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文檔簡介

水下工程階段驗收監(jiān)理工作報告揚州市xxx工程建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司xx水利樞紐除險加固工程監(jiān)理部二OO二年六月十二日xx水利樞紐除險加固工程水下工程驗收監(jiān)理工作報告揚州市xxx工程建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司通過招投標中標承擔xx水利樞紐除險加固工程的監(jiān)理任務。監(jiān)理部于2001年12月5日進駐施工現(xiàn)場,于2001年12月18日發(fā)出工程開工通知,至今已施工5個月零20余天。在各級領(lǐng)導的關(guān)心和支持下,在參建各方相互配合和共同努力下,目前工程▽6.0米以下部分已全部完成,具備了水下工程驗收條件。在施工過程中,監(jiān)理部本著“公正、獨立、自主”的原則開展工作,公平地維護了業(yè)主和施工單位的合法利益?,F(xiàn)將水下工程驗收前監(jiān)理工作匯報如下:工程概況(一)、工程位置xx水利樞紐位于揚州市邗江區(qū)xx鎮(zhèn),由節(jié)制閘、套閘上、下閘首、閘室、抽水站、排澇閘、出水閘等建筑物組成,節(jié)制閘工程位于古運河河口上,套閘工程位于節(jié)制閘西側(cè)。(二)、合同工程范圍節(jié)制閘工程(1)、拆除原五孔節(jié)制閘,在原址新建三孔8米節(jié)制閘;(2)、原址拆除重建部分擋洪墻;(3)、節(jié)制閘下游沖塘處理。套閘工程(1)、套閘上閘首:更換上閘首三角門、輸水閥門及推桿啟閉機和螺桿啟閉機,水平垂直止水更換加固,上閘首砼碳化處理,公路橋下中塊底板鑿除重澆,上游翼墻勾縫,上游護坡、護底整修,拆除新建控制室等;(2)、套閘下閘首:下閘首▽1.2米以上部分全部拆除,重澆鋼筋混凝土墩墻、排架、工作橋,閘室底板加固,更換下閘首升臥門、輸水閥門及弧門啟閉機和螺桿啟閉機,拆除重建下游翼墻、消力池及控制室,▽1.2米以下閘墩碳化處理,下游護坡整修及拆除重建部分擋洪墻;(3)、閘室:閘室墻砼貼面,上、下游第一節(jié)底板封閉,閘室墻加防滲鋪蓋及橫撐梁,透水砼底板鑿除重澆,墻后施打攪拌樁減載等;(4)、抽水站:更換水泵及電機,水泵梁、電機梁拆除重澆,電機層抬高70厘米,上、下游出水渠、下游出水閘、出水池及泵房拆除重建,上游出水口閘、工作橋拆除重澆、更換閘門及啟閉機等;(5)、排澇閘:拆除重建排架、工作橋及護坦,更換閘門及啟閉機,機電設(shè)備安裝調(diào)試等;(6)、其他:控制室下灌注樁基礎(chǔ),下游翼墻下防滲攪拌樁和承載攪拌樁基礎(chǔ),自動監(jiān)控系統(tǒng)的安裝、調(diào)試等。(三)、工程設(shè)計標準節(jié)制閘、套閘下閘首及下游翼墻、抽水站下游出水閘及擋洪墻等擋洪建筑物按Ⅱ級水工建筑物標準新建或加固,套閘上閘首、閘室、排澇閘和抽水站等非擋洪建筑物按Ⅲ級水工建筑物標準加固。擋洪標準按一百年一遇高潮位設(shè)計,節(jié)制閘按三百年一遇高潮位校核,其余建筑物按二百年一遇高潮位校核。所有新建工程均按地震烈度7度設(shè)防,節(jié)制閘設(shè)計排澇流量361M3/S,自引流量為155M3/S,抽水站設(shè)計流量為20M3/S。(四)、工程布置1、節(jié)制閘:新建節(jié)制閘采用鋼筋砼箱涵式結(jié)構(gòu),分三孔,單孔凈寬8米,總寬28.8米,閘室順水流向長14.5米,閘室底板厚1.6米,頂板厚0.8米,上游側(cè)頂板兼作公路橋,公路橋設(shè)計荷載等級為汽—20,掛100,凈寬7米,總寬8米,下游側(cè)頂板兼作檢修便橋,.寬1.8米,為降低排架高度,設(shè)有胸墻,閘門為平面直升鋼閘門,用QPS—2*160KN啟閉機啟閉。工作橋為三跨簡支梁,寬4米,上設(shè)啟閉機房,閘室兩側(cè)布置三層樓的控制室,上下游翼墻按八字型布置,第一、二節(jié)翼墻采用鋼筋砼扶臂式結(jié)構(gòu),第三節(jié)翼墻采用漿砌塊石重力式結(jié)構(gòu)。上游消力池長14米,下游消力池長24米,閘室及上下游翼墻下均布置有鋼筋砼防滲板樁,閘室底板下防滲板樁為四周封閉形布置;2、套閘工程:套閘上閘首長15米,凈寬10米,下閘首長14米,凈寬10米,閘室段總長136米,加固后閘室凈寬13.5米;下游一、二、三節(jié)翼墻均采用鋼筋砼扶臂式結(jié)構(gòu),一、二節(jié)翼墻下布置有承載水泥攪拌樁和3排套打防滲水泥攪拌樁,下游消力池長15米;抽水站出水池及上下游出水渠均采用鋼筋砼U型結(jié)構(gòu),出水池長62.2米,凈寬5.8米,上游出水渠長61.74米,凈寬3.5米,下游出水渠長37米,凈寬3.5米,下游出水口閘凈寬3.5米,在泵房及下閘首之間新建控制室。(五)、施工合同主體工程xx水利樞紐除險加固工程分節(jié)制閘工程和套閘工程兩個合同標段,采用招投標方式擇優(yōu)選擇施工單位。