工廠實習總結(jié)匯總九篇

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一周的生產(chǎn)實習對我來說，意義頗深！使我不僅熟識了公司產(chǎn)品的生產(chǎn)流程，更讓我體驗到現(xiàn)代化作業(yè)的高效、快捷，尤其是公司良好的工作氣氛，對我的人生觀、價值觀都產(chǎn)生了肯定影響。在這短短地緊急而又繁忙的一周里，我學會了很多從未接觸過的東西，受益匪淺！

一、現(xiàn)代化作業(yè)手段

一臺臺包裝好了的產(chǎn)品不斷的向外運輸，送去的不單單是經(jīng)過了千萬道工序以后的產(chǎn)品，更是一種現(xiàn)代科技力氣的凝練！從材料的選購、檢驗、測試，再到產(chǎn)品的裝配、加工，到最終的整機調(diào)試、包裝等，每一個環(huán)節(jié)都做的滴水不漏，不光有嚴密、科學的工藝流程，更有技藝精湛的技術人員的操作，不管是硬件的設施、設備，還是軟件的技術力氣，都表達了信息時代下的現(xiàn)代化作業(yè)的方式、方法，給企業(yè)帶來了前所未有的經(jīng)濟效益。

二、對產(chǎn)品的深刻熟悉

雖然穿梭于繁忙而有序的生產(chǎn)車間的時間不是很長，但經(jīng)過自己的多問、多動手、親體驗，在短短的一周里，使自己對公司的產(chǎn)品有了質(zhì)的熟悉。不僅知道了產(chǎn)品的分類、系列、規(guī)格型號、作用特點及廣泛的應用領域，而且把握了變頻器、起動器的工藝流程，還親自操作了變頻器的整個成產(chǎn)過程，加深了對產(chǎn)品的進一步的理解和熟悉。

三、良好的工作氣氛

走進車間的那一刻，我被整個工作的場面震撼了，眼前的一切并非我想像的那樣糟糕，干凈的工作環(huán)境；井然有序的設施、設備；勞碌而又節(jié)奏的身影，這一切使我摒棄了以前對車間那種凌亂不堪的印象。人與人協(xié)作的那種默契，并非每個公司都會具有的；人們之間團結(jié)協(xié)作的精神，使工作順當?shù)倪M展；互幫互助的良好作風，使人感到工作的輕松和開心。在這里，我學會了與人合作，工作要仔細細心、負責任。

四、自我熟悉的轉(zhuǎn)變

在裝配過程中，小到擰緊每一個螺絲釘，大到整臺機器的組裝，每一個小詳情的不慎都可能會造成最終調(diào)試的不勝利，即就是產(chǎn)品不合格。這就要求我們每一個操作人員在工作中必需保持糊涂的頭腦，留意力高度集中，并且當心謹慎地做好每項工作，方能使大家的心血不付諸東流，不合格的產(chǎn)品進行返工賽過再次生產(chǎn)機器的功夫，所以，必需保證每個詳情盡量完善無缺陷，否則，會給公司的經(jīng)濟效益造成肯定影響。因此，我明白了，凡事都要心細，盡職盡責，盡善盡美。沒有最好，但求更好，無論是在生活還是工作中，我們都要腳踏實際，一步一個腳印，穩(wěn)扎穩(wěn)打，不要眼高手低，好高騖遠，否則，即使象上螺絲釘這么個小事，也未必做的美麗。其實，人的一生也像一臺機器的生成一樣，人生的每一個階段都要專心去經(jīng)營，一招不慎，步步錯，要想擁有一個勝利的，有為的人生，就要像組裝一臺機器那樣，仔細、踏實、大膽、執(zhí)著。

工廠實習總結(jié)篇2

時間一晃幾個月的實習生活已經(jīng)過去，在最近的幾個月的實習過程中，我有著很多的收獲和快樂，但匆忙的工作旅途印刻了太多的辛酸與無奈，如何完成從高校生到職業(yè)人的跨越，就我而言至今還沒有悟出太深徹的答案。我在涂膠研磨班主要見習了研磨整個車體的崗位，其包括研磨車門、車頂、引擎蓋、后背門等，另外還見習了倒車、貼加強板等崗位。我通過這些的崗位見習了解并把握了車體的研磨工藝要求，并在休息期間了解了整個涂裝車間的運行流程。這些勝利的閱歷將激勵我在以后的人生之路上取得更大成果，失敗的經(jīng)受將使努力去轉(zhuǎn)變自己不完善的地方，讓自己在以后的日子作的更好，這一切將成為我生命中最珍貴的財寶之一。

一、主要工作內(nèi)容

1、研磨車體

在我剛進涂膠研磨的時候，班組長給我支配第一個崗位是研磨車門，并有師傅帶著指導我如何去研磨好車門。在帶著師傅告知我關于車門的研磨標準和要求之后，我就開頭仔細的按要求研磨。剛開頭研磨的門是沒有問題，就是速度有點跟不上線體，但是經(jīng)過幾天的練習之后就能夠做到保質(zhì)保量。

