隧道二襯施工方案

樂昌至廣州高速公路坪石至樟市段編制：審核：批準(zhǔn)：謝謝閱讀目錄一、編制依據(jù)及原則..........................................................................................................................1感謝閱讀1.1編制依據(jù)...................................................................................................................................1感謝閱讀1.2編制原則...................................................................................................................................1精品文檔放心下載二、工程概況......................................................................................................................................2謝謝閱讀2.1設(shè)計(jì)概況....................................................................................................................................2謝謝閱讀2.2水文地質(zhì)概要............................................................................................................................4謝謝閱讀2.3人員組織概況............................................................................................................................4謝謝閱讀三、總體施工方案..............................................................................................................................4感謝閱讀3.1總體施工安排...........................................................................................................................5感謝閱讀3.2二襯施工順序...........................................................................................................................5感謝閱讀3.2施工進(jìn)度及計(jì)劃........................................................................................................................5感謝閱讀3.2.1工期安排原則......................................................................................................................5感謝閱讀3.2.2總體工期安排.....................................................................................................................6謝謝閱讀3.3主要施工進(jìn)度指標(biāo)................................................................................................................6精品文檔放心下載四、施工工藝、方法、技術(shù)措施......................................................................................................7精品文檔放心下載4.1施工工藝流程...........................................................................................................................7精品文檔放心下載4.2施工方法及技術(shù)措施...............................................................................................................8精品文檔放心下載4.2.1隧道初支斷面凈空測量.....................................................................................................8精品文檔放心下載4.2.2清底和基面處理.................................................................................................................8精品文檔放心下載4.2.3仰拱及仰拱填充施工方案..................................................................................................9感謝閱讀4.2.4拱墻施工............................................................................................................................11感謝閱讀4.2.5防排水施工........................................................................................................................16謝謝閱讀4.2.6鋼筋施工............................................................................................................................27謝謝閱讀4.2.7砼施工技術(shù)措施................................................................................................................31精品文檔放心下載五、質(zhì)量保證措施............................................................................................................................33精品文檔放心下載5.1技術(shù)保證措施..........................................................................................................................33謝謝閱讀5.2制度保證措施..........................................................................................................................35感謝閱讀5.3回填注漿施工..........................................................................................................................36感謝閱讀六、工器具、設(shè)備投入....................................................................................................................37精品文檔放心下載七、施工安全保證措施....................................................................................................................38感謝