機械制造工藝學(xué)實驗指導(dǎo)書

試驗指導(dǎo)書2023。21．試驗?zāi)康?直觀地生疏完全定位和不完全定位方式的實際應(yīng)用。(2)了解常用夾具的構(gòu)造和組成，增加對夾具構(gòu)造的感性生疏.(3〕生疏常用的定位方式和定位元件，加深對常用定位元件構(gòu)造和功能的生疏?！?〕生疏“一面兩銷”定位方案的特點。.2．試驗所用設(shè)備或模型各種定位元件、各種典型夾具實物模型。要求干相關(guān)問題在實踐中求答案.(2)學(xué)生在實踐中要做好記錄，要按實踐內(nèi)容認真整理并寫出實踐報告。觀摩實踐內(nèi)容,說明所限制的自由度，并以示意圖表示出。2?實物觀摩實踐中見到的支承釘構(gòu)造形式有哪幾種?支承板構(gòu)造形式有哪幾種？分析各有什么特點？用于何種平面定位？(4〕觀摩中見到的定位外圓面的定位元件有哪幾種?V形塊的構(gòu)造特點,各幾何要素有何功用？(5〕V型塊夾角常見的有哪幾種??(7)V形塊的制造精度和安裝精度?點?以構(gòu)造示意圖表示之，分析其限制的自由度。〔9〕長定位銷和短定位銷、削邊銷各限制多少自由度數(shù)？(10)定位銷和支承釘?shù)墓τ眉皹?gòu)造有何區(qū)分?〔11)找出承受“一面兩銷”定位的夾具實例，分析兩定位銷的構(gòu)造特點及其所限制的自由度？說明削邊銷的安裝方向有何要求?〔12)了解車床夾具構(gòu)造主要由哪幾局部組成?(13)鉆模構(gòu)造主要由哪幾局部組成?〔14)了解銑床夾具構(gòu)造主要由哪幾局部組成?(15)平面定位的定位元件在夾具上安裝后，如何保證其工作面處于同一平面上？5。通過此次觀摩實物夾具,要求學(xué)生圍繞定位原理、定位元件構(gòu)造、工件安裝方式,常見夾具的構(gòu)造方面的內(nèi)容，每位學(xué)生致少覺察、提出三個問題，并將問題寫在試驗報告上。目的(1)生疏常用可調(diào)支承、關(guān)心支承和自位支承的構(gòu)造特點，了解其在夾具中的應(yīng)用，增加對此類支承的感性生疏?！?)生疏常用夾緊元件的幾何構(gòu)造及其功用?！?)了解夾緊力作用點的位置特點。(4)了解常用夾緊機構(gòu)的原理和構(gòu)造特點,了解常用的夾緊方式?！?)加深對理論學(xué)問的理解，增加感性生疏?！?)培育學(xué)生分析問題、解決問題的力量?！?〕培育學(xué)生對夾具夾緊機構(gòu)和非固定支承的構(gòu)造設(shè)計力量。實踐所用的設(shè)備或模型各類支承件、夾緊機構(gòu)以及各種典型夾具實物模型。要求(1〕學(xué)生在觀摩實踐之前，應(yīng)復(fù)習(xí)或預(yù)習(xí)相關(guān)理論學(xué)問，帶著假設(shè)干相關(guān)問題在實踐中求答案。(2〕學(xué)生在實踐中要認真做好記錄，必要時要繪出草圖，并寫出具體的實踐報告.4．觀摩實踐內(nèi)容〔1〕觀看實踐中，找出兩種以上可調(diào)支承,并畫出其構(gòu)造示意圖.(2)觀摩實踐中，分析并找出兩種以上自位支承,畫出其構(gòu)造示意圖?說明其功用?〔3〕分析并找出兩種以上關(guān)心支承，畫出其構(gòu)造示意圖？說明其功用?〔4)分析可調(diào)支承,自位支承和關(guān)心支承三者在定位作用方面有何區(qū)分？分析自位支承的幾個接觸點相．當(dāng)于幾個獨立支承點？有何功用？觀摩實物夾具過程中，找出五種不同夾緊方案的夾具，分析各拘束夾緊力的作用點和方向的選擇上有何特點，說明其夾緊機構(gòu)有何特點,畫出構(gòu)造示意圖。