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離心機(jī)原理構(gòu)造演示文稿當(dāng)前1頁,總共21頁。(優(yōu)選)離心機(jī)原理構(gòu)造當(dāng)前2頁,總共21頁。轉(zhuǎn)鼓
轉(zhuǎn)鼓部分由相同不銹鋼材料的兩部分組成——較長的圓柱形部分和較短的圓錐部分,兩者之間止扣定位,螺栓連接。當(dāng)前3頁,總共21頁。轉(zhuǎn)鼓頭
轉(zhuǎn)鼓頭固定連接在轉(zhuǎn)鼓上。在齒輪箱端轉(zhuǎn)鼓頭上裝有可調(diào)節(jié)離心機(jī)池深的溢流堰,物料從固體端轉(zhuǎn)鼓頭從開放的空間排出,在轉(zhuǎn)鼓頭上有防止物料堆積的設(shè)置。同時(shí),主軸承(外部)、螺旋軸承(內(nèi)部)和機(jī)械密封固定在轉(zhuǎn)鼓頭上。當(dāng)前4頁,總共21頁。螺旋
螺旋主要由螺旋本體、螺旋葉片和布料器器組合裝配。進(jìn)料方和螺旋葉片方向相同,螺旋葉片推力面經(jīng)過拋光處理。在操作中,螺旋以比轉(zhuǎn)鼓稍慢的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng),這個(gè)速度差由固定在轉(zhuǎn)鼓頭上的齒輪箱產(chǎn)生。當(dāng)前5頁,總共21頁。在某種意義上,如果螺旋和轉(zhuǎn)鼓的速度差固定,螺旋可以用來衡量離心機(jī)最大物料處理能力。當(dāng)離心機(jī)過多進(jìn)料,螺旋可能結(jié)料,此時(shí)必須要停止進(jìn)料,對(duì)離心機(jī)進(jìn)行清洗??茖W(xué)的控制離心機(jī)的吞吐量可以避免發(fā)生堵塞。在螺旋的固體出料端裝有反向刮刀。一則用來收集沉淀在轉(zhuǎn)鼓和轉(zhuǎn)鼓頭出料端的物料,二來作為實(shí)現(xiàn)平衡的配重。如此配重可以確保不被料漿浸沒,不被物料輸送影響。當(dāng)前6頁,總共21頁。齒輪箱齒輪箱的作用是以一個(gè)相對(duì)于轉(zhuǎn)鼓固定的轉(zhuǎn)速差驅(qū)動(dòng)螺旋,齒輪箱的減速比和轉(zhuǎn)鼓的轉(zhuǎn)速?zèng)Q定這個(gè)轉(zhuǎn)速差當(dāng)前7頁,總共21頁。
離心機(jī)的減速比是35:1。轉(zhuǎn)鼓每分鐘的轉(zhuǎn)數(shù)除以減速比就可以得到離心機(jī)轉(zhuǎn)鼓和螺旋的相對(duì)轉(zhuǎn)速。比如,轉(zhuǎn)鼓的轉(zhuǎn)速為每分鐘1000轉(zhuǎn),齒輪箱的減速比為35:1,那么轉(zhuǎn)鼓和螺旋的相對(duì)轉(zhuǎn)速為每分鐘29轉(zhuǎn)。
當(dāng)前8頁,總共21頁。
機(jī)械密封和密封水盤壓力離心機(jī)需要在有壓力的殼體和外界之間設(shè)有密封,因此在殼體的每一端和進(jìn)料管都裝有機(jī)械密封,在動(dòng)靜元件之間形成密封。機(jī)械密封水的壓力至少要保持在大于殼體壓力1bar以上,才能確保密封可以承受殼體的壓力。密封水同時(shí)還具有冷卻和潤滑的作用。通過密封水盤控制非常關(guān)鍵的密封水進(jìn)入和沖洗量。當(dāng)前9頁,總共21頁。離心機(jī)兩端主軸承支撐所有的旋轉(zhuǎn)部件。進(jìn)料端為圓錐滾子軸承,齒輪箱端為圓柱滾子軸承。軸承裝在直接固定在離心機(jī)支架上的軸承室內(nèi)。主軸承當(dāng)前10頁,總共21頁。內(nèi)部軸承組件螺旋的旋轉(zhuǎn)依靠離心機(jī)的內(nèi)部軸承組件來支撐和定位。進(jìn)料端內(nèi)軸承比齒輪箱端內(nèi)軸承大的多。當(dāng)螺旋旋轉(zhuǎn)的時(shí)候,內(nèi)部軸承吸收推動(dòng)物料產(chǎn)生的推力。因此,正確地安裝內(nèi)部軸承是非常重要的。內(nèi)部軸承裝在機(jī)器的內(nèi)部,存在接觸到物料的可能性,軸承需要避免受到物料的污染,因此在軸承裝有機(jī)械密封來達(dá)到隔離的目的當(dāng)前11頁,總共21頁。過載保護(hù)裝置&驅(qū)動(dòng)皮帶和皮帶輪當(dāng)前12頁,總共21頁。