閱讀八、環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系................................................................................................39謝謝閱讀8.1環(huán)境保護(hù)措施..........................................................................................................................40精品文檔放心下載8.2水土保持措施..........................................................................................................................41精品文檔放心下載九、文明施工保證體系及保證措施................................................................................................41精品文檔放心下載9.1文明施工目標(biāo)..........................................................................................................................41謝謝閱讀9.2文明施工保證體系..................................................................................................................41感謝閱讀9.3文明施工保證措施..................................................................................................................42感謝閱讀中鐵隧道集團(tuán)廣樂高速公路T10標(biāo)項(xiàng)目部長基嶺隧道二次襯砌施工方案謝謝閱讀一、編制依據(jù)及原則1.1編制依據(jù)1、樂廣高速公路T10標(biāo)施工招標(biāo)文件及招標(biāo)補(bǔ)遺文件。謝謝閱讀T103、長基嶺隧道施工設(shè)計(jì)圖紙。A、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范：(1)ISO9001標(biāo)準(zhǔn)及感謝閱讀(2)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50010-2002；精品文檔放心下載精品文檔放心下載謝謝閱讀B、施工、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范：(1)ISO9001標(biāo)準(zhǔn)及我公司質(zhì)量保證體系文件；感謝閱讀(2)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50204-2002；精品文檔放心下載(3)相關(guān)國家、部頒發(fā)的其它規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。感謝閱讀工法。1.2編制原則本施工方案以“說明詳細(xì)、簡單易懂、易被接受，保安全，保質(zhì)量”為工作重點(diǎn)，按照感謝閱讀“施工方案可行、施工技術(shù)先進(jìn)、施工組織合理、措施得當(dāng)，保障有力”的指導(dǎo)思想，遵循精品文檔放心下載下列原則編制本施工方案：(1)工期保障原則根據(jù)業(yè)主對本標(biāo)段工程工期要求，科學(xué)組織施工，合理配置資源，使該工程各工序施工感謝閱讀銜接有序，資源利用充分，確保各關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工期和總工期。感謝閱讀(2)技術(shù)措施更優(yōu)原則制定切實(shí)可行的技術(shù)措施，采用新技術(shù)、新工藝，確保該項(xiàng)工程安全、質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)精品文檔放心下載準(zhǔn)。(3)經(jīng)濟(jì)合理性原則精品文檔放心下載施工過程實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，從而使工程施工達(dá)到既經(jīng)濟(jì)又優(yōu)質(zhì)的目標(biāo)。感謝閱讀1中鐵隧道集團(tuán)廣樂高速公路T10標(biāo)項(xiàng)目部長基嶺隧道二次襯砌施工方案感謝閱讀(4)環(huán)保原則在施工場地的布置、施工機(jī)械的配備、施工方案的選擇方面必須與環(huán)保要求相結(jié)合，確感謝閱讀保施工過程不對自然環(huán)境和人文環(huán)境產(chǎn)生破壞，實(shí)施文明施工，保護(hù)周邊環(huán)境。精品文檔放心下載二、工程概況2.1設(shè)計(jì)概況長基嶺隧道為本標(biāo)段控制工程，進(jìn)口位于一六鎮(zhèn)，出口位于龍歸鎮(zhèn)。隧道左、右線起訖精品文檔放心下載里程分別為感謝閱讀墻式，均設(shè)計(jì)有10m明洞。另外，還包括有5個(gè)車行橫洞、9個(gè)人行橫洞，5處緊急停車帶。精品文檔放心下載隧道位于低山地貌區(qū)，最大埋深300m，隧道出口坡度40°～50°。左右線隧道測設(shè)線間距精品文檔放心下載38m14條斷層破碎帶，出口端施謝謝閱讀工預(yù)計(jì)需穿越7條斷層破碎帶。1、隧道平、縱斷面設(shè)計(jì)長基嶺隧道設(shè)平曲線1103.775；謝謝閱讀右線起點(diǎn)設(shè)計(jì)高程感謝閱讀度分別為1.49%、1.485%。2、隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)隧道按新奧法原理設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)采用錨、網(wǎng)、噴、鋼拱架組成初期支護(hù)與二次模筑砼相結(jié)精品文檔放心下載合的復(fù)合式襯砌型式；拱墻采用C25C25感謝閱讀道主洞、緊急停車帶內(nèi)輪廓一般采用三心圓、曲邊墻形式；隧道一般地段主洞采用R-480cm、精品文檔放心下載R-880cm109.2m2謝謝閱讀133.7m2精品文檔放心下載的三心圓斷面形式，設(shè)仰拱凈空斷面面積164.3m2。精品文檔放心下載拱墻采用1.5mm厚單面自粘式HDPE謝謝閱讀結(jié)構(gòu)斷面示意圖見圖2-2。精品文檔放心下載2中鐵隧道集團(tuán)廣樂高速公路T10標(biāo)項(xiàng)目部長基嶺隧道二次襯砌施工方案謝謝閱讀圖2-1Ⅴ級圍巖地段隧道結(jié)構(gòu)示意圖表2-1二襯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參數(shù)表二次襯砌（cm）圍巖級別拱、墻仰拱SQ厚70cm鋼砼S5a厚60cm鋼砼S5b厚55cm鋼砼S4a厚50cm鋼砼厚50cm鋼砼S4b厚45cm鋼砼厚45cm砼S4c厚45cm砼—S3a厚40cm砼—S3b厚40cm砼—ST4a厚60cm鋼砼厚60cm鋼砼ST4b厚60cm鋼砼厚60cm鋼砼ST3厚50cm鋼砼—3中鐵隧道集團(tuán)廣樂高速公路T10標(biāo)項(xiàng)目部長基嶺隧道二次襯砌施工方案精品文檔放心下載圖2-2S5a級圍巖二次襯砌標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)圖2.2水文地質(zhì)概要隧道地下水為表層殘坡積粉質(zhì)黏土、碎石土中的孔隙水、基巖風(fēng)化帶內(nèi)的裂隙水、構(gòu)造謝謝閱讀裂隙水及巖溶水，水量大小受空隙率、溶蝕、裂隙發(fā)育程度及季節(jié)變化影響，補(bǔ)給來源主要感謝閱讀為大氣降水下滲補(bǔ)給，由于洞身較長，穿越地層時(shí)代較多，各巖性差異風(fēng)化較明顯，且有斷感謝閱讀裂通過，不同類型的結(jié)構(gòu)面發(fā)育，具較強(qiáng)的透水性，地表水順各結(jié)構(gòu)面滲入地下，成為豐富謝謝閱讀的地下水水源，使得隧道區(qū)地下水較為發(fā)育，豐富的地下水將影響隧道的施工，施工時(shí)要注感謝閱讀意排水、預(yù)防涌水。2.3人員組織概況管理人員20人、開挖班80人、支護(hù)班90人、模板班30人、二次襯砌班100人，其中謝謝閱讀架子隊(duì)隊(duì)長曾建雄、總工鐘玉明、質(zhì)檢員宋金峰。三、總體施工方案4中鐵隧道集團(tuán)廣樂高速公路T10標(biāo)項(xiàng)目部長基嶺隧道二次襯砌施工方案感謝閱讀3.1總體施工安排因長基嶺隧道為分離式隧道，故左、右洞施工相互間沒有影響，根據(jù)各自隧道斷面尺寸精品文檔放心下載一致，左右洞分別配一套普通模板臺車，加寬段模板臺車通過普通模板臺車加支撐，拼裝出謝謝閱讀設(shè)計(jì)加寬段尺寸。模板臺車施工：隧道使用臺車施工，臺車設(shè)計(jì)總長12m。臺車搭接10cm。