城鎮(zhèn)河道護坡及疏浚工程講義課件

城鎮(zhèn)河道整治城鎮(zhèn)河道整治第一章緒論第二章城鎮(zhèn)河道整治原則第三章城鎮(zhèn)河道整治規(guī)劃第四章城鎮(zhèn)河道整治措施第五章城鎮(zhèn)河道整治的歷史、現(xiàn)狀及趨勢第一章緒論

城鎮(zhèn)河道一般是指：市區(qū)繞城公路范圍內(nèi)的所有河道及其附屬設施。

城鎮(zhèn)河道整治的必要性，城鎮(zhèn)河道是城市基礎設施的重要組成部分,是城市賴以生存和發(fā)展的必要基礎,關系到城市經(jīng)濟的持續(xù)、穩(wěn)定、健康的發(fā)展。對城區(qū)河道進行合理規(guī)劃和治理，既能發(fā)揮其防澇泄洪的功能，又能美化環(huán)境，創(chuàng)造好的經(jīng)濟效益，以提高居民的居住環(huán)境和生活水平，這對提升城鎮(zhèn)的品位，加快城鎮(zhèn)的現(xiàn)代化建設都有非常重要的作用。

城鎮(zhèn)河道整治的基本目標，實現(xiàn)河道的流暢（防洪）、水清（環(huán)境）、岸美（景觀）；實現(xiàn)河道的綜合利用和城鎮(zhèn)的可持續(xù)發(fā)展。

城鎮(zhèn)河道整治的意義，隨著城鎮(zhèn)的發(fā)展越來越快，生態(tài)環(huán)境的惡化，對河道進行規(guī)劃和綜合治理顯得越來越重要，通過對河道規(guī)劃治理，它能更好地保護人民群眾的生命和財產(chǎn)安全，使人和自然達到和諧統(tǒng)一，同時又能更好的服務于社會，促進社會經(jīng)濟又快又好地發(fā)展，提升城鎮(zhèn)的層次，使人們更能感受到生態(tài)平衡的重要性，通過治理規(guī)劃，才能更好地服務于人類，造福于人類。湖南省益陽市資江成都市府河河道整治以后第二章城鎮(zhèn)河道整治原則城鎮(zhèn)河道整治原則總體上是以保證泄洪防澇為基礎，同時也要注意塑造城鎮(zhèn)整體綠色景觀，體現(xiàn)人們娛樂休閑等多方面的要求，把河道規(guī)劃成一道亮麗的風景線，創(chuàng)造一個優(yōu)美的城鎮(zhèn)河道綠色世界，滿足人們休閑、娛樂的場所，保持生態(tài)環(huán)境，做到人與自然、社會的協(xié)調(diào)統(tǒng)一，共同發(fā)展。一、總體原則

1、安全性

河道整治的目的不僅僅是為了防洪排澇安全,更重要是為了供水安全、生態(tài)用水安全和水環(huán)境的質(zhì)量安全。水安全體系是構成河道生態(tài)系統(tǒng)的基礎條件。

2、生態(tài)性

生態(tài)性是指河道整治應滿足生物的生存需要,保證河道生態(tài)的健康發(fā)展為基礎。河道整治應以生態(tài)性為基本原則,盡量保留原有的生物群落及其棲息地,促使水體自然循環(huán)與凈化,實現(xiàn)河道生態(tài)系統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展。

3、自然性:

蜿蜒曲折是河道的天然屬性,因此在河道整治中,應盡量保持河流的自然地貌特征,維持自然的水文過程,為水體自然流勢創(chuàng)造條件。4、地域性:

