誘惑1．新航路開(kāi)辟的原因⑴經(jīng)濟(jì)原因：商品經(jīng)濟(jì)的逐漸發(fā)展，歐洲人渴望得到更多的①和來(lái)自東方的貴重商品。⑵政治原因：歐洲各國(guó)君主依仗武力，強(qiáng)化王權(quán)，積極②。⑶精神動(dòng)力：基督教會(huì)為了傳教，不惜使用武力進(jìn)行“圣戰(zhàn)”，這成為歐洲人向海外擴(kuò)張的一個(gè)重要③。⑷直接原因：歐洲對(duì)東方的貿(mào)易一直是④貿(mào)易。經(jīng)過(guò)印度商人、阿拉伯商人和意大利商人倒手，價(jià)格昂貴。歐洲的貴族和商人渴望另辟一條抵達(dá)⑤的商路，發(fā)財(cái)致富。2．新航路開(kāi)辟的條件]⑴客觀條件：歐洲人在造船和航海技術(shù)方面取得很大進(jìn)步，具備了⑥的條件。A．羅盤(pán)針的普遍使用。中國(guó)人發(fā)明的⑦經(jīng)阿拉伯人傳入歐洲，廣泛應(yīng)用于航海。B．繪圖技術(shù)的進(jìn)步，增加了經(jīng)度和緯度做⑧。C．具有較強(qiáng)抗風(fēng)力的⑨的建造，不僅可以順風(fēng)行駛，而且也能逆風(fēng)行進(jìn)。D．⑩學(xué)說(shuō)的流行。⑵主觀條件：西班牙、葡萄牙王室的支持?！镆c(diǎn)點(diǎn)撥對(duì)早期航海家的評(píng)價(jià)：他們都有冒險(xiǎn)精神,有豐富的航海知識(shí)和經(jīng)驗(yàn),有恒心,有毅力,開(kāi)拓進(jìn)取。但是,他們進(jìn)行航海的目的卻有著被金錢(qián)利益驅(qū)使的因素,有惟利是圖的一面。同時(shí),他們的遠(yuǎn)航給當(dāng)?shù)氐木用駧?lái)了巨大的災(zāi)難?！咀晕倚?duì)】①貴重金屬；②擴(kuò)張；③推動(dòng)力；④轉(zhuǎn)口；⑤東方；⑥遠(yuǎn)洋航海；⑦羅盤(pán)針；⑧繪圖坐標(biāo)；⑨海船；⑩地圓；二、開(kāi)辟新航路時(shí)間率隊(duì)航海家航海家的國(guó)籍支持的國(guó)家開(kāi)辟的航路1487年①葡萄牙葡萄牙沿非洲西海岸到達(dá)好望角。1497年達(dá)·伽馬葡萄牙②從歐洲沿非洲西海岸繞過(guò)非洲南端到達(dá)③的航路。1492年④意大利⑤從歐洲橫渡大西洋前往⑥的航路。1519～1522年麥哲倫葡萄牙⑦從歐洲渡過(guò)大西洋繞過(guò)美洲南端，橫渡太平洋和印度洋，繞過(guò)非洲到達(dá)歐洲的航路?！镆c(diǎn)點(diǎn)撥歌訣記憶法記憶開(kāi)辟新航路的大致經(jīng)過(guò)我們可編成歌訣：1487，葡人迪亞士；到達(dá)好望角，返回老家；1497至98，葡人達(dá)·伽馬，繞過(guò)好望角到印度；1492哥倫布，開(kāi)辟美洲新航路；麥哲倫，環(huán)球行，地圓學(xué)說(shuō)他證明，1519三年整。【自我校對(duì)】①迪亞士；②葡萄牙；③印度；④哥倫布；⑤西班牙；⑥美洲；⑦西班牙；三．世界市場(chǎng)的初步形成1．對(duì)歐洲的影響：引發(fā)了西歐的①⑴促成了西歐在②___________范圍上的重大轉(zhuǎn)變，作為歐亞大陸一端的西歐開(kāi)始崛起。⑵導(dǎo)致主要③___________和④___________西移，歐洲諸國(guó)商業(yè)地位變化。倫敦等西歐城市成為國(guó)際貿(mào)易的中心。⑶擴(kuò)大了歐洲的⑤___________。2．對(duì)美洲的影響：美洲的傳統(tǒng)社會(huì)遭到滅頂之災(zāi)，印第安人人口銳減。3．對(duì)非洲的影響：非洲成為獵獲黑人奴隸的場(chǎng)所，罪惡的⑥___________由此開(kāi)始。