后來經(jīng)過崗位調(diào)整，我又開頭研磨車頂、車引擎蓋、后背門等。在研磨車頂?shù)臅r候我發(fā)覺車頂上面有大量電泳漆渣，在研磨的時候費事費勁并且影響到電泳鍍膜的效果。后來經(jīng)過思索找到了解決的方法，就是在電泳下線工位加了吹氣工序，結(jié)果車頂?shù)玫胶艽蟮母纳?，這樣一來節(jié)省了很大的生產(chǎn)本錢。在研磨車體的過程中，我要準時發(fā)覺凹坑、凸起等其他質(zhì)量問題，以免有問題的車進入線體給后面的工位帶來更多的麻煩，并增加本錢。

2、貼加強板

福仕達的后背門在過涂膠研磨工位時要在上面貼加強板，這主要是為了增加其抗碰強度。我剛開頭看那些老員工貼著很簡潔，覺得自己也能勝任。我后來在經(jīng)過班組長的同意后就自己試了試，結(jié)果是一次把膠涂反，另一次是把桌子上搞的都是膠。不過經(jīng)過自己的努力，如今已基本勝任此崗位，但是還不能算是輕車熟路。不過通過這個小事情我發(fā)覺做事不能眼高手低，以前總覺的自己在虛心的學習，如今發(fā)覺自己不是的。這在我進入正式工作之前給我上了很好的一課，讓我終身難忘。3、倒車

在車從電泳烘干爐出來之后，并且在線體壓滿的時候要先把車放在緩沖區(qū)的輔道上，這就要倒車。倒車其實看著是個很簡潔的崗位，但是由于有的軌道設計的不太合理，這就給倒車人員增加了很大難度。我在倒車時車子也簡單出軌，并且有的車體很重一個人不好弄出來。后來我就經(jīng)過思索發(fā)覺簡單出軌的地方是由于擋板長度不夠、接口處焊接不嚴等。倒車也要有肯定的打算支配，一是要依據(jù)電泳上線的車型和速度、二是要依據(jù)涂膠線體上車走的速度，來支配車的存放位置以保證緩沖區(qū)車放的下并且節(jié)約員工的勞動量。

1、規(guī)劃職業(yè)生涯

沒有遠大的志向和目標，如今做的一切對于自己來說都沒有任何意義。而缺少實際的量化的短、中期目標，談長遠目標又有些乏味，更顯得空洞和遙不行及。因此，適當?shù)膶⒛繕思毣?，以階段性完成，在思想熟悉上對其進行有機結(jié)合并不斷深化，把短期任務當作為長遠目標打基礎，那么當前做的任何事情都是值得專心去做的。車間工作盡管辛苦，但在長期的艱苦生活中，我們學會了忍耐、學會了聽從、學會了如何與上級進行必要的工作溝通，更能在與一線員工的溝通中了解他們真實的想法，并可以站在企業(yè)的高度為自己設定該如何去解決這些問題，慢慢形成一種對企業(yè)進展的使命感和榮辱觀，以便在今后的工作中更好地指導我們的工作和實踐。

2、靠業(yè)績生存

工作不等于業(yè)績，與其渾渾噩噩的尸位素餐，還不如全身心的投入工作中，去體會那一份充實于樂趣。專心工作，在工作中努力查找和發(fā)覺問題，多思索，多總結(jié)，多問幾個為什么，還有沒有更好的方法和途徑去這樣做？這些都是我們應當持有的工作作風?？繕I(yè)績生存，是一種對自己力量和工作價值的確定，是對自己行為的約束和校正，更是對自己負責，對企業(yè)負責。在見習中，除了要對自己崗位的工藝流程進行把握外，盡量抽出時間對整個班組崗位、人員、工裝安放等進行綜合了解和熟悉，以期提出合理化的改善看法和方法，將個人工作的業(yè)績最大化，將組織資源最優(yōu)化。

3、應常懷空杯心態(tài)

敢于否認自己，才能超越自己。適時的選擇揚棄自我，努力使自己時常具備一顆學習的心。作為剛畢業(yè)涉世未深的高校生，空懷理論對我們來說至為有益，沉下心來做事，踏踏實實的做人是工作的需要，更是自我不斷積淀的需要。虛心地向基層學習，向四周的領導和同事學習。車間見習初期我的確不理解公司這樣支配的初衷，在這段時間里，自己經(jīng)受了太多，閑暇時也反省了太多。低下意念中自我加冕的頭顱，俯下身子務實的處世，或許比終日夸夸奇談、言過其實更實際得多。

工廠實習總結(jié)篇3

金工實習是高等學校工科同學開頭接受工程實踐訓練的重要教學環(huán)節(jié)，實習內(nèi)容包括、車、鉗、銑、刨、磨、鑄、鍛、焊機械加工實訓和金屬熱處理工藝。并為同學學習工程材料、機械原理、機械設計、機械制造技術基礎等有關后續(xù)課程，建立必要的實踐基礎。這也是每一個學習機械的同學必備的基礎技能。

金工實習是高等學校工科學校同學開頭接受工程實踐訓練的重要教學環(huán)節(jié)。并為同學學習工程材料及機械制造工藝基礎等有關后續(xù)課程，建立必要的實踐基礎。

在這一學期的金工實習中，我學到了許多的東西。不僅僅是金屬材料才加工的這一個專業(yè)技能，還有許多假如的處理是以后實習工作中所可能遇到的問題，以及一個對于工作的體驗。一個學期的金工實習落下了大幕，總的來說這次實習活動是一次好玩且必將影響我今后的學習工作的重要的閱歷。我想在將來的歲月里唯恐不會再有這樣的機會，在短短的時間內(nèi)那么完好的體驗到當今工業(yè)界普遍所應用的方法；也唯恐難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西究竟是如何制造出來的了。

