湘江北路微表處施工方案

/湘江北路瀝青路面封水施工方案慨序根據(jù)長沙市金霞經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會(huì)召集專家對湘江大道路面滲水問題進(jìn)行了認(rèn)真的分析、討論就如何處理封堵雨水滲入路面結(jié)構(gòu)處理方案達(dá)成的一致意見，決定在湘江大道7至12標(biāo)6個(gè)標(biāo)段全線采用微表處處理方案。達(dá)到對路面的防水、防磨耗的作用，從而進(jìn)一步的延緩路面的使用壽命，達(dá)到預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的目的。微表處施工工藝微表處對原材料要求微表處采用的SBR慢裂快凝型改性乳化瀝青，各項(xiàng)指標(biāo)已滿足以下規(guī)范要求：試驗(yàn)項(xiàng)目規(guī)范要求篩上剩余量（1.18mm篩）(%)≤0.1電荷陽離子（+）恩格拉粘度（25℃），E3-30瀝青標(biāo)準(zhǔn)粘度，C25，3）（S）12-60蒸發(fā)殘留物含量（%）≥60蒸發(fā)殘留物性質(zhì)針入度（100g,25℃,5s）40-100軟化點(diǎn)（℃）≥53延度（cm，5℃）≥20溶解度（三氯乙烯）（%）≥97.5貯存穩(wěn)定性1天≤15天≤5微表處用礦料可以采用石灰?guī)r、玄武巖等不同規(guī)格的粗細(xì)集料摻配而成，也可以用大粒徑的塊石、卵石等經(jīng)多極破碎而成。微表處用粗細(xì)集料質(zhì)量要求項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法備注粗集料石料壓碎值不大于（%）26T0316-2000洛杉磯磨耗損失不大于（%）28T0317-2000石料磨光值不小于（BPN）42T0321-1994堅(jiān)固性不大于（%）12T0340-2000細(xì)集料堅(jiān)固性不大于（%）12T0340-1994＞0.3mm部分合成礦料砂當(dāng)量不小于（%）65T0334-1994合成礦料中＜4.75mm部分微表處礦料級配要求級配類型通過下列篩孔(mm)的質(zhì)量百分率(%)9.54.752.361.180.60.30.150.075MS-310070-9045-7028-5019-3412-257-185-15允許波動(dòng)范圍±5%±5%±5%±5%±5%±4%±3%±2%2、微表處攤鋪前路面病害處理●挖補(bǔ)處理：對龜裂、塊狀裂縫、坑槽、沉陷等嚴(yán)重的路面病害采用局部挖補(bǔ)處理；●灌縫處理：對輕微裂縫等病害采用灌縫處理；●銑刨處理：較大面積有輕微車轍，局部涌包、波紋等路面病害采用銑刨、精銑刨處理。3、微表處的配合比設(shè)計(jì)微表處是一個(gè)系統(tǒng)技術(shù)，影響其施工質(zhì)量的因素很多，有原路況、道路交通量、原材料的質(zhì)量和性能、施工設(shè)備、施工工藝、施工地區(qū)氣候等等。不同的混合料對氣溫、外加水量、填料、外加劑等的敏感程度各不相同，必須事先進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證?；旌狭显O(shè)計(jì)是一個(gè)絕不可忽視的重要環(huán)節(jié)，一個(gè)合適的混合料設(shè)計(jì)占成功因素的30%。混合料設(shè)計(jì)內(nèi)容：施工性能：可拌和時(shí)間（必須大約3分鐘）、成型時(shí)間（約2-3小時(shí)開放交通）路用性能：濕輪磨耗試驗(yàn)（微表處要求浸水1小時(shí)的WTAT值要小于540g/㎡）負(fù)荷車輪粘附砂試驗(yàn)（微表處中要求粘砂量測試值應(yīng)小于450g/㎡）輪轍變形試驗(yàn)（輪跡寬度變化率小于5%。）