施工電梯拆除方案資料

目錄1 編制依據(jù) -1-2 工程概況 -1-3 起吊設(shè)備、工具的選用 -1-4 拆卸時的準備工作和注意事項 -1-5 施工升降機的拆卸 -2-5.1 拆卸順序 -2-5.2 拆除前準備 -2-5.2.1 技術(shù)準備 -2-5.2.3 現(xiàn)場準備 -2-5.3 拆除作業(yè) -3-6 技術(shù)、安全要求及措施 -4-6.1 安全保證措施 -4-6.2 對參加施工升降機裝拆工作人員的要求 -5-6.3 施工升降機裝拆作業(yè)安全須知 -6-7 施工升降機應急預案 -6-7.1 事故類型和危害程度分析 -6-7.2 應急處置基本原則 -6-7.4 預警行動 -7-7.5 應急處置 -7-7.6 應急物資與裝備保障 -8-編制依據(jù)1、《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ33-20012、《建筑施工安全檢查標準》JGJ59-20113、《施工升降機安全規(guī)則》GB10055-20074、《施工升降機技術(shù)條件》GB/T10054-20055、《SCD200/200型施工升降機使用說明書》6、《SC200/200型施工升降機使用說明書》7、本工程施工平面圖及設(shè)計圖8、現(xiàn)場的場地情況工程概況房山區(qū)竇店鎮(zhèn)01-0050地塊居住用地項目工程位于房山區(qū)竇店。北京市房山區(qū)竇店鎮(zhèn)瓦窯頭村，本地塊東側(cè)為大竇路，西側(cè)為規(guī)劃于瓦北路，路北側(cè)為錦繡路，南側(cè)為規(guī)劃青云北路；本工程總建筑面積：48773.46m2，地下一層，地上七層至十八層。包括A-2#、A-3#、A-5#、A-6#、A-7#、A-8#、A-9#、A-10#樓及1#地下車庫，其中A-2#、A-3#、A-5#、A-6#、A-7#、A-8#、A-9#、A-10#為剪力墻結(jié)構(gòu)，1#地下車庫為框架剪力墻結(jié)構(gòu)。起吊設(shè)備、工具的選用拆除施工升降機是配備一輛25t汽車起重機；10t半掛車運輸班承擔運輸任務(wù)。拆卸時的準備工作和注意事項1、拆卸場地應清理干凈，并有標志桿、警戒線圍起來，禁止非工作人員入內(nèi)。2、防止拆卸地點上方掉落物體，必要時加安全網(wǎng)。3、拆卸過程中必須有專人負責統(tǒng)一指揮。4、升降機運行時，人員的頭、手絕不能露出安全欄外。5、如果有人在導軌架上或附墻架上工作時，絕對不允許開動升降機，當?shù)趸\運行時嚴禁進入外籠內(nèi)。6、吊籠上的零部件必須放置平穩(wěn)，不得露出安全欄外。7、利用吊桿進行拆卸時，不允許超載，吊桿只可用來安裝和拆卸升降機零部件，不得用于其它用途。8、吊桿上有懸掛物時，不得開動吊籠。9、拆卸作業(yè)人員應按空中作業(yè)的安全要求，包括必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋等，不要穿過于寬松的衣物，應穿工作服，以免被卷入運行部件中，發(fā)生安全事故。10、拆卸過程中，必須在籠頂操作，不允許籠內(nèi)操作。11、吊籠啟動前應先進行全面檢查，確保升降機運行通道無障礙，消除所有不安全隱患。12、拆卸運行時，絕對不允許超過額定拆卸載重量。13、雷雨天、雪天或風速超過13m/s的惡劣天氣下不能進行拆卸作業(yè)。14、升降機運行前，必須將接地裝置與升降機金屬結(jié)構(gòu)聯(lián)通，接地電阻≤4Ω。15、嚴禁夜間進行拆卸作業(yè)。16、拆卸前必須進行一次限速器墜落試驗。