“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科同學學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎學問,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手力量,而且加強了理論聯(lián)系實際的熬煉,提高了工程實踐力量,培育了工程素養(yǎng)。這是一次我們學習，熬煉的好機會！通過這次雖短而充實的實習我懂得了許多……

輪番去看一個實習平安方面的錄像。錄像里詳盡的播放了很多工種的實習要求和平安處理，像電焊氣焊，熱處理等?？粗敲慈唠s生于操作的機器還有很多因不按要求操作機器而發(fā)生的事故，我們都嚇了一跳。真是不看不知道，一看嚇一跳！一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身平安事故。在未發(fā)生平安事故前，很多人對平安教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發(fā)生了事故，事后諸葛亮就許多?？赐赇浵窈?，我們在車間里，聽老師講解有關工業(yè)平安方面的學問?？粗l(fā)下來的資料，我才明白工業(yè)平安的重要性，工業(yè)平安學問是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的必備學問，對于草擬或一個企業(yè)的平安條例，削減工業(yè)污染，防火防爆等方面來說是特別重要的學問，假如不把握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發(fā)生重大事故。所以平安總是

到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能觀察老師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡潔，故在機械制造和修配工作中，仍是不行缺少的重要工種。我最終明白了什么是鉗工。同時也懂得了為什么有人說“當鉗工是最累的！”

我們實習的來不得半點馬虎！鑄造成型，可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外，更需要的要算是細心加耐煩了?？雌饋砭瓦@么簡潔的四步：1、造下沙型，2、造上沙型，3、打通氣孔，4、開箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來，不通過反反復復的修整是不行能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是由于你的一點點修補讓你前功盡棄！一上午下來盡管我們都給累得腰酸背疼，但是看到我們的辛苦換來的成果，心里就想其實那也不算什么！只是連我們自己都會不信任自己的眼睛，那么一堆東西在我們的細心加工下竟可以變成如此美麗。

我們實習的氧氣，乙炔膠管是否漏氣，串氣或堵塞，乙炔瓶壓力表是否正常，發(fā)覺問題準時報告有關人員處理。三、氧氣瓶與乙炔瓶距離應在三米以上，與氣割點的距離應在五米以上。四、裝氧氣表前應放氣少許，上表后放氣前應閃躲在瓶嘴側(cè)面。瓶嘴螺紋失效時必需用卡子卡緊不準墊銅片，氧氣瓶和乙炔瓶不準接觸油類物質(zhì)。五、在封閉的環(huán)境中工作時，必需檢查是否有易燃易爆氣體和有毒氣體，假如有，排解后方可進行工作。六、手持割焊把時，留意不要傷及四周的人。七、保持場地清潔衛(wèi)生，焊接后的零件要擺放整齊，嚴禁磕碰已加工外表。八、操作結(jié)束后，關掉氣瓶，檢查四周有無易燃易爆物，留意防火。焊接時，先找準切入點再戴上面罩，永華擦法焊接，焊接時有對接、交叉接和T型接，不同的接法采納不同的焊法。電焊工作臺必需裝好屏風板，在潮濕的地方進行電焊工作時，應加強防觸電措施，露天焊接時，必需有風擋，假如風力大于5級一般禁止露天焊接作業(yè)。然后師傅給我們進行演示，并且一一指導我們的錯誤做法。起初的時候我都不敢拿起那焊具，就怕電著自己。師傅說沒事的，就英勇的去試試，我也大膽的去點觸。在老師和師傅的指導下。我從電弧焊上學到了怎樣是最好的焊工技術。后來的兩天里我們用廢鐵料練習我們的技術，也漸漸的感受到完成一項完善的工程是多么的興奮。那份喜悅只能自己去感受。

工廠實習總結(jié)篇4

在五一期間，我通過伴侶的介紹，高校生年度自我鑒定，來到了廣州本田在佛山汽車城的4S店參觀，并有幸請到了4S店里的資深員工為我對廣州本田的經(jīng)營運作做具體的介紹。之后的兩天，我就在佛山汽車城隨機訪問了30名的廣州本田用戶，學校老師師德論文，進行了一次簡潔的問卷調(diào)查。這幾天的確過得蠻辛苦

在五一期間，我通過伴侶的介紹，來到了廣州本田在佛山汽車城的4S店參觀，并有幸請到了4S店里的資深員工為我對廣州本田的經(jīng)營運作做具體的介紹。之后的兩天，我就在佛山汽車城隨機訪問了30名的廣州本田用戶，進行了一次簡潔的問卷調(diào)查。這幾天的確過得蠻辛苦，不過回想起來，卻學到了許多書本上、課堂上學不到的東西。

想起曾應老師常說的話：勝利的管理者靠的就是實踐，就是閱歷。實踐是管理的基礎，假如沒有實踐的支撐，沒有閱歷的積累，光談理論，只能是空想主義，猶如空中樓閣，虛無縹緲。再高深的理論，假如不能轉(zhuǎn)化為實踐，就產(chǎn)生不了效益，也就失去了他的存在意義。雖然只是短短的三天時間，但我覺得真的是受益匪淺。平常在課堂上總是理所當然地認為企業(yè)在這個方面應當怎樣做，在另一個方面又應當這樣做。但是，在現(xiàn)實的生活中，有太多我們不能估量的因素存在，留守兒童調(diào)查報告，因此，往往現(xiàn)實與我們所知道的相差很遠。要真想了解企業(yè)經(jīng)營管理當中的某一方面，了解一家企業(yè)的運作，了解該行業(yè)的嬉戲規(guī)章，就只有踏踏實實的到企業(yè)當中去。由于，只有當你身在企業(yè)時，才會以企業(yè)的目光、以自身的利益動身去考慮問題。

