車工能力測(cè)評(píng)考試題

車工能力測(cè)評(píng)考試題庫

一、填空：

1、

2、

3、

4、

5、

6、砂輪機(jī)作業(yè)磨削工件時(shí)用力過大，可能導(dǎo)致的事故是切削中影

響殘留面積的主要因素是進(jìn)給量。沿車床床身導(dǎo)軌方

向的進(jìn)給量稱900車刀主要用來車削工件的常用車刀按刀具材料可分為

高速鋼車刀和電氣設(shè)備發(fā)生火災(zāi)時(shí)應(yīng)滅火。

7、車削螺紋需要換掛輪時(shí)必須然后再將與主軸連接

的輪摘開。

8、班組“三無”是個(gè)人無違章、崗位無隱患、班組無事事故。

9、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)“6S”管理是整理、整頓、清潔、清掃、素養(yǎng)、

安全。

10、冬季“六防”是指防凍、防滑、防風(fēng)、防觸電、防火、防煤

氣中毒。

11、使用砂輪切割機(jī)時(shí)必須用護(hù)目鏡，禁止在砂輪片上打磨工件。

12、一般三查是：班前檢查，班中巡查，崗位自查。

13、四不傷害是指：不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害、

保護(hù)他人不受傷害。

14、煤氣三大事故是指爆炸，火災(zāi)、煤氣中毒。

15、我公司的安全方針：安全第一、預(yù)防為主、防消結(jié)合。

16、0133安全管理模式A代表事故目標(biāo)為零。

17、產(chǎn)品三查是指自檢、互檢、專檢

18、整頓的三定是指定位、定品、定量。

19、.安全色中紅色表示禁止。

20、工傷三要素即：工作時(shí)間內(nèi)、工作崗位上、完成領(lǐng)導(dǎo)指派的工作。

21、“三化”指管理規(guī)范化、工作精細(xì)化、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。

22、冶金工業(yè)生產(chǎn)中主要的有害因素是高溫和熱輻射、一氧化碳、

噪聲等

23、員工熟悉本崗位初期火災(zāi)的撲救方法，會(huì)使用滅火器。

24、單位應(yīng)加強(qiáng)對(duì)消防標(biāo)志、標(biāo)牌的維護(hù)、管理，如有破損、缺失,

應(yīng)及時(shí)更

換。

25、所有用人單位的勞動(dòng)者都受職業(yè)病防治法的保護(hù)。

26、加強(qiáng)作業(yè)化境管理是預(yù)防職業(yè)危害因素對(duì)員工傷害的重要措施

之一。

27、用人單位必須依法參加工傷保險(xiǎn)。勞動(dòng)者依法享受工傷保險(xiǎn),

待遇。

28、企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制的核心是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的“五同時(shí)”。

29、環(huán)境因素識(shí)別時(shí)需要考慮的三種狀態(tài)是正常、異常、緊急。

30、滅火的基本方法有冷卻法、窒息法、抑制法、化學(xué)中斷法

31、夏季“五防”是指防汛、防中暑、防雷電、防燙傷、防食物

中毒。

32、安全帶正確掛扣的要領(lǐng)是高掛低用。

33、正確佩戴安全帽的兩個(gè)要點(diǎn)是安全帽的帽襯與帽殼間應(yīng)有一定間

隙；使用時(shí)必須系緊下顆o

34、何車輛及待安裝的設(shè)備和物料不得占用安全通道必須保持。

35、我公司火警電話5182119o

36、我公司救護(hù)電話5182170o

37、滅火時(shí)，人員應(yīng)站在上風(fēng)處處。

38、安全行為是指人們?cè)谠趧趧?dòng)生產(chǎn)過程中表現(xiàn)出保護(hù)自身和設(shè)備

工具等物質(zhì)的一切動(dòng)作。

39、在任何作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，班組必須明確一人負(fù)責(zé)安全監(jiān)護(hù)。

40、班組安全教育的主要方式有對(duì)新工進(jìn)行班組安全教育、開展經(jīng)常

性安全教育、

開展新操作方法的安全教育和進(jìn)行崗位操作技能訓(xùn)練。

41、用人單位應(yīng)當(dāng)組織接觸職業(yè)病危害勞動(dòng)者

進(jìn)行定期

職業(yè)健康檢查

42、砂輪機(jī)的擱架與砂輪機(jī)的距離，一般應(yīng)保持在3mm以內(nèi).

