道路小修保養(yǎng)工程施工方案

施工技術(shù)方案第一章工程概況（一）、編制說明XXX高速公路XX段，是我省一條重要的高速公路。對提升我省對外形象，促進(jìn)地方建設(shè)發(fā)展，改善人居交通環(huán)境，加快我省經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著舉足經(jīng)重的作用。我公司于2008年8月1日中標(biāo)K0+000~K68+000段養(yǎng)護(hù)施工，對本項(xiàng)工程高度重視，在熟悉工程概況和對現(xiàn)場認(rèn)真仔細(xì)勘察的基礎(chǔ)上，以科學(xué)、認(rèn)真、實(shí)事求是的態(tài)度編寫了本施工組織設(shè)計(jì)。編制目的為本工程提供完整的組織框架體系，用以指導(dǎo)本工程的養(yǎng)護(hù)施工管理，做到統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布置、化害為利，確保優(yōu)質(zhì)、高效、安全、文明地完成滬陜高速公里豫皖省界段路面改善工程的施工任務(wù)。把滬陜高速公路改善成“精品工程、窗口工程、形象工程”。編制依據(jù)(1)、根據(jù)《滬陜高速公路小修保養(yǎng)工程施工招標(biāo)文件》、《滬陜高速公路小修保養(yǎng)工程施工招標(biāo)圖紙》及補(bǔ)遺書和工程說明所包含的內(nèi)容，以及國家高速公路養(yǎng)護(hù)工程行業(yè)重要文件法規(guī)。(2)、國家有關(guān)公路設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、養(yǎng)護(hù)規(guī)范、國家標(biāo)準(zhǔn)、河南省高發(fā)司養(yǎng)護(hù)管理辦法及有關(guān)資料、驗(yàn)收規(guī)范、工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)資料。(3)、考察、調(diào)查、采集、咨詢所獲取的有關(guān)資料。(4)、我公司擁有的最新的科學(xué)技術(shù)、成功的施工方法、先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備、成熟的管理水平及施工類似工程所積累的施工經(jīng)驗(yàn)。(二)、工程說明概述近年來，隨著綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力的全面提升，河南省的高速公路建設(shè)發(fā)生了質(zhì)的飛躍，建設(shè)成績令人矚目，截至2006年底，河南省高速公路通車總里程達(dá)到3439公里。上海-西安高速公路（簡稱滬陜高速）為河南省高速公路主骨架，也是國家高速公路“7918網(wǎng)”中縱向主通道，為改善河南高速公路形象，整體提高省界路況，提高服務(wù)水平，河南高速公路發(fā)展有限責(zé)任公司提出了省界段高速公路路面改善計(jì)劃。滬陜高速公路葉集至信陽段小修保養(yǎng)工程X標(biāo)段，起訖樁號為K0+000～K68+000，工程項(xiàng)目全長68km，該路段位于河南省信陽境內(nèi)。自然條件(1)地理位置路線起點(diǎn)位于滬陜高速公路K0+000處，止于滬陜高速公路K68+000處，整個(gè)路段位于信陽境內(nèi)。(2)地形地貌該路段為大別山山前低丘平原區(qū)，低丘為大別山余脈，地形起伏較大，平原區(qū)地形較為平緩開闊，該區(qū)域發(fā)育的主要河流有史河、灌河兩條大的河流，屬淮河流域。(3)地層巖性項(xiàng)目地段上部土層為第四紀(jì)全新統(tǒng)、中更新統(tǒng)地層，分布規(guī)律不明顯。土層結(jié)構(gòu)上部主要為第四系中更新統(tǒng)低液限粘土和砂礫卵石層，多具弱膨脹性，下部為白堊系砂礫巖，產(chǎn)狀平穩(wěn)，屬極軟巖。路區(qū)位于昆侖-秦嶺褶皺系潢川前坳陷區(qū)。(4)地震地震烈度：根據(jù)GB50011-2001規(guī)范，地震動峰值加速度為0.05g,地震動反應(yīng)譜特征周期為0.35s。按照地震動峰值加速度與地震基本烈度對照表，地震基本烈度VI度。路區(qū)抗震設(shè)防烈度為VI度。(5)氣候、水文路區(qū)位于北亞熱帶向溫暖帶過渡氣候區(qū)，四季分明，雨量較多。年平均氣溫為15.1℃，1月均溫1.9℃，7月均溫27.7℃。年平均降水量1107毫米，多集中在5-8月份。暴雨度大，易造成洪水災(zāi)害，無霜期218天。項(xiàng)目現(xiàn)有交通條件項(xiàng)目沿線區(qū)域路網(wǎng)發(fā)達(dá)，施工交通便利。筑路材料及水電供應(yīng)本工程項(xiàng)目以高速公路為主干，以各個(gè)收費(fèi)站與地方道路形成交通網(wǎng)絡(luò)，四通八達(dá)，交通便利。安徽、信陽等地均用較好質(zhì)地的儲量豐富石料可以供應(yīng)，投標(biāo)人可對上述地區(qū)進(jìn)行考察。工程沿線水資源豐富、水質(zhì)良好，工程用水可就地取用。電力供應(yīng)較方便，承包商將自費(fèi)并自行安排合同實(shí)施過程中所需水、電力和采暖的供應(yīng)與管線分布。各合同段內(nèi)可向當(dāng)?shù)毓╇娋旨白詠硭韭?lián)系。承包商應(yīng)自費(fèi)并自行安排現(xiàn)場辦公室電信設(shè)備裝置。其安裝費(fèi)用、使用費(fèi)及相關(guān)事宜可向當(dāng)?shù)仉娦啪致?lián)系。主要技術(shù)指標(biāo)主要技術(shù)指標(biāo)表項(xiàng)目 指標(biāo)名稱 單位 備注一 綜合指標(biāo) 建設(shè)里程 km 68 公路等級 四車道高速公路 3 計(jì)算行車速度 Km/h 100 二 路基指標(biāo) 路基寬度 m 24 行車道寬度 m 2×2×3.75 3中央分隔帶寬度 m 1.5 三 橋梁指標(biāo) 橋面總寬 m 2×12 計(jì)算荷載：汽車-超20，橋涵設(shè)計(jì)車輛荷載 驗(yàn)算荷載：掛車-120橋涵設(shè)計(jì)洪水頻率1/100（特大橋?yàn)?/300）四路面指標(biāo)原路面結(jié)構(gòu)從上到下依次為：上、中、下面層分別采用厚5厘米的AC-16I現(xiàn)有路面面層類型 型、厚6厘米的AC-20I型和厚7厘米的AC-25I型瀝青混凝土。路面橫坡 % 2 工程標(biāo)段劃分、建設(shè)周期及招標(biāo)范圍(1)本項(xiàng)目全長185KM，共分6個(gè)合同段，計(jì)劃工期36個(gè)月（2)工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)本次施工應(yīng)符合《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGBO1-2003）、《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（JT-F80/2004）、招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范、交通部相關(guān)規(guī)范、施工圖設(shè)計(jì)及高速公路養(yǎng)護(hù)施工的相關(guān)規(guī)定等執(zhí)行。（3)計(jì)劃工期為36個(gè)月。本工程施工的特殊要求(1)本工程項(xiàng)目施工采取封閉單幅車道施工。(2）施工中允許同時(shí)設(shè)置2個(gè)作業(yè)區(qū),間距不小于5公里。(3)每個(gè)作業(yè)區(qū)封閉長度不超過2公里。(4)我單位根據(jù)本工程及時(shí)快速的要求，采取適當(dāng)?shù)拇胧┛s短工程施工周期。(5)本項(xiàng)目高速公路保通將采取路政交警統(tǒng)一指揮，承包人組織人、財(cái)、物實(shí)施的方式進(jìn)行，工程施工組織計(jì)劃應(yīng)按保通需要調(diào)整。第二章、主要分項(xiàng)工程施工技術(shù)措施（一）路基保養(yǎng)內(nèi)容包括路基各部分的日常巡視、定期檢查和保養(yǎng)整修，以及路基排水系統(tǒng)的季節(jié)性疏通工作。100.01一般規(guī)定路基各部分經(jīng)常保持完整，各部分尺寸保持規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)要求，不損壞變形，經(jīng)常處于完好狀態(tài)；路肩無車轍、坑洼、隆起、沉陷、缺口，橫坡適度，路肩石及緣石邊緣順適，表面平整堅(jiān)實(shí)、整潔，與路面接茬平順，排水順暢；邊坡穩(wěn)定、堅(jiān)固，平順無沖溝、松散，坡度符合規(guī)定；邊溝、排水溝、截水溝、跌水溝、泄水槽等排水設(shè)施無淤塞、無高草，縱坡符合要求，排水暢通，進(jìn)出口維護(hù)完好，保證路基、路面不積水和邊溝內(nèi)不長期積水；擋土墻、護(hù)坡等設(shè)施保持完好無損壞，泄水孔無堵塞；6、做好翻漿、坍方等病害的預(yù)防、治理和搶修，防止阻車的情況發(fā)生；涵洞及通道排水系統(tǒng)，水流在任何情況下都能順暢地通過涵孔排到適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)，保證涵身、涵底、進(jìn)出水口、護(hù)坡和填土的完好、清潔不漏水；及時(shí)清理路基紅線范圍內(nèi)的雜物，保持路容的整潔性；（二）防護(hù)修復(fù)工程200.01．一般規(guī)定1．承包人應(yīng)在防護(hù)工程開工前對工程所處位置的原地面進(jìn)行復(fù)測，以核實(shí)圖紙上結(jié)構(gòu)物尺寸、形狀和基礎(chǔ)標(biāo)高是否符合實(shí)際，復(fù)測結(jié)果應(yīng)作詳細(xì)記錄，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可施工。2．所有防護(hù)工程及其有關(guān)作業(yè)除應(yīng)符合規(guī)范的要求外，還應(yīng)按照圖紙所示和監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行施工。3．防護(hù)工程的清理場地應(yīng)符合圖紙和本規(guī)范的第202節(jié)的要求。4．除有監(jiān)理工程師的書面允許外，不得在晝夜平均氣溫低于+5℃或石料受凍的情況下進(jìn)行漿砌砌體的施工。所有混凝土及石砌體應(yīng)按JTJ041-2000有關(guān)規(guī)定進(jìn)行養(yǎng)生。5．砌體應(yīng)按圖紙要求進(jìn)行勾縫，如圖紙上無規(guī)定，則應(yīng)采用7.5級水泥砂漿勾凹縫。砌體勾縫應(yīng)嵌入砌縫內(nèi)不小于20mm。6．砌筑施工應(yīng)滿足以下相關(guān)章節(jié)要求。2水泥混凝土澆筑工程200.02.1．一般要求(1)集料應(yīng)清潔、堅(jiān)硬、堅(jiān)韌、耐久、無外包層、勻質(zhì)，并不含結(jié)塊、軟弱或片狀顆粒，無粘土、塵土、鹽堿、壤土、云母、有機(jī)物或其他有害物質(zhì)．必要時(shí)，集料應(yīng)予清洗和過篩，以除去有害物質(zhì)。(2)不同來源的集料不得混合或儲存在同一料堆，也不得交替使用在同類的工程中或混合料中。(3)集料(包括粗細(xì)集料)都應(yīng)按(公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》(JTJ058-2000)進(jìn)行集料堿活性檢驗(yàn)，以確定哪些集料可能與水泥中的堿發(fā)生反應(yīng)。