說真的，要不是老師布置這個任務給我們，或許我們也不會找企業(yè)實習，也不會有今日的深刻體會。所以，在這里我也想感謝曾應老師對我們的專心良苦。

招穎同學的感受很有代表性，也說得很深刻。我特別觀賞她說的“平常在課堂上總是理所當然地認為企業(yè)在這個方面應當怎樣做，在另一個方面又應當這樣做。但是，在現(xiàn)實的生活中，有太多我們不能估量的因素存在，因此，往往現(xiàn)實與我們所知道的相差很遠。要真想了解企業(yè)經(jīng)營管理當中的某一方面，了解一家企業(yè)的運作，了解該行業(yè)的嬉戲規(guī)章，就只有踏踏實實的到企業(yè)當中去。由于，只有當你身在企業(yè)時，才會以企業(yè)的目光、以自身的利益動身去考慮問題”這段話。我上高校的時候，學校管教學的副校長曾送我一句話：“紙上得來終覺淺，絕知此事需躬行”，當時我并不太理解這句話的意思，但我記住了這句話，始終把這句話放在心上。20多年過去了，我才深刻的理睬了這句話。如今，我將這句話再轉(zhuǎn)贈給學管理的同學們。我想，你們中的大多數(shù)同學也可能會像我當年一樣，對這句話中的道理不會體會很深，但盼望你們始終記住這句話，用至少10年的時間去漸漸體會。招穎同學說得出這樣的體會，比我當年在這個問題上的熟悉強多了，我很欣慰，盼望她沿著這條思路走下去。

工廠實習總結(jié)篇5

在七日有限公司經(jīng)受三個月的工作實習已經(jīng)結(jié)束了，在這三個月里，我和公司的職工以及領導都相處得很是融洽，大家對我也關心備至，時常給我鼓舞和關心。下面，我將實習三個月的工作總結(jié)如下：

一、感想和體會

1、看法確定一切。

工作時肯定要一絲不茍，仔細認真，一個職員在公司的大部分時間都是在工作的，這就要求他在這段時間內(nèi)肯定要當心謹慎，一絲不茍，不能老是出錯,有必要肯定要檢驗自己的工作結(jié)果，以確保自己的萬無一失.工作的時候我始終保持極大的工作熱忱，不僅順當完成工作任務，工作之余還常常總結(jié)閱歷教訓，不斷提高工作效率，雖然工作中我也會犯一些錯誤，受到領導批判，但我認為這些錯誤和批判是能讓我能在以后的工作中謹慎當心，提高工作效率。在和大家工作的這段時間里，他們嚴謹、仔細的工作作風給我留下了很深刻的印象，我也從他們身上學到了許多自己缺少的東西。這次生產(chǎn)實習雖然說時間比較少，但是卻讓我了解了公司的企業(yè)文化、生產(chǎn)模式和質(zhì)量體系管理等閱歷，這對我來說是很珍貴的。

2、勤于思索

在工作崗位上肯定要勤于思索，不斷改良工作方法，提高工作效率.公司的日常工作都會比較繁瑣，而且?guī)滋煜聛硪矔容^枯燥，就是需要你多動腦筋，不斷地想方設法改良自己的工作方法，提高工作效率，削減工作所需時間

3、不斷學習

要不斷的豐富自己的專業(yè)學問和專業(yè)技能。這會使你的工作更加得心應手。一個人在自己的職位上有所作為，肯定要對自己職業(yè)的專業(yè)學問有所熟識，對自己業(yè)務所在范圍內(nèi)的業(yè)務技能也要嫻熟把握，這樣才算是一位合格的技術人員。

二、工作成果與收獲

在這三個月里，我作為一個質(zhì)量改善技術人員，仔細學習公司的質(zhì)量管理流程，依據(jù)崗位職責的要求，主要有以下工作成果及收獲：

1、物料篩選車間篩選工裝的'制作

完成的工裝有：遙控器篩選工裝3個，塑封電機篩選工裝4臺，鐵殼電機篩選工裝4臺，電控測試工裝4臺，傳感器篩選工裝1臺，ptc電加熱篩選1臺。在制作過程中，我深刻的感受到，想要做好合理有用的工裝必需了解被測試的物料的質(zhì)量、工藝和性能這三個方面，依據(jù)我以前的工作閱歷，這三個方面我已經(jīng)把握，所以我用自己的閱歷去做工裝，很快的得到大家的認可。