4．對(duì)亞洲的影響：由于歐洲的商品在亞洲沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力，歐洲人只能用美洲的白銀來(lái)購(gòu)買(mǎi)亞洲的商品。⑦_(dá)__________的大量流入也刺激了亞洲經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。5．對(duì)整個(gè)世界的影響：自哥倫布時(shí)代起，全球逐漸形成了以歐洲為中心的⑧___________體系。人類(lèi)也由此從各民族分散孤立地發(fā)展開(kāi)始走向⑨___________?！镆c(diǎn)點(diǎn)撥新航路開(kāi)辟和隨之而來(lái)的早期殖民活動(dòng)，是歐洲資本主義迅速發(fā)展的重要原因。伴隨著新航路的開(kāi)辟，經(jīng)濟(jì)全球化趨勢(shì)逐漸顯現(xiàn)出來(lái)?！咀晕倚?duì)】①商業(yè)革命；②商業(yè)經(jīng)營(yíng)；③商路；④?chē)?guó)際貿(mào)易中心；⑤資本原始積累；⑥奴隸貿(mào)易；⑦白銀；⑧世界經(jīng)濟(jì)；⑨整體世界；]記一記★知識(shí)框架構(gòu)筑經(jīng)濟(jì)根源：資本主義萌芽要求擴(kuò)大市場(chǎng)原因社會(huì)根源：歐洲人對(duì)東方黃金的追求新航路開(kāi)宗教動(dòng)力；基督教號(hào)召進(jìn)行圣戰(zhàn)和擴(kuò)張辟的背景造船、航海技術(shù)取得巨大的進(jìn)步新條件政治保證：歐洲君主強(qiáng)化王權(quán)，全力支持海上探險(xiǎn)航1487年迪亞士抵達(dá)好望角路新航路開(kāi)葡萄牙（向東）1497—1498年達(dá)伽馬到達(dá)印度的辟的過(guò)程1492年哥倫布抵達(dá)美洲開(kāi)西班牙（向西）1519—1522年麥哲倫環(huán)球航行（大西洋—太平洋—印度洋）歐洲：引起商業(yè)革命，促進(jìn)歐洲資本主義發(fā)展美洲：傳統(tǒng)社會(huì)遭到滅頂之災(zāi)新航路開(kāi)非洲：黑奴貿(mào)易帶來(lái)深重災(zāi)難辟的影響亞洲：刺激商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展世界形成以歐洲為中心的世界經(jīng)濟(jì)體系人類(lèi)由分散孤立走向整體世界讀一讀★重點(diǎn)知識(shí)解析1．關(guān)于歐洲新航路開(kāi)辟的動(dòng)因，史學(xué)界的主要觀點(diǎn)有⑴歐洲人開(kāi)辟新航路絕非偶然，它有著深刻的社會(huì)根源和經(jīng)濟(jì)根源。14、15世紀(jì)，隨著歐洲社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展和生產(chǎn)技術(shù)的進(jìn)步，資本主義生產(chǎn)關(guān)系逐漸發(fā)展起來(lái)，西歐國(guó)家相繼出現(xiàn)了具有資本主義性質(zhì)的手工工場(chǎng)和商業(yè)活動(dòng)。商業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和市場(chǎng)的擴(kuò)大，使得歐洲人狂熱追求貨幣和黃金。商路不暢引起的商業(yè)危機(jī)是促使歐洲人開(kāi)辟新航路的又一原因。歐洲各國(guó)的商人和貴族迫切希望繞過(guò)地中海東部，另辟一條直接通往印度和中國(guó)的新航路。⑵強(qiáng)調(diào)宗教因素的作用。