承包人應(yīng)盡可能選用非活性集料，當(dāng)不可避免采用活性集料時(shí)，在非含堿環(huán)境中，如果必須采用活性集料時(shí)，為避免混凝土的堿一集料反應(yīng)，應(yīng)選用堿含量不大于0.6％的低堿水泥，并限制混凝土中的總堿量對一般橋涵不得超過3.0kg／m3對特大橋、大橋和主要構(gòu)造物不宜大于1.8kg／m3在含堿環(huán)境的混凝土，不應(yīng)使用活性集料。2．細(xì)集料(1)細(xì)集料應(yīng)由級配良好、質(zhì)地堅(jiān)硬、顆粒潔凈、粒徑小于5mm的天然砂構(gòu)成，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，也可用山砂或用硬質(zhì)巖石3112-的機(jī)制砂?；炷帘砻嫘拚燃壖皹?biāo)準(zhǔn)等等級修整類別修整標(biāo)準(zhǔn)F1模板成形的表面，埋置結(jié)構(gòu)突變不平整，不超過30mmF2模板成形的表面，一般修整突變不平整，不超過6mm；漸變不平整，不超過10mmF3模板形成的表面，高標(biāo)準(zhǔn)修整突變不平整，不超過mm3；漸變不平整，不超過5mmU1不用模板成形的表面，埋置結(jié)構(gòu)，用刮板修整突變不平整，不允許；漸變不平整，不超過12mmU2不用模板成形的表面，一般修整突變不平整，不允許；漸變不平整，不超過6mm表注：1表注：1.F1及F2類的表面修整，在拆模后除了對有缺陷混凝土進(jìn)行修補(bǔ)及填充模板系桿所留空穴外，無須再處理。僅當(dāng)達(dá)不到最小厚度時(shí)，才校正表面凹陷。2.對于F3類，拆模后應(yīng)修整，使具有均勻紋理及外觀，亦即處于相鄰模板縫之間表面這類修整，要盡一切可能減少表面孔洞。水平及垂直施工縫應(yīng)正確、平整。在模板接縫所留“突鰭”或類似不平整，應(yīng)用金剛砂及水磨平。(三)砌筑工程200.03.1.一般要求(1)在砌筑前每一石塊均應(yīng)用干凈水洗凈并徹底飽和，其墊層亦應(yīng)干凈并濕潤。所有石塊均應(yīng)座于新拌砂漿之上，在砂漿凝固前，所有縫應(yīng)滿漿，石塊固定就位。垂直縫的滿漿系先將已砌好的石塊的側(cè)面抹漿，然后用側(cè)壓砌置下一相鄰石塊：或石塊就位后灌入砂漿。當(dāng)用小石子混凝土填滿垂直縫時(shí)，應(yīng)用扁鋼搗實(shí)．所有砌縫應(yīng)填滿砂漿。(2)所有石科均應(yīng)按層砌筑。當(dāng)砌體相當(dāng)長時(shí)，應(yīng)分為幾段。砌筑時(shí)相鄰段高差不大于1.2m，段與段間設(shè)伸縮縫或沉降縫，各段水平砌縫應(yīng)一致。(3)先鋪砌角隅石及鑲面石，然后鋪砌幫襯石，最后鋪砌腹石．角隅石或鑲面石應(yīng)與幫襯石互相鎖合，幫襯石與腹石應(yīng)互相鎖合如圖(4)如果石塊松動或砌縫開裂，應(yīng)將石塊提起，墊層砂漿與砌縫砂漿清掃干凈，然后將石塊重鋪砌在新砂漿上。(5)在砂漿凝固前應(yīng)將外露縫勾好，勾縫深度不小于20mm。如若不能按這樣將外露縫勾縫，應(yīng)在砂漿未凝固前，將砌縫砂漿括深不小于20mm，為以后勾縫作準(zhǔn)備。(6)勾好縫或灌好漿的砌體在完工后，視水泥種類及氣候情況，在7～14d內(nèi)應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)生。2．砂漿和小石子混凝土(1)砌體所用砂漿或小石子混凝土的材料配合比，應(yīng)經(jīng)試拌試驗(yàn)決定。水灰比不應(yīng)大于0.65。砂漿應(yīng)有適當(dāng)?shù)暮鸵仔院统矶?，其值?dāng)用標(biāo)準(zhǔn)圓錐體沉入度表示時(shí)為50～70mm。小石子混凝土的坍落度應(yīng)為50～lOOmm。(2)砌石和勾縫所用砂漿或小石子混凝土等級應(yīng)按圖上規(guī)定．砂漿用機(jī)械拌和．機(jī)械拌和砂漿應(yīng)在監(jiān)理工程師認(rèn)可的拌和機(jī)內(nèi)進(jìn)行，其拌和時(shí)間：對于水泥砂漿和水泥混合砂漿，不得小于120S；對于摻用粉煤灰和外加劑的砂漿，不得小于180S．砂漿或小石子混凝土拌和后2～3h內(nèi)應(yīng)使用完畢，不允許加水重塑。在運(yùn)輸過程或在貯存器中發(fā)生離析、泌水的砂漿，砌筑前應(yīng)重新拌和，但已凝結(jié)的砂漿不得使用。(3)在鋪筑砂漿或用作砂漿的小石子混凝土?xí)r，應(yīng)遵守210節(jié)有關(guān)氣候和溫度的規(guī)定。3．片石砌體片石應(yīng)分層砌筑，一般2～3層組成一個(gè)工作層，每一工作層應(yīng)大致找平。應(yīng)選用具有比較整齊表面的大尺寸石塊作為角隅石及鑲面石。相對長和短的石塊應(yīng)交錯(cuò)鋪在同一層并和幫襯石或腹石交錯(cuò)鎖結(jié)。豎縫應(yīng)與鄰層的豎縫錯(cuò)開。一般平縫與豎縫寬度，當(dāng)用水泥砂漿砌筑時(shí)不大于40mm，當(dāng)用小石子混凝土砌筑時(shí)為30～70mm?？梢杂檬钊麑挼呢Q縫，但不允許用比縫寬度大的石片。4．塊石砌體(1)塊石砌體應(yīng)成行鋪砌，并砌成大致水平層次．鑲面石應(yīng)按一丁一順或一丁二順砌筑，如圖413-3。任何層次石塊應(yīng)與鄰層石塊搭接至少80mm。砂漿砌筑縫寬應(yīng)不大于30mm。（2）幫襯石及腹石的豎縫應(yīng)相互錯(cuò)開，砂漿砌筑平縫寬度不應(yīng)大于30mm，豎縫寬度不應(yīng)大于40mm；當(dāng)用小石子混凝土砌筑時(shí)，砌縫不大于50mm。.(四)護(hù)坡、護(hù)面墻、錐坡200.04.1．一般規(guī)定(1)在需要施工的區(qū)域內(nèi)，應(yīng)按圖紙所示整修成坡度整齊的新鮮坡面，坡面不應(yīng)有樹樁、有機(jī)質(zhì)或廢物．坡面修整后應(yīng)立即進(jìn)行護(hù)坡鋪砌。(2)護(hù)坡及錐坡坡腳應(yīng)挖槽，使基礎(chǔ)嵌入槽內(nèi)。護(hù)面墻的基礎(chǔ)埋置深度應(yīng)按圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師指示進(jìn)行。(3)砌筑時(shí)若有滲透水，應(yīng)及時(shí)排除，以保證基礎(chǔ)和砌體砂漿在初凝前不遭水害。對易受水流沖刷的護(hù)坡基礎(chǔ)，應(yīng)按圖紙所示采用拋石防護(hù)，石塊大小及施工斷面尺寸，應(yīng)按圖紙要求或監(jiān)理工程師指示進(jìn)行。(4)砌體應(yīng)分層座漿砌筑，砌筑上層時(shí)，不應(yīng)振動下層，也不應(yīng)在已砌好的砌體上拋擲、滾動、翻轉(zhuǎn)和敲擊石塊。砌體砌筑完成后，應(yīng)進(jìn)行勾縫。(5)當(dāng)挖方邊坡的護(hù)面墻有滲水時(shí)，應(yīng)適當(dāng)增加泄水孔。(6)設(shè)置砂礫墊層時(shí)，應(yīng)符合圖紙要求。(7)砌體的沉降縫、伸縮縫、泄水孔的設(shè)置應(yīng)符合圖紙要求。2．石砌體的工藝要求鋪砌層的砂礫墊層材料，粒徑一般不大于50mm，含泥量不宜超過5％，含砂量不宜超過40％。墊層應(yīng)與鋪砌層配合鋪砌，隨鋪隨砌。3．漿砌片石護(hù)坡、護(hù)面墻、錐坡(1)基本要求a．石料規(guī)格和質(zhì)量應(yīng)符合圖紙及本規(guī)范第202節(jié)有關(guān)規(guī)定。b．砂漿或混凝土的配合比應(yīng)符合本規(guī)范第202節(jié)及第403節(jié)有關(guān)規(guī)定。c．基礎(chǔ)埋置深度及地基應(yīng)符合圖紙要求。d．砌體咬扣緊密，嵌縫飽滿密實(shí)。e．沉降縫、泄水孔的位置和數(shù)量應(yīng)符合圖紙要求。護(hù)坡、護(hù)面墻、錐坡檢查項(xiàng)目項(xiàng)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1砂漿強(qiáng)度（MPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按JTJ071-98附錄F檢查2頂面高程（mm）±50每50m用水平儀檢查3點(diǎn)不足50m時(shí)至少3處3表面平整度30用2m直尺檢查，每50m3處，每個(gè)錐（（mm）坡3處4坡度（mm）不陡于圖紙規(guī)定每50m用坡度尺抽量3處5厚度（mm）不小于圖紙規(guī)定每100m檢查3處6底面高程（mm）±50每50m用水準(zhǔn)儀檢查3點(diǎn)(五)路面附屬修復(fù)工程200.05．一般要求(1)施工工藝參照本章402節(jié)要求。(2)更換路肩石、路緣石、蓋板前應(yīng)將原廢棄及松散材料鑿除清理干凈；(3)路肩石、路緣石、蓋板安裝施工時(shí)要求保證新舊結(jié)構(gòu)緊密結(jié)合，嵌縫密實(shí)。(六)施工時(shí)效要求200.06為保證路容路貌整潔美觀的統(tǒng)一性，加強(qiáng)路基的穩(wěn)定牢固要求通行能力，必須嚴(yán)格加強(qiáng)路基小修養(yǎng)護(hù)的時(shí)效性控制要求：1．根據(jù)業(yè)主指令要求，對路容路貌的突擊性清理工作應(yīng)具有在2天內(nèi)完成能力；2．根據(jù)業(yè)主指令要求，對路基排水系統(tǒng)的突擊性清理工作應(yīng)具有在10天內(nèi)完成能力；3．具體各項(xiàng)工作完成的時(shí)間要求如下：(1)清理塌方清理方量小于100m3的工程項(xiàng)目應(yīng)保證在24小時(shí)內(nèi)完成，100～500m3應(yīng)保證在72小時(shí)內(nèi)完成；(2)路基挖、填方(土石)路基挖填方量小于50m3的工程項(xiàng)目應(yīng)保證在24小時(shí)內(nèi)完成，50～500m3的應(yīng)保證在證在72小時(shí)內(nèi)完成；（3）路基維護(hù)路基維護(hù)以預(yù)防為主，應(yīng)做到防微杜漸。路基邊坡的維護(hù)及輕微的水毀應(yīng)做到及時(shí)與經(jīng)常性。(4)防護(hù)工程完善防護(hù)工程的拆除與修復(fù)工程量小于500m3的工程項(xiàng)目應(yīng)保證在24小時(shí)內(nèi)完成，50～50m3的應(yīng)保證在72小時(shí)內(nèi)完成以上時(shí)效指有效工作時(shí)間。對于未明確時(shí)效性要求的工程項(xiàng)目應(yīng)按照業(yè)主工作指令中的具體要求執(zhí)行。4、對于明確了施工時(shí)效要求的工程項(xiàng)目，業(yè)主對照檢查：第一次發(fā)現(xiàn)沒有達(dá)到時(shí)效要求時(shí)，給予1000元的罰款：第二次發(fā)現(xiàn)時(shí)，給予3000元的罰款；第三次發(fā)現(xiàn)，業(yè)主有權(quán)視情況無條件解除承包方此項(xiàng)目的施工合同，并不予結(jié)算和追究承包方承擔(dān)的相關(guān)責(zé)任。輕微的水毀不能在雨后及時(shí)修復(fù)的，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查，第一次發(fā)現(xiàn)給予500元罰款；第二次發(fā)現(xiàn)時(shí)，將驅(qū)逐現(xiàn)場責(zé)任人；第三次發(fā)現(xiàn)，業(yè)主將給予3000元以上罰款或指定單位負(fù)責(zé)此項(xiàng)目的施工，直接約定該項(xiàng)目價(jià)格每月從承包方計(jì)量款中扣除。(七)路面工程養(yǎng)護(hù)200.071．