贛定高速公江西省段路施工組織設(shè)計(jì)

施工組織設(shè)計(jì)一)編制依據(jù)與原則㈠xx省xx高速公路xx至xx段新建工程施工招標(biāo)文件、標(biāo)前會(huì)、補(bǔ)遺書。㈡交通部頒布的《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本》和現(xiàn)行的公路《設(shè)計(jì)規(guī)范》、《施工技術(shù)規(guī)范》、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》。㈢通過踏勘工地，從現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、采集、咨詢所獲得的資料。㈣我單位擁有的科技成果、工法成果、機(jī)械設(shè)備狀況、施工技術(shù)與管理水平以及多年來在公路工程和其它項(xiàng)目工程施工實(shí)踐中積累的經(jīng)驗(yàn)。二）編制原則為確保優(yōu)質(zhì)、安全、按期完成本合同段的工程施工任務(wù)，制定施工組織設(shè)計(jì)編制原則如下：㈠貫徹執(zhí)行招標(biāo)文件要求和設(shè)計(jì)意圖，貫徹執(zhí)行現(xiàn)行公路施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。㈡管理人員與施工隊(duì)伍：經(jīng)理部由具有較高專業(yè)技術(shù)水平、豐富公路施工經(jīng)驗(yàn)和年富力強(qiáng)的人員組成領(lǐng)導(dǎo)班子。配備有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)工程師，調(diào)集具有類似工程施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)隊(duì)伍，進(jìn)行專業(yè)化施工。㈢施工組織：采用先進(jìn)的組織管理技術(shù)，統(tǒng)籌計(jì)劃，合理安排，組織分段平行流水作業(yè)，均衡生產(chǎn)。㈣機(jī)械設(shè)備配套：采用和工程相適應(yīng)、性能良好的機(jī)械設(shè)備，合理配置于施工現(xiàn)場(chǎng)，充分發(fā)揮設(shè)備的生產(chǎn)能力。㈤施工工藝：根據(jù)工程特點(diǎn)，采用先進(jìn)的、成熟的施工工藝和經(jīng)驗(yàn)，實(shí)行樣板引路、試驗(yàn)先行、全過程監(jiān)控施工，確保創(chuàng)優(yōu)規(guī)化和質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。㈥確保鄉(xiāng)村道路、105國道的交通安全和暢通、盡量減少施工對(duì)居民的干擾和影響、文明規(guī)范施工、搞好環(huán)境保護(hù)，保證施工安全。二、工程概況㈠概述xx高速公路xx至xx段是國家重點(diǎn)干線xx至xx公路在xx境內(nèi)的一段,也是xx省規(guī)劃建設(shè)的xx高速公路與廣東xx高速公路相接的最南端的一段。本次招標(biāo)為贛州至定南段B、C兩段，始于信豐縣同益鎮(zhèn)宋家，終于定南老城野豬塘，路線全長80.408公里。C2-2標(biāo)段起訖里程為K107+500～K109+500，全長2km。其中：大橋337.14m/1座；涵洞127.93m/2座；通道38.75m/1座。㈡主要技術(shù)指標(biāo)本合同段按高速公路標(biāo)準(zhǔn)修建，其主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下：⒈計(jì)算行車速度：100km/h⒉路基寬度：整體式路基全寬26m。⒊行車道寬度：整體式路基4×3.75m。⒋橋梁斷面：采用分離式斷面，單行橋?qū)挷贾?.5m(防撞欄)+11.5m(行車道)+0.5m(防撞欄)⒌荷載標(biāo)準(zhǔn)：汽車-超20級(jí)，掛-120⒍設(shè)計(jì)洪水頻率：特大橋1/300，其余橋涵及路基1/100⒎地震烈度：按7度進(jìn)行抗震設(shè)防㈢地形、地貌本項(xiàng)目路線大致溯贛江上游支流桃江而上，沿桃xx岸河流侵蝕低丘區(qū)于信豐鐵石口九龍進(jìn)入南嶺九連山重丘區(qū)，終于定南老城的野豬塘，整個(gè)地形特征為南高北低。本標(biāo)段路線屬低山丘陵區(qū)，境內(nèi)山巒起伏，處九連山中段，主支脈綿垣全境。㈣氣象與水文路線主要位于丘陵崗埠區(qū)，山間溝谷，沖洪積盆地，地下水的類型主要為第四系松散巖類孔隙潛水和基巖裂隙水，據(jù)資料，測(cè)區(qū)紅砂巖地段地下水多屬低礦化度的重碳酸鈣鎂型水，變質(zhì)巖、灰?guī)r、碳質(zhì)頁巖，巖漿巖區(qū)水質(zhì)類型多屬重碳酸鈣型水。地下水受大氣降水補(bǔ)給，逕流途徑短，具有就地補(bǔ)給逕流，排泄的特點(diǎn)，地下水質(zhì)未受污染，水質(zhì)純凈，對(duì)混凝土無侵蝕性。本路段所處區(qū)域?qū)賮啛釒鹆晟絽^(qū)濕潤季風(fēng)氣候，具有冬夏季風(fēng)盛行，春秋降水集中，四季分明，氣候溫和，熱量豐富，雨量充沛，酷暑和嚴(yán)寒時(shí)間短，無霜期長等氣候特征。。全線年平均氣溫18.8～19.4℃，七月氣溫最高，平均27.4～27.7℃；一月氣溫最低，平均8.3℃；年極端最低氣溫-5.3～-5.7℃；年極端最高氣溫38.0℃。年均降水量1443～1550mm。㈤地質(zhì)及地震路線處于南嶺地區(qū)贛南段，它是我國最復(fù)雜的構(gòu)造區(qū)之一。沿線山體侵蝕切割嚴(yán)重，覆蓋層較薄，且大部分溝谷洼地覆蓋層厚1～6m，說明新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)以大范圍緩慢上升運(yùn)動(dòng)為主，對(duì)先期構(gòu)造運(yùn)動(dòng)有繼承性和間歇性等特點(diǎn)，造成溝谷深切，地表沖溝，紋溝發(fā)育，水土流失嚴(yán)重。區(qū)域斷裂，短塊的差異性活動(dòng)不顯著，地震活動(dòng)較少。侵蝕、剝蝕作用強(qiáng)，特別是侵蝕作用，新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)以間歇性隆起為主要特征，小范圍內(nèi)無明顯升降差異，對(duì)構(gòu)造物基礎(chǔ)工程不會(huì)產(chǎn)生破壞性影響。沿線地區(qū)地震烈度為Ⅵ度區(qū)。㈥交通、筑路材料及其它服務(wù)⒈交通及用電本合同段工程主要進(jìn)場(chǎng)道路為龍南至關(guān)西四級(jí)公路，此條公路從105國道進(jìn)入，直通關(guān)西鎮(zhèn)，路況良好。既有施工便道從關(guān)西鎮(zhèn)可直接進(jìn)入主要施工現(xiàn)場(chǎng)。施工中還需修建支線便道進(jìn)入各施工現(xiàn)場(chǎng)。本地區(qū)電力供應(yīng)較為困難，施工前需修高壓線路2公里引入主要施工現(xiàn)場(chǎng)。同時(shí)準(zhǔn)備三臺(tái)發(fā)電機(jī)作為后準(zhǔn)電源。⒉石料沿線石料場(chǎng)個(gè)數(shù)較多，儲(chǔ)量豐富，運(yùn)輸方便，可常年開采，主要有：①小舉溝石料場(chǎng),距本合同段較近，且石質(zhì)經(jīng)試驗(yàn)符合要求，施工中計(jì)劃采用此料場(chǎng)的材料，此料場(chǎng)距本合同段6公里。②龍南里仁石料場(chǎng)，位于龍南縣里仁鎮(zhèn)新里村駝背樹，路線K107+630左側(cè)為一連綿山崗地，儲(chǔ)量豐富，巖性為安山巖，石質(zhì)堅(jiān)硬。上路樁號(hào)為ZK107+200，上路支距7.5km。③定南青云山料場(chǎng)，位于定南縣歷市鎮(zhèn)青云山中。巖性為花崗巖，石質(zhì)新鮮，堅(jiān)硬。上路樁號(hào)ZK114+700，上路支距3.8km。沿線各石料場(chǎng)材料（有些適當(dāng)維修便道）可用汽車直接運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。⒊砂料里仁砂場(chǎng)，取自龍南縣里仁鎮(zhèn)漣江河中，該砂場(chǎng)有水泥砼便道直達(dá)路線，質(zhì)量好，儲(chǔ)量豐富，能滿足工程需求。上路樁號(hào)ZK107+200，上路支距9km。另外桃江河砂質(zhì)地較好，施工中把此砂場(chǎng)也作為主要供料場(chǎng)，距施工現(xiàn)場(chǎng)平均30公里。所有砂料均采用汽車直接運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。⒋水泥、鋼材、火工材料水泥采用廣東省梅州市塔牌水泥。鋼材在南昌等其它地方選擇大廠的產(chǎn)品擇優(yōu)購買?；鸸げ牧习从嘘P(guān)規(guī)定采購，并建立火工品材料庫。⒌施工用水沿線河流及溝間溪谷常年流水，且地下水豐富，經(jīng)檢驗(yàn)水質(zhì)良好，能滿足工程用水需求，工程用水可就近取用，施工用水非常方便。㈦主要工程數(shù)量主要工程數(shù)量見下表。主要工程數(shù)量表類別項(xiàng)目名稱單位數(shù)量備注路基挖方挖土方m3285223挖石方m3150248特殊路基處理挖淤泥m317023回填砂（碎石）m317023路基填筑利用土方m3159248利用石方m3106165梁橋竹逕高架橋11-30mm337.14排水及涵洞邊溝7.5#漿砌片片石m3374.4截水溝15#混凝土現(xiàn)現(xiàn)澆m129.6急流槽、消力池池7.5#漿砌片片石m3659.5平臺(tái)溝及引水溝溝15#混凝土現(xiàn)現(xiàn)澆m312720#混凝土預(yù)預(yù)制塊m383蓋板涵及通道鋼筋混凝土m166.68防護(hù)植草皮m237285.55窗孔式護(hù)面墻7.5號(hào)漿砌片片石m3513襯砌拱7.5號(hào)漿砌片片石m311020#混凝土現(xiàn)現(xiàn)澆m34.925#混凝土預(yù)預(yù)制塊m328.2人字形漿砌片石石襯砌拱7.5號(hào)漿砌片片石m32825.7橋頭預(yù)制塊滿鋪鋪7.5號(hào)漿砌片片石m311.720#混凝土現(xiàn)現(xiàn)澆m335.7漿砌片石網(wǎng)格植植草7.5號(hào)漿砌片片石m37521.915#混凝土m3233.6護(hù)腳7.5號(hào)漿砌片片石m3175.0鋼筋混凝土框格格護(hù)坡20#混凝土現(xiàn)現(xiàn)澆m3361Φ25錨桿t13.17325#混凝土預(yù)預(yù)制塊m3267.0錨桿孔注漿（MM30）m318.0Ⅰ級(jí)鋼筋t30.591綠化、環(huán)保人工種植喬木棵376人工種植灌木棵804㈧工程特點(diǎn)根據(jù)招標(biāo)文件及現(xiàn)場(chǎng)考察，該標(biāo)段工程有以下特點(diǎn)：⑴本標(biāo)段線路位于低山丘陵地貌區(qū)，高填、深挖路段較多，修筑施工便道困難。⑵本工程土石方數(shù)量大，施工中必須投入足夠的人力和機(jī)械設(shè)備，確保工程按期完成。⑶沿線施工對(duì)環(huán)境保護(hù)、水土保持、文明施工要求高。施工期間要保護(hù)沿線林木，嚴(yán)禁亂砍亂伐；路基施工要在指定的位置集中取土、棄土，嚴(yán)禁沿線亂取亂棄；施工廢水、廢液排放前必須經(jīng)過污水處理符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。三、總體施工安排本合同段路線較短，主要工程為路基土石方和一座大橋，總體施工安排以路基施工為主線，橋梁施工為重點(diǎn)，路基防護(hù)和排水隨著路基的施工進(jìn)度而分段跟進(jìn)，各項(xiàng)工程平行展開施工。本段線路地處丘陵低山地段，施工場(chǎng)地狹小，經(jīng)實(shí)地詳細(xì)勘踏和反復(fù)比選，梁體預(yù)制選在K108+400～K108+800段路基上，路基成形后，修筑底座進(jìn)行梁體預(yù)制。本合同段K108+5451-3.0*3.5蓋板涵先行開工，為梁體的預(yù)制創(chuàng)造條件；同時(shí)將路基試驗(yàn)段選在K108+600～K108+700段，為路基大面積施工提供試驗(yàn)數(shù)據(jù)及參數(shù)。K108+234竹逕高架橋工程由一個(gè)專業(yè)橋梁工程隊(duì)負(fù)責(zé)施工。在在8#、9#墩的左側(cè)設(shè)混凝土拌和站，并在線路右側(cè)修建臨時(shí)便橋跨越水溝通往其它墩臺(tái)，在橋位處公路用地內(nèi)修筑施工便道。鉆孔樁采用四臺(tái)沖擊鉆機(jī)連續(xù)作業(yè)成孔，鋼筋籠分節(jié)吊裝，孔口焊接，導(dǎo)管法灌注水下混凝土。鋼筋混凝土T型梁在預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制，墩臺(tái)采用大塊整體鋼模板，混凝土采用帶電腦自動(dòng)計(jì)量、控制的混凝土攪拌站集中拌和，混凝土罐車運(yùn)輸。