施工升降機的拆卸拆卸順序清理場地→做防墜實驗→安裝吊桿→拆除上限位及上極限行程開關(guān)碰鐵→拆除配重及天輪（帶對重升降機用）→拆除導軌架→拆除電纜護圈（與導軌同步拆卸）→拆卸附墻架（與導軌架同步拆卸）→電纜拆除→驅(qū)動體拆除→吊籠（底架）→整理。拆除前準備技術(shù)準備組織有關(guān)技術(shù)人員及安裝人員了解本工程的安裝概況、作業(yè)要點、升降機的參數(shù)、現(xiàn)場情況，學習相關(guān)型號升降機的使用手冊，在安裝之前編制專項的裝拆施工方案；并對現(xiàn)場安裝的各級各工種人員進行安全技術(shù)交底。現(xiàn)場準備1、確保地面有足夠大的作業(yè)區(qū)（用欄桿、警戒線單獨隔離出），并有專業(yè)警戒人員負責現(xiàn)場的安全。2、密切注意天氣情況，四級以上大風不得進行安裝作業(yè)。3、人員、機具到位，準備工作就緒后，方可進行拆除作業(yè)。拆除作業(yè)1、清理升降機和場地。2、考慮到安全，施工升降機拆卸前先做防墜落實驗，實驗合格后才能進行下面的拆卸工作。拆除作業(yè)必須遵循自上而下進行逐級拆卸（標準節(jié)→電纜護圈→附墻裝置）。注：做墜落實驗時（額定載荷），吊籠內(nèi)及吊籠運行區(qū)域內(nèi)不得有人員站立，控制人員必需在地面操作控制盒做墜落實驗。3、絕對不允許高空拋物。所有拆卸的零部件必須放到吊籠頂上或吊籠里運送至地面。4、安裝起重吊桿，并將倒順開關(guān)置于停止檔位置，完成對外控操作盒與起重吊桿的接線，同時電箱內(nèi)內(nèi)外轉(zhuǎn)換開關(guān)置于外控位置。將外控操作盒移到吊籠頂上，起重吊桿倒順開關(guān)也要置于吊籠頂上。操作人員必須在吊籠頂上操作的運行吊籠。5、向上運行吊籠至合適位置，拆除上限位和上極限開關(guān)碰塊，置于吊籠里。6、天輪及對重系統(tǒng)的拆卸（帶對重升降機用）（1）拆除對重的緩沖彈簧，并在對重下墊上足夠高度的枕木，小心地驅(qū)動吊籠上升適當距離，讓對重平穩(wěn)地停在所墊的枕木上，使鋼繩放松，使對重著地后拆下對重端的鋼絲繩卡。（2）用手卷繞吊籠頂?shù)木硗簿砝@鋼絲繩約3米時，將吊籠上行3米；再卷繞鋼絲繩3米，吊籠再上行3米，如此多次卷繞鋼絲繩，直到對重端的鋼絲繩頭距導軌架頂點約5米時，用手扶住天輪吊點將對重端的鋼絲繩頭從天輪的繩槽緩慢拉出，然后全部卷繞在卷筒上。（3）拆下導軌架頂部的天輪裝置。（4）拆卸鋼絲繩時注意必須保證吊籠位置高于對重端鋼絲繩頭的位置，以避免鋼絲繩因自重力而自由滑出輪槽發(fā)生事故。7、拆除標準節(jié)、電纜導向裝置、附墻裝置（絕對不允許先拆除附墻裝置，再拆除標準節(jié)，遵循自上而下進行逐級拆卸）運行吊籠至地面用起重吊桿吊至地面或輸車上。（1）由于現(xiàn)場塔吊已拆除，故只能用施工升降機上吊桿做起重設(shè)施。應先將吊桿安裝在吊籠頂?shù)牡鯒U孔內(nèi)，然后利用吊桿上的葫蘆將標準節(jié)逐節(jié)提起，從上往下逐節(jié)拆卸導軌架及附墻架，直至中間挑線架處。（2）拆卸中間挑線架及靜電纜。（3）接上述方式拆卸其余導軌架、附墻架，直至僅剩3~4節(jié)標準節(jié)。（4）拆卸外籠門限位，外籠門鎖碰鐵，吊籠門鎖碰鐵，下限位碰鐵及籠頂安全圍欄。（5）拆卸導軌架及附墻架時必須注意：a、拆卸時，每次用吊車吊起的標準節(jié)不超過6節(jié)；b、從拆卸處到最頂部未拆的附墻的距離不得大于7.5m，從吊籠上平面到最頂部未拆下的附墻的距離不得大于7.5m。c、拆卸時的載重量不得大于該升降機額定拆卸載重量。d、拆卸時須隨時注意電纜，防止電纜掛在別的零部件上而拉斷電纜。