一般要求(1)及時(shí)、經(jīng)常地對路面進(jìn)行保養(yǎng)和修理，防止路面松散、裂縫和擁包等各種病害的產(chǎn)生和發(fā)展；(2)通過對路面的保養(yǎng)和修理,保持和提高路面的平整度和抗滑能力，確保路面安全、舒適和行駛性能；(3)通過對路面的修理和改善，保持和提高路面的強(qiáng)度，確保路面的耐久性；(4)防止因路面損壞和養(yǎng)護(hù)操作污染沿線環(huán)境；(5)定期清掃路面雜物和冬季積雪，保持路面和環(huán)境的清潔；(6)路面養(yǎng)護(hù)應(yīng)重視路面排水，及時(shí)修補(bǔ)瀝青路面的坑槽和裂縫，防止地表水滲入基層；并應(yīng)保養(yǎng)路面排水設(shè)施和保證路面橫坡，利于排水。一般規(guī)定每天堅(jiān)持清掃路面，及時(shí)清除路面、排水設(shè)施、邊坡的雜物，保證路面整潔；冬季應(yīng)及時(shí)掃除路面積雪，并排出路肩以外；雨天應(yīng)及時(shí)清掃路面積水，防止?jié)B入基層：徹底清理路面污染和橋梁伸縮縫、泄水管，保證伸縮正常，排泄暢通；積極做好管轄路段狀況的監(jiān)督清理工作，并及時(shí)向公司路政管理部門匯報(bào)：(1)紅線范圍內(nèi)出現(xiàn)新建建筑物及建筑傾向，(2)路損設(shè)施(3)盜竊、破壞路產(chǎn)路權(quán)行為，(4)制止肇事車輛的逃逸行為、并積極協(xié)助清理維護(hù)現(xiàn)場和救助傷員等；積極配合完成甲方布置的春運(yùn)、防汛等重大活動的突擊性任務(wù)；(八)路面小修養(yǎng)護(hù)200.08一、總體要求：1.保證采用沒有弱接縫的路面修補(bǔ)方法，以確保原路面病害四周不會因?yàn)椴捎寐浜蟮男扪a(bǔ)工藝而導(dǎo)致弱接縫的出現(xiàn)，防止雨水從接縫處流入破壞路基。2.保證養(yǎng)護(hù)工作的及時(shí)性，保質(zhì)保量地完成養(yǎng)護(hù)任務(wù)，應(yīng)：A.詳細(xì)制定季、月、旬、周、日計(jì)劃B.每月的步行巡查采集路面破損數(shù)據(jù)C.路面狀況指數(shù)變化表D.月度路面破損統(tǒng)計(jì)表E.維修工程量統(tǒng)計(jì)表、3．為了確保小修補(bǔ)質(zhì)量及避免原修補(bǔ)路病四周出現(xiàn)弱接縫以達(dá)到大大降低返修率及延長公路使用壽命的目的，小修補(bǔ)必須采用國家交通部發(fā)布的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JTJ073.2-2001《公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》所推薦的瀝青路面養(yǎng)護(hù)修補(bǔ)車等熱修補(bǔ)設(shè)備，具體規(guī)格可參考該國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的表A.0.1“公路養(yǎng)護(hù)機(jī)具配備參考表”4．加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)機(jī)械操作人員的上崗認(rèn)證，保養(yǎng)好機(jī)械，確保安全使用，提高機(jī)械設(shè)備的完好率與使用率。二、一般要求通過對瀝青路面的經(jīng)常性、預(yù)防性小修保養(yǎng)，對局部的、輕微的初始破損的修理，達(dá)到：(1)保持路面平整、橫坡適度。線形順直、路容整潔、排水良好。(2)加強(qiáng)巡路檢查掌握路面情況，隨時(shí)排除有損路面的各種因素，發(fā)現(xiàn)路面初期病害，應(yīng)及早修理。熱拌瀝青混合料路面的初期保養(yǎng)：(1)熱拌瀝青混合料面層，必須充分壓實(shí)，待攤鋪層完全自然冷卻、混合料表面溫度低于50度后方可開放交通。(2)縱、橫向的施工接縫是路面的薄弱點(diǎn)，尤應(yīng)加強(qiáng)初期養(yǎng)護(hù)，鏟高補(bǔ)低，烙平壓實(shí)，消滅縫空隙，保持平整密實(shí)。瀝青表面處治路面的初期保養(yǎng)：(1)層鋪法施工的瀝青表面處治路面的初期養(yǎng)護(hù)與貫入式路面的要求基本相同，因表面處治路面較薄，更應(yīng)加強(qiáng)初期維修。(2)拌和法施工的瀝青表面處治路面的初期養(yǎng)護(hù)與熱拌瀝青混合料路面的要求基本相同。更應(yīng)重視早期病害的及時(shí)修理。預(yù)防性季節(jié)保養(yǎng)修理。瀝青路面對氣溫比較敏感，應(yīng)根據(jù)各地不同季節(jié)的氣候特點(diǎn)、水和溫度變化規(guī)律，按照“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的原則，結(jié)合成功經(jīng)驗(yàn)，針對季節(jié)性病害根源，因地制宜，采取有效的技術(shù)措施，做好預(yù)防性保養(yǎng)和修理。季節(jié)性保養(yǎng)修理應(yīng)符合下列要求：(1)春季：應(yīng)做好瀝青路面溫縮裂縫和其他裂縫的灌、封修理，并及時(shí)快速修補(bǔ)坑槽、松散和翻漿等病害。(2)夏季：氣溫較高，是瀝青路面養(yǎng)護(hù)工程施工的有利季節(jié)，應(yīng)抓住高溫期處治泛油、鏟除擁包、波浪，及時(shí)修復(fù)冬寒春雨期臨時(shí)修補(bǔ)的破損，恢復(fù)路面使用質(zhì)量。(3)秋季：由高溫逐步降溫，東南沿海地區(qū)易遭臺風(fēng)暴雨襲擊，東北、西北地區(qū)將受北方冷空氣活動影響，瀝青路面修理必須密切注意天氣預(yù)報(bào)，抓緊完成養(yǎng)護(hù)工程年度計(jì)劃項(xiàng)目，適時(shí)做好冬季病害的預(yù)防性保養(yǎng)修理，如裂縫灌封修理、凍脹松脆的防治、及時(shí)修補(bǔ)坑槽和乳化瀝青稀漿封層等。(4)冬季：繼續(xù)做好冬季病害的防治，做好防雪、防冰、防滑、疏阻、搶險(xiǎn)及養(yǎng)路材料采備等工作。三、路面常見破損修復(fù)一般要求根據(jù)不同病害的特征及產(chǎn)生原因制定行之有效的處理措施，消除質(zhì)量隱患和防止病害的擴(kuò)大，保證路面的使用質(zhì)量和期限。路面裂縫的修理方法：(1)由于路面基層溫縮、干縮引起的縱、橫向裂縫，縫寬在6mm以內(nèi)的，宜將縫隙刷掃干凈．并用壓縮空氣吹去塵土后，采用針注密封膠或常溫密封膠封堵；縫寬在6mm以上的，應(yīng)剔除縫內(nèi)雜物和松動的縫隙邊緣，或沿裂縫開槽后用壓縮空氣吹凈，采用砂粒式或細(xì)粒式熱拌瀝青混合料填充、搗實(shí)，并用烙鐵封口，隨即撒砂、掃勻。(2)因土基、路面基層的病害或強(qiáng)度不足引起的裂縫類破損，首先應(yīng)處理土基或基層，然后再修復(fù)路面；路面擁包的修理方法：a．屬于基層原因引起較嚴(yán)重的擁包，用挖補(bǔ)方法先處理基層，然后再重做面層。b．由于面層原因引起較嚴(yán)重的擁包，應(yīng)在氣溫較高時(shí)(或用加熱器烘烤發(fā)軟后)鏟除，而后找補(bǔ)平順，用烙鐵烙平：面層較厚、擁包范圍較大、氣溫較低時(shí)，可采用路面銑刨機(jī)銑平。c．已趨穩(wěn)定的輕微擁包，可在高溫時(shí)直接鏟平。路面泛油的修理方法：a.對于泛油路段，應(yīng)先取樣作抽提試驗(yàn)，求算出油石比,然后確定不同的處治措施。b．含油量高的嚴(yán)重泛油路段，一般在高溫季節(jié)撒料強(qiáng)壓處理，先撒一層S10(10～15mm)或更粗些的碎石，用重型壓路機(jī)強(qiáng)壓入，達(dá)到基本穩(wěn)定后，再分次撒S12(5～1Omm)的碎石，引導(dǎo)行車碾壓成型。c．泛油較重路段，根據(jù)情況可先撒S12(5～lOmm)的碎石，待穩(wěn)定后，再撒S14(3～5mm)石屑或粗砂．引導(dǎo)行車碾壓。d．輕度泛油，可撒S14(3～5mm)的石屑或粗砂，通過行車碾壓至不粘輪為度．e．撒料必須先撒粗料后撒細(xì)料，撒布要均勻，無堆積、無空白：均勻壓人。f.在行車碾壓過程中，要及時(shí)掃回飛散的集料．待泛油穩(wěn)定將多余的集料清掃回收。5、路面坑槽的修理方法：路面的基層完好，僅面層有坑槽時(shí)，應(yīng)按下列方法修理：a．測定破壞部分的范圍和深度，按“圓洞方補(bǔ)”原則．劃出大致與路中心線平行或垂直的挖槽修補(bǔ)輪廓線(正方形或長方形)：若采用瀝青混合料預(yù)制快修補(bǔ)，則應(yīng)劃出尺寸-等于預(yù)制塊倍數(shù)的輪廓線。b．開槽應(yīng)開鑿到穩(wěn)定部分．槽壁要垂直，并將槽底、槽壁消除干凈；c．在干凈的槽底、槽壁薄刷一層粘結(jié)瀝青．隨即填鋪備好的瀝青混合料或選用尺寸、形狀相匹配的瀝青混合料預(yù)制塊鋪平，并用細(xì)粒式瀝青混合料填塞預(yù)制塊四周接縫烙平壓實(shí)；新填鋪部分應(yīng)略高于原路面(高出量應(yīng)根據(jù)坑槽深淺、用料粗細(xì)及壓實(shí)程度而定)，待行車壓實(shí)穩(wěn)定后保持與原路面相平。d．填補(bǔ)用混合料級配類型，宜與原路面結(jié)構(gòu)、層次相一致。制備工藝可根據(jù)實(shí)際條件采用熱拌法、冷拌法<熱油冷料拌和)或用乳化瀝青碎石混合料、袋裝預(yù)拌乳化瀝青混合料等，視坑槽深度采用單層或雙層填補(bǔ)。如路面基層損壞，應(yīng)針對損壞原因，先處理基層病害，再修復(fù)面層。e、在雨雪連綿的寒冷時(shí)節(jié)，為控制坑槽擴(kuò)展，可采用冷補(bǔ)料臨時(shí)填補(bǔ)坑槽，待天氣好轉(zhuǎn)后再按規(guī)范要求修復(fù)。路面啃邊的修理、防治方法：a．挖出破損邊緣，切成縱橫規(guī)則斷面，并適當(dāng)挖深，采用局部加厚面層邊部的辦法修復(fù)。b.改善加固路肩或設(shè)硬路肩，使路肩平整堅(jiān)實(shí)，與路面邊緣銜接平順，并保持路肩所有的橫坡，以利排水；c．設(shè)置路緣石以防止啃邊。d.平交道口處，可適當(dāng)加寬路面銜接順適，以減輕行車沖擊對邊緣部分的破壞。路面脫皮的修理方法：a.屬于面層與基層之間粘結(jié)不良而脫皮者，應(yīng)先清除脫落和已松動部分，清掃干凈，噴灑透層瀝青后，重新鋪面層；b.屬于面層本身顆粒重疊、油料分布不均勻脫皮的，應(yīng)將面層修復(fù)；c．由于面層與封層沒有粘結(jié)好，初期養(yǎng)護(hù)不良而引起脫皮，應(yīng)先清除脫皮和松動部分，清掃干凈后，灑上粘層瀝青，重新封層；路面沉陷的修理方法：a.僅由于面層不均勻沉陷引起的裂縫和輕微下沉，如土基和基層都已密實(shí)穩(wěn)定，可拉毛，掃凈、灑粘層瀝青后把沉陷部分填補(bǔ)到與原路面平齊．b.如因土基或基層結(jié)構(gòu)遭破壞而引起的沉陷，應(yīng)先將土基和基層修理好后，再修復(fù)面層。c．橋頭路面沉陷，應(yīng)及時(shí)銑刨填鋪平順。路面車轍的修理方法：屬于表面性磨損過度出現(xiàn)的車轍，應(yīng)按下列方法修理：a．采用路面銑刨機(jī)或風(fēng)鎬翻松車轍表面一定深度(如lO～20mm)，并清除干凈。b．鋪筑前先噴灑0.3～0.5kg／m2粘層瀝青。c．采用與原路面結(jié)構(gòu)相同的瀝青混合料鋪筑，恢復(fù)路面橫坡。d．周圍接茬處要烙平密合、碾壓密實(shí)。屬于路面內(nèi)橫向推擠形成橫向波形車轍，且已穩(wěn)定的，宜接上款步驟銑高補(bǔ)低恢復(fù)路面橫坡；如因不穩(wěn)定夾層引起，則應(yīng)清除不穩(wěn)定層，重鋪面層。屬于局部下沉而造成的車轍，可按處理路面沉陷的方法進(jìn)行修理。路面波浪、搓板的修理方法；a．如基層強(qiáng)度不足或穩(wěn)定性差，應(yīng)先處理基層，再鋪面層。b．如面層和基層間有夾層，應(yīng)挖除面層、清除不穩(wěn)定夾層后，噴灑透層瀝青，重鋪面層。c．小面積面層搓板(波浪)．也可在波谷內(nèi)填補(bǔ)瀝青混合料找平，起伏較大者，則鏟除波峰部分進(jìn)行重鋪：大面積波浪(搓板)，可采用路面銑刨機(jī)銑削波峰后重新罩面。路面翻漿的修理方法：a.由于面層成型不好，雨、雪水下滲引起基層表面輕度發(fā)軟或凍脹而形成輕微翻漿，可于春融季節(jié)及水分蒸發(fā)后，修理平整，促使成型。b.低氣溫施工的石灰土基層。