節(jié)制閘工程由邗江區(qū)水利建筑工程總隊中標承建,中標合同價為1026萬元,套閘工程由揚州市水利建筑工程公司中標承建,中標合同價為1259萬元。中標單位在2001年12月15日分別與項目法人單位簽定工程承包合同,合同工期為2002年5月20日前完成水下工程,2002年8月30日前完成全部工程。(六)、主要參建單位主管單位:xxx水利工程建設(shè)局,xxx水利局;建設(shè)單位:xx水利樞紐除險加固工程項目工程處;質(zhì)監(jiān)單位:江蘇省xxx質(zhì)量監(jiān)督中心站;設(shè)計單位:xxx勘測設(shè)計研究院;監(jiān)理單位:揚州市xxx工程建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司;施工單位:節(jié)制閘工程為xxx水利建筑工程總隊,套閘工程為xxx水利建筑工程公司。監(jiān)理規(guī)劃(一)、監(jiān)理合同揚州市xxx工程建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司通過招投標中標承擔xx水利樞紐除險加固工程的建設(shè)監(jiān)理任務,雙方于2001年12月5日簽定了工程監(jiān)理合同。監(jiān)理單位根據(jù)工程監(jiān)理合同以及業(yè)主與施工單位簽定的施工合同中有關(guān)條款授予監(jiān)理工程師的權(quán)利,對本工程實施施工階段監(jiān)理工作。(二)、監(jiān)理規(guī)劃監(jiān)理合同簽定后,xxx監(jiān)理公司根據(jù)投標文件的承諾委派張松任本工程項目總監(jiān)理工程師,并在監(jiān)理規(guī)劃大綱的基礎(chǔ)上編制了本工程的建設(shè)監(jiān)理規(guī)劃和實施細則,明確監(jiān)理工作的具體內(nèi)容、時間、監(jiān)理的范圍和目標、總監(jiān)理工程師和專業(yè)監(jiān)理工程師的權(quán)利和義務。制定了監(jiān)理工作制度和監(jiān)理工程師守則,落實了監(jiān)理班子,建立了監(jiān)理組織機構(gòu),對工程實施全方位的監(jiān)理工作。(三)、監(jiān)理組織xxx監(jiān)理公司根據(jù)本工程的特點和需要,成立了xx水利樞紐除險加固工程監(jiān)理部。下設(shè)兩個監(jiān)理組,分別為節(jié)制閘監(jiān)理組和套閘監(jiān)理組,作為駐地監(jiān)理機構(gòu)。監(jiān)理部實行總監(jiān)負責制,設(shè)立一名總監(jiān)理工程師,二名副總監(jiān)理工程師,同時按專業(yè)設(shè)置各專業(yè)監(jiān)理工程師,分別負責質(zhì)量控制、投資控制、進度控制、合同信息管理、組織協(xié)調(diào)和試驗、檢測、安全控制等工作,各專業(yè)監(jiān)理工程師既有明確分工,又有密切配合。監(jiān)理部人員專業(yè)配備齊全,年齡結(jié)構(gòu)老、中、青結(jié)合,滿足工程監(jiān)理需要。監(jiān)理部共有監(jiān)理人員10名,其中高級工程師3人,工程師4人,助理工程師2人,技術(shù)員1人。監(jiān)理組織機構(gòu)圖見附表一,各人員情況簡介詳見附表二。(四)、監(jiān)理制度在本工程施工階段監(jiān)理過程中,監(jiān)理組制定了如下工作制度:1、施工圖紙會審及設(shè)計交底制度;2、施工組織設(shè)計審核制度;3、工程開工申請制度;4、工程材料、半成品質(zhì)檢制度;5、隱蔽工程、分部工程質(zhì)量驗收制度;6、技術(shù)復核制度;7、單元工程、各工序中間驗收制度;8、技術(shù)經(jīng)濟簽證制度;9、設(shè)計變更處理制度;10、現(xiàn)場協(xié)調(diào)會及會議記錄簽證制度;11、工程款支付簽審制度;12、工程索賠簽審制度;13、監(jiān)理組織工作會議制度;14、對外行文審批制度;15、監(jiān)理工作日志制度;16、監(jiān)理月報制度;17、技術(shù)、經(jīng)濟資料及檔案管理制度。(五)、檢測采用的方法和主要設(shè)備1、檢測方法:在本工程監(jiān)理過程進行質(zhì)量控制采用的檢測方法,主要有:目測、尺量、儀器檢查、現(xiàn)場試驗和委托有資質(zhì)的單位進行試驗;2、主要設(shè)備:本工程監(jiān)理組配備的主要設(shè)備有:586電腦一臺,ESCPK2打印機一臺,理光相機一臺,烘箱一臺,天平一架,靠尺一把,經(jīng)緯儀一臺,測距儀一臺,水準儀一臺,鋁盒、環(huán)刀、鋼尺若干。監(jiān)理過程對工程項目進行質(zhì)量控制、投資控制、進度控制、合同和信息管理及協(xié)調(diào)好工程建設(shè)各方關(guān)系是我們監(jiān)理工作的基本內(nèi)容和工作范圍。