每一循環(huán)臺車精品文檔放心下載襯砌長度為11.9m。隧道環(huán)向施工縫為11.9m一道。水平施工縫設(shè)在路面下0.15m位置。感謝閱讀人行橫洞采用搭設(shè)滿堂紅腳手架，車行橫洞采用簡易型鋼臺架作工作平臺進(jìn)行施工。模謝謝閱讀板均采用鋼模板。隧道防水施工：隧道內(nèi)采用簡易臺架鋪設(shè)防水材料。采用防水板簡感謝閱讀易臺架作為鋼筋綁扎施工平臺進(jìn)行鋼筋施工。隧道二襯砼施工：砼輸送泵自地面泵送砼至模板臺車處，砼灌注以自密實(shí)為主，人工配感謝閱讀合采用搗固棒震搗。3.2二襯施工順序二次襯砌施工順序：仰拱與小邊墻同時(shí)施工，仰拱、小邊墻超前50m，后期仰拱、邊墻精品文檔放心下載應(yīng)流水線組織施工，拱墻基面處理、防水施工、鋼筋綁扎、二襯砼澆注緊跟。如圖3-1所示謝謝閱讀圖3-1隧道二次襯砌施工示意圖3.2施工進(jìn)度及計(jì)劃3.2.1工期安排原則謝謝閱讀完全履約；施工組織科學(xué)，工序安排合理，最大限度地減少施工相互干擾；盡可能開展平行謝謝閱讀流水作業(yè)，以減少施工投入、縮短施工工期，盡量做到主要工序均衡生產(chǎn)。精品文檔放心下載5中鐵隧道集團(tuán)廣樂高速公路T10標(biāo)項(xiàng)目部長基嶺隧道二次襯砌施工方案謝謝閱讀1、工期安排上嚴(yán)格按照招標(biāo)文件對總工期的有關(guān)要求進(jìn)行。謝謝閱讀2、合理安排施工順序，盡可能展開平行流水作業(yè)。3.2.2總體工期安排長基嶺隧道左、右線二襯計(jì)劃完成工期分別如下。左線二襯：2010年月26日~2012年3月30日；①先施工ZK93+992~ZK94+004，②感謝閱讀往大里程施工2組二襯，③施工明洞襯砌，④ZK93+992往小里程方向施工二襯。謝謝閱讀2010年月日~2012年3月30YK94+027~YK94+039謝謝閱讀往大里程施工2組二襯，③施工明洞襯砌，④ZK94+027往小里程方向施工二襯。精品文檔放心下載3.3主要施工進(jìn)度指標(biāo)主要進(jìn)度指標(biāo)見表3-1。表3-1主體結(jié)構(gòu)施工主要工程項(xiàng)目施工進(jìn)度指標(biāo)表序號項(xiàng)目進(jìn)度指標(biāo)備注1仰拱施工2天/段前4組2段周2拱墻（單洞單線段，臺車）2天/段前4組2段周謝謝閱讀6中鐵隧道集團(tuán)廣樂高速公路T10標(biāo)項(xiàng)目部長基嶺隧道二次襯砌施工方案感謝閱讀四、施工工藝、方法、技術(shù)措施4.1施工工藝流程施工工藝流程圖4-1所示測量放樣及斷面檢查撿底及超欠挖處理仰拱防水層強(qiáng)制拌合砼細(xì)石砼保護(hù)層砼輸送仰拱及小邊墻鋼筋綁扎仰拱及小邊墻關(guān)模仰拱及小邊墻砼澆注強(qiáng)制拌合砼

填充砼澆注拱墻防水及鋼筋綁扎

砼輸送襯砌臺車就位模板加固與檢查襯砌砼灌注砼搗固砼拆模與養(yǎng)生臺車移位襯砌背后回填注漿圖4-1施工工藝流程圖7中鐵隧道集團(tuán)廣樂高速公路T10標(biāo)項(xiàng)目部長基嶺隧道二次襯砌施工方案謝謝閱讀4.2施工方法及技術(shù)措施200m精品文檔放心下載次襯砌距掌子面距離不大于120m；Ⅳ級圍巖二次襯砌距掌子面距離80～100m；Ⅴ級圍巖二精品文檔放心下載次襯砌距掌子面距離60～80m。IVS4aS4b支護(hù)形精品文檔放心下載VIII感謝閱讀及IV級圍巖（S4c支護(hù)形式）均采用曲墻無仰拱襯砌斷面形式。感謝閱讀隧道襯砌要遵循“仰拱超前、拱墻整體襯砌”的原則，初期支護(hù)完成后，為有效地控制精品文檔放心下載其變形，仰拱盡量緊跟開挖面施工，仰拱填充采用棧橋平臺以解決洞內(nèi)運(yùn)輸問題，并進(jìn)行全精品文檔放心下載幅一次性施工。仰拱施做完成后，利用多功能作業(yè)平臺人工鋪設(shè)防水板，綁扎鋼筋后，采用感謝閱讀謝謝閱讀混凝土在洞外采用拌和站集中拌和，混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至洞內(nèi)，泵送混凝土澆筑，插入式謝謝閱讀搗固棒配合附著式振搗器搗固。4.2.1隧道初支斷面凈空測量精品文檔放心下載完成后將測量成果上報(bào)。提前對侵限部分進(jìn)行處理，處理完成后進(jìn)行復(fù)測，并經(jīng)監(jiān)理檢查合感謝閱讀格后方進(jìn)行下一道工序。4.2.2清底和基面處理1)清底采用人工配合反鏟挖機(jī)，清底過程中應(yīng)注意對隧道初支的保護(hù)。謝謝閱讀2)初支基面集中漏水部位進(jìn)行注漿堵水，滲水部位施作防水砂漿剛性防水層或堵漏靈，謝謝閱讀做到無滴水、漏水、淌水、線流或泥砂流出，保證基面干燥、清潔。感謝閱讀3)自拱頂向兩側(cè)將基面外露的鋼筋頭、鐵絲、錨管、排管、錨桿等尖銳物切除錘平，并感謝閱讀用砂漿抹平順，不得出現(xiàn)尖銳物。4)3mm感謝閱讀不大于1/8，其它部位矢弦比不大于1/6。將基面陰、陽角處和棱角部位須用砂漿抹成圓弧，精品文檔放心下載圓弧半徑為100mm。5)基面處理完，并經(jīng)檢查驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行下一道工序施工。感謝閱讀仰拱采用移動(dòng)式棧橋施工，但仰拱填充不與仰拱同時(shí)灌注，拱墻襯砌采用液壓鋼模襯砌精品文檔放心下載4-2。謝謝閱讀8中鐵隧道集團(tuán)廣樂高速公路T10標(biāo)項(xiàng)目部長基嶺隧道二次襯砌施工方案精品文檔放心下載ⅢⅢ

ⅢⅣⅣⅡⅠ圖4-2洞內(nèi)混凝土襯砌順序圖4.2.3仰拱及仰拱填充施工方案為保證隧道施工平行作業(yè)，仰拱施工采用移動(dòng)仰拱棧橋，棧橋12m，采用5根I30工字精品文檔放心下載鋼加工，寬1.0m，I30工字鋼上面用Φ22鋼筋連接焊牢，間距25cm，底面用[10槽鋼焊接，謝謝閱讀以保證棧橋的整體性，棧橋布置見圖4-3。Ⅰ-Ⅰ剖面Ⅱ-Ⅱ剖面圖4-3棧橋布置仰拱與仰拱填充混凝土分幅分段澆筑，超前二次襯砌20～30m，仰拱與仰拱填充不得同精品文檔放心下載8m謝謝閱讀9中鐵隧道集團(tuán)廣樂高速公路T10標(biāo)項(xiàng)目部長基嶺隧道二次襯砌施工方案謝謝閱讀時(shí)水溝。Ⅳ、Ⅴ級圍巖包括仰拱混凝土的澆筑、仰拱填充層的澆筑；Ⅲ級圍巖包括鋪底混凝精品文檔放心下載土的澆筑。其工序框圖分別見圖4-4、圖4-5。拱墻部位開挖仰拱部位開挖安裝仰拱鋼架，噴砼，進(jìn)行仰拱初支施工安裝拱腳排水管，中心排水溝、立模，綁扎仰拱鋼筋，澆筑仰拱砼行仰拱上填充層施工圖4-4仰拱施工工序框洞身開挖清底立模，澆筑鋪底砼安裝橫向盲溝圖4-5鋪底施工工序框（1）測量放樣首先在隧道兩側(cè)邊墻處打設(shè)導(dǎo)放點(diǎn)，導(dǎo)放點(diǎn)每5m打設(shè)一組，標(biāo)高與該里程設(shè)計(jì)標(biāo)高一感謝閱讀致。再根據(jù)五寸臺圖進(jìn)行放樣開挖。（2）仰拱開挖應(yīng)符合以下規(guī)定根據(jù)測量放樣進(jìn)行隧底開挖，開挖輪廓和底部高程必須符合設(shè)計(jì)要求。隧底范圍石質(zhì)堅(jiān)感謝閱讀硬時(shí)，巖石個(gè)別突出部分（每1m2不大于0.1m2）侵入襯砌應(yīng)小于。精品文檔放心下載（3）在仰拱混凝土灌注前基底應(yīng)做以下處理清理基底虛碴、積水及其他雜物；采用高壓風(fēng)水對基面進(jìn)行沖洗，保證基面潔凈后方可感謝閱讀關(guān)模澆筑混凝土。若仰拱設(shè)計(jì)有初期支護(hù)時(shí)，澆筑混凝土前必須對初支面采用高壓風(fēng)水進(jìn)行謝謝閱讀沖冼。（4）仰拱及仰拱填充砼澆筑仰拱與仰拱填充不得同時(shí)澆筑，要求仰拱終凝后進(jìn)行填充混凝土澆筑。謝謝閱讀仰拱緊跟下臺階施工，結(jié)合斷面情況和現(xiàn)有施工技術(shù)，擬將仰拱及填充分成二步施工。感謝閱讀第一步先施工仰拱，第二步施工仰拱填充。仰拱、仰拱填充施工斷面見圖4-6精品文檔放心下載（5）仰拱填充混凝土的厚度及表面高程必須符合設(shè)計(jì)要求。謝謝閱讀（6）仰拱填充混凝土強(qiáng)度達(dá)到5MPa方可行人，強(qiáng)度達(dá)到70%強(qiáng)度后方可通行車輛。感謝閱讀10中鐵隧道集團(tuán)廣樂高速公路T10標(biāo)項(xiàng)目部長基嶺隧道二次襯砌施工方案感謝閱讀圖4-6仰拱、仰拱填充施工斷面4.2.4拱墻施工（1）拱墻測量放樣首先，檢查邊墻基礎(chǔ)施作結(jié)構(gòu)尺寸，檢查是否滿足拱墻襯砌凈空和模板臺車就位尺寸。感謝閱讀如邊墻基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)侵入模板臺車就位凈空，應(yīng)進(jìn)行修鑿處理。凈空滿足要求后，使用水準(zhǔn)儀操謝謝閱讀平在隧道兩邊邊墻基礎(chǔ)上用紅色油漆標(biāo)出模板臺車就位標(biāo)高，使用全站儀在防水板標(biāo)出隧道謝謝閱讀中心線及模板臺車就位的法線。中心線必須放在拱墻襯砌的兩個(gè)端頭，放線長度以感謝閱讀（12m長臺車）為準(zhǔn)，預(yù)留10cm的模板搭接長度，中心線和就位高程點(diǎn)精確放在兩個(gè)里程感謝閱讀斷面，且便于施工過程中點(diǎn)位的可使用性。（2）拱墻施工方案隧道在開挖、支護(hù)后，圍巖變形達(dá)到收斂，即不變形、不沉降后即可進(jìn)行襯砌施工。防精品文檔放心下載水層鋪設(shè)前要對開挖斷面凈空進(jìn)行檢查，欠挖部分進(jìn)行處理，保證不侵入設(shè)計(jì)要求凈空。