發(fā)生上層翻漿，應(yīng)挖除到堅(jiān)硬處，另換新料修補(bǔ)基層和重鋪面層；或根據(jù)條件，采用短期封閉交通的辦法防止翻漿蔓延擴(kuò)大。c．由于排水不良造成的翻漿，應(yīng)采取加深邊溝、設(shè)置盲溝等排水措施，或采用水穩(wěn)性好的墊層、基層重新修復(fù)路面。路面唧泥的處理方法路面唧泥采用裂縫修補(bǔ)和路基壓漿等措施修復(fù)。相關(guān)施工規(guī)定按有關(guān)規(guī)范執(zhí)行。繼發(fā)路面病害的修補(bǔ)方法采取上述各種處理方法后又出現(xiàn)的病害或缺陷，面層缺陷維修時(shí)只能采用加熱板加熱的熱處理維修方法。(九)交通設(shè)施工程養(yǎng)護(hù)200.09一般要求通過對交通沿線設(shè)施的日常保養(yǎng)，保證標(biāo)志、標(biāo)線齊全醒目，沿線防撞設(shè)施基礎(chǔ)穩(wěn)固、線條順適，沿線隔離設(shè)施完整齊全、設(shè)置牢固。200.09.01防撞護(hù)欄的養(yǎng)護(hù)應(yīng)滿足：經(jīng)常清除護(hù)欄周圍的雜草、雜物等；由于交通事故或自然災(zāi)害造成護(hù)欄變形，應(yīng)及時(shí)校正和調(diào)順；定期（每季度一次，特殊除外）進(jìn)行護(hù)欄的清洗，保證表面光潔，無污染。200.09.02隔離設(shè)施的保養(yǎng)應(yīng)滿足：污染嚴(yán)重的，要定期清洗；變形部分要及時(shí)校正和調(diào)整順適。200.09.03反光設(shè)施的保養(yǎng)應(yīng)滿足：反光設(shè)施設(shè)置牢固可靠；反光面光潔清晰、滿足反射能力要求；及時(shí)清除反光設(shè)施周圍樹枝、雜草等遮蔽物；4、及時(shí)調(diào)整反光設(shè)施的位置、角度，保證反光效果。200.09.04防眩設(shè)施的保養(yǎng)應(yīng)滿足：定期清晰，除去污跡；及時(shí)調(diào)整和護(hù)正變形設(shè)置。200.09.05震顛設(shè)施的保養(yǎng)應(yīng)滿足：經(jīng)常清掃震顛設(shè)施上的雜物；及時(shí)緊固松動的設(shè)置。200.09.06交通標(biāo)志的保養(yǎng)應(yīng)滿足：交通標(biāo)志定期（要求每季度一次，特殊情況除外）進(jìn)行清洗，保證標(biāo)識清晰、醒目：及時(shí)清除標(biāo)志周圍的雜草和樹枝；及時(shí)校正標(biāo)志立柱；200.09.07可變信息牌的保養(yǎng)應(yīng)滿足：應(yīng)根據(jù)系統(tǒng)的形態(tài)和顯示器的種類，按照各種機(jī)器的說明書所規(guī)定的保養(yǎng)要點(diǎn)進(jìn)行保養(yǎng)。200.09.08標(biāo)線的保養(yǎng)應(yīng)滿足：路面標(biāo)線的污穢影響其辨認(rèn)性能時(shí)，應(yīng)及時(shí)清掃和沖洗。200.09.09突起路標(biāo)的保養(yǎng)應(yīng)滿足：經(jīng)常清掃凸起部位周圍的雜物，清除反光玻璃表面污穢；及時(shí)固定已松動的突起路標(biāo)。200.09.10輪廓標(biāo)的保養(yǎng)應(yīng)滿足：反光矩形色塊剝落，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)貼；清除表面污穢的遮蔽的雜草及樹木；輪廓標(biāo)標(biāo)柱傾斜或松動的，應(yīng)予扶正固定。(十)交通安全設(shè)施修復(fù)1.護(hù)欄、護(hù)柱本節(jié)內(nèi)容包括中央分隔帶上及路側(cè)的波形梁鋼護(hù)欄，和鋼筋混凝土護(hù)欄在中央分隔帶開口處的活動式鋼護(hù)欄，這些設(shè)施均應(yīng)按照本規(guī)范及JTJ074-94要求進(jìn)行施工。材料混凝土護(hù)欄、護(hù)柱采用的材料和預(yù)制要求應(yīng)符合（JTJ041-89）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》要求。波形梁鋼護(hù)欄及活動式鋼護(hù)欄采用的鋼材及防腐處理應(yīng)符合JTJ074-94第五章第二節(jié)技術(shù)條件和要求。波形梁鋼護(hù)欄產(chǎn)品質(zhì)量要求(1)波形梁、立柱、防阻塊、橫隔梁、端頭、螺栓、螺母等構(gòu)件應(yīng)符合中華人民共和國交通部頒發(fā)的有關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。波形梁、立柱（用型鋼制造）的形狀和尺寸應(yīng)符合JTJ074-94第5.1.13條的規(guī)定。（3）產(chǎn)品質(zhì)量要求包括外觀檢查、缺陷檢查、尺寸檢查、防銹處理檢查。前兩種檢查可參見質(zhì)量檢查的基本要求；尺寸檢查、防銹處理檢查，以200件一批為取樣單位，取出一片護(hù)欄板、一個(gè)端頭、一根立柱、一塊托架進(jìn)行檢查，如果受檢的一組構(gòu)件不符合要求，另選兩組檢驗(yàn)，如果這兩組中有一組不符合要求，則以此為樣品的整批產(chǎn)品應(yīng)被拒收，一切費(fèi)用由承包人自負(fù)。護(hù)欄板、端頭梁、立柱的長度和寬度方向不允許焊接或裂縫，其他構(gòu)件也不應(yīng)出現(xiàn)裂縫。3.油漆(1)罩面漆應(yīng)為符合專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)ZBG51036-87的CO4-42各色醇酸瓷漆，或經(jīng)批準(zhǔn)的等效產(chǎn)品。（2）含鋅硅酸鹽漆應(yīng)是無機(jī)硅酸鹽調(diào)漆液內(nèi)含鋅金屬粉末。承包人可以提出含鋅硅酸鹽漆或等效產(chǎn)品的型號、成分、及性能報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。4.反光薄膜應(yīng)是二級以上反光標(biāo)志膜，并符合GB5768-1999規(guī)定和業(yè)主要求。承包人訂貨前，應(yīng)將樣品交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。5.波形梁鋼護(hù)欄(1)承包人應(yīng)在護(hù)欄運(yùn)往工地之前，向監(jiān)理工程師提供所采用的護(hù)欄部件的樣品及出廠檢驗(yàn)合格證書供監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)，必要時(shí)應(yīng)根據(jù)監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行荷載試驗(yàn)。所有運(yùn)往工地的護(hù)欄構(gòu)件的質(zhì)量均應(yīng)符合有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。護(hù)欄在施工之前，承包人應(yīng)向監(jiān)理工程師提交詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)，供監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。無論采用何種方法安裝護(hù)欄，承包人應(yīng)晝避免損壞路面下埋設(shè)的管線設(shè)施，若造成損壞時(shí)承包人應(yīng)負(fù)責(zé)修好。損壞后的修理費(fèi)用由承包人承擔(dān)。設(shè)置于路側(cè)的波型梁鋼護(hù)欄的斷面布設(shè)，不應(yīng)使護(hù)欄面侵入公路建筑限界以內(nèi)，并不得使護(hù)欄立柱外側(cè)的側(cè)向土壓力明顯減小。立柱外邊緣到路肩邊緣的最小距離：當(dāng)土路肩寬度為0.75m時(shí)，不應(yīng)小于0.25m；當(dāng)土路肩寬度為0.5m時(shí)，不應(yīng)小于0.14m。路側(cè)波形梁護(hù)欄的起、訖點(diǎn)應(yīng)進(jìn)行端頭處理。路側(cè)護(hù)欄的端頭構(gòu)造形式應(yīng)根據(jù)規(guī)范和業(yè)主所示施工。逆行車方向的上游圓頭式端頭與護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)段之間應(yīng)設(shè)漸變段，順行車方向的下游端頭可與標(biāo)準(zhǔn)段護(hù)欄成一直線布設(shè)。護(hù)欄的搭接應(yīng)順行車方向搭接。當(dāng)在路側(cè)安裝護(hù)欄時(shí)，路緣面以上的護(hù)欄面應(yīng)與路緣面垂直，裝設(shè)護(hù)欄不應(yīng)破壞或干擾地下結(jié)構(gòu)或其他設(shè)施。（5）在中央分隔帶上設(shè)置的波形梁鋼護(hù)欄，有分設(shè)型（單柱單面）及組合型（單柱雙面）兩種，其構(gòu)造特征及埋設(shè)方式亦因之不同，應(yīng)按JTJ074-94的規(guī)定和要求及業(yè)主要求進(jìn)行施工。設(shè)置于中央分隔帶起點(diǎn)、終點(diǎn)及開口處的護(hù)欄應(yīng)進(jìn)行端頭處理。分設(shè)型波形梁護(hù)欄，其端頭應(yīng)與中央分隔帶線形相一致，在分隔帶開口處，護(hù)欄的圓端頭的半徑應(yīng)與分隔帶開口處的線形相一致。中央分隔帶開口處活動式鋼護(hù)欄的構(gòu)件，應(yīng)按業(yè)主所示要求在工廠加工和拼裝后設(shè)置。立柱放樣：施工之前根據(jù)規(guī)范和業(yè)主要求進(jìn)行立柱放樣，并以橋梁、涵洞、通道、立交、分隔帶開口處等為控制點(diǎn)，進(jìn)行測距定位。放樣后應(yīng)調(diào)查每根立柱下的地基狀況，如遇地下管線、泄水管等，或涵洞頂部埋土深度不足時(shí)，應(yīng)改變立柱固定方式，或調(diào)整立柱位置。立柱安裝應(yīng)符合規(guī)范和業(yè)主要求相符，并與公路線形協(xié)調(diào)。立柱可采用打入法、開挖法及鉆孔法進(jìn)行安裝。立柱定位后應(yīng)用與路基相同的材料回填，并分層夯填密實(shí)。鋪有路面的路段設(shè)置立柱時(shí)，除非另經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，立柱都應(yīng)在路面鋪筑前埋設(shè)，在鄰近護(hù)欄附近的路面鋪完，方可安裝欄桿部件。當(dāng)立柱位于將攤鋪水泥混凝土、瀝青混凝土或其他熱拌瀝青材料面層的地方時(shí)，先埋設(shè)好立柱，柱坑應(yīng)先在路面底面50mm以下處回填好，剩余的柱坑深度應(yīng)使用與路面相同的材料回填，并壓實(shí)到使監(jiān)理工程師滿意。鋼立柱應(yīng)打入或埋入在已壓實(shí)的路基上，在打入時(shí)，應(yīng)先沖出或鉆出導(dǎo)洞以防打入時(shí)損壞鋼柱，并注意預(yù)埋管線不被損壞。填入洞內(nèi)的土應(yīng)夯實(shí)，達(dá)到與周圍路堤相同的密實(shí)度。當(dāng)立柱埋入巖石時(shí)應(yīng)預(yù)先鉆洞，固定護(hù)欄立柱時(shí)用土填實(shí)；但不能用水泥混凝土填充。柱子在縱向和橫向都應(yīng)垂直堅(jiān)立，間距應(yīng)定得在架設(shè)護(hù)欄時(shí)無須為對孔或任何其他原因而移動柱子。柱子在路面邊緣上方的高度應(yīng)如圖紙所示。采用鋼管作立柱，應(yīng)有合適的防雨帽或密封焊端。護(hù)欄欄桿的安裝一般應(yīng)在路面施工完成后進(jìn)行，或等到路基充分壓實(shí)并滿足規(guī)范要求，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可安裝欄桿。