教育電視中學(xué)特備節(jié)目

/教育電視中學(xué)特備節(jié)目「中國航天科技的發(fā)展」教師參考數(shù)據(jù)適用班級(jí) 中一至中七范疇國民身份認(rèn)同? 節(jié)目長(zhǎng)度? 30分鐘學(xué)習(xí)重點(diǎn)讓學(xué)生認(rèn)識(shí)中國航天科技事業(yè)的一些重大成就，為祖國的進(jìn)步而自豪；讓學(xué)生了解中國過去百多年的苦難和航天科技先驅(qū)艱苦奮斗,自主創(chuàng)立世界前列的航天科技事業(yè)的愛國情操；及讓學(xué)生了解一些基礎(chǔ)的航天科技知識(shí)。內(nèi)容簡(jiǎn)介本節(jié)目以紀(jì)錄片形式闡述中國航天科技五十多年來的發(fā)展。節(jié)目可分成五個(gè)部分。第一部分–楔子:嫦娥探月 首先用中國航天科技最近的重大成就–嫦娥一號(hào)衛(wèi)星－吸引學(xué)生對(duì)中國航天科技的關(guān)注。揭示中國月球探測(cè)工程命名為嫦娥工程、月球探測(cè)衛(wèi)星命名為嫦娥一號(hào)的文化根源。利用新聞紀(jì)錄片段配合動(dòng)畫片段，展示嫦娥一號(hào)月球探測(cè)衛(wèi)星升空、奔向月球和進(jìn)入環(huán)繞月球工作軌道的過程.繼而簡(jiǎn)介嫦娥一號(hào)衛(wèi)星繞月的四項(xiàng)科學(xué)任務(wù)，并邀得香港科技大學(xué)的陳烱林教授分析這些任務(wù)的重要性。五位香港科學(xué)家獲國家聘任參與分析嫦娥一號(hào)發(fā)回的數(shù)據(jù)，他們是香港大學(xué)的郭新教授、香港科技大學(xué)的陳烱林教授、香港中文大學(xué)的徐揚(yáng)生教授，以及香港理工大學(xué)的陳永奇教授和陳新滋教授。郭新教授、陳烱林教授、徐揚(yáng)生教授和陳永奇教授在節(jié)目中介紹他們所參與的工作范疇。第二部分–姍姍來遲?簡(jiǎn)略回顧二十世紀(jì)五十年代和六十年代美國與前蘇聯(lián)之間的太空競(jìng)賽，點(diǎn)出中國缺席的遺憾。第三部分–創(chuàng)業(yè)維艱 利用歷史紀(jì)錄片片段和文獻(xiàn)紀(jì)錄為證據(jù)，闡釋中國在航天科技發(fā)展初期落后的歷史原因和國際因素。選錄第一代航天科學(xué)家梁思禮院士的回憶錄中一些章節(jié),展示老一輩航天科學(xué)家和技術(shù)人員的愛國情操。他們?yōu)槭癸柺芰袕?qiáng)欺凌破壞的祖國強(qiáng)大起來，犠牲個(gè)人利益，艱苦奮斗，終于自主建立起位于世界前列的航天科技事業(yè)。第四部分–光輝的歷程按時(shí)序呈現(xiàn)過去五十多年中國航天發(fā)展的一些重大成就，包括：T-７Ｍ探空火箭(中國成功發(fā)射的第一支航天運(yùn)載火箭）、東方紅一號(hào)衛(wèi)星（中國的第一個(gè)人造地球衛(wèi)星）、中國的第一個(gè)返回式衛(wèi)星及衛(wèi)星返回技術(shù)、一箭多星發(fā)射技衛(wèi)、地球靜止軌道通訊衛(wèi)星東方紅二號(hào)、北斗一號(hào)導(dǎo)航定位衛(wèi)星、神舟五號(hào)和六號(hào)載人飛船及嫦娥一號(hào)月球探測(cè)衛(wèi)星,并指出它們?cè)谑澜缟系牡匚?。再按衛(wèi)星系統(tǒng)、運(yùn)載火箭系統(tǒng)、衛(wèi)星發(fā)射場(chǎng)地系統(tǒng)和衛(wèi)星測(cè)控網(wǎng)四個(gè)類別架構(gòu),介紹中國的航天科技體系.又以神舟號(hào)飛船和長(zhǎng)征二號(hào)己為例，介紹航天器和運(yùn)載火箭的結(jié)構(gòu)和功能.第五部分–回顧與前瞻?回顧方面,香港大學(xué)郭新教授、香港科技大學(xué)陳烱林教授和香港太空館陳己雄館長(zhǎng)從不角度評(píng)估中國航天科技發(fā)展的特色和在世界上的地位。