一）施工組織機(jī)構(gòu)及施工隊(duì)伍㈠施工組織機(jī)構(gòu)⒈機(jī)構(gòu)設(shè)置本著“精干高效”的原則組建xx高速公路信豐至定南段新建工程C2-2合同段項(xiàng)目經(jīng)理部，按項(xiàng)目法組織施工，由參加類似工程的、有豐富經(jīng)驗(yàn)的管理人員、技術(shù)骨干、技術(shù)工人組成施工隊(duì)伍。該工程項(xiàng)目經(jīng)理部，對(duì)內(nèi)指揮生產(chǎn)，對(duì)外負(fù)責(zé)合同履行及協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)工作。經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1名，總工程師1名，項(xiàng)目副經(jīng)理1名。項(xiàng)目經(jīng)理由我單位從事多年高速公路施工和管理工作的工程師擔(dān)任；項(xiàng)目總工程師由我單位具有豐富高速公路施工經(jīng)驗(yàn)的工程師擔(dān)任；業(yè)務(wù)部門設(shè)三部二室，即工程管理部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、物資設(shè)備部、工程試驗(yàn)室、綜合辦公室，共計(jì)30人，全面負(fù)責(zé)各項(xiàng)施工管理職能和具體執(zhí)行各項(xiàng)施工職能工作。經(jīng)理部下設(shè)橋梁工程隊(duì)、機(jī)械筑路隊(duì)和綜合工程隊(duì)共三個(gè)工程隊(duì)，按照施工組織設(shè)計(jì)及業(yè)主要求，在現(xiàn)場(chǎng)具體進(jìn)行施工操作。用于本工程組織機(jī)構(gòu)見下圖。組織機(jī)構(gòu)框圖組織機(jī)構(gòu)框圖中鐵一局集團(tuán)第一工程有限公司中鐵一局集團(tuán)第一工程有限公司贛粵高速公路信豐至定南段新建工程C2-2合同項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理總工程師項(xiàng)目副經(jīng)理總工程師物資設(shè)備部物資管理設(shè)備管理計(jì)劃財(cái)務(wù)部計(jì)劃管理工程預(yù)算合同管理財(cái)務(wù)管理工程試驗(yàn)材料試驗(yàn)工程試驗(yàn)室行政后勤勞動(dòng)人事物資設(shè)備部物資管理設(shè)備管理計(jì)劃財(cái)務(wù)部計(jì)劃管理工程預(yù)算合同管理財(cái)務(wù)管理工程試驗(yàn)材料試驗(yàn)工程試驗(yàn)室行政后勤勞動(dòng)人事治安保衛(wèi)綜合辦公室工程技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督安全監(jiān)督工程管理部橋梁工程隊(duì)綜合工程隊(duì)機(jī)械筑路隊(duì)橋梁工程隊(duì)綜合工程隊(duì)機(jī)械筑路隊(duì)⒉工作機(jī)制及職責(zé)分工⑴工作機(jī)制實(shí)行二級(jí)管理體系，減少中間環(huán)節(jié)，項(xiàng)目經(jīng)理部直接對(duì)現(xiàn)場(chǎng)各施工隊(duì)，即項(xiàng)目經(jīng)理部→施工隊(duì)。⑵職責(zé)分工為了強(qiáng)化施工管理，做到分工明確，責(zé)任到人，對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理人員、部門職責(zé)確定如下：①項(xiàng)目經(jīng)理：項(xiàng)目經(jīng)理是項(xiàng)目工程質(zhì)量保證的第一責(zé)任人，受我單位法定代表人委托，并代表其向業(yè)主做出質(zhì)量承諾。按照合同條款，全面具體地組織工程項(xiàng)目的施工，滿足業(yè)主的合同要求。制定項(xiàng)目管理目標(biāo)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，建立完整的管理體系，保證既定目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。組建精干高效的項(xiàng)目管理班子，搞好項(xiàng)目機(jī)構(gòu)設(shè)置、人員選調(diào)、具體職責(zé)分工。科學(xué)組織施工，及時(shí)正確地組織做出項(xiàng)目實(shí)施方案、進(jìn)度計(jì)劃安排、重大技術(shù)措施、資源調(diào)配方案，提出合理化建議與設(shè)計(jì)變更等重要決策。建立嚴(yán)格的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，強(qiáng)化管理、推動(dòng)科技進(jìn)步，搞好工期、質(zhì)量、安全、成本控制，提高綜合經(jīng)濟(jì)效益。溝通項(xiàng)目內(nèi)外聯(lián)系渠道，及時(shí)妥善處理好內(nèi)外關(guān)系。接受建設(shè)單位和上級(jí)業(yè)務(wù)部門的監(jiān)督指導(dǎo)，及時(shí)向建設(shè)單位匯報(bào)工作。參與質(zhì)量事故的調(diào)查處理，組織落實(shí)糾正和預(yù)防措施，并有權(quán)對(duì)事故直接人進(jìn)行經(jīng)濟(jì)懲罰。②總工程師對(duì)全項(xiàng)目工程質(zhì)量、施工技術(shù)、計(jì)量測(cè)試負(fù)全面技術(shù)責(zé)任，指導(dǎo)施工隊(duì)工程技術(shù)人員開展有效的技術(shù)管理工作。負(fù)責(zé)有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的有效實(shí)施。主持編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃，并隨時(shí)檢查、監(jiān)督和落實(shí)。負(fù)責(zé)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料及先進(jìn)科技成果的推廣和應(yīng)用。協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理協(xié)調(diào)與建設(shè)單位、設(shè)計(jì)、監(jiān)理的配合，保證工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全、成本控制目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。組織制定質(zhì)量保證措施，掌握質(zhì)量現(xiàn)狀，對(duì)施工中存在的質(zhì)量問題，組織有關(guān)人員攻關(guān)、分析原因，制定整改措施和處理方案，并責(zé)成有關(guān)人員限期改進(jìn)。組織定期工程質(zhì)質(zhì)量檢查和和質(zhì)量評(píng)定定，領(lǐng)導(dǎo)有有關(guān)人員進(jìn)進(jìn)行QC小組攻關(guān)關(guān)活動(dòng)和創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)，搞搞好現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)質(zhì)量控制。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情情況，積極極進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)優(yōu)化，協(xié)協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理制定保保證工程成成本不突破破報(bào)價(jià)的主主要措施并并組織落實(shí)實(shí)。組織制定質(zhì)量通通病的預(yù)防防措施，組組織質(zhì)量事事故的調(diào)查查處理，原原因分析及及制定整改改措施。③項(xiàng)目副經(jīng)理配合項(xiàng)目經(jīng)理具具體地組織織工程項(xiàng)目目的施工，負(fù)負(fù)責(zé)施工方方案、進(jìn)度度計(jì)劃、重重大技術(shù)措措施、資源源調(diào)配方案案等的實(shí)施施，提出合合理化建議議與設(shè)計(jì)變變更等重要要決策，并并對(duì)項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理負(fù)責(zé)。④質(zhì)檢工程師質(zhì)檢工程師直接接對(duì)項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理和總工工程師負(fù)責(zé)責(zé)，行使監(jiān)監(jiān)督權(quán)、檢檢查權(quán)和工工程質(zhì)量否否決權(quán)。⑤工程管理部在總工程師及項(xiàng)項(xiàng)目副經(jīng)理理領(lǐng)導(dǎo)下工工作。負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的的施工過程程控制，制制定施工技技術(shù)管理辦辦法。負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的的施工組織織設(shè)計(jì)及調(diào)調(diào)度、勘察察、征地拆拆遷工作，參參加技術(shù)交交底、過程程監(jiān)控，解解決施工技技術(shù)難題。參參與編制竣竣工資料和和進(jìn)行技術(shù)術(shù)總結(jié)，組組織實(shí)施竣竣工工程保保修和后期期服務(wù)。負(fù)責(zé)全合同段的的控制測(cè)量量工作。組織推廣應(yīng)用新新技術(shù)、新新工藝、新新設(shè)備、新新材料，努努力開發(fā)新新成果。參加驗(yàn)收大型施施工臨時(shí)設(shè)設(shè)施和勞動(dòng)動(dòng)保護(hù)設(shè)施施，對(duì)不符符合安全規(guī)規(guī)定者有權(quán)權(quán)制止使用用。參加領(lǐng)導(dǎo)組織的的定期和不不定期的質(zhì)質(zhì)量檢查，對(duì)對(duì)查出的質(zhì)質(zhì)量問題下下達(dá)“質(zhì)量監(jiān)察察通知書”督促限期期整改，并并對(duì)整改效效果進(jìn)行復(fù)復(fù)驗(yàn)。提出預(yù)防事故的措施，并并督促執(zhí)行行。依據(jù)我單位質(zhì)量量方針和目目標(biāo)，制定定質(zhì)量管理理工作規(guī)劃劃，負(fù)責(zé)質(zhì)質(zhì)量綜合管管理，行使使質(zhì)量監(jiān)察察職能。負(fù)責(zé)產(chǎn)品的標(biāo)識(shí)識(shí)和可追溯溯性、最終終檢驗(yàn)的試試驗(yàn)、檢驗(yàn)驗(yàn)和試驗(yàn)狀狀態(tài)、不合合格品的控控制、質(zhì)量量記錄的控控制，對(duì)全全部工程質(zhì)質(zhì)量進(jìn)行檢檢查指導(dǎo)。確保產(chǎn)品生產(chǎn)、交交付及安裝裝的各個(gè)環(huán)環(huán)節(jié)以適當(dāng)當(dāng)?shù)姆绞郊蛹右詷?biāo)識(shí)，并并保護(hù)好檢檢驗(yàn)和試驗(yàn)驗(yàn)狀態(tài)的標(biāo)標(biāo)識(shí)。負(fù)責(zé)全面質(zhì)量管管理，組織織工程項(xiàng)目目的QC小組活動(dòng)動(dòng)。對(duì)安全質(zhì)量管理理行使獎(jiǎng)罰罰權(quán)力。⑥計(jì)劃財(cái)務(wù)部在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)下工作。負(fù)責(zé)對(duì)本標(biāo)段項(xiàng)項(xiàng)目承包合合同的管理理。按時(shí)向向業(yè)主報(bào)送送有關(guān)報(bào)表表和資料。負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目施施工計(jì)劃制制定、實(shí)施施管理，根根據(jù)施工進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃和和工期要求求，適時(shí)提提出施工計(jì)計(jì)劃修正意意見報(bào)項(xiàng)目目領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)準(zhǔn)執(zhí)行。負(fù)責(zé)人員和資金金計(jì)劃的制制定，負(fù)責(zé)責(zé)人事調(diào)配配和人事管管理工作。負(fù)責(zé)組織工程項(xiàng)項(xiàng)目驗(yàn)工計(jì)計(jì)價(jià)，統(tǒng)計(jì)計(jì)報(bào)表的編編制，按時(shí)時(shí)向單位有有關(guān)部門報(bào)報(bào)送各種報(bào)報(bào)表。