關于汽修實習報告

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關于汽修實習報告1

為期一周的實習已經(jīng)完畢。讓我對汽修有了更進一步的理解和深刻的體會。這周的實習分為三步：第一是理解關于修理的理論學問；其次是自己的動手工作，把理論和實踐結合起來；第三是進展參觀，在自己把握理論根底的前提下向有關技術人員討教學習，了解更多的專業(yè)學問。

實習目的：

1、通過實習加深我們對汽車專業(yè)地位和作用的熟悉，穩(wěn)固專業(yè)思想，激發(fā)熱忱。

2、熟識汽車修理環(huán)境、修理工具，為將來工作打下根底

3、修理實習是對我們的一次綜合力量的培育和訓練，在整個實習過程中充分調(diào)動我們的主觀能動性，深入細致地仔細觀看、實踐，使自己的動手力量得到提高。

實習內(nèi)容：

1、對汽車專業(yè)學問的理解；熟悉零部件，自己動手對汽車發(fā)動機電動機零部件進展拆裝

2、正確使用工具，熟悉零部件。對發(fā)動機里的2大機構5大系統(tǒng)進展理解和操作，《曲柄連桿機構曲柄連桿機構是發(fā)動機實現(xiàn)工作循環(huán)，完成能量轉(zhuǎn)換的主要運動零件.配氣機構.配氣機構的功用是依據(jù)發(fā)動機的工作挨次和工作過程，定時開啟和關閉進氣門和排氣門實現(xiàn)換氣過程，燃料供應系統(tǒng).燃料供應系由空氣供應系統(tǒng)、燃油供應系統(tǒng)和電子掌握系統(tǒng)組成點火系統(tǒng).傳統(tǒng)式由蓄電池、發(fā)電機、點火線圈、斷電器、火花塞等組成柴油機是沒有點火系。潤滑系統(tǒng)潤滑系統(tǒng)由機油泵、機油濾清器、機油冷卻器、集濾器等組成.冷卻系統(tǒng).冷卻系統(tǒng)主要由水泵、散熱器、風扇、水套和節(jié)溫器等組成起動系統(tǒng)主要由蓄電池、起動掌握與傳動機構和起動機。了解汽車各部構造。

3、在眾泰汽車公司，在技術人員的帶著和講解下，參觀了汽車生產(chǎn)的各個流程，了解汽車各零部件的功能和作用。

實習總結;在整個實習過程中，我不僅更進一步的學習并把握了汽車發(fā)動機、底盤的構造和功用，而且還學會了很多專用工具的使用方法。通過同師傅們共同學習、探討有關汽車方面的學問，使我學到了許多在學校里從未學到的東西，并對汽車行業(yè)有了更進一步的了解。對以后的專業(yè)學習起了很大的根底作用。

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實習總結在8月20日高溫假完畢后，我到達了廣州本田其次工廠增城工廠，將在這里完成我的為期兩個星期的車間實習。

增城工廠給我的第一印象就是一個字“新”，由于這里確實是一間投產(chǎn)了只有剛到一年的工廠，全部設施都是新的，廠房與綠化都規(guī)劃得井井有條，從綠化區(qū)中的一草一木便能辨別出這是種下不久的。不光只是從外面看上去新，走進了大樓里給了我其次個印象，就是干凈，無論從大廳到辦公室還是過道走廊和洗手間，整個工作環(huán)境都是，這無疑是廣州本田的高質(zhì)量治理和自身每一個員工的5S理念的表達，先打造一個潔凈干凈的工作環(huán)境，再開頭高品質(zhì)、高效率工作。

在報到之后，第一件事情就是承受科里的三級安全教育。三級安全教育是廠內(nèi)規(guī)定的、在上崗工作之前必需完成的任務，由于在廣州本田的理念里面有一句話是“沒有安全就沒有生產(chǎn)“，由于在工廠工作，假如沒有在每一位員工心理樹立一個安全意識，沒有對身邊安全隱患和應對措施有足夠的”熟悉，就會造成生產(chǎn)事故不斷，直接導致生產(chǎn)質(zhì)量和效率的下降，而且還會在員工中造成一種恐驚的心理，形成一種不良的氣氛，這樣的狀況是任何一家企業(yè)都不盼望發(fā)生在自己身上的，尤其是重視以人為本的廣州本田更加是如此。后果不光是企業(yè)效益不佳，甚至會使企業(yè)形象受損，可見，三級安全教育是如此的重要。

但是更多的關于安全理念的理解，還是在我下到車間走上崗位以后。在安全生產(chǎn)監(jiān)視員的一對一教育中，我了解到了會在我們焊裝科消失的各種危急源，其中有

