新形勢下的工業(yè)區(qū)工業(yè)組團規(guī)劃設計,城市規(guī)劃論文

新形勢下的工業(yè)區(qū)工業(yè)組團規(guī)劃設計,城市規(guī)劃論文現(xiàn)中國經(jīng)濟發(fā)展和環(huán)境保衛(wèi)的沖突越來越明顯，越來越引人關注。從現(xiàn)今的霧霾天氣到頻繁的呼吸道疾病，這些突出問題讓工業(yè)區(qū)的建設越來越遭到關注，它和人們的生活息息相關。人是與自然共生的，以犧牲環(huán)境來換取經(jīng)濟發(fā)展的野路子已經(jīng)走不通。而將自然與工業(yè)、寓居相融合，將休息與生產(chǎn)、生活相融合成為如今的新課題。本文通過對一個新型工業(yè)組團(工業(yè)城市)的規(guī)劃來討論新形勢下的工業(yè)區(qū)規(guī)劃設計思路。1項目背景2018年，四川省舉全省之力啟動天府新區(qū)建設，位于雙流縣的永安組團是天府新區(qū)空港高新技術產(chǎn)業(yè)功能區(qū)的一個重要組成部分，是電子信息產(chǎn)業(yè)的拓展區(qū)。它迎來了跨越式發(fā)展的良好機會。它承當了將天府新區(qū)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展為世界級產(chǎn)業(yè)聚集中心和服務高地的責任。2區(qū)域環(huán)境永安組團是一片尚未開發(fā)的處女地。永安組團規(guī)劃面積約37．72km2，它距天府新區(qū)中心9km，距雙流國際機場19km。距成都普興鐵路貨運站3km。區(qū)內(nèi)生態(tài)環(huán)境良好，場地內(nèi)部有一個永安水庫(現(xiàn)已經(jīng)廢棄)。在永安水庫周邊有較好的綠化植被，同時在場地東面是錦江(圖1)。永安組團周邊的交通環(huán)境優(yōu)越，南面是第二繞城高速，北面是大件路以及鐵路貨運外繞線，西面是規(guī)劃的貨運大道。3規(guī)劃構思3．1拋棄傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)的規(guī)劃思路以往的工業(yè)區(qū)建設以純粹的工業(yè)連片密集區(qū)為主要形式，傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)以初級工業(yè)或重工業(yè)為主，具有較大的環(huán)境污染，在我們國家典型的代表是東三省。在以往的工業(yè)規(guī)劃中沒有考慮產(chǎn)業(yè)內(nèi)部的功能融合和產(chǎn)業(yè)的上下游工業(yè)布局，同時也缺乏產(chǎn)城一體、生態(tài)保衛(wèi)的規(guī)劃思路。由此，在永安組團的設計中汲取以往工業(yè)規(guī)劃的缺乏之處，同時借鑒國內(nèi)外的先進經(jīng)歷體驗，以新的規(guī)劃思路指導工業(yè)區(qū)規(guī)劃設計。3．2永安組團規(guī)劃思路規(guī)劃以產(chǎn)城融合、三位一體理念為總體指導，嚴密結圖1區(qū)域現(xiàn)在狀況照片合永安組團獨特自然生態(tài)條件，借鑒世界先進的高新技術產(chǎn)業(yè)園區(qū)成功經(jīng)歷體驗，運用生態(tài)保衛(wèi)、重塑景觀安全格局、緊縮城市、公交引導、智慧城市等理念，以科學新穎、前瞻準確的定位，合理構建產(chǎn)業(yè)、空間布局、交通及基礎設施、生態(tài)環(huán)境保衛(wèi)等城市系統(tǒng)。以期通過這些方式走出一條探尋求索工業(yè)城市規(guī)劃的新路子。3．2．1設計結合自然EcologicalDesign麥克哈格(IanMcHarg)對以往工業(yè)城市無序擴張的方式進行了眾多考慮，并通過(設計結合自然〕(DesignwithNa-ture)一書來討論人與自然的關系。在規(guī)劃設計中我們應該充分的對現(xiàn)在狀況進行調(diào)查，首先要尊重自然的山水格局，在各項建設中減少對場地的毀壞，并合理地利用現(xiàn)在狀況的生態(tài)環(huán)境，在規(guī)劃中與之嚴密結合。在規(guī)劃中充分具體表現(xiàn)出到場地得到豎向設計。3．2．2重塑景觀安全格局EcologicalSecurityPattern永安組團怎樣在保衛(wèi)自然資源、傳承歷史文化的基礎上，快速高效地發(fā)展IT產(chǎn)業(yè)是我們考慮的重要議題。