武漢某基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目建議書

武漢市****區(qū)****鎮(zhèn)街基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目建議書武漢市****區(qū)****鎮(zhèn)街辦事處武漢****勘察設(shè)計(jì)有限公司二ＯＯ六年七月武漢市****區(qū)****鎮(zhèn)街基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目建議書院長(zhǎng)：總工程師：審定人：設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人：市政公用行業(yè)**級(jí)工程證書編號(hào):****目錄第一章概述一背景……………1二編制依據(jù)………3三建設(shè)內(nèi)容及規(guī)?！?第二章項(xiàng)目建設(shè)的必要性和任務(wù)一、項(xiàng)目建設(shè)的依據(jù)………………5二、項(xiàng)目建設(shè)的必要性……………6三、項(xiàng)目建設(shè)的任務(wù)………………8第三章工程建設(shè)方案建設(shè)條件……………………9建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)……………………10工程方案……………………11環(huán)境評(píng)價(jià)……………………13第四章投資估算及進(jìn)度安排主要工程量及投資估算……17進(jìn)度安排……………………19第五章經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益分析……20第六章結(jié)論及建議主要結(jié)論……………………21主要問題及建議……………21第一章概述背景(一)、建設(shè)目標(biāo)武漢，是地處中國(guó)中部的工業(yè)重鎮(zhèn)。在二十多年的改革開放進(jìn)程中，城市的經(jīng)濟(jì)社會(huì)得到迅速發(fā)展，城市面貌發(fā)生可喜改觀，武漢廣大農(nóng)村為此作出了巨大的貢獻(xiàn)。這座擁有845萬人口的中部中心城市，農(nóng)村版圖面積占全市的90％，農(nóng)村人口308萬。與城市的現(xiàn)狀相比，農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施薄弱、資金投入不足、產(chǎn)業(yè)發(fā)展滯后，積累少、欠帳多、包袱重，成為制約武漢農(nóng)村迅速發(fā)展的瓶頸。因此，城鄉(xiāng)差距比較明顯，二元結(jié)構(gòu)特征十分突出。為貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展，加快農(nóng)村全面建設(shè)小康社會(huì)進(jìn)程，夯實(shí)和諧社會(huì)的基礎(chǔ)，縮小城鄉(xiāng)差距，促進(jìn)農(nóng)民增收致富，武漢市自2005年起在全市農(nóng)村開展“家園建設(shè)行動(dòng)計(jì)劃”試點(diǎn)工作，用5年左右的時(shí)間在全市農(nóng)村實(shí)施以“致富門道清晰、基礎(chǔ)設(shè)施完善、社保體系建立、社會(huì)和諧穩(wěn)定”等“四到家園”為主要內(nèi)容的“家園建設(shè)行動(dòng)計(jì)劃”。****區(qū)是武漢市的一個(gè)行政區(qū)，幅員面積495平方公里，人口22萬，轄12個(gè)辦事處，兩個(gè)建制鎮(zhèn)（街），107、318國(guó)道、滬蓉、京珠高速公路、漢渝鐵路、漢江航線、市中環(huán)、外環(huán)縱橫區(qū)內(nèi)，通江達(dá)海。****區(qū)作為武漢市的一個(gè)近郊區(qū)，過去一直是作為分蓄洪區(qū)在進(jìn)行控制，是一個(gè)典型的農(nóng)場(chǎng)結(jié)構(gòu)為主的地區(qū)，城市的規(guī)模和產(chǎn)業(yè)受到了嚴(yán)重的制約。90年代以后，由于武漢市主城區(qū)人口的壓力，迫使城市越過了張公堤向****區(qū)發(fā)展，三峽工程的興建減少了城市分蓄洪的心理障礙，****區(qū)的發(fā)展進(jìn)入了高速期。