負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的的財(cái)務(wù)管理理、成本核核算工作。參與合同評(píng)審，組組織開展成成本預(yù)算、計(jì)計(jì)劃、核算算、分析、控控制、考核核工作。參加工程項(xiàng)目驗(yàn)驗(yàn)工計(jì)價(jià)，指指導(dǎo)各工程程隊(duì)進(jìn)行責(zé)責(zé)任成本核核算工作。⑦物資設(shè)備部在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)下工作作。負(fù)責(zé)物資采購和和物資管理理。負(fù)責(zé)制定工程項(xiàng)項(xiàng)目的物資資管理辦法法，檢查指指導(dǎo)和考核核施工隊(duì)的的物資采購購和管理工工作。負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目全全部施工設(shè)設(shè)備管理工工作，制定定施工機(jī)械械、設(shè)備管管理制度。參與安裝設(shè)備的的檢驗(yàn)、驗(yàn)驗(yàn)證、標(biāo)識(shí)識(shí)及記錄。參加工程項(xiàng)目驗(yàn)驗(yàn)工計(jì)價(jià)，對(duì)對(duì)各施工單單位的材料料消耗和機(jī)機(jī)械使用費(fèi)費(fèi)用情況提提出計(jì)量意意見，評(píng)價(jià)價(jià)各單位機(jī)機(jī)械設(shè)備管管理情況。⑧工程試驗(yàn)室在總工程師領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)下工作。負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目檢檢驗(yàn)、試驗(yàn)驗(yàn)、交驗(yàn)及及不合格品品的檢驗(yàn)控控制，按檢檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)施工工過程實(shí)施施監(jiān)督并對(duì)對(duì)檢驗(yàn)結(jié)果果負(fù)責(zé)。負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)各種原原材料試件件和混凝土土試件的樣樣品采集和和測(cè)試、檢檢驗(yàn)及質(zhì)量量記錄。根根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試試驗(yàn)資料，提提出各種混混凝土施工工配合比，土土方施工最最佳含水量量等試驗(yàn)數(shù)數(shù)據(jù)，并在在施工過程程中提出修修正意見報(bào)報(bào)批準(zhǔn)執(zhí)行行。負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的的計(jì)量測(cè)試試工作，并并負(fù)責(zé)工程程項(xiàng)目的檢檢驗(yàn)、測(cè)量量和試驗(yàn)設(shè)設(shè)備的核定定、校準(zhǔn)及及使用管理理工作。⑨綜合辦公室負(fù)責(zé)本項(xiàng)目經(jīng)理理部生產(chǎn)經(jīng)經(jīng)營和管理理方面的調(diào)調(diào)查研究，收收集整理上上報(bào)有關(guān)行行政信息，為為領(lǐng)導(dǎo)決策策提供依據(jù)據(jù)。負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部部行政綜合合性工作計(jì)計(jì)劃、報(bào)告告、總結(jié)，以以及領(lǐng)導(dǎo)授授意的其它它文稿的擬擬寫工作。負(fù)責(zé)接收、整理理、保管文文書，質(zhì)量量體系文件件，科技等等檔案和其其它專業(yè)檔檔案以及文文件、資料料的指導(dǎo)、控控制工作，對(duì)對(duì)上級(jí)部門門頒發(fā)的文文件、資料料等妥善保保管。準(zhǔn)確傳達(dá)施工命命令，指導(dǎo)導(dǎo)、督促、檢檢查執(zhí)行情情況。及時(shí)時(shí)準(zhǔn)確全面面地了解施施工進(jìn)展情情況和存在在的問題，分分析施工形形勢(shì)，協(xié)調(diào)調(diào)各方關(guān)系系，掌握勞勞動(dòng)力、機(jī)機(jī)械設(shè)備、車車輛和主要要物資器材材動(dòng)態(tài)，保保證施工正正常進(jìn)行。負(fù)責(zé)本單位管理理人員及操操作人員貫貫徹落實(shí)《質(zhì)質(zhì)量手冊(cè)》和和《程序文文件》，建建立健全相相應(yīng)的質(zhì)量量管理制度度。負(fù)責(zé)落實(shí)職工技技術(shù)培訓(xùn)和和質(zhì)量教育育。負(fù)責(zé)黨政事務(wù)管管理和宣傳傳工作。負(fù)責(zé)職工生活、后后勤保障服服務(wù)工作及及綜合治理理。㈡施工隊(duì)伍的構(gòu)成成⒈施工隊(duì)伍配備本合同段工程由由我單位組組織專業(yè)化化施工隊(duì)伍伍承擔(dān)施工工任務(wù)，基基本隊(duì)伍由由參加過河河南省商丘丘至開封高高速公路的的第三工程程分公司組組建。經(jīng)理部下設(shè)橋梁梁工程隊(duì)、機(jī)機(jī)械筑路隊(duì)隊(duì)和綜合工工程隊(duì)共三三個(gè)施工隊(duì)隊(duì)，人員共共投入300人，其中中項(xiàng)目經(jīng)理理部30人。⒉施工技術(shù)力量配配備主要技術(shù)工人配配備見下表表。主要技術(shù)工人配配備表序號(hào)工種單位數(shù)量備注1鋼筋工人202架子工人203電焊工人104混凝土工人405砌石工人806木工人207各類司機(jī)人308其它技術(shù)工人人50合計(jì)人270施工人員和機(jī)械械設(shè)備實(shí)行行彈性編制制，施工期期間根據(jù)各各項(xiàng)工程的的進(jìn)度情況況作合理調(diào)調(diào)整和加強(qiáng)強(qiáng)。㈢任務(wù)劃分及施工工安排本合同段工程根根據(jù)工程類類別進(jìn)行任任務(wù)劃分，進(jìn)進(jìn)行專業(yè)化化施工。施施工任務(wù)劃劃分見下表表。施工任務(wù)劃分表表序號(hào)隊(duì)伍名稱施工任務(wù)勞力配備（人）1橋梁工程隊(duì)負(fù)責(zé)本合同段橋橋梁、涵洞洞工程的施施工。1002機(jī)械筑路隊(duì)負(fù)責(zé)K107++500～K109++500段的路基基土石方施施工。803綜合工程隊(duì)負(fù)責(zé)排水、防護(hù)護(hù)、綠化及及環(huán)境保護(hù)護(hù)工程的施施工。120以上三個(gè)工程隊(duì)隊(duì)均在經(jīng)理理部的統(tǒng)一一領(lǐng)導(dǎo)下，既既分工負(fù)責(zé)責(zé)又相互協(xié)協(xié)作，按期期優(yōu)質(zhì)完成成本工程項(xiàng)項(xiàng)目，施工工高峰期，勞勞力依據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)情況隨隨時(shí)從我單單位內(nèi)部調(diào)調(diào)整補(bǔ)充。二）施工進(jìn)度安安排原則按照招標(biāo)文件對(duì)對(duì)工期的要要求，結(jié)合合本工程的的特點(diǎn)，按按“精心組織織，合理安安排，分段段平行流水水作業(yè)，實(shí)實(shí)行均衡生生產(chǎn)”的原則進(jìn)進(jìn)行安排，確確保工期和和總目標(biāo)實(shí)實(shí)現(xiàn)。三）施工進(jìn)度計(jì)計(jì)劃㈠施工總工期安排排根據(jù)招標(biāo)文件和和補(bǔ)遺書，本本合同工程程工期為12個(gè)月，開開工日期為為2002年8月13日。我們根據(jù)本單位位的施工能能力、技術(shù)術(shù)水平等實(shí)實(shí)際情況考考慮，計(jì)劃劃施工工期期12個(gè)月，于于2002年8月13日開工，于于2003年8月13日竣工。㈡主要分項(xiàng)工程進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃本工程于20002年7月26日開始作作施工準(zhǔn)備備，修建臨臨時(shí)房屋，維維修施工便便道；拌合合站場(chǎng)地及及道路的硬硬化；供水水、電力的的安裝；試試驗(yàn)室的建建立，原材材料的選取取及檢驗(yàn)試試驗(yàn)。儲(chǔ)備備碎石、砂砂、水泥等等材料。進(jìn)進(jìn)行施工人人員崗前技技術(shù)培訓(xùn)、安安全教育及及技術(shù)交底底。進(jìn)行復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)測(cè)包括導(dǎo)線線點(diǎn)和水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)、中中線復(fù)測(cè)及及中平復(fù)測(cè)測(cè)、橫斷面面復(fù)測(cè)。試驗(yàn)段的選定。各分項(xiàng)工程進(jìn)度度安排見下下表。各分項(xiàng)工程進(jìn)度度安排表工程名稱起止時(shí)間工期備注施工準(zhǔn)備2002年7月月26日～2002年8月31日37天特殊路基處理2002年8月月13日～2002年10月13日2個(gè)月路基土石方2002年8月月13日～2003年4月13日8個(gè)月橋梁2002年9月月1日～2003年7月31日10個(gè)月涵洞及通道2002年9月月1日～2002年12月31日3個(gè)月排水及防護(hù)2002年8月月20日～2003年7月31日11個(gè)月10天其它2003年7月月1日～2003年8月13日1個(gè)月包括場(chǎng)地清理等等施工總體進(jìn)度計(jì)計(jì)劃橫道圖圖見附表。四）主要?jiǎng)诹M組織、原材材料供應(yīng)、機(jī)機(jī)械配置及及調(diào)配計(jì)劃劃㈠勞動(dòng)力組織及調(diào)調(diào)配計(jì)劃根據(jù)本合同段工工程量情況況和我單位位的施工技技術(shù)水平，擬擬上勞動(dòng)力力370人，高峰峰期勞動(dòng)力力從我公司司內(nèi)部調(diào)整整。勞力動(dòng)動(dòng)態(tài)見下圖圖。勞動(dòng)力動(dòng)態(tài)圖時(shí)間年2002年2003年月8910111212345678勞動(dòng)力(人)450400350300250200150100500㈡主要材料供應(yīng)計(jì)計(jì)劃根據(jù)工期及工程程數(shù)量，按按月提前編編制材料供供應(yīng)計(jì)劃。㈢機(jī)械配置及調(diào)配配計(jì)劃根據(jù)工程類別和和工程量大大小配備適適宜的施工工機(jī)械，配配置主要施施工機(jī)械設(shè)設(shè)備根據(jù)理理論計(jì)算與與實(shí)際相結(jié)結(jié)合，確保保生產(chǎn)能力力大于進(jìn)度度指標(biāo)，即即設(shè)備數(shù)量量充裕，性性能優(yōu)良，配配套齊全，保保證施工機(jī)機(jī)械數(shù)量滿滿足工程進(jìn)進(jìn)度和工程程質(zhì)量的需需要。機(jī)械械設(shè)備由經(jīng)經(jīng)理部統(tǒng)一一調(diào)配使用用，充分發(fā)發(fā)揮機(jī)械設(shè)設(shè)備的能力力。投入本工程的主主要機(jī)械設(shè)設(shè)備見下表表。投入本工程主要要機(jī)械設(shè)備備表機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)額定功率（KWW）或容量量（M3）或噸位位（t）數(shù)量挖掘機(jī)3201.4m31挖掘機(jī)2001.4m31推土機(jī)D85162kw2裝載機(jī)ZL402m32自卸汽車東風(fēng)5t16平地機(jī)PY190A139kw1振動(dòng)壓路機(jī)YZ20激振力50t2灑水車WX51015000L1沖擊鉆機(jī)CZ30φ1206沖擊鉆機(jī)YZ30φ1.5m2雙導(dǎo)梁架橋機(jī)EBG13040m/1300t1張拉設(shè)備YCW150--250150-3500t4混凝土攪拌機(jī)JS500（含含電子計(jì)量量裝置）22m3/h2混凝土攪拌機(jī)JS350（含含電子計(jì)量量裝置）350L1砼攪拌運(yùn)輸車XZJ52700GJB226m32砼攪拌運(yùn)輸車TZ5160GGJB6m3空壓機(jī)YF/1212m3/h4電焊機(jī)BX1-400030KVA3電焊機(jī)BXG3-300021KVA3鋼筋切斷機(jī)GQ40-15.5kw1鋼筋彎曲機(jī)JZW-40--13kw2發(fā)電機(jī)G250250kw發(fā)電機(jī)GF120120kw1發(fā)電機(jī)GF3030kw1平板振動(dòng)夯ZH1.54.4kw2機(jī)動(dòng)翻斗車JS-11t2投入本工程主要要試驗(yàn)、測(cè)測(cè)量、質(zhì)檢檢儀器見下下表。