陳館長(zhǎng)亦評(píng)論航天科技對(duì)中國國民經(jīng)濟(jì)和國民生活的影響。 前瞻方面，展示中國政府公布的《2006年中國的航天》白皮書所列的主要發(fā)展項(xiàng)目，并用動(dòng)畫闡述中國月球探測(cè)工程的規(guī)劃。活動(dòng)建議(以下各項(xiàng)活動(dòng)，只提供給教師作為參考之用。教師可按學(xué)生的學(xué)習(xí)能力和興趣、學(xué)校的學(xué)習(xí)環(huán)境和教學(xué)時(shí)間自行選用）廣播前的準(zhǔn)備教師可與學(xué)生討論神舟七號(hào)載人飛船會(huì)在二零零八年九月二十五日至三十日升空的新聞,著學(xué)生說出對(duì)神舟五號(hào)和六號(hào)載人飛船的認(rèn)識(shí),然后引導(dǎo)學(xué)生研討中國航天科技的其它成就并觀看本節(jié)目求證。廣播后的活動(dòng)教師可著學(xué)生1.完成工作紙，并以此為基礎(chǔ)著學(xué)生發(fā)表對(duì)中國航天科技成就的感想。2．以下列主題分組做專題研習(xí)作業(yè)：統(tǒng)計(jì)在184０（鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)）至１９01（辛丑條約)六十年間，列強(qiáng)入侵搶掠和通過不平等條約所定賠款，從中國掠奪的錢財(cái)?shù)目倲?shù)日本軍隊(duì)在193１至１945年侵略中國的各種罪行中國航天科技先驅(qū)的愛國奮斗事跡中國的長(zhǎng)征運(yùn)載火箭中國的人造衛(wèi)星中國的載人飛船中國航天員的事跡中國月球探測(cè)計(jì)劃和嫦娥一號(hào)衛(wèi)星神舟七號(hào)載人飛船升空的全過程附錄附錄一:中國航天科技大事年表—簡(jiǎn)介中國航天科技的重大成就和影響深遠(yuǎn)的大事。附錄二：衛(wèi)星軌道名詞錄附錄三：中國航天科技書目（中學(xué)適用）–學(xué)校圖書館可購買以供學(xué)生閱讀和做專題研習(xí)作業(yè)的參考。教師亦可向公共圖書館（特別是中央圖書館）借閱或鼓勵(lì)學(xué)生去借閱。?教育電視節(jié)目「中國航天科技的發(fā)展」工作紙請(qǐng)細(xì)心觀看本節(jié)目,從旁白中找出有關(guān)資料,填入下表適當(dāng)?shù)目崭駜?nèi)：衛(wèi)星/飛船/技術(shù)成功發(fā)射星船／掌握技術(shù)的國家第1個(gè)第2個(gè)第3個(gè)第４個(gè)第５個(gè)第一個(gè)人造地球衛(wèi)星中國衛(wèi)星返回技術(shù)一箭多星發(fā)射技術(shù)地球靜止軌道通訊衛(wèi)星導(dǎo)航定位衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)兼有雙向通訊功能載人飛船載人飛船三艙一段設(shè)計(jì)，其中軌道艙在任務(wù)完成后留在軌道上繼續(xù)工作月球探測(cè)衛(wèi)星極軌道氣象衛(wèi)星同時(shí)擁有極軌道氣象衛(wèi)星和地球靜止軌道氣象衛(wèi)星三級(jí)火箭液氫液氧發(fā)動(dòng)機(jī)二次點(diǎn)火技術(shù)

附錄一中國航天科技大事年表1956年３月中國政府制訂《1956至1967年科學(xué)技術(shù)發(fā)展遠(yuǎn)景規(guī)劃綱要》，提出要在今后１2年內(nèi)使中國噴氣和火箭技術(shù)走上獨(dú)立發(fā)展的道路。中國開始規(guī)劃發(fā)展獨(dú)立的航天事業(yè)。1９５６年１０月8日國防部第五研究院成立，它是中國第一個(gè)導(dǎo)彈火箭研制機(jī)構(gòu)，也是現(xiàn)時(shí)中國航天科技部門的前身。錢學(xué)森任院長(zhǎng)。