為實現(xiàn)以上各項目標,監(jiān)理部要求所有監(jiān)理人員樹立積極為xx水利樞紐工程作貢獻的正確思想;要遵循“守法、誠信、公正、科學”的準則,堅持“嚴格監(jiān)理、熱情服務、秉公辦事、一絲不茍”的工作原則;經(jīng)常組織監(jiān)理人員認真學習理解合同文件,建立了行之有效的規(guī)章制度和工作制度;制定了監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理實施細則,開工前進行圖紙會審,定期召開工地會議,對關(guān)鍵工程召開專題會議,及時解決各方面的問題,每日堅持記監(jiān)理日記,加強日常的檔案管理工作,對每一個監(jiān)理人員定期進行考勤考績,加強責任感,從而提高了監(jiān)理人員的政治思想素質(zhì)和監(jiān)理業(yè)務水平,促進了監(jiān)理工作的順利開展。在本工程監(jiān)理過程中,共出監(jiān)理月報六期,發(fā)出各類監(jiān)理工程師通知18份,召開工地會議11次,召開專題會議6次。(一)、質(zhì)量控制1、質(zhì)量管理工程質(zhì)量是工程的生命線,而施工階段的質(zhì)量控制是工程項目質(zhì)量控制的重點,也是施工監(jiān)理的重要內(nèi)容。所有工程的質(zhì)量都必須符合設(shè)計圖紙和技術(shù)規(guī)范的要求,這一點來不得半點含糊。在xx水利樞紐除險加固工程施工監(jiān)理過程中,監(jiān)理部根據(jù)質(zhì)量控制的五大要素,強調(diào)樹立施工人員的質(zhì)量意識,特別是項目經(jīng)理、施工現(xiàn)場技術(shù)負責人、技術(shù)干部、工種隊長、材料采購人員的質(zhì)量意識;檢查督促項目經(jīng)理部建立健全各級質(zhì)量保證體系,建立技術(shù)資料、工程資料歸檔管理制度;為有效進行質(zhì)量控制,監(jiān)理部建立并制定了一整套的工序管理制度,要求每一個監(jiān)理人員樹立一絲不茍的工作作風,嚴格監(jiān)理,在每一個單元工程施工前進行細致分析,該項目的難點在哪里,可能發(fā)生哪些質(zhì)量問題,解決辦法又如何,做到心中有數(shù),預見和防止質(zhì)量問題的出現(xiàn)。堅持把好設(shè)備、材料進場關(guān);單元工程開工報告及施工方案審查批準關(guān);工序質(zhì)量驗收關(guān);重點部位、隱蔽工程、薄弱環(huán)節(jié)旁站關(guān);試驗檢測資料準確及時、齊全關(guān);工地例會制度關(guān);現(xiàn)場管理關(guān);合格工程驗收關(guān)等,堅持質(zhì)量一票否決制,這一系列的質(zhì)量控制措施,促進了施工單位對工程質(zhì)量的重視,對本工程質(zhì)量的提高起到了促進和保證作用。監(jiān)理部為配合工程進度,確保工期的實現(xiàn),同時抓好工程質(zhì)量,每項工程從測量放樣到立模、扎筋、砼澆筑,每道工序都實行及時監(jiān)督、檢查,發(fā)現(xiàn)問題立即向施工單位提出,并現(xiàn)場監(jiān)督執(zhí)行,力求使影響工程質(zhì)量的因素在施工前得到消除。對于一些重要部位和隱蔽工程,監(jiān)理部首先審核施工工藝方案,確認后,實行24小時旁站監(jiān)督,對出現(xiàn)的質(zhì)量問題及時予以解決。2、工程測量與施工放樣的質(zhì)量控制測量放樣檢查由測量專業(yè)工程師負責,在施工前,監(jiān)理部及時組織設(shè)計單位向施工單位提供工程水準點,并對根據(jù)原有建筑物確定的定位軸線進行復測,確認后作為施工控制的基線,在工程施工過程中,對施工單位提交的測放資料,必須經(jīng)專業(yè)測量工程師檢查合格,簽字確認后,才允許進行建筑物的施工。3、建筑材料的質(zhì)量控制本工程材料數(shù)量大,品種規(guī)格多,為了做好建筑材料的質(zhì)量控制工作,監(jiān)理部與施工單位試驗人員一起對各種建筑材料進行取樣,送監(jiān)理部指定的江蘇省xxxx質(zhì)量檢測站試驗室,結(jié)果由監(jiān)理工程師確認,對各種材料的檢測頻率及抽樣要求,均按照合同條款和國家現(xiàn)行規(guī)范要求執(zhí)行。為了防止不合格材料進入施工現(xiàn)場,監(jiān)理組根據(jù)不同材料的品種、規(guī)格分別采取了以下措施。(1)鋼材、水泥對每批到工地的鋼材、水泥,首先檢查是否有質(zhì)保書、出廠合格證和化驗單,并按有關(guān)規(guī)范規(guī)定進行取樣抽檢,試驗合格并經(jīng)監(jiān)理工程師批準后,方可用于本工程。本工程到目前為止,鋼材、水泥檢測情況如下:①節(jié)制閘工程:共做鋼材原材料力學性能試驗28組,閃光對焊試驗23組,搭接焊試驗6組,電渣壓力焊試驗4組,試驗結(jié)果均符合要求;水泥共試驗11次,安定性、強度、初凝時間、終凝時間等各項指標均符合要求;②套閘工程:共做鋼材原材料力學性能試驗21組,搭接焊試驗16組,試驗結(jié)果均符合要求;水泥共試驗17次,安定性、強度、初凝時間、終凝時間等各項指標均符合要求。