不同區(qū)域具有不同的特點,這種地域的差異性和特殊性要求人們在進行河道綜合整治過程中不能照搬照抄,要因地制宜選擇適應的整治措施。如流經(jīng)城鎮(zhèn)居民區(qū)的河段在整治過程中宜注重景觀功能,滿足人們回歸、親近自然的要求,把水利工程和城鎮(zhèn)景觀結合起來,造當?shù)貪庥舻娜宋臍庀?。二、基本原則1、全面規(guī)劃、綜合合治理全面規(guī)劃就是在進進行城鎮(zhèn)河道整治治時，應合理協(xié)調(diào)調(diào)上下游、左右岸岸的關系，統(tǒng)籌考考慮各方面要求，，做到全面規(guī)劃，，并使近期規(guī)劃與與遠期規(guī)劃相結合合，城鎮(zhèn)河道規(guī)劃劃與城鎮(zhèn)建設總體體規(guī)劃、流域總體體規(guī)劃相結合。綜合治理就是要根根據(jù)河道的具體特特點、既要滿足整整治的目的，又要要統(tǒng)籌兼顧城鎮(zhèn)經(jīng)經(jīng)濟的發(fā)展、人居居環(huán)境的改善、相相關國民經(jīng)濟部門門及沿岸單位與個個人的利益和要求求，達到整治綜合合效益最大化。2、因勢利導、重點點整治因勢利導就是通過過對擬整治的河道道實測資料的分析析，找出河道演變變規(guī)律，掌握有利利時機，選擇有利利流路，及時整治治。重點整治就要求在在施工過程中根據(jù)據(jù)城鎮(zhèn)的實際情況況、投資力度等，，分輕重緩急，重重點突出，注意近近期與遠期的結合合，合理安排實施施程序。對那些對對國民經(jīng)濟發(fā)展有有重大作用的整治治工程，及不及時時治理會造成重大大影響的河段，應應優(yōu)先安排，對遠遠期開發(fā)整治有顯顯著作用的部分工工程也應適當優(yōu)先先考慮。3、以人為本、生生態(tài)治河以人為本、生態(tài)態(tài)治河就是要做做到人與自然的的和諧，應注意意保持濱水空間間與城鎮(zhèn)整體空空間結構的鏈接接，延續(xù)城鎮(zhèn)歷歷史文脈和城鎮(zhèn)鎮(zhèn)記憶，維護河河流的連續(xù)性，，維持水流的橫橫向擴展功能和和與河岸的循環(huán)環(huán)交換能力，保保護生態(tài)平衡，，充分發(fā)揮河道道系統(tǒng)在防洪，，資源，生態(tài)方方面的作用4、因地制宜、就就地取材城鎮(zhèn)河道整治措措施、整治建筑筑物的布置和結結構形式的選擇擇，要吸取同類類河道整治的成成功經(jīng)驗，但應應因地制宜，切切忌生搬硬套，，并注意吸納新新技術、新工藝藝。在工程材料上，，應盡量就地取取材，降低造價價。但也應注意意新型河工材料料在治河工程中中的應用，應根根據(jù)工程的重要要性和材料的來來源，通過技術術、經(jīng)濟、美觀觀綜合比較、恰恰當選用傳統(tǒng)材材料和新型材料料。第三章城城鎮(zhèn)河道整治治規(guī)劃一、城鎮(zhèn)河道整整治規(guī)劃的主要要內(nèi)容包括整治任務和和要求、整治規(guī)規(guī)劃的基本原則則、河道特性分分析、整治方案案及預算編制、、方案比較及論論證等。二、城鎮(zhèn)河道整整治規(guī)劃設計的的主要技術參數(shù)數(shù)1、設計流量及設設計水位在整治規(guī)劃中，，相應于不同整整治河槽對應不不同的設計流量量和設計水位。。1）洪水河槽的設設計流量和設計計水位洪水河槽主要是是從宣泄洪水的的角度來考慮，，設計流量是根根據(jù)保護區(qū)重要要程度所確定的的頻率所對應的的洪峰流量，相相應于設計流量量下的水位即為為洪水河槽的設設計水位。2）中水河槽的設設計流量和設計計水位中水河槽是在造造床流量作用下下形成的。因此此，中水河槽的的設計流量即為為造床流量，相相應于造床流量量下的水位即為為中水河槽的設設計水位。3）枯水河槽的設設計流量和設計計水位枯水河槽的治理理是為了解決航航運、取水和水水環(huán)境的問題，，一般采用多年年平均水位或歷歷年最枯水位作作為枯水設計水水位，相應的流流量作為枯水設設計流量。2、設計河槽斷面面1）洪水河槽設計計斷面通常較高的漫灘灘洪水位作用時時間較短，且灘灘地流速較小，，造床作用不顯顯著，洪水河槽槽的寬深之間無無明顯的河相關關系，所以，設設計洪水河槽的的斷面尺寸主要要從宣泄洪水的的角度來考慮。。