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文檔簡介
2022-2023學年高一下物理期末模擬試卷考生須知:1.全卷分選擇題和非選擇題兩部分,全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂;非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應位置上。2.請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準考證號。3.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯選和不選得零分)1、(本題9分)關于曲線運動,下列說法正確的是()A.做曲線運動的物體,速度方向一定發(fā)生變化B.做曲線運動的物體,速度大小一定發(fā)生變化C.物體在恒力作用下,不可能做曲線運動D.曲線運動一定是變加速運動2、(本題9分)A、B兩顆人造衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運動,運動周期TA:TB=22:1,則()A.軌道半徑rA:rB=8:1B.線速度vA:vB=1:2C.角速度ωA:ωB=4:1D.向心加速度aA:aB=1:23、我國自行研制的北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)由5顆靜止軌道衛(wèi)星(地球同步軌道)和30顆非靜止軌道衛(wèi)星組成,預計在2020年左右覆蓋全球,其具有GPS系統(tǒng)沒有的通信和目標定位功能。GPS是美國建設的由24顆衛(wèi)星組成的系統(tǒng),它位于距地表20200km的上空,運行周期為12h,下列關于北斗系統(tǒng)中的靜止軌道衛(wèi)星的說法中正確的是A.五顆靜止軌道衛(wèi)星的質(zhì)量一定是相同的B.它們運行的線速度一定小于第一宇宙速度C.為避免與其他衛(wèi)星相撞,應使它們運行在不同的軌道上D.它們的軌道半徑是GPS衛(wèi)星的2倍4、(本題9分)汽車以額定功率從水平路面上坡時,司機換擋目的是()A.增大速度,增大牽引力B.減小速度,減小牽引力C.增大速度,減小牽引力D.減小速度,增大牽引力5、(本題9分)兩位同學在練習投擲飛鏢可視為質(zhì)點時,他們將兩飛鏢分別從同一豎直線上的A、B兩點水平拋出,兩飛鏢恰好能在P點相遇,如圖所示不考慮空氣阻力,則A.兩個飛鏢一定同時拋出B.兩個飛鏢拋出的初速度相同C.A處飛鏢先拋出D.A處飛鏢拋出時的速度大于B處飛鏢拋出時的速度6、(本題9分)圖示是某一衛(wèi)星運行的軌道示意圖,衛(wèi)星先沿橢圓軌道1運行,近地點為M,遠地點為N,當衛(wèi)星經(jīng)過N時點火加速,使衛(wèi)星由橢圓軌道1轉(zhuǎn)移到圓軌道2上運行。關于衛(wèi)星的運行過程,下列說法中正確的是()A.衛(wèi)星在軌道1和軌道2上運動時的機械能相等B.衛(wèi)星在軌道1上運行經(jīng)過N點的速度小于經(jīng)過M點的速度C.衛(wèi)星在軌道1上運行經(jīng)過N點的加速度小于在軌道2上運行經(jīng)過N點的加速度D.衛(wèi)星在軌道1上運行經(jīng)過N點的加速度大于在軌道2上運行經(jīng)過N點的加速度7、(本題9分)如圖所示,質(zhì)量為1kg的物體(可視為質(zhì)點)在水平傳送帶上被傳送,A為終端皮帶輪,傳送帶與皮帶輪之間不打滑且與皮帶在C點相切,物體剛放上皮帶時的速度為0,距C點的距離為1m,皮帶輪的半徑為10cm,重力加速度g=10m/s2,若皮帶輪轉(zhuǎn)動的線速度大小為1m/s,物體運動到C點的前速度已達到1m/s,則()A.物體在C點對傳送帶的壓力大小為10NB.物體與傳送帶間的摩擦因數(shù)至少為0.1C.物體到達C點后將沿皮帶下滑一段距離再離開皮帶D.物體與傳送帶摩擦產(chǎn)生的熱量為0.5J8、如圖所示,長木板A放在光滑的水平面上,質(zhì)量為m=4kg的小物體B以水平速度v0=2m/s滑上原來靜止的長木板A的表面,由于A、B間存在摩擦,之后A、B速度隨時間變化情況如圖乙所示,取g=10m/s2,則下列說法正確的是()A.木板A獲得的動能為2J B.系統(tǒng)損失的機械能為2JC.木板A的最小長度為2m D.A、B間的動摩擦因數(shù)為0.19、(本題9分)2016年1月11日,中國正式立項首次火星探測任務,并將于2020年左右發(fā)射一顆火星探測衛(wèi)星.