4、微表處的施工4．1、微表處施工前，應(yīng)對原路面進(jìn)行檢查。如原路面有較多的裂縫或網(wǎng)裂等其它病害時(shí)，宜預(yù)先灌縫處理或其它相應(yīng)的處理才能進(jìn)行微表處施工。4．2、施工前對材料應(yīng)按下列要求進(jìn)行準(zhǔn)備：①施工用的乳化瀝青、礦料、水、填料等應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量檢查，符合要求后方可使用；②礦料中的超粒徑顆粒必須篩除；③取礦料堆中間部位的樣品進(jìn)行含水量測定；④檢測不同含水量情況下礦料的松裝密度，得出礦料的含水量——松裝密度關(guān)系曲線。4．3、施工前對施工機(jī)具應(yīng)按下列要求進(jìn)行準(zhǔn)備：①各種施工機(jī)械和輔助工具均應(yīng)備齊，并保持良好工作狀態(tài)；②攤鋪車在以下情況必須進(jìn)行計(jì)量標(biāo)定：機(jī)器第一次使用時(shí)；機(jī)器每年的第一次使用時(shí)；新工程開工時(shí)；原材料改變和配比發(fā)生較大變化時(shí)。4．4、施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)專人管理交通，施工路段應(yīng)設(shè)明顯標(biāo)志控制交通。1、微表處按下列程序施工：①修補(bǔ)、清潔原路面，并封閉交通；②微表處攤鋪施工；③各項(xiàng)指標(biāo)檢測；④初期養(yǎng)護(hù)；⑤開放交通。2、根據(jù)施工路段的寬度，調(diào)整攤鋪槽寬度，應(yīng)盡量減少縱橫接縫數(shù)量，在可能的情況下，宜使縱向接縫位于車道線附近。3、將裝好料的攤鋪車開至施工起點(diǎn)，放下攤鋪槽，調(diào)整攤鋪槽使其周邊與原路面貼緊。4、打開微表處攤鋪車各傳動(dòng)離合器，開動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使各部位準(zhǔn)備進(jìn)入工作狀態(tài)。5、拌好的混合料流入攤鋪槽，當(dāng)混合料注滿攤鋪槽容積的二分之一以上時(shí)，開動(dòng)攤鋪車勻速前進(jìn)，需要時(shí)同時(shí)打開攤鋪車下邊的噴水管，噴水濕潤路面。6、攤鋪速度以保持混合料攤鋪量與攪拌量基本一致，保持?jǐn)備伈壑谢旌狭系捏w積為攤鋪槽容積的1/2—1/3。7、當(dāng)攤鋪車內(nèi)任何一種材料快用完時(shí)，應(yīng)立即關(guān)閉所有輸送材料的閥門，讓攪拌器中的混合料攪拌完，并送入攤鋪槽攤鋪完后，攤鋪車停止前進(jìn)，將攤鋪車移出施工點(diǎn)，用水清洗攪拌器和攤鋪槽。8、混合料達(dá)到開放交通時(shí)間后應(yīng)盡快開放交通?，F(xiàn)場攤鋪施工程序圖開放交通開放交通原路面檢查交通封閉原路面清掃微表處攤鋪早期養(yǎng)護(hù)原材料準(zhǔn)備攤鋪機(jī)標(biāo)定混合料試驗(yàn)三、質(zhì)量保證體系我公司質(zhì)量管理方針目標(biāo)為：實(shí)行全面的質(zhì)量管理，確保優(yōu)質(zhì)工程。為此，我們建立了完善的質(zhì)量保證體系（詳見質(zhì)量保證體系框圖）。成立項(xiàng)目經(jīng)理為組長，項(xiàng)目副經(jīng)理和技術(shù)負(fù)責(zé)人為副組長的全面管理小組，成立包括實(shí)驗(yàn)、質(zhì)檢、計(jì)量、機(jī)械材料、安全等部門在內(nèi)的質(zhì)量保證機(jī)構(gòu)，實(shí)行內(nèi)部質(zhì)量監(jiān)理制度，對整個(gè)工程質(zhì)量進(jìn)行全面的控制和管理。