在與武漢市主城區(qū)相鄰的一些地區(qū)已明顯開始融入主城的發(fā)展，武漢市的大型基礎(chǔ)設(shè)施己有不少項(xiàng)目在****區(qū)建設(shè)，如武漢市的郵件處理中心、政府會(huì)議中心，產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也開始從垂直分工走向水平分工，所有這些發(fā)展都預(yù)兆著****已經(jīng)成功地站在了一個(gè)新的平臺(tái)。1.產(chǎn)業(yè)定位——走可持續(xù)發(fā)展之路可持續(xù)發(fā)展產(chǎn)業(yè)是指具有長(zhǎng)生命周期、寬市場(chǎng)腹地、低環(huán)境成本、高科學(xué)技術(shù)的延續(xù)發(fā)展型產(chǎn)業(yè)。單個(gè)企業(yè)或廠商在一個(gè)特定地區(qū)運(yùn)行的成本一般較高，抗御風(fēng)險(xiǎn)的能力較弱，也易因區(qū)位條件變化而遷移，從而縮短了產(chǎn)品的生存周期和服務(wù)范圍。針對(duì)這種狀況，****區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展應(yīng)注重產(chǎn)業(yè)的集聚、企業(yè)的集群、要素的集合，通過延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，提高區(qū)域配套能力。根據(jù)****區(qū)的客觀實(shí)際和市場(chǎng)趨勢(shì)，****區(qū)的產(chǎn)業(yè)引入，應(yīng)選擇關(guān)聯(lián)性和鏈接性較強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)，通過產(chǎn)業(yè)過程的延伸，培育產(chǎn)業(yè)鏈，引導(dǎo)企業(yè)集群。因此，****重點(diǎn)發(fā)展食品、機(jī)電和現(xiàn)代物流業(yè)，推進(jìn)國(guó)家級(jí)海峽兩岸科技產(chǎn)業(yè)園、國(guó)家食品工業(yè)加工區(qū)建設(shè)，完善舵落口大市場(chǎng)的功能分區(qū)，加快高橋物流園的建設(shè)步伐。2.區(qū)域角色定位——從郊區(qū)走向節(jié)點(diǎn)新城****地區(qū)位置鄰近工業(yè)化程度高、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的武漢市主城區(qū)，是武漢市的重要組成部分，其發(fā)展思路要充分體現(xiàn)這些特點(diǎn)。****區(qū)的發(fā)展應(yīng)承上啟下，突出次區(qū)域新城的作用和地位。承上：是要充分依托武漢市的門戶和要素輻射作用，吸引武漢市的功能和集聚向自身擴(kuò)散，以此來作為自身發(fā)展的原動(dòng)力，確立“大樹底下好乘涼”的發(fā)展思路。啟下：要強(qiáng)化對(duì)輻射范圍內(nèi)的欠發(fā)達(dá)地區(qū)提供服務(wù)功能，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，打造有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)鏈。3.文化定位——集生態(tài)示范、墾荒和休閑于一體以****區(qū)創(chuàng)建“全國(guó)生態(tài)示范區(qū)”為契機(jī)，以區(qū)政府批準(zhǔn)實(shí)施的《武漢市****區(qū)生態(tài)示范區(qū)建設(shè)總體規(guī)劃》為指導(dǎo)，優(yōu)化配置空間資源，打破行政界限，有序重組工業(yè)園區(qū)，聚合諸多發(fā)展單元，強(qiáng)化網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系，建構(gòu)組群式空間結(jié)構(gòu)。控制城市連片發(fā)展，培育必要的城市團(tuán)間生態(tài)隔離帶，修復(fù)、保護(hù)自然生態(tài)環(huán)境，建構(gòu)“三鎮(zhèn)一縱兩心”的區(qū)域生態(tài)網(wǎng)架。創(chuàng)造性的營(yíng)造“湖水半入城，自然織錦繡”的詩(shī)情畫意，形成城、水、綠交融的城市空間格局4.形象定位——人居最佳、彈性生長(zhǎng)的生態(tài)之城東面湖區(qū)憑借它得天獨(dú)厚的地理位置、豐富的土地資源以及優(yōu)美的自然環(huán)境等優(yōu)勢(shì)，在2003年～2004年的兩年內(nèi)房地產(chǎn)開發(fā)量穩(wěn)居武漢市第一位，而且同其它地區(qū)相比，其價(jià)格指數(shù)連續(xù)兩年一直呈持續(xù)的上升狀態(tài)。