(2)砂石大宗材料本工程所用砂、碎石數(shù)量較多,為了確保工程質(zhì)量,對每批到工地的砂、石料,先進行目測,目測合格后方可卸貨,并與施工單位檢驗人員一起,按規(guī)定批量進行取樣送檢,試驗合格并經(jīng)監(jiān)理工程師批準后方可用于本工程。本工程到目前為止砂石料試驗檢測情況如下:①、節(jié)制閘工程:砂試驗11次,碎石試驗11次;②、套閘工程:砂試驗8次,碎石試驗8次;對堆場底部含泥量較多的石子,堅決要求施工單位進行沖洗,經(jīng)監(jiān)理工程師檢查后,才允許使用。(3)、施工用水本工程砼、砂漿拌和用水均取自管井中的地下水,在使用前,節(jié)制閘和套閘工程均進行了取樣試驗,試驗結(jié)果表明:PH值、氯離子、硫酸根離子、含砂量等指標均符合拌和用水的要求。(4)、粉煤灰節(jié)制閘工程,主體部位均采用泵送砼。為控制溫度應力,防止產(chǎn)生裂縫。在泵送砼中,均摻加了粉煤灰,為保證砼的抗沖性能,對粉煤灰的摻量作了嚴格控制。所使用的粉煤灰為南京華能電廠生產(chǎn)的一級粉煤灰,每批粉煤灰進場前首先檢查是否有質(zhì)保書,并按規(guī)定取樣抽檢,共抽檢5次,檢測結(jié)果表明粉煤灰的細度、燒失量、需水量比等指標均符合砼用粉煤灰要求。(5)、其他材料本工程使用的其他材料主要有:紫銅片、建筑10#瀝青、江都Ⅲ型早強減水劑、M—1、M—5早強防凍減水劑、CT—102砼多功能復合添加劑等,每種材料進場前均提供有質(zhì)保書,并對建筑10#瀝青、江都Ⅲ型早強劑、M—5早強高效減水劑進行了抽樣檢測,檢測結(jié)果均符合要求。3、土方開挖及回填工程質(zhì)量控制土方開挖質(zhì)量的好壞取決于降排水的成效,根據(jù)工程地質(zhì)資料,設(shè)計采用管井降水。經(jīng)計算,在節(jié)制閘閘塘周邊布置了12口管井;在套閘上下閘首及閘室四周布置了26口管井。在施工前,首先對施工單位的施工方案進行了認真審查;在施工過程中,嚴格控制井管、濾布、回填砂濾料及清孔的質(zhì)量,管井施工結(jié)束,并經(jīng)過試抽合格后方允許投入使用,從而保證了管井降水效果。在基坑土方開挖前,均能保證地下水位低于開挖面50厘米以下,從而避免了基土的擾動。土方開挖嚴格按設(shè)計標高開挖,嚴禁欠挖,對開挖后不能立即澆筑墊層的部位,均予留有足夠厚度的保護層,一般為30—50厘米;基底上的局部淤泥均要求清除干凈,并用墊層砼填平。在閘室、翼墻后土方回填前,首先要求施工單位取回填土樣送省質(zhì)檢站做輕型擊實試驗,以確定最大干容重和最優(yōu)含水量,并將基底的各種垃圾清除干凈?;靥钔临|(zhì)須符合要求,不允許含有淤泥、植物、塊石等雜質(zhì),土方回填采用推土機或挖掘機碾壓,墻后1.0米范圍內(nèi)采用蛙式打夯機夯實。在回填過程中,要求兩側(cè)填土對稱均衡上升,分層夯實,每層壓實度經(jīng)檢查符合要求后,方可回填上一層土。5、防滲板樁的質(zhì)量控制節(jié)制閘閘室底板及上下游翼墻底板下均布置有鋼筋砼防滲板樁,為保證防滲板樁的質(zhì)量,監(jiān)理部要求施工單位編制了詳細的板樁預制和施打方案,經(jīng)審查批準后,方同意開工。在板樁預制前,首先對預制場地進行了檢查,發(fā)現(xiàn)其中一塊場地平整度較差,不能保證板樁預制質(zhì)量,就要求施工單位重新澆筑了一塊場地。在預制過程中,對模板固定、模板尺寸、鋼筋間距、保護層等重點和薄弱環(huán)節(jié)進行嚴格控制,對砼澆筑過程實行旁站,嚴格控制砼配合比,從而確保了板樁的預制質(zhì)量。在板樁砼強度達到設(shè)計強度后方允許起吊運輸。在沉樁前,首先對角樁的樁位和板樁軸線進行了復核,在沉樁過程中,嚴格控制樁的間隙、軸線、垂直度和沖樁深度,保證予留50CM以上樁長錘擊下沉,且對最終沉樁標高進行嚴格控制。在沉樁結(jié)束,公母榫之間按要求灌漿后,在板樁兩側(cè)進行挖槽注水檢驗,共試驗2點,槽深1.2米,長2米,水位差83、84厘米,觀察10分鐘,板樁間隙無滲水現(xiàn)象,低水位側(cè)水位無變化,說明防滲效果良好。6、水泥攪拌樁的質(zhì)量控制套閘工程中的水泥攪拌樁共有三種類型:下游一、二節(jié)翼墻下的承載攪拌樁,一、二節(jié)翼墻下的雙排套打防滲攪拌樁,閘室墻后的減載攪拌樁,原設(shè)計樁徑均為60厘米。為保證攪拌樁的施工質(zhì)量,施工前,首先要求施工單位進行了試樁,共打試樁4根,水泥摻量16%的2根,水泥摻量18%的2根,水灰比均為0.5,各選一根試樁在樁身不同土層(分三層)取水泥土送省質(zhì)檢站做7天抗壓強度試驗,同時在各土層取原狀土做水泥土室內(nèi)拌和強度對比試驗,根據(jù)試驗結(jié)果,由設(shè)計單位確定采用18%的水泥摻量。