1）機械損害；

2）安康損害肺功能受損、聽力受損、中毒；

3）物體打擊（擊傷）；

4）高處墜落/跌/摔傷；

5）起重損害（砸傷、碰傷等）

6）車輛損害；

7）輻射/觸電；

8）眼部灼傷等。

在我開頭正式工作后，逐步真正體會到了這一切有多么地重要。

首先是從穿戴勞保用品開頭，領取了勞保用品，在車間內(nèi)必需嚴格按要求穿戴，這在我走上崗位的那一刻起便深深體會到了。擺放著的零件，尤其是在我們焊裝二科，零件全是金屬的大體積半成品，一是重量重，而是銳利的毛刺，之前在PPT上雖然都有所提及，但是當身處在真實的環(huán)境中來，我才真正地提起了警覺。在工作中，勞保用品避開了我們受許多損害，但是還需要嚴格按規(guī)定、按標準來開展工作，取工件必需拿穩(wěn)，裝夾肯定要細心，水電氣開關和一切器械的狀態(tài)必需得確認為一切正常才能開頭工作，作業(yè)手法和挨次須嚴格根據(jù)標準書來執(zhí)行，全部物品必需按指定位置擺放。還得提及的是，我在一次搬零件的時候，沒抓穩(wěn)，幸好是還在架車里剛拿起來就掉下，只是把手壓在了下面，戴了防護手套，沒有受到一點兒損害，這時我又意識到，在安全生產(chǎn)之中，不消失事故是好事，可是這又令人漸漸放松警覺，造成隱患，原來真正的安全教育還是在自己的心里，不斷地嚴格要求自己按規(guī)章制度辦事，而且還要任何時候不斷提示自己提高警覺，不能形成了惰性，這才是真正地理解了安全生產(chǎn)的根本意義，假如不是這樣的話，“三個不損害”、“沒有安全就沒有生產(chǎn)”將會流為一些徒有虛名的口號。

剛好在我實習期間碰上了ISO14000的廠內(nèi)內(nèi)審階段，讓我看到了廣州本田作為一間有著國際水平的企業(yè)是如何以國際水品來要求自己、治理自己的。一再強調(diào)安全生產(chǎn)的同時，還不斷落實環(huán)境職業(yè)安康方針，廣州本田的理念就是：本公司重視愛護地球環(huán)境和人類安康，堅持“沒有安全就沒有生產(chǎn)”，在產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)經(jīng)營和效勞中積極參加愛護人類安康和地球環(huán)境的活動，為實現(xiàn)環(huán)保和職業(yè)安康安全領域的領先而不懈努力。每天我們在做好工作環(huán)境衛(wèi)生的同時，還堅持垃圾的分類收集，分為可回收的、一般性和危急性垃圾三種垃圾桶，而且這也是在公司里不斷提倡的環(huán)保概念，各位員工也落實地特別自覺，效果也很好。這種做法既改善了公司？的衛(wèi)生環(huán)境，還提升了員工素養(yǎng)，更是對環(huán)境愛護做出了奉獻，削減了垃圾處理站將垃圾分類的負擔，還從最大程度上避開了危急性廢棄物給大自然帶來污染的可能，這正是特別符合廣州本田公司綠色工廠概念的，還有工廠的對外零排放污水處理系統(tǒng)等等都讓我感受到了廣州本田作為一個被社會所認可的企業(yè)所擔當起的責任。

說到我在實習當中最先學到的東西，就是根本的操作技能。由于我是在焊裝科的在前立柱內(nèi)板加強件崗位上進展實習的，所以我學的東西就是焊接工件。開頭我是從看作業(yè)標準書開頭的。

作業(yè)標準書一般包括工程品質(zhì)治理表（Ⅰ）、工程品質(zhì)治理表（Ⅱ）、品質(zhì)確認表、零件表、和制造等內(nèi)容，里面包括了每一個工序里幾乎全部內(nèi)容，而全部生產(chǎn)工作也是根據(jù)這上面的內(nèi)容去開展的，我在崗位上的時候，細心觀看，對比標準書上面的每一項內(nèi)容，覺察這一切搜不是憑空任憑寫出來的，而是每一點都有它存在的理由，都是細心設計好的。從工件的擺放到焊槍和夾具的位置，再到作業(yè)的挨次等等都有理可依。當我親身體驗過后，覺察到一線員工的工作許多都是看起來簡潔，但做起來卻一點也不簡單，搬工件、裝夾工件是很簡潔，可是一天要重復幾百次就一點也不簡潔了，又要保證質(zhì)量和速度。我先是跟著工人師傅先學習開工前的焊槍和夾具的例行點檢，這主要是為了保證安全生產(chǎn)的前提，點檢表上面寫了詳細的檢查內(nèi)容，我們依據(jù)它來依次確認圈檢，假如有任何不正常的狀況消失，會馬上報告小組長和班長，立刻進展處理。學打焊槍的過程是最好玩的，也是最講技巧的。焊槍雖然有吊環(huán)吊著可以抵消自身的重力，但是慣性大，移動速度慢，我在使用的時候一開頭不會用力，反而被它扯得我重心都不穩(wěn)；還有就是焊的過程，要打準位置不簡單，要打在規(guī)定的范圍內(nèi)，才算合格，并且要保持垂直度，一開頭的時候，我在一個焊點上總是打得不好，所以我就去請教師傅。