東兩湖區(qū)河流湖泊星羅棋布，天然的水循環(huán)系統(tǒng)使湖水清澈明亮，處處綠環(huán)水抱，空氣清新自然，形成了一整套天然的生態(tài)體系。****應(yīng)以良好的生態(tài)景觀為依托，發(fā)展成為現(xiàn)代的人文景觀與賞心悅目的水鄉(xiāng)風(fēng)情交相輝映的花園城市、武漢市近郊最佳的人居環(huán)境地區(qū)。以宜人的生態(tài)環(huán)境、濃郁的文化氛圍、通達(dá)的道路交通、完備的服務(wù)設(shè)施，塑造水鄉(xiāng)特色的魅力之城。經(jīng)濟(jì)發(fā)展的目標(biāo)是：在建設(shè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)的基礎(chǔ)上，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，引進(jìn)先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)和管理方法，大力發(fā)展以食品加工、生物醫(yī)藥為主導(dǎo)，包裝、建材工業(yè)為支柱的制造業(yè)，和以物流、房地產(chǎn)、旅游業(yè)等為主的第三產(chǎn)業(yè)，形成主導(dǎo)特色鮮明、配套產(chǎn)業(yè)完備的外向型經(jīng)濟(jì)體系。城市建設(shè)目標(biāo)是：合理布局各類功能用地，保障本地區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展；高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)現(xiàn)代化的產(chǎn)業(yè)園區(qū)，強(qiáng)化武漢市北部經(jīng)濟(jì)帶的功能；建設(shè)多層次、網(wǎng)點(diǎn)均衡的現(xiàn)代化商業(yè)、文化、休閑設(shè)施體系，創(chuàng)造高質(zhì)量的居住環(huán)境，提高生活水平；建成現(xiàn)代化高效的道路交通體系，強(qiáng)化與主城的交通聯(lián)系，保障物流與對(duì)外交通功能的充分發(fā)揮；加強(qiáng)城市綜合防災(zāi)體系和市政基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)；保護(hù)自然生態(tài)環(huán)境，提高綠化水平，促進(jìn)旅游事業(yè)的迅速發(fā)展。（二）、發(fā)展方針貫徹國(guó)家新時(shí)期的科學(xué)發(fā)展觀，緊密結(jié)合國(guó)家有關(guān)政策、發(fā)展戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)各自城市總體規(guī)劃的目標(biāo)，突出城市特色，充分展現(xiàn)城市個(gè)性魅力，全面提升城市綜合實(shí)力，提高城市品味及城市對(duì)外開放的良好形象，改善投資環(huán)境，全面促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)和城市建設(shè)的協(xié)調(diào)發(fā)展。為順應(yīng)我國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)總體戰(zhàn)略的指導(dǎo)思想，突出“戰(zhàn)略性、超前性、適應(yīng)性、延續(xù)性和可操作性”的規(guī)劃原則。規(guī)劃的指導(dǎo)思想為：1.按“五個(gè)統(tǒng)籌”的要求，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展，推動(dòng)城鄉(xiāng)一體化建設(shè)，完善市域城鎮(zhèn)體系布局，促進(jìn)城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展。2.完善城市反哺農(nóng)村的措施，以城帶鄉(xiāng)、以工促農(nóng)、反哺農(nóng)業(yè)、回報(bào)農(nóng)民。3.和市、區(qū)、各鎮(zhèn)（街）總體規(guī)劃銜接。4.合理引導(dǎo)城鎮(zhèn)發(fā)展空間，優(yōu)化城鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)和人口的分布，提高用地集約性。