試樁完成后,監(jiān)理部要求施工單位根據(jù)試樁成果編制了攪拌樁的施工方案并經(jīng)監(jiān)理審批同意后方允許實施,并要求在施工機械上安裝漿量監(jiān)測自動記錄儀,以反映總噴漿量、噴漿的均勻性及樁長。在施工過程中,監(jiān)理部進行全天候、全過程的跟蹤旁站監(jiān)督。嚴格要求施工單位根據(jù)確定的水灰比和工藝流程進行施工,確保每根樁的送漿量和樁身垂直度,但部分樁位施工特別困難,無法施打到設(shè)計深度,監(jiān)理部立即將此情況向業(yè)主、市水利質(zhì)檢站及設(shè)計單位匯報。2002年2月16日,經(jīng)分析研究決定將樁徑由60厘米改為50厘米,樁距由1米改為90厘米;將雙排套打防滲攪拌樁改為三排套打防滲攪拌樁。但在施工到第二節(jié)翼墻攪拌樁時,50厘米的樁徑仍施打困難,機械故障頻繁,2002年3月15日,經(jīng)業(yè)主、市局、設(shè)計院等單位相關(guān)人員再次討論研究后,決定將樁徑由50厘米改為45厘米,樁距由90厘米改為80厘米,但樁徑改為45厘米后,施工仍然困難,很多樁位仍打不到設(shè)計深度,市水利質(zhì)監(jiān)站便將此情況向省水利工程建設(shè)局作了匯報。2002年4月3日,省水利工程建設(shè)局、省水利廳咨詢中心、省設(shè)計院、市水利局、市質(zhì)監(jiān)站等單位的有關(guān)專家和領(lǐng)導來工地了解情況,在聽取設(shè)計、監(jiān)理和施工單位的回報并經(jīng)討論研究后,形成了對攪拌樁施工問題認證會紀要。監(jiān)理部根據(jù)紀要精神,要求施工單位對西側(cè)第一節(jié)翼墻圓弧段防滲樁進行了灌漿補長處理,并對未達到設(shè)計長度的樁抽短樁加做了靜載荷試驗。施工過程中,揚州市勘測設(shè)計研究院樁基檢測中心按招標文件要求和認證會紀要精神對套閘下游翼墻下的攪拌樁進行了檢測,共做復合地基靜載荷試驗20根,其中達到設(shè)計深度的樁11根,未達到設(shè)計深度的樁9根,共做小應變檢測103根,輕便觸探檢測11根。檢測結(jié)果表明,復合地基承載力滿足設(shè)計要求,樁身水泥土的強度達到設(shè)計要求,樁身完整,攪拌均勻。7、鋼筋砼工程的質(zhì)量控制對于重要部位,首先要求施工單位編制詳細的施工方案,報監(jiān)理審批同意后,方可組織實施。本工程編制的主要施工方案有:①、節(jié)制閘工程:正身底板實施性施工方案,上下游翼墻、閘墩上升、排架、工作橋?qū)嵤┬允┕し桨福虎?、套閘工程:閘室加固實施性施工方案,翼墻、排架、工作橋?qū)嵤┬允┕し桨?,出水池、出水渠實施性施工方案。在施工過程中,重點控制模板、鋼筋、止水及砼澆筑四道工序的施工質(zhì)量,并加強拆模后的外觀檢查。①模板:首先檢查進場模板的質(zhì)量,對不符合要求的模板堅決要求退場,對大面積的外露面均要求采用竹膠板,門槽、倒角及局部開孔部位采用木模板,其余部位采用組合鋼模板。模板安裝就位后認真檢查其尺寸、標高、垂直度、拼縫的平整度及嚴密性,支撐的穩(wěn)定性,并要求施工單位在澆筑過程中,安排專人值班,加強模板變形檢查,在砼澆筑成型并達到一定強度后方允許拆模。對于承重模板,特別要求制作同條件養(yǎng)護的試塊作抗壓強度試驗,試塊強度達到設(shè)計要求后方可拆除支架、模板;②鋼筋:首先在加工場內(nèi)對焊接接頭逐個進行外觀檢查,并按規(guī)定抽樣送檢,同時檢查接頭設(shè)置位置是否合理,主筋長度、箍筋尺寸、焊條的規(guī)格型號是否符合要求。在安裝前,要求施工將鋼筋表面浮銹、污泥等清除干凈。安裝就位后,認真檢查其規(guī)格、數(shù)量、間距、位置、保護層厚度及表面的潔凈程度,符合要求后,方同意澆筑砼;③止水:止水銅片要求用紫銅片鉚釘鉚定后焊接,搭接長度不小于20毫米,焊接后用煤油、石灰檢查焊接質(zhì)量,合格后方允許安裝。澆筑砼前,要求將紫銅片表面油漬、污垢清除干凈,并在牛鼻中灌滿瀝青,所有轉(zhuǎn)角和交叉接頭均要求在場內(nèi)制作,以確保焊接質(zhì)量;④砼澆筑:澆筑前首先認真審查其配合比,檢查澆筑配備的人員及拌和、運輸、振搗設(shè)備情況以及材料備料情況,并在詳細檢查倉內(nèi)清理、模板、鋼筋、止水銅片、予埋件后才簽發(fā)砼澆筑申請單。在澆筑過程中,進行跟班旁站,嚴格控制砼配合比,經(jīng)常檢查砼的攪拌時間和坍落度;對自由下落高度超過2米的砼均要求采用串筒下料,防止砼離析;振搗采用插入式振搗器,禁止施工人員用振搗器平倉;并督促振搗人員按一定的順序進行振搗,防止漏振、過振,振搗器要快插慢提,確保砼的密實。在振搗過程中振搗棒不得觸動鋼筋、模板、止水銅片及予埋件,并督促施工單位經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)偏位,及時校正。在砼澆筑過程中,要求施工單位隨機取樣做砼試壓塊,作為質(zhì)量評定的依據(jù)。砼凝固后,即要求進行灑水養(yǎng)護,并要求砼養(yǎng)護時間不得小于10天;⑤外觀檢查:拆模后,均立即對砼的外觀質(zhì)量進行檢查,發(fā)現(xiàn)因拆模造成的缺邊斷角或其他局部缺陷,要求施工單位立即按要求進行處理。