質(zhì)量控制組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理（組長）檢測成果分析、統(tǒng)計(jì)、評價(jià)項(xiàng)目經(jīng)理（組長）檢測成果分析、統(tǒng)計(jì)、評價(jià)項(xiàng)目副經(jīng)理（副組長）項(xiàng)目副經(jīng)理（副組長）技術(shù)負(fù)責(zé)人（副組長）安全組技術(shù)工程組機(jī)料組質(zhì)檢組安全組技術(shù)工程組機(jī)料組質(zhì)檢組設(shè)備儀器施工安全監(jiān)控過程參數(shù)監(jiān)控常規(guī)技術(shù)指標(biāo)檢測設(shè)備儀器施工安全監(jiān)控過程參數(shù)監(jiān)控常規(guī)技術(shù)指標(biāo)檢測文件資料檢查施工進(jìn)度監(jiān)控認(rèn)真執(zhí)行工程質(zhì)量“三檢”即：自檢、工序交接檢和終檢。出現(xiàn)質(zhì)量問題，按：“三不放過”的原則處理，即：事故原因不清楚不放過，事故有關(guān)人員和全體職員沒有受教育不放過，預(yù)防措施沒落實(shí)不放過。質(zhì)量檢查程序流程圖1、開工前期質(zhì)檢流程圖工程開工報(bào)告原材料質(zhì)量、人員、機(jī)械準(zhǔn)備情況、施工組織安排合格工程開工報(bào)告原材料質(zhì)量、人員、機(jī)械準(zhǔn)備情況、施工組織安排技術(shù)組報(bào)監(jiān)理處批示工、料、機(jī)是否對照情況按監(jiān)理工程師指示技術(shù)組報(bào)監(jiān)理處批示工、料、機(jī)是否對照情況按監(jiān)理工程師指示工程開工工程開工過程監(jiān)控工程完工過程監(jiān)控工程完工2、中期驗(yàn)收質(zhì)量自檢流程圖合格合格合格合格報(bào)送監(jiān)理處質(zhì)檢組質(zhì)檢填寫報(bào)驗(yàn)單現(xiàn)場施工員自檢工程完工報(bào)送監(jiān)理處質(zhì)檢組質(zhì)檢填寫報(bào)驗(yàn)單現(xiàn)場施工員自檢工程完工保證工程質(zhì)量的主要措施：1、組織全體施工人員學(xué)習(xí)技術(shù)規(guī)范，使全體職工樹立“質(zhì)量第一”的思想。2、尊重和絕對服從監(jiān)理工程師和工程師代表，根據(jù)合同條款要求，在工程師及其工程師代表的指導(dǎo)下施工，并如實(shí)向監(jiān)理工程師匯報(bào)工程進(jìn)度和質(zhì)量情況。3、工程開工前，對所用原材料進(jìn)行認(rèn)真仔細(xì)的檢驗(yàn)，杜絕不合格材料進(jìn)場。4、質(zhì)檢員須跟班作業(yè)，把好質(zhì)量關(guān)。5、施工前就施工設(shè)備進(jìn)行全面檢查，以防設(shè)備問題而影響質(zhì)量。6、工程完工后，經(jīng)質(zhì)量檢查人員自檢合格，上報(bào)質(zhì)檢組審核簽字后填好報(bào)驗(yàn)單，再報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)核。7、質(zhì)檢員每天進(jìn)行質(zhì)量小結(jié)，每周進(jìn)行一次質(zhì)量總結(jié)，并將結(jié)果上報(bào)質(zhì)檢組。8、當(dāng)質(zhì)量與進(jìn)度等發(fā)生矛盾時(shí)，必須以質(zhì)量優(yōu)先，如出現(xiàn)質(zhì)量問題追加質(zhì)檢人責(zé)任，并對原因進(jìn)行分析，提出缺陷修復(fù)方案和質(zhì)量整改措施，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施，以杜絕此類事故的再次發(fā)生。