2、篩選工裝的完善和維護

a、工裝完善方面：工裝制作完成后，為了工裝到達預期的效果，我不斷的查看工裝在使用過程中的缺乏，改善缺乏之處，力求工裝在人員使用方面到達舒適、便捷；在工作效率方面到達快速有效。

b、維護方面：加強對工裝使用人員的培訓，讓使用人員不僅會使用測試工裝而且還會處理工裝常見的問題。

3、外機預裝和篩選工裝ctq的編制

a、外機預裝ctq編制是以流水線的方式制定的，全部元器件要依據(jù)工藝文件確認后，在通過自檢、互檢和質(zhì)量工藝要求來保障產(chǎn)品質(zhì)量的。分別編制了kfr-23w、kfr-35wg、kfr-72w三種常規(guī)機型。

b、篩選方面的ctq是針對元器件的外觀和基本性能，看元器件是否符合質(zhì)量工藝要求。分別編制了遙控器ctq、塑封電機ctq、鐵殼電機ctq、溫度傳感器ctq、ptc電加熱ctq。

4、指導外協(xié)廠的品質(zhì)改善，分析與改進不良材料跟蹤；

a、對篩選車間統(tǒng)計的日報分析、生產(chǎn)下線分析日報分析

從分析表中可以看出各廠家物料的質(zhì)量問題的波動，依據(jù)這個根據(jù)來指導外協(xié)廠家的品質(zhì)改善，前期塑封電機噪音下線率高，新飛10027遙控器下線率高、鐵殼電機下線率高，我參與了改善與跟蹤，并編制了質(zhì)量缺陷跟蹤表。

b、對預裝生產(chǎn)過程的消失的質(zhì)量問題分析與改良

前期跟蹤分析預裝門開關電機下線率高的問題，并執(zhí)行臨時整改措施，運用質(zhì)量分析魚骨圖等工具來分析根本緣由和直接緣由，然后拿出永久的對策，接著執(zhí)行及驗證對策，最終防止再次發(fā)生或在其它產(chǎn)品上發(fā)生。通過這次改良，讓我了解了公司的改良流程。以上這些工作使我熟悉到質(zhì)量改良是無極限的，產(chǎn)品只有更好，沒有最好。

三、明確崗位職能，依據(jù)崗位職責的要求，我的主要工作及學習任務是：

1、負責從樣品到量產(chǎn)整個生產(chǎn)過程的產(chǎn)品質(zhì)量掌握,尋求通過測試、掌握及改良流程以提升產(chǎn)品質(zhì)量；

2、負責解決產(chǎn)品生產(chǎn)過程中所消失的質(zhì)量問題,處理品質(zhì)異樣及品質(zhì)改善；

3、產(chǎn)品的品質(zhì)狀況跟進,處理客戶投訴并供應解決措施；

4、制定各種與品質(zhì)相關的檢驗標準與文件；

5、指導外協(xié)廠的品質(zhì)改善，分析與改進不良材料。

四、熟悉個人力量缺乏。

1、目前在產(chǎn)品的品質(zhì)狀況跟進,處理客戶投訴、品質(zhì)相關檢驗標準制等方面存在缺乏，為了讓自己做一個更稱職的人員，肯定努力學習并克服各種缺乏。

2、在與別人打交道方面由于性格等緣由，缺乏主動性，但是在質(zhì)量工作上，要別人接受你的看法，就需要具備良好的溝通力量，肯定要主動主動，把溝通作為溝通的橋梁。

五、今后自己努力方向

1、學無止境，各種學科學問日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種技術學問，并用于指導實踐。對現(xiàn)今空調(diào)制冷行業(yè)來說，變頻空調(diào)技術的進展加速了高能效空調(diào)的淘汰步伐，在這方面我要加強自我學習。

2、光說不做，不行。在以后的工作中不斷學習學問，通過多看、多學、多練來不斷的提高自己的各項技能。從零部件的裝配到整機下線全部的工藝流程和質(zhì)量要求都需要一一把握，這樣才能不斷的豐富自己，讓自己不提前被這個競爭激烈的社會所淘汰

3、不斷熬煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的力量及溝通力量，并在工作過程中漸漸克服急躁心情，主動、熱忱、細致地的對待每一項工作。

總結(jié)人：xx

日期：

工廠實習總結(jié)篇6

我們?nèi)サ氖羌t旭達公司，進入車間看到了成排的立式加工中心，32刀庫的沈陽機床，走近機床，透過玻璃窗，看到正在加工的鋼件，之后老師支配我們跟著各位公司員工，學習觀看。公司員工人很好，對我們管的也比較松，我并未跟隨員工進行觀看生產(chǎn)，我做的第一件事就是認真討論車間分布，車間擁有的資源，有哪些工具和基礎材料，工具的使用方法和材料的型號。車間里有各種各樣的工具箱，第一次看到覺得很亂，各種東西放的處處都是，后來才覺得雖然亂但很便利，假如是自己，可能也會這么放。

車間不是很大，各種螺絲、墊片、銼刀、六角螺、扳手等等工具型號一應俱全，打孔機，切割機等機械工具雖然看起來挺老的，用著也還順手。之后就是觀看工藝流程卡片，并記錄下來。

我們在實踐過程中主要是了解工廠的工業(yè)生產(chǎn)業(yè)務制造大、中、小型各類零部件的機床的工作過程工作原理以及生產(chǎn)加工各類零部件的流程。實習期間仔細聽從了指導老師的支配與同學們分組進行參觀學習仔細聽取各工廠師傅和老師的講解了解各車間的平安細則和規(guī)章學習師傅給我們講解的各類大型、中型機器的工作原理和操作規(guī)范及各種產(chǎn)品的工藝過程并與所學理論學問進行對比獲益匪淺。