哥倫布西航的宗教因素是有著深遠(yuǎn)的歷史淵源的，這就是基督教的擴(kuò)張性。這種宗教自認(rèn)為是一種世界性的宗教，出現(xiàn)后不久，教會(huì)就狂熱地進(jìn)行傳教活動(dòng)，后來(lái)甚至不惜使用武力，進(jìn)行圣戰(zhàn)。15世紀(jì)，西歐社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，給基督教的擴(kuò)張注入了新的活力，成為包括開(kāi)辟新航路在內(nèi)的歐洲新的對(duì)外擴(kuò)張的一個(gè)推動(dòng)力量。⑶強(qiáng)烈的土地欲望是驅(qū)使西班牙人征服美洲的一個(gè)主要?jiǎng)右?。在西班牙社?huì)中，黃金欲與土地欲并存，構(gòu)成一種財(cái)富欲，而當(dāng)這種欲望在國(guó)內(nèi)難以滿(mǎn)足時(shí)，就勢(shì)必會(huì)推動(dòng)人們遠(yuǎn)征海外。⑷地理大發(fā)現(xiàn)是人文主義精神的外在表現(xiàn)。地理大發(fā)現(xiàn)是文藝復(fù)興是副產(chǎn)物，兩者之間存在著一定的因果關(guān)系。⑸強(qiáng)調(diào)地理大發(fā)現(xiàn)是多種因素交錯(cuò)在一起促成的，主要有：經(jīng)濟(jì)動(dòng)因，即東西方航路受阻和對(duì)外黃金的追求；宗教因素：即傳播基督教是西歐人向海外發(fā)展的一種精神動(dòng)力；人文主義思想對(duì)西歐人向海外發(fā)展的影響，這是一種思想動(dòng)力。]2．為什么葡萄牙、西班牙兩國(guó)在新航路開(kāi)辟方面走在前面？⑴兩國(guó)都在大西洋沿岸，這一地理位置有利于他們向海外發(fā)展。⑵兩個(gè)國(guó)家都掌握航海技術(shù)，特別是葡萄牙在航海技術(shù)上比較先進(jìn)。⑶兩國(guó)都是中央集權(quán)的封建國(guó)家，有能力支持和供應(yīng)遠(yuǎn)航所必需的裝備。⑷新航路的開(kāi)辟也同葡萄牙人和西班牙人的宗教情緒有關(guān)，他們?cè)趯?duì)外擴(kuò)張時(shí)也把傳播基督教作為自己的精神動(dòng)力。3．關(guān)于評(píng)價(jià)哥倫布學(xué)術(shù)界對(duì)哥倫布的評(píng)價(jià)，大致上有四種不同的意見(jiàn)：⑴哥倫布是歷史時(shí)代的產(chǎn)物，應(yīng)當(dāng)從歷史的角度出發(fā)。充分肯定其對(duì)人類(lèi)社會(huì)發(fā)展所做出的貢獻(xiàn)。⑵哥倫布對(duì)印第安人實(shí)行種族滅絕，應(yīng)該全盤(pán)否定。⑶哥倫布一生有功有過(guò)，但功大于過(guò)。⑷哥倫布功過(guò)相當(dāng)，可以說(shuō)是功魁禍?zhǔn)住＿@四種意見(jiàn)都有其合理性，只要根據(jù)所學(xué)知識(shí)自圓其說(shuō)，同意哪種觀點(diǎn)并不重要。例如對(duì)第四種觀點(diǎn)的分析：哥倫布是一個(gè)處于新舊交替時(shí)期的歷史人物，在他身上表現(xiàn)出兩個(gè)時(shí)代的特征：他是發(fā)現(xiàn)“新大陸”的功臣，又是傳播殖民主義的幫兇；他是虔誠(chéng)的天主教徒，保留著對(duì)中世紀(jì)神權(quán)的信仰，又執(zhí)著地追求科學(xué)知識(shí)；他所從事的航海事業(yè)，雖然在封建生產(chǎn)方式的支配下完成的，但他的行動(dòng)卻得到了大商人的資助，客觀上更多地體現(xiàn)了商業(yè)資產(chǎn)階級(jí)的利益。因此他是個(gè)“集光榮與罪惡于一身的人物”，可謂“功魁禍?zhǔn)住薄?．