假定顆探測衛(wèi)星繞火星做勻速圓周運動的速度大小為v,這顆衛(wèi)星在地球表面的發(fā)射速度為,則以下關系正確的是A.v跟地球的質(zhì)量與半徑均無關B.C.D.10、(本題9分)如圖所示,將一輕彈簧下端固定在傾角為θ的粗糙斜面底端,彈簧處于自然狀態(tài)時上端位于A點。質(zhì)量為m的物體從斜面上的B點由靜止開始下滑,與彈簧發(fā)生相互作用后,最終停在斜面上。下列說法正確的是A.物體最終一定不會停在A點B.整個過程中物體第一次到達A點時動能最大C.物體第一次反彈后不可能到達B點D.整個過程中重力勢能的減少量等于克服摩擦力做的功11、(本題9分)如圖所示,縱坐標表示兩個分子間引力和斥力的大小,橫坐標表示兩個分子間的距離,圖中兩條曲線分別表示兩分子間引力、斥力的大小隨分子間距離的變化關系,e為兩曲線的交點,則下列說法中正確的是()A.a(chǎn)b為引力曲線,cd為斥力曲線,e點橫坐標的數(shù)量級為mB.a(chǎn)b為斥力曲線,cd為引力曲線,e點橫坐標的數(shù)量級為mC.若兩個分子間距離小于e點的橫坐標,則分子間作用力表現(xiàn)為斥力D.若兩個分子間距離小于e點的橫坐標時,分子力隨兩個分子間距離增大而增大12、(本題9分)輕質(zhì)彈簧一端懸掛于天花板,另一端與一小木塊相連處于靜止狀態(tài),一子彈以水平速度v瞬間射穿木塊,不計空氣阻力A.子彈射穿木塊的過程中,子彈與木塊組成的系統(tǒng)機械能不守恒B.子彈射穿木塊后,木塊在運動過程中機械能守恒C.木塊在向右擺動過程中,木塊的動能與彈簧的彈性勢能之和在變小D.木塊在向右擺動過程中重力的功率在變小二、實驗題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)(本題9分)某小組同學為了驗證動量守恒定律,在實驗室找到了如圖所示的實驗裝置.測得大小相同的a、b小球的質(zhì)量分別為ma、mb,實驗得到M、P、N三個落點.圖中P點為單獨釋放a球的平均落點.(1)本實驗必須滿足的條件是________.A.兩小球的質(zhì)量滿足ma=mbB.斜槽軌道必須是光滑的C.斜槽軌道末端的切線水平D.入射小球a每次都從斜槽上的不同位置無初速度釋放(2)a、b小球碰撞后,b球的平均落點是圖中的_______.(填M或N)(3)為了驗證動量守恒定律,需要測量OM間的距離,還需要測量的物理量有______________、______________(用相應的文字和字母表示).(4)如果碰撞過程動量守恒,兩小球間滿足的關系式是______________________(用測量物理量的字母表示).14、(10分)(本題9分)某同學做“驗證力的平行四邊形定則”的實驗中,主要步驟是:A.在桌上放一塊方木板,在方木板上鋪一張白紙,用圖釘把白紙釘在方木板上;B.用圖釘把橡皮條的一端固定在板上的A點,在橡皮條的另一端拴上兩條細繩,細繩的另一端系著繩套;C.用兩只已調(diào)零的彈簧秤分別勾住繩套,互成角度的拉橡皮條,使橡皮條的結(jié)點到達某一位置O,記錄下O點的位置,讀出兩只彈簧秤的示數(shù);D.按選好的標度,用鉛筆和刻度尺作出兩只彈簧秤的拉力F1和F2的圖示,并用平行四邊形定則求出合力F;E.只用一只彈簧秤,通過細繩套拉橡皮條使其伸長,讀出彈簧秤的示數(shù),記下細繩的方向,按同一標度作出這個力F′的圖示;F.比較力F′和F的大小和方向,看他們在誤差范圍內(nèi)是否相同,得出結(jié)論。(1)上述C、E步驟中有重要遺漏,分別是:C中遺漏的是:________;E中遺漏的是:________。(2)實驗情況如圖甲所示,圖乙是在白紙上根據(jù)實驗結(jié)果畫出的圖。則圖乙中的F與F′兩力中,方向一定沿AO方向的是_________三、計算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(12分)將20kg的物體從靜止開始以2m/s2的加速度豎直提升4m,求:(1)拉力的大??;(2)該過程中拉力做的功;(3)到達4m高處時拉力的瞬時功率.(g取10m/s2)16、(12分)質(zhì)量為5×103kg的汽車,由靜止開始沿平直公路行駛,當速度達到一定值后,關閉發(fā)動機滑行,速度圖象如圖所示,設整個過程阻力不變.則:(1)在汽車行駛的整個過程中,發(fā)動機做功多少?(2)在汽車行駛的整個過程中,克服摩擦力做功的功率多大?17、(12分)(本題9分)宇航員站在某星球表面,從高h處以初速度水平拋出一個小球,小球落到星球表面時,與拋出點的水平距離是L,已知該星球的半徑為R,引力常量為G,求:該星球的質(zhì)量M.