四、交通組織措施湘江大道是長沙市一條重要的南北向城市主干道，本標(biāo)段地處市區(qū)繁華地段，沿線多為單位及居民區(qū)，車流和人流量相當(dāng)大，交通組織是本工程施工組織的關(guān)鍵部分。根據(jù)工程特點(diǎn)，我們擬采取半封閉施工的方式進(jìn)行交通組織，具體措施如下：半幅封閉施工時(shí)采用交通錐對施工區(qū)域進(jìn)行圍擋封閉，并在醒目位置懸掛安全標(biāo)志及安全內(nèi)容的橫幅、標(biāo)語，防止車輛、行人誤入施工區(qū)域，避免發(fā)生危險(xiǎn)。為提高重點(diǎn)工程施工安全及城市美化的安全文明施工水平，施工現(xiàn)場采用波形壓型鋼板在標(biāo)段道路設(shè)計(jì)起點(diǎn)位置、設(shè)計(jì)終點(diǎn)位置及沿線支路相關(guān)路口部位對本工程實(shí)行分段封閉施工作業(yè)，交通標(biāo)志擺放保持整齊美觀，同時(shí)留出施工車輛出入口并設(shè)專人值班。五、現(xiàn)場文明施工措施為確保優(yōu)良工程，施工現(xiàn)場應(yīng)注意文明施工，施工備受市民關(guān)注，文明施工要求極高。施工中要樹立良好的企業(yè)形象，除遵守有關(guān)章程規(guī)定外，針對本工程特點(diǎn)還產(chǎn)將強(qiáng)調(diào)以下幾個(gè)方面：1、文明施工1.1施工現(xiàn)場根據(jù)具體施工情況設(shè)置材料、車輛的出入口，主要出入口處設(shè)大門，并安排專人負(fù)責(zé)值班。1.2大門處設(shè)置工程標(biāo)牌，做好向周邊單位及過往行人的宣傳解釋工作，施工過程中不與人發(fā)生爭執(zhí)、甚至打架事件，以文明施工的形象出現(xiàn)在市民面前。1.3現(xiàn)場機(jī)具、材料堆放有序，嚴(yán)禁亂扔亂放，減少浪費(fèi)。1.4堅(jiān)決執(zhí)行政府三個(gè)令，要求民工自覺辦理暫住證等有效證件，堅(jiān)決清退“三無”人員。1.5做好經(jīng)常性文明施工教育工作，編制有針對性文明施工制度，成立文明生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長，項(xiàng)目副經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人任副組長，各部門負(fù)責(zé)人任組員，負(fù)責(zé)各項(xiàng)文明安全工作，檢查督促文明施工情況。1.6做好與其它單位的配合及與交叉口施工單位銜接工作。2、環(huán)境保護(hù)2.1實(shí)行環(huán)保目標(biāo)責(zé)任制，把環(huán)保指標(biāo)以責(zé)任書的形式層層分解到有關(guān)單位和個(gè)人，列入承包合同和崗位責(zé)任制。項(xiàng)目經(jīng)理為環(huán)保第一負(fù)責(zé)人。2.2組織所有施工人員學(xué)習(xí)環(huán)保知識(shí)，提高全體職工的環(huán)保意識(shí)，并自覺遵守國家和地方所有關(guān)于控制環(huán)境污染的法律和法規(guī)。2.3施工中保護(hù)好工地環(huán)境，加強(qiáng)施工現(xiàn)場的灰塵、噪音等監(jiān)控工作，晴天安排灑水車以路面灑水濕潤。2.4施工時(shí)注意對周邊的環(huán)境保護(hù)，合理安排好該段范圍施工組織，不影響市民正常的生產(chǎn)生活。2.5施工中注意對已建成的公用設(shè)施的保護(hù)，對綠化帶可采用黑色尼龍網(wǎng)進(jìn)行臨時(shí)覆蓋，以防損壞綠化帶植被。側(cè)平石邊緣可設(shè)流動(dòng)擋板，跟隨攤鋪機(jī)移動(dòng)，以免瀝青料污染側(cè)平石。2.6禁止在施工現(xiàn)場焚燒油氈、橡膠等，防