但設(shè)置于通道、涵洞等頂部的護(hù)欄立柱的基礎(chǔ)應(yīng)作預(yù)先處理。欄桿構(gòu)件應(yīng)按規(guī)范和業(yè)主指示架設(shè)，并應(yīng)取得平順、連續(xù)的安裝效果，所有搭接應(yīng)按交通流的方向拼接。螺栓應(yīng)有足夠長度，穿出螺母外的長度不應(yīng)小于6mm，但亦不能大于25mm。位于半徑等于或小于50m的彎道上的欄桿應(yīng)在車間內(nèi)預(yù)先彎好。波形梁的連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊，以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。波形梁頂面應(yīng)與公路的線形相協(xié)調(diào)，當(dāng)護(hù)欄的線形認(rèn)為比較滿意時(shí)，方可最后擰緊螺栓。已被磨損露出金屬的鍍鋅表面、所有錨固件和扣件的螺紋部分及螺栓的切斷端頭都應(yīng)符合規(guī)范的要求涂刷二層鋅漆?；顒邮阶o(hù)欄的安裝，應(yīng)使其垂直于地面，縱向線形適順，不得有凹凸和扭曲，安裝后應(yīng)易于拔出及重新插入。6、護(hù)柱的埋設(shè)(1)批準(zhǔn)的護(hù)柱油漆后，在路基滿足壓實(shí)要求并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，方可進(jìn)行埋設(shè)；埋設(shè)地段的地點(diǎn)、間距、埋入深度應(yīng)按監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行。埋設(shè)的護(hù)柱在縱向或橫向都應(yīng)垂直，在水平方向和垂直方向上，形成一舒順的有規(guī)則的線形，并保持均等的高度，牢固地埋入土中，如圖示，并使監(jiān)理工程師滿意。埋設(shè)護(hù)柱，應(yīng)開挖柱坑，凈深達(dá)到圖紙要求，回填土應(yīng)分層壓實(shí)，每層厚不超過0.15m，若無其他規(guī)定，壓實(shí)度應(yīng)不小于相鄰原狀土的密實(shí)度；石質(zhì)柱坑應(yīng)用粒料回填并夯實(shí)。2.隔離柵范圍包括設(shè)置隔離柵、防落物網(wǎng)、隔離墻等，這些設(shè)施應(yīng)按本規(guī)范及JTJ074-94的要求進(jìn)行施工，并嚴(yán)格地按照圖紙所示和所確定的用地界限。冷拔鋼絲網(wǎng)和及鋼板網(wǎng)冷拔鋼線網(wǎng)應(yīng)符合相關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求，并經(jīng)過浸塑工藝處理。鋼板網(wǎng)應(yīng)符合GB/T700-1988《碳素結(jié)構(gòu)鋼》技術(shù)條件，按規(guī)范和業(yè)主所示尺寸制成，焊接于40*40角鋼上，并經(jīng)過浸塑工藝處理。這種鋼板網(wǎng)除用做防落物網(wǎng)外，還可用于做柵門。柱及連接件立柱可采用鋼管、槽鋼或鋼筋混凝土柱，按照規(guī)范和業(yè)主所示。柱身上的彎鉤及支撐拼接應(yīng)進(jìn)行加工，或預(yù)制時(shí)先行預(yù)埋，管柱應(yīng)有合適的塑料防雨帽或密封焊端。用來預(yù)制立柱的混凝土及鋼筋應(yīng)符合規(guī)范的要求。立柱、斜撐及連接附件的鋼材技術(shù)條件應(yīng)符合GB/T700-1988的規(guī)定。表面處理隔離柵的所有外露金屬件均應(yīng)經(jīng)過浸塑工藝處理，并經(jīng)業(yè)主及其委托人同意。施工承包人應(yīng)根據(jù)批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)，嚴(yán)格按規(guī)范和業(yè)主要求進(jìn)行施工放樣定出立柱中心線進(jìn)行必要的清場和挖除樹根以便按規(guī)定的坡度和線形修建隔離柵。一行隔離柵中如有斷開處、或在道路交叉口時(shí)，可視需要適當(dāng)調(diào)整立柱間距。按規(guī)范規(guī)定和業(yè)主要求立柱、支撐或錨頭打入混凝土中時(shí)，承包人應(yīng)設(shè)置必要的臨時(shí)拉索或支撐，以把立柱固定于適當(dāng)位置，直到混凝土硬化到足以承受立柱時(shí)為止。在混凝土養(yǎng)生7d之前，不應(yīng)在立柱、拉索和支撐上安裝或拉緊任何材料或部件。所有立柱均應(yīng)按照要求和線形垂直埋設(shè)。尺寸和型號符合要求的鋼板網(wǎng)隔離柵，應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙指定方式牢固安裝到立柱的掛鉤上；或?qū)⒕W(wǎng)片安裝在框架內(nèi)，要求框架與立柱連接牢固。所有的網(wǎng)及鐵絲均應(yīng)繃緊而不變形，并按規(guī)定高程安裝。在有輸電線、配電主線或輔線越過安裝的隔離柵的地方，隔離柵應(yīng)接上地線，即應(yīng)在穿越點(diǎn)的正下方埋設(shè)一個(gè)1.5m長、直徑為12mm的鍍鋅或鍍銅鋼棒。鋼棒應(yīng)垂直打入地內(nèi)，直至棒頂端埋入地面以下0.30m。應(yīng)使用一根6號實(shí)心銅導(dǎo)線或等效導(dǎo)電物把每個(gè)隔離柵構(gòu)件與接地鋼棒聯(lián)接起來。這些接頭應(yīng)用銅焊法或用經(jīng)過批準(zhǔn)的不腐蝕夾具固定。當(dāng)電線平行或接近平行于隔離柵且在其上時(shí)，應(yīng)在每端或在柵門柱或按不大于400m的間距埋設(shè)地線。當(dāng)接地的鋼棒不能達(dá)到垂直埋設(shè)的要求時(shí)，也可采用等效的水平地線聯(lián)接。隔離柵一般應(yīng)順著地形設(shè)置。必要時(shí)，須進(jìn)行土工整平，以取得整齊的外觀。在低洼地區(qū)，當(dāng)?shù)孛婵v剖面發(fā)生突變，無法保持規(guī)定的離地凈高時(shí)，可使用較長的立柱，然后拉上多股帶刺鐵絲。帶刺鐵絲之間距應(yīng)等于或小于150mm。在開挖或鉆孔之后，所有立柱應(yīng)按批準(zhǔn)的方法埋設(shè)。立柱一般每隔100m應(yīng)在其兩側(cè)加斜撐，以保證其穩(wěn)定性；隔離柵在改變方向的地方，立柱應(yīng)設(shè)三個(gè)方向斜撐。橋上防落物網(wǎng)，應(yīng)按規(guī)范要求和業(yè)主所示修建，牢固地安裝在立柱或支撐上。柵門應(yīng)設(shè)在公共汽車站、服務(wù)區(qū)或監(jiān)理工程師指定的其它地方。柵門應(yīng)從高速公路上向外推開。門柱基礎(chǔ)、立柱上下軸轉(zhuǎn)動門框、雙門用的插銷和基座等均應(yīng)按圖紙所示或監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行施工。3.交通標(biāo)志范圍 本節(jié)包括各式交通標(biāo)志板、反光膜、輪廓標(biāo)、支架等的提供和設(shè)置。材料材料應(yīng)符合下列要求（1）標(biāo)志板（未粘貼反光膜）a.標(biāo)志板采用LF2-M鋁合金板材制造，并符合GB/T3194-82《鋁及鋁合金板材的尺寸及允許偏差》、GB/T3193-82《鋁及鋁合金熱軋板》、GB5768-1999《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》的規(guī)定。標(biāo)志板背面的滑動槽鋼和三角鋼采用LC4鋁合金擠壓型材制成，并符合YB1703-77《鋁及鋁合金擠壓型材》和GB/T6892-86《工業(yè)用鋁及鋁合金熱擠壓型材》的規(guī)定。b.標(biāo)志板的厚度、卷邊形式、加固、連接按照GB5768-1999《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》附錄E要求辦理。c.標(biāo)志板面應(yīng)無裂縫、撕破或其它表面缺陷，標(biāo)志板邊緣應(yīng)整齊、光滑，標(biāo)志板的尺寸誤差為±1.5mm，其平整度最大偏差為0.5%。e.考慮到大型指路標(biāo)志在制造、運(yùn)輸、安裝過程中的困難，廠家在制造過程中，應(yīng)在監(jiān)理工程師指示下，根據(jù)標(biāo)志板面設(shè)計(jì)的具體情況采取適當(dāng)分割的辦法來制造?？梢苑謩e粘貼反光膜，分別運(yùn)輸，在安裝時(shí)可按標(biāo)志板拼接設(shè)計(jì)中規(guī)定的方法拼接。f.大型指路標(biāo)志最多只能分割成四塊，并應(yīng)盡可能減少分塊數(shù)量，標(biāo)志板的拼接應(yīng)采用對接，接縫的最大間隙為1mm。所有接縫應(yīng)用背襯加強(qiáng)，背襯與標(biāo)志板用鉚釘連接，鉚釘?shù)淖畲箝g距應(yīng)小于200mm，背襯的最小寬度為50mm，背襯的材料與板面板材相同。g.標(biāo)志底板面應(yīng)進(jìn)行化學(xué)清洗和浸蝕或磨面處理，從面清除表面雜質(zhì)，當(dāng)標(biāo)志圖案、字符是噴漆制作時(shí)，應(yīng)先在標(biāo)志底板面均勻涂一層磷化底漆。h.標(biāo)志板背面不應(yīng)涂漆。但應(yīng)采用適當(dāng)?shù)幕瘜W(xué)或物理方法，使其表面變成暗灰色和不反光。標(biāo)志板背面應(yīng)無刻痕或其它缺陷。（2）定向反光膜a.反光強(qiáng)度反光強(qiáng)度按門架式、懸臂式標(biāo)志、其他標(biāo)志均采用三級以上反光膜。等級按照《公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件》（JT/T279-2004）、《公路交通標(biāo)志反光膜技術(shù)條件》（GB/T18833-2002）分類b.加工性能（a）反光膜應(yīng)便于切割，在相對濕度為20-80%，溫度為25℃-36℃的條件下，能用相應(yīng)的透明或不透明油漆進(jìn)行顏色加工。反光膜還應(yīng)具有良好的熱穩(wěn)定性。對于高強(qiáng)級熱敏型反光膜，沒有生產(chǎn)廠商的特別說明，不能進(jìn)行顏色的加工處理。(b)在標(biāo)志圖案、字符加工制作過程中，應(yīng)采用反光膜生產(chǎn)廠商推薦的透明或不透明的油墨和油漆，并采用絲網(wǎng)印刷法。在加工制作過程中，不應(yīng)把油墨等濺到標(biāo)志底板上。c.收縮性把尺寸為230×230mm的反光膜試樣（帶有粘貼劑）放入相對濕度為50%，溫度為32℃的恒溫箱中1h后，取出試樣，剝?nèi)フ迟N劑保護(hù)膜，把試樣放在一干凈的平面上，粘貼層朝上，測量反光膜的尺寸，在揭掉保護(hù)膜10min后，再把試樣放入恒溫箱中，24h后取出并測量其尺寸。兩次測得的反光膜收縮量應(yīng)分別小于0.8mm和3.2mm。d.柔韌性根據(jù)ASTMB209的試驗(yàn)要求，把工程級反光膜粘貼在干凈的鋁合金板上（尺寸為10.5×51×203mm），放入相對濕度為50%，溫度為32℃的恒溫箱中24h后，將反光膜卷繞在直徑為19mm的圓棒上，反光膜不應(yīng)出現(xiàn)裂紋。把高強(qiáng)級反光膜的粘貼劑保護(hù)膜揭掉，放入相對濕度為50%，溫度為32℃的恒溫箱中24h后，在1s鐘內(nèi)將反光膜卷繞在直徑為3.2mm的圓棒上，反光膜不應(yīng)出現(xiàn)裂紋。e.粘貼劑反光膜應(yīng)預(yù)涂有壓敏型或熱敏型粘貼劑。這樣，反光膜可直接粘貼在反光膜或其經(jīng)干凈的表面上。壓敏型粘貼層應(yīng)是由侵蝕性粘結(jié)劑組成，它不需要再加熱溶劑或做其它準(zhǔn)備就可直接粘貼在平滑的表面上。而熱敏型粘貼層要求反光膜在真空箱中加熱到79℃，才能粘貼在平滑的表面上。粘貼層上的保護(hù)膜不需要在水中或其它溶劑中浸泡就可撕掉，在撕開保護(hù)膜的過程中，保護(hù)膜不應(yīng)發(fā)生斷裂、撕裂或把粘貼層一起撕掉的現(xiàn)象。