下設(shè)十個(gè)研究室,分別由科學(xué)家任新民、莊逢甘、屠守鍔、梁守盤、李乃暨、梁思禮、朱敬仁、馮世璋、朱正和吳德雨為主任，與其它２0多位中青年專家?guī)ьI(lǐng)１５6位應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生研制導(dǎo)彈火箭。1958年4月中國第一個(gè)導(dǎo)彈發(fā)射基地在甘肅酒泉興建,它是中國航天的第一個(gè)自主設(shè)計(jì)的火箭發(fā)射場(chǎng),日后發(fā)展成酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心。1９6０年２月19日中國自行研制的液體推進(jìn)劑探空火箭T-7M發(fā)射成功，是中國自主研制運(yùn)載火箭的一次重大突破。1９60年9月1０日中國成功使用自制推進(jìn)劑發(fā)射前蘇聯(lián)提供的P—2近程地地導(dǎo)彈。19６0年11月5日中國成功仿制Ｐ-2近程地地導(dǎo)彈并發(fā)射成功。導(dǎo)彈命名為東風(fēng)一號(hào)。１964年至１966年中國成功研制、發(fā)射及回收5支T-7A生物火箭,進(jìn)行高空生物學(xué)和高空醫(yī)學(xué)研究,為宇宙生物學(xué)研究和生物保障工程設(shè)計(jì)開創(chuàng)先河。這些火箭分別運(yùn)載大白鼠、小白鼠、生物試管（內(nèi)裝果蠅、須酶、真菌、放線菌及蟾蜍卵等）和小狗，所有回收的生物都存活。1９64年６月29日中國首次成功發(fā)射自主研制的中近程地地導(dǎo)彈東風(fēng)二號(hào).１96６年1月2５日中國科學(xué)院衛(wèi)星設(shè)計(jì)院成立，展開人造衛(wèi)星規(guī)劃和設(shè)計(jì)工作。1966年12月2６日中國首次成功發(fā)射自主研制的中程地地導(dǎo)彈東風(fēng)三號(hào)。1967年中國開始自主建設(shè)衛(wèi)星測(cè)控網(wǎng)。196８年２月20日中國空間技術(shù)研究院成立,專責(zé)研制各類人造衛(wèi)星。1968年4月1日中國航天醫(yī)學(xué)工程研究所成立，開始研究載人航天醫(yī)學(xué)工程。１970年1月30日中國首次成功發(fā)射自主研制的兩級(jí)中程地地導(dǎo)彈東風(fēng)四號(hào),掌握了兩級(jí)火箭的級(jí)間連接和分離技術(shù)及發(fā)動(dòng)機(jī)高空點(diǎn)火技術(shù)。1９7０年2月至4月中國成功自主研制長(zhǎng)征一號(hào)運(yùn)載火箭.長(zhǎng)征一號(hào)是一種三級(jí)火箭。它是在東風(fēng)四號(hào)導(dǎo)彈的兩級(jí)液體推進(jìn)劑子級(jí)火箭的基礎(chǔ)上增加第三級(jí)固體推進(jìn)劑子級(jí)火箭轉(zhuǎn)化而成的。19７0年4月24日中國用長(zhǎng)征一號(hào)運(yùn)載火箭成功發(fā)射第一個(gè)自主研制的人造地球衛(wèi)星東方紅一號(hào),成為繼前蘇聯(lián)、美國、法國和日本之后,世界上第五個(gè)成功發(fā)射自主研制人造地球衛(wèi)星的國家。1971年3月3日中國用長(zhǎng)征一號(hào)運(yùn)載火箭成功發(fā)射第一個(gè)自主研制的科學(xué)試驗(yàn)衛(wèi)星實(shí)踐一號(hào).１975年１1月26日中國用長(zhǎng)征二號(hào)運(yùn)載火箭成功發(fā)射第一個(gè)自主研制的返回式遙感衛(wèi)星,成為繼美國和前蘇聯(lián)之后,世界上第三個(gè)掌握人造衛(wèi)星返回技術(shù)和航天遙感技術(shù)的國家。1９79年中國自主研制的遠(yuǎn)望一號(hào)航天測(cè)量船建成并投入使用，中國成為繼美國、前蘇聯(lián)和法國之后，世界上第四個(gè)擁有自主研制遠(yuǎn)洋航天測(cè)量船的國家。