新航路開(kāi)辟的影響：對(duì)歐洲的影響：①新航路的開(kāi)辟引發(fā)了“商業(yè)革命”,使世界市場(chǎng)開(kāi)始形成。新航路發(fā)現(xiàn)以后,世界上原來(lái)相互隔絕的地區(qū)溝通起來(lái)，在歐洲、亞洲、非洲、美洲之間建立了直接的商業(yè)聯(lián)系，商業(yè)范圍擴(kuò)大了，流通商品種類(lèi)增多，世界市場(chǎng)開(kāi)始形成。②世界貿(mào)易的中心也發(fā)生了轉(zhuǎn)移。由于美洲及新航路的發(fā)現(xiàn)，歐洲的貿(mào)易中心從地中海沿岸轉(zhuǎn)移到大西洋沿岸。意大利的威尼斯、熱那亞等商業(yè)城市衰落了，代之而起的是里斯本、塞維爾等城市。對(duì)亞非拉國(guó)家的影響：①使美洲和非洲等傳統(tǒng)社會(huì)遭到滅頂之災(zāi)。歐洲人在美洲開(kāi)采金礦、銀礦和發(fā)展種植園經(jīng)濟(jì)，在非洲大量獵獲黑人奴隸、販賣(mài)黑奴。葡萄牙人在15世紀(jì)開(kāi)始在西非販賣(mài)黑人，1502年第一批黑奴被運(yùn)往美洲。非洲、美洲的人民遭受了巨大的災(zāi)難，損失了巨額的財(cái)產(chǎn)，日益向殖民地半殖民地發(fā)展。②對(duì)亞洲的影響：歐洲殖民者最初只能在亞洲侵占一些大陸沿岸據(jù)點(diǎn)和島嶼。由于歐洲的商品在亞洲沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力，歐洲人只能用白銀來(lái)購(gòu)買(mǎi)亞洲的商品，白銀的大量流入也剌激了亞洲經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。中國(guó)明代、印度和日本等地都出現(xiàn)過(guò)商品經(jīng)濟(jì)活躍的現(xiàn)象。對(duì)世界的影響：以歐洲為中心的世界經(jīng)濟(jì)體系形成。自哥倫布時(shí)代起，全球逐漸形成了以歐洲為中心的世界經(jīng)濟(jì)體系，人類(lèi)也由此從各民族分散孤立地發(fā)展開(kāi)始走向整體世界。5．商業(yè)革命：一是世界各地區(qū)各民族間的聯(lián)系加強(qiáng)，世界市場(chǎng)開(kāi)始形成，如原產(chǎn)美洲的玉米、煙草、花生、西紅柿等作物開(kāi)始傳入歐亞,非洲的咖啡傳到歐美。需強(qiáng)調(diào)這一市場(chǎng)是以歐洲為中心的。二是歐洲主要商路和國(guó)際貿(mào)易中心的轉(zhuǎn)移，商路轉(zhuǎn)移到大西洋沿岸，貿(mào)易中心成為大西洋沿岸的國(guó)家。“商業(yè)革命”的作用：壯大了工商業(yè)資產(chǎn)階級(jí)的力量，加速于西歐資本主義的發(fā)展和封建制度的衰弱。6．16世紀(jì)前后，人類(lèi)歷史發(fā)生的重大轉(zhuǎn)折l6世紀(jì)前后是指1500年左右。16世紀(jì)前后人類(lèi)歷史發(fā)生重大轉(zhuǎn)折，表現(xiàn)為：⑴1500年以前的世界基本上處在閉塞的狀態(tài)，新舊大陸之間更是互相隔絕的，只有到1500年左右完成地理大發(fā)現(xiàn)一一哥倫布發(fā)現(xiàn)美洲、達(dá)·伽馬開(kāi)始環(huán)繞非洲的新航路、麥哲倫等環(huán)繞世界一周之后，這種狀態(tài)才被打破，過(guò)去處于相對(duì)隔絕的各地區(qū)才開(kāi)始進(jìn)行直接的接觸。這是人類(lèi)向全世界聯(lián)系為一體邁出的第一步。⑵從1500年左右地理大發(fā)現(xiàn)以后，西歐人走向海外，開(kāi)始殖民征服。