2）中水河槽設計計斷面中水河槽主要是是在造床流量作作用下形成的，，其形態(tài)取決于于來水來沙及河河床的地址條件件，即服從河相相關系，因此，，中水河槽的斷斷面尺寸可采用用河相關系計算算。3）枯水河槽設計計斷面枯水河槽設計斷斷面主要是為了了滿足航運要求求，一般只限于于過渡段及淺灘灘的設計。3、整治線河道整治線是指指河道整治后，，整治工程體系系臨河側的水面面邊界連線。相應于設計的洪洪水、中水、枯枯水流量，就有有三種整治線，，即洪水整治線線、中水整治線線與枯水整治線線，其中中水、、枯水整治線較較為重要，特別別是中水整治線線最為重要。規(guī)劃設計河道整整治線主要是確確定其位置、走走向、寬度和曲曲線特征。擬定河道整治線線的要求1）整治線走向應應結合上下游河河勢，盡量與主主流流向一致，，并兼顧中、枯枯水流向。2）整治線線形應應力求平順，兼兼顧其他，一般般為曲率半徑逐逐漸變化的圓滑滑曲線。3）整治線的平面面位置布置，a、應使河道具有有足夠的泄洪斷斷面，b、應與城鎮(zhèn)規(guī)劃劃及現(xiàn)狀與河流流流域規(guī)劃相適適應；c同時應盡量與濱濱河道路、濱河河公園和綠化景景觀等相結合，，d應盡量利用已有有的整治工程及及比較難沖的河河岸；e、整治線應滿足足國民經(jīng)濟各有有關部門提出的的要求。三、城鎮(zhèn)河道整整治規(guī)劃的新思思路對河道進行治理理，除了要保證證其泄洪的一般般功能之外，還還要考慮到河道道的天然特性，，既要體現(xiàn)生態(tài)態(tài)平衡，又要體體現(xiàn)河道的現(xiàn)代代化因素。因此此，對河道進行行規(guī)劃、整治要要本著保證河道道的自然特性和和滿足人們賴以以生存的自然環(huán)環(huán)境相結合，體體現(xiàn)人類與自然然相互依存為治治理河道的新思思路。第四章城城鎮(zhèn)河道整治治措施城鎮(zhèn)河道整治一一般應以防洪減減災為主要目的的，同時兼顧航航運、環(huán)保、生生態(tài)景觀等。主主要的整治措施施通常有堤岸防防護、河道疏?？?、裁彎取直、、截污治污與生生態(tài)修復等。一、堤岸防護城鎮(zhèn)河道常用的的護岸類型有坡坡式護岸、墻式式護岸、板樁護護岸、壩式護岸岸等，護岸的選選型應根據(jù)河流流和河岸特性、、城鎮(zhèn)建設用地地、航運、施工工條件等綜合分分析確定。1、坡式護岸坡式護岸又稱平平順護岸，是用用抗沖刷材料直直接鋪在岸坡及及堤腳一定范圍圍，形成連續(xù)覆覆蓋式護岸。是是城鎮(zhèn)防洪工程程中常用的護岸岸形式，應優(yōu)先先考慮。衡水市滏陽陽河2、墻式護岸墻式護岸又稱重重力式護岸，是是依靠本身自重重、填料重量和和地基強度維持持自身和構筑物物整體穩(wěn)定性的的擋土墻式護岸岸形式。墻式護岸具有整整體性好、占地地少、維修方便便、施工簡單等等優(yōu)點，一般城城鎮(zhèn)河道穿越主主城區(qū)段通常采采用墻式護岸。。墻式護岸對地地基要求高，對對于地基條件較較差的岸段必須須進行地基加固固處理。同時墻墻式護岸的造價價也相對較高。。墻式護岸結構形形式一般有：整整體式護岸、方方塊式和扶壁式式護岸等，臨水水側墻面可采用用直立式、仰斜斜式，墻背可采采用直立式仰（（俯）斜式、折折線卸荷臺階式式等。成都市府河河3、板樁護岸當河段岸壁為軟軟弱地基時，宜宜采用板樁式或或樁基承臺式護護岸。板樁式或樁基承承臺式護岸形式式，按有無錨錠錠可分為無錨樁樁板和有錨樁板板兩類。板樁式或樁基承承臺式護岸形式式的選擇，應根根據(jù)荷載、地質(zhì)質(zhì)、岸坡高度以以及施工條件等等因素，通過技技術經(jīng)濟比較確確定。板樁護岸施工4、壩式護岸壩式護岸是一種種間斷式護岸，，實際工程中常常用有順壩、丁丁壩和丁順壩等等。