1981年９月2０日中國成功用一支風(fēng)暴一號(hào)運(yùn)載火箭發(fā)射三個(gè)實(shí)踐二號(hào)科學(xué)試驗(yàn)衛(wèi)星，成為繼美國和前蘇聯(lián)之后,世界上第三個(gè)掌握一箭多星發(fā)射技術(shù)的國家.1984年4月8日中國成功用新研制的長(zhǎng)征三號(hào)運(yùn)載火箭發(fā)射第一個(gè)自主研制的東方紅二號(hào)試驗(yàn)通訊衛(wèi)星，成為繼美國、前蘇聯(lián)、法國和日本之后,世界上第五個(gè)掌握地球靜止軌道（地球同步軌道)衛(wèi)星發(fā)射、測(cè)控和準(zhǔn)確定點(diǎn)技術(shù)的國家.中國首次在長(zhǎng)征三號(hào)運(yùn)載火箭使用自主研制的以低溫高能燃料為推進(jìn)劑的大推力無污液氫液氧發(fā)動(dòng)機(jī),成為繼美國和法國之后，世界上第三個(gè)掌握液氫液氧發(fā)動(dòng)機(jī)及高空二次點(diǎn)火技術(shù)的國家。1986年2月1日中國成功發(fā)射第一個(gè)自主研制的東方紅二號(hào)實(shí)用地球靜止軌道（地球同步軌道）廣播通訊衛(wèi)星，標(biāo)志著中國衛(wèi)星通訊技術(shù)由試驗(yàn)階段進(jìn)入實(shí)用階段，從而結(jié)束中國租用外國衛(wèi)星進(jìn)行衛(wèi)星通訊的歷史。1９87年8月５日中國成功使用長(zhǎng)征二號(hào)丙運(yùn)載火箭發(fā)射并回收返回式衛(wèi)星,并成功搭載法國的微重力試驗(yàn)裝置。中國航天科技方面首次同外國用戶合作,提供搭載服務(wù).1988年９月7日中國成功發(fā)射第一個(gè)自主研制的氣象衛(wèi)星風(fēng)云一號(hào),成為繼美國和前蘇聯(lián)之后,世界上第三個(gè)成功自主研制和發(fā)射極軌道（太陽同步軌道)氣象衛(wèi)星的國家。1９89年9月2５日中國推出世界首創(chuàng)的雙星定位系統(tǒng)，能利用兩個(gè)地球靜止軌道（地球同步軌道)通訊衛(wèi)星上的一段頻帶，快速確定地面目標(biāo)任一時(shí)刻的位置和為海上移動(dòng)物體定位導(dǎo)航。199０年4月７日中國成功用自主研制的長(zhǎng)征三號(hào)運(yùn)載火箭發(fā)射美國制造的亞洲一號(hào)通訊衛(wèi)星，中國由此步入國際商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射服務(wù)市場(chǎng)。1997年6月１０日中國成功自主研制和發(fā)射地球靜止軌道（地球同步軌道)氣象衛(wèi)星，成為繼美國和前蘇聯(lián)之后,世界上第三個(gè)同時(shí)擁有自主研制和發(fā)射極軌道（太陽同步軌道）氣象衛(wèi)星和地球靜止軌道(地球同步軌道)氣象衛(wèi)星的國家.19９9年1０月中國成功發(fā)射中國-巴西資源衛(wèi)星，這是中國首次與外國聯(lián)合研制衛(wèi)星。1９９9年11月２0日中國成功用自主研制的長(zhǎng)征二號(hào)己運(yùn)載火箭發(fā)射自主研制的第一艘試驗(yàn)航天飛船神舟一號(hào).神舟號(hào)飛船是中國首創(chuàng)的三艙一段結(jié)構(gòu)，由推進(jìn)艙、返回艙、軌道艙和附加段組成。附加段是美蘇航天飛船不具備的構(gòu)件。美蘇航天飛船的軌道艙在完成任務(wù)后就拋棄,而神舟號(hào)飛船的軌道艙則可在完成任務(wù)后繼續(xù)在軌運(yùn)行，并可用其附加段與太空站或另一艘神舟號(hào)飛船的軌道艙對(duì)接會(huì)合.此外，神舟號(hào)飛船亦是目前世界上可利用空間最大的飛船.2000年10月１2日中國成功發(fā)射自主研制的北斗一號(hào)導(dǎo)航定位衛(wèi)星,與日后發(fā)射的30多個(gè)北斗一號(hào)和北斗二號(hào)衛(wèi)星組成北斗導(dǎo)航定位系統(tǒng)。