在規(guī)劃中充分尊重自然，在原有生態(tài)基底的基礎上，保存原有場地的特色異質斑塊。規(guī)劃多條廊道，充分聯(lián)絡現(xiàn)有生態(tài)斑塊，強化永安水庫作為組團綠肺，對城市景觀體系的統(tǒng)領作用。通過規(guī)劃控制這些具有戰(zhàn)略意義的關鍵性生態(tài)特征點的位置和聯(lián)絡，構成新的景觀安全格局。最大程度地到達人與自然的和諧。最終規(guī)劃構成一環(huán)、二心、兩廊、綠網(wǎng)、多節(jié)點的浸透性、網(wǎng)絡化綠地系統(tǒng)格局(圖2～圖4)。規(guī)劃中首先通過上述內(nèi)容控制了非建設用地，再采取緊縮型的城市發(fā)展形式，以節(jié)省建設用地為核心的城市開發(fā)策略來進行城市建設，并計算總的城市建筑開發(fā)量，以知足IT產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需求，并反映到開發(fā)強度、建筑密度、建筑高度等上面，通過一系列措施來實現(xiàn)自然和產(chǎn)業(yè)的和諧發(fā)展。同時合理的布局鄰里單元和產(chǎn)業(yè)區(qū)，將其嚴密結合，構成產(chǎn)城一體、功能復合的發(fā)展形式。規(guī)劃中結合現(xiàn)有已沿錦江發(fā)展的一個永安鎮(zhèn)區(qū)，將城市引導入場地內(nèi)部，構成東西向的發(fā)展軸，并構成相對完善的產(chǎn)城一體單元，這些單元周邊通過綠地圍合，內(nèi)部構成緊縮的發(fā)展形式(圖5)。3．2．4交通引導的城市發(fā)展形式TransitOrientedDevelopment規(guī)劃以TOD(Transit－Oriented－Development)形式，構建城市公交社區(qū)。規(guī)劃通過三條主干道構成大運量快速公交軸線，將軌道交通站點與永安組團產(chǎn)城單元核心嚴密結合，同時輔以快速公交站點，構成步行10min的距離或600m的半徑為空間尺度的城市公交社區(qū)。城市公交社區(qū)內(nèi)布局公交站點、購物、餐飲等設施，以實現(xiàn)構造清楚明晰、生活便利、運營高效、產(chǎn)城一體的城市空間脈絡(圖6)。其他交統(tǒng)統(tǒng)過南北向與東西向骨干路可方便地與外部聯(lián)絡。在場地的南北邊界分布有區(qū)域級的快速路，便于貨運交通和城市其他交通分離組織。最終在規(guī)劃中構成四橫三縱的道路網(wǎng)系統(tǒng)，再由此組織次路系統(tǒng)和支路系統(tǒng)(圖7)。3．2．5以智慧引擎Intelligent帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展IntelligentPro-ducing規(guī)劃中結合產(chǎn)業(yè)的上下游關系，以完善產(chǎn)業(yè)集群，通過創(chuàng)智谷這個智慧引擎的設立來引領產(chǎn)業(yè)發(fā)展(圖8)。合理的布局創(chuàng)智谷周邊的功能，構成簡潔高效的產(chǎn)品孵化和成果轉化，通過核心的智慧聚集以引導全面的智慧產(chǎn)業(yè)發(fā)展。本次結合永安水庫周邊的綠地，進行超低強度的開發(fā)，即能營造出高端智慧產(chǎn)業(yè)的氣氛，又能起到孵化帶動周邊產(chǎn)業(yè)的作用。規(guī)劃中的智慧產(chǎn)業(yè)占總建設用地的62%。主要由電子信息技術、高科技研發(fā)、高端服務業(yè)、以及創(chuàng)意辦公等組成。3．2．6人性化城市Hommization規(guī)劃還從全新的人性化維度來指導城市設計，以期營造充滿活力的、安全的、可持續(xù)的健康城市。秉承產(chǎn)城一體，綜合服務的理念，合理分配城市功能設施，如各項教育文化設施、醫(yī)療衛(wèi)生系統(tǒng)、社區(qū)服務等，開創(chuàng)建立復合型的功能設施。在外部空間設計上讓建筑內(nèi)部與外部空間產(chǎn)生互動，合理設計城市空間，鼓勵步行和騎車，構筑安全的慢行系統(tǒng)。4總體城市設計規(guī)劃中以這些規(guī)劃思路引領，開創(chuàng)建立新的工業(yè)組團布局形式，最終開創(chuàng)建立環(huán)境友好，功能復合，產(chǎn)業(yè)完善的新型工業(yè)組團。