把反光膜放入70℃的恒溫箱中4h后，在0.145kgf/cm2的拉應(yīng)力作用下，保護(hù)膜應(yīng)很溶易被撕掉。（e）把反光膜粘貼在平滑的鋁合金板上，并按下述方法進(jìn)行試驗(yàn)。反光膜粘貼層握裹力的大小應(yīng)能懸掛0.793kg的物體5min，且剝落長度不大于51mm。將兩片51×152mm的反光膜放入70℃的恒溫箱中，并用0.145kgf/cm2的壓力作用于反光膜上。4h后，把反光膜放入溫度為32℃，相對濕度為50±4%的平衡器內(nèi)24h。將每片反光膜切割成尺寸為25.4mm×152mm的試樣，在不使用水和其它溶劑的條件下，用手撕開保護(hù)膜，在撕剝保護(hù)膜的過程中，保護(hù)膜不應(yīng)發(fā)生斷裂、撕裂或把粘貼劑一起撕掉的現(xiàn)象。然后把長度為102mm的反光膜粘貼在試驗(yàn)板上。將試驗(yàn)板水平懸掛，并將反光膜試樣朝下。將0.793kg重的試塊懸掛在反光膜的自由端，允許反光膜的自由端發(fā)生90°變形。當(dāng)試塊懸掛5min后，測量反光膜剝落長度。如果有一次試驗(yàn)不符合要求，則認(rèn)為整個(gè)試驗(yàn)失敗。f.耐久性根據(jù)ASTMG23的試驗(yàn)要求，采用TypeE或TypeH的儀器進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，將工程級和高強(qiáng)級反光膜分別放在加速老化試驗(yàn)箱中1000h和2200h，反光膜不應(yīng)出現(xiàn)明顯的退色、裂紋、起泡和尺寸變化。對于工程級反光膜，其反射強(qiáng)度不小于標(biāo)準(zhǔn)值的50%；對于高強(qiáng)級反光膜，其反射強(qiáng)度不小于標(biāo)準(zhǔn)值的70%。用于加速老化試驗(yàn)的反光膜樣品還應(yīng)進(jìn)行顏色老化試驗(yàn)，將試樣放入中性洗凈劑中潮流濕后，將反光膜分別放置于自然和色溫為7500K的模擬光中照射時(shí)，比較其顏色變化：優(yōu)良—顏色無明顯變化良好—可感覺到顏色變化不好—顏色有明顯變化“顏色有明顯變化”意味著當(dāng)兩試樣比較時(shí)，發(fā)現(xiàn)試樣與標(biāo)準(zhǔn)樣品間有明顯的不同。如果近距離觀察和改變光線角度，顏色稍微有所變化，則認(rèn)為顏色變化不明顯。定向反光膜應(yīng)用壓敏膠或不剝落的熱敏膠來粘貼。粘貼時(shí)應(yīng)使定向反光膜緊密地貼在標(biāo)志板上，其表面不應(yīng)產(chǎn)生任何氣泡等缺陷。承包人應(yīng)向監(jiān)理工程師擔(dān)供獲準(zhǔn)使用的定向反光膜村料的詳細(xì)技術(shù)資料及樣品。預(yù)制里程標(biāo)、公路界碑以及其他各路標(biāo)等所用的水泥、鋼筋等材料，和鋼筋混凝土的預(yù)制及養(yǎng)生等均應(yīng)符合本規(guī)范要求。除圖紙另有示出或監(jiān)理工程師另有指示外，混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。各預(yù)制件應(yīng)符合GB5768-86的要求進(jìn)行油漆，油漆應(yīng)符合規(guī)范要求?？奂?、結(jié)合件和連接件等配件應(yīng)采用與被連接材料相一致的材料。當(dāng)接觸的金屬材料不同時(shí)，應(yīng)鋪設(shè)絕緣材料，以防止電解腐蝕。2.承包人應(yīng)在施工前30d，根據(jù)本規(guī)范向監(jiān)理工程師提供所有擬用材料的樣品，附有生產(chǎn)廠商的使用說明和規(guī)定。施工要求1.基礎(chǔ)標(biāo)志基礎(chǔ)可根據(jù)相關(guān)規(guī)范就地澆筑或預(yù)制后再埋置。澆筑混凝土立模和錨固螺栓的設(shè)置，都應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方能澆筑混凝土。2.支承結(jié)構(gòu)路側(cè)式標(biāo)志的裝設(shè)，應(yīng)按GB5768-86第10.5條進(jìn)行。在平坡或下坡處的高架標(biāo)志，其垂直軸線應(yīng)略微向后傾斜。鋼支承結(jié)構(gòu)應(yīng)根據(jù)GB5768-86的規(guī)定制作和安裝。管狀或空心鋼截面的支承結(jié)構(gòu)，應(yīng)設(shè)有經(jīng)過批準(zhǔn)的、吻合緊密的防雨帽。（4）鉆孔、沖孔和車間焊接，應(yīng)在鋼材電鍍之前完成。提供的連接件和附件適合標(biāo)志安裝系統(tǒng)并符合GB5768-86附錄E的要求。承包人應(yīng)把其推薦的安裝系統(tǒng)，包括多標(biāo)志組合裝置的詳情報(bào)送監(jiān)理工程師審批。安裝期間，標(biāo)志板應(yīng)適當(dāng)支撐和加固，其表面應(yīng)采取防止損壞的保護(hù)措施。標(biāo)志中鋁合金或其他金屬接觸的所有鋼材都應(yīng)加以保護(hù)以避免發(fā)生鋼材或鋁合金銹蝕的危險(xiǎn)，保護(hù)措施應(yīng)使監(jiān)理工程師滿意。標(biāo)志標(biāo)志板應(yīng)在車間剪裁或切割，以產(chǎn)生整齊、方正的邊緣，不應(yīng)有銳角或毛刺，并按GB5768-86附錄E進(jìn)行加固。所有標(biāo)志板的槽鋼、托架、連接件等都應(yīng)在粘貼定向反光片之前焊接好。制作標(biāo)志板面圖案的圖形、符號、字體與顏色，應(yīng)符合GB5768-86的規(guī)定；標(biāo)志中文字尺寸應(yīng)符合圖紙要求。承包人應(yīng)先提供一種所有各類標(biāo)志板面各種圖案的配置圖，在取得監(jiān)理工程師同意之后，再進(jìn)行圖案制作。定向反光膜應(yīng)用不剝落的熱活性膠粘劑粘貼，并應(yīng)采用既能將反光膜牢固粘貼到標(biāo)志上，又不會在表面上產(chǎn)生任何氣泡和污損的方法。其他標(biāo)志里程標(biāo)、安全標(biāo)、固定物標(biāo)志及其他標(biāo)志應(yīng)根據(jù)GB5768-86和業(yè)主要求制作和設(shè)置，并應(yīng)按圖紙所示或監(jiān)理工程師指示精確定位。承包人應(yīng)對標(biāo)志牌進(jìn)行維護(hù)，保持標(biāo)志牌結(jié)構(gòu)完好，固定牢固，表面清潔，反光效果良好。在合同期的前半期、后半期各檢查一次連接固定狀況并對松動部件進(jìn)行固定，同時(shí)對標(biāo)志牌進(jìn)行清洗。4.交通標(biāo)線范圍在已成的路面上清除有缺陷的交通標(biāo)線、安設(shè)突起路標(biāo)、輪廓標(biāo)等并重新設(shè)置。材料.交通標(biāo)線采用的材料是：熱熔涂料玻璃珠以上均應(yīng)符合中國公安部部標(biāo)準(zhǔn)GN47-89及GN48-89的要求。底油涂劑由試驗(yàn)決定是否需要預(yù)涂底油，并由熱塑涂料制造廠家指定底油種類、質(zhì)量要求，負(fù)責(zé)供貨。材料的檢驗(yàn)、包裝、儲薦和運(yùn)輸材料由生產(chǎn)廠的檢驗(yàn)部門按產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)，并保證所有出廠產(chǎn)品都應(yīng)符合規(guī)定的技術(shù)指標(biāo)。產(chǎn)品應(yīng)有合格證，另附使用說明及注意事項(xiàng)。并符合GN47-89及GN48-89標(biāo)準(zhǔn)和它所引用標(biāo)準(zhǔn)。承包人應(yīng)向監(jiān)理工程師提供擬使用來自供應(yīng)廠商合格的每種材料的樣品和使用說明，產(chǎn)品按GB9285-88或GB3186-82進(jìn)行取樣，樣品應(yīng)分為兩份，一份密封儲薦備查，另一份作為檢驗(yàn)試驗(yàn)之用，樣品經(jīng)試驗(yàn)同意后，將作為以后來料比較的依據(jù)。涂料或漆料標(biāo)線標(biāo)線應(yīng)按監(jiān)理工程師同意的方法施工。涂敷機(jī)具應(yīng)為刮涂式，它可以由壓力通過出口咀均勻出料直接涂敷于路面上，每臺機(jī)器應(yīng)能同時(shí)涂出二條分開的標(biāo)線，實(shí)線的、虛線的或點(diǎn)線的標(biāo)線，每個(gè)料池應(yīng)配有一臺機(jī)械攪拌器，每一出口咀應(yīng)具有合適的切斷閥，它可以自動做出虛線或點(diǎn)線，每咀應(yīng)有一機(jī)械分配玻璃珠器，它可以和出口咀同時(shí)操作，并以均勻模式按規(guī)定速度分布玻璃珠。每咀亦應(yīng)配有金屬罩或?qū)Ь€器。涂敷施工應(yīng)在白天進(jìn)行，雨天，塵埃大，風(fēng)大，溫度低于10℃時(shí)應(yīng)停止施工。應(yīng)均勻涂敷，濕漆膜（常溫型）厚度應(yīng)為0.2mm。冷膜（熱塑型）厚度為1.5mm。標(biāo)線應(yīng)順直，當(dāng)為曲線時(shí)，應(yīng)為平順均勻曲線。所有邊緣應(yīng)具有清晰、明確的切斷。在規(guī)定標(biāo)線以外的標(biāo)線材料應(yīng)清除，使路面磨耗層上留有簡潔、平順標(biāo)線。玻璃珠施加率每平方米涂敷面為170g。涂敷標(biāo)線時(shí)，應(yīng)有交通安全措施，可以阻止車輛通行，防止涂料帶出或形成車轍，直至充分干燥。突起路標(biāo)和輪廓標(biāo)的設(shè)置突起路標(biāo)應(yīng)在原有突起路標(biāo)處或監(jiān)理工程師的指示地點(diǎn)進(jìn)行設(shè)置，設(shè)置時(shí)鑿除105×105×3mm路面表面，路面面層應(yīng)干燥清潔，而無雜屑，設(shè)置時(shí)將環(huán)氧樹脂均勻涂覆于突起路鈕的底部，厚度約在8mm，將突起路鈕壓在路面的正確位置上，輕微轉(zhuǎn)動，直到四周出現(xiàn)擠漿，在凝固前突起路鈕不得擾動。在水泥混凝土路面設(shè)置突起路鈕時(shí)，先用硬刷刷10%鹽酸溶液處理，然后用清水沖洗干凈，設(shè)置時(shí)路面干燥清潔。突起路鈕設(shè)置高度，頂部不得高出路面25mm。突起路鈕的反光玻璃球有白色、紅色和黃色，白色設(shè)在一般路段，紅色或黃色設(shè)在危險(xiǎn)路段。設(shè)置間距及其它規(guī)定應(yīng)按圖紙要求和監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行。在降雨、風(fēng)速過大或溫度過高過低時(shí)，不進(jìn)行設(shè)置。（7）柱式輪廓標(biāo)應(yīng)在預(yù)制的基礎(chǔ)中埋入標(biāo)柱的套管，按圖紙要求進(jìn)行施工，安裝時(shí)應(yīng)按圖紙進(jìn)行，附著式輪廓標(biāo)安裝在鋼護(hù)欄托架連接螺栓上，或用脹錨螺栓固定在墻式護(hù)欄上；安裝就位無誤后再將高亮度型的定向反光材料（膜）用不剝落的熱活性膠粘劑粘貼，防止在表面上產(chǎn)生任何氣泡和污損，并注意反光膜色塊粘貼正確。5.防眩設(shè)施范圍本節(jié)工程內(nèi)容包括設(shè)置防眩板的所有施工作業(yè)。材料a．防眩板構(gòu)件采用鋼材制作，其技術(shù)要求應(yīng)符合GB/T700-1988標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。b．鋼材制作的防眩板構(gòu)件應(yīng)進(jìn)行表面防腐處理，處理方式是風(fēng)JTJ074-94《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)用施工技術(shù)規(guī)范》第10.2.2條規(guī)定。c．