5.完善基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)，提高基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)水平。6.改善城鎮(zhèn)生態(tài)環(huán)境，構(gòu)筑生態(tài)框架，保障城鎮(zhèn)的可持續(xù)發(fā)展。****鎮(zhèn)是國(guó)家級(jí)、省級(jí)和市級(jí)重點(diǎn)鎮(zhèn)，武漢市近郊重鎮(zhèn)、****區(qū)副中心城鎮(zhèn)、****工業(yè)基地之一。****鎮(zhèn)位于武漢市****區(qū)西部，漢江與漢北河交匯處，東依**國(guó)道，南與**區(qū)隔河相望，北鄰孝感市，西與漢川市一橋相連，是一個(gè)有300多年歷史的標(biāo)準(zhǔn)建制鎮(zhèn)。近年來，****鎮(zhèn)先后被授予“全市小城鎮(zhèn)建設(shè)示范鎮(zhèn)”、“湖北省小城鎮(zhèn)建設(shè)楚天杯”、“全國(guó)文明鄉(xiāng)鎮(zhèn)”和“全國(guó)環(huán)境優(yōu)美鄉(xiāng)鎮(zhèn)”等榮譽(yù)稱號(hào)。****鎮(zhèn)的城鎮(zhèn)道路建設(shè)是形成以荷沙公路、惠安大道及漢丹鐵路外水口中路為骨架的方格網(wǎng)式路網(wǎng)系統(tǒng)。“十一五”期間建設(shè)市場(chǎng)路延伸水泥路，漢丹鐵路外水口中路水泥路，刷黑紡新路、沿江大道，鋪筑惠安路、紡新路兩側(cè)人行道彩磚以及改造后街下水道和惠安大道封溝及三條道路配套綠化。二、編制依據(jù)武漢市****鎮(zhèn)街委托書（2006.5）；武漢市****區(qū)****鎮(zhèn)總體規(guī)劃；國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)規(guī)范。三、建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模本項(xiàng)目為****鎮(zhèn)新區(qū)**路、**路、**路、**路、**路、**路六條道路的黑色化改造建設(shè)。刷黑總面積12046㎡，總投資125.29萬元。項(xiàng)目建設(shè)的必要性和任務(wù)項(xiàng)目建設(shè)的依據(jù)1自然條件****屬亞熱帶大陸性季風(fēng)氣候，氣候溫和，降水豐沛，雨熱同季，四季分明，日照充足，無霜期長(zhǎng)。既具有湖北一般氣候特征，又具有本區(qū)鮮明特點(diǎn)：一是季風(fēng)明顯，夏季多東南風(fēng)，溫暖潮濕，冬季多西北風(fēng)，干燥寒冷；二是“低湖效應(yīng)”明顯，冷氣沉積，氣溫較市區(qū)低。根據(jù)氣象部門記載，年平均氣溫16.2℃，極端最高氣溫38.8℃，極端最低氣溫一18.1℃，年平均降水量1148.2毫米，全年無霜期234天。****鎮(zhèn)氣候?yàn)閬啛釒夂?，夏季雨水充沛，年平均氣溫?6.3℃,常年盛行風(fēng)行風(fēng)向?yàn)闁|北風(fēng),季風(fēng)6-8月以西南、正南、東南風(fēng)最多，11月~次年2月以北風(fēng)，偏北風(fēng)最多，年降雨量歷年平均為1198㎜。2地理?xiàng)l件****區(qū)是武漢的西大門,**國(guó)道及漢渝鐵路橫貫東西,與孝感市相連,可直達(dá)重慶。該地區(qū)緊靠城市中環(huán)線，與漢口火車站、天河機(jī)場(chǎng)均不到十公里，京珠高速公路（城市外環(huán)線）從地區(qū)西邊通過，并緊依漢江航道，對(duì)外聯(lián)系十分暢通。與主城交通聯(lián)系也十分緊密，距離漢口市中心只有5公里，與解放大道、長(zhǎng)豐大道、古田二路、常青路、新華下路分別有道路連接，規(guī)劃中的輕軌1號(hào)線和2號(hào)線亦直達(dá)本區(qū)。****鎮(zhèn)地形屬河漫灘堆積地形，地勢(shì)平坦，地面海拔平均在26米左右，地勢(shì)西南高，東北低。東北為辛安渡農(nóng)場(chǎng)，西與漢川市隔江（漢江）相望。國(guó)土總面積23.5平方公里,實(shí)際居住人口8000人。****鎮(zhèn)東距武漢市區(qū)35公里，北距孝感市36公里，西距漢川市11公里，南距蔡甸18公里，漢江與漢北河（府河）交匯于鎮(zhèn)西南路，水路交通十分便利，可通航東出長(zhǎng)江，西抵于（門）沔（陽(yáng)），南渡漢（川）蔡（甸），北連孝感；陸路交通主要依靠川漢公路及區(qū)內(nèi)惠安大道聯(lián)系107國(guó)道和京珠高速公路；漢鐵路在境內(nèi)東北部呈南北向穿越。