8、拆除駕駛室圍欄。9、切斷下電箱的總電源，拆卸接至吊籠里的電纜。10、上傳動機構(gòu)，吊籠的拆卸（1）將吊籠開到最底部，拆卸傳動小車與吊籠的連接銷。（2）切斷總電源，并拆卸隨行電纜。（3）用一臺25噸汽車吊，將傳動小車及吊籠吊起拆卸。（4）對重升降機，還須用吊車或塔機將對重吊起拆卸。11、拆除標準節(jié)與底架中框的連接螺栓，擰開地腳螺母。拆卸其余標準節(jié)。12、拆卸完后，應當清理現(xiàn)場，將各零部件分類，整齊放置。消除安全隱患。注：拆卸標準節(jié)時，若中途停止拆卸時（中午休息、隔天作業(yè)或別的原因），必需安裝最上一節(jié)無齒條標準節(jié)和上限位、極限開關(guān)碰塊，作業(yè)人員方可離開。技術(shù)、安全要求及措施安全保證措施1、必須按說明書要求和現(xiàn)場具體情況制定詳細的安全技術(shù)方案，并經(jīng)主管領(lǐng)導批準。2、設(shè)備拆除前應對電梯金屬結(jié)構(gòu)的焊縫、連接螺栓、鋼絲繩及傳動部位及電機電器進行全面檢查，并有相關(guān)的文字記錄。3、作業(yè)現(xiàn)場劃出工作區(qū)域，閑雜人員嚴禁進入作業(yè)區(qū)，嚴禁其他工種同時進行垂直作業(yè)，現(xiàn)場設(shè)專人防護。4、現(xiàn)場作業(yè)人員工作前必須有詳細的安全技術(shù)交底，并有相關(guān)人員簽字，工作要作到部位有分工，責任有落實，確保萬無一失。5、裝拆作業(yè)人員必須持證上崗，并設(shè)專人指揮，穿戴好防護用品，高空作業(yè)系好安全帶。6、裝拆吊重用汽車吊工作半徑應在力矩范圍以內(nèi)，吊索具使用要符合要求，嚴禁斜拉、斜吊、做到上下呼應一致。7、梯籠爬升（下降）時應調(diào)好剎車，無關(guān)人員嚴禁進入梯籠，不允許梯籠超載運行，檢查運行通道是否通暢。拆除工作時梯籠爬升應在梯頂操作，確認各操作按紐開關(guān)功能的準確性，上升50厘米后停車觀察有無溜車現(xiàn)象，待一切正常后再繼續(xù)工作，啟動前應鳴鈴示警，梯籠爬升時應用專人指揮，操作人員應高度集中，接近頂端時，應用低速，以防冒頂事故發(fā)生，到位后應關(guān)閉總停開關(guān)。8、各連接螺栓應按規(guī)定力矩緊固到位，最后一道附著上梯節(jié)自由端高度超過9米時，嚴禁爬升到頂端處作業(yè)，應隨附著安裝后再爬升。電纜線應長于升節(jié)的高度。任何人不準站在懸吊物下。9、拆除作業(yè)中零部件、螺栓、工具要認真保管不得隨意堆放，防止空中墜物傷人。對參加施工升降機裝拆工作人員的要求1、建立相應的臨時專門機構(gòu)，調(diào)配配套人員并指定負責人，以配合拆除專業(yè)隊進行拆除作業(yè)。2、拆除人員應嚴格遵守《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》有關(guān)規(guī)定及工作程序執(zhí)行。3、拆除作業(yè)人員必須分工明確，密切配合，堅守崗位，服從指揮，聽從信號，嚴禁違章作業(yè)。4、拆除作業(yè)人員必須身體健康，無妨礙高空作業(yè)的疾病與情緒。5、拆除作業(yè)人員必須戴好安全帽，高空作業(yè)時必須系好安全帶等勞保防護用品。6、現(xiàn)場作業(yè)人員應熟悉環(huán)境和施工條件，遵守現(xiàn)場安全規(guī)則。7、在高空作業(yè)時，工具應放入工具框或工具袋內(nèi)，嚴禁從高空擲工具和物件。8、升降機裝卸前，應準備好所需的工具設(shè)備和輔助物件。