43、額定起重量大于或等于1噸的升降機(jī)，屬于特種設(shè)備。

44、安全技能主要是指識(shí)別危險(xiǎn)源的能力、控制危險(xiǎn)的能力、事故

搶救的能力。

45、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中，標(biāo)準(zhǔn)公差分為_20_個(gè)等級(jí)。

46、視圖的投影對(duì)應(yīng)關(guān)系—長(zhǎng)對(duì)正，高平齊，寬相等o

47、從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患或一其他不安全因素因素，應(yīng)

立即向安全

生產(chǎn)管理人員報(bào)告。

48、兩構(gòu)件之間作面接觸的運(yùn)動(dòng)副稱為—低副o

49、高速鋼車刀的熱硬性在—560°左右。

50、_YT5是YT類硬質(zhì)合金中強(qiáng)度最高、抗沖擊性最好的一

個(gè)牌號(hào)。

51、操作機(jī)械時(shí)，著裝要做到的“三緊”指袖扣緊、領(lǐng)口緊、下擺

緊。

52、刀具磨損的原因有機(jī)械磨損、氧化磨損、粘接磨損、擴(kuò)散磨損、

相變磨損。

53、機(jī)床的潤(rùn)滑方式澆油、濺油、油泵、彈子油杯、油繩。

54、影響斷削的主要因素有刀具的幾何角度、斷屑模、切削用

量。

55、車一批精度要求不高，數(shù)量較大的小偏心距的短偏心工件宜采用

雙重卡盤

加工。

56、牛頭刨床的滑軌進(jìn)行速度在行程中點(diǎn)是最高。

57、裝夾薄行工件選擇粗基準(zhǔn)時(shí)應(yīng)當(dāng)選擇平整表面。

58、切削中影響殘留面積的主要因素是進(jìn)給量。

59、裝卸工件時(shí)指揮信號(hào)不清或不規(guī)范，可能導(dǎo)致的事故是擠傷、

壓傷，砸

傷。

60、游標(biāo)卡尺量爪貼合時(shí)尺身和游標(biāo)的零線要對(duì)齊

62、用卡盤裝夾懸劈較長(zhǎng)的軸，容易產(chǎn)生圓度誤差。

63、同軸度要求高，工序較多的長(zhǎng)軸用兩頂尖裝夾較合適。

64、車鑄、鍛件的大平面時(shí)，宜選用75度刀具。

65、車刀刀尖高于工作軸線，車外圓時(shí)工件會(huì)產(chǎn)生加工表面粗糙度

值增大。

66、為了增加刀頭強(qiáng)度，斷續(xù)粗車時(shí)采用負(fù)的刃傾角。

67、減小副偏角可以細(xì)化工件的表面粗糙度。

65、車刀刀尖處磨出過渡刃是為了提高刀具壽命。

66、精車時(shí)為了減小工件表面粗糙度值，車刀的刃傾角取正值。

67、選擇刃傾角時(shí)應(yīng)當(dāng)考慮加工性質(zhì)因素的影響。

68、車外圓時(shí);圓度達(dá)不到要求，是由于主軸間隙大造成的。

69、車刀的副偏角，對(duì)工件的表面粗糙度有影響。

70、車刀的主偏角為75度時(shí)?，它的刀頭強(qiáng)度和散熱功當(dāng)量性能最佳。

71、偏刀一般是指主偏角等于90°的車刀。

72、用右偏刀從外緣向中心進(jìn)給車端面時(shí)，若床鞍沒緊固，車出的表

面會(huì)出現(xiàn)凹面。

73、不是自己分管的設(shè)備、工具，不準(zhǔn)私自開動(dòng)或使用。

74、.切削時(shí)切屑流向工件的待加工表面，此時(shí)刀尖強(qiáng)度較差。

75.車刀的副偏角為75°時(shí)，它的刀頭強(qiáng)度和散熱功當(dāng)量性能最佳。

76.為了增加刀頭強(qiáng)度，斷續(xù)粗車時(shí)采用負(fù)的刃傾角。

77、.潤(rùn)滑管理中的“五定”是指：定點(diǎn)、定質(zhì)、定量、定人、定期。

78、兩構(gòu)件之間作面接觸的運(yùn)動(dòng)副稱為低副。

79、工件在一夾一頂裝夾時(shí)，可限制5個(gè)自由度。