經(jīng)過分析，是由于我手勢不正確，沒有垂直工件外表打下去，才會消失了毛刺，再經(jīng)過指導，接下來的工件我都沒有打出毛刺了。工作的同時，就是要千尺“三現(xiàn)主義”，到現(xiàn)場去發(fā)覺問題，依據(jù)現(xiàn)物來分析問題，再依據(jù)現(xiàn)實來解決問題。很多事情必需要你去親力親為。安全技術治理專業(yè)實習報告大學生旅游英語專業(yè)實習報告播送電視新聞學專業(yè)實習報告

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為了熟識修理廠的環(huán)境，修理工具，為將來工作打下肯定的根底，于是沒有回家去河南讓姨父找了一家修理廠xx修理廠，汽修車間實習報告。我認為通過現(xiàn)場修理實習和修理工人的溝通指導，聯(lián)系實際把所學的理論的理論學問加以印證并深化穩(wěn)固，培育分析解決工程實際問題的力量，我認為只有靠實習才能夠得到。修理實習是對學生的綜合力量的培育和訓練，由于在實習過程中可以充分調(diào)動我們的主觀能動性，觀看及動手力量從而使自己不斷提高。

即使我實習所在的修理廠有些簡陋，但它有汽車修理、鈑金噴漆、汽車裝飾。在這里我學會了無論在哪一個崗位，始終要保持一種責任意識，對顧客要負責，對團隊要負責，對公司也要負責。起初來到修理廠，我只是一個拿工具和睜眼看別人怎么樣處理修復汽車的各種故障員工，但是我知道一個具有高度責任感的員工，在工作是不單單負一下責任就算完事，他應當比老板更負責任，仔細對待工作。通過實習我接觸與本業(yè)相關的實習工作，增加感性熟悉，培育和熬煉綜合運用在校所學的根底理論、根本技能和專業(yè)學問，去獨立分析和解決問題的力量，把理論餓實習結合起來，提高實際動手力量，為我畢業(yè)后走上工作崗位打下肯定的根底，并讓我與社會環(huán)境接軌做預備。

在車間實習的日子雖然顯得很辛苦，可是慢慢的我還是習慣車間工作的節(jié)奏，每天繁忙而又充實，在這里跟師傅們學到許多有用的東西，這對我以后的工作奠定了肯定根底，這讓我以后自己獨立工作時就可以依據(jù)師傅所傳授的學問工作，既省時又省力。我發(fā)覺原來現(xiàn)在的很多高檔車的故障修理檢測都是很簡潔的，只要會操作電腦就可以了，通過電腦來檢查車的故障，同時排解故障。而且還發(fā)覺專業(yè)英語很重要，在修理過程中會發(fā)覺許多英文，記得有一次，店里的大師傅沒在，只剩下我們幾個學徒，這時來了一輛轎車來我們這里修，說雨刷器不工作了，通過我們的排查，確定了故障消失在雨刷繼電器上，然后我們翻開繼電器盒，發(fā)覺里面全都是英文對應的，由于我們幾個除了我是大學生以外其他的都是初中沒畢業(yè)的學徒，原本要一個個對應的試，正由于我懂些英語，經(jīng)過一系列的排解，只剩下兩個沒有確定，然后很快的更換了雨刷繼電器，排解了故障，從而削減了工作時間，這讓我更加堅決了學好專業(yè)英語的決心。所以從現(xiàn)在開頭更要努力學習英語，更盼望它能為我將來的工作生活帶來進展和便利。

由于剛進修理廠前，這里下了一場大雨，很多車發(fā)動機都進水了，需要大修。這讓我更加熟識了解了發(fā)動機，更加嫻熟的拆裝發(fā)動機。更深刻的把握拆裝發(fā)動機等的留意事項，因此我認為實習對自己的幫忙實在是太大了。在這家修理廠還體會到活到老學到老的精神，由于每天科技都在更新，我們只有不斷的學習才能跟上科技的步伐，使自己不要被落后，不要被淘汰。同時我們要不畏懼困難，反而要迎難