加強施工控制減少瀝青砼路面的反射裂縫

PAGE加強施工控制減少瀝青砼路面的反射裂縫發(fā)表人：*************公司瀝青砼路面攤鋪QC小組年月目錄一、工程概況2二、QC小組簡介2三、選題理由3四、現(xiàn)狀調(diào)查3五、活動目標(biāo)5六、原因分析6七、制定對策7八、對策實施8九、效果檢查9十、效益分析11十一、鞏固措施11十二、下一步打算11加強施工控制，減少瀝青砼路面的反射裂縫一、工程概況xx年xx月，本公司承攬了xx高速公路xx縣境內(nèi)K17+700~K36+000段瀝青砼路面施工任務(wù)，道路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為高等級瀝青砼路面。二、小組簡介為提高公路路面的質(zhì)量和使用效率，2000年10月，公司成立了由6人組成的攻關(guān)型質(zhì)量管理小組，小組成員平均年齡36歲，接受TQM教育均在48小時以上。小組共開展活動8次。小組成員情況見下表：姓名職稱年齡（歲）接受TQM教育時間間組內(nèi)職務(wù)***工程師3548小時組長***高工3648小時副組長***高工3748小時組員***工程師3648小時組員***工程師3748小時組員***工程師3548小時組員三、選題理由現(xiàn)代交通對路面性能的要求高。瀝青砼路面裂縫，嚴(yán)重影響了瀝青路面的使用性能。加強施工基層裂縫具有隱蔽性，施工期間不易導(dǎo)控制，發(fā)現(xiàn)，工后對瀝青砼路面裂縫產(chǎn)生影響大，減少瀝青且目前理論上尚無有效的解決途徑。出砼路面的反射裂縫反射裂縫是瀝青砼路面結(jié)構(gòu)性破壞的重要原因，可縮短路面的使用壽命。四、現(xiàn)狀調(diào)查長沙繞城公路已運營一年多，小組成員對其中15KM路面裂縫形成的原因進行了調(diào)查，具體數(shù)據(jù)如下表所示：序號項目頻數(shù)累積數(shù)累積%1基層反射裂縫20420469.22瀝青面層溫縮裂裂縫6827292.23行車荷載造成裂裂縫928195.24瀝青混合料老化化628797.35其它8295100合計295根據(jù)調(diào)查情況，繪制排列圖如下：頻數(shù)（295）累積頻率95.2%97.3%100%92.2%80%69.2%50%20468968基層裂縫溫縮裂縫荷載裂縫瀝青料老化其它路面裂縫形成原因排列圖從排列圖可以看出，導(dǎo)致瀝青路面裂縫發(fā)生的主要問題是路面基層裂縫和瀝青面層溫縮裂縫，并且貫穿性長大裂縫危害最大。目前，溫縮裂縫除采用改性瀝青外，尚無更好的解決辦法。所以，小組將控制路面基層裂縫發(fā)育作為本次活動的主要任務(wù)。五、活動目標(biāo)原每公里基層平均裂縫數(shù)為13.6條，其中6條為貫穿性長裂縫。根據(jù)以往施工經(jīng)驗，完全消除裂縫是不現(xiàn)實的，但可通過小組活動，在施工期間控制貫穿性長大裂縫的發(fā)生，這就是小組本次活動的目標(biāo)。6條/公里0條/公里活動前活動后目標(biāo)可行性分析公司擁有先進的瀝青道路攤鋪設(shè)備，裝備擁有整套精良的檢驗和試驗設(shè)備。保證目標(biāo)公司培養(yǎng)了一批具有較高專業(yè)技術(shù)能水平的技術(shù)骨干和試驗人員。保證達到近五年，公司連續(xù)施工了七條瀝青經(jīng)驗砼高等級公路，積累了豐富的經(jīng)驗。