同精品文檔放心下載時(shí)對噴砼進(jìn)行基層處理，基層平整度要求：凹凸處高差不得大于5cm。感謝閱讀復(fù)合式襯砌要求隧道混凝土二次襯砌應(yīng)在圍巖收斂變形穩(wěn)定后作為最佳襯砌時(shí)機(jī)，但軟精品文檔放心下載弱圍巖及斷層破碎帶處，由于其圍巖自穩(wěn)能力差，初期支護(hù)難以使其達(dá)到完全穩(wěn)定，故根據(jù)精品文檔放心下載感謝閱讀必要時(shí)緊跟開挖面。中鐵隧道集團(tuán)廣樂高速公路T10標(biāo)項(xiàng)目部長基嶺隧道二次襯砌施工方案感謝閱讀正洞襯砌段落邊拱模采用定制12精品文檔放心下載確對位。混凝土灌筑通過灌筑窗口，自下而上，從已灌段接頭處向未灌方向，水平分層對稱謝謝閱讀40cm，相鄰兩層澆注時(shí)間不超過1.5小時(shí)，確保上下層混凝土謝謝閱讀2m精品文檔放心下載器和插入式振搗器，安排專人負(fù)責(zé)，保證混凝土襯砌內(nèi)實(shí)外光。謝謝閱讀減少二次襯砌混凝土表面的氣泡，采取堵頭板分層設(shè)排水孔排出泌漿水的措施，混凝土感謝閱讀在振搗過程中，產(chǎn)生泌漿水，容易粘在模板上形成混凝土表面的氣泡。在堵頭板上沿豎向每精品文檔放心下載20～30cm10～14感謝閱讀孔排水，排完水及時(shí)封孔。襯砌臺車由現(xiàn)場提供斷面尺寸及功能要求，委托專業(yè)的廠家加工，現(xiàn)場組裝。襯砌臺車精品文檔放心下載具備足夠的強(qiáng)度和剛度，滿足斷面加寬及下錨段襯砌要求，并且立模方便。液壓襯砌臺車見精品文檔放心下載示意圖4-7。圖4-7液壓襯砌臺車見示意圖預(yù)留洞室等結(jié)構(gòu)物襯砌采用簡易襯砌臺架、組合鋼模立模，泵送混凝土入倉。施工時(shí)，感謝閱讀與正洞襯砌連接段預(yù)留出1m長，與正洞襯砌同時(shí)灌筑。精品文檔放心下載混凝土灌注結(jié)束12小時(shí)后從擋頭板澆水養(yǎng)護(hù)。拱墻襯砌施工工藝框圖見圖4-8謝謝閱讀12中鐵隧道集團(tuán)廣樂高速公路T10標(biāo)項(xiàng)目部長基嶺隧道二次襯砌施工方案謝謝閱讀圖4-8拱墻襯砌施工工藝框圖（3）邊墻基礎(chǔ)、拱墻施工縫基面處理在防水層鋪設(shè)、防排水結(jié)構(gòu)安裝完畢，經(jīng)自檢、監(jiān)理檢查、充氣試驗(yàn)檢查合格后，對邊謝謝閱讀墻基礎(chǔ)頂面清除焊渣、雜物等，然后用水進(jìn)行沖洗，待水干后，涂界面劑。拱墻施工縫必須謝謝閱讀鑿毛處理，同時(shí)用水清洗，理順止水帶。（4）臺車就位感謝閱讀尺寸、方向、標(biāo)高、坡度、穩(wěn)定性，放置接頭止水帶及界面劑和拱部注漿管，并安設(shè)好擋頭精品文檔放心下載模板再進(jìn)行合格檢驗(yàn)和經(jīng)監(jiān)理工程師簽證，方可灌筑邊拱混凝土。精品文檔放心下載1感謝閱讀施工需要，同時(shí)對模板臺車拼裝后結(jié)構(gòu)凈空尺寸進(jìn)行檢查、驗(yàn)收合格后，才可以投入使用。精品文檔放心下載2、臺車就位前，對模板臺車模板進(jìn)行打磨處理，保證模板臺車的表面平整度、光潔度，精品文檔放心下載用色拉油作為脫模劑，脫模劑的涂刷一定要均勻，不能有油下流或聚集一團(tuán)的現(xiàn)象。精品文檔放心下載13中鐵隧道集團(tuán)廣樂高速公路T10標(biāo)項(xiàng)目部長基嶺隧道二次襯砌施工方案感謝閱讀3謝謝閱讀要求，即鋼軌在承受自身靜荷載和砼澆注過程動(dòng)荷載中，不能出現(xiàn)下沉。鋼軌間距誤差不能謝謝閱讀超過5mm，滿足臺車行走，同時(shí)要用鋼楔卡住臺車輪，保證臺車在澆注中不位移。感謝閱讀4謝謝閱讀筋保護(hù)層符合設(shè)計(jì)要求，二襯鋼筋的安裝不能侵入凈空。5感謝閱讀模板與混凝土接觸面必須清理干凈并涂刷隔離劑。6、臺車就位完畢后，對臺車進(jìn)行檢查，其允許偏差必須滿足如下要求下表4-1精品文檔放心下載序號項(xiàng)目允許偏差(mm)檢驗(yàn)方法1邊墻腳平面位置及高程±152起拱線高程±10尺量3拱頂高程+100水準(zhǔn)測量4模板表面平整度52m靠尺和塞尺5相鄰澆筑段表面高差±10尺量7感謝閱讀U形鋼筋盤條固定在擋頭模板上,一半鑲?cè)敫兄x閱讀模板,另一半需在擋頭模板.并用鋼筋進(jìn)行固定、加固。帶注漿管膨脹止水條采用預(yù)留安裝槽。謝謝閱讀5～10m謝謝閱讀間采用定型木板加工,謝謝閱讀合。（5）砼澆筑混凝土澆筑：灌筑邊拱混凝土?xí)r，應(yīng)由下向上對稱灌筑，兩側(cè)同時(shí)或交替進(jìn)行，邊墻部感謝閱讀位混凝土應(yīng)采取埋管式澆注，由液壓泵直接頂壓入模，擠壓頂升式澆注。拱部先采取退出式感謝閱讀精品文檔放心下載保證混凝土內(nèi)部密實(shí)，外部光滑。并注意保護(hù)好預(yù)埋于混凝土內(nèi)部的注漿管，防止其歪斜和謝謝閱讀傾倒，以確保二次襯砌后回填注漿能順利進(jìn)行。要配足備用搗固機(jī)具，防止因搗固機(jī)具發(fā)生精品文檔放心下載故障，造成漏搗或搗固不實(shí)?；炷凉嘀仨氝B續(xù)進(jìn)行，因故不能連續(xù)灌筑，間歇時(shí)間超過感謝閱讀混凝土初凝時(shí)間時(shí)，必須按規(guī)定進(jìn)行接茬處理。（6）混凝土結(jié)構(gòu)自防水S8IV級圍巖斷層破碎帶水頭壓精品文檔放心下載力小于0.3MpaS10謝謝閱讀脹劑。14中鐵隧道集團(tuán)廣樂高速公路T10標(biāo)項(xiàng)目部長基嶺隧道二次襯砌施工方案精品文檔放心下載1精品文檔放心下載車是否到位，配合比、外加劑是否調(diào)整好。各種機(jī)具（搗固器等）是否準(zhǔn)備好，是否能用。感謝閱讀2感謝閱讀表面的平整度，整潔情況。3、主要技術(shù)措施隧道襯砌砼為使襯砌砼抗?jié)B等級不小于設(shè)計(jì)要求等級，達(dá)到內(nèi)實(shí)外美，不滲、不漏、不謝謝閱讀裂和砼表面無濕漬的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，施工過程采取以下主要技術(shù)措施進(jìn)行控制。謝謝閱讀①、襯砌凈空控制在拱墻襯砌前，對模板架立位置進(jìn)行測量放樣。模板架立位置比設(shè)計(jì)位置凈空大5cm，謝謝閱讀對模板結(jié)構(gòu)尺寸和襯砌凈空進(jìn)行檢查，對模板進(jìn)行調(diào)整，加固。感謝閱讀②、砼質(zhì)量控制精心試驗(yàn)鋼材、水泥、粗細(xì)骨料、水、外加劑等原材料，經(jīng)試驗(yàn)后精心選用符合設(shè)計(jì)強(qiáng)感謝閱讀度標(biāo)準(zhǔn)的原材料進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)并不斷優(yōu)化。對隧道內(nèi)滲水進(jìn)行水質(zhì)化驗(yàn)，弄清它是否對砼感謝閱讀有侵蝕性，以便在配合比設(shè)計(jì)時(shí)采取相應(yīng)的措施，如原材料的選用等。施工中嚴(yán)格按配合比精品文檔放心下載準(zhǔn)確計(jì)量，嚴(yán)格按配合比拌制砼，必須采用自動(dòng)計(jì)量攪拌站拌和，采用重量法計(jì)量，砼攪拌精品文檔放心下載時(shí)間不能少于3分鐘；砼拌和完成后必須在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)用完，否則將重新進(jìn)行試驗(yàn)檢驗(yàn)或謝謝閱讀報(bào)廢。砼澆筑全部采用泵送砼入模。脫模時(shí)間必須經(jīng)試驗(yàn)確保砼強(qiáng)度達(dá)到8MPa以上后才能精品文檔放心下載脫模，脫模后及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14d。③、拱頂混凝土密實(shí)度和空洞解決措施A.分層分窗澆注泵送混凝土入倉自下而上，從已灌筑段接頭處向未灌筑方向。充分利用臺車上、中、下感謝閱讀3～5m精品文檔放心下載平對砼面直泵。砼澆筑時(shí)的自由傾落高度不能超過2米，當(dāng)超過時(shí)，采用接長軟管的方法解謝謝閱讀決砼落差過高的問題。B.采用封頂工藝感謝閱讀氣能夠順利排除，在預(yù)留注漿孔安裝排氣管（采用φ12.5mm感謝閱讀防水板頂部。將排氣管另一端固定在模板臺車內(nèi)，且固定牢固。隨著澆筑繼續(xù)進(jìn)行，當(dāng)發(fā)現(xiàn)謝謝閱讀有水（實(shí)為混凝土表層的離析水、稀漿）自排氣管中流出時(shí)，即說明倉內(nèi)已完全充滿了混凝謝謝閱讀土，停止?jié)仓炷?，疏通排氣管和撤出泵送軟管?5中鐵隧道集團(tuán)廣樂高速公路T10標(biāo)項(xiàng)目部長基嶺隧道二次襯砌施工方案精品文檔放心下載70%以上）精品文檔放心下載可利用排氣管對拱頂因砼收縮產(chǎn)生的空隙進(jìn)行填實(shí)，回填灌漿壓力控制在0.1～0.5MPa。感謝閱讀C.澆筑過程中派專人負(fù)責(zé)振搗，保證砼的密實(shí)，封頂前準(zhǔn)確安裝拱頂排氣管，確保封頂謝謝閱讀時(shí)不出現(xiàn)空洞，并在后期利用此管進(jìn)行壓漿，使襯砌背后充填密實(shí)。謝謝閱讀④、拆模和養(yǎng)護(hù)砼拆模拱墻模板在砼強(qiáng)度達(dá)到8Mpa后方可拆模，拆模后進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)作業(yè)，養(yǎng)護(hù)期齡謝謝閱讀為14天。