施工升降機裝拆作業(yè)安全須知1、必須制定施工升降機裝拆方案，經(jīng)技術(shù)負責人審批并向現(xiàn)場指揮人員及作業(yè)人員進行書面和口頭安全技術(shù)交底。2、裝拆人員安裝作業(yè)應在塔機長或現(xiàn)場總指揮統(tǒng)一指揮下進行，并要有安全管理人員在現(xiàn)場監(jiān)護。3、檢查調(diào)整好制動器，確保靈敏可靠。4、連接件要堅固，臨時支撐及綁扎要牢靠。5、作業(yè)時升降機下面嚴禁有人通過或停留，在作業(yè)區(qū)設(shè)置警戒線等安全標，并有專人監(jiān)護。施工升降機應急預案為了對升降機事故發(fā)生后進行緊急處理，最大限度地保護職工生命和減少國家財產(chǎn)的損失，特制定本應急預案。事故類型和危害程度分析在施工過程中，可能發(fā)生高層施工升降機施工事故主要體現(xiàn)在：1、施工升降機拆除過程中附墻架螺絲松脫從而加重標準節(jié)螺絲的負荷造成標準節(jié)螺絲斷裂梯籠倒塌或違反安全規(guī)程操作，造成重大事故（如：嚴重超載壓背輪螺絲彎曲變形造成梯籠急速下墜）；2、自然災害（如雷電、地震、強臺風等）對設(shè)施的嚴重損壞。3、施工升降機拆裝和頂升過程中發(fā)生的人員傷亡事故。4、運行中的電氣設(shè)備故障或線路發(fā)生嚴重漏電。應急處置基本原則更好地適應法律和經(jīng)濟活動的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)周圍居民提供更好更安全的環(huán)境；保證各種應急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導應急行動按計劃有序地進行；防止因應急行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失；幫助實現(xiàn)應急行動的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應急救援的“應急精神”。堅持“安全第一，預防為主”、“保護人員安全優(yōu)先，保護環(huán)境優(yōu)先”的方針，貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進”的原則。險情發(fā)生后，事故現(xiàn)場第一目擊者迅速想應急指揮縱向發(fā)出求救信號。求救的方式可以采用呼喊、口信、通訊工具等一切可能的方式。預警行動如遇意外突防坍塌時，在現(xiàn)場的管理人員要立即用電話向負責人匯報險情。負責人立即組織搶救指揮組成員進行搶險，搶救、救護、防護組成員攜帶著各自的搶險工具，趕赴出事現(xiàn)場。應急搶救隊由現(xiàn)場員工組成，平時進行搶險、急救方面的學習和培訓，當事故發(fā)生時即可投入應急搶救和救援工作。應急處置1、施工過程中施工現(xiàn)場或駐地發(fā)生無法預料的需要緊急搶救處理的危險時，應迅速逐級上報，次序為現(xiàn)場、項目部。由項目部質(zhì)安部收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時傳遞，由小組組長或副組長主持緊急情況處理會議，協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮所有車輛、設(shè)備、人員、物資等實施緊急搶救和向上級匯報。事故處理根據(jù)事故大小情況來確定，如果事故特別小，根據(jù)上級指示可由施工單位自行直接進行處理。如果事故較大或施工單位處理不了則由施工單位向建設(shè)單位主管部門或其他上級政府部門進行請示，請求啟動建設(shè)單位的救援預案，建設(shè)單