一般適用于于沖刷嚴重的河河岸，主要作用用是導流、防沖沖、落淤，保護護河岸。1）順壩順壩軸線與水流流方向一致，能能使沖刷岸邊落落淤形成新的枯枯水岸線，以增增大彎曲半徑，，還能引導水流流按指定方向流流動，以改善流流水條件，所以以又稱導流壩。。2）丁壩丁壩軸線與水流流方向呈一定角角度，具有挑流流導沙的作用，，能將泥沙導向向壩格內(nèi)淤積，，不僅防止河岸岸沖刷，同時也也減少下游淤積積。3）丁順壩順壩和短丁壩護護岸應設置在枯枯水水位以下，，在沖刷嚴重的的河岸、海岸，，可采用順壩或或短丁壩護岸；；在波浪為主要要破壞力的河岸岸、海岸、通航航河道以及沖刷刷河岸凹凸不規(guī)規(guī)則的河段，宜宜采用順壩保灘灘護岸；在受潮潮流往復作用而而產(chǎn)生嚴重崩岸岸，以及多沙河河流沖刷嚴重河河段，可采用短短丁壩群報攤護護岸。5、生態(tài)護坡傳統(tǒng)護坡通常只只是對受水流沖沖刷的坡岸進行行保護性功能的的防護，而忽視視其可能會對環(huán)環(huán)境帶來的不良良影響，甚至可可能造成生態(tài)退退化。生態(tài)護坡是一項項綜合運用工程程力學、生態(tài)學學、土壤學和植植物學的基本知知識，對坡岸進進行有效保護、、形成植物或者者工程與植物組組成的護坡系統(tǒng)統(tǒng)的護坡技術。。生態(tài)護坡的功能能：生態(tài)護坡不不僅具有抵制水水流沖刷坡岸、、保護坡岸土粒粒流失的傳統(tǒng)防防護功能，而且且融入了文化和和生態(tài)等多方面面的內(nèi)容，使其其具有對自然生生態(tài)系統(tǒng)的維護護和恢復功能，，即改善環(huán)境功功能。生態(tài)護坡的類型型：1）人工種草護坡坡人工種草護坡，，是通過人工在在邊坡坡面簡單單播撒草種的一一種傳統(tǒng)邊坡植植物防護措施。。多用于邊坡高高度不高、坡度度較緩且適宜草草類生長的土質(zhì)質(zhì)路塹和路堤邊邊坡防護工程。。2）液壓噴播植草草護坡液壓噴播植草護護坡，是國外近近十多年新開發(fā)發(fā)的一項邊坡植植物防護措施，，是將草籽、肥肥料、粘著劑、、紙漿、土壤改改良劑上、色素素等按一定比例例在混合箱內(nèi)配配水攪勻，通過過機械加壓噴射射到邊坡坡面而而完成植草施工工的。3）客土植生植物物護坡客土植生植物護護坡，是將保水水劑、粘合劑、、抗蒸騰劑、團團粒劑、植物纖纖維、泥炭土、、腐殖土、緩釋釋復合肥等一類類材料制成客土土，經(jīng)過專用機機械攪拌后吹附附到坡面上，形形成一定厚度的的客土層，然后后將選好的種子子同木纖維、粘粘合劑、保水劑劑、復合肥、緩緩釋營養(yǎng)液經(jīng)過過噴播機攪拌后后噴附到坡面客客土層中。4）平鋪草皮：平鋪草皮護坡，，是通過人工在在邊坡面鋪設天天然草皮的一種種傳統(tǒng)邊坡植物物防護措施。5）生態(tài)袋護坡：：生態(tài)袋護坡，是是利用人造土工工布料制成生態(tài)態(tài)袋，植物在裝裝有土的生態(tài)袋袋中生長，以此此來進行護坡和和修復環(huán)境的一一種護坡技術6）網(wǎng)格格生態(tài)態(tài)護坡坡網(wǎng)格生生態(tài)護護坡，，是由由磚、、石、、混凝凝土砌砌塊、、現(xiàn)澆澆混凝凝土等等材料料形成成網(wǎng)格格，在在網(wǎng)格格中栽栽植植植物，，形成成網(wǎng)格格與植植物綜綜合護護坡系系統(tǒng)，，既能能起到到護坡坡作用用，同同時能能恢復復生態(tài)態(tài)、保保護環(huán)環(huán)境。。網(wǎng)格生生態(tài)護護坡將將工程程護坡坡結構構與植植物護護坡相相結合合，護護坡效效果非非常好好。