⑤、其它技術(shù)措施20℃～301h10℃～謝謝閱讀19℃時(shí)不超過1.5h。冬、雨季施工時(shí)，混凝土拌合運(yùn)輸和澆筑嚴(yán)格按保障措施和規(guī)范要求執(zhí)精品文檔放心下載行。B.拆模養(yǎng)護(hù)：每循環(huán)脫模后及時(shí)對模板臺車進(jìn)行養(yǎng)護(hù)：清刷模板，對變形和麻面處進(jìn)行感謝閱讀5MPa謝謝閱讀拆模后及時(shí)進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14天。C.襯砌厚度、密實(shí)度及外觀檢測方法襯砌外觀要目測平順光滑，無蜂窩麻面。斷面尺寸及中線、高程用鋼尺配合經(jīng)緯儀、水感謝閱讀平儀量測，內(nèi)輪廓必須符合設(shè)計(jì)要求。襯砌厚度檢查采用雷達(dá)檢測。密實(shí)度檢查采用混凝土精品文檔放心下載回彈儀，其強(qiáng)度檢查采用同期制作混凝土試件，做抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。感謝閱讀4.2.5防排水施工S8感謝閱讀設(shè)置單面自粘式HDPE復(fù)合防水卷材，防水板厚度不小于1.5mm。隧道變形縫采用橡膠止水精品文檔放心下載帶止水，隧道施工縫采用膨脹橡膠止水條止水。4.2.5.1系統(tǒng)排水管的布設(shè)隧道排水平面布置圖見圖4-916中鐵隧道集團(tuán)廣樂高速公路T10標(biāo)項(xiàng)目部長基嶺隧道二次襯砌施工方案感謝閱讀圖4-9隧道排水平面布置圖隧道排水布置見下表4-2：（1）環(huán)向排水盲管安設(shè)先在噴射混凝土面上定位劃線，線位布設(shè)原則上按設(shè)計(jì)進(jìn)行，但根據(jù)洞壁實(shí)際滲水情況謝謝閱讀作適當(dāng)調(diào)整，盡可能通過噴射層面的低凹處和有出水點(diǎn)的地方。沿線兩側(cè)鉆定位孔，定位孔謝謝閱讀間距30～50cm感謝閱讀布置示意圖4-10。集中出水點(diǎn)處沿水源方向鉆孔，然后將單根引水盲管插入其中，并用速凝謝謝閱讀砂漿將周圍封堵，以便地下水從管中集中流出。17中鐵隧道集團(tuán)廣樂高速公路T10標(biāo)項(xiàng)目部長基嶺隧道二次襯砌施工方案謝謝閱讀膨脹螺栓圖4-10環(huán)向排水盲管固定示意圖（2）縱向排水盲管安設(shè)按設(shè)計(jì)位置在邊墻底部測量放盲管設(shè)置線，沿線鉆孔，打入膨脹螺栓，安設(shè)縱向盲管，感謝閱讀用卡子卡住盲管，固定在膨脹螺栓上。4.2.5.2隧道防排水施工工藝流程見圖基面檢查處理（檢查凈空及初期支護(hù)表面處理）環(huán)、縱向排水盲管安裝沉降縫、施工縫止水條安裝不合格隱蔽檢查防水板原材料

合格檢驗(yàn)防水板鋪設(shè)修補(bǔ)不合格隱蔽檢查合格襯砌臺車定位施工縫止水帶安裝不合格隱蔽檢查混凝土試驗(yàn)合格拌和灌筑二次襯砌混凝土拆模養(yǎng)護(hù)結(jié)束圖隧道結(jié)構(gòu)防排水施工工藝流程18中鐵隧道集團(tuán)廣樂高速公路T10標(biāo)項(xiàng)目部長基嶺隧道二次襯砌施工方案謝謝閱讀4.2.5.3基面處理基面處理主要對初期支護(hù)表面的滲漏水，外露的突出物及表面凸凹不平處進(jìn)行處理。謝謝閱讀1精品文檔放心下載2、對初期支護(hù)混凝土表面外露的錨桿頭，鋼筋尖頭等硬物割除，其處理如圖4-12、圖精品文檔放心下載4-13、圖4-14；切斷用錘打砂漿素灰抹面圖4-12初期支護(hù)面處理①對鋼筋網(wǎng)等凸出部分，先切斷后用錘鉚平抹砂漿素灰。②對有凸出的管道時(shí)，用砂漿抹平。切斷面要平整用砂漿填死圖4-13初期支護(hù)面處理③對錨桿有凸出部位時(shí)，螺頭頂預(yù)留5mm切斷后，用塑料帽處理。感謝閱讀螺栓5mm以上切斷塑料帽初期支護(hù)界面保護(hù)砂漿切斷蓋帽圖4-14初期支護(hù)面處理3D/L≤（D謝謝閱讀為兩凸凹面間凹進(jìn)深度，L4、基面處理質(zhì)量檢查10米檢測一個(gè)斷面，精品文檔放心下載如不滿足設(shè)計(jì)凈空要求時(shí)，則加密檢查，并對侵限部分嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行處理。謝謝閱讀初期支護(hù)表面應(yīng)平整，無空鼓、裂縫、松酥，表面平整度用2m尺進(jìn)行檢查，其平整度謝謝閱讀≤20mm。19中鐵隧道集團(tuán)廣樂高速公路T10標(biāo)項(xiàng)目部長基嶺隧道二次襯砌施工方案精品文檔放心下載4.2.5.4排水盲管施工排水盲管包括環(huán)向排水盲管、縱向集水盲管、橫向排水盲管，三者采用三通連為一體，精品文檔放心下載形成完整的排水系統(tǒng)。其中縱向排水盲管在整個(gè)隧道排水系統(tǒng)中是一個(gè)中間環(huán)節(jié)，起著承上感謝閱讀啟下的作用，是關(guān)鍵環(huán)節(jié)。環(huán)向、縱向排水盲管施工主要有鉆定位孔、錨栓安裝、盲管鋪設(shè)、安裝等環(huán)節(jié)，其施工謝謝閱讀流程見下圖4-15。鉆定位孔安裝錨栓鋪設(shè)盲管捆扎盲管盲管縱向環(huán)向連接感謝閱讀圖4-15環(huán)向、縱向排水盲管施工工藝流程1、排水盲管布置精品文檔放心下載在初期支護(hù)（噴射混凝土層）完成之前視情況埋設(shè)排水半管或線形排水板，形成暗埋、永久感謝閱讀式排水通道系統(tǒng)，將水引入隧道縱向排水管或通過盲溝（管）引入排水溝排出洞外，在地下精品文檔放心下載水較大的地段應(yīng)加密設(shè)置排水盲管。①對集中出水點(diǎn)，沿水源方向鉆孔，然后將單根引水盲管插入其中，并用速凝砂漿將周謝謝閱讀圍封堵，以使地下水從管中集中引出。②當(dāng)隧道開挖后在圍巖表面有線流或股流時(shí)，均設(shè)排水半管或線形排水板，在排水管周精品文檔放心下載圍噴射厚度為1～2cm水泥砂漿后，再進(jìn)行噴射混凝土作業(yè)。謝謝閱讀③在無滲漏水地段有必要時(shí)，每隔一定間距，在其噴層表面上、下打設(shè)排水孔，安裝排感謝閱讀水半管或線形排水板，使隧道在使用期內(nèi)因地下水的遷移變化而產(chǎn)生的滲漏水能順利排出洞謝謝閱讀外。④縱向盲管安設(shè)的坡度必須滿足設(shè)計(jì)要求。2、施作步驟與方法①按規(guī)定劃線，以使盲管位置準(zhǔn)確合理。②鉆定位孔，定位孔間距在30～50cm。③將膨脹錨栓打入定位孔。④用無紡布包住盲管，用扎絲捆好；用卡子卡住盲管，然后固定在膨脹螺栓上。謝謝閱讀⑤排水半管鋪設(shè)時(shí)，利用工作平臺，根據(jù)裂縫形狀或打孔位置，排水半管緊貼巖面，用感謝閱讀水泥釘每隔30cm對稱釘牢，然后噴射速凝水泥砂漿封固。感謝閱讀⑥對環(huán)、縱向排水盲管采用三通相連。20中鐵隧道集團(tuán)廣樂高速公路T10標(biāo)項(xiàng)目部長基嶺隧道二次襯砌施工方案精品文檔放心下載3、橫向排水盲管施工橫向排水盲管是連接縱向排水管與側(cè)排水溝的水力通道，通常采用硬質(zhì)塑料管，其設(shè)置謝謝閱讀應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，施工中先在縱向盲管上預(yù)留拼接，然后在仰拱及填充混凝土施工前接長至謝謝閱讀側(cè)排水溝。4、施工控制要點(diǎn)①劃線時(shí)注意盲管盡可能走基面的低凹處和有出水點(diǎn)的地方。感謝閱讀②盲管用無紡布等滲水材料包裹，防止泥砂、噴混凝土料或雜物進(jìn)入堵塞管道。謝謝閱讀③縱向盲管用防水卷材半裹，使從上部下流之水在縱向盲管位置盡量流入管內(nèi)。精品文檔放心下載④隧道同一斷面只能鋪設(shè)一道排水半管，避免造成初期支護(hù)出現(xiàn)薄弱斷面或薄弱帶。謝謝閱讀2～3感謝閱讀厚度，保證排水半管埋設(shè)數(shù)量，避免鑿槽或返工。各層排水半管鋪設(shè)或各噴層的間歇時(shí)間，謝謝閱讀必須在前一層噴射混凝土終凝后進(jìn)行。5、排水盲管安裝質(zhì)量檢查①盲管盡量與巖壁密貼，與支護(hù)的間距不得大于5cm、盲管與支護(hù)脫開的最大長度不得感謝閱讀大于10cm。②施工中三通管留設(shè)位置準(zhǔn)確，接頭應(yīng)牢固。③盲管無泥砂、噴混凝土料或雜物堵塞，泄水孔通暢。4.2.4.5防水板鋪設(shè)1、施工工藝流程4-16。謝謝閱讀2、施作步驟與方法⑴、鋪設(shè)準(zhǔn)備感謝閱讀并按每循環(huán)設(shè)計(jì)長度截取，對稱卷起備用；洞內(nèi)在鋪設(shè)基面標(biāo)出拱頂中線，畫出隧道中線第精品文檔放心下載一環(huán)及垂直隧道中線的橫斷面線。防水板鋪設(shè)宜采用專用臺車鋪設(shè)，臺車應(yīng)具備以下要求：①防水板專用臺車應(yīng)與模板臺車的行走軌道為同一軌道；軌道的中線和軌面標(biāo)高誤差應(yīng)謝謝閱讀小于±10mm。②臺車前端應(yīng)設(shè)有初期支護(hù)表面及襯砌內(nèi)輪廓檢查鋼架，并有整體移動(dòng)（上下、左右）謝謝閱讀的微調(diào)機(jī)構(gòu)。21中鐵隧道集團(tuán)廣樂高速公路T10標(biāo)項(xiàng)目部長基嶺隧道二次襯砌施工方案謝謝閱讀1.工作平臺就位；1.防水板檢查、檢驗(yàn)；.畫焊縫搭接線；3.防水板截取。2.接通電路線；洞外洞內(nèi)3.畫出隧道中線第一環(huán)及垂直隧道中線的橫斷面線。