標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 5741-1985 船用柴油機(jī)排氣煙度測(cè)量方法》是一項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，旨在為船用柴油機(jī)的排氣煙度提供一套統(tǒng)一的測(cè)量方法。該標(biāo)準(zhǔn)適用于各種類型的船用柴油機(jī)，在進(jìn)行煙度測(cè)試時(shí)遵循一定的程序和技術(shù)要求。

根據(jù)這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，首先需要明確的是測(cè)量條件。這些條件包括但不限于環(huán)境溫度、濕度以及大氣壓力等，確保在相對(duì)一致的條件下進(jìn)行測(cè)試以保證結(jié)果的有效性和可比性。此外，還規(guī)定了被測(cè)柴油機(jī)的工作狀態(tài)，比如發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該處于穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)下，并且要按照指定的負(fù)荷來(lái)進(jìn)行測(cè)量。

對(duì)于具體的測(cè)量設(shè)備，《GB/T 5741-1985》推薦使用光學(xué)不透明度計(jì)來(lái)測(cè)定排氣中的可見污染物含量。這種儀器通過(guò)比較清潔空氣與含有顆粒物或氣溶膠的空氣之間透光率差異來(lái)量化排放物濃度。操作過(guò)程中需嚴(yán)格按照說(shuō)明書調(diào)整好儀器參數(shù)，并保持探頭清潔無(wú)污染。

標(biāo)準(zhǔn)還詳細(xì)描述了如何收集樣本及分析數(shù)據(jù)的方法。一般而言，應(yīng)在多個(gè)不同工況下重復(fù)取樣，然后計(jì)算平均值作為最終結(jié)果。同時(shí)，為了提高準(zhǔn)確性，建議每次實(shí)驗(yàn)前后都對(duì)設(shè)備進(jìn)行校準(zhǔn)檢查。


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  • 1985-12-26 頒布
  • 1986-10-01 實(shí)施
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UDC621.436.06:629.12中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB5741一85船用柴油機(jī)排氣煙度測(cè)量方法Measurementmetodforexhaustgassmokeofmarinedieselengine1985-12-26發(fā)布1986-10-01實(shí)施家標(biāo)準(zhǔn)局批準(zhǔn)

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)UDC621.436.06：629.12船用柴油機(jī)排氣煙度測(cè)量方法GB5741-85Measrementmethodforeshaustgassmokeofmannedieselengine本標(biāo)準(zhǔn)適用于船用柴油機(jī)排氣煙度測(cè)量1定義1.1排煙排煙是由于不完全燃燒所得到的懸浮在柴油機(jī)排氣中可見的白色、藍(lán)色、黑色顆粒物。這些顆粒物能夠吸收、反射和折射光線。白煙通常是由于水蒸汽或液體燃料蒸汽聚而成，藍(lán)煙通常是由于燃料或潤(rùn)滑油不完全燃燒所得到的微粒，黑煙主要是由碳粒組成，顆粒尺寸通常小于1Pm。1.2煙度煙度是表征柴油機(jī)排氣中顆粒物濃度的參量。測(cè)量?jī)x器采用煙跡式煙度計(jì)。煙跡式煙度計(jì)也稱為濾紙式煙度計(jì)，它適用于測(cè)量黑煙。所使用的煙度計(jì)須經(jīng)國(guó)家規(guī)定機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格。煙度用濾紙的染黑度表示，濾紙的染黑度用0～10波許單位表示，記作R。規(guī)定白色濾紙的波許單位為0，全黑濾紙的波許單位為10。如Re40即煙度為4.0波許單位。3測(cè)量條件3.1船用柴油機(jī)煙度測(cè)量應(yīng)在工況穩(wěn)定后進(jìn)行。3.2柴油中不得為測(cè)量煙度而特意添加消煙劑，如柴油機(jī)所使用的柴油中已加帶消煙作用的添加劑時(shí)，應(yīng)在測(cè)量報(bào)告中注明。測(cè)量方法4.1取樣探頭的安裝4.1.1取樣探頭應(yīng)安裝在柴油機(jī)排氣連接管的直管段的軸心線上，并應(yīng)逆氣流方向安

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