由于監(jiān)理部對模板和澆筑兩道工序的嚴格控制,各主要部位表面均光潔平整、無蜂窩、麻面,只有節(jié)制閘翼墻圓弧段因采用多層板做模板,加上泵送砼側(cè)壓力大,造成局部平整度較差。8、砌石工程的質(zhì)量控制砌石工程包括漿砌石護坡、護底和擋洪墻工程,對護坡、護底的施工,監(jiān)理組首先是強化工序管理,要求施工單位對格埂砌筑、坡面整平夯實、土工布和碎石墊層的鋪設(shè)等每道工序均需進行報驗,合格后方可進行下道工序施工。在砌筑過程中,監(jiān)理部派專人每天在施工現(xiàn)場監(jiān)督檢查砂漿拌和物和砌筑的質(zhì)量,發(fā)現(xiàn)不合格部位,責令其立即返工處理。由于施工單位對護坡質(zhì)量未給予高度重視和有效管理,在施工過程中,發(fā)生了多次返工。經(jīng)監(jiān)理部嚴格控制,護坡、護底砌筑密實,除局部平整度稍差外,其余各項指標均能滿足要求。對擋洪墻的施工,監(jiān)理部要求施工單位分層砌筑,并盡可能均衡上升,相鄰砌筑高度不超過1.2米,為保證墻身與底板的粘結(jié)要求在地板澆筑過程中,在墻身部位預先埋石。要求砌筑要滿足平整、穩(wěn)定、錯縫、灰漿飽滿的要求,并嚴格控制砌筑砂漿的配比、墻身的垂直度和表面平整度,經(jīng)檢查,擋洪墻砌筑密實,總體質(zhì)量較好。9、閘門與啟閉機的質(zhì)量控制閘門和啟閉機均由中標單位分包給具有生產(chǎn)許可證且經(jīng)驗豐富的江蘇省水利機械總廠制作和安裝。套閘下閘首升臥門采用在廠內(nèi)分三塊制作,現(xiàn)場拼裝的方法施工,套閘上閘首三角門采用在廠內(nèi)進行水平桁架和部分桿件制作,現(xiàn)場組裝的方法施工,節(jié)制閘閘門和套閘的其余平板閘門均采用廠內(nèi)整體制作,整體運輸,整體安裝的方法施工。啟閉機除套閘下閘首升臥門采用的QSHZ2*250KN弧門啟閉機為非定型產(chǎn)品外,其余套閘上閘首三角門的推桿啟閉機、節(jié)制閘的繩鼓啟閉機及套閘其余閘門使用的螺桿啟閉機均為定型產(chǎn)品。其質(zhì)量控制主要做了如下幾個方面工作:①原材料:對閘門及埋件制作用材料的材質(zhì)和規(guī)格進行了檢查,均符合設(shè)計要求,所有材料均有質(zhì)保書,并經(jīng)抽樣檢測合格;②閘門、埋件的工廠制作和閘門的現(xiàn)場拼裝:閘門、埋件或部件在場內(nèi)制作完成后,對其幾何尺寸、平整度、角焊縫的高度、對焊縫的飽滿度進行了檢查,并對焊縫進行超聲波探傷檢測,對分段或分塊制作的部件,在出廠前進行了拼裝檢查,合格后方允許進場,拼裝要求嚴格按確定的工藝流程和焊接工藝進行,并隨時進行檢測,嚴格控制焊接變形和焊接質(zhì)量,對不符合要求的焊縫和部位,要求逐項進行處理,合格后才允許進下一道工序;③閘門和埋件安裝:埋件安裝主要檢查控制與一期予埋插筋的固定、安裝的位置、高程、尺寸、垂直度及二期砼的澆筑;平板閘門安裝主要檢查控制閘門滾輪的平面度,止水橡皮的壓縮量及閘門的鎖定裝置等,三角門主要檢查門樞同心度和最大跳動值;④閘門及埋件防腐:所有閘門及埋件均必須按設(shè)計和規(guī)范要求進行防腐處理,埋件和整體或分塊制作的閘門,除安裝焊縫兩側(cè)外,防腐工作均要求在廠內(nèi)完成,噴鋅前,首先對噴砂除銹后的表面清潔度進行檢查,符合要求后方允許噴鋅,噴鋅厚度經(jīng)檢查合格后方允許進行涂料涂裝,經(jīng)檢查噴鋅厚度、涂層厚度均符合要求,構(gòu)成涂層的所有涂料均由同一涂料制造廠生產(chǎn);⑤啟閉機的安裝:啟閉機出廠前,均要求進行整體組裝和試運轉(zhuǎn),經(jīng)檢查合格后,方可出廠,出廠產(chǎn)品均須有合格證和說明書。升臥門弧門啟閉機為非定型產(chǎn)品,出廠前,要求在廠內(nèi)進行靜負荷試驗,靜負荷為額定負荷的1.5倍,經(jīng)試驗檢查,負荷控制器動作準確、可靠,齒輪嚙合良好,各構(gòu)件連接件無裂縫及松動和損壞現(xiàn)象。在啟閉機安裝過程中,主要控制機身的縱橫軸線、高程和水平度。在節(jié)制閘繩鼓啟閉機和套閘下閘首弧門啟閉機安裝固定后,進行了啟閉試驗,經(jīng)檢查,啟閉機啟閉靈活,運轉(zhuǎn)平穩(wěn)自如,運轉(zhuǎn)件連接可靠,無卡阻現(xiàn)象和異常聲響,滾輪滑動正常,止水橡皮無漏光和嚴重摩擦。10、水泵及出水管安裝工程的質(zhì)量控制水泵安裝根據(jù)高郵水泵廠的使用說明書中要求安裝方法和安裝程序進行。安裝前,首先要求安裝單位編制了安裝方案并將安裝使用的框式水平儀、百分表等檢查儀器送揚州計量局進行了校驗;安裝過程中,監(jiān)理部派專人跟蹤檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時糾正;安裝完成后經(jīng)檢查,水泵安裝的位置、高程、水平度、墊鐵、葉輪外緣與葉輪外殼的間隙等指標均符合要求。