加工共分為六步：一對刀、二退刀、三進給、四試車削、五測量、六加工，接著老師又具體講解了一些車削的問題。之后我們班就分成了三組，每組一臺機床，老師又具體給我們介紹了機床的各個部分以及它的用處。等我們?nèi)棵靼字?，老師在每臺機床上安上了一塊圓柱形的鐵塊和刀具，給我們示范了一遍，然后我們就一個一個的接著練習車削了，我們每個人都按著老師說的那六步來，剛開頭每個人都有點緊急，操作不正確，但是經(jīng)過每個人多次操練后，嫻熟了就不會消失原來消失的錯誤。還真應正那句“熟能生巧”。

通過實習發(fā)覺作為生產(chǎn)管理者，對每一個員工的的身體健康水平、生活困難狀況、業(yè)務水平力量、等等一系列直接與員工生產(chǎn)、生活親密有關的狀況都應當關懷和關心，消退其思想負擔，解決其后顧之憂。使之感受到來自工廠和領導的關愛，使之感受到在工廠工作過程中也布滿人性的真情，也就能夠全身心的投入生產(chǎn)工作中來。這也是管理者本身素養(yǎng)的表達。

堅固的建立員工的仆人翁意識，讓每一個員工成為工廠的仆人。以廠為家，把工廠的事情當作自己的事情來做，建設工廠就是建設自己的家園，為工廠的順當生產(chǎn)和將來的進展主動的出謀劃策，提出可行性的合理建議。。

在這個科技時代中，高技術產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循肯定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實習過程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設備的構(gòu)造及操作。其次，在專業(yè)人員指導下，通過實習過程見習產(chǎn)品的設計、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培育了我們得學問運用力量。概括起來有以下幾方面：

①、了解了當代機械工業(yè)的進展概況，生產(chǎn)目的、生產(chǎn)程序及產(chǎn)品供求狀況。

②、了解了機械產(chǎn)品生產(chǎn)方法和技術路線的選擇，工藝條件確實定以及工藝規(guī)程的編制原則。

③、了解了機械產(chǎn)品的質(zhì)量標準、技術規(guī)格、包裝和使用要求。

④、在企業(yè)員工的指導下，通過見習生產(chǎn)流程及技術設計環(huán)節(jié)，熬煉了自己觀看力量及學問運用力量。

⑤、本次實習使我們的社會工作力量得到了相應的提高。在實習過程中，我們不僅從企業(yè)職工身上學到了學問和技能，更使我們學會了企業(yè)中科學的管理方式和他們的敬業(yè)精神。感到了生活的充實和學習的歡樂，以及獲得學問的滿意。真正的接觸了社會，使我們消退了走向社會的恐驚心里，使我們對將來布滿了信念，以良好的心態(tài)去面對社會。同時，也使我們體驗到了工作的艱辛，了解了當前社會高校生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學習更多的學問，為自己今后的工作奠定良好的基礎。

⑥、本次實習還增進了我們的師生感情。從這次生產(chǎn)實習的全過程來看，自始至終我們都聽從老師的支配，嚴格要求自己，按時報到，注意平安。

本次實習使我第一次親身感受了所學學問與實際的應用，理論與實際的相結(jié)合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學學問的一個初審吧!這次生產(chǎn)實習對于我們以后學習、找工作也真是受益菲淺。在短短的一個星期中，讓我們初步讓理性回到感性的重新熟悉，也讓我們初步的熟悉了這個社會，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發(fā)。很感謝學校給我們支配了這次實習，很感謝工廠里的師傅。雖說我在這七天里沒有圓滿的完成學校給我們支配的任務，但我收獲了其他方面的東西，收獲了自己以后的人生奮斗的方向。7天，短暫的溝通足以夠我用一輩子了!!!

工廠實習總結(jié)篇7

11月15日上午我們班組織參觀了成都蜀都客車廠。在成都公交車發(fā)生自燃后，參觀它的制造廠，我們的都懷著興奮的心情，究竟這也是我們進入高校以來第一次參觀實習，我們都很珍惜這次機會。

也許9點多，我們到達了，兩位負責人迎接了我們，向我們簡潔介紹了這個廠的一些狀況，然后開頭帶我們參觀了各個車間。

我們第一個進入的是制件車間，或許由于我們以前從未涉及到這方面的東西，很詫異，和我想象中的有些不同。我看到工人都用心自己的工作，基本上和其他工人沒什么溝通，而且整個工廠給人感覺很潔凈，有次序，不凌亂。一件件東西整齊擺放，并標明是什么。還看到工程力學里面分析的吊車梁等其他結(jié)構(gòu)，讓人浮想聯(lián)翩。又讓我記起曾經(jīng)讀到的一本小說——《目標》，其中主要談到管理方法好像我們早已在用，幾乎沒什么新奇，但我想我們從中看到的是我們目前習以為常的方法是如何被發(fā)覺，問題是如何被解決的。每個人時時刻刻都在工作的工廠是特別沒有效率的工廠。所以我想，即使我們看到一個整齊有素的工廠，我們還是可以想盡方法再提高它的生產(chǎn)效率，由于工人完全可能由于有我們來參觀實習，所以會比平常表現(xiàn)得更用心一點。