二、項(xiàng)目建設(shè)的必要性（一）鎮(zhèn)區(qū)發(fā)展的需要：近幾年來，****鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)有了較大的發(fā)展，在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的同時(shí)，城市投資環(huán)境必須改善，城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)必須加快，加大城市道路建設(shè)的力度勢(shì)在必行。目前****鎮(zhèn)交通的發(fā)展模式處于一種適應(yīng)性的發(fā)展，交通和城市之間的滯后和跟進(jìn)式的發(fā)展模式已越來越成為城市發(fā)展的限制因素，交通的發(fā)展長(zhǎng)期落后與經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度，有大量的欠帳要還。未來的城市發(fā)展不再是漸進(jìn)式的，而可能是突變式，將要面臨城市經(jīng)濟(jì)規(guī)模、人口、車輛數(shù)及交通量的劇增，汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對(duì)城市交通也會(huì)帶來沖擊，要發(fā)揮中心城鎮(zhèn)的作用和實(shí)現(xiàn)今后的規(guī)劃目標(biāo)，就必須建設(shè)與之相適應(yīng)的現(xiàn)代化城市交通系統(tǒng)。（二）是規(guī)劃布局的需要：為實(shí)施產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和產(chǎn)業(yè)布局的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移，提高鎮(zhèn)區(qū)生態(tài)環(huán)境質(zhì)量，緩解人口過度密集所帶來的一系列問題，在規(guī)劃期內(nèi)逐步形成主城緊湊發(fā)展，各具特色，交通聯(lián)系方便，山水綠地穿插其間，生態(tài)平衡的發(fā)展格局。（三）、是改善新區(qū)交通環(huán)境、提升新區(qū)形象的需要****鎮(zhèn)城鎮(zhèn)道路建設(shè)是形成以荷沙公路、惠安大道及漢丹鐵路外水口中路為骨架的方格網(wǎng)式路網(wǎng)系統(tǒng)?！笆晃濉逼陂g建設(shè)市場(chǎng)路延伸水泥路，漢丹鐵路外水口中路水泥路，刷黑紡新路、沿江大道，鋪筑惠安路、紡新路兩側(cè)人行道彩磚以及改造后街下水道和惠安大道封溝及三條道路配套綠化。這些工程的建成，必將使****區(qū)成為一個(gè)對(duì)外交通發(fā)達(dá)、服務(wù)設(shè)施齊全、功能布局合理、基礎(chǔ)設(shè)施完善、環(huán)境優(yōu)美的現(xiàn)代化綜合性城鎮(zhèn)，并逐步形成以人為本、以水為魂，集旅游觀光、行政商務(wù)辦公、文化教育、商貿(mào)服務(wù)、特色居住為一體的極富文化內(nèi)涵新城區(qū)。三、項(xiàng)目建設(shè)的任務(wù)對(duì)照規(guī)劃指標(biāo)體系、結(jié)合城鎮(zhèn)總體規(guī)劃布局尤其是近期建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施內(nèi)容，注重與產(chǎn)業(yè)發(fā)展相適應(yīng)的新區(qū)擴(kuò)展，主要的建設(shè)任務(wù)如下：對(duì)外交通為主要連通和提高107國(guó)道、外環(huán)線、中環(huán)線、京珠高速和漢渝鐵路物流和客流貨運(yùn)能力。連接主城區(qū)交通首先是提高107國(guó)道與主城區(qū)連接功能；開通張柏路、鑫橋中路與中環(huán)線的正交；提高與機(jī)場(chǎng)高速，姑李路干道連接功能。提高惠安大道通行能力，串通走馬嶺鎮(zhèn)、****鎮(zhèn)，促進(jìn)城鄉(xiāng)一體化高速發(fā)展。