鋪設(shè)準(zhǔn)備防水板鋪設(shè)電熱壓焊器及爬行式熱合器，墊上隔熱紙防水板固定防水板焊接焊縫補(bǔ)強(qiáng)不合格質(zhì)量檢查合格移工作平臺下一循環(huán)圖4-16防水板施工工藝流程③臺車上應(yīng)配備能達(dá)到隧道周邊任一部位的作業(yè)平臺。④臺車上應(yīng)配備輻射狀的防水板支撐系統(tǒng)。⑤臺車上應(yīng)配備提升（成卷）防水板的卷揚(yáng)機(jī)和鋪放防水板的設(shè)施。謝謝閱讀⑥專用臺車上應(yīng)設(shè)有激光（點(diǎn)）接收靶。⑵、防水板鋪設(shè)防水板鋪設(shè)應(yīng)超前二次襯砌施工9～20m謝謝閱讀板，同時(shí)與開挖掌子面應(yīng)保持一定的安全距離；鋪設(shè)前進(jìn)行精確放樣，彈出標(biāo)準(zhǔn)線進(jìn)行試鋪后確定防水板一環(huán)的尺寸，盡量減少接頭；精品文檔放心下載采用從上向下的順序鋪設(shè)，下部防水板應(yīng)壓住上部防水板，松緊應(yīng)適度并留有余量（按感謝閱讀1.08分段鋪設(shè)的卷材的邊緣部位預(yù)留至少60cm的搭接余量并且對預(yù)留部分邊緣部位進(jìn)行有精品文檔放心下載效的保護(hù)；感謝閱讀22中鐵隧道集團(tuán)廣樂高速公路T10標(biāo)項(xiàng)目部長基嶺隧道二次襯砌施工方案精品文檔放心下載方可鋪設(shè)防水板，對于熱合器不易焊接的部位用熱風(fēng)槍手工焊接，并確保其質(zhì)量；精品文檔放心下載兩幅防水板的搭接寬度不應(yīng)小于100mm，如圖4-17所示；謝謝閱讀真空檢查縫隙粘接結(jié)合部位圖4-17防水層焊接示意圖⑶、防水板固定采用熱風(fēng)焊槍或熱合器，使防水板其融化與塑料墊圈粘結(jié)牢固。謝謝閱讀在凸凹較大的基面上，在斷面變化處增加固定點(diǎn)，保證其與混凝土表面密貼；精品文檔放心下載⑷、防水板焊接焊接時(shí)，接縫處必須檫洗干凈，且焊縫接頭應(yīng)平整，不得有氣泡折皺及空隙；感謝閱讀防水板之間的搭接縫應(yīng)采用雙焊縫、調(diào)溫、調(diào)速熱楔式功能的自動(dòng)爬行式熱合機(jī)熱熔焊精品文檔放心下載接，細(xì)部處理或修補(bǔ)采用手持焊槍；開始焊接前，應(yīng)用小塊塑料片上試焊，以掌握焊接溫度和焊接速度；謝謝閱讀單條焊縫的有效焊接寬度不應(yīng)小于15mm；防水板縱向搭接與環(huán)向搭接處，除按正常施工外，應(yīng)再覆蓋一層同類材料的防水板材，精品文檔放心下載用熱焊焊接。4-18精品文檔放心下載處必須用刀刮成緩角后拼接，使其不出現(xiàn)錯(cuò)臺；30cm不允許允許允許圖4-18防水板搭接示意焊縫若有漏焊、假焊應(yīng)予補(bǔ)焊；若有烤焦、焊穿處以及外露的固定點(diǎn)，必須用塑料片焊精品文檔放心下載接覆蓋。23中鐵隧道集團(tuán)廣樂高速公路T10標(biāo)項(xiàng)目部長基嶺隧道二次襯砌施工方案精品文檔放心下載3、施工控制要點(diǎn)塑料板應(yīng)存放在室內(nèi)，庫房應(yīng)整潔、干燥、無火源、自然通風(fēng)要好，并應(yīng)遠(yuǎn)離高溫?zé)嵩淳肺臋n放心下載及油脂等污物；任何材料、工具、在鋪設(shè)時(shí)應(yīng)盡量遠(yuǎn)離已鋪好的地段堆放；感謝閱讀安裝墊圈要嚴(yán)格控制方向和排列距離，避免安裝時(shí)搭接困難；精品文檔放心下載擋頭板的支撐物在接觸到塑料防水板處必須加設(shè)橡皮墊層；感謝閱讀綁扎鋼筋和安裝模板及襯砌臺車就位時(shí)，在鋼筋保護(hù)層墊塊外包土工布防止碰撞和刮破謝謝閱讀塑料板；澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)防止碰擊塑料板，二次襯砌中埋設(shè)的管料與防水板間距不小于5cm，精品文檔放心下載以防止破損塑料防水板，澆筑時(shí)應(yīng)有專人觀察，發(fā)現(xiàn)損傷應(yīng)立即修補(bǔ)。感謝閱讀4、防水板施工質(zhì)量檢查⑴、目測檢驗(yàn)用手將已固定好的塑料板上托或擠壓，檢查其與噴射砼面的密貼程度及預(yù)留量，檢查塑精品文檔放心下載料板有無烤焦、焊穿、假焊和漏焊，焊縫寬度是否符合設(shè)計(jì)，焊縫表面是否平整光滑，有無感謝閱讀波形斷面。⑵、充氣檢查檢查采取隨機(jī)抽樣的原則，環(huán)向焊縫每襯砌循環(huán)抽試2條，縱向焊縫每襯砌循環(huán)抽試1精品文檔放心下載條。防水板的搭接縫焊接質(zhì)量檢查應(yīng)按充氣法檢查，將5號注射針與壓力表相接，用打氣筒精品文檔放心下載進(jìn)行充氣，當(dāng)壓力表達(dá)到0.25MPa時(shí)停止充氣，保持15min，壓力下降在10%以內(nèi)，說明焊謝謝閱讀縫合格；如壓力下降過快，說明焊縫不嚴(yán)。用肥皂水涂在焊縫上，有氣泡的地方重新補(bǔ)焊，精品文檔放心下載直到不漏氣為止。4.2.4.6止水帶安裝嚴(yán)格按設(shè)計(jì)、規(guī)范要求施作沉降縫、施工縫。沉降縫的設(shè)置位置，必須使拱圈、邊墻和謝謝閱讀仰拱在同一里程上貫通。1、襯砌模板臺車各項(xiàng)準(zhǔn)備工作就緒后，沿襯砌設(shè)計(jì)軸線每間隔0.45m在擋頭板上鉆一精品文檔放心下載φ12鋼筋孔，然后將加工成形的φ8鋼筋卡由待模注混凝土一側(cè)向另一側(cè)穿入，鋼筋卡內(nèi)側(cè)精品文檔放心下載卡緊一半止水帶，待模注混凝土凝固后拆除擋頭板，彎曲φ8鋼筋卡套上止水帶的另一半，感謝閱讀模注下一循環(huán)混凝土。2精品文檔放心下載合。24中鐵隧道集團(tuán)廣樂高速公路T10標(biāo)項(xiàng)目部長基嶺隧道二次襯砌施工方案謝謝閱讀3、止水帶的接頭，搭接寬度不小于15cm，冷接或焊接的縫寬不小于。止水帶安裝感謝閱讀見圖4-19。ⅡⅠⅢ謝謝閱讀感謝閱讀圖4-19止水帶安裝示意4、止水帶施工控制要點(diǎn)⑴止水帶埋設(shè)位置應(yīng)準(zhǔn)確，其中間空心圓環(huán)應(yīng)與變形縫重合。感謝閱讀⑵中埋式止水帶應(yīng)固定在擋頭模板上，先安裝一端，澆筑混凝土?xí)r另一端應(yīng)用箱型模板精品文檔放心下載保護(hù)，固定時(shí)只能在止水帶的允許部位上穿孔打洞，不得損壞止水帶本體部分；精品文檔放心下載⑶固定止水帶時(shí)，應(yīng)防止止水帶偏移，以免單側(cè)縮短，影響止水效果。精品文檔放心下載⑷止水帶定位時(shí)，應(yīng)使其在界面部位保持平展，不得使橡膠止水帶翻滾、扭結(jié)，如發(fā)現(xiàn)謝謝閱讀有扭結(jié)不展現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)正。謝謝閱讀接頭，應(yīng)滿足下圖4-20要求：25中鐵隧道集團(tuán)廣樂高速公路T10標(biāo)項(xiàng)目部長基嶺隧道二次襯砌施工方案精品文檔放心下載≥10cm對接(推薦形式)熱硫化連接熱硫化連接搭接熱硫化連接復(fù)合接(推薦形式)≥10cm熱硫化連接圖4-20止水帶常用接頭形式示意感謝閱讀粘接可采用熱硫化連接的方法，搭接長度不得小于10cm，焊接縫寬不小于50cm。冷接法應(yīng)謝謝閱讀采用專用粘結(jié)劑，冷接法搭接長度不得小于20cm。⑺、在澆搗靠近止水帶附近的混凝土?xí)r，應(yīng)嚴(yán)格控制澆搗的沖擊力，避免力量過大而刺謝謝閱讀破橡膠止水帶，同時(shí)還必須充分震搗，保證混凝土與橡膠止水帶的緊密結(jié)合，施工中如發(fā)現(xiàn)謝謝閱讀有破裂現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。⑻、襯砌脫模后，若檢查發(fā)現(xiàn)施工中有走?，F(xiàn)象發(fā)生，致使止水帶過分偏離中心，則應(yīng)感謝閱讀適當(dāng)鑿除或填補(bǔ)部分混凝土，對止水帶進(jìn)行糾偏。止水帶安裝檢查⑴、止水帶安裝的橫向位置，用鋼卷尺量測內(nèi)模到止水帶的距離，與設(shè)計(jì)位置相比，偏謝謝閱讀差不應(yīng)超過。⑵、止水帶安裝的縱向位置，通常止水帶以施工縫或伸縮縫為中心兩邊對稱，用鋼卷尺精品文檔放心下載檢查，要求止水帶偏離中心不能超過。⑶、用角尺檢查止水帶與襯砌端頭模板是否正交，否則會(huì)降低止水帶的有效長度。謝謝閱讀⑷、止水帶接頭的檢查：①檢查接頭處上下止水帶的壓茬方向，此方向應(yīng)以排水暢通、將水外引為正確方向，即感謝閱讀上部止水帶靠近圍巖，下部止水帶靠近隧道襯砌。②接頭強(qiáng)度檢查：用手輕撕接頭。26中鐵隧道集團(tuán)廣樂高速公路T10標(biāo)項(xiàng)目部長基嶺隧道二次襯砌施工方案感謝閱讀80%；精品文檔放心下載不合格時(shí)重新焊接或粘接。4.2.6鋼筋施工鋼筋加工與綁扎鋼筋按要求在洞外加統(tǒng)一加工，運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場，在臺車上人工安裝綁扎。根據(jù)測量控制點(diǎn)謝謝閱讀先扎外層環(huán)向定位鋼筋，用縱向筋將定位鋼筋連接后，以縱向筋作為其他環(huán)向筋安扎依據(jù)，謝謝閱讀扎完外層后再用相同方法安扎內(nèi)層鋼筋，并及時(shí)將內(nèi)外層鋼筋用蹬筋連接，電弧焊點(diǎn)焊，以感謝閱讀5cm精品文檔放心下載感謝閱讀用防火板對防水板進(jìn)行遮攔，以防燒傷防水板。