其其中現(xiàn)現(xiàn)澆網(wǎng)網(wǎng)格生生態(tài)護護坡是是一種種新型型護坡坡專利利技術術，具具有護護坡能能力極極強、、施工工工藝藝簡單單、技技術合合理、、經(jīng)濟濟實用用等優(yōu)優(yōu)點，，是新新一代代生態(tài)態(tài)護坡坡技術術，具具有很很大的的實用用價值值。生態(tài)袋袋護坡坡人工種種草護護坡網(wǎng)格生生態(tài)護護坡6、護岸岸沖刷刷計算算河道水水流速速到超超過岸岸坡、、河床床土壤壤允許許流速速或構構筑物物束窄窄河道道時，，會產(chǎn)產(chǎn)生河河床沖沖刷。。河道道整治治和護護岸工工程等等設計計均需需進行行沖刷刷計算算。1）平行行水流流沖刷刷計算算水流流流向平平行于于河道道時，，對岸岸邊和和河底底的沖沖刷深深度，，可采采用下下面公公式計計算：：式中：：—一般沖沖刷后后水深深（m）；—為自一一般沖沖刷后后水深深算起起的局局部沖沖刷深深度（（m）;—主河槽槽設計計水位位時的的平均均流速速（m/s）；—河床容容許的的不沖沖流速速（m/s）；—河槽平平面形形狀系系數(shù)，，與防防護岸岸坡在在平面面上的的形狀有有關。。2）斜沖沖水流流沖刷刷計算算由于水水流斜斜沖河河岸，，水位位升高高，岸岸邊將將產(chǎn)生生自上上而下下的水水流淘淘刷坡坡腳，，其沖沖刷深深度可可按下下式計計算：：式中：：—從河底底算起起的局局部沖沖刷深深度（（m）；—水流流流向與與岸坡坡的夾夾角（（??））；—防護構構筑物物迎水水面邊邊坡系系數(shù)；；—坡腳處處土壤壤計算算粒徑徑（mm）；—水流偏偏斜時時的局局部沖沖刷流流速（（m/s）;3）擠壓壓水流流沖刷刷計算算若河道道進行行還使使水流流被擠擠壓時時，河河床將將產(chǎn)生生沖刷刷，所所產(chǎn)生生的平平均沖沖刷深深度可可按下下式計計算：：式中：：—水流被被擠壓壓時產(chǎn)產(chǎn)生的的平均均沖刷刷深度度（m）；—水流擠擠壓前前后河河道過過流斷斷面面面積之之差（（））；；—河底寬寬度（（m）；二、裁裁彎取取直河道裁裁彎取取直可可以達達到改改善水水流條條件，，去除除險工工和有有利于于洪水水宣泄泄和城城市建建設的的目的的。河道裁彎取取直后，隨隨著流速增增大，上游游河段可能能產(chǎn)生沖刷刷，下游河河段可能產(chǎn)產(chǎn)生淤積，，因此，必必須進行河河道沖淤分分析計算，，并注意水水面線的銜銜接，改善善沖淤條件件。裁彎取直有有內(nèi)截和外外截兩種方方式。外裁時新河河進出口很很難與上下下游彎道平平順銜接，，且新河線線路較長，，土方工程程量大，實實際中一般般是用較少少。內(nèi)裁時新河河與上下游游彎道可形形成三個平平緩彎道，，線路較短短，對上下下游影響也也較小，實實際中采用用較多。截彎取直的的技術參數(shù)數(shù)：1、截彎比截彎取直的的老河軸線線長于于新新河軸線長長的的比值稱為截彎比比。若新河線路路太短，發(fā)發(fā)展過快，，肯能引起起下游嚴重重沖刷和河河勢惡化，，而新河太太長又起不不到截彎取取直的作用用，故實際際中一般截截彎比取3~7。2、彎曲半徑徑河道截彎取取直，除了了控制截彎彎比外，還還要控制新新河的彎曲曲度，新河河的彎曲半半徑可按下下式估算：：式中：為為新新河過流斷斷面面積（（））；為為新河河彎曲半徑徑（m）；一般要要求為為平灘灘水位時的的河寬（m）；經(jīng)截彎取直直后，河道道一般都比比較順直，，過水能力力可以按明明渠均勻流流計算，同同時還要計計算引河的的挾沙能力力，要求引引河的流速速應大于泥泥沙起動速速度。府河裁彎取取直工程河河段取直之之前府河裁彎取取直工程河河段現(xiàn)狀三、疏浚河道疏浚是是采用機械械或人工方方法浚深拓拓寬河道，，清除阻洪洪障礙，改改善水力條條件，增加加泄洪能力力，降低水水位，減輕輕洪水對城城鎮(zhèn)的威脅脅的工程措措施。