80、視圖的投影對(duì)應(yīng)關(guān)系長(zhǎng)對(duì)正，高平齊，寬相等。

二、選擇

1.車床齒輪箱換油期一般為（C）一次。

A.每周B.每月C.每三月D,每半年

2.（A）是屬于以冷卻為主的切削液。

A.蘇打水B.硫化油C.混合油

3.粗加工時(shí)，切削液應(yīng)選用以冷卻為主的（C）。

A.切削液B.混合油C.乳化液

4.臥式車床型號(hào)中的主要參數(shù)代號(hào)是用（C）折算值表示的。

A中心距B.刀架上最大回轉(zhuǎn)直徑C.床身上最大工件回轉(zhuǎn)直徑

5.C6140A車床表示床身上最大工件回轉(zhuǎn)直徑為（B）mm的臥式車床。

A.140B.400C.200

6.車床分為10組，其中（B）代表落地及臥式車床組。

A.3B.6C.9D.8

7.YG8硬質(zhì)合金，牌號(hào)中的數(shù)字8表示（B）含量的百分?jǐn)?shù)。

A.碳化鴇B.鉆C.碳化鈦

8.通過切削刃上某選定點(diǎn)，垂直于該點(diǎn)假定主運(yùn)動(dòng)方向的平面叫（B）。

A.切削平面B.基面C.正交平面

9.刀具的前刀面和基面之間的夾角是（C）o

A.楔角B.刃傾角C.前角

10.刀具的后角是后刀面與（C）之間的夾角。

A.前面B.基面C.切削平面

11.前角增大能使車刀（A）。

A.刃口鋒利B.切削費(fèi)力C.排屑不暢

12.切削時(shí)，切削流向工件已加工表面的車刀，此時(shí)刀尖位于主切削刃

的（B）點(diǎn)。

A.最高B.最低C.任意

.切削時(shí)，切削流向工件的待加工表面，此時(shí)刀尖強(qiáng)度（）

13Bo

A.較好B,較差CL般

14.車削（A）材料時(shí)，車刀可選擇較大的前角。

A.軟B.硬C.脆性

15.（C）加工時(shí)，應(yīng)取較小的后角。

A.精B泮精C.粗

16.精車刀的前角應(yīng)取（A）。

A.正值B.零度C.負(fù)值

17.減?。˙）可以細(xì)化工件的表面粗糙度。

A.主偏角B.副偏角C.刀尖角

18.車刀刀尖處磨出過渡刃是為了（B）。

A.斷屑B.提高刀具壽命C.增加刀具剛性

19.精車時(shí)為了減小工件表面粗糙度值，車刀的刃傾角應(yīng)?。ˋ）值。

A.正B.負(fù)C.零

20.選擇刃傾角時(shí)應(yīng)當(dāng)考慮（C）因素的影響。

A.工件材料B.刀具材料C.加工性質(zhì)

21.車外圓時(shí)，圓度達(dá)不到要求，是由于（A）造成的。

A.主軸間隙大B.操作者馬虎大意C.進(jìn)給量大

22.車刀的副偏角，對(duì)工件的（C）有影響。

A.尺寸精度B.形狀精度C.表面粗糙度

23.車刀的主偏角為（B）時(shí)，它的刀頭強(qiáng)度和散熱功當(dāng)量性能最佳。

A.45°B.75°C.90°

24.偏刀一般是指主偏角（B）90°的車刀。

A.大于B.等于C.小于

25.45°車刀的主偏角和（C）都等于45°。

A.楔角B,刀尖角C.副偏角

26.用右偏刀從外緣向中心進(jìn)給車端面時(shí)，若床鞍沒禁錮，車出的表面

會(huì)出現(xiàn)（C）o

A.波紋B.凸面C.凹面

27.車鑄、鍛件的大平面時(shí)，宜選用（C）o

A.偏刀B.45°偏刀C.75°偏刀

28.車刀刀尖高于工件軸線，車外圓時(shí)工件會(huì)產(chǎn)生（C）o

A.加工表面母線不直B.產(chǎn)生圓度誤差C.加工表面粗糙度值大

29.為了增加刀頭強(qiáng)度，斷續(xù)粗車時(shí)采用（C）的刃傾角。

A.正B,零C.負(fù)

30.同軸度要求高，工序較多的長(zhǎng)軸用（（C）裝夾較合適。

A.四爪單動(dòng)卡盤B.三爪自定義心卡盤C.兩頂尖

31.用卡盤裝夾懸臂較長(zhǎng)的軸，容易產(chǎn)生（B）誤差。

A.圓度B.圓柱度C.母線直線度

32.用一夾一頂裝夾工件時(shí)，若后頂尖軸線不在車床主軸軸線上，會(huì)產(chǎn)