序號(hào)儀器設(shè)備名稱廠牌及規(guī)格型號(hào)號(hào)單位數(shù)量備注1液壓萬能試驗(yàn)機(jī)機(jī)金華WE-600bb臺(tái)10-600KNN2液壓壓力試驗(yàn)機(jī)機(jī)無錫TYE-20000臺(tái)10-2000KKN3水泥凈漿攪拌機(jī)機(jī)沈陽精華NJ--160BB臺(tái)14水泥膠砂攪拌機(jī)機(jī)無錫JJ-5臺(tái)15水泥膠砂振實(shí)臺(tái)臺(tái)無錫ZJ-15臺(tái)26水泥膠砂試模160*40**40組47水泥抗壓夾具40*40臺(tái)18水泥電動(dòng)抗折機(jī)機(jī)沈陽精華KZYY-5000臺(tái)10-5000NN9沸煮箱天津路達(dá)FZ--31臺(tái)110水泥標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱箱天津路達(dá)YH--40B臺(tái)111水泥負(fù)壓篩析儀儀浙江哨金FSYY-1500A臺(tái)112水泥稠度凝結(jié)測(cè)測(cè)定儀臺(tái)113水泥雷氏夾30*30mmm支614雷氏夾膨脹值測(cè)測(cè)定儀臺(tái)115混凝土拌和盤臺(tái)116混凝土振動(dòng)臺(tái)天津錫寧HZJJ-A臺(tái)117混凝土回彈儀山東樂陵ZC33-A個(gè)118混凝土試模150*1500*1500mm組1219混凝土試模100*1000*1000mm組1220砂漿試模70.7*700.7*770.7mmm組721坍落度筒個(gè)222砂漿稠度儀京南SZ-145臺(tái)123容積升套124泥漿比重計(jì)支125泥漿含砂率計(jì)支126泥漿粘度計(jì)支127砂漿分層度儀臺(tái)128電子天平上海JA2003臺(tái)10-200g29案秤浙江上虔AGTT-10臺(tái)130臺(tái)秤武漢建材TGTT-1000臺(tái)131多功能電動(dòng)擊實(shí)實(shí)儀北京申克BKJJ-1000臺(tái)132新標(biāo)準(zhǔn)土壤篩套133液塑限聯(lián)合測(cè)定定儀浙江哨金FG--3臺(tái)134電熱鼓風(fēng)干燥箱箱天津路達(dá)HWXX-L臺(tái)135電動(dòng)脫模器臺(tái)136比重瓶個(gè)137鋁盒個(gè)2038環(huán)刀70*52mmm個(gè)1239灌砂筒Ф150mm套140標(biāo)準(zhǔn)振篩機(jī)浙江關(guān)東ZBSSX-922臺(tái)141新標(biāo)準(zhǔn)砂石篩套142新標(biāo)準(zhǔn)石子篩套143針片狀規(guī)準(zhǔn)儀套144游標(biāo)卡尺桂林量具支10-300mmm45壓碎指標(biāo)值測(cè)定定儀天津京潤臺(tái)146彎沉儀臺(tái)147動(dòng)力觸探儀河北華聯(lián)臺(tái)148標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)設(shè)備套149玻璃干燥器個(gè)150可調(diào)電爐臺(tái)151鋼筋標(biāo)距儀臺(tái)1四、施工總平面面布置文字字說明為確保本工程的的順利完成成，必須認(rèn)認(rèn)真做好各各項(xiàng)臨時(shí)工工程和施工工準(zhǔn)備工作作。根據(jù)本本合同段工工程分布、組組織機(jī)構(gòu)設(shè)設(shè)置、任務(wù)務(wù)劃分及工工程特點(diǎn)，依依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)調(diào)查和本單單位的實(shí)際際情況，本本著利于當(dāng)當(dāng)?shù)厮帘１３趾铜h(huán)境境保護(hù)，滿滿足施工，節(jié)節(jié)約投資的的原則，擬擬定臨時(shí)工工程設(shè)置方方案。㈠臨時(shí)駐地駐地安排堅(jiān)持少少占耕地、減減少對(duì)附近近居民干擾擾和環(huán)保的的原則，依依地形而建建。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在在關(guān)西鎮(zhèn)，租租房辦公。三三個(gè)工程隊(duì)隊(duì)均設(shè)在K1088+2600線路右側(cè)側(cè)，近搭設(shè)設(shè)臨時(shí)房屋屋。㈡臨時(shí)道路及施工工便道本標(biāo)段需在沿線線新建施工工便道長度度2km，拓寬寬改造便道道1km。施工區(qū)段段附近雖有有鄉(xiāng)村道路路及原京九九鐵路施工工便道，但但由于無人人管養(yǎng)，路路基窄，路路況差，現(xiàn)現(xiàn)已對(duì)其進(jìn)進(jìn)行了拓寬寬和整修。部分工點(diǎn)施工便道已經(jīng)修通，機(jī)械材料已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)到位，具備開工條件。㈢施工用電根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的的實(shí)際情況況需要，經(jīng)經(jīng)與地方供供電部門聯(lián)聯(lián)系已在K1088+2200處安裝315KKVA變壓器1臺(tái)，修建建電力線20000m；引至竹竹逕大橋。同同時(shí)配備一一定數(shù)量的的自發(fā)電，以以滿足施工工需要㈣生產(chǎn)、生活用水水沿線小河水質(zhì)清清潔無污染染，對(duì)混凝凝土無侵蝕蝕作用，在在駐地打設(shè)設(shè)水井，修修建50m3水池1座，用抽抽水機(jī)抽水水供生活及及施工用水水。㈤施工通訊經(jīng)理部及各隊(duì)均均接入當(dāng)?shù)氐爻炭仉娫捲捑W(wǎng)，項(xiàng)目目經(jīng)理部及及工程隊(duì)主主要負(fù)責(zé)人人配備移動(dòng)動(dòng)電話，利利用程控電電話及移動(dòng)動(dòng)電話進(jìn)行行生產(chǎn)調(diào)度度及對(duì)外聯(lián)聯(lián)絡(luò)，修建建電訊線路路1.5kkm。㈥預(yù)制場(chǎng)本合同段預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)設(shè)在K1088+4500～K1088+8000段路基上上，約100000㎡，路基基成型后，進(jìn)進(jìn)行梁體、涵涵蓋板及其其它構(gòu)件的的預(yù)制。混凝土采用HZZW25型混凝土土攪拌站拌拌和，配有有自動(dòng)計(jì)量量配料裝置置和微機(jī)自自動(dòng)控制裝裝置?；炷敛捎梅奋囘\(yùn)輸輸。㈦炸藥庫炸藥庫的選擇要要求：炸藥藥庫的地址址選擇必需需符合防火火、防爆、防防潮的要求求，遠(yuǎn)離住住戶、交通通，保證安安全距離的的山溝等地地點(diǎn)。庫房房分別設(shè)炸炸藥庫房，雷雷管房，看看守房，并并配備足夠夠的消防器器材，安裝裝避雷設(shè)施施。炸藥庫庫的選擇應(yīng)應(yīng)在當(dāng)?shù)毓膊块T的的配合下完完成。㈧取土坑及棄土堆堆工程在實(shí)施階段段使用設(shè)計(jì)計(jì)的取土坑坑及棄土堆堆，做到不不亂取亂棄棄。㈨污水和垃圾處理理施工污水主要有有泥污水和和少量油污污水，泥污污水經(jīng)沉淀淀處理；油油污水通過過過濾、化化學(xué)處理等等措施后進(jìn)進(jìn)行排放或或循環(huán)使用用。設(shè)立化糞池及垃垃圾處理站站，對(duì)施工工工地及駐駐地內(nèi)的垃垃圾、糞便便集中處理理，達(dá)到環(huán)環(huán)境保護(hù)的的要求。㈩臨時(shí)工程數(shù)量主要臨時(shí)工程數(shù)數(shù)量見下表表。主要臨時(shí)工程數(shù)數(shù)量表序號(hào)工程名稱單位數(shù)量備注1新建施工便道km22拓寬改建便道km13臨時(shí)住房㎡15004供水管道km1.2φ100mm5水池座150m36變壓器臺(tái)1315KVA7電力線km2.58預(yù)制場(chǎng)㎡10000預(yù)制場(chǎng)1座9炸藥庫座110電訊線路km0.5五設(shè)備、人員、材材料調(diào)配⒈大型施工設(shè)備的的進(jìn)場(chǎng)方案案大型施工設(shè)備已已從陜西用用火車運(yùn)至至龍南火車車站，汽車車轉(zhuǎn)運(yùn)到施施工現(xiàn)場(chǎng)。⒉施工人員已分別別從我單位位的下屬第第三分公司司調(diào)入，乘乘火車至龍龍南，再轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)乘汽車進(jìn)進(jìn)入施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)。⒊水泥、鋼材、木木材、碎石石及砂子等等的運(yùn)輸方方案均用汽車運(yùn)輸至至施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)。六技術(shù)準(zhǔn)備開工前技術(shù)準(zhǔn)備備工作主要要包括全線線的測(cè)量、資資料及試驗(yàn)驗(yàn)室建立等等幾個(gè)方面面。㈠施工測(cè)量在開工前先進(jìn)行行施工測(cè)量量，包括導(dǎo)導(dǎo)線的復(fù)測(cè)測(cè)，中線及及中平的復(fù)復(fù)測(cè)，水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)測(cè)與增設(shè)，地地面線測(cè)量量與繪制橫橫斷面。導(dǎo)導(dǎo)線點(diǎn)、水水準(zhǔn)點(diǎn)及增增設(shè)的點(diǎn)均均埋設(shè)混凝凝土樁。施施工測(cè)量的的精度符合合《公路勘勘測(cè)規(guī)范》（JTJ061-99）的要求。測(cè)量程序如下：⒈根據(jù)建設(shè)單位組組織的現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)技術(shù)交底底和交樁，由由我單位精精測(cè)組實(shí)施施施工復(fù)測(cè)測(cè)。⒉用全站儀對(duì)線路路中線、橋橋中線（或或?qū)Ь€基點(diǎn)點(diǎn)）進(jìn)行復(fù)復(fù)測(cè)，用精精密水準(zhǔn)儀儀對(duì)水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)測(cè)。⒊復(fù)測(cè)符合規(guī)范規(guī)規(guī)定后，進(jìn)進(jìn)行定測(cè)，包包括各樁的的護(hù)樁、各各樁孔中心心控制樁等等。⒋根據(jù)施工需要，在在本合同段段內(nèi)設(shè)置施施工用的臨臨時(shí)水準(zhǔn)基基點(diǎn)。⒌項(xiàng)目部根據(jù)精測(cè)測(cè)組的復(fù)測(cè)測(cè)報(bào)告，再再進(jìn)行復(fù)測(cè)測(cè)認(rèn)可，放放線定樁。⒍橫斷面測(cè)量，為為本合同段段工程數(shù)量量計(jì)算及施施工提供可可靠的技術(shù)術(shù)數(shù)據(jù)。㈡技術(shù)資料⒈熟悉設(shè)計(jì)文件、研研究施工圖圖紙及現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)核對(duì)收到設(shè)計(jì)圖紙和和有關(guān)技術(shù)術(shù)文件后，已已組織工程程技術(shù)人員員熟悉、研研究所有技技術(shù)文件和和圖紙，全全面領(lǐng)會(huì)設(shè)設(shè)計(jì)意圖；；檢查圖紙紙與其各組組成部分之之間有無矛矛盾和錯(cuò)誤誤；在幾何何尺寸、坐坐標(biāo)、標(biāo)高高、說明等等方面是否否一致；技技術(shù)要求是是否正確；；并與現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)情況進(jìn)行行核對(duì)。同同時(shí)要做出出詳細(xì)記錄錄。⒉原始資料的進(jìn)一一步調(diào)查分分析對(duì)工程進(jìn)行實(shí)地地勘察，進(jìn)進(jìn)一步獲得得有關(guān)原始始數(shù)據(jù)的第第一手資料料，這對(duì)于于正確選擇擇施工方案案、制定技技術(shù)措施、合合理安排施施工順序和和施工進(jìn)度度計(jì)劃是非非常必要的的。⒊施工前的設(shè)計(jì)技技術(shù)交底參加由業(yè)主主持持，設(shè)計(jì)、監(jiān)監(jiān)理單位參參加的設(shè)計(jì)計(jì)技術(shù)交底底，然后根根據(jù)研究圖圖紙的記錄錄以及對(duì)設(shè)設(shè)計(jì)意圖的的理解，提提出對(duì)設(shè)計(jì)計(jì)圖紙的疑疑問和建議議。最后形形成“設(shè)計(jì)技術(shù)術(shù)文件交底底紀(jì)要”由建設(shè)單單位正式行行文，參加加單位共同同會(huì)簽蓋章章，作為與與設(shè)計(jì)文件件同時(shí)使用用的技術(shù)文文件和指導(dǎo)導(dǎo)施工的依依據(jù)，以及及建設(shè)單位位與施工單單位進(jìn)行工工程結(jié)算的的依據(jù)。