一路上，那位已經(jīng)在里面工作的學長細心的給我們講解了一些流程和制造中我們不太明白的地方，其實我們還是什么也不明白，但對汽車的制造有了一個也許，整體上的了解。一輛汽車是由很多小的部件構(gòu)成的，最終要組裝成一輛車，每一個部件都應當符合相應規(guī)格，只有每一個器件都是合格的才能保證車的質(zhì)量。質(zhì)量檢驗就必不行少，好像我們沒有看到特地的檢驗儀器，我想，假如一個器件要經(jīng)過好幾個加工步驟，那最好還是先檢驗的好。我們還沒有上工程訓練，到那時我們就可以真的親自體驗一下機器了。

后來我們參觀了焊接車間，映入眼簾的就是大家都在燒電焊，刺眼的光，刺激的氣味，讓人不禁擔憂這些電焊工人的身體健康，入口處雖然有必需戴口罩，頭罩，耳塞什么的，但好像還是有些工人沒有戴。每間廠房墻壁上的橫幅就特殊惹眼，我如今遺忘了是什么，應當每個工廠都會有自己的一些口號，目標，理念。。。。。。我們只是快速的走完，大致了解了焊接的狀況，還有邊加工，邊降溫是怎么做到的，等等。還了解了一個5S，整理，整頓，清掃，清潔，素養(yǎng)。在第一個制件車間和這個焊接車間，我想我們已經(jīng)能體會這五個詞意味著什么，當你看到工人嚴厲?、專注的表情，不得不肅然起敬，這些生產(chǎn)一線上的員工們，對于這個汽車廠，他們才是寶??！

接著是涂裝車間，就是如何給汽車上漆，平常我們想，刷漆多簡單，但當你看到這么冗雜的程序，就不會這么覺得。它不僅僅是上漆那么簡潔，還在車頂、座椅等處涂上一種類似泡沫的材料，這一步驟就叫“發(fā)泡”。主要是用來保溫并且隔熱。刺激我大腦的不是這些，而是一個很簡潔的軌道，在車間之間，為了便利已經(jīng)大致成型的汽車而建的。我本來以為，安裝固定的軌道就可以了，為什么要可以滑動到，但當我們親眼看到工人是怎樣通過滑道，輕松地將車從一個車間運到下一個車間，我瞬時明白了，有了這個轉(zhuǎn)運通道就不必根據(jù)固定的模式而有了更多的敏捷性。霎時覺得自己好傻，立刻感受到人的才智的無窮，信任車間還可以改裝的更好。能合理的打算每輛車的加工流程，或許就可以削減已加工的車的等待時間。隨后我們還簡潔的看了一下烘干室，水旋噴漆室，刮灰等。

最終就參觀的總裝車間，安裝上方向盤，座椅，發(fā)動機等等，一步一步，看著一輛車就這么在我們眼前造好了，感覺很興奮。

還有沖壓車間，和特地安放外購的發(fā)動機的車間以及研發(fā)試驗車間我們沒有參觀。

在這之前，我們還有幸親自上車體驗了一下，我們參觀的是CNG國四排放的BRT大容量客車，也是環(huán)保動力車，是純電動的，用的電池和電容，有三組輪子，比一般的車要長許多，也高一些。另外一個吸引我們眼球的是氣—電混合動力車。后來回來查資料才發(fā)覺原來西博會上，在蜀都客車參展的產(chǎn)品中，大容量BRT客車、混合動力車以及新開發(fā)的旅游客車都已成為了焦點。有面對公交市場的大容量BRT客車，在博會上，蜀都客車的CDK6180CAR客車非常引人留意。這款車是為了滿意大城市和特大城市公交環(huán)線運營，以大容量、低排放、觀光性為原則而開發(fā)的大容量、低通道BRT客車。這款車造型時尚、內(nèi)飾豪華氣派，是目前我國第一輛擁有自主學問產(chǎn)權的發(fā)動機后置非式空調(diào)鉸接城市單燃CNG客車。還有就是為了國家政策和市場需求，推出的混合動力客車。CDK6122CHEV混合動力客車是以環(huán)保節(jié)能為原則新開發(fā)的新能源客車，適合大城市骨干線路客運系統(tǒng)運營。該車采納國際選進的混合掌握技術和國內(nèi)先進的燃氣電控技術相結(jié)合，使車輛能耗比到達國內(nèi)混動客車的先進水平。值得一提的是，這款車系統(tǒng)所匹配的電池、變速箱等零部件均為國內(nèi)擁有自主學問產(chǎn)權的先進產(chǎn)品，具有機電結(jié)構(gòu)簡潔、效率高、牢靠性好，性價比高等優(yōu)點。我們都很期盼什么時候能坐上這樣的公交車，信任就在不遠的將來吧！

工廠實習總結(jié)篇8

經(jīng)受4個月的實習最終結(jié)束了，在xxxx公司工作的這段時間，我和公司的職工及領導都相處得特別融洽，大家對我也關懷，時常給我鼓舞和關心;我工作的時候也是仔細謹慎，不僅順當完成工作任務，工作之余還常常總結(jié)閱歷教訓，不斷提高工作效率，雖說工作中我也會犯一些錯誤，從而受到領導批判，但我認為這些錯誤和批判是能極大的促進我的工作熱忱，讓我能在以后的工作中更加的謹慎和當心，提高工作效率。在和大家工作的這段時間里，他們嚴謹、仔細的工作作風給我留下了很深刻的印象，我也從他們身上學到了許多自己缺少的東西。這次實習雖然有酸甜苦辣，卻讓我在社會中學到了許多學習期間無法了解的社會閱歷，這對我來說是最珍貴的東西。