2****鎮(zhèn)為****區(qū)的省級(jí)重點(diǎn)鎮(zhèn)，主要發(fā)揮其工業(yè)職能，城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)要與工業(yè)布局相適應(yīng)，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目的建設(shè)要考慮產(chǎn)業(yè)的特點(diǎn)，引導(dǎo)工業(yè)向園區(qū)集中，更好地為經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)武漢市近郊重鎮(zhèn)、****區(qū)副中心城鎮(zhèn)、****工業(yè)基地之一。第三章工程建設(shè)方案建設(shè)條件1、自然條件（1）氣候條件****鎮(zhèn)氣候?yàn)閬啛釒夂?，夏季雨水充沛，年平均氣溫?6.3℃,常年盛行風(fēng)行風(fēng)向?yàn)闁|北風(fēng),季風(fēng)6-8月以西南、正南、東南風(fēng)最多，11月~次年2月以北風(fēng)，偏北風(fēng)最多，年降雨量歷年平均為1198㎜。（2）地理?xiàng)l件****鎮(zhèn)位于武漢市****區(qū)西部，漢江與漢北河交匯處，地理位置為東經(jīng)113°56’，北緯30°47’。東、北與武漢市****區(qū)****農(nóng)場(chǎng)、荷包湖農(nóng)場(chǎng)、辛安渡農(nóng)場(chǎng)接壤，西、南隔漢水、漢北河與漢川市、武漢市蔡甸區(qū)相望。鎮(zhèn)區(qū)距市區(qū)35公里，荷沙公路、漢渝鐵路、漢川電廠鐵路專用線貫穿鎮(zhèn)境。（3）地震****鎮(zhèn)屬于揚(yáng)子地槽凹陷的一部分，經(jīng)過多次地殼運(yùn)動(dòng)，基層逐漸穩(wěn)定，其有準(zhǔn)臺(tái)地的性質(zhì)，長(zhǎng)期以來處于相對(duì)穩(wěn)定狀態(tài)，內(nèi)力地質(zhì)作用不活躍，歷史上直接記載的地震資料很少，未發(fā)現(xiàn)有破壞性的地震記載。根據(jù)中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50011—2001）和《中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》（GB18306—2001），對(duì)江、河排水的重要泵站，按抗震烈度6度設(shè)防，設(shè)計(jì)基本地地震加速度為0.05g。2、工程現(xiàn)狀本項(xiàng)目所在區(qū)域地勢(shì)平坦。其中文化路長(zhǎng)308米，寬10米；興樂路長(zhǎng)305米，寬8米；市場(chǎng)路長(zhǎng)364米，寬8米；沿江路長(zhǎng)355米，富民路長(zhǎng)320米，寬4米；工農(nóng)巷路長(zhǎng)140米，寬4米。建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)道路等級(jí)為城市支路，設(shè)計(jì)車速30公里/小時(shí)，道路交通量飽和狀態(tài)時(shí)的設(shè)計(jì)年限為10年，路面使用年限為10年，設(shè)計(jì)荷載BZZ-100，抗震為6度地區(qū)，不設(shè)防。工程方案道路對(duì)路面進(jìn)行黑色化，提高車行舒適性；道路結(jié)構(gòu)為上面層3cm厚AC-13C改性瀝青砼,下面層5cm厚AC-16F瀝青砼,基層為現(xiàn)狀水泥砼路面。具體設(shè)計(jì)內(nèi)容如下：道路工程（一）道路平面（一）平面本項(xiàng)目為路面刷黑改造工程,砼路面已建,道路中心線已定,僅在現(xiàn)狀砼路面上加鋪8cm厚瀝青砼面層。（二）橫斷面文化路刷黑寬度2×5米機(jī)動(dòng)車道；興樂路刷黑寬度2×4米機(jī)動(dòng)車道；市場(chǎng)路刷黑寬度2×4米機(jī)動(dòng)車道；沿江路刷黑寬度2×2.5米機(jī)動(dòng)車道；富民路刷黑寬度1×4米機(jī)動(dòng)車道；工農(nóng)巷路刷黑寬度1×4米機(jī)動(dòng)車道。現(xiàn)狀道路人行道質(zhì)量保持較好，此次不進(jìn)行改造。（三）縱斷面設(shè)計(jì)由于本工程道路為現(xiàn)狀路面加鋪瀝青砼，道路標(biāo)高受現(xiàn)狀路面的標(biāo)高控制。（四）路基路面設(shè)計(jì)車行道采用瀝青混凝土路面，人行道為彩色預(yù)制步磚路面。道路結(jié)構(gòu)為上面層3cm厚AC-13C改性瀝青砼,下面層5cm厚AC-16F瀝青砼,基層為現(xiàn)狀水泥砼路面。管線工程(一)、排水工程現(xiàn)狀排水管道較為完善，本工程僅對(duì)雨水口及雨水口連接支管配合路面工程進(jìn)行改造。