中國成為繼美國和俄羅斯之后,世界上第三個(gè)自主研制、發(fā)射和營運(yùn)衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的國家。北斗導(dǎo)航定位系統(tǒng)是世界上第一個(gè)兼有導(dǎo)航定位和雙向通訊功能的衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)。２０0３年10月15日中國成功用長(zhǎng)征二號(hào)己運(yùn)載火箭發(fā)射自主研制的第一艘載人航天飛船神舟五號(hào)，成為繼前蘇聯(lián)和美國之后，世界上第三個(gè)成功自主研制和發(fā)射載人航天飛船并安全返回的國家。2005年１０月1２日中國成功用長(zhǎng)征二號(hào)己運(yùn)載火箭發(fā)射自主研制的第二艘載人航天飛船神舟六號(hào)，順利實(shí)現(xiàn)多人多天太空飛行。2００6年9月9日中國用長(zhǎng)征二號(hào)丙火箭發(fā)射中國第一個(gè)，也是世界惟一的專門用于太空育種的衛(wèi)星實(shí)踐八號(hào)。2007年5月中國成功用長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭發(fā)射尼日利亞通訊衛(wèi)星一號(hào)，首次以火箭、衛(wèi)星及發(fā)射支持的整體方式，為國際用戶提供商業(yè)衛(wèi)星服務(wù)。2００7年10月２4日中國成功用長(zhǎng)征三號(hào)甲運(yùn)載火箭發(fā)射自主研制的月球探測(cè)衛(wèi)星嫦娥一號(hào)，成為繼前蘇聯(lián)、美國、日本和歐洲之后,世界上第五個(gè)成功自主研制和發(fā)射月球探測(cè)器的國家。2００８年2月12日中國代表團(tuán)在聯(lián)合國外空委科技小組委員會(huì)第4５屆會(huì)議上宣布：東方紅四號(hào)衛(wèi)星公用平臺(tái)研制成功.2００８年5月１日中國成功發(fā)射自主研制的第一個(gè)數(shù)據(jù)中繼星天鏈一號(hào)01星，建成天地一體的衛(wèi)星測(cè)控網(wǎng).參考數(shù)據(jù)-（2003):《中國載人航天事業(yè)》;新華網(wǎng)-（2０06)：《英明決策輝煌成就–記中國航天事業(yè)創(chuàng)建50周年》；中央政府門戶網(wǎng)站－(２006)：「中國航天５0年」載于《紅旗畫刊》2００6年５期—（2００7）:《我國是第三個(gè)同時(shí)擁有靜止軌道和同步軌道氣象衛(wèi)星的國家》；中央政府門戶網(wǎng)站（2007。6．２７)-（2０08)：《中國代表團(tuán)在聯(lián)合國闡述航天事業(yè)發(fā)展》;新浪網(wǎng)大公報(bào)(2０08）:《20０8：中國航天發(fā)射高峰年》；香港：大公網(wǎng)２0０８-2—１9中國駐維也納聯(lián)合國代表團(tuán)網(wǎng)站(2０0８）:《中國代表團(tuán)在聯(lián)合國闡述航天事業(yè)發(fā)展》;香港：大公網(wǎng)２008—2—1４中華人民共和國國務(wù)院(２0０0)：《中國的航天》白皮書；新華網(wǎng)中華人民共和國國務(wù)院(2006):《2０06年中國的航天》白皮書;新華網(wǎng)中華人民共和國國務(wù)院新聞辦公室（2004）:《中國人的太空之旅》；北京：五洲傳播出版社王希季(19９９）：《派向太空的地球使者–著名科學(xué)家談航天技術(shù)及其發(fā)展》；桂林：廣西師范大學(xué)出版社王偉(２０07）：《新聞背景：中國長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭發(fā)射大事記》；中國新聞網(wǎng)王鐘強(qiáng)、劉潤寶等（1995)：《航空航天博物館》；鄭州：河南教育出版社史超禮、李成智（1９95)：《人類飛行的歷程》;北京：中國勞動(dòng)出版社左賽春（2００３）：《中國航天員飛天紀(jì)實(shí)》；香港:天地圖書有限公司朱增泉（２003):《飛天夢(mèng)圓–來自中國航天工程的內(nèi)部報(bào)告》;北京:華藝出版社吳國興(2003):《中國載人航天發(fā)展史》;人民網(wǎng)李必光(2０0７）：《逐鹿太空–航天技術(shù)的崛起與今日態(tài)勢(shì)》;上海:上?？