⒋制定施工方案在全面掌握設(shè)計(jì)計(jì)文件和設(shè)設(shè)計(jì)圖紙，正正確理解了了設(shè)計(jì)意圖圖和技術(shù)要要求，以及及進(jìn)行了以以施工為目目的的各項(xiàng)項(xiàng)調(diào)查之后后，根據(jù)進(jìn)進(jìn)一步掌握握的情況和和資料，對(duì)對(duì)投標(biāo)時(shí)初初步擬定的的施工方法法和技術(shù)措措施等進(jìn)行行重新評(píng)價(jià)價(jià)和深入研研究，編制制了詳盡的的更符合現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情情況的施工工方案。⒌編制施工預(yù)算根據(jù)施工圖紙、施施工組織設(shè)設(shè)計(jì)或施工工方案、施施工定額等等文件編制制施工預(yù)算算，作為施施工單位內(nèi)內(nèi)部控制各各項(xiàng)成本支支出、考核核用工、簽簽發(fā)施工任任務(wù)單、限限額領(lǐng)料以以及基層進(jìn)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)核核算的依據(jù)據(jù)。㈢試驗(yàn)室建設(shè)⒈根據(jù)公路工程試試驗(yàn)要求，建建立了工程程試驗(yàn)室，配配備足夠的的試驗(yàn)儀器器及人員。⒉對(duì)用于填筑的各各種土填料料進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)，對(duì)用于于各項(xiàng)工程程的原材料料進(jìn)行檢驗(yàn)驗(yàn)。七、主要分項(xiàng)工工程施工方方案、施工工方法根據(jù)工程量大小小和特點(diǎn)，充充分考慮各各種工程之之間的關(guān)連連統(tǒng)籌安排排，保證重重點(diǎn)工序先先行，采用用多段平行行流水作業(yè)業(yè)施工方法法使工程均均衡、連續(xù)續(xù)地進(jìn)行，確確保工期和和質(zhì)量。工程開工后首先先做防、排排水工作，為為大面積施施工創(chuàng)造條條件。一）路基土石方方工程㈠施工方案路基工程安排一一個(gè)機(jī)械筑筑路隊(duì)，分分多段機(jī)械械化施工。試試驗(yàn)段選在在K1088+8300-K1008+8880段，每區(qū)區(qū)段設(shè)2個(gè)工作面面，每個(gè)工工作區(qū)段以以200m或兩個(gè)構(gòu)構(gòu)造物之間間為一個(gè)作作業(yè)單元，進(jìn)進(jìn)行流水作作業(yè)。⒈路堤⑴路堤堤壓實(shí)工藝藝試驗(yàn)路堤施工前，先先選擇實(shí)驗(yàn)驗(yàn)段，確定定合適的填填料、碾壓壓機(jī)械、松松鋪厚度、最最佳含水量量、碾壓遍遍數(shù)、碾壓壓速度等各各種填筑控控制參數(shù)，以以指導(dǎo)和規(guī)規(guī)范路基填填筑施工，并并據(jù)以提出出實(shí)驗(yàn)報(bào)告告，以利設(shè)設(shè)計(jì)單位對(duì)對(duì)路堤進(jìn)行行動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)計(jì)。⑵一般般路堤路堤填方按照“三階段、四四區(qū)段、八八流程”的施工程程序組織施施工，水平平分層填筑筑，利用推推土機(jī)攤鋪鋪、平地機(jī)機(jī)整平、重重型壓路機(jī)機(jī)碾壓，對(duì)對(duì)土方路基基93區(qū)采用沖沖擊式壓路路機(jī)壓實(shí)。填石路堤按照《規(guī)范》要求，在填筑段內(nèi)設(shè)立塊石解小場(chǎng)，嚴(yán)格控制料石填料粒徑。石方用推土機(jī)攤鋪，重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓密實(shí)。橋涵缺口、擋墻墻背回填采采用滲水料料薄層填筑筑，小型壓壓實(shí)機(jī)械壓壓實(shí)。石方填筑采用灌灌水法進(jìn)行行壓實(shí)度檢檢驗(yàn)，細(xì)粒粒土壓實(shí)度度采用灌砂砂法和或環(huán)環(huán)刀和核子子密度儀檢檢驗(yàn)。⑶特殊殊路基本合同段特殊路路堤主要為為填挖交界界處路堤和和半填半挖挖、高陡坡坡路堤和橋橋頭路堤等等，按照設(shè)設(shè)計(jì)采用的的處理措施施，結(jié)合兩兩端路基進(jìn)進(jìn)展情況協(xié)協(xié)調(diào)安排。⒉路塹土質(zhì)路塹施工采采用自下而而上逐層開開挖的方法法施工，每每層開挖高高度視坡體體地質(zhì)條件件確定。挖挖深較小的的路塹采用用縱向臺(tái)階階式施工。土方開挖采用挖掘機(jī)，石方開挖對(duì)于一般地段采用人工風(fēng)鉆鉆眼，12m3/min內(nèi)燃空壓機(jī)供風(fēng)，對(duì)于深挖段采用潛孔鉆機(jī)鉆眼。石方爆破以小型爆破和松動(dòng)爆破為主，對(duì)石方深挖段采用深孔預(yù)裂爆破，巖石邊坡采用光面爆破施工。土石方調(diào)配近距距離（50～70m）采用TY2220推土機(jī)推推運(yùn)，遠(yuǎn)距距離采用挖挖掘機(jī)、裝裝載機(jī)挖裝裝，自卸汽汽車運(yùn)輸。㈡施工方法⒈施工準(zhǔn)備⑴施工測(cè)量在開工前先進(jìn)行行施工測(cè)量量，包括導(dǎo)導(dǎo)線、中線線及高程的的復(fù)測(cè)，水水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)復(fù)查與增設(shè)設(shè)，測(cè)量與與繪制橫斷斷面。施工工測(cè)量的精精度符合《公公路勘測(cè)規(guī)規(guī)程》（JTJ0061-999）的要求求。并將測(cè)測(cè)量方法及及成果資料料簽字后交交送監(jiān)理工工程師。經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)后后方可施工工。在開工之前在現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)放出路路基坡腳、路路塹塹頂、截截水溝、邊邊溝、護(hù)坡坡道、取土土坑、棄土土場(chǎng)等的具具體位置，標(biāo)標(biāo)明其輪廓廓，提請(qǐng)監(jiān)監(jiān)理工程師師檢查批準(zhǔn)準(zhǔn)。⑵調(diào)查與試驗(yàn)路基施工前對(duì)施施工范圍內(nèi)內(nèi)的地質(zhì)、水水文、障礙礙物、及各各種管線等等情況進(jìn)行行詳細(xì)調(diào)查查。對(duì)圖紙所示的利利用挖方、借借土場(chǎng)的路路堤填料取取有代表性性的土樣進(jìn)進(jìn)行試驗(yàn)，試試驗(yàn)方法按按《公路土土工試驗(yàn)規(guī)規(guī)程》（JTJ0051-993）執(zhí)行，試試驗(yàn)項(xiàng)目按按“技術(shù)規(guī)范”要求進(jìn)行行。⑶防水、排水施工前做好路基基的各種防防、排水設(shè)設(shè)施，挖設(shè)設(shè)排水溝，并并保持其處處于良好的的排水狀態(tài)態(tài)。⑷清理場(chǎng)地路基工程施工前前，清除施施工范圍內(nèi)內(nèi)的樹木、灌灌木、原地地面以下1100-3300mmm內(nèi)的草皮皮、農(nóng)作物物的根系和和表土。且且堆放在棄棄土場(chǎng)內(nèi)或或經(jīng)監(jiān)理工工程師認(rèn)可可地點(diǎn)。場(chǎng)地清理完成后后，全面進(jìn)進(jìn)行填前碾碾壓，使其其密實(shí)度達(dá)達(dá)到規(guī)定的的要求。⑸雨季施工雨季施工前，根根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具具體情況確確定可進(jìn)行行雨季施工工地段，嚴(yán)嚴(yán)格按照《公公路路基施施工技術(shù)規(guī)規(guī)范》（JTJOO33-995）中雨季季施工的有有關(guān)規(guī)定執(zhí)執(zhí)行，并編編制實(shí)施性性的雨季施施工組織計(jì)計(jì)劃，提交交監(jiān)理工程程師審查批批準(zhǔn)。雨季填筑路堤時(shí)時(shí)，隨挖、隨隨運(yùn)、隨填填、隨壓。每每層填土表表面筑2-3%的橫坡，并并在雨前和和收工前將將鋪填的松松土碾壓密密實(shí)。⒉路基挖方施工對(duì)于較長的路塹塹采用縱挖挖法施工，短短而深的路路塹采用橫橫挖法施工工。路塹開開挖以機(jī)械械施工為主主，靠近基基床底層表表面及邊坡坡部分輔以以人工開挖挖。石方開開挖采用小小型或松動(dòng)動(dòng)爆破，巖巖石邊坡采采用光面爆爆破施工。土土石方調(diào)運(yùn)運(yùn)近距離采采用推土機(jī)機(jī)推運(yùn),遠(yuǎn)距離采采用挖掘機(jī)機(jī)、裝載機(jī)機(jī)配合自卸卸汽車運(yùn)輸輸。1）施工準(zhǔn)備⑴技技術(shù)準(zhǔn)備①施工前首先對(duì)設(shè)設(shè)計(jì)文件進(jìn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)調(diào)查與核對(duì)對(duì)，恢復(fù)中中線，復(fù)核核橫斷面；；②永臨結(jié)合設(shè)計(jì)排排水系統(tǒng)。設(shè)設(shè)計(jì)原則：：水不對(duì)路路基產(chǎn)生危危害，不排排入農(nóng)田、耕耕地，不污污染自然水水源，不引引起沖刷和和淤積。臨時(shí)排水系統(tǒng)包包括：塹頂頂截排水溝溝及引至永永久排水系系統(tǒng)的溝渠渠，地下水水路塹施工工時(shí)的臨時(shí)時(shí)排水系統(tǒng)統(tǒng)?！片F(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備①調(diào)查自然狀態(tài)下下山體穩(wěn)定定狀況，分分析施工期期間邊坡穩(wěn)穩(wěn)定性，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題及及時(shí)加固處處理。②清理現(xiàn)場(chǎng)，做好好塹頂截排排水設(shè)施。．．③在開工前需及時(shí)時(shí)清理場(chǎng)地地，配備挖挖掘機(jī)、自自卸汽車等等機(jī)械設(shè)備備。2）土方開挖施工工⑴路塹土方開挖①土方開挖應(yīng)按設(shè)設(shè)計(jì)自上而而下的進(jìn)行行，開挖中中發(fā)現(xiàn)土層層有變化時(shí)時(shí)，修改施施工方案及及挖方邊坡坡，并及時(shí)時(shí)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理理工程師批批準(zhǔn)。②施工中注意對(duì)圖圖紙未示出出的地下管管道、纜線線、文物古古跡和其它它構(gòu)造物，一一旦發(fā)現(xiàn)立立即報(bào)告監(jiān)監(jiān)理工程師師，并加以以保護(hù)，立立即停止作作業(yè)聽候處處理。③居民區(qū)附近的開開挖采取有有效措施，以以保證居民民及施工人人員的安全全，并為附附近居民的的生活及交交通提供有有效的臨時(shí)時(shí)便道。④土方地段的挖方方路基施工工標(biāo)高，考考慮因壓實(shí)實(shí)而產(chǎn)生的的下沉量，下下沉量的數(shù)數(shù)值由試驗(yàn)驗(yàn)室確定。路路基頂面以以下80ccm的壓實(shí)實(shí)度，要達(dá)達(dá)到95%，嚴(yán)格按JTJ0051-993《公路土土工試驗(yàn)規(guī)規(guī)程》重型型擊實(shí)法進(jìn)進(jìn)行檢驗(yàn)。不不符合要求求時(shí)，采取取壓實(shí)或其其它措施進(jìn)進(jìn)行處理，并并報(bào)監(jiān)理工工程師批準(zhǔn)準(zhǔn)。⑵施工控制①路塹邊坡根據(jù)測(cè)設(shè)的邊樁樁位置，當(dāng)當(dāng)機(jī)械開挖挖至靠近邊邊坡0.33m時(shí)，改改為人工修修坡。不設(shè)設(shè)圬工防護(hù)護(hù)的邊坡，每每10m邊坡坡范圍插桿桿掛線人工工刷坡，有有防護(hù)地段段及時(shí)做好好防護(hù)。②路床當(dāng)開挖接近路基基面標(biāo)高時(shí)時(shí)，核對(duì)土土質(zhì)狀況，土土質(zhì)路塹要要調(diào)查核對(duì)對(duì)基床范圍圍內(nèi)土質(zhì)是是否滿足技技術(shù)要求，必必要時(shí)進(jìn)行行補(bǔ)充勘探探，檢驗(yàn)基基床范圍地地基允許承承載力是否否滿足設(shè)計(jì)計(jì)要求。路路床頂面以以下30ccm的壓實(shí)實(shí)度，或路路床頂面以以下?lián)Q土超超過30ccm時(shí)，其其壓實(shí)度均均不小于95%。