出水管安裝前,對其外徑、壁厚、截面圓度、表面防腐等進行了檢查,安裝后對其軸線及出水口高程進行了檢查,檢查結(jié)果等均符合要求;11、防碳化處理的質(zhì)量控制套閘上下閘首采用噴射CT102砂漿進行防碳化處理,為確保質(zhì)量,除把好原材料質(zhì)量關(guān)外,監(jiān)理部重點抓好以下幾個環(huán)節(jié):①選好施工隊伍:由于碳化處理采用新材料、新工藝,施工隊伍能否熟悉操作成了工程成敗的關(guān)鍵,套閘碳化處理分包給具有豐富類似工程施工經(jīng)驗的揚州教高土木工程咨詢有限公司施工隊伍,他們進行過萬福閘、高港區(qū)口岸閘等大中型工程的碳化處理;②掌握好碳化層鑿除厚度:碳化層鑿除必須徹底干凈,我們派專人在現(xiàn)場跟蹤檢查,鑿除深度不到位必須進行補鑿;③嚴格按試驗配合比調(diào)配砂漿:水泥、砂、CT102、水等都事先準確稱量,容器上做好記號,并明確專人負責,監(jiān)理工程師隨時抽查;④噴射砂漿前在砼表面做好樣墩,以保證砂漿噴射厚度和平整度;⑤檢查其是否按確定的工藝施工,如噴射前一天是否將砼表面濕潤,砂漿表面的壓光遍數(shù),環(huán)氧厚度的噴射遍數(shù)等;12、錨固鋼筋的質(zhì)量控制為保證新老砼和新澆砼與老塊石墻之間的粘接,套閘下閘首底板加固和閘室墻貼面均采用錨固鋼筋加強處理的方法。為保證質(zhì)量,監(jiān)理組主要抓好以下幾個環(huán)節(jié):①嚴格控制錨固長度:在鋼筋錨固前,對錨孔深度進行認真檢查,對未達到設(shè)計深度的孔位,監(jiān)理要求補鉆;②嚴格控制錨孔位置:嚴禁在塊石間砂漿中打孔;③嚴格按生產(chǎn)廠家配合比調(diào)配砂漿,水泥、砂、錨固劑和水拌和前均進行準確稱量;13、沉降觀測在節(jié)制閘閘室及翼墻和套閘下閘首及翼墻施工期間,監(jiān)理部要求施工單位對以上部位進行沉降觀測。經(jīng)觀測,到目前為止,各部位的沉降觀測結(jié)果如下:節(jié)制閘閘室沉降9—11毫米;節(jié)制閘上游翼墻沉降8—12毫米;節(jié)制閘下游翼墻沉降7—11毫米;套閘下閘首沉降1—4毫米;⑤套閘下游翼墻沉降0—7毫米。(二)、投資控制對工程投資進行控制,主要采取如下措施:1、認真學習工程招投標文件,明確工程投資控制總目標,熟悉監(jiān)理工程師在計量與支付方面的職責和權(quán)限,熟悉本工程計量與支付的方法和程序;2、認真審核承包商提交的支付申請,對施工完成并經(jīng)驗收合格的工程,根據(jù)合同文件的規(guī)定,嚴格進行計量和支付,;3、加強對工程變更的審核和管理,嚴格控制工程變更;4、加強對額外工程的控制和管理;5、即時協(xié)調(diào)處理施工過程中出現(xiàn)的問題,督促業(yè)主及時履行應盡的職責,減少和避免索賠事件的發(fā)生。(三)進度控制督促承包商按合同工期完工是監(jiān)理的主要工作職責之一,在本工程施工過程中,監(jiān)理部認真履行自己的職責,在進度控制方面主要采取了如下措施:1、明確工期目標:本工程的目標工期為5月20日前完成水下工程,8月30日全部完工;2、在施工前,要求施工單位按照目標工期的要求,編制了施工組織設(shè)計和工程總體施工進度計劃,監(jiān)理部對其進行了認真審查,首先看其進度計劃是否切實可行,是否符合合同工期的要求,其次審查其關(guān)鍵線路是否正確合理,人員、設(shè)備、材料和工藝是否符合施工要求;3、施工過程中,加加強對關(guān)鍵線線路的工期控控制,督促承承包人制定詳詳細的月度施施工計劃,每每旬工作計劃劃,并進行對對照檢查,發(fā)發(fā)現(xiàn)滯后現(xiàn)象象,及時進行行調(diào)查分析,并并要求承包人人修改施工計計劃或進行趕趕工,以保證證目標工期的的實現(xiàn);4、督促承包人每旬旬上報人員、設(shè)設(shè)備、材料情情況,檢查其其數(shù)量、性能能是否滿足現(xiàn)現(xiàn)場施工需要要,對照工程程完成情況,如如不能滿足要要求,則要求求承包人采取取措施;5、做好檢查和驗收收工作,積極極配合施工單單位的報驗,24小時服務,減減少報驗時間間間隔,保證證施工的順利利進行;由于本工程開工時時間遲,任務務重,省水機機廠閘門加工工任務又過于于飽和,加上上套閘下游攪攪拌樁施工的的不順暢,導導致套閘工程程未能按期完完成,比合同同工期滯后了了20天;截止到6月8日,共共完成工程量量如下:①、節(jié)制閘工程:土土方開挖及回回填380000M3,鋼筋砼防防滲板樁345根,砼5600MM3,鋼筋制作340T,鋼結(jié)構(gòu)制制作65T,漿砌石工工程8500MM3,拋石工程3500MM3;②、套閘工程:土方方開挖及回填填195900M3,防滲攪拌拌樁796根,承載攪攪拌樁1009根,減載攪攪拌樁569根,砼5350MM3,鋼筋制作250T,鋼結(jié)構(gòu)制制作200T,砌石工程1390MM3。