(7〕分析螺旋夾緊裝置中，承受螺桿直接壓緊工作與通過壓塊壓緊工件有何不同點，并以示意圖表示螺桿與壓塊的主要構(gòu)造?！?)找出螺旋快速夾緊機構(gòu)，分析其如何實現(xiàn)快速夾緊功能。,要求學(xué)生圍繞可調(diào)支承、自位支承、關(guān)心支承、夾緊機構(gòu)內(nèi)容,每位學(xué)生致少覺察、提出三個問題，并將問題寫在實踐報告上。1．目的〔1)了解多件夾緊機構(gòu)夾具的特點。(2〕生疏鉆套的用途及根本構(gòu)造形式?！?〕了解常用鉆模的種類及其構(gòu)造特點。(4〕了解對刀裝置的構(gòu)造特點。了解各種夾具的根本組成及構(gòu)造特點。提高學(xué)生氣械構(gòu)造設(shè)計力量。的生疏，進一步培育學(xué)生獨立分析問題和解決實際問題的力量。2．實踐所用設(shè)備或模型各類鉆套、對刀裝置以及各種典型構(gòu)造的夾具實物和模型。3．要求踐中求答案.〔2)學(xué)生要認真做好記錄，必要還要繪出草圖,并整理出實踐報告。4．觀摩實踐內(nèi)容6不同形式,并繪出其壓緊端的端部構(gòu)造。(2〕平行多件夾緊為何用浮動壓塊？找出承受多件夾緊的夾具，分析其構(gòu)造功能?并說明該夾具的用途?！?)了解壓板的構(gòu)造形式，以示意圖表示其構(gòu)造特點?(5)觀摩中見到的快撤螺旋夾緊裝置主要用于何種夾具中？分析車床夾具的主要構(gòu)造特點,說明其主要夾具構(gòu)件的功用.觀摩中見到的鉆套構(gòu)造形式有哪幾種？各有何特點?制的自由度與工件所限制的自由度之間的關(guān)系？,分析鉆套所限制的自由度與工件所限制的自由度間的關(guān)系？〔1O)分析回轉(zhuǎn)式鉆模的回轉(zhuǎn)分度盤如何工作?〔11〕翻轉(zhuǎn)式鉆模連同工件的總重量有何限制？〔12)分析手動滑柱式鉆模的構(gòu)造特點,指出其主要優(yōu)點。(13〕T型槽有何關(guān)系？(14〕分析車床夾具與車床如何聯(lián)接。(15)分析銑床夾具如何在機床工作臺面上定位。布局形式，說明定向鍵的構(gòu)造特點和功用？〔17)實物觀摩中見到的哪些夾具設(shè)有對刀裝置,7,如何削減對刀過程中對刀塊工作面的磨損?5．通過觀摩實物夾具以及夾具構(gòu)造拆裝，要求學(xué)生圍繞夾具夾緊機構(gòu)、工件被,每位學(xué)生至少提出三個問題,并將問題歸納在實踐報告上。工藝系統(tǒng)受到切削力用時，將產(chǎn)生肯定的彈性位移．影響到零件的加工精度。而.隨著機床工業(yè)不斷向高精度和自,機床的剛度已成為機床加工精度和穩(wěn)定性以及提高生產(chǎn)率的重要課題之一。由于機床本身構(gòu)造的簡單性,其剛度難以用一般的方法進展估算,所以目前大都承受.本試驗依據(jù)誤差復(fù)映規(guī)律的原理，用生產(chǎn)法測定車床的靜剛度，并通過分析計算進一步明確工藝系統(tǒng)靜剛度對加工精度的影響。一、試驗?zāi)康模?并獲得機床剛度對機械加工精度影響的具體概念。2．幫助學(xué)生穩(wěn)固和驗證所學(xué)的剛度理論，把握車床部件剛度及機床綜合剛度的計算方法。3。有助于進一步理解誤差復(fù)映規(guī)律的概念.度的措施.:1e3,這些偏心環(huán)通過鍵41635把三個試件分別隔開1989l10協(xié)作,所以7軸向移動而將試件夾牢。在擰緊螺釘時,應(yīng)留意各螺釘?shù)乃删o程度要全都,以免試件受力不均勻而產(chǎn)生偏移.三、試驗原理：,工藝系統(tǒng)會隨著加工余量的變化而產(chǎn)生相應(yīng)的彈性變形，從而引起試件加工后有關(guān)尺寸的變化。