規(guī)劃以永安組團優(yōu)良的生態(tài)環(huán)境為本底，在城市設計中通過建立地塊內(nèi)部的綠地和公共空間，與外部大的自然環(huán)境相聯(lián)絡，完善生態(tài)架構，通過內(nèi)外部的生態(tài)廊道建設，重塑新景觀安全格局;通過公共交通引導的方式，在密集的公交節(jié)點處進行富有集散空間和公交轉換的立體交通構架，構成具有復合功能的建筑，構筑城市中心以及智慧核心;規(guī)劃通過合理的服務半徑，布局園區(qū)復合型鄰里中心，及生產(chǎn)性配套服務中心，構成完善的鄰里單元，構筑產(chǎn)城一體的基礎。同時以此為依托，以創(chuàng)智谷為發(fā)展引擎，構筑高新產(chǎn)業(yè)組團，大力發(fā)展高新產(chǎn)業(yè)，集聚發(fā)展城市核心;在設計中通過組團之間的通道，良好的外部環(huán)境空間，構筑舒適連續(xù)的步行空間和非機動車通行通道，通過設計引導人們走向自然，具體表現(xiàn)出人文關心及人性化設計，開創(chuàng)建立生態(tài)IT新城的典范(圖9、圖10)。5規(guī)劃構造通過尊重自然、生態(tài)修復;產(chǎn)城一體、鄰里單元;一核兩心、組團發(fā)展的規(guī)劃思路。確定規(guī)劃永安組團的規(guī)劃構造為一核、兩軸、三帶、多組團，構成產(chǎn)業(yè)組團、寓居組團、錦江旅游服務組團協(xié)同發(fā)展的城市發(fā)展格局(圖11)。6空間形態(tài)規(guī)劃城市總體形態(tài):集中集約，大疏大密，展現(xiàn)當代、高新、活力的城市風貌，它和控制性具體規(guī)劃嚴密結合，控制各項指標到達規(guī)劃的要求，科學的指導城市建設(圖12)。7規(guī)劃總結通過上述的規(guī)劃思路和手法，永安組團規(guī)劃得到了一致好評(圖13、圖14)。本文以期通過規(guī)劃思路的介紹和梳理，拋磚引玉大家共同來討論新形勢下的工業(yè)規(guī)劃形式。在新工業(yè)組團的設計中必須堅持下面三個基本原則。7．1生態(tài)復合產(chǎn)業(yè)園區(qū)理念貫穿項目規(guī)劃始終規(guī)劃應以建設生態(tài)城市為目的，通過對現(xiàn)在狀況生態(tài)資源分布、生態(tài)敏感度分析、用地適應性評價等手段，以生態(tài)安全格局的塑造和保衛(wèi)為核心，合理布置工業(yè)、寓居、公共服務等用地布局，確保城市建設與生態(tài)保衛(wèi)兩個方面能夠獲得最大的協(xié)調(diào)。同時考慮地塊、建筑等的復合功能，純粹的工業(yè)地塊、寓居地塊已經(jīng)不適宜當代的發(fā)展，所以在設計中需要統(tǒng)籌考慮各項功能的融合，并充分與外部環(huán)境和自然生態(tài)空間相協(xié)調(diào)，最終構成生態(tài)的復合的新型產(chǎn)業(yè)園設計。7．2生態(tài)景觀資源與城市空間的密切互動通過對現(xiàn)在狀況生態(tài)資源的評價，重塑景觀安全格局，充分結合生態(tài)資源本底和地形條件，優(yōu)化建筑外部空間形態(tài)，構成連續(xù)、多樣的城市公共空間體系，以綠色網(wǎng)絡串聯(lián)各層次公共服務設施中心。規(guī)劃設計舒適的步行空間和非機動車通道，通過創(chuàng)造良好外部環(huán)境，引導人們走向戶外，走向自然，以此建設更換的人居環(huán)境，推動城市良性健康發(fā)展。7．3產(chǎn)城一體理念的深化和落實通過公共交通引導、緊縮城市等設計理念，構成完善的公共交通體系，并探尋求索其與公共服務設施組合布局的形式，通過合理的公共服務設施分級發(fā)展形式，由此構建產(chǎn)城單元級、功能單元級、基層社區(qū)級三級公共服務設施體系，各級公共服務中心根據(jù)職能和規(guī)模的不同，分布在城市和各個產(chǎn)業(yè)組團中心位置，并與公共交通站點相結合，知足合理的服務半徑要求，由此構成快速、便利、高效的產(chǎn)城一體發(fā)展形式。8結束語通過精心規(guī)劃和建設，新型的生態(tài)型工業(yè)產(chǎn)業(yè)組團必會成為自然生態(tài)環(huán)境一個良好的組成部分，兩者相容共生，將來的產(chǎn)業(yè)區(qū)必是生態(tài)和諧、人文和諧、充滿活力、運行高效生態(tài)新城。參考文獻［1］(美)伊恩倫諾克斯麥克哈格．設計結合自然［M］．黃經(jīng)緯，譯．天津大學出版社，2006［2］(英)