生⑻。

A.振動(dòng)B.錐度C.表面粗糙度達(dá)不到要求

33.車削重型軸類工件，應(yīng)當(dāng)選擇（C）的中心孔。

A.60°B.75°C.90°

34.軸類工件的尺寸精度都是以（B）定位車削的。

A.外圓B.中心孔C.內(nèi)孔

35.鉆中心也時(shí)，如果（A）就不易使中心孔折斷。

A.主軸轉(zhuǎn)速高B.工件端面不平C.進(jìn)給量較大

.精度要求較高，工序較多的軸類零件，中心孔應(yīng)選用（）

36Bo

A.AB.BC.C

.中心孔在各工序中（）

37Ao

A.能重復(fù)使用，其定位精度不變B.不能重復(fù)使用C.能重復(fù)使用，但

其定位精度發(fā)生變化

38.切屑用量中（A）對(duì)刀具磨損的影響量大。

A.切削速度B.進(jìn)給量C.背吃刀量

39.粗車時(shí)為了提高生產(chǎn)率，選用切屑用量時(shí)，應(yīng)首先取較大的（C）o

A.切削速度B.進(jìn)給量C.背吃刀量

40.用高速鋼工具車削時(shí)，應(yīng)降低（A）,保持車刀的鋒利，減小表面粗

糙度值。

A.切削速度B.進(jìn)給量C.背吃刀量

.切削中影響殘留面積的主要因素是（）

41Bo

A.切削速度B.進(jìn)給量C.刀具的前角

42、游標(biāo)卡尺接具讀數(shù)值可分Bmm、0.02mm、0.05mm。

A、0.01B、0.1C、0.2

43、砂輪機(jī)的擱架與砂輪間的距離一般應(yīng)保持在C以內(nèi)。

A、10mmB、5mmC、3mm

44、高空作業(yè)中B米以上為高空作業(yè)。

A、1米B、2米C、3米D、4米

45、下列哪一項(xiàng)是符合砂輪機(jī)的使用規(guī)定（D）

A有裂紋的砂輪B有破損的砂輪C砂輪軸和砂輪孔配合不好D完好砂

輪

46、集團(tuán)公司規(guī)定煤氣總管A米范圍以內(nèi)，需要辦理一類動(dòng)火許可

證。A10B3C5D8

47、滅火時(shí)，人員應(yīng)站在B處。

A下風(fēng)處B上風(fēng)處C側(cè)面

48、我廠的危險(xiǎn)要害崗位是（C）

A水泵房B配電室C變電站

49、在使用扳手時(shí)，手柄不允許用套管任意的加長(zhǎng)，以防止（A）

過大而損壞扳手或螺釘。

A擰緊力B擰緊變形C擰緊力矩D擰緊礦量

50、鈣基潤(rùn)滑脂具有良好的抗水性和膠體安定性，多適用于工作溫度

不超過（B）C的一般機(jī)械設(shè)備的潤(rùn)滑。

A55B60C70D80

51.重型機(jī)械設(shè)備在安裝前都要對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓重量時(shí)設(shè)備自重

與允許最大工作重量和的（C）倍，并壓至基礎(chǔ)不下沉為止。

52、我國(guó)規(guī)定的安全色有（A）

A黃色B白色C綠色

）

53、以下材料中，耐磨性最好的是（DoA；純銅B；鑄

鐵C；中碳鋼D；高碳鋼

）

54、為了減少刀具磨損，刀具前角應(yīng)（D0

A；小些B；較小些C；大些D；較大些

55、以下不屬于三爪卡盤的特點(diǎn)是（B）。

A；找正方便B；夾緊力大C；裝夾效率高D；自動(dòng)定心好

56、車通孔時(shí)，內(nèi)孔車刀刀尖應(yīng)裝得（A）刀桿中心線。A；高

于B；低于C；等高于D；都可以

57、車床上的傳動(dòng)絲杠是（A）螺紋。

A；梯形B；三角C；矩形

58、車普通螺紋，車刀的刀尖角應(yīng)等于（D）度。

A；30B；55C；45D；60

59、安裝刀具時(shí)，刀具的刃必須（C）主軸旋轉(zhuǎn)中心。A；高

于B；低于C；等高于D；都可以

60、車床的絲杠是用（A）潤(rùn)滑的。

A；澆油B；濺油C；油繩D；油脂杯

61、粗加工時(shí)，切削液應(yīng)選用以冷卻為主的（C）

A；切削液B；混合液C；乳化液

62、螺紋的配合精度主要是取決于螺紋中徑的（C）。

A；公差B；偏差C；實(shí)際尺寸D；公稱尺寸

63、滾花時(shí)應(yīng)選擇（C）的切削速度。

A；較高B；中等C；較低

64、車床上的卡盤、中心架等屬于（A）夾具。

A；通用B；專用C；組合

65、（C）的功能是在車床停止過程中是主軸迅速停止制動(dòng).

A.變速機(jī)構(gòu)B.電動(dòng)機(jī)C.制動(dòng)裝珞

66、產(chǎn)生加工硬化的主要原因是（D）.

A.前角太大B.刀尖園弧半徑大C.工件材料硬D.刀刃不鋒利

67、主軸箱、進(jìn)給箱、溜板箱內(nèi)潤(rùn)滑油一般（C）更換一次.

A.一年B.半年C.三個(gè)月

68、機(jī)床型號(hào)中，通用特性代號(hào)中高精度組的表示代號(hào)是（C）A.M

B.WC.G

69、刀具的前刀面和基面之間的夾角是（C）。

A、楔角B刃傾角C、前角

70.由外圓向中心處橫向進(jìn)給車端面時(shí)，切削速度是（B）。

A、不變B由高到低C、由低到高

71.切削脆性金屬產(chǎn)生（C）切屑。

A、帶狀B擠裂C崩碎

72、通常把帶（C）的零件作為錐套類零件。

A、圓柱孔B孔C、圓錐孔

73.錢孔不能修正孔的（C）度誤差。

A圓B、圓柱C、直線

74.粗加工時(shí)，切削液選用以冷卻為主的（C）.

A.切削油B,混合油C.乳化油

75.前角增大能使車刀（A）.

A.刃口鋒利B.切削費(fèi)力C.排屑不暢

76.用一夾一頂裝夾工件時(shí)，若后頂尖軸線不在車床主軸軸線上，會(huì)

產(chǎn)生（A.振動(dòng)B.錐度C.表面粗糙度達(dá)不到要求

77.鉆中心孔時(shí)，如果（A）就不易使中心鉆折斷.B）.