對(duì)排水干管不進(jìn)行改動(dòng)。環(huán)境評(píng)價(jià)隨著工程的開工建設(shè)，將不可避免的對(duì)周邊環(huán)境產(chǎn)生影響，如施工期間的噪聲、粉塵，以及施工期間現(xiàn)狀道路交通的臨時(shí)改線，通過精心設(shè)計(jì)、精心組織施工，積極與各管理部門及居住區(qū)協(xié)商，能夠?qū)⑹┕?duì)周邊的影響降至最低限度。工程施工完成之后，將會(huì)提高車輛的行駛速度、改善周邊環(huán)境。（一）有利環(huán)境影響分析改善區(qū)域社區(qū)生活環(huán)境。項(xiàng)目的建設(shè)與運(yùn)營(yíng)，項(xiàng)目建成運(yùn)營(yíng)后，交通更加方便、快捷，區(qū)域社區(qū)生活環(huán)境將得以改善，居民的出行時(shí)間也將大大減少，相應(yīng)地提高勞動(dòng)效率。（二）不利環(huán)境影響分析道路改造建設(shè)中產(chǎn)生的建筑垃圾以及施工人員產(chǎn)生的生活垃圾占用土地，對(duì)自然環(huán)境產(chǎn)生影響。如不妥善處理，會(huì)給環(huán)境帶來一定影響。工程施工期將對(duì)居民出行、城市交通產(chǎn)生影響。施工期由于施工路段交通不暢或禁止通行，使與之相鄰或相關(guān)的其它路段車流量增加，車速降低、堵車嚴(yán)重。從而對(duì)居民出行、城市交通產(chǎn)生影響。（三）污染減緩措施施工固體廢物污染控制措施施工前應(yīng)先選好合適的棄土填埋場(chǎng)及臨時(shí)堆放場(chǎng)，并進(jìn)行科學(xué)的評(píng)價(jià)與論證。棄土期盡量集中并避開多雨期，要邊棄土邊壓實(shí)，棄土完畢后應(yīng)盡快復(fù)墾利用。施工人員的生活垃圾應(yīng)集中收集，定期外運(yùn)。施工結(jié)束后，各種施工固體廢物應(yīng)清理外運(yùn)完畢。（四）初步結(jié)論雖然有一定的環(huán)境負(fù)影響，但正影響明顯大于負(fù)影響，再加上切實(shí)可行的環(huán)保措施，可盡量把負(fù)影響減少到最低程度?？傊?，本建設(shè)項(xiàng)目有明顯的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和環(huán)境效益。因此，本項(xiàng)目的擬建計(jì)劃是可行的。投資估算及進(jìn)度安排一、主要工程量及投資估算本工程包括：道路刷黑工程改造、道路排水工程改造等。本項(xiàng)目工程建設(shè)其他費(fèi)用包括：工程設(shè)計(jì)費(fèi)、項(xiàng)目前期工作費(fèi)、標(biāo)底編制費(fèi)(含招標(biāo)代理)、工程監(jiān)理費(fèi)、竣工圖編制費(fèi)、工程保險(xiǎn)費(fèi)、建設(shè)單位管理費(fèi)等。總估算投資125.29萬元。詳見下表：投資估算表序號(hào)費(fèi)用名稱費(fèi)用金額（萬元）備注A建筑安裝工程費(fèi)用用114.41道路工程1132排水工程1.4B其它費(fèi)用10.891建設(shè)單位管理費(fèi)1.72A×1.5%2設(shè)計(jì)費(fèi)4.36A×3.8%3工程監(jiān)理費(fèi)2.87A×2.5%4工程招標(biāo)費(fèi)0.8A×0.7%5其它工程費(fèi)1.14A×1.0%投資總額125.29二、進(jìn)度安排按****區(qū)區(qū)政府的建設(shè)工程投資安排，****鎮(zhèn)新區(qū)路此次改造的六條道路計(jì)劃于2006年8月開工實(shí)施，10月中旬全部竣工,具體進(jìn)度安排如下：1、2006年7月完完成項(xiàng)目立項(xiàng)項(xiàng)及前期工作作；2、2006年8月工工程開工。3、2006年10月月中旬所有道道路刷黑改造造工程全部完完工。2006年10月月底完成竣工工驗(yàn)收并投入入使用。第五章經(jīng)濟(jì)、社社會(huì)效益分析析根據(jù)國(guó)家計(jì)委和建建設(shè)部發(fā)布的的《建設(shè)項(xiàng)目目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方方法與參數(shù)》（第第二版）中規(guī)規(guī)定，項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)分為為財(cái)務(wù)