離心泵與軸封裝置操作要領(lǐng)維修及故障排除演示文稿

離心泵與軸封裝置操作要領(lǐng)維修及故障排除演示文稿1現(xiàn)在是1頁(yè)\一共有55頁(yè)\編輯于星期二2（優(yōu)選）離心泵與軸封裝置操作要領(lǐng)維修及故障排除現(xiàn)在是2頁(yè)\一共有55頁(yè)\編輯于星期二

臥式單段離心泵現(xiàn)在是3頁(yè)\一共有55頁(yè)\編輯于星期二

二.基本原理

離心泵，顧名思義，就是利用離心力作用

的泵浦，以圓形途徑的運(yùn)動(dòng)力量產(chǎn)生離心力，使

液體遠(yuǎn)離它所運(yùn)動(dòng)的圓形物體中心。利用馬達(dá)或

汽輪機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)在離心泵泵殼內(nèi)的葉輪

產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)，使通過(guò)葉輪中心進(jìn)口的水，得到快速

旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生離心力，離心力會(huì)迫使水通過(guò)

葉輪的出水口，從泵殼流出，水流出之後，泵殼

內(nèi)成了真空，大氣壓力會(huì)迫使水從泵殼的進(jìn)口

端，繼續(xù)進(jìn)入泵殼中，再經(jīng)過(guò)葉輪的旋轉(zhuǎn)，一直

重複這樣的動(dòng)作，水就可以繼續(xù)不斷的從出水口

流出，這就是離心泵的基本原理。

現(xiàn)在是4頁(yè)\一共有55頁(yè)\編輯于星期二三.主要基本構(gòu)件：

1.

泵軸(shaft)

2.

葉輪(impeller)

3.

泵殼與軸承箱(casingandbearinghousing)

4.

軸承(bearing)

5.

機(jī)械軸封(mechanicalseal)

6.

聯(lián)軸器(coupling)

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臥式單段離心泵-1現(xiàn)在是6頁(yè)\一共有55頁(yè)\編輯于星期二

臥式單段離心泵圖形現(xiàn)在是7頁(yè)\一共有55頁(yè)\編輯于星期二

1.

泵軸：

泵軸是泵浦帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)的主要元件，由於機(jī)械軸封

及聯(lián)軸器等均安裝在泵軸上，靠聯(lián)軸器與馬達(dá)或汽輪

機(jī)的聯(lián)軸器連接，產(chǎn)生同步旋轉(zhuǎn)，因此泵軸的製作非

常重要，必須要考