按《公公路土工試試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ051-93）重型擊實(shí)法進(jìn)行檢驗(yàn)，如滿足設(shè)計(jì)要求，測(cè)設(shè)基床表層斷面和高程，按每10m間距掛線，人工開挖基床表層，并按規(guī)范要求進(jìn)行整修，同時(shí)考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量，其值由試驗(yàn)確定；如不滿足設(shè)計(jì)要求，對(duì)基床底層進(jìn)行改良或加固處理后，再分層填筑到設(shè)計(jì)高程。3）石方開挖施工工⑴開挖原則①石方爆破作業(yè)以以小型及松松動(dòng)爆破為為主，嚴(yán)禁禁過量爆破破。②對(duì)坡面2m范圍圍內(nèi)采用光光面爆破和和預(yù)裂爆破破技術(shù)。⑵施工工藝流程施爆區(qū)管線調(diào)查查→爆破設(shè)計(jì)計(jì)與設(shè)計(jì)審審批→配備專業(yè)業(yè)施爆人員員→爆區(qū)放樣→用機(jī)械或或人工清除除施爆區(qū)覆覆蓋層和強(qiáng)強(qiáng)風(fēng)化巖面面→放樣與布布孔→鉆孔→爆破器材材檢查與測(cè)測(cè)驗(yàn)→炮孔檢查查與廢碴清清除→裝藥并安安裝引爆器器材→布置安全全崗和撤出出施爆區(qū)及及飛石、強(qiáng)強(qiáng)地震波影影響區(qū)內(nèi)的的人、畜→起爆→清除瞎炮→解除警戒→測(cè)定爆破效效果（包括括飛石、地地震波對(duì)施施爆區(qū)內(nèi)外外構(gòu)成損傷傷及損失）→裝、運(yùn)石石方與整修修邊坡→落底至設(shè)設(shè)計(jì)高程。①開鑿臺(tái)階作業(yè)面面先清除地表雜物物和覆蓋土土層，施作作小爆破形形成臺(tái)階作作業(yè)面。②布孔根據(jù)設(shè)計(jì)要求放放出開挖輪輪廓線，各各炮孔位，予予以編號(hào)并并插木牌逐逐孔寫明孔孔深、孔徑徑、傾斜角角方向及大大小。此時(shí)時(shí)，可同時(shí)時(shí)施工防護(hù)護(hù)用的直立立式排架。③鉆孔鉆孔是爆破質(zhì)量量好壞的重重要一環(huán)，應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格按照照爆破設(shè)計(jì)計(jì)的位置、方方向、角度度進(jìn)行鉆孔孔，先慢后后快。鉆孔孔過程中，必必須仔細(xì)操操作，嚴(yán)防防卡鉆、超超鉆、漏鉆鉆和錯(cuò)鉆；；裝藥前必必須檢查孔孔位、深度度、傾角是是否符合設(shè)設(shè)計(jì)要求，孔孔內(nèi)有無堵堵塞、孔壁壁是否有掉掉塊以及孔孔內(nèi)有無積積水。如發(fā)發(fā)現(xiàn)孔位和和深度不符符合設(shè)計(jì)要要求時(shí)，及及時(shí)處理，進(jìn)進(jìn)行補(bǔ)孔或或透孔，嚴(yán)嚴(yán)禁少打眼眼，多裝藥藥。孔口周周圍的碎石石、雜物清清除干凈，對(duì)對(duì)于孔口巖巖石破碎不不穩(wěn)固段，應(yīng)應(yīng)進(jìn)行維護(hù)護(hù)，避免孔孔口形成喇喇叭狀。鉆鉆孔結(jié)束后后應(yīng)封蓋孔孔口或設(shè)立立標(biāo)志。④裝藥應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)的的炸藥品種種、規(guī)格及及數(shù)量進(jìn)行行裝藥，不不得欠裝、超超裝，而影影響爆破效效果。并按按設(shè)計(jì)安裝裝起爆裝置置。預(yù)裂炮炮眼為空氣氣柱間隔裝裝藥，主炮炮眼藥卷集集中裝在底底部。⑤炮孔堵塞預(yù)裂炮孔堵塞長長度一般為為口部1m左右，主主炮眼藥卷卷上部孔眼眼全部填塞塞，堵塞材材料采用粘粘土。⑥爆破網(wǎng)路敷設(shè)網(wǎng)路敷設(shè)前應(yīng)檢檢驗(yàn)起爆器器材的質(zhì)量量、數(shù)量、段段別并編號(hào)號(hào)、分類，嚴(yán)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)計(jì)敷設(shè)網(wǎng)路路。網(wǎng)路敷敷設(shè)嚴(yán)格遵遵守《爆破破安全規(guī)程程》中有關(guān)關(guān)起爆方法法的規(guī)定，網(wǎng)網(wǎng)路經(jīng)檢查查確認(rèn)完好好，具有安安全起爆條條件時(shí)方可可起爆。起起爆點(diǎn)設(shè)在在安全地帶帶。⑦安全警戒從開始裝藥，即即設(shè)置安全全警戒，防防止非作業(yè)業(yè)人員進(jìn)入入現(xiàn)場(chǎng)。網(wǎng)網(wǎng)路連接后后，工作人人員逐漸撤撤離，警戒戒員、防護(hù)護(hù)人員在指指定地點(diǎn)就就位，實(shí)行行區(qū)段臨時(shí)時(shí)封閉，防防止人、車車等進(jìn)入施施爆區(qū)。⑧起爆在網(wǎng)路檢測(cè)無誤誤，防護(hù)工工程檢查無無誤，各方方警戒正常常情況下，在在規(guī)定時(shí)間間，指揮員員即可命令令起爆。⑨安全檢查爆破完成后，間間隔規(guī)定時(shí)時(shí)間后經(jīng)安安全檢查無無誤，即可可撤除警戒戒。⑩總結(jié)分析爆破后應(yīng)對(duì)爆破破效果進(jìn)行行全面檢查查，綜合評(píng)評(píng)定各項(xiàng)技技術(shù)指標(biāo)量量是否合理理，進(jìn)一步步確認(rèn)已暴暴露巖石結(jié)結(jié)構(gòu)，產(chǎn)狀狀、地質(zhì)構(gòu)構(gòu)造、判斷斷巖石物理理力學(xué)性質(zhì)質(zhì)，綜合分分析巖石單單位耗藥量量作好爆破破記錄。⑶施工方法路基開挖采取縱縱向拉中槽槽、水平分分層開挖進(jìn)進(jìn)行爆破作作業(yè)。分散石方段開挖挖：采用人人工風(fēng)鉆鑿鑿眼，小爆爆破開挖，裝裝載機(jī)挖裝裝自卸汽車車運(yùn)輸?shù)教钐罘蕉位驐墬壨炼?。集中石方段開挖挖：采用深深孔爆破，深深孔采用潛潛孔鉆鉆眼眼，人工裝裝藥非電爆爆破。預(yù)留留兩側(cè)邊坡坡2m厚左右采用用光面爆破破刷坡，以以確保邊坡坡穩(wěn)定。光光面爆破采采用風(fēng)鉆鉆鉆眼，小炮炮爆破。開開挖時(shí)先起起爆光面預(yù)預(yù)裂孔，再再起爆主炮炮孔，最后后起爆緩沖沖孔。對(duì)強(qiáng)強(qiáng)風(fēng)化巖層層段路塹，還還應(yīng)及時(shí)采采取護(hù)坡措措施以封閉閉暴露圍巖巖。①一般石方開挖對(duì)軟石和強(qiáng)風(fēng)化化巖石，采采用挖掘機(jī)機(jī)直接采挖挖；次堅(jiān)石石、堅(jiān)石采采用深孔微微差梯段式式爆破技術(shù)術(shù)，潛孔鉆鉆、風(fēng)鉆鉆鉆孔施工。本本工程采用用垂直鉆孔孔梯段式（臺(tái)臺(tái)階式）深深孔爆破，布布眼形式為為梅花型，深深孔爆破臺(tái)臺(tái)階高度H與1—2級(jí)臺(tái)階高高度一致約約5—10m。其它設(shè)計(jì)參數(shù)見見下表。深孔爆破參數(shù)表表

名稱算式單位備注

最小抵抗線W=（30～35）ddmd為鉆孔直徑孔距a=（1～1.3）Wm排距b=Wm超鉆H=（0.08～0..12）Wm孔深L=H+hm堵塞長度Ld=（0.99～1.2）Wm裝藥長度Le=L－Lddm裝藥密度q=Δ·π·dd2/4kg/mΔ為炸藥密度每孔裝藥量Q1=q·Leekg總裝藥量Q=n·Q1kgn為鉆孔數(shù)爆破設(shè)計(jì)示意圖圖裝藥結(jié)構(gòu)及起爆爆網(wǎng)絡(luò)：當(dāng)?shù)撞坑猩倭克畷r(shí)，裝乳乳膠炸藥，其其無水部分分裝硝銨炸炸藥，上、下下各裝一發(fā)發(fā)非電毫秒秒雷管，雷雷管插入硝硝銨炸藥中中制成起爆爆體，本工工程起爆擬擬采用非電電毫秒導(dǎo)爆爆管網(wǎng)絡(luò)、毫毫秒微差控控制爆破技技術(shù)，應(yīng)用用排間、大大掏槽式、波波浪式掏槽槽等微差技技術(shù)，能控控制飛石方方向，降低低大塊率、減減少后沖及及改善爆堆堆堆積形狀狀，為清碴碴提供方便便。②松動(dòng)爆破在臨近既有公路路處和靠近近民房地段段以及挖深深在6m以內(nèi)的的，采用炮炮眼法進(jìn)行行松動(dòng)爆破破，打眼時(shí)時(shí)盡量避免免炮眼方向向與臨空面面垂直，且且不要與最最小抵抗線線重合，避避免發(fā)生沖沖炮，殘留留較長的炮炮眼，浪費(fèi)費(fèi)炸藥。并并要對(duì)炮口口進(jìn)行有效效地覆蓋。爆破裝藥結(jié)構(gòu)圖圖雷管雷管水位硝銨炸藥粘土堵塞導(dǎo)爆管乳化炸藥根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際采采用縱向或或橫向分層層分段臺(tái)階階式開挖，臺(tái)臺(tái)階高度33～5m，為加加快進(jìn)度，挖挖方地段中中間可加設(shè)設(shè)馬口，最最好不長于于20m，以以增加工作作面。爆破作業(yè)指數(shù)nn（n=漏斗半半徑r/最小抵抵抗線W）應(yīng)小于于或等于00.75；；堅(jiān)石中裝裝藥長度為為眼深的11/2～2/3；在在次堅(jiān)石中中裝藥長度度為眼深的的1/3～1/2；軟軟石中裝藥藥長度為眼眼深的1//3或稍多多，通過試試驗(yàn)確定最最佳的裝藥藥量。③光面爆破a.在路塹每每層開挖后后，沿坡度度線預(yù)留2m的光爆層層，進(jìn)行光光面爆破。在在進(jìn)行光面面爆破鉆孔孔時(shí)，使用用托架對(duì)鉆鉆桿傾斜角角及眼位進(jìn)進(jìn)行限位處處理，使眼眼位誤差小小于20mmm，傾斜誤差差小于2％。一般般眼距a取（12～16）d（d為鉆孔直直徑，現(xiàn)為為38mmm），即a==46～60cmm，取a=550cm，光光爆預(yù)留層層W取2.0m，眼深L取2.5mm。炸藥及雷管用量量初步計(jì)算算：（毫秒秒雷管引線線按4m計(jì)）炸藥用量（每孔孔）Q=（q1·A+q22·v）·f其中：q1—50～80g//m2取q1—70gg/m2（q1為單位位面積用藥藥量）q2—150～～250gg/m3取q2—200gg/m3（q2為單位位體積用藥藥量）A—切割面積AA=W·L=2.0×2.55=5.0mm2V—爆破體積V=W··L·a=2.0×2.55×0.5==2.5m3F—臨空面系數(shù)，當(dāng)當(dāng)有兩個(gè)臨臨空面時(shí)，取取f=1..0每孔用藥量Q==（70×5.0+2000×2.5）×1.0==850g//每孔.根據(jù)公式可求得得每孔可爆爆破巖石（炮炮眼利用率率85％計(jì)）：：85％×W·LL·a=0..85×0.5×22.0×2.55=2.125mm3光面爆破時(shí)時(shí)，每166孔一聯(lián)，用用一發(fā)火雷雷管引爆，用用非電毫秒秒雷管200發(fā)，導(dǎo)火火索2.55m。光面爆破布眼及及雷管聯(lián)接接示意圖22m毫秒雷管導(dǎo)火索火雷管折合每孔用料為為：火雷管管1/166=0.00625發(fā)發(fā)，非電毫毫秒雷管220/166=1.225發(fā),導(dǎo)火索2..5/166=0.116m其布布眼及雷管管（非電毫毫秒）聯(lián)接接如上圖示示意。b.周邊眼施施工要求：：(a)沿輪廓線線的眼距誤誤差宜小于于50mmm；(b)炮眼外偏偏斜率不大大于50mmm/m；；(c)眼深誤差差不大于1100mmm。c.光面爆破破采用毫秒秒起爆方式式，雷管段段位跳段使使用。d.開挖工作作面的巖石石爆破時(shí)，從從上至下分分層進(jìn)行。周周邊眼采用用低密度、低低爆速、低低猛底、高高爆力的炸炸藥，并采采用毫秒雷雷管或?qū)П魍瑫r(shí)起起爆。當(dāng)炸炸藥用量較較多，對(duì)圍圍巖影響較較大時(shí)，可可分段起爆爆。e.周邊眼采采用小藥卷卷連續(xù)裝藥藥結(jié)構(gòu)或間間隔裝藥結(jié)結(jié)構(gòu)；眼深深小于2mm時(shí)，可采采用空氣柱柱反向裝藥藥結(jié)構(gòu)；在在巖石較軟軟時(shí)，可采采用導(dǎo)爆索索束裝藥結(jié)結(jié)構(gòu)。f.爆破效果果符合下列列規(guī)定：(a)眼痕率：：硬巖不應(yīng)應(yīng)小于85%，中硬巖巖不小于60%且分布均均勻；(b)邊坡成型型符合設(shè)計(jì)計(jì)圖紙要求求；(c)兩炮的銜銜接臺(tái)階尺尺寸：眼深深小于3mm時(shí)，不得得大于1550mm，眼眼深為5mm時(shí)，不得得大于2550mm；；(d)巖面不應(yīng)應(yīng)有明顯的的爆震裂縫縫，坡面局局部凸凹差差不大于115cm（用用2.5mm直尺檢測(cè)測(cè)）。④預(yù)裂爆破a.在需減弱弱爆破震動(dòng)動(dòng)或要求較較高坡面平平整度的地地段以及需需減少開挖挖數(shù)量時(shí)采采用預(yù)裂爆爆破。b.邊坡預(yù)裂裂要求(a)裂開寬度度1～2cm。(b)預(yù)裂面平平順整齊。坡坡面局部凸凸凹差不大大于15ccm（用2.55m直尺檢檢測(cè)）。(c)在巖層完完整均一的的過坡上留留有半個(gè)炮炮孔痕跡，總總長度不小小于鉆孔總總長度的70%，且孔周周圍巖無明明顯裂碎。c.預(yù)裂炮孔孔深度以鉆鉆孔能達(dá)到到精度要求求為限，不不宜大于7m。邊坡較較高時(shí)從上上至下分層層進(jìn)行，分分層處可留留置30～50cmm寬的過坡坡平臺(tái)。預(yù)裂炮孔直徑與與所用炸藥藥卷直徑的的比值（不不偶合系數(shù)數(shù)）以在2～3之間為宜宜，不小于于2。d.