復(fù)檢鋼筋臺車就位前按照用儀器測放的隧道中線及標(biāo)高對已安扎好的鋼筋再次進(jìn)行結(jié)構(gòu)尺寸檢感謝閱讀查，看鋼筋位置是否正確，保護(hù)層能否滿足要求，環(huán)向主筋內(nèi)外面是否已安設(shè)混凝土保護(hù)層謝謝閱讀漿墊塊，只有符合要求后才能進(jìn)行臺車就位。4.2.6.1鋼筋接頭1、鋼筋綁扎接頭技術(shù)要求：①、受拉區(qū)內(nèi)的光圓鋼筋末端應(yīng)作成彼此相對的180度彎鉤，帶肋鋼筋應(yīng)作成彼此相對謝謝閱讀的90度彎鉤。綁扎接頭的搭接長度（由兩鉤端部切線算起）應(yīng)符合下表4-3規(guī)定：感謝閱讀序號鋼筋類別受拉區(qū)受壓區(qū)1光圓鋼筋30d+半圓形彎鉤30d2帶肋鋼筋35d+直角形彎鉤25d注：d為鋼筋直徑；綁扎接頭的搭接長度除應(yīng)符合本表規(guī)定外，且在受拉區(qū)不得小于精品文檔放心下載300mm，在受壓區(qū)不得小于200mm。②、受壓區(qū)光圓鋼筋的末端，可不作彎鉤，但鋼筋搭接長度不得小于30d。精品文檔放心下載2、鋼筋電弧焊接頭技術(shù)要求：①、鋼筋電弧焊接頭類型應(yīng)符合下表4-4規(guī)定：接頭接頭間圖適用范圍27中鐵隧道集團(tuán)廣樂高速公路T10標(biāo)項(xiàng)目部長基嶺隧道二次襯砌施工方案精品文檔放心下載序號類型鋼筋類別鋼筋直徑（mm）雙面1焊縫幫條Ⅰ—Ⅲ級鋼筋10-40焊d)4d單面2焊縫幫條Ⅰ—Ⅱ級鋼筋10-40焊雙面3焊縫搭接焊Ⅰ—Ⅱ級鋼筋10-40單面4焊接搭接焊Ⅰ—Ⅱ級鋼筋10-40注：在無條件進(jìn)行序號1、3的雙面焊縫電弧焊時(shí)，可采用2、4的單面焊電弧焊。謝謝閱讀②、鋼筋電弧焊接頭外觀質(zhì)量應(yīng)符合下列要求：搭接接頭的長度、幫條的長度和焊接的總長度應(yīng)符合表4-5的規(guī)定：精品文檔放心下載序號類別項(xiàng)目允許偏差幫條焊接頭鋼筋軸線的縱向偏移0.5d搭接焊接彎折角4°偏移0.1d且不大于3mm1電弧焊接頭焊縫高度+0.05d—0焊縫寬度+0.1d—0焊縫長度-0.5d咬肉深度0.05d且不大于0.5mm在2d長的焊縫表數(shù)量2個(gè)面上焊縫的氣孔及夾渣面積6m22閃光對焊接頭處鋼筋軸線彎折角4°偏移0.1d且不大于2mm接頭接頭表面裂紋不允許注：d為鋼筋直徑，單位為。28中鐵隧道集團(tuán)廣樂高速公路T10標(biāo)項(xiàng)目部長基嶺隧道二次襯砌施工方案精品文檔放心下載、鋼筋搭接接頭的搭接部位應(yīng)預(yù)彎，搭接鋼筋的軸線應(yīng)位于同一直線上。謝謝閱讀B、幫條電弧焊的幫條，宜采用與被焊鋼筋同級別、同直徑的鋼筋；當(dāng)采用同級別不同精品文檔放心下載直徑的鋼筋作幫條，且被焊鋼筋與幫條鋼筋均為I級鋼筋時(shí)，兩幫條鋼筋的直徑應(yīng)大于或等謝謝閱讀于被焊鋼筋的0.8d，當(dāng)被焊鋼筋與幫條鋼筋為Ⅱ、Ⅲ級鋼筋時(shí)，兩幫條鋼筋的直徑應(yīng)大于或感謝閱讀等于0.9d。幫條和被焊鋼筋的軸線應(yīng)在同一平面上。C、焊接高度h應(yīng)等于或大于0.3d，并不得小于4mm，焊接寬度b應(yīng)等于或大于0.7d，精品文檔放心下載并不得小于8mm。、鋼筋與鋼板進(jìn)行搭接焊時(shí)，搭接長度應(yīng)大于或等于鋼筋直徑的3倍（I級鋼筋）或5感謝閱讀E、焊縫高度h應(yīng)等于或大于0.35d，并不得小于4mm，焊接寬度b應(yīng)等于或大于0.5d，感謝閱讀并不得小于6mm。4.2.6.2鋼筋加工1、受拉熱軋光圓鋼筋的末端應(yīng)作180度彎鉤，其彎曲直徑dm不得小于鋼筋直徑的2.5謝謝閱讀倍，鉤端應(yīng)留有不小于鋼筋直徑3倍的直線段。2、受拉熱軋光圓和帶肋鋼筋的末端，當(dāng)設(shè)計(jì)要求采用直角形彎鉤時(shí)，直鉤的彎曲直徑精品文檔放心下載dm不得小于鋼筋直徑的5倍，鉤端應(yīng)留有不小于鋼筋直徑3倍的直線段。精品文檔放心下載3、彎起鋼筋應(yīng)彎成平滑的曲線，其彎曲半徑不得小于鋼筋直徑的10倍（光圓鋼筋）或謝謝閱讀124、用光圓鋼筋制成的箍筋，其末端應(yīng)作不小于90度的彎鉤，有抗震等特殊要求結(jié)構(gòu)應(yīng)精品文檔放心下載大于受力鋼筋直徑，且不得小于箍筋直徑的2.5倍；彎鉤端直線段的長度，一般結(jié)構(gòu)不得小精品文檔放心下載于箍筋直徑的5104-22所示：感謝閱讀29中鐵隧道集團(tuán)廣樂高速公路T10標(biāo)項(xiàng)目部長基嶺隧道二次襯砌施工方案精品文檔放心下載圖4-22箍筋彎鉤示意圖4.2.6.3鋼筋安裝鋼筋安裝允許偏差和檢驗(yàn)方法應(yīng)符合下表4-6序號名稱檢驗(yàn)方法1主筋間距（mm）±10尺量：每20m檢查5個(gè)點(diǎn)謝謝閱讀2兩層鋼筋間距（mm）±5尺量：每20m檢查5個(gè)點(diǎn)感謝閱讀3箍筋間距（mm）±20尺量：每20m檢查5處精品文檔放心下載4綁扎搭接長度受拉受壓Ⅰ級鋼筋30dⅡ級鋼筋35dⅠ級鋼筋20dⅡ級鋼筋25d尺量：每20m檢查3個(gè)接頭5鋼筋加工鋼筋長度（mm）-10,+5尺量:每20m檢查2根4.2.6.4鋼筋接頭設(shè)置在承受應(yīng)力較小處，并應(yīng)分散布置。配置在“同一截面”內(nèi)受力鋼筋接頭的截面面積，精品文檔放心下載占受力鋼筋總截面面積的百分率，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)設(shè)計(jì)未提出要求時(shí)，必須符合下列規(guī)謝謝閱讀定：1、焊（連）接接頭在受彎構(gòu)件的受拉區(qū)不得大于50%，軸心受拉構(gòu)件不得大于25%。謝謝閱讀2、在構(gòu)件的受拉區(qū)，綁扎接頭不得大于25%，在構(gòu)件的受壓區(qū)不得大于50%。感謝閱讀3、鋼筋接頭應(yīng)避開鋼筋彎曲處，距彎曲點(diǎn)的距離不得小于鋼筋直徑的10倍。謝謝閱讀4謝謝閱讀注：兩焊（連）接接頭在鋼筋直徑35倍范圍且不小于500mm以內(nèi)、兩綁扎接頭在1.3精品文檔放心下載倍搭接長度范圍且不小于500mm感謝閱讀30中鐵隧道集團(tuán)廣樂高速公路T10標(biāo)項(xiàng)目部長基嶺隧道二次襯砌施工方案感謝閱讀4.2.6.5外觀質(zhì)量鋼筋外觀應(yīng)平直、無損傷，表面無裂紋、油污、顆粒狀或片狀銹蝕。鋼筋保護(hù)層墊塊的感謝閱讀位置和數(shù)量必須符合設(shè)計(jì)要求，當(dāng)設(shè)計(jì)無要求時(shí)，不得少于4個(gè)2。謝謝閱讀4.2.6.6鋼筋規(guī)格感謝閱讀并應(yīng)符合下列規(guī)定：1、不同各類鋼筋的代換，應(yīng)按鋼筋受拉承載力設(shè)計(jì)值相等進(jìn)行。謝謝閱讀2感謝閱讀算。3感謝閱讀等要求。4、對重要受力構(gòu)件，不宜用I級光面鋼筋代換變形（帶肋）鋼筋。感謝閱讀4.2.6.7鋼筋焊接謝謝閱讀并在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)乾焊接操作。冷拉鋼筋的閃光對焊或電弧焊，應(yīng)要冷拉前進(jìn)行，冷拔低碳感謝閱讀鋼絲的接頭，不得焊接。4.2.7砼施工技術(shù)措施4.2.7.1混凝土的拌制1謝謝閱讀可使用。嚴(yán)禁使用未經(jīng)檢測或檢測不合格的原材；2謝謝閱讀凝土的自動(dòng)計(jì)量裝置應(yīng)定期檢定，使其保持良好狀態(tài)。3、嚴(yán)格按照試驗(yàn)室出具的配合比進(jìn)行計(jì)量，按重量投料。計(jì)量精度必須滿足驗(yàn)標(biāo)要求，精品文檔放心下載即粗、細(xì)骨料計(jì)量偏差控制在2%以內(nèi)，水泥、外加劑、水計(jì)量偏差控制在1%以內(nèi)。精品文檔放心下載4謝謝閱讀整配合比。5、砼攪拌時(shí)間不得少于3min，攪拌時(shí)間也不宜過長。謝謝閱讀4.2.7.2混凝土的運(yùn)輸1精品文檔放心下載至澆筑點(diǎn)發(fā)生離析現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)在澆筑前進(jìn)行二次攪拌，但嚴(yán)禁再次加水。謝謝閱讀2、用混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸混凝土?xí)r，應(yīng)符合下列規(guī)定：精品文檔放心下載31中鐵隧道集團(tuán)廣樂高速公路T10標(biāo)項(xiàng)目部長基嶺隧道二次襯砌施工方案感謝閱讀在運(yùn)輸已拌制好的混凝土?xí)r，宜以2～4r/min的轉(zhuǎn)速攪動(dòng)，嚴(yán)禁高速旋轉(zhuǎn)。卸料前應(yīng)以精品文檔放心下載常速再次攪拌；在運(yùn)輸中同時(shí)拌制混凝土?xí)r，從加水后算起，至全部卸出所經(jīng)過的時(shí)間，不感謝閱讀宜大于90min；車體內(nèi)壁應(yīng)平整光滑，不吸水，不漏水。每天使用完畢后應(yīng)清洗粘附的混凝感謝閱讀土。4.2.7.3混凝土的澆注1感謝閱讀并應(yīng)采取防、排水措施。2謝謝閱讀發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。檢查的主要內(nèi)容包括下列各項(xiàng)：模板的高程、位置及截面尺寸；模板、支架、支撐等結(jié)構(gòu)的可靠程度；預(yù)埋件的安裝位精品文檔放心下載置和高程；鋼筋的安裝位置；脫模劑涂刷情況。