疏浚工作主主要包括兩兩方面：一一是挖泥，，即將河道道內(nèi)的淤泥泥用機械或或人工的方方法挖除；；二是拋泥泥，即將挖挖出的淤泥泥加以妥善善處置。疏浚工程廣廣泛應用于于：①開挖挖新航道、、港口和運運河。②?？Ｉ睢⒓訉拰捄颓謇憩F(xiàn)現(xiàn)有航道和和港口。③③疏通河道道、渠道，，水庫清淤淤。④開挖挖碼頭、船船塢、船閘閘等水工建建筑物基坑坑。⑤結合合疏浚進行行吹填造地地、填海等等工程。⑥⑥清除水下下障礙物。。河道疏浚四、截污治治污與生態(tài)態(tài)修復城鎮(zhèn)河道除除了保證““流暢”外外，還應力力求做到““水清”。。想要做到““水清”截截污治污是是關鍵，治治污的主要要措施有劃劃分水功能能區(qū)、倡導導節(jié)約用水水、提高污污水的接管管率和處理理率等。同時河床的的清淤工作作十分重要要，及時清清淤可以保保證河道處處于一個清清潔狀態(tài)，，保證河道道水質(zhì)治理理的有效性性。水生態(tài)修復復是根據(jù)水水生態(tài)學及及恢復生態(tài)態(tài)學基本原原理，對受受損的水生生態(tài)系統(tǒng)的的結構進行行修復，促促進良性的的生態(tài)演替替，達到恢恢復受損生生態(tài)系統(tǒng)完完整性的一一種技術措措施。水生態(tài)修復復技術大體體可分為兩兩類：一是與生態(tài)態(tài)友好的水水利工程，，如河道修修復技術；；二是生物生生態(tài)修復技技術，近來來生物生態(tài)態(tài)修復逐步步成為河流流水體環(huán)境境生態(tài)修復復研究的熱熱點與重點點，也是城城鎮(zhèn)河流環(huán)環(huán)境修復的的主要手段段，其措施施主要有：：①人工增增氧；②人人工濕地；；③生態(tài)浮浮島；④水水生生物調(diào)調(diào)控；⑤補補充水量。。階段美國澳大利亞日本中國初級階段19世紀末—20世紀初,修建航道、提高河流航運能力1851s—1930s,以航運、防洪以及水土保持等為主二次大戰(zhàn)前,水源、航運以及防洪工程的興起1950s—1970s,以供水、航運、防洪等基礎工程建設為主工程階段1930s—1960s,以防洪工程、水污染控制為主1930s—1980s,以供水、防洪等控制工程為主1940s—1970s,以防洪為主,實施了大壩建設、河道渠化等工程措施1980s—1990s,以提高防洪排澇能力為主,利用工程措施控制污染并改善水質(zhì)環(huán)境階段1970s—至今,實行可持續(xù)的河流管理理念1980s—至今,結合生態(tài)保護,關注河流環(huán)境條件和狀態(tài)1980s—至今,恢復河流的環(huán)境特性,多自然型河流治理20世紀末—至今,以防洪、改善環(huán)境為主,結合景觀、生態(tài)的河流綜合治理第四章城城鎮(zhèn)河道整整治的歷史、現(xiàn)狀狀及趨勢國內(nèi)外城市市河道整治治發(fā)展歷程程的比較由次可以看看出,與發(fā)達國家家相比,國內(nèi)的城市市河道整治治理念和措措施較為滯滯后,尤其是在城市市河流生態(tài)修修復方面仍處處于起步和技技術探索階段段,基本局限于水水質(zhì)改善和景景觀建設,傳統(tǒng)水利與棲棲息地修復、、景觀營造等等的有機結合合相對較為缺缺乏。目前我國城鎮(zhèn)鎮(zhèn)河道存在的的主要問題1、行洪能力不不足。隨著城鎮(zhèn)建設設的迅猛發(fā)展展，城鎮(zhèn)河道道被不斷擠占占，河底淤積積嚴重，過水水斷面日益萎萎縮；另一方方面，城市人人口快速增加加，城市化水水文效應日益益突出，下墊墊面硬化導致致城市水文特特征發(fā)生改變變，地表徑流流大幅增長，，排入河道的的水量增加，，一定程度上上降低了河道道防洪標準。。2、水體污染嚴嚴重，自凈能能力差。