A.主軸轉(zhuǎn)速較高B.工件端面不平C.進(jìn)給量較大

78.車孔的公差等級(jí)可達(dá)（A）.

A.IT7-IT8B.IT8-IT9C.IT9-IT1

0

79.切削液中的乳化液，主要起（A）作用。

A冷卻B潤(rùn)滑C減少摩擦

80.選擇刃傾角時(shí)應(yīng)當(dāng)考慮（C）因素的影響。

A工件材料B刀具材料C加工性質(zhì)

81.車削同軸度要求較高的套類工件時(shí)，可采用（B）

A臺(tái)階式心軸B小錐度心軸C軟卡爪

82.手用與機(jī)用較刀相比，其較削質(zhì)量（A）。

A好B差C—*樣

83.滾花時(shí)選用（C）的切削速度。

A較高B中等C較低

84.粗加工時(shí)，切削熱應(yīng)選用以冷卻為主的（C）

A.切削油B.混合油C.乳化油

85.切削時(shí)，切屑排向工件以加工表面的車刀，刀尖位于主切削刃的

（B ）點(diǎn)

A.最高B.最低C.任意

86.鉆中心孔時(shí)，如果（A）就輕易使中心鉆折斷.

A.主軸轉(zhuǎn)速較高B.工作端面不平C.進(jìn)給量較大

87.粗車時(shí)為了提高生產(chǎn)率，選用切削用量時(shí)，應(yīng)首先選較的（B

A.切削速度B.背吃刀量C.進(jìn)給量

88.較孔時(shí)，為了使表面粗糙值較小，應(yīng)用（B）

A.干切削B.水溶性切削液C.非水溶性切削液

89.CM6140車床中的M表示（B）

A、磨床B、精密C、機(jī)床類型的代號(hào)

90.車床絲杠是用（A）潤(rùn)滑的

A、澆油B、濺油C、油繩

91.粗加工時(shí)，切削液應(yīng)該選用以冷卻為主的（C）。

A、切削液B、混合油C、乳化油

92.C6140A車床表示經(jīng)第（A）次重大改進(jìn)的。

A、一B、二C、三

93.YG8硬質(zhì)合金，是有（A）組成。

A.CoB>TicC、Tc

94、變換（D）箱外的手柄，可以使光杠得到各種不同的轉(zhuǎn)速。

A.主軸箱B.溜板箱C.交換齒輪箱D.進(jìn)給箱

95.主軸箱的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)通過交換齒輪箱、進(jìn)給箱、絲桿或光桿、溜板箱

的傳動(dòng)，使刀架作（B）進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。

A.曲線B.直線C.圓弧

96（C）的作用是把主軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳送給進(jìn)給箱。

A.主軸箱B.溜板箱C.交換齒輪箱

97.機(jī)床的（B）是支承件，支撐機(jī)床上的各部件。

A.床鞍B.床身C.尾座

98.CM1632中的M表示（B）。

A.磨床B.精密C.機(jī)床類別代號(hào)

99.車床的絲杠是用（A）潤(rùn)滑的。

A.燒油B,濺油C.油繩D.油脂杯

100.車床外露的滑動(dòng)表面一般采用（A）潤(rùn)滑。

A.燒油B.濺油C.油繩D.油脂杯

101.進(jìn)給箱內(nèi)的齒輪和軸承，除了用齒輪濺油進(jìn)行潤(rùn)滑外，還可以用

（C）潤(rùn)滑。

A.燒油B.彈子油杯C.油繩D.油脂杯

102.油脂杯潤(rùn)滑（A）加油一次。

A.每周B.每班次C.每天D.每小時(shí)