參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯選和不選得零分)1、A【解析】
做曲線運動的物體,速度方向一定發(fā)生變化,選項A正確;做曲線運動的物體,速度大小不一定發(fā)生變化,例如勻速圓周運動,選項B錯誤;物體在恒力作用下,也可能做曲線運動,例如平拋運動,選項C錯誤;曲線運動可能是勻變速運動,例如平拋運動,選項D錯誤.2、B【解析】根據(jù)萬有引力提供向心力得:GMmr2=m4π2rT2,解得:r=3GMT24π2,因為TA:TB=22:1,所以rA:rB=2:1,故A錯誤;根據(jù)GMmr2=點睛:解決本題的關鍵掌握萬有引力提供向心力這一理論,知道線速度、角速度、加速度、周期與軌道半徑的關系.3、B【解析】
A.衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運動,根據(jù)萬有引力提供向心力,有:,可得,,可知,衛(wèi)星的運行周期與衛(wèi)星的質(zhì)量無關,所以五顆靜止軌道衛(wèi)星的質(zhì)量不一定相同。故A錯誤。
B.第一宇宙速度是衛(wèi)星環(huán)繞地球的最大運行速度,則知它們運行的線速度一定小于第一宇宙速度,故B正確。C.根據(jù)知,5顆靜止軌道衛(wèi)星速率相等,不會相撞,故C錯誤。D.5顆靜止軌道衛(wèi)星的運行周期是24h,GPS衛(wèi)星的運行周期是12h,根據(jù)開普勒第三定律,可得,它們的軌道半徑是GPS衛(wèi)星的倍,故D錯誤。4、D【解析】汽車上坡時,與在水平路面上行駛相比,需要多克服重力的下滑分力做功,故需要增加牽引力;根據(jù)功率與速度關系公式P=Fv,功率一定的情況下,增加牽引力需要減小速度;故選D。5、C【解析】要使AB相遇,一定是同時到達交點的位置,根據(jù)知,A的高度大,A運動的時間要長,所以一定是A先拋出,故A錯誤,C正確.相遇時的水平位移相等,根據(jù):x=v0t,所以:,A的高度大,A運動的時間要長,所以一定是A的速度小.故BD錯誤.故選C.點睛:解決本題的關鍵知道平拋運動在水平方向和豎直方向上的運動規(guī)律,知道運動的時間由高度決定,初速度和時間共同決定水平位移.6、B【解析】
A.衛(wèi)星由軌道1到軌道2,需要在N點加速,所以變軌后的機械能大,故A錯誤;B.從N點到M點引力做正功,所以經(jīng)過N點的速度小于經(jīng)過M點的速度,故B正確。CD.根據(jù)牛頓第二定律得:,所以無論軌道1還是軌道2經(jīng)過N點加速度一樣,故CD錯誤。7、CD【解析】物體在C點時,由牛頓第二定律得N-mg=m,得:N=m(g+)=1×(10+)=20N,由牛頓第三定律知,物體在C點對傳送帶的壓力大小N′=N=20N,故A錯誤.若物體一直做勻加速運動,直至C點,由動能定理得:μmgx=mv2,得:,所以物體與傳送帶間的摩擦因數(shù)至少為0.05,故B錯誤.由于物體在C點時對傳送帶有壓力,所以物體到達C點后將沿皮帶下滑一段距離再離開皮帶,故C正確.設物體勻加速運動的時間為t,則物體相對傳送帶的位移為:△x=vt-=,物體勻加速運動的位移為:x=.根據(jù)動能定理得:fx=mv2,摩擦生熱為:Q=f△x,可知,Q=mv2=×1×12=0.5J,故D正確.故選CD.8、AD【解析】試題分析:由圖示圖象可知,木板獲得的速度為,A、B組成的系統(tǒng)動量守恒,以B的初速度方向為正方向,由動量守恒定律得,解得,木板A的質(zhì)量為,木板獲得的動能為,故A正確;系統(tǒng)損失的機械能,代入數(shù)據(jù)解得,故B錯誤;速度時間圖像與坐標軸圍成的面積表示位移,故由圖得到0-1s內(nèi)B的位移為,A的位移為,木板A的最小長度為,故C錯誤;由圖示圖象可知,B的加速度,負號表示加速度的方向,由牛頓第二定律得,代入解得,故D正確.考點:考查了動量守恒定律,牛頓第二定律,速度時間圖像,【名師點睛】本題屬于木塊在木板上滑動類型,既考查讀圖能力,也考查運用牛頓第二定律、功能關系處理復雜力學問題的能力.9、AD【解析】