許多城鎮(zhèn)河道道是城市地表表徑流的匯集集地，有時生生活垃圾被隨隨意堆放到河河道中和岸邊邊，地表匯流流時往往會攜攜帶一部分污污染物進入河河道。另外，，一些生活、、生產(chǎn)污水未未經(jīng)處理或未未達到排放標標準而直接排排入河道，造造成河道水流流流動性差，，擴散與隨流流輸移能力減減弱，水體污污染嚴重，水水體的自凈能能力降低。3、生態(tài)環(huán)境退退化。隨著城鎮(zhèn)河流流水質(zhì)惡化和和底泥中污染染物的大量沉沉積，水體中中溶解氧含量量降低，水生生生物種類快快速減少。河河道過度的人人工渠化造成成濕地面積減減小，隔斷了了土壤和水體體的聯(lián)系與物物質(zhì)交換，河河濱生物棲息息地被分割、、孤立，破壞壞了兩棲動物物及部分水生生生物的生息息空間，也使使生物種群特特別是植物群群落失去了生生存空間，最最后造成河道道與濱河地帶帶生態(tài)環(huán)境不不斷退化，生生態(tài)服務功能能喪失。目前我國城鎮(zhèn)鎮(zhèn)河道整治過過程中存在的的主要問題1、整治目標較較為單一、片片面。整治目標在一一定程度上反反映了河道整整治工程的傾傾向,即河道整治項項目對河流系系統(tǒng)某方面功功能的關注。。雖然近年河河道整治已逐逐步開始重視視河道休閑娛娛樂、景觀、、生態(tài)功能的的開發(fā),但防洪排澇能能力的提高、、水資源調(diào)度度及水質(zhì)改善善等仍是當前前河道整治的的重心所在。。2、工程傾向較較為嚴重。當前河道整治治項目多為水水利工程單位位設計,一定程度上使使得河道整治治中存在著較較為嚴重的““工程水利””傾向，同時時針對水質(zhì)惡惡化、河床侵侵蝕較為嚴重重的現(xiàn)狀,護岸建設以及及疏浚清淤等等仍是河道整整治的主要措措施;盡管河道整治治中已開始生生態(tài)護岸的建建設,但為了防洪排排澇等需求,仍有部分河道道保留或新建建了大量硬質(zhì)質(zhì)護岸。3、對項目后評評估(后期監(jiān)測)缺乏足夠重視視。河道整治后評評估用于持續(xù)續(xù)監(jiān)控河道整整治的實際效效果,并在項目完成成后對其達標標程度進行有有效評估,這對于提高河河道整治效率率、改進河流流管理方式等等具有重要作作用。當前河河道整治項目目缺乏足夠的的河流現(xiàn)狀信信息,未制定詳細的的河道整治目目標及缺乏相相應后評估的的技術方法。。城市河道整治治的發(fā)展趨勢勢1、目標層面:整治目標的科學設設定。河道整治目標需要要根據(jù)環(huán)境變化、、經(jīng)濟狀況及流域域特征等確定,由于缺乏明確的目目標,使得河道整治工程程投資和實施過程程中的評估未能有有效跟進,從而較難對整治效效果進行有效監(jiān)測測和評估。因此,在對河流歷史、現(xiàn)現(xiàn)狀及其發(fā)展趨勢勢的合理評價和預預測基礎上,明確定義目標狀態(tài)態(tài)對于改善并提高高河道整治項目的的有效性具有重要要意義。2、技術層面:綜合系統(tǒng)方法的實實施傳統(tǒng)的工程治河理理念與基于生態(tài)系系統(tǒng)的生態(tài)治河在在治理目標、關注注因子以及研究尺尺度等方面都具有有較大差異。為了了有效恢復和維持持河流生態(tài)系統(tǒng),應從整治理念和技技術變革入手，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)變單一追求工程程安全的傳統(tǒng)水利利工程設計思想,將生態(tài)學方法及理理念應用于工程設設計中,從工程安全、生態(tài)態(tài)系統(tǒng)健康、景觀觀等多方面進行綜綜合系統(tǒng)的考慮。。工程治河與生態(tài)治治河的比較比較因子基于傳統(tǒng)水利視角的工