103.車床齒輪箱換油期一般為（C）一次。

A.每周B.每月C.每三月D.每半年

104.（A）是屬于以冷卻為主的切削液。

A.蘇打水B.硫化油C.混合油

105.粗加工時(shí)，切削液應(yīng)選用以冷卻為主的（C）o

A.切削液B.混合油C.乳化液

106.臥式車床型號(hào)中的主要參數(shù)代號(hào)是用（C）這栓值表示的。

A.中心距B.刀架上最大回轉(zhuǎn)直徑C.床車上最大工件回轉(zhuǎn)直徑

107.C6140A車床表示床身上最大工件回轉(zhuǎn)直徑為（B）mm的臥式車

床。

A.140B.400C.200

108.車床分為10組，其中（B）代表落地及臥式車床組。

A.3B.6C.9D.8

109.YG8硬質(zhì)合金，牌號(hào)中的數(shù)字8表示（B）含量的百分?jǐn)?shù)。

A.碳化車烏B.鉆C.碳化鈦

110.通過切削刃上某選定點(diǎn)，垂直于該點(diǎn)假定主運(yùn)動(dòng)方向的平面叫（B、

C)o

A.切削平面B.基面C.正交平面

Ill.刀具的前刀面和基面之間的夾角是（Oo

A.楔角B.刃傾角C.前角

112.刀具的后角是后刀面與（C）之間的夾角。

A.前面B.基面C.切削平面

113.前角增大能使車刀（A）。

A.刃口鋒利B.切削費(fèi)力C.排屑不暢

114.切削時(shí)、切削流向工件已加工表面的車工，此時(shí)刀尖位于主切削

刃的（B）點(diǎn)。

A.最記B.最低C.任意

115.切削時(shí)］切削流向工件的待加工表面，此時(shí)刀尖強(qiáng)度（B）o

A.較好B.較差CL般

116.車削（A）材料時(shí)，車刀可選擇較大的前面。

A.軟B.硬C.脆性

117.（C）加工時(shí)，應(yīng)取較大的前面。

A.精B泮精C.粗

118.精車刀的前角應(yīng)取（A）o

A.正值B.零度C.負(fù)值

119.減?。˙）可以細(xì)化工件的表面粗糙度。

A.主偏角B.副偏角C.刀尖角

120.車刀刀尖處磨出過渡刃是為了（B）o

A.斷屑B.提高刀具壽命C.增加刀具剛性

121.精車時(shí)為了減小工件表面粗糙度值，車刀的刃傾角應(yīng)?。ˋ）值。

A.正B.負(fù)C.零

122.選擇刃傾角時(shí)，應(yīng)當(dāng)考慮（C）因素的影響。

A.工件材料B.刀具材料C.加工性質(zhì)

123.車外圓時(shí)，圓度達(dá)不到要求，是由于（A）造成的。

A.主軸間隙大B.操作者馬虎大意C.進(jìn)給量大

124.車刀的副偏角，對(duì)工件的（C）有影響。

A.尺寸精度B.形狀精度C.表面粗糙度

125.車刀的主偏角為（B）時(shí)，它的刀頭強(qiáng)度和散熱功當(dāng)量性能最佳。

A.45°B.75°C.90°

126.偏刀一般是指主偏角（B）90°的車刀。

A.大于B.等于C.小于

127.45°車刀的主偏角和（C）都等于45°。

A.楔角B.刀尖角C.副偏角

128.用右偏刀從外緣向中心進(jìn)給車端面時(shí)，若床鞍沒禁錮，車出的表

面會(huì)出現(xiàn)

（C）o

A.波紋B.凸面C.凹面

129.車鑄、鍛件的大平面時(shí)，宜選用（C）o

A.偏刀B.45°偏刀C,75°左偏刀

130.車刀刀尖高于工件軸線，車外圓時(shí)工件會(huì)產(chǎn)生（C）。

A.加工面母線不直B.產(chǎn)生圓度誤差C.加工表面粗糙度值大

131.為了增加刀頭強(qiáng)度，斷續(xù)粗車時(shí)采用（C）的刃傾角。

A.正B.零C.負(fù)

134.同軸度要求高，工序較多的長(zhǎng)軸用（C）裝夾較合適。

A.四爪單動(dòng)卡盤B.三爪自定心卡盤C.兩頂尖

135.用卡盤裝夾懸臂較長(zhǎng)的軸，容易產(chǎn)生（B）誤差。

A.圓度B.圓柱度C.母線直線度

136.用一夾一頂裝夾工件時(shí)，若后頂尖軸線不在車床主軸軸線上，會(huì)

產(chǎn)生（）

Bo

A.振動(dòng)B.錐度C.表面粗糙度達(dá)不到要求

137?車削重型軸類工件，應(yīng)當(dāng)選擇（C）的中心孔。

A.60°B,75°C.90°

138.軸類工件的尺寸精度都是以（B）的中心孔。

A.外圓B.中心孔C.內(nèi)孔

139.鉆中心孔時(shí)，如果（A）就不易使中心孔鉆折斷。

A.主軸轉(zhuǎn)速高B.工件端面不平C.進(jìn)給量較大

140.精度要求較高，工序較多的軸類零件，中心孔應(yīng)選用（B）。

A.AB.BC.C

.中心孔在各工序中（）

141Ao

A.能重復(fù)使用，其定位精度不變B.不能重復(fù)使用C.能重復(fù)使用，但

其定位精度發(fā)生變化

142.切削用量中（A）對(duì)刀具磨損的影響最大。

A.切削速度B.進(jìn)給量C.背吃刀量

143.粗車時(shí)為了提高生產(chǎn)效率，選用切屑用量時(shí)?，應(yīng)首先取較大的（C）。

A.4切削速度B.進(jìn)給量C.背吃刀量

144.用高速鋼刀具車削時(shí)，應(yīng)降低（A）,保持車刀的鋒利，減小表面

粗糙度值。

A.切削速度B.進(jìn)給量C.背吃刀量

145.切削中影響殘留面積的主要因素是（B）o

A.切削速度B.進(jìn)給量C.刀具的前角

146.蝸桿蝸輪適用于（A）運(yùn)動(dòng)的傳遞機(jī)構(gòu)中。

A.減速B.增速C.等速

147.蝸輪的齒形一按在（B）床上加工。

A.車B.齒輪機(jī)C.仿形機(jī)

148.蝸桿相當(dāng)于一個(gè)（C）.