保證六、原因分析根據(jù)調(diào)查情況，小小組成員對對控制基層層裂縫的難難點進行了了分析，導(dǎo)導(dǎo)致基層產(chǎn)產(chǎn)生裂縫的的原因如下下圖：工藝材料水泥劑量大強度均勻性差碾壓壓時間過遲遲石料級配配差采用了砂砂礫石集料離析壓實度低集料咬基基脹縮縫設(shè)置不當(dāng)當(dāng)養(yǎng)生不不當(dāng)集料含泥泥量大合力差層層裂裂溫差大雨水多自動計量量儀故障縫施工溫穩(wěn)定性差差集料拌合合計量攤鋪機性性能多度低表面處處理不當(dāng)不準(zhǔn)不穩(wěn)定環(huán)境底底基層機械因果分析圖從因果圖可以看看出，引起起路面基層層裂縫的因因素有14個，小組組成員通過過分析，對對原因進行行了論證（見見下表）。由由于連霍高高速公路水水泥穩(wěn)定基基層骨料設(shè)設(shè)計為碎石石，因些論論證表中第第二項對該該項目而言言不構(gòu)成有有害因素，故故影響基層層裂縫的主主要原因為為：1、集料含泥量大大；2、水泥劑量偏大大；3、集料離析；4、自動計量儀故故障；5、養(yǎng)生不當(dāng)。要因論證表原因論證結(jié)論驗證人1、脹縮縫設(shè)置不不當(dāng)水穩(wěn)基層體積隨隨溫度變化化膨脹量增增大，脹縮縮縫設(shè)置不不當(dāng)時會出出現(xiàn)脹裂。非要因xx2、集料含泥量大大混合料塑性指數(shù)數(shù)偏大，促促成水穩(wěn)基基層早期裂裂縫產(chǎn)生，影影響較大。要因xx3、碾壓時間遲碾壓不及時，強強度不易達達到要求。非要因xx4、養(yǎng)生不夠收縮應(yīng)力的增長長與水份的的減少成正正比，養(yǎng)生生不及時或或時間不夠夠均可導(dǎo)致致收縮裂縫縫。要因xx5、攤鋪機性能不不穩(wěn)定攤鋪機性能不穩(wěn)穩(wěn)定，對基基層攤鋪質(zhì)質(zhì)量有一定定影響。應(yīng)應(yīng)加強設(shè)備備的保養(yǎng)和和維護。非要因xx6、自動計量儀故故障導(dǎo)致自動拌合給給料不準(zhǔn)，集集料配合比比改變，水水或水泥量量大均會導(dǎo)導(dǎo)致基層裂裂縫，影響響較大。要因xx7、底基層表面處處理不當(dāng)?shù)谆鶎颖砻媲謇砝聿桓蓛?，水水穩(wěn)基層與與底基層間間接觸不好好，對裂縫縫的產(chǎn)生有有些影響。非要因xx8、底基層穩(wěn)定性性差底基層沒有足夠夠的整體穩(wěn)穩(wěn)定性和強強度，將產(chǎn)產(chǎn)生不均勻勻沉降，使使路基面發(fā)發(fā)生開裂。非要因xx9、環(huán)境因素（33個）施工溫度低、溫溫差大，對對瀝青砼施施工影響較較大。雨水水多，大量量水份滲入入基層會有有不良影響響，但無法法抗拒，及及時壓實減減少滲水。非要因xx10、水泥劑量大水泥的用量大，可可以增加強強度，但會會加大混合合料的收縮縮應(yīng)變，收收縮裂縫隨隨之增多。要因xx11、集料離析集料離析，粗料料集中部位位強度高，細(xì)細(xì)料集中部部位強度低低，在力的的作用下，水水穩(wěn)基層從從強度較低低的斷面開開裂。要因xx七、制定對策小組成員根據(jù)查查找出的主主要原因，經(jīng)經(jīng)集體討論論制定如下下對策：對策表序號原因?qū)Σ叽胧┠繕?biāo)預(yù)計完成時間負(fù)責(zé)人1、集料含泥量大加強集料進貨檢檢驗，含泥泥量大的石石料不予進進場。石料含泥量控制制在1.0%以內(nèi)水穩(wěn)基層施工之之前xx2、水泥劑量偏大控制水泥用量水泥量控制在44.5%-55.0%之間2000-111-1xx3、集料離析控制施工配合比比和拌合的的均勻性。基層強度均勻。水穩(wěn)基層施工時時xx4、自動計量儀故障障注意保養(yǎng)，及時時校準(zhǔn)和檢檢定。確保計量準(zhǔn)確施工期間xx5、養(yǎng)生不當(dāng)及時灑水或覆蓋蓋養(yǎng)生，并并保證養(yǎng)生生時間足夠夠。穩(wěn)定層達到設(shè)計計強度要求求前表面保保持潮濕。水穩(wěn)基層施工期期間xx八、對策實施2000年111月我們開開始了水穩(wěn)穩(wěn)基層的鋪鋪筑施工，同同時，我們們將上述對對策付諸了了實施，情情況如下：：實施一：控制集集料含泥量量嚴(yán)格按照物資采采購程序進進行采購控控制，進貨貨時，試驗驗員測定石石料的含泥量，將其控控制在1.0%以內(nèi)，不不合格的石石料一律不不予進場。實施二：水泥劑劑量控制水泥劑量根據(jù)配配合比試驗驗確定。在在未拌合前前根據(jù)礦料料體積計算算水泥量；拌合后采采用EDTA滴定法檢檢測水泥劑劑量，將水水泥量控制制在4.5%—5.00%之間。實施三：集料離離析控制棄除超大粒徑的的石料，控控制石料級級配。采用用全自動三三碴拌合站站拌合，設(shè)專人檢查查拌合質(zhì)量量，保證拌拌合時間足足夠，使混混合料質(zhì)地地均勻。實施四：自動計計量儀故障障控制施工之前，對三三碴拌合站站的電子自自動計量儀儀進行檢定定或校準(zhǔn)，施工過程中中加強儀器器的維護保保養(yǎng)，盡可可能減少故故障的發(fā)生。實施五：養(yǎng)生水泥穩(wěn)定基層碾碾壓成形后后第二天（夏夏季時應(yīng)當(dāng)當(dāng)天）開始始灑水養(yǎng)生生，養(yǎng)生時間不少于于7天，每天天灑水不少少于3遍，氣溫溫高時增加加灑水遍數(shù)并加以覆蓋蓋，使基層層面保持潮潮濕。同時，在施工過過程中，對對次要因素素也要進行行控制，確確保水穩(wěn)基基層的各項項技術(shù)指標(biāo)標(biāo)均能滿足足規(guī)范要求求。九、效果檢查2001年7月月底，本管管段18公里的水水穩(wěn)基層全全部完工。8月初，我我們對全管管段基層的的開裂情況況進行了檢檢查。年前完工工的2公里基層層檢驗合格格后，開放放交通，允允許在相鄰鄰地段施工工的中煤三三建的運輸輸車輛通行行，經(jīng)過一一個冬春的的溫差變化化、雨季的的洗禮和夏夏日的暴曬曬后，共發(fā)發(fā)現(xiàn)0.55mm左右右的裂縫5條，無貫貫穿性長裂裂縫；本年年度鋪筑的的水穩(wěn)基層層有0.5mmm以下裂紋8條，無貫貫穿性裂縫縫，其中，夏夏天鋪筑的的基層幾乎乎無裂紋?；罨顒幽繕?biāo)達達到。觀察發(fā)現(xiàn)，裂紋紋細(xì)小，且且多為橫裂裂，基本上上可認(rèn)為是是由收縮應(yīng)應(yīng)力所引起起的。對裂裂紋處鉆芯芯取樣進行行強度試驗驗，部分試試件強度試試驗數(shù)據(jù)如如下表：試件A1A2A3A4A5A6A7A8規(guī)定值(mpaa)強度（MPa）4.03.73.53.63.22.94.24.03.0-4.00試件A9A10A11A12A13A14A15A16強度（MPa）3.83.43.93．52.93.03.83.1從上表可以看出出，裂紋處處強度能滿滿足規(guī)定要要求?；顒忧昂箝L大裂裂縫數(shù)對比比圖6000活動前前目標(biāo)值活活動后十、效益分析1、經(jīng)濟效益：短期效益：根據(jù)據(jù)過去經(jīng)驗驗，一般情情況下每公公里基層因因質(zhì)量問題題返工棄料料達70余方，按按目前單價價計算，每每公里損失失約達1.05萬元元；活動的的開展，減減少了棄料料浪費，本本管段路面面基層共減減少浪費約約19萬元（已經(jīng)經(jīng)財務(wù)認(rèn)證證）。長期效益：路面面基層裂縫縫得到了有有效的預(yù)防防，可大大大減少路面面反射裂縫縫的產(chǎn)生，從從而能減少少將來路面面災(zāi)害整治治的巨大費費用，經(jīng)濟濟效益非常?？捎^。2、技術(shù)效益：活活動的開展展，使技術(shù)術(shù)人員樹立立了勤于鉆鉆研，精益益求精的工工作作風(fēng)，提提高了分析析問題和解解決問題的的能力，業(yè)業(yè)務(wù)素質(zhì)得得