A.探測衛(wèi)星繞火星做勻速圓周運動,根據(jù)萬有引力提供向心力可得,v跟火星的質(zhì)量有關,與到火星的中心的距離有關,跟地球的質(zhì)量與半徑均無關,故A正確;B.由于探測衛(wèi)星到火星的中心的距離未知,所以無法確定衛(wèi)星繞火星做勻速圓周運動的速度大小,故B錯誤;CD.第一宇宙速度為7.9km/s,第二宇宙速度為
11.2km/s,第三宇宙速度為
16.7km/s,火星探測器要脫離地球的引力作用范圍,但仍在太陽系內(nèi),故火星探測器的發(fā)射速度大于11.2km/s且小于16.7km/s,故D正確,C錯誤;故選AD.【點睛】第一宇宙速度又稱為環(huán)繞速度,是指在地球上發(fā)射的物體繞地球飛行作圓周運動所需的最小初始速度,第二宇宙速度,這是物體掙脫地球引力束縛的最小發(fā)射速度.10、AC【解析】
A.由題意可知,物塊從靜止沿斜面向上運動,說明重力的下滑分力大于最大靜摩擦力,因此物體不可能最終停于A點,故A正確;B.物體接觸彈簧后,還要繼續(xù)加速,直到彈力與重力的分力相等時,達到最大速度;故最大速度在A點下方;故B錯誤;C.由于運動過程中存在摩擦力,導致摩擦力做功,所以物體第一次反彈后不可能到達B點,故C正確;C.根據(jù)動能定理可知,從靜止到速度為零,則有重力做功等于克服彈簧彈力做功與物塊克服摩擦做的功之和,則重力勢能的減小量大于物塊克服摩擦力做功。故D錯誤;11、AC【解析】
在F?r圖象中,隨著距離的增大斥力比引力變化的快,當分子間的距離等于分子直徑數(shù)量級時,引力等于斥力?!驹斀狻緼B.在F?r圖象中,隨著距離的增大斥力比引力變化的快,所以ab為引力曲線,cd為斥力曲線,當分子間的距離等于分子直徑數(shù)量級10-10m時,引力等于斥力,A正確B錯誤;C.若兩個分子間距離小于e點的橫坐標,則分子間作用力表現(xiàn)為斥力,C正確;D.若兩個分子間距離小于于e點的橫坐標時,隨著兩個分子間距離越來越大,分子力越來越小,D錯誤。12、AC【解析】子彈射穿木塊的過程中,將會有熱量產(chǎn)生,所以子彈與木塊組成的系統(tǒng)機械能不守恒,故A正確;子彈射穿木塊后,木塊將會做圓周運動,彈簧將被拉長,勢能增加,所以木塊在運動過程中機械能不守恒,故B錯誤;把木塊和彈簧看成一個系統(tǒng)機械能守恒,彈性勢能、動能和重力勢能之和保持不變,木塊在向右擺動過程中,重力勢能增加,所以木塊的動能與彈簧的彈性勢能之和在變小,故C正確;當木塊在最低點時重力的瞬時功率為零,物塊到達最高處時重力的瞬時功率也為零,所以重力的功率先增大后減小,故D錯誤.所以AC正確,BD錯誤.二、實驗題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、CNOP的距離x2,ON的距離x3max2=max1+mbx3【解析】
(1)A.驗證碰撞中的動量守恒實驗,為防止入射球反彈,入射球的質(zhì)量應大于被碰球的質(zhì)量,故A錯誤.B.“驗證動量守恒定律”的實驗中,是通過平拋運動的基本規(guī)律求解碰撞前后的速度的,只要離開軌道后做平拋運動即可,實驗時要保證斜槽軌道末端的切線是水平的,對斜槽是否光滑沒有要求,故B錯誤;C.要保證碰撞后都做平拋運動,兩球要發(fā)生正碰,碰撞的瞬間,入射球與被碰球的球心應在同一水平高度,兩球心的連線應與軌道末端的切線平行,因此兩球半徑也應該相同,故C正確.D.要保證碰撞前的速度相同,所以入射球每次都要從同一高度由靜止?jié)L下,故D錯誤.(2)小球a和小球b相撞后,小球b的速度增大,小球a的速度減小,b球在前,a球在后,兩球都做平拋運動,由圖示可知,未放被碰小球時小球a的落地點為P點,碰撞后a、b的落點點分別為M、N點.(3)小球離開軌道后做平拋運動,小球在空中的運動時間t相等;碰撞過程動量守恒,則mav0=mavA+mbvB,兩邊同時乘以時間t得:mav0t=mavAt+mbvBt,則maOP=maOM+mbON,故驗證動量守恒需要測量的物理量還有OP的距離x2,ON的距離x3.(4)代入測量數(shù)據(jù)可得,驗證
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