防眩板所有暴露部分均應(yīng)經(jīng)過浸塑工藝處理，浸塑顏色為綠色。d．防眩板構(gòu)件應(yīng)具有產(chǎn)品合格證明并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可始準(zhǔn)使用。施工要求a.防眩板設(shè)置時(shí)的遮光角、防眩高度、板寬及板的間距應(yīng)符合圖紙的規(guī)定。b.防眩板在施工前，應(yīng)確定控制點(diǎn)（如橋梁、立交、中央分隔帶開口及防眩板需變化的路段），在控制點(diǎn)之間測距定位、放樣。c.防眩板在施工過程中，不得損壞中央分隔帶上通信管道及護(hù)欄等。d.應(yīng)按圖紙要求處理好路段與橋梁上的防眩板的位置和高度，外形上不得有高低不平和扭曲現(xiàn)象。e.防眩板單獨(dú)埋設(shè)立柱時(shí)，只有在基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)等級后，方可安裝上部構(gòu)件橋梁養(yǎng)護(hù)管養(yǎng)的范圍應(yīng)包括下列內(nèi)容：1.技術(shù)狀況檢查2.建立和健全完整的橋梁技術(shù)檔案，應(yīng)該包括橋梁設(shè)計(jì)、橋梁結(jié)構(gòu)檢測及橋梁養(yǎng)護(hù)維修等三個(gè)子系統(tǒng)。3.橋涵（包括設(shè)計(jì)規(guī)定的引橋）的安全防護(hù)4.橋涵（包括設(shè)計(jì)規(guī)定的引橋）的經(jīng)常保養(yǎng)維修專項(xiàng)工程范圍本章內(nèi)容包括：對高速公路及其附屬設(shè)施的一般性磨損和局部損壞，進(jìn)行修理、加固、更新和完善的作業(yè)，業(yè)主和監(jiān)理工程師指令的有關(guān)作業(yè)。專項(xiàng)工程分類專項(xiàng)工程的分類：路基專項(xiàng)工程：擋墻、護(hù)坡、泄水槽的全面修理，邊溝、路緣石的鋪砌。清除大面積塌方、處治大面積翻漿；整段增設(shè)邊溝和截水溝；局部軟土地基處理。路面專項(xiàng)工程：瀝青路面整段鋪裝、罩面或封面（稀漿封層）；瀝青路面局部嚴(yán)重病害處理；整段更換路緣石、整段維修路肩。橋涵隧道及立交專項(xiàng)工程：更換伸縮縫及支座；橋墩、橋臺及隧道襯砌局部修理；橋梁河床鋪底及調(diào)治構(gòu)造物的修復(fù)；排水設(shè)施整段的修理或更新；承載力檢測；金屬構(gòu)件全面除銹、油漆。沿線設(shè)施專項(xiàng)工程：全面修理護(hù)欄、隔離柵和各種標(biāo)志；整段重劃路面標(biāo)線；整段鋼質(zhì)沿線設(shè)施定期油漆；通訊和監(jiān)控設(shè)施修理。200．12.03時(shí)效性要求各項(xiàng)工作完成的時(shí)間要求應(yīng)按照業(yè)主和監(jiān)理工程師工作指令中的具體要求執(zhí)行。第1節(jié)路基修復(fù)范圍本節(jié)工作內(nèi)容：擋墻、護(hù)坡、泄水槽的全面修理，邊溝、路緣石的鋪砌；清除大面積塌方、處治大面積翻漿；整段增設(shè)邊溝和截水溝；局部軟土地基處理等，包括提供所需的設(shè)備、人工和材料，以及施工、試驗(yàn)、檢測等全部作業(yè)。一般規(guī)定1．承包人應(yīng)根據(jù)監(jiān)理工程師的指令要求對坍塌的路基土石方進(jìn)行徹底清理，清除下來的材料運(yùn)至監(jiān)理工程師指定的地點(diǎn)。2．承包人應(yīng)在施工前確定現(xiàn)場工作界線。凡監(jiān)理工程師指定要保留的植物及構(gòu)造物,應(yīng)妥善加以保護(hù)。在清理坍塌的路基土石方時(shí)，應(yīng)保證路基穩(wěn)定并不污染路基路面。4．填筑路堤應(yīng)采用適宜材料，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。5．填方作業(yè)不得對鄰近的設(shè)施及其正常使用產(chǎn)生破壞及干擾。否則由此而引起的后果應(yīng)由承包人自負(fù)。6．整個(gè)施工期間，承包人必須保證排水暢通。如因排水不當(dāng)而造成工程破壞，應(yīng)立即進(jìn)行修補(bǔ)，其費(fèi)用自負(fù)。7．當(dāng)要求采用透水性材料填筑路基時(shí)，應(yīng)采用砂礫、碎石、石渣等材料。8．路基填筑作業(yè)應(yīng)符合路基施工技術(shù)規(guī)范的要求。所采用的壓實(shí)設(shè)備應(yīng)由監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。每填筑一層均應(yīng)按監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行壓實(shí)度檢查，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可填筑下一層。9、路基排水溝、截水溝、邊溝、護(hù)坡施工均應(yīng)符合路基施工技術(shù)規(guī)范相關(guān)要求。第2節(jié)混凝土結(jié)構(gòu)修復(fù)范圍本節(jié)內(nèi)容包括：混凝土結(jié)構(gòu)物的修復(fù)完善施工及業(yè)主和監(jiān)理工程師指令的有關(guān)作業(yè)。包括提供所需的設(shè)備、人工和材料，以及施工、廢料清運(yùn)、試驗(yàn)、檢測等全部作業(yè)。一般要求1．混凝土結(jié)構(gòu)物修復(fù)前，應(yīng)先清（鑿）除已損壞的部分，露出新鮮面，廢料應(yīng)運(yùn)至監(jiān)理工程師指定的地點(diǎn)。2．重新澆砌筑前，應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可。應(yīng)采取措施保證新澆筑部分與原有結(jié)構(gòu)的良好結(jié)合。3．重新澆筑的使用的材料質(zhì)量及結(jié)構(gòu)強(qiáng)度應(yīng)不低于原設(shè)計(jì)要求，施工前須進(jìn)行材料檢驗(yàn)及配合比試驗(yàn)并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。第3節(jié)路面專項(xiàng)修復(fù)范圍本節(jié)內(nèi)容包括：路面大面積銑刨修復(fù)，熱再生，微表處，大面積翻漿處理，業(yè)主和監(jiān)理工程師指令的有關(guān)作業(yè)。包括提供所需的設(shè)備、人工和材料，以及施工、廢料清運(yùn)、試驗(yàn)、檢測等全部作業(yè)。一般要求1．施工所用材料須滿足有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范的要求。路面修補(bǔ)所用瀝青混合料的類型及材料應(yīng)與原設(shè)計(jì)相同，施工前須進(jìn)行材料檢驗(yàn)及配合比試驗(yàn)并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，新材料、新工藝的使用須經(jīng)監(jiān)理工程師及業(yè)主批準(zhǔn)。2．銑刨修復(fù)時(shí)，先用路面銑刨機(jī)銑刨路表面適當(dāng)深度（一般為上面層厚度），并清除干凈；鋪筑前先噴灑0.3～0.5kg／m2粘層瀝青；采用與原路面結(jié)構(gòu)相同的瀝青混合料鋪筑、壓實(shí)。挖除的廢料應(yīng)運(yùn)至監(jiān)理工程師指定的地點(diǎn)。大面積翻漿處理要求：挖除病害區(qū)的路面結(jié)構(gòu)層，再分層修復(fù)。挖除的廢料應(yīng)運(yùn)至監(jiān)理工程師指定的地點(diǎn)。面層填補(bǔ)用混合料類型，應(yīng)與原路面結(jié)構(gòu)、層次相一致。路面專項(xiàng)工程使用石油瀝青均應(yīng)使用改第三章、關(guān)鍵工序的施工技術(shù)措施與方案。第1節(jié)路面小修養(yǎng)護(hù)一、總體要求：1.保證采用沒有弱接縫的路面修補(bǔ)方法，以確保原路面病害四周不會因?yàn)椴捎寐浜蟮男扪a(bǔ)工藝而導(dǎo)致弱接縫的出現(xiàn)，防止雨水從接縫處流入破壞路基。2.保證養(yǎng)護(hù)工作的及時(shí)性，保質(zhì)保量地完成養(yǎng)護(hù)任務(wù)，應(yīng)：A.詳細(xì)制定季、月、旬、周、日計(jì)劃B.每月的步行巡查采集路面破損數(shù)據(jù)C.路面狀況指數(shù)變化表D.月度路面破損統(tǒng)計(jì)表E.維修工程量統(tǒng)計(jì)表、3．為了確保小修補(bǔ)質(zhì)量及避免原修補(bǔ)路病四周出現(xiàn)弱接縫以達(dá)到大大降低返修率及延長公路使用壽命的目的，小修補(bǔ)必須采用國家交通部發(fā)布的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JTJ073.2-2001《公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》所推薦的瀝青路面養(yǎng)護(hù)修補(bǔ)車等熱修補(bǔ)設(shè)備，具體規(guī)格可參考該國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的表A.0.1“公路養(yǎng)護(hù)機(jī)具配備參考表”4．加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)機(jī)械操作人員的上崗認(rèn)證，保養(yǎng)好機(jī)械，確保安全使用，提高機(jī)械設(shè)備的完好率與使用率。二、一般要求通過對瀝青路面的經(jīng)常性、預(yù)防性小修保養(yǎng)，對局部的、輕微的初始破損的修理，達(dá)到：(1)保持路面平整、橫坡適度。線形順直、路容整潔、排水良好。(2)加強(qiáng)巡路檢查掌握路面情況，隨時(shí)排除有損路面的各種因素，發(fā)現(xiàn)路面初期病害，應(yīng)及早修理。熱拌瀝青混合料路面的初期保養(yǎng)：(1)熱拌瀝青混合料面層，必須充分壓實(shí)，待攤鋪層完全自然冷卻、混合料表面溫度低于50度后方可開放交通。(2)縱、橫向的施工接縫是路面的薄弱點(diǎn)，尤應(yīng)加強(qiáng)初期養(yǎng)護(hù)，鏟高補(bǔ)低，烙平壓實(shí)，消滅縫空隙，保持平整密實(shí)。瀝青表面處治路面的初期保養(yǎng)：(1)層鋪法施工的瀝青表面處治路面的初期養(yǎng)護(hù)與貫入式路面的要求基本相同，因表面處治路面較薄，更應(yīng)加強(qiáng)初期維修。(2)拌和法施工的瀝青表面處治路面的初期養(yǎng)護(hù)與熱拌瀝青混合料路面的要求基本相同。更應(yīng)重視早期病害的及時(shí)修理。預(yù)防性季節(jié)保養(yǎng)修理。瀝青路面對氣溫比較敏感，應(yīng)根據(jù)各地不同季節(jié)的氣候特點(diǎn)、水和溫度變化規(guī)律，按照“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的原則，結(jié)合成功經(jīng)驗(yàn)，針對季節(jié)性病害根源，因地制宜，采取有效的技術(shù)措施，做好預(yù)防性保養(yǎng)和修理。季節(jié)性保養(yǎng)修理應(yīng)符合下列要求：(1)春季：應(yīng)做好瀝青路面溫縮裂縫和其他裂縫的灌、封修理，并及時(shí)快速修補(bǔ)坑槽、松散和翻漿等病害。(2)夏季：氣溫較高，是瀝青路面養(yǎng)護(hù)工程施工的有利季節(jié)，應(yīng)抓住高溫期處治泛油、鏟除擁包、波浪，及時(shí)修復(fù)冬寒春雨期臨時(shí)修補(bǔ)的破損，恢復(fù)路面使用質(zhì)量。