預(yù)裂爆破破的線裝藥藥密度（裝裝藥集中度度）及孔距距等參數(shù)在在符合上條條條件下通通過試驗(yàn)選選定。試驗(yàn)驗(yàn)地段地質(zhì)質(zhì)條件應(yīng)具具有代表性性。每排試試驗(yàn)至少有有5個(gè)預(yù)裂炮炮孔。e.預(yù)裂炮孔孔選用高威威力炸藥連連續(xù)或間隔隔裝藥。炮炮孔底部適適當(dāng)加強(qiáng)或或加密裝藥藥，炮孔上上部適當(dāng)減減少裝藥。f.鉆孔作業(yè)業(yè)與精度要要求：(a)施鉆前沿沿邊坡線將將孔口周圍圍松散覆蓋蓋層清除，并并辟好鉆機(jī)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工作作面。(b)準(zhǔn)確施放放孔位樁。在在橫斷面方方向，孔口口中心距路路基中線水水平距離的的復(fù)測(cè)誤差差以及與計(jì)計(jì)算值比較較的誤差均均不得大于于30mmm。(c)施鉆方向向應(yīng)與邊坡坡走向垂直直：橫向角角度應(yīng)與邊邊坡角一致致。孔底中中心偏離設(shè)設(shè)計(jì)坡面不不應(yīng)大于孔孔深的2%（垂直邊坡坡方向）。(d)預(yù)裂孔底底均應(yīng)在同同一底板平平面上。g.預(yù)裂炮孔孔孔底必須須同時(shí)起爆爆并盡量縮縮短各炮孔孔爆炸的瞬瞬間時(shí)差。預(yù)裂孔在主體爆爆破之前施施爆時(shí)，完完成預(yù)裂的的地段在主主體爆破前前方應(yīng)保持持有不小于于15m的長長度。預(yù)裂炮孔與主體體炮孔在同同一起爆網(wǎng)網(wǎng)中起爆時(shí)時(shí)，預(yù)裂炮炮孔應(yīng)提前前起爆，其其時(shí)差在試試爆中選定定，一般取取50mss；石質(zhì)較較堅(jiān)硬時(shí)適適當(dāng)增大時(shí)時(shí)差。所有主體爆破炮炮孔與預(yù)裂裂面的距離離均不得小小于1m。⑤控制爆破的人員員組成本爆破工程由各各機(jī)械筑路路隊(duì)專業(yè)爆爆破作業(yè)組組進(jìn)行施工工。設(shè)有施施工負(fù)責(zé)人人、技術(shù)負(fù)負(fù)責(zé)人、鉆鉆孔負(fù)責(zé)人人、測(cè)量工工、爆破工工、安全員員等，分工工負(fù)責(zé)完成成工程任務(wù)務(wù)。⑥起爆順序起爆順序?yàn)椋合认绕鸨饷婷骖A(yù)裂孔，再再起爆主爆爆孔，最后后起爆緩沖沖孔。⑦施工注意事項(xiàng)a.施工前，準(zhǔn)準(zhǔn)確測(cè)定出出設(shè)計(jì)邊坡坡線和預(yù)裂裂孔的位置置；施工中中，要切實(shí)實(shí)掌握好鉆鉆的方向、角角度和深度度，各預(yù)裂裂應(yīng)相互平平行，孔底底應(yīng)落在同同一水平面面；預(yù)裂孔孔的角度應(yīng)應(yīng)與設(shè)計(jì)邊邊坡坡度一一致。b.預(yù)裂孔的的裝藥量一一般應(yīng)根據(jù)據(jù)計(jì)算裝藥藥量先做試試驗(yàn)，以求求得合理的的裝藥量及及裝藥集中中度。c.預(yù)裂孔要要同時(shí)起爆爆，以保證證其良好的的光面效果果。d.施工中，嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行國國家有關(guān)爆爆破安全規(guī)規(guī)程，并注注意控制同同段起爆炸炸藥用量，以以確保安全全施工及爆爆破安全。e.石方開挖挖應(yīng)隨時(shí)做做好觀測(cè)，特特別是邊坡坡高度較大大時(shí)或地質(zhì)質(zhì)不良地段段，應(yīng)采取取適宜的爆爆破方式或或爆破參數(shù)數(shù)，實(shí)行控控制爆破。f.本合同段段挖方將多多數(shù)用作路路基填筑，爆爆破作業(yè)時(shí)時(shí)，要特別別注意控制制爆塊的塊塊徑大小，對(duì)對(duì)于直徑大大于25ccm的爆破破石塊采用用炮解或大大功率軋石石機(jī)進(jìn)行二二次解小處處理。⑷路塹高邊坡觀測(cè)測(cè)①當(dāng)挖方邊坡高度度大于20m時(shí)進(jìn)行觀觀測(cè)。②土質(zhì)邊坡段深埋埋混凝土樁樁作觀測(cè)樁樁，石質(zhì)邊邊坡段可在在穩(wěn)固石塊塊中作觀測(cè)測(cè)標(biāo)記代替替觀測(cè)樁。③觀測(cè)樁測(cè)量采用用光電測(cè)距距儀和高精精度水平儀儀進(jìn)行，測(cè)測(cè)量結(jié)果滿滿足下表。邊坡觀測(cè)表調(diào)查范圍調(diào)查內(nèi)容基本要求坡頂?shù)孛嬲{(diào)查邊坡開挖過程中中對(duì)坡頂外外大于50m范圍內(nèi)進(jìn)進(jìn)行定期調(diào)調(diào)繪，主要要調(diào)查地表表土體有無無裂縫，有有裂縫發(fā)生生時(shí)記錄裂裂縫產(chǎn)生時(shí)時(shí)間、深度度、通透性性、充水狀狀況等發(fā)展展變化情況況。及時(shí)排除裂縫中中的水并封封堵裂縫，防防止地表水水下滲，并并根據(jù)實(shí)際際情況研究究邊坡的穩(wěn)穩(wěn)定性邊坡坡面調(diào)查邊坡開挖過程中中記錄開挖挖斷面，觀觀測(cè)坡面巖巖層產(chǎn)狀，節(jié)節(jié)理發(fā)育狀狀況及地下下水出露情情況，若遇遇有結(jié)構(gòu)面面組合不利利于邊坡穩(wěn)穩(wěn)定，地下下水涌出等等情況應(yīng)及及時(shí)現(xiàn)場(chǎng)討討論研究邊邊坡穩(wěn)定性性。每段邊坡中均觀觀測(cè)，每50～100m設(shè)一個(gè)觀觀測(cè)點(diǎn)，特特殊位置加加密觀測(cè)點(diǎn)點(diǎn)并取樣試試驗(yàn)。觀測(cè)樁測(cè)量利用已有固定點(diǎn)點(diǎn)對(duì)各段邊邊坡平臺(tái)中中設(shè)置的觀觀測(cè)樁進(jìn)行行位移、高高程的測(cè)量量，以了解解邊坡變形形的發(fā)展，設(shè)設(shè)置時(shí)可先先兩面級(jí)邊邊坡設(shè)置一一個(gè)觀測(cè)樁樁，發(fā)現(xiàn)變變形連續(xù)增增加后立即即加密至每每層平臺(tái)或或視具體情情況再加密密。觀測(cè)精度均應(yīng)達(dá)達(dá)到1mm，所利利用的固定定點(diǎn)應(yīng)穩(wěn)定定。觀測(cè)到到變形連續(xù)續(xù)增加且速速率加大時(shí)時(shí)，應(yīng)認(rèn)真真研究邊坡坡穩(wěn)定性。④每段邊坡開挖中中及時(shí)進(jìn)行行坡面、坡坡頂觀測(cè)，判判斷無需變變更設(shè)計(jì)后后設(shè)置防護(hù)護(hù)工程，再再進(jìn)行下一一步開挖。⑤觀測(cè)中發(fā)現(xiàn)問題題及時(shí)報(bào)監(jiān)監(jiān)理工程師師和設(shè)計(jì)部部門，并采采取措施加加以解決，確確保工程安安全。4）深挖路塹施工工⑴深挖路塹的邊坡坡應(yīng)嚴(yán)格按按照?qǐng)D紙坡坡度施工。若若實(shí)際地質(zhì)質(zhì)與勘探的的地質(zhì)資料料不符，應(yīng)應(yīng)提供修改改意見報(bào)監(jiān)監(jiān)理工程師師審批。⑵開挖前，充分做做好排水設(shè)設(shè)施，設(shè)置置截水溝以以排除路塹塹土方邊坡坡地表水對(duì)對(duì)邊坡的沖沖刷。⑶當(dāng)路塹較深時(shí)，橫橫向分成幾幾個(gè)臺(tái)階進(jìn)進(jìn)行開挖；；路塹有長長有深時(shí)，應(yīng)應(yīng)縱向分段段分層開挖挖，每層先先先挖出一一通道，然然后開挖兩兩側(cè)，使各各層有獨(dú)立立的出土道道路和臨時(shí)時(shí)排水設(shè)施施。⑷對(duì)風(fēng)化破碎巖體體，為保證證施工中邊邊坡的穩(wěn)定定和邊坡防防護(hù)的實(shí)施施，宜采用用階梯式進(jìn)進(jìn)行開挖，按按圖紙要求求的高度設(shè)設(shè)置平臺(tái)，形形成階梯的的邊坡。⑸采用爆破法施工工時(shí)，及時(shí)時(shí)清理移運(yùn)運(yùn)被爆破后后堆體。邊邊坡上不得得有松石、危危石等，凹凹進(jìn)尺寸不不應(yīng)大于10cm，否則應(yīng)應(yīng)用人工清清鑿或漿砌砌片石補(bǔ)砌砌凹陷的坑坑槽，以維維持巖體的的穩(wěn)定。路塹施工工藝流流程圖如下下：測(cè)量放樣石方土是預(yù)加固施作塹頂水溝否合格不合格碾壓、整型路塹成型加固及防護(hù)邊坡及路基面整修改善或加固基床爆破開挖運(yùn)輸修整基床表面檢查地基允許承載力機(jī)械開挖運(yùn)輸山體穩(wěn)定性檢查路基面檢驗(yàn)場(chǎng)地清理施工組織準(zhǔn)備測(cè)量放樣石方土是預(yù)加固施作塹頂水溝否合格不合格碾壓、整型路塹成型加固及防護(hù)邊坡及路基面整修改善或加固基床爆破開挖運(yùn)輸修整基床表面檢查地基允許承載力機(jī)械開挖運(yùn)輸山體穩(wěn)定性檢查路基面檢驗(yàn)場(chǎng)地清理施工組織準(zhǔn)備⒊路基填方施工1）施工準(zhǔn)備⑴熟悉設(shè)計(jì)文件和和規(guī)范、規(guī)規(guī)則，復(fù)核核設(shè)計(jì)圖紙紙。⑵勘察施工現(xiàn)場(chǎng)，完完成拆遷工工作。⑶確定填料壓實(shí)控控制標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)對(duì)不同填料料分別進(jìn)行行重型擊實(shí)實(shí)試驗(yàn)，得得出各類填填料最大干干密度，確確定填料壓壓實(shí)控制標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，報(bào)監(jiān)監(jiān)理工程師師審批。⑷編寫實(shí)施性施工工組織設(shè)計(jì)計(jì)。⑸修建臨時(shí)便道和和臨時(shí)排水水設(shè)施，組組織人員、機(jī)機(jī)械進(jìn)場(chǎng)。⑹路基填筑施工工工藝是關(guān)系系到整個(gè)路路基質(zhì)量的的關(guān)鍵，施施工前選擇擇有代表性性的一段路路基作為試試驗(yàn)段，進(jìn)進(jìn)行壓實(shí)工工藝實(shí)驗(yàn)。通通過土工試試驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)工藝試驗(yàn)驗(yàn)，確定適適于路基填填筑的材料料，選擇合合適的碾壓壓機(jī)械，確確定不同松松鋪厚度、最最佳含水量量、靜壓及及振動(dòng)碾壓壓遍數(shù)、碾碾壓速度等等，從而確確定一套合合理的路堤堤填筑施工工工藝參數(shù)數(shù)。2）壓實(shí)工藝試驗(yàn)驗(yàn)⑴試驗(yàn)?zāi)康蘑俅_定基床及以下下部分路堤堤大面積施施工的施工工工藝和有有關(guān)工藝參參數(shù)。②考核評(píng)價(jià)開挖、攤攤鋪和碾壓壓等關(guān)鍵設(shè)設(shè)備配置的的合理性。③考核灌砂法、灌灌水法及核核子密度濕濕度儀等儀儀器設(shè)備的的可靠程度度，為大面面積施工確確立有效的的檢測(cè)手段段。⑵試驗(yàn)準(zhǔn)備①填筑材料室內(nèi)試試驗(yàn)細(xì)粒土：a顆顆粒分析試試驗(yàn)；b天然含水水量、天然然密度和顆顆粒比重試試驗(yàn)；c液、塑限限試驗(yàn)；dd膨脹率率和膨脹量量試驗(yàn)；ee擊實(shí)試驗(yàn)驗(yàn)。粗粒土：a天天然含水量量、天然密密度;b顆粒分析析試驗(yàn)；cc最大密密度和最小小密度試驗(yàn)驗(yàn)。②科學(xué)選擇運(yùn)輸、攤攤鋪和碾壓壓等關(guān)鍵機(jī)機(jī)械設(shè)備。③場(chǎng)地選擇和平整整填土、填石的填填筑在該類類型的路基基填筑施工工前，各選選擇一塊地地勢(shì)平緩，承承載能力符符合要求的的路段，對(duì)對(duì)每種類型型的填筑進(jìn)進(jìn)行長度不不小于1000米（全全寬路基）的的試驗(yàn)路段段，進(jìn)行壓壓實(shí)工藝實(shí)實(shí)驗(yàn)。在試試驗(yàn)填料鋪鋪筑前，對(duì)對(duì)場(chǎng)地表面面進(jìn)行平整整和清理，使使其達(dá)到壓壓實(shí)工藝規(guī)規(guī)則規(guī)定的的標(biāo)準(zhǔn)。⑶工藝試驗(yàn)土工試驗(yàn)按《公公路土工試試驗(yàn)規(guī)程》和和《公路工工程無機(jī)結(jié)結(jié)合料穩(wěn)定定材料試驗(yàn)驗(yàn)規(guī)程》的的方法進(jìn)行行，試驗(yàn)頻頻率按招標(biāo)標(biāo)文件中的的技術(shù)規(guī)范范要求執(zhí)行行。①填料的鋪筑將試驗(yàn)選用的填填料，運(yùn)到到已準(zhǔn)備好好的試驗(yàn)路路段，材料料堆卸后，按按照壓實(shí)工工藝規(guī)則規(guī)規(guī)定要求，用用推土機(jī)攤攤鋪、整平平，采用重重型壓實(shí)機(jī)機(jī)械，虛鋪鋪厚度控制制在30ccm，并使使其表面平平整。用這這種方法，在在試驗(yàn)段內(nèi)內(nèi)鋪成5塊長度均均50m的依依次連續(xù)地地填料試驗(yàn)驗(yàn)路段，各各試驗(yàn)路段段以鋪填晾晾曬的時(shí)間間來控制其其天然含水水量數(shù)值，使使五段具有有自高至低低五種不同同的含水量量數(shù)值。