萍冀逃霭嫔缋畛芍?２0０3）:《千年夢(mèng)圓–征服天空之旅》；北京：北京航空航天大學(xué)出版社李迅(2０00）：《共和國的脊梁–「兩彈一星」功勛譜》；哈爾濱：黑龍江教育出版社吳敬熙(2０00）：《中國近現(xiàn)代技術(shù)史》下卷;北京：科學(xué)出版社柯資能、徐飛（2０03):《中國科學(xué)技術(shù)》;合肥：安徽教育出版社科學(xué)時(shí)報(bào)社(１９9９)：《請(qǐng)歷史記住他們–中國科學(xué)家與「兩彈一星」》;廣州：暨南大學(xué)出版社孫宏金（２0０7）:《嫦娥一號(hào)探月衛(wèi)星揭秘》；北京：中國青年出版社國防科工委月球探測(cè)工程中心（2０0７)：《中國探月》；北京：科學(xué)出版社張高(2007）:《翱翔九天–從人造衛(wèi)星到月球探測(cè)器》；上海：上?？萍冀逃霭嫔缌涸獤|（199７)：《天嘯–中國國防尖端紀(jì)實(shí)》；北京：作家出版社梁元東（2０07)：《尖端科技紀(jì)實(shí)–中國飛天大傳》；武漢:湖北人民作家出版社梁思禮(20０３)：《向太空的長(zhǎng)征》；北京：中國宇航出版社陳芳允、楊嘉墀、閔桂榮(199５):《空間技術(shù)的研究與應(yīng)用》載于《中國科學(xué)院院士談21世紀(jì)科學(xué)技術(shù)》；上海:上海三聯(lián)書店陳閩慷、茹家欣（2００7)：《神箭凌霄–長(zhǎng)征系列火箭的發(fā)展歷程》;上海：上?？萍冀逃霭嫔鐪匚跎ǎ?０0）：《高科技知識(shí)讀本》；長(zhǎng)沙:國防科技大學(xué)出版社葉永烈（2007）:《飛天夢(mèng)成真–目撃中國航天秘史》；香港：明報(bào)出版社鄒永廖（２00７)：《嫦娥奔月–中國的探月方略及其實(shí)施》；上海：上?？萍冀逃霭嫔缵w健(2０0７)：《從無到有，從小到大–中國航天事業(yè)50年成就驕人》；新華網(wǎng)劉建國（20０５)：《神六飛天檔案》；北京：九州島出版社劉登銳(２003）:《擎天英杰–世界航天人物》；北京：北京航空航天大學(xué)出版社?附錄二衛(wèi)星軌道名詞錄傾角 ─ 衛(wèi)星軌道與地球赤道之間的夾角。傾角為0o的軌道與赤道平行.傾角為9０ｏ的軌道與赤道成直角，并且越過地球的南北極。衛(wèi)星軌度平面傾角地球赤道平面地球同步軌道─傾角等于0o。軌道的高度為3５,860公里.在地球同步軌道上運(yùn)行的衛(wèi)星,其運(yùn)行方向及速度與地球自轉(zhuǎn)方向及速度相同。地球同步軌道衛(wèi)星一般也是地球靜止軌度衛(wèi)星。太陽同步軌道─傾角稍大于9０ｏ.軌道高度在700–1,0０0公里之間。軌道平面會(huì)繞地球自轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，而且旋轉(zhuǎn)方向及速度與地球公轉(zhuǎn)方向及速度相同.因此,在太陽同步軌道上運(yùn)行的衛(wèi)星每天都在同一時(shí)間飛經(jīng)同一地區(qū),可觀察到該區(qū)的連續(xù)變化過程。而在地面上觀察,則衛(wèi)星每日24小時(shí)看似與太陽以同一速度出沒。太陽同步軌道衛(wèi)星還可以俯瞰整個(gè)地球表面。地球靜止軌道─在此軌道上運(yùn)行的衛(wèi)星，其運(yùn)行方向及速度與地球自轉(zhuǎn)方向及速度相同.因此,衛(wèi)星可以24小時(shí)面向地面上同一地區(qū)。