過載保護(hù)裝置離心機(jī)轉(zhuǎn)子中,螺旋的轉(zhuǎn)速比轉(zhuǎn)鼓稍低。齒輪箱有一個(gè)相對(duì)較高的轉(zhuǎn)速比,傳遞相當(dāng)大的力矩。為了能夠保護(hù)螺旋和其他部件,避免其因?yàn)檫^載而損壞,在齒輪箱的輸入軸裝有扭矩過載裝置。該裝置包括一個(gè)扭矩臂,當(dāng)扭矩超過扭矩臂的設(shè)定壓力,扭矩臂脫開,輸入軸自由旋轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)鼓和螺旋一起旋轉(zhuǎn)。在扭矩臂附近有一個(gè)開關(guān),當(dāng)扭矩臂脫開,該開關(guān)產(chǎn)生一個(gè)信號(hào),通過控制系統(tǒng)執(zhí)行切斷馬達(dá)電源和停止進(jìn)料的動(dòng)作。驅(qū)動(dòng)皮帶和皮帶輪驅(qū)動(dòng)皮帶輪直接固定在馬達(dá)軸上,通過十根楔形截面的皮帶傳動(dòng)。當(dāng)前13頁,總共21頁。進(jìn)料管進(jìn)料管支撐在固定于支座的支架上,直接把漿料輸送到螺旋的布液器。進(jìn)料管配有沖洗管,進(jìn)料沖洗管線入口方向和進(jìn)料管成九十度夾角,離心機(jī)裝配的進(jìn)料管的尺寸受主軸承和進(jìn)料端螺旋的直徑的限制。在壓力離心機(jī)靜止的進(jìn)料管和旋轉(zhuǎn)之間,裝有機(jī)械密封,用來保持殼體的壓力。主軸承潤滑系統(tǒng)兩端主軸承有各自獨(dú)立的潤滑系統(tǒng),每個(gè)軸承一個(gè)。潤滑油存儲(chǔ)在支架下的軸承油箱內(nèi),通過機(jī)動(dòng)的齒輪泵輸送,通過過濾器和低位開關(guān),經(jīng)過油冷卻器進(jìn)入軸承室。在齒輪箱的底部設(shè)有溢流管,潤滑油從此處返回油箱。在軸承室裝有溫度傳感器,防止軸承過熱。主電機(jī)離心機(jī)的旋轉(zhuǎn)部件有很大的慣性力矩,因此驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)需要在此載荷下有合適的啟動(dòng)特性。但是,設(shè)備的操作是連續(xù)的,所以電機(jī)的安全操作和效率同樣應(yīng)該是連續(xù)操作下的。離心機(jī)重新啟動(dòng)之前需要時(shí)間間隔。某些情況下,由于電機(jī)本身熱容量的要求,設(shè)備每小時(shí)只能啟動(dòng)兩次。主電機(jī)位雙端軸形式。當(dāng)前14頁,總共21頁。盤車系統(tǒng)離心機(jī)在運(yùn)行期間有較高的溫度,要求在溫度下降以后設(shè)備才能徹底靜止,于是在電機(jī)的非驅(qū)動(dòng)端裝有盤車系統(tǒng)。盤車電機(jī)通過聯(lián)軸器連接在主電機(jī)上,以每分鐘1.47轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速帶動(dòng)主電機(jī),離心機(jī)的旋轉(zhuǎn)部件的轉(zhuǎn)速為每分鐘1.03轉(zhuǎn)。連接在盤車系統(tǒng)上的斜撐離合器確保盤車系統(tǒng)的單向轉(zhuǎn)動(dòng)密封水控制盤儀表密封水控制盤有一套儀表來監(jiān)測和控制供給機(jī)械密封的密封水。當(dāng)前15頁,總共21頁。固定轉(zhuǎn)子后起吊使用此處二:離心機(jī)專用工具簡介:
當(dāng)前16頁,總共21頁。單獨(dú)吊該工具時(shí)使用此處當(dāng)前17頁,總共21頁。此端通過螺栓固定于進(jìn)料端轉(zhuǎn)鼓頭端面法蘭上此端固定于起吊
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