因此依據(jù)毛坯余量和工件尺寸的變化量就可以計算工藝系統(tǒng)或機床的剛度。.由于試件裝在偏心套上，試件每一轉(zhuǎn)過程中切削深度作有規(guī)律的變化.tmintmax，再由tmaxtmin.1偏心圓盤試驗裝置簡圖1.剛性心軸；2.套；3。偏心環(huán)；4。鍵；5.隔套；6。試件;7.夾套;8.9.夾緊螺釘；10.錐環(huán)；11。撥桿〔位移)。切深大，切削力及其產(chǎn)生的位移地大；切深小,切削力及其產(chǎn)生的位移也小，故裝在偏心套上的試件毛坯的偏心量在車削后仍舊會反映在試件上，使加工后的試件仍舊有偏心。本試驗就是利用這種誤差復(fù)映規(guī)律的原理來測定車床的剛度。2所示，O為試件回轉(zhuǎn)中心，O1為偏心環(huán)中心，偏心距為e，t1-t2，用△m表示.即：△m=tl—t2=2e1〕Rmax,最小半徑為Rmin，則：og＝Rmax一Rmin(2〕式中△g為試件加工后的誤差。由誤差復(fù)映規(guī)律，可求得復(fù)映系統(tǒng)數(shù)值為： i mi(3〕 gi、H.分別表示靠近前頂尖處、中間處、靠近后頂尖處的三個試件。,而只能測出在三個不同位置試件的徑向跳動，并對這三個跳動量進展必要的數(shù)據(jù)處理以獲得所要求的剛度值依據(jù)工藝系統(tǒng)的剛度理論，可以分別求出前、中、后三個位置的工藝11圖2偏心引起試件毛坯公差KxtQ Cfy f0。75QCfy f0.75(4〕〔5〕〔6〕KxtZ ZCfy KxtH H由于該裝置的心軸剛度很大，其變形可無視，車刀的變形也可無視,故上面求出的置的工藝系統(tǒng)剛度就是這三處的機床剛度.即KxtQ KjQ，KxtZ KjH,KxtH KjH。依據(jù)車床剛度計算公式可列出如下關(guān)系式:111 (7)KjQKctKdj11111 〔 〕 〔8)KjZ4KctKwzKdj111 〔9〕KjHKwzKdj式中：KjQ、KjZ、KjH分別表示機床在前、中、后三個位置的剛度；Kdj表示車床刀架的剛度;Kwz表示車床尾座頂尖的剛度。聯(lián)立(7〕、〔8〕、〔9〕就可以求得車床三個部件的剛度分別為：12111 ( (10〕KdjKjZ2KjQKjH111〔11〕 111(12〕 KwzKjHKdj四、試驗步驟：1．用油石研磨車刀。,或?qū)⒃嚰谛妮S上松開后由前次試驗所在位置沿順600左右，調(diào)整試件偏心量使△m＝6mm后再夾緊.在特別心軸前后頂尖孔中涂油后裝在機床的前后頂尖上.用百分表量出余量的變動量，算出△m，并作記錄.20～30mm。13潤滑后,征得指導(dǎo)教師和工作師傅同意前方能開車。7tmin＝0.2～0.3mm,則其最高點的切削深度為6.2～6.3mm.自右至左一次走刀切削三個試件。加工后用干分表測出試件是誤差△g.清理機床和試驗使用的全部工具、量具。五、試驗報告要求：試驗名稱。簡圖等。登記試驗所用刀具的幾何角度，材料及切削用量參數(shù).列表記錄△m、△g的值，計算出各處的及其剛度，并按相應(yīng)公式算出Kct、Kwz、Kdj。對試驗和計算結(jié)果進展分析和爭論。答復(fù)指定的思考題。六、留意事項：六、留意事項：安裝心軸前，松開屋座架,移動屋座架使兩頂尖之間的距離略大于夾具心軸的距離，然后緊固尾座,應(yīng)留意盡量縮短尾座套筒的懸伸長度。轉(zhuǎn)動尾座手輪,使心軸在兩頂尖之間松緊程度適宜,既不允許整個裝置有軸向或徑向移動，又不能頂?shù)锰o燒壞頂尖孔,然后鎖緊尾頂尖。3．測量試