四、工程質(zhì)量評定定xx水利樞紐除險險加固工程分分為節(jié)制閘工工程和套閘工工程兩個單位位工程,其質(zhì)質(zhì)量評定如下下:(一)、節(jié)制閘工工程:節(jié)制閘工程共分為為11個分部工程程,292個單元工程程,本次驗收收共涉及分部部工程9個,單元工工程232個,各分部部工程評定情情況如下:1、上游引河段工程程(A01):由19個單元工程程組成。其中中5個單元評定定為優(yōu)良,14個單元評定定為合格,合合格率為100%,優(yōu)良率為26.3%。本分部工工程評定為合合格;2、上游連接段工程程(A02):由30個單元工程程組成。其中中24個單元評定定為優(yōu)良,6個單元評定定為合格,合合格率為100%,優(yōu)良率為80%。本分部工工程評定為優(yōu)優(yōu)良;3、閘室段工程(AA03):由15個單元工程程組成。全部部評定為優(yōu)良良,優(yōu)良率為為100%。本分部工工程評定為優(yōu)優(yōu)良;4、下游連接段工程程(A04):由30個單元工程程組成。其中中25個單元評定定為優(yōu)良,5個單元評定定為合格,合合格率為100%,優(yōu)良率為83.3%。本分部工工程評定為優(yōu)優(yōu)良;5、基礎(chǔ)與防滲工程程(A05):由37個單元工程程組成。全部部評定為優(yōu)良良,優(yōu)良率為為100%。本分部工工程評定為優(yōu)優(yōu)良;6、下游引河段工程程(A06):由25個單元工程程組成。其中中10個單元評定定為優(yōu)良,15個單元評定定為合格,合合格率為100%,優(yōu)良率為40%。本分部工工程評定為合合格;7、橋梁工程(A007):由12個單元工程程組成。已評評定8個單元工程程,其中6個單元評定定為優(yōu)良,2個單元評定定為合格,合合格率為100%,優(yōu)良率為75%。本分部工工程暫評定為為優(yōu)良;8、金屬結(jié)構(gòu)和啟閉閉機安裝工程程(A08):由33個單元工程程組成。已評評定24個單元工程程,全部評定定為優(yōu)良,優(yōu)優(yōu)良率為100%。本分部工工程暫評定為為優(yōu)良;9、防洪墻工程(AA11):由68個單元工程程組成。已評評定44個單元工程程,其中14個單元評定定為優(yōu)良,30個單元評定定為合格,合合格率為100%,優(yōu)良率為32%。本分部工工程暫評定為為合格。節(jié)制閘工程此次驗驗收的232個單元工程程,9個分部工程程中,優(yōu)良單單元工程160個,合格單單元工程72個,優(yōu)良分分部工程9個,合格分分部工程3個,分部工工程優(yōu)良率為為66.7%,且主要分分部工程優(yōu)良良,節(jié)制閘工工程暫評定為為優(yōu)良。(二)、套閘工程程:套閘工程共分為335個分部工程程,516個單元工程程,本次驗收收共涉及分部部工程19個,單元工工程294個,各分部部工程評定情情況如下:1、上閘首翼墻段工工程(B01):由6個單元工程程組成。此次次驗收涉及到到的單元工程程4個,其中1個單元評定定為優(yōu)良,3個單元評定定為合格,合合格率為100%,優(yōu)良率為25%。本分部工工程暫評定為為合格;2、上閘首段工程(B02):由14個單元工程程組成。此次次驗收涉及到到的單元工程程5個,其中2個單元評定定為優(yōu)良,3個單元評定定為合格,合合格率為100%,優(yōu)良率為40%。本分部工工程暫評定為為合格;3、閘室段工程(BB03):由51個單元工程程組成。此次次驗收涉及到到的單元工程程38個,其中33個單元評定定為優(yōu)良,5個單元評定定為合格,合合格率為100%,優(yōu)良率為86.8%。本分部工工程暫評定為為優(yōu)良;4、下閘首段段工程程(B04):由34個單元工程程組成。此次次驗收涉及到到的單元工程程9個,全部評評定為優(yōu)良,優(yōu)優(yōu)良率為100%。本分部工工程暫評定為為優(yōu)良;5、下游翼墻段工程程(B05):由23個單元工程程組成。此次次驗收涉及到到的單元工程程21個,其中19個單元評定定為優(yōu)良,2個單元評定定為合格,合合格率為100%,優(yōu)良率為90.5%。本分部工工程暫評定為為優(yōu)良;6、下游翼墻攪拌樁樁工程(B06):由79個單元工程程組成。此次次驗收涉及到到的單元工程程79個,其中54個單元評定定為優(yōu)良,25個單元評定定為合格,合合格率為100%,優(yōu)良率為68.4%。本分部工工程暫評定為為優(yōu)良;7、金屬結(jié)構(gòu)及啟閉閉機制作安裝裝工程(B08):由40個單元工程程組成。此次次驗收涉及到到的單元工程程33個,全部評評定為優(yōu)良,優(yōu)優(yōu)良率為100%。本分部工工程暫評定為為優(yōu)良;8、排澇閘閘身段工工程(B11):由4個單元工程程組成。此次次驗收涉及到到的單元工程程2個,全部評評定為合格,合合格率為100%。本分部工工程暫評定為為合格;9、排澇閘下游連接接段工程(B12):由9個單元工程程組成

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