3、混凝土澆筑時(shí)的自由傾落高度不得大于2m，當(dāng)大于2m時(shí)，應(yīng)采用接軟管等方式澆感謝閱讀筑。4感謝閱讀度的1.25倍，控制在30cm左右。4.2.7.4混凝土的振搗1、用插入式振搗器振搗混凝土?xí)r，應(yīng)符合下列規(guī)定：移動(dòng)間距不宜大于振搗器作用半徑的1.5倍；插入下層混凝土內(nèi)的深度宜為5～10cm，謝謝閱讀以保證上下層結(jié)合良好；振搗器應(yīng)盡可能垂直地插入混凝土中。如條件困難，可略帶傾斜，謝謝閱讀但與水平面夾角不宜小于45°;感謝閱讀10～30s感謝閱讀1/2精品文檔放心下載密實(shí)，無漏振及過振現(xiàn)象。2、在混凝土澆筑振搗過程中，要有專人負(fù)責(zé)，防止跑模和漏漿現(xiàn)象發(fā)生。感謝閱讀3、混凝土澆筑應(yīng)盡量連續(xù)進(jìn)行。4精品文檔放心下載澆筑上一層混凝土?xí)r，應(yīng)按施工縫處理。當(dāng)允許間歇時(shí)間已超過時(shí)，應(yīng)按澆筑中斷處理，同時(shí)應(yīng)留置施工縫。施工縫處應(yīng)埋入適精品文檔放心下載量的片石、鋼筋或型鋼，并使其體積露出前層混凝土外一半左右。精品文檔放心下載5、在混凝土施工縫處續(xù)澆筑新混凝土?xí)r，應(yīng)符合下列規(guī)定：精品文檔放心下載前層混凝土的強(qiáng)度不得小于1.2MPa謝謝閱讀32中鐵隧道集團(tuán)廣樂高速公路T10標(biāo)項(xiàng)目部長基嶺隧道二次襯砌施工方案謝謝閱讀層應(yīng)鑿除，并應(yīng)用水沖凈、濕潤，使其表面形成一個(gè)新鮮清潔有一定石子外露起伏不平的麻謝謝閱讀面；新混凝土澆筑前，宜在橫向施工縫處先鋪一層厚約15mm并與混凝土灰砂比相同而水灰精品文檔放心下載比略小的水泥砂漿（豎向施工縫處可刷一層水灰比為0.3謝謝閱讀30cm10%感謝閱讀處的新層混凝土應(yīng)振搗密實(shí)。100%強(qiáng)度后對初支與二感謝閱讀襯間空隙進(jìn)行回填注漿，保證初支與二襯密貼。4.2.7.5混凝土養(yǎng)護(hù)1、混凝土澆筑后，12h內(nèi)即應(yīng)覆蓋和灑水。操作時(shí)，不得使混凝土受到污染和損傷；精品文檔放心下載23d低于5℃或最低氣溫低于-3感謝閱讀晝夜平均氣溫高于30℃時(shí)，應(yīng)采取夏期施工措施；3、混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間不宜少于14d，灑水次數(shù)應(yīng)以混凝土表面保持濕潤狀態(tài)為度；謝謝閱讀4、養(yǎng)護(hù)用水與拌制用水相同。4.2.7.6拆模1精品文檔放心下載到8MPa以上，且其表面及棱角不因拆模而受損時(shí)，方可拆除；謝謝閱讀2、拆除模板時(shí)，不得影響混凝土的養(yǎng)護(hù)工作。五、質(zhì)量保證措施5.1技術(shù)保證措施混凝土在振搗過程中，產(chǎn)生泌漿水，容易粘在模板上形成混凝土表面的氣泡。為減少二謝謝閱讀20～30cm10～14mm的謝謝閱讀謝謝閱讀1、二次襯砌應(yīng)達(dá)到結(jié)構(gòu)密實(shí)、表面平整光滑、曲線圓順。精品文檔放心下載2謝謝閱讀原材料進(jìn)行檢驗(yàn)，必須使用檢驗(yàn)合格的原材料。3、混凝土生產(chǎn)應(yīng)采用自動(dòng)計(jì)量的拌合站、攪拌輸送車運(yùn)輸、混凝土泵送入模的機(jī)械化感謝閱讀流水作業(yè)線，以保證二次襯砌混凝土的質(zhì)量。4、III～Ⅳ級圍巖的二次襯砌應(yīng)在圍巖和初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后施作，即拱腳水平相謝謝閱讀對凈空變化速度小于0.2mm/d，拱頂相對下沉速度小于0.15mm/d。淺埋隧道Ⅴ級圍巖應(yīng)根據(jù)精品文檔放心下載具體情況確定二次襯砌施作時(shí)間；深埋地應(yīng)力復(fù)雜的隧道，應(yīng)允許圍巖較大范圍的變形和應(yīng)感謝閱讀33中鐵隧道集團(tuán)廣樂高速公路T10標(biāo)項(xiàng)目部長基嶺隧道二次襯砌施工方案感謝閱讀力的釋放，二次襯砌的施作時(shí)間應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)和監(jiān)測結(jié)果確定。謝謝閱讀5精品文檔放心下載襯砌的變形、開裂、侵入凈空等現(xiàn)象，并作出長期穩(wěn)定性評價(jià)。感謝閱讀6謝謝閱讀層厚度控制。10、混凝土澆注前需要經(jīng)過測量組的復(fù)核，需要仔細(xì)檢查預(yù)埋件，確保沒有錯(cuò)漏時(shí)才允謝謝閱讀許混凝土的澆注；、二次襯砌施工的順序是仰拱超前，墻、拱整體澆筑。標(biāo)準(zhǔn)斷面應(yīng)采用移動(dòng)式模板臺精品文檔放心下載車，墻、拱整體澆筑。邊墻基礎(chǔ)高度的設(shè)置（水平施工縫）應(yīng)避開剪應(yīng)力最大的截面。精品文檔放心下載12、灌筑前，應(yīng)清除防水層表面灰粉并灑水潤濕。1310mm謝謝閱讀構(gòu)，用儀器校正模板外輪廓與設(shè)計(jì)凈空相吻合，并鎖定臺車。感謝閱讀14、混凝土應(yīng)對稱、分層澆筑，分層搗固。二襯砼應(yīng)連續(xù)灌筑，搗固應(yīng)優(yōu)先采用插入式謝謝閱讀振動(dòng)器，并與附著式振搗配合。15、每襯砌段拱頂部位至少應(yīng)預(yù)留2個(gè)注漿孔。16、隧道拱、墻背后的局部坍塌或塌落，必須回填密實(shí)，必要時(shí)回填注漿。拱部范圍與謝謝閱讀墻腳以上1m范圍內(nèi)的超挖，應(yīng)用與襯砌同級混凝土回填。隧底超挖部分應(yīng)用與隧底結(jié)構(gòu)同精品文檔放心下載級的混凝土回填。所有超挖部分不得用漿砌片石進(jìn)行回填。精品文檔放心下載17、為提高二襯混凝土的施工質(zhì)量，防止拱部混凝土澆筑出現(xiàn)空穴，拱部宜配制流態(tài)混精品文檔放心下載凝土灌注。堵頭板宜分層設(shè)排水孔排出泌漿水。188.0Mpa精品文檔放心下載次襯砌提前施做時(shí)混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70感謝閱讀量測結(jié)果確定拆模時(shí)間。19、襯砌臺車表面每次脫模后必須進(jìn)行清洗，必須刷脫模劑，嚴(yán)禁使用廢機(jī)油及其他影精品文檔放心下載響襯砌外觀顏色的材料涂刷。20、質(zhì)量保障組織機(jī)構(gòu)見圖5-134中鐵隧道集團(tuán)廣樂高速公路T10標(biāo)項(xiàng)目部長基嶺隧道二次襯砌施工方案謝謝閱讀組織管理等質(zhì)量管理體系制度管理施工管理圖5-1質(zhì)量保障組織機(jī)構(gòu)5.2制度保證措施執(zhí)行嚴(yán)格的報(bào)檢制度和試驗(yàn)人員旁站制度。砼澆筑前要符合以下條件：感謝閱讀①模板的支撐系統(tǒng)按施工方案施工完畢。②模板、鋼筋及其支架質(zhì)量符合規(guī)定，驗(yàn)收合格。③技術(shù)復(fù)核、隱蔽工程驗(yàn)收已確認(rèn)簽證。④施工范圍內(nèi)安全設(shè)計(jì)落實(shí)。⑤施工機(jī)具準(zhǔn)備就緒且能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。35中鐵隧道集團(tuán)廣樂高速公路T10標(biāo)項(xiàng)目部長基嶺隧道二次襯砌施工方案謝謝閱讀⑥材料供應(yīng)準(zhǔn)備完畢。⑦原材料及施工配合比經(jīng)監(jiān)理及施工方共同檢查合格。5.3回填注漿施工拱背空隙回填70%感謝閱讀漿1：1水泥漿注入拱背，注漿終壓控制在0.5Mpa以內(nèi)。感謝閱讀主要壓漿材料精品文檔放心下載性好，易于注入；漿液穩(wěn)定性好，能在要求的時(shí)間內(nèi)凝固或凝結(jié)，具有一定的強(qiáng)度，結(jié)石體精品文檔放心下載抗?jié)B性好；材料來源豐富，價(jià)格合理，儲運(yùn)方便，配制漿液工藝和注漿工藝簡單易行；對材感謝閱讀料操作人員無傷害，對環(huán)境無污染等。主要壓漿參數(shù)壓漿孔布置：襯砌背后的回填注漿，預(yù)埋壓漿孔，孔口位置應(yīng)準(zhǔn)確，與設(shè)計(jì)位置的允許謝謝閱讀偏差±5cm，孔底位置偏差應(yīng)小于孔深的1%1～3m進(jìn)行精品文檔放心下載加密布孔，并根據(jù)需要適當(dāng)?shù)你@排氣、排水、排泥漿的輔助孔。精品文檔放心下載注漿順序：由下游到上游，由低到高注漿。精品文檔放心下載設(shè)計(jì)中常用類比參考值選用，施工中根據(jù)注漿效果適當(dāng)增減。謝謝閱讀圖5-2回填注漿施工工藝漿液膠凝時(shí)間：根據(jù)填充注漿目的，確定漿液膠凝時(shí)間不小于3h。精品文檔放心下載36中鐵隧道集團(tuán)廣樂高速公路T10標(biāo)項(xiàng)目部長基嶺隧道二次襯砌施工方案精品文檔放心下載壓漿結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)：注漿壓力符合設(shè)計(jì)終壓，持續(xù)10～20Min，吸漿量很少或不吸漿時(shí)可以精品文檔放心下載結(jié)束;1L/min.m精品文檔放心下