路路堤寬度加加寬0.55-1.00m。②填料的壓實(shí)和檢檢測(cè)在填料按照要求求鋪填完畢畢后，用選選定的碾壓壓機(jī)械進(jìn)行行碾壓，機(jī)機(jī)械行走速速度控制在在2-3kkm/h。在在前四遍中中，各試驗(yàn)驗(yàn)段每壓完完一遍，進(jìn)進(jìn)行一次相相對(duì)密度和和含水量檢檢測(cè)，并作作好記錄；；在第五遍遍至第八遍遍時(shí)，每兩兩遍進(jìn)行一一次測(cè)試。經(jīng)經(jīng)檢測(cè)后，如如果測(cè)試的的相對(duì)密度度不再增大大且達(dá)要求求，則停止止該層的碾碾壓實(shí)驗(yàn)，每每個(gè)試驗(yàn)段段每次的測(cè)測(cè)點(diǎn)數(shù)量為為核子密度度儀六點(diǎn)，灌灌水法兩點(diǎn)點(diǎn)。③第二層填料的鋪鋪筑要求和和第一層一一樣，要分分出不同的的含水量試試驗(yàn)段，按按照第一層層的做法進(jìn)進(jìn)行碾壓和和相對(duì)密度度、含水量量的測(cè)試，并并作好記錄錄。④對(duì)前兩層的測(cè)試試進(jìn)行整理理分析，繪繪制不同碾碾壓遍數(shù)下下含水量和和相對(duì)密實(shí)實(shí)度關(guān)系曲曲線，確定定合理的施施工控制含含水量范圍圍。根據(jù)前兩層的測(cè)測(cè)試資料，求求得填料相相對(duì)密度和和含水量的的關(guān)系，并并結(jié)合填料料的擊實(shí)特特性，確定定后面壓實(shí)實(shí)試驗(yàn)填料料含水量的的允許范圍圍，即施工工控制含水水量的上下下限的數(shù)值值。⑤試驗(yàn)資料的分析析和整理試驗(yàn)結(jié)束后，對(duì)對(duì)試驗(yàn)資料料進(jìn)行認(rèn)真真地分析整整理得出用用于大面積積填筑碾壓壓施工的工工藝參數(shù)，提提出試驗(yàn)報(bào)報(bào)告。3）基底處理路堤施工中的基基底處理，按按基底的土土壤性質(zhì)，基基底地面所所處的自然然環(huán)境狀態(tài)態(tài)，同時(shí)結(jié)結(jié)合設(shè)計(jì)對(duì)對(duì)基底的穩(wěn)穩(wěn)定性要求求等，采取取相應(yīng)的方方法與措施施予以處理理。⑴首先進(jìn)行地質(zhì)調(diào)調(diào)查，測(cè)定定天然地基基密實(shí)度和和承載力。⑵基底土密實(shí)，且且路堤高大大于0.88m時(shí)，將將路堤基底底整平處理理碾壓，直直接填筑。⑶路堤高度小于00.8m時(shí)時(shí)，對(duì)原地地表面進(jìn)行行清理與挖挖除，挖除除之后的土土質(zhì)基底，表表面翻松00.3m，整整平壓實(shí)至至設(shè)計(jì)要求求。⑷零填挖路床頂面面以下0～0.3mm范圍內(nèi)的的壓實(shí)度不不得小于995%，如如不符合要要求時(shí)，翻翻松后再壓壓實(shí)，壓實(shí)實(shí)度達(dá)到規(guī)規(guī)定的要求求。⑸地面自然橫坡或或縱坡陡于于1：5或是半挖挖半填路基基，將原地地面挖成臺(tái)臺(tái)階，臺(tái)階階的寬度不不小于1mm，臺(tái)階頂頂作2%～4%的內(nèi)傾傾斜坡。砂砂類土不挖挖臺(tái)階，將將原地面以以下2000-3000mm的表表土翻松、壓壓實(shí)。⑹對(duì)經(jīng)過水田、水水塘等松軟軟地基，先先進(jìn)行排水水，根據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)文件規(guī)規(guī)定進(jìn)行挖挖除清理，并并按設(shè)計(jì)要要求的寬度度和高度分分層回填壓壓實(shí)加固，保保證基底堅(jiān)堅(jiān)固。⑺路堤基底為耕地地或松土?xí)r時(shí)，先清除除有機(jī)土、種種植土，如如松土厚度度不大于3300mmm，將原地地面夯壓密密實(shí)；當(dāng)松松土厚度大大于3000mm時(shí)，將將松土翻挖挖，分層回回填壓實(shí)或或采取其它它土質(zhì)加固固措施。⑻路堤高度小于11.5m的低填路路基,應(yīng)超挖至H=1..5m深高度并并進(jìn)行填前前碾壓。⑼半填半挖路基的的挖方幅應(yīng)應(yīng)在路槽下下超挖80厘米后再再以土方回回填,以減小路路基橫向不不均勻沉降降。4）路基填筑⑴特殊路基施工本標(biāo)段軟土地基基處理為砂砂墊層、砂砂礫墊層35488.8m3；換填石石料和開山山碴5101183。①在潮濕或水田地地段，在路路堤兩側(cè)護(hù)護(hù)道外開挖挖縱向排水水溝、在路路基范圍內(nèi)內(nèi)開挖縱橫橫向排水溝溝，排除積積水、切斷斷或降低地地下水，并并按設(shè)計(jì)或或監(jiān)理工程程師的指示示進(jìn)行施工工。②護(hù)坡道外側(cè)的排排水溝，按按設(shè)計(jì)要求求在溝的外外側(cè)填筑土土埂，防止止田水流入入。③路基范圍內(nèi)開挖挖的排水溝溝，為切斷斷或降低地地下水位，則則回填滲水水性良好的的砂礫料，起起到盲溝的的作用。④當(dāng)路基范圍內(nèi)有有大片低洼洼積水地段段時(shí)，先作作土埂排除除積水，將將雜草、淤淤泥以及不不適宜的材材料清除出出路堤鋪設(shè)設(shè)地面以外外。⑤挖除軟土，對(duì)挖挖出的高液液限土作棄棄方處理。⑥用于砂礫墊層的的最大粒徑徑不大于55cm，含含泥量不大大于5%，用砂必必須是中粒粒式粗砂，不不得摻和細(xì)細(xì)砂和粉砂砂。施工時(shí)時(shí)分層填筑筑、碾壓。⑦軟土地段路基安安排提前施施工，并盡盡量安排在在非雨季。路路堤完工后后留有沉降降期，沉降降期內(nèi)不在在路堤上進(jìn)進(jìn)行任何后后續(xù)工程。⑧填筑路堤施工時(shí)時(shí)要做好必必要的沉降降和穩(wěn)定監(jiān)監(jiān)測(cè)，并嚴(yán)嚴(yán)格控制施施工填料和和加載速度度。沉降觀觀測(cè)板的安安裝根據(jù)監(jiān)監(jiān)理工程師師指示辦理理。⑨路堤填筑過程中中每填一層層進(jìn)行一次次監(jiān)測(cè)，路路基加載速速度應(yīng)控制制水平位移移量每晝夜夜不超過00.5cmm，沉降量量不大于11.5cmm，超過時(shí)時(shí)即暫停填填筑，待沉沉降及位移移量小于規(guī)規(guī)定值后再再繼續(xù)施工工。⑵填土路堤①采用水平分層填填筑，填方方利用推土土機(jī)攤鋪，平平地機(jī)整平平，重型壓壓路機(jī)碾壓壓。人工整整刷邊坡。②填料的選擇按規(guī)范要求選用用，嚴(yán)把填填料質(zhì)量關(guān)關(guān)。本標(biāo)段段利用挖方方填筑路堤堤。不適合合的填料如如腐植土、樹樹根、草泥泥有害物質(zhì)質(zhì)等棄于指指定棄土場(chǎng)場(chǎng)；如含水水量超過最最佳含水量量時(shí)，進(jìn)行行晾曬處理理。③分層填筑a.按照路基橫橫斷面全寬寬分成水平平層次，逐逐層向上填填筑；如原原地面不平平，從低處處分層填起起，采用“縱向分層層填筑法”逐層填壓壓密實(shí)；不不同性質(zhì)的的填料分別別分層填筑筑，不得混混填。每2200m或或兩結(jié)構(gòu)物物之間劃為為一個(gè)施工工區(qū)。b.為便于取得得擊實(shí)參數(shù)數(shù)和控制壓壓實(shí)度，并并保證每一一水平層全全寬采用同同一種填料料，填料的的采取按不不同類型土土層分層開開挖。路堤堤每20mm設(shè)一組標(biāo)標(biāo)高點(diǎn)，標(biāo)標(biāo)在兩側(cè)放放樣的竹桿桿上。填筑筑虛鋪厚度度按照試驗(yàn)驗(yàn)段確定的的參數(shù)進(jìn)行行控制。自自卸汽車卸卸土根據(jù)車車箱容量計(jì)計(jì)算堆土距距離，以便便平整時(shí)控控制層厚度度均勻。每每層填料鋪鋪設(shè)的寬度度，每側(cè)須須超出路堤堤的設(shè)計(jì)寬寬度0.3m，以保證證修整路基基邊坡后的的路堤邊緣緣有足夠的的壓實(shí)度。修修整邊坡的的多余土方方將棄于棄棄土場(chǎng)內(nèi)。c.粘土攤鋪鋪時(shí)的最大大松鋪厚度度不大于3300mmm，也不得得少于1000mm。每每種填料層層總厚度不不小于5000mm。d.不同土質(zhì)質(zhì)的填料分分層填筑，并并且盡量減減少層數(shù)，每每種填料層層總厚度不不小于0..5m。土土方路堤填填筑至路床床頂面最后后一層的壓壓實(shí)厚度不不小于80mm。e.地面自然然橫坡或縱縱坡陡于1：5時(shí)，將原原地面挖成成臺(tái)階，臺(tái)臺(tái)階寬度滿滿足攤鋪和和壓實(shí)機(jī)械械操作的需需要，且不不小于1mm。臺(tái)階頂頂作成內(nèi)傾傾斜坡。f.用透水性性較小的土土填筑路堤堤時(shí)，應(yīng)將將含水量控控制在最佳佳含水量±2%范圍內(nèi)；；當(dāng)填筑路路堤下層時(shí)時(shí)，其頂部部做成4%的雙向橫橫坡；如填填筑上層時(shí)時(shí)，不得覆覆蓋在由透透水性較好好的土所填填筑的路堤堤邊坡上。g.橫向半挖挖半填的路路基修筑以以及縱向填填挖交界處處要挖臺(tái)階階，臺(tái)階的的寬度不小小于1m，并向向內(nèi)做成2%～4%的反坡；；挖臺(tái)階前前先清除草草皮及樹根根。土質(zhì)路路基填挖銜銜接處采取取超挖回填填的措施。h.高填方路路段的基底底強(qiáng)度應(yīng)滿滿足設(shè)計(jì)要要求，經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師師認(rèn)可后方方能進(jìn)行填填筑。高填填方邊坡應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格按圖圖紙規(guī)定施施工。i.連接結(jié)構(gòu)構(gòu)物的路堤堤工程，必必須在結(jié)構(gòu)構(gòu)物混凝土土達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)要求的強(qiáng)強(qiáng)度后，采采用適當(dāng)?shù)牡氖┕し椒ǚㄟM(jìn)行分層層填筑，不不能因路堤堤的填筑而而影響結(jié)構(gòu)構(gòu)的安全與與穩(wěn)定。j.路堤基底底及路堤每每一層施工工完成后，將將該層寬度度、填筑厚厚度、壓實(shí)實(shí)厚度、逐逐樁標(biāo)高和和壓實(shí)度等等檢測(cè)資料料，報(bào)監(jiān)理理工程師審審查批準(zhǔn)后后，才能進(jìn)進(jìn)行上一層層的施工。k.在路堤范范圍內(nèi)修筑筑的便道或或引道，不不能作為路路堤填筑的的部分，在在使用完畢畢后重新填填筑成符合合規(guī)定要求求的路堤。④攤鋪平整填料攤鋪平整使使用推土機(jī)機(jī)進(jìn)行初平平，再用平平地機(jī)進(jìn)行行終平。每每一壓實(shí)層層面做成向向兩側(cè)4%%的橫向排排水坡以利利排水。為為有效控制制每層虛攤攤厚度，初初平時(shí)用水水平儀控制制每層的虛虛鋪厚度。⑤灑水、晾曬粘土填料碾壓前前應(yīng)控制在在施工允許許含水量范范圍內(nèi)，當(dāng)當(dāng)填料含水水量較低時(shí)時(shí)，及時(shí)采采用灑水措措施，加水水量可按一一般規(guī)定中中加水量公公式計(jì)算，灑灑水可采用用取土坑內(nèi)內(nèi)提前灑水水悶濕和路路基內(nèi)灑水水?dāng)嚢鑳煞N種方法，當(dāng)當(dāng)填料含水水量過大，可可采用取土土場(chǎng)挖溝拉拉槽降低水水位和用推推土機(jī)松土土器拉松晾晾曬相結(jié)合合的方法，或或?qū)⑻盍线\(yùn)運(yùn)至路堤攤攤鋪晾曬。⑥碾壓夯實(shí)細(xì)粒土采用凸塊塊式振動(dòng)壓壓路機(jī)，遵遵循“先輕后重重、先慢后后快、路線線合理、均均勻壓實(shí)”的原則碾碾壓。碾壓壓時(shí)，橫向向接頭輪跡跡重疊500cm，做做到無漏壓壓、無死角角和碾壓均均勻；在直直線段先邊邊緣后中間間，曲線碾碾壓順序?yàn)闉橄葍?nèi)側(cè)后后外側(cè)；路路肩兩側(cè)各各超填300cm，壓壓后刷齊整整平，以保保證路基邊邊緣有足夠夠的壓實(shí)度度。對(duì)于填填石路堤、高高填方路堤堤在路基93區(qū)完成后后，還用沖沖擊式壓路路機(jī)進(jìn)行沖沖壓數(shù)遍后后再進(jìn)行95區(qū)填筑。不不應(yīng)因路基基質(zhì)量相關(guān)關(guān)檢測(cè)數(shù)據(jù)據(jù)的合格而而免去強(qiáng)夯夯工作。a.碾壓前向向壓路機(jī)司司機(jī)進(jìn)行技技術(shù)交底，其其內(nèi)容包括括碾壓起訖訖樁號(hào)、壓壓實(shí)順序、壓壓實(shí)遍數(shù)、壓壓實(shí)速度等等。b.填方分幾幾個(gè)作業(yè)段段施工，兩兩段交接處處，不在同同一時(shí)間填填筑，先填填地段，按按1：1坡度分層層留臺(tái)階。若若兩個(gè)地段段同時(shí)填筑筑，應(yīng)分層層相互交疊疊銜接，其其縱向搭接接長度不得得小于2m。c.壓實(shí)設(shè)備備無法壓碎碎的硬質(zhì)材材料，必須須清除或破破碎，使其其最大尺寸寸不超過壓壓實(shí)厚度的的2/3，并并保證使粒粒徑均勻分分布，達(dá)到到要求的壓壓實(shí)度。⑦質(zhì)量檢測(cè)a.試驗(yàn)人員員在取樣或或測(cè)