這次實習我總結(jié)了以下幾條閱歷，在以后的生活中假如能夠更好的總結(jié)和應用這些實踐閱歷，將會使我在以后的人生道路中受益匪淺。

第一：在與別人打交道時肯定要主動主動。我自己本身是個相對比較內(nèi)向的人，不擅長主動和別人溝通打交道，在此次實習中我也發(fā)覺了自己的缺乏和缺點。比方在剛開頭實習的幾天內(nèi)，我比較怯生。起初和公司的幾位同事打過招呼后就沒在說什么了，下班后也是一個人玩手機，沒有主動和大家進行溝通。由于和他們年齡有較大差距，怕跟他們溝通不來，也由于不了解工作環(huán)境和工作流程不能很好的溝通和溝通。我也熟悉到了自己溝通上的缺乏，面對默默無語的尷尬，自己有責任和義務去與別人主動溝通。在公司里一個新的職工到來時很平常的，老師傅們也沒有必要主動和一個新職工主動打交道，這時候你就應當主動去和別人溝通，介紹介紹自己啊，拉拉家常，關懷一下工作啊，都會讓大家熟悉你，了解你，對你留下良好的印象。在后來的實習中漸漸的在一起時間久了，大家也就對彼此多少有些熟識了，慢慢地能和大家一起開心的溝通，就是出于自己的主動主動。

在工作的時候同樣也要主動主動地和別人溝通。在今后的社會工作中，工作不再是一個人所能完成的，那是幾個人或是一個團隊的工作，而且你還必需去關心別人或是接受別人的關心已完成工作，就是的團隊合作的精神。因此你不能期望你自己一個人就能完成任務，或是看到別人有困難也不去關心。雖然此次我是來實習的，由于開頭對生產(chǎn)的不了解以及專業(yè)學問的不熟識，只能夠在領導的支配下進行一些相對簡潔的工作，但是我也很主動地去關心別人完成自己力所能及的工作。就比方在實習中，在我提前完成領導安排的任務后，我就常主動詢問四周的員工有沒有需要幫助的，有時候別人也不好意思麻煩我，我就主動承當他們的工作。這樣子不僅熬煉了自己，關心了他人，還融洽了你與別人之間的關系，在今后的工作中人家也更愿意與你交往了。

其次：工作時肯定要一絲不茍，仔細認真。一個職員在公司的大部分時間都是在工作的，這就要求他在這段時間內(nèi)肯定要當心謹慎，一絲不茍，不能總是出錯。有時候一個失誤不僅僅使你自己的工作進程受阻，還會影響他人的工作，化工生產(chǎn)的任何一個環(huán)節(jié)出錯就會影響下面的工作，嚴峻點就會造成很大的經(jīng)濟損失。老板也會批判責怪甚至懲罰，因此認仔細真地做每一件事情就顯得尤其重要。為了不使自己的努力前功盡棄，我們在剛開頭工作的時候肯定要慎之又慎，對自己的工作要非常重視，工作結(jié)束后肯定要檢驗自己的工作結(jié)果，以確保自己所做的萬無一失，時常應當反省自己最近一段時間的工作狀況。在你對工作開頭了解并嫻熟后，你會發(fā)覺自己已能不用檢驗就能保證工作的質(zhì)量了。雖然如此，也不能傲慢，不能對自己有所懈怠，還是要對自己的工作仔細對待，以免造成失誤。

就像我在工作的時候，也犯下了不少錯誤，雖然多數(shù)不是很嚴峻的錯誤。比方說領導交給我的生產(chǎn)任務，我在流程中添加固化劑時未等溫度降至60℃以下就加入，導致白乳膠濃度缺乏。領導批判了我，我也為自己的錯誤后悔不已。還有一次是將兩種原材料挨次加反，還好是兩個幫助材料對產(chǎn)品質(zhì)量影響不大，都是自己大意所造成的。這次的失誤又一次給我敲醒了警鐘，要是常常不留意自己的工作，可能會造成更嚴峻的損失。

第三：在工作崗位上肯定要勤于思索，不斷改良工作方法，提高工作效率。公司的日常工作都會比較繁瑣，而且?guī)滋煜聛硪矔容^枯燥，就是需要你多動腦筋，不斷地想方設法改良自己的工作方法，查找或是設計簡捷的流程，提高工作效率，削減工作所需時間。事實上勤于思索在工作中是很重要的，在思索如何提高工作效率的同時，自己也能夠?qū)W到更多的學問，把握更多的技能。當你在較短的時間內(nèi)就完成了自己的工作，你將留下更多的時間去放松，去學習，去和別人打交道，這對你來說是百利而無一害的。

我個人是一個比較喜愛創(chuàng)新的人，在工作的時候不喜愛單調(diào)、枯燥、機械的處理任務，由于原來這類任務的處理是有規(guī)律的，完全不需要重復地做，假如動一動腦筋使用批處理或是其他方法就能大大削減處理的過程和步驟，從而削減工作時間，提高工作效率。就比方我在實習的時候，其次個反應釜升溫時，以前做法是升溫鍋爐能加滿冷水重頭開頭燒水至沸騰，再利用蒸汽加熱反應釜。改