而在地面上觀察，衛(wèi)星看似固定在上空的某一點(diǎn)上,靜止不動(dòng)。地球靜止軌度是一種特殊的地球同步軌道,它位于赤道上空而且形狀為圓。極軌道─傾角為90o.在此軌道上運(yùn)行的衛(wèi)星,每圈都要經(jīng)過地球兩極的上空，因此，可以覆蓋全球地面。極軌道衛(wèi)星都是太陽同步軌道衛(wèi)星。近地軌道─ 又稱低軌道。軌道的高度小于40０公里.對(duì)地觀測(cè)衛(wèi)星常用近地軌道。中軌道─軌道的高度為600—３000公里。太陽同步軌道屬于中軌道。高軌道─軌道的高度大于3０0０公里.地球靜止軌度屬于高軌道。

附錄三中國航天科技書目(中學(xué)適用）—（2０01）：《十萬個(gè)為什么》（新世紀(jì)版）１０冊(cè)–工程科學(xué)篇IＩ；香港：商務(wù)印書館－(2001）：《十萬個(gè)為什么》(新世紀(jì)版）16冊(cè)–宇宙科學(xué)篇ＩI；香港：商務(wù)印書館于今昌(2０06）：《圓了千年飛天夢(mèng)》；北京：中國社會(huì)出版社中國宇航學(xué)會(huì)（２０0６）：《中國神舟–從神舟一號(hào)到神舟六號(hào)》；香港:皇冠出版社（香港）有限公司中國空間技術(shù)研究院（2003):《神舟圓夢(mèng)–載人航天知識(shí)問答》;北京：中國發(fā)展出版社中國載人航天工程辦公室（2００３)：《中國載人航天工程》;北京：中國載人航天工程辦公室中華人民共和國國務(wù)院新聞辦公室（2004):《中國人的太空之旅》;北京:五洲傳播出版社王希季(1９９9）:《派向太空的地球使者–著名科學(xué)家談航天技術(shù)及其發(fā)展》；桂林：廣西師范大學(xué)出版社王希季(2003）：《科學(xué)家談航天科技》；香港：萬里機(jī)構(gòu)王鐘強(qiáng)、劉潤寶等（１995）：《航空航天博物館》;鄭州:河南教育出版社王艷梅(２０05）：《神舟內(nèi)部報(bào)告–來自中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心》;北京：新世界出版社左賽春（2００3):《中國航天員飛天紀(jì)實(shí)》;香港：天地圖書有限公司石磊（2002）：《神劍搏蒼穹–航天科技》;北京:北京理工大學(xué)出版社石磊、周武、馮春華、胡群芳(2004）:《放飛神舟–中國首次載人航天工程紀(jì)事》；北京：機(jī)械工業(yè)出版社朱增泉（2003)：《飛天夢(mèng)圓–來自中國航天工程的內(nèi)部報(bào)告》；北京：華藝出版社光明日?qǐng)?bào)科技部（2005)：《中國人耕耘太空–神舟六號(hào)工程紀(jì)實(shí)》；北京:光明日?qǐng)?bào)出版社李必光（2０07)：《逐鹿太空–航天技術(shù)的崛起與今日態(tài)勢(shì)》;上海：上?？萍冀逃霭嫔缋钛?2000）:《共和國的脊梁–「兩彈一星」功勛譜》;哈爾濱:黑龍江教育出版社李成智(２002):《中國載人飛船的設(shè)計(jì)者》；濟(jì)南：山東科學(xué)技術(shù)出版社李培才（１９95):《太空追蹤—中國航天測(cè)控紀(jì)實(shí)》;北京：中共中史黨校出版社周武(２005）：《九天攬?jiān)篓C往返月球再探索》；南昌：江西高校出版社馬京生(２０0５）:《國家功勲–聚焦中國航天英雄》;北京:人民出版社柯資能、徐飛（2003）:《中國科學(xué)技術(shù)》；合肥：安徽教育出版社柴永忠、卜延年（2003)：《飛天夢(mèng)–人類踏訪天宮的足音》;北京：中國言實(shí)出版社香港文匯報(bào)編輯部（２００0）:《飛天圓夢(mèng)紀(jì)念冊(cè)－神舟五號(hào)載人飛船征空全紀(jì)錄》；香港：香港文匯報(bào)有限公司科學(xué)時(shí)報(bào)社(1９99）：《請(qǐng)歷史記住他們–中國科學(xué)家與「兩彈一星」》；廣州：暨南大學(xué)出版社首屆世界空間周慶?；顒?dòng)中國籌委