歐洲貿(mào)易才走出地中海的狹小范圍而擴(kuò)大到全世界，為新興的資產(chǎn)階級(jí)開(kāi)辟了新的活動(dòng)場(chǎng)所，從而促進(jìn)了歐洲的封建生產(chǎn)方式迅速向資本主義生產(chǎn)方式過(guò)渡，對(duì)世界其他地區(qū)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展施加了極大的影響。⑶在1500年以后的100年中，西歐人在向海外擴(kuò)張的同時(shí)，也在文化、思想、宗教及政治等領(lǐng)域內(nèi)完成了重大的變革，而這些變革都象征著資本主義曙光的來(lái)臨。7．鄭和下西洋與新航路開(kāi)辟的比較：鄭和下西洋新航路的開(kāi)辟背景封建君主專(zhuān)制產(chǎn)物商品經(jīng)濟(jì)和資本主義萌芽的產(chǎn)物目的為了宣揚(yáng)國(guó)威、加強(qiáng)與海外諸國(guó)聯(lián)系，滿(mǎn)足統(tǒng)治者對(duì)異域珍寶的需求為了開(kāi)拓市場(chǎng)，攝取暴利性質(zhì)封建制度下的政治行為和不計(jì)經(jīng)濟(jì)效益的貢賜貿(mào)易資本主義海外殖民性質(zhì)結(jié)果明初貢賜貿(mào)易造成重大損耗，缺乏生命力；明清閉關(guān)鎖國(guó)、航海每況愈下，國(guó)力漸變西方為原始資本積累的利益所驅(qū)動(dòng)，遠(yuǎn)洋航海事業(yè)蒸蒸日上，國(guó)力逐步強(qiáng)盛影響促進(jìn)了中國(guó)與亞非國(guó)家友好往來(lái)，但貢賜貿(mào)易無(wú)益于國(guó)際民生為新興資產(chǎn)階級(jí)開(kāi)辟了新的活動(dòng)場(chǎng)所，促進(jìn)資本主義迅猛發(fā)展，加強(qiáng)了世界各地的聯(lián)系相同點(diǎn)都是在國(guó)力強(qiáng)盛、中央集權(quán)加強(qiáng)、國(guó)王支持下進(jìn)行的；造船業(yè)的發(fā)展、指南針的運(yùn)用等提供了條件；航行都經(jīng)過(guò)了太平洋和印度洋；其航海壯舉對(duì)后世影響深遠(yuǎn)辨一辨★易錯(cuò)知識(shí)提示1．新航路開(kāi)辟的原因和條件是兩個(gè)概念。“原因”一般指開(kāi)辟的必要性，而“條件”則指可能性，一般情況下可以通用，但有的時(shí)候條件只能叫條件，不能叫原因。2．葡萄牙王室支持了自歐洲繞道好望角、經(jīng)印度洋到印度的航行（即向東的航行）；西班牙王室支持自歐洲向西、向南繞地球的航行，證明了地圓學(xué)說(shuō)的正確性。不要將不同航線(xiàn)及其開(kāi)辟者混淆。3．新航運(yùn)路開(kāi)辟的過(guò)程中，首先到達(dá)好望角和首先繞過(guò)好望角的航海家：前者是迪亞士，后者是達(dá)·伽馬。新航運(yùn)路開(kāi)辟的過(guò)程中，成功實(shí)現(xiàn)環(huán)球航行的是麥哲倫的船隊(duì)，而不是麥哲倫。哥倫布航行所到達(dá)的西印度群島位置：位于加勒比海地區(qū)，而不是在印度。3．最先發(fā)現(xiàn)美洲的航海家和最先證實(shí)美洲新大陸的航海家：前者是哥倫布，后者是意大利的航海家亞美利哥。4．新航路開(kāi)辟的經(jīng)濟(jì)根源和社會(huì)根源緊密聯(lián)系、難以分割的。那么，兩種根源中哪一種是根本原因呢？從歷史大背景看，新航路開(kāi)辟是在資本主義生產(chǎn)對(duì)黃金的貪婪需求的背景下進(jìn)行的，從本質(zhì)上反映了資本主義生產(chǎn)關(guān)系對(duì)于掠奪