(3)秋季：由高溫逐步降溫，東南沿海地區(qū)易遭臺風(fēng)暴雨襲擊，東北、西北地區(qū)將受北方冷空氣活動影響，瀝青路面修理必須密切注意天氣預(yù)報(bào)，抓緊完成養(yǎng)護(hù)工程年度計(jì)劃項(xiàng)目，適時(shí)做好冬季病害的預(yù)防性保養(yǎng)修理，如裂縫灌封修理、凍脹松脆的防治、及時(shí)修補(bǔ)坑槽和乳化瀝青稀漿封層等。(4)冬季：繼續(xù)做好冬季病害的防治，做好防雪、防冰、防滑、疏阻、搶險(xiǎn)及養(yǎng)路材料采備等工作。三、路面常見破損修復(fù)一般要求根據(jù)不同病害的特征及產(chǎn)生原因制定行之有效的處理措施，消除質(zhì)量隱患和防止病害的擴(kuò)大，保證路面的使用質(zhì)量和期限。路面裂縫的修理方法：(1)由于路面基層溫縮、干縮引起的縱、橫向裂縫，縫寬在6mm以內(nèi)的，宜將縫隙刷掃干凈．并用壓縮空氣吹去塵土后，采用針注密封膠或常溫密封膠封堵；縫寬在6mm以上的，應(yīng)剔除縫內(nèi)雜物和松動的縫隙邊緣，或沿裂縫開槽后用壓縮空氣吹凈，采用砂粒式或細(xì)粒式熱拌瀝青混合料填充、搗實(shí)，并用烙鐵封口，隨即撒砂、掃勻。(2)因土基、路面基層的病害或強(qiáng)度不足引起的裂縫類破損，首先應(yīng)處理土基或基層，然后再修復(fù)路面；路面擁包的修理方法：a．屬于基層原因引起較嚴(yán)重的擁包，用挖補(bǔ)方法先處理基層，然后再重做面層。b．由于面層原因引起較嚴(yán)重的擁包，應(yīng)在氣溫較高時(shí)(或用加熱器烘烤發(fā)軟后)鏟除，而后找補(bǔ)平順，用烙鐵烙平：面層較厚、擁包范圍較大、氣溫較低時(shí)，可采用路面銑刨機(jī)銑平。c．已趨穩(wěn)定的輕微擁包，可在高溫時(shí)直接鏟平。路面泛油的修理方法：a.對于泛油路段，應(yīng)先取樣作抽提試驗(yàn)，求算出油石比,然后確定不同的處治措施。b．含油量高的嚴(yán)重泛油路段，一般在高溫季節(jié)撒料強(qiáng)壓處理，先撒一層S10(10～15mm)或更粗些的碎石，用重型壓路機(jī)強(qiáng)壓入，達(dá)到基本穩(wěn)定后，再分次撒S12(5～1Omm)的碎石，引導(dǎo)行車碾壓成型。c．泛油較重路段，根據(jù)情況可先撒S12(5～lOmm)的碎石，待穩(wěn)定后，再撒S14(3～5mm)石屑或粗砂．引導(dǎo)行車碾壓。d．輕度泛油，可撒S14(3～5mm)的石屑或粗砂，通過行車碾壓至不粘輪為度．e．撒料必須先撒粗料后撒細(xì)料，撒布要均勻，無堆積、無空白：均勻壓人。f.在行車碾壓過程中，要及時(shí)掃回飛散的集料．待泛油穩(wěn)定將多余的集料清掃回收。5、路面坑槽的修理方法：路面的基層完好，僅面層有坑槽時(shí)，應(yīng)按下列方法修理：a．測定破壞部分的范圍和深度，按“圓洞方補(bǔ)”原則．劃出大致與路中心線平行或垂直的挖槽修補(bǔ)輪廓線(正方形或長方形)：若采用瀝青混合料預(yù)制快修補(bǔ)，則應(yīng)劃出尺寸-等于預(yù)制塊倍數(shù)的輪廓線。b．開槽應(yīng)開鑿到穩(wěn)定部分．槽壁要垂直，并將槽底、槽壁消除干凈；c．在干凈的槽底、槽壁薄刷一層粘結(jié)瀝青．隨即填鋪備好的瀝青混合料或選用尺寸、形狀相匹配的瀝青混合料預(yù)制塊鋪平，并用細(xì)粒式瀝青混合料填塞預(yù)制塊四周接縫烙平壓實(shí)；新填鋪部分應(yīng)略高于原路面(高出量應(yīng)根據(jù)坑槽深淺、用料粗細(xì)及壓實(shí)程度而定)，待行車壓實(shí)穩(wěn)定后保持與原路面相平。d．填補(bǔ)用混合料級配類型，宜與原路面結(jié)構(gòu)、層次相一致。制備工藝可根據(jù)實(shí)際條件采用熱拌法、冷拌法<熱油冷料拌和)或用乳化瀝青碎石混合料、袋裝預(yù)拌乳化瀝青混合料等，視坑槽深度采用單層或雙層填補(bǔ)。如路面基層損壞，應(yīng)針對損壞原因，先處理基層病害，再修復(fù)面層。e、在雨雪連綿的寒冷時(shí)節(jié)，為控制坑槽擴(kuò)展，可采用冷補(bǔ)料臨時(shí)填補(bǔ)坑槽，待天氣好轉(zhuǎn)后再按規(guī)范要求修復(fù)。路面啃邊的修理、防治方法：a．挖出破損邊緣，切成縱橫規(guī)則斷面，并適當(dāng)挖深，采用局部加厚面層邊部的辦法修復(fù)。b.改善加固路肩或設(shè)硬路肩，使路肩平整堅(jiān)實(shí)，與路面邊緣銜接平順，并保持路肩所有的橫坡，以利排水；c．設(shè)置路緣石以防止啃邊。d.平交道口處，可適當(dāng)加寬路面銜接順適，以減輕行車沖擊對邊緣部分的破壞。路面脫皮的修理方法：a.屬于面層與基層之間粘結(jié)不良而脫皮者，應(yīng)先清除脫落和已松動部分，清掃干凈，噴灑透層瀝青后，重新鋪面層；b.屬于面層本身顆粒重疊、油料分布不均勻脫皮的，應(yīng)將面層修復(fù)；c．由于面層與封層沒有粘結(jié)好，初期養(yǎng)護(hù)不良而引起脫皮，應(yīng)先清除脫皮和松動部分，清掃干凈后，灑上粘層瀝青，重新封層；路面沉陷的修理方法：a.僅由于面層不均勻沉陷引起的裂縫和輕微下沉，如土基和基層都已密實(shí)穩(wěn)定，可拉毛，掃凈、灑粘層瀝青后把沉陷部分填補(bǔ)到與原路面平齊．b.如因土基或基層結(jié)構(gòu)遭破壞而引起的沉陷，應(yīng)先將土基和基層修理好后，再修復(fù)面層。c．橋頭路面沉陷，應(yīng)及時(shí)銑刨填鋪平順。路面車轍的修理方法：屬于表面性磨損過度出現(xiàn)的車轍，應(yīng)按下列方法修理：a．采用路面銑刨機(jī)或風(fēng)鎬翻松車轍表面一定深度(如lO～20mm)，并清除干凈。b．鋪筑前先噴灑0.3～0.5kg／m2粘層瀝青。c．采用與原路面結(jié)構(gòu)相同的瀝青混合料鋪筑，恢復(fù)路面橫坡。d．周圍接茬處要烙平密合、碾壓密實(shí)。屬于路面內(nèi)橫向推擠形成橫向波形車轍，且已穩(wěn)定的，宜接上款步驟銑高補(bǔ)低恢復(fù)路面橫坡；如因不穩(wěn)定夾層引起，則應(yīng)清除不穩(wěn)定層，重鋪面層。屬于局部下沉而造成的車轍，可按處理路面沉陷的方法進(jìn)行修理。路面波浪、搓板的修理方法；a．如基層強(qiáng)度不足或穩(wěn)定性差，應(yīng)先處理基層，再鋪面層。b．如面層和基層間有夾層，應(yīng)挖除面層、清除不穩(wěn)定夾層后，噴灑透層瀝青，重鋪面層。c．小面積面層搓板(波浪)．也可在波谷內(nèi)填補(bǔ)瀝青混合料找平，起伏較大者，則鏟除波峰部分進(jìn)行重鋪：大面積波浪(搓板)，可采用路面銑刨機(jī)銑削波峰后重新罩面。路面翻漿的修理方法：a.由于面層成型不好，雨、雪水下滲引起基層表面輕度發(fā)軟或凍脹而形成輕微翻漿，可于春融季節(jié)及水分蒸發(fā)后，修理平整，促使成型。b.低氣溫施工的石灰土基層。發(fā)生上層翻漿，應(yīng)挖除到堅(jiān)硬處，另換新料修補(bǔ)基層和重鋪面層；或根據(jù)條件，采用短期封閉交通的辦法防止翻漿蔓延擴(kuò)大。c．由于排水不良造成的翻漿，應(yīng)采取加深邊溝、設(shè)置盲溝等排水措施，或采用水穩(wěn)性好的墊層、基層重新修復(fù)路面。路面唧泥的處理方法路面唧泥采用裂縫修補(bǔ)和路基壓漿等措施修復(fù)。相關(guān)施工規(guī)定按有關(guān)規(guī)范執(zhí)行。繼發(fā)路面病害的修補(bǔ)方法采取上述各種處理方法后又出現(xiàn)的病害或缺陷，面層缺陷維修時(shí)只能采用加熱板加熱的熱處理維修方法。第2節(jié)交通安全設(shè)施工程養(yǎng)護(hù)一般要求通過對交通沿線設(shè)施的日常保養(yǎng)，保證標(biāo)志、標(biāo)線齊全醒目，沿線防撞設(shè)施基礎(chǔ)穩(wěn)固、線條順適，沿線隔離設(shè)施完整齊全、設(shè)置牢固。1.護(hù)欄、護(hù)柱包括中央分隔帶上及路側(cè)的波形梁鋼護(hù)欄，和鋼筋混凝土護(hù)欄在中央分隔帶開口處的活動式鋼護(hù)欄，這些設(shè)施均應(yīng)按照本規(guī)范及JTJ074-94要求進(jìn)行施工。材料混凝土護(hù)欄、護(hù)柱采用的材料和預(yù)制要求應(yīng)符合（JTJ041-89）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》要求。波形梁鋼護(hù)欄及活動式鋼護(hù)欄采用的鋼材及防腐處理應(yīng)符合JTJ074-94第五章第二節(jié)技術(shù)條件和要求。波形梁鋼護(hù)欄產(chǎn)品質(zhì)量要求(1)波形梁、立柱、防阻塊、橫隔梁、端頭、螺栓、螺母等構(gòu)件應(yīng)符合中華人民共和國交通部頒發(fā)的有關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。（2）波形梁、立柱（用型鋼制造）的形狀和尺寸應(yīng)符合JTJ074-94第5.1.13條的規(guī)定。（3）產(chǎn)品質(zhì)量要求包括外觀檢查、缺陷檢查、尺寸檢查、防銹處理檢查。前兩種檢查可參見質(zhì)量檢查的基本要求；尺寸檢查、防銹處理檢查，以200件一批為取樣單位，取出一片護(hù)欄板、一個(gè)端頭、一根立柱、一塊托架進(jìn)行檢查，如果受檢的一組構(gòu)件不符合要求，另選兩組檢驗(yàn)，如果這兩組中有一組不符合要求，則以此為樣品的整批產(chǎn)品應(yīng)被拒收，一切費(fèi)用由承包人自負(fù)。護(hù)欄板、端頭梁、立柱的長度和寬度方向不允許焊接或裂縫，其他構(gòu)件也不應(yīng)出現(xiàn)裂縫。4.油漆(1)罩面漆應(yīng)為符合專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)ZBG51036-87的CO4-42各色醇酸瓷漆，或經(jīng)批準(zhǔn)的等效產(chǎn)品。（2）含鋅硅酸鹽漆應(yīng)是無機(jī)硅酸鹽調(diào)漆液內(nèi)含鋅金屬粉末。承包人可以提出含鋅硅酸鹽漆或等效產(chǎn)品的型號、成分、及性能報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。5.反光薄膜應(yīng)是二級以上反光標(biāo)志膜，并符合GB5768-1999規(guī)定和業(yè)主要求。承包人訂貨前，應(yīng)將樣品交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。5.波形梁鋼護(hù)欄(1)承包人應(yīng)在護(hù)欄運(yùn)往工地之前，向監(jiān)理工程師提供所采用的護(hù)欄部件的樣品及出廠檢驗(yàn)合格證書供監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)，必要時(shí)應(yīng)根據(jù)監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行荷載試驗(yàn)。所有運(yùn)往工地的護(hù)欄構(gòu)件的質(zhì)量均應(yīng)符合有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。護(hù)欄在施工之前，承包人應(yīng)向監(jiān)理工程師提交詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)，供監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。無論采用何種方法安裝護(hù)欄，承包人應(yīng)晝避免損壞路面下埋設(shè)的管線設(shè)施，若造成損壞時(shí)承包人應(yīng)負(fù)責(zé)修好。損壞后的修理費(fèi)用由承包人承擔(dān)。設(shè)置于路側(cè)的波型梁鋼護(hù)欄的斷面布設(shè)，不應(yīng)使護(hù)欄面侵入公路建筑限界以內(nèi)，并不得使護(hù)欄立柱外側(cè)的側(cè)向土壓