A.螺紋B.絲桿C.齒條

149?米制蝸桿的齒形角為（C）o

A.14°"30'B.30°C.20°

150.用游標(biāo)高度劃線尺對(duì)單偏心工件放在V型塊槽中劃線時(shí)，工件沿

軸線最少需轉(zhuǎn)動(dòng)（A）次。

A.2'B.3C.4

151.粗車偏心圓時(shí)，外圓車刀可取（B）刃傾角。

A,正B.負(fù)C.0°

三、簡(jiǎn)答題

1、車床的幾何精度？

答、車床的幾何精度是指車床某些基礎(chǔ)零件工作面的幾何精度，決定

加工精度的運(yùn)動(dòng)件在低速空轉(zhuǎn)時(shí)的運(yùn)動(dòng)精；決定加工精度的零、部件之間

及其運(yùn)動(dòng)軌跡之間的相對(duì)應(yīng)位貉精度等。

2、“三違”行為

答：在生產(chǎn)作業(yè)和日常工作中出現(xiàn)盲目性違章、違紀(jì)，無知性違章、

習(xí)慣性違章、管理性違章，以及施工現(xiàn)場(chǎng)違章指揮、違章操作、違反勞動(dòng)

紀(jì)律等行為。

3、安全確認(rèn)的作用是什么？

答：1）作業(yè)前，作業(yè)審核的判斷，確保具備安全作業(yè)操作的各種充

分必要條件。

2）避免無確認(rèn)導(dǎo)致誤操作。

3）克服無意識(shí)狀態(tài)，強(qiáng)化安全責(zé)任。

4、重大危險(xiǎn)源：

答：是指長(zhǎng)期地或臨時(shí)地生產(chǎn)、加工、搬運(yùn)、使用或者儲(chǔ)存危險(xiǎn)品且

危險(xiǎn)物品的數(shù)量等于或者超過臨界量的單元（包括場(chǎng)所和設(shè)施），重大危

險(xiǎn)源失控可能導(dǎo)致重大事故。

5、班組三無：

答：個(gè)人無違章、崗位無隱患、班組無事故

6、如何使用安全帶？

答：應(yīng)高掛低用或水平懸掛，并防止擺動(dòng)，避開尖銳物質(zhì)，不能接觸

明火；不準(zhǔn)將安全帶打結(jié)使用，也不準(zhǔn)將安全鉤直接掛在安全繩上使用，

應(yīng)掛在連接環(huán)上；安全帶上的各種部件不得隨意拆換；作業(yè)時(shí)將安全帶的

鉤、環(huán)牢固地掛在細(xì)留點(diǎn)上，卡好各個(gè)卡子并關(guān)好保險(xiǎn)裝絡(luò)，以防脫落;

使用頻繁的安全繩，要經(jīng)常做外觀檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)更換；安全帶

不能暴曬，搬動(dòng)時(shí)不能用帶鉤刺的工具，

運(yùn)輸過程中要防止日曬雨淋。

7、一班“三查”的重點(diǎn)什么？

答：班前檢查的重點(diǎn)使對(duì)操作設(shè)備、工器具、防護(hù)裝絡(luò)、作業(yè)環(huán)境、

及個(gè)人防護(hù)用品穿戴檢查。班中檢查的重點(diǎn)是對(duì)設(shè)備運(yùn)行情況、作業(yè)環(huán)境

危險(xiǎn)因素的檢查并糾正違章行為。班后檢查的重點(diǎn)是對(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)的檢查不

能留下安全隱患。

8、勞動(dòng)防護(hù)用品：

答：保護(hù)勞動(dòng)者在勞動(dòng)生產(chǎn)過程中人身安全與健康必備的一種防御性

裝備。

9、職業(yè)病：

答：企業(yè)、事業(yè)單位和個(gè)體經(jīng)濟(jì)組織的勞動(dòng)者在職業(yè)活動(dòng)中，因接觸

粉塵、放射性和有毒、有害物質(zhì)等因素而引起的疾病。

10、危險(xiǎn)源辨識(shí)

答：識(shí)別危險(xiǎn)源的存在并確定其特性的過程。

11、怎樣預(yù)防噪聲對(duì)人體的危害？

答：進(jìn)行工藝改革，已無聲或少聲工具代替噪聲工具，在不影響操作

的前提下用隔音、減震、消聲吸音等措施減弱噪聲強(qiáng)度，在噪聲環(huán)境中佩

戴耳塞或耳罩，可以取得較好的效果。

12、職業(yè)病

答：是指企業(yè)、事業(yè)單位和個(gè)體經(jīng)濟(jì)組織等用人單位的勞動(dòng)者在職業(yè)

活動(dòng)中，因接觸粉塵，放射性物質(zhì)和其他有毒、有害因素而引起的疾病。

13、、違反安全生產(chǎn)管理制度的現(xiàn)象有哪些？

答；操作前不檢查設(shè)備，工具和作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)就進(jìn)行作業(yè)。（2）設(shè)備有故

障或安全防護(hù)裝輅沒有或無效時(shí)、依然進(jìn)行作業(yè)。（3）發(fā)現(xiàn)隱患不排除、

不報(bào)告依然進(jìn)行作業(yè)。（4）在禁火區(qū)吸煙或明火作業(yè)。（5）特種作業(yè)無證

操作。⑹危險(xiǎn)作業(yè)未經(jīng)審批或經(jīng)審批，但未認(rèn)真落實(shí)安全措施。（7）新進(jìn)

廠員工變換工種及復(fù)工人員未及時(shí)安全教育，就安排上崗作業(yè)。

14、機(jī)械傷害包括那些？

答：機(jī)械設(shè)備（靜止）運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)工件和設(shè)備、人體直接接觸部分被壓、

卷入壓傷、切傷、擠傷、絞傷、砸傷等。機(jī)械運(yùn)輸時(shí)有擠傷、壓傷、摔傷。

15、我公司的火警電話是多少？怎樣報(bào)火警？

答：182119、先打電話說明火勢(shì)大小及著火物質(zhì)告知地點(diǎn)及人員傷亡

情況及財(cái)產(chǎn)損失，并及時(shí)派專人到路口等車帶路。

16、刃磨車刀時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)有那些？

答：1、應(yīng)先檢查砂輪機(jī)防護(hù)罩，砂輪片是否完好，托架間隙是否合

理，啟動(dòng)后

旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)正確，并待轉(zhuǎn)速正常后再進(jìn)行磨削。

2、磨削時(shí)要戴護(hù)目鏡，握力姿勢(shì)要正確，要穩(wěn)，不可抖動(dòng)，防止

刀具對(duì)砂

輪產(chǎn)生劇烈撞擊。

3、及時(shí)修整砂輪，調(diào)正托架與砂輪間隙保持3mm內(nèi)。

4、磨削時(shí)操作者應(yīng)站立在砂輪機(jī)的側(cè)面或斜對(duì)面。

5、高速鋼刃磨削時(shí)應(yīng)及時(shí)用水冷卻，防止發(fā)熱過高，會(huì)使其硬度降

低。

6、刃磨硬質(zhì)合金時(shí)，嚴(yán)禁用水進(jìn)行冷卻。

17、工件粗基準(zhǔn)選擇的原則是什么？

工件的粗基準(zhǔn)應(yīng)按以下原則選擇：1）應(yīng)選擇不加工表面作為粗基準(zhǔn)；

2）對(duì)所有表面都需要加工的工件，應(yīng)根據(jù)加工余量緊小的表面找正；3）

應(yīng)選用比較牢固可靠的表面作為粗基準(zhǔn)；4）應(yīng)選擇平整光滑的表面。鍛

件裝夾時(shí)應(yīng)讓開澆口部

位；5）粗基準(zhǔn)不能重復(fù)使用。

18、用卡盤夾持工件車削時(shí)，產(chǎn)生錐度的主要原因是什么？

答：原因是：（1）車床主軸軸線與溜板導(dǎo)軌不平行；

（2）床身導(dǎo)軌嚴(yán)重磨損；

（3）地腳螺釘松動(dòng)，車床水平變動(dòng)

19、潤(rùn)滑的作用主要是：

答：降低摩擦阻力、降低能源消耗，減少表面磨損，延長(zhǎng)機(jī)械設(shè)備使

用壽命。

20、工件粗基準(zhǔn)選擇的原則是什么？

答：工件的粗基準(zhǔn)應(yīng)按以下原則選擇：1）應(yīng)選擇不加工表面作為粗

基準(zhǔn)；2）對(duì)所有表面都需要加工的工件，應(yīng)根據(jù)加工余量緊小的表面找

正；3）應(yīng)選用比較牢固可靠的表面作為粗基準(zhǔn)；4）應(yīng)選擇平整光滑的表

面。鍛件裝夾時(shí)應(yīng)讓開澆口部位；5）粗基準(zhǔn)不能重復(fù)使用。

21、對(duì)車刀刀具材料性能有什么要求?

答：高的硬度、高的耐磨性、足夠的強(qiáng)度和韌性，高的耐熱性和良好

的工藝性。

22、刃磨車刀時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)有那些？

答：1、應(yīng)先檢查砂輪機(jī)防護(hù)罩，砂輪片是否完好，托架間隙是否合

理，啟動(dòng)后

旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)正確，并待轉(zhuǎn)速正常后再進(jìn)行磨削。

2、磨削時(shí)要戴護(hù)目鏡，握力姿勢(shì)要正確，要穩(wěn)，不可抖動(dòng)，防止刀

具對(duì)砂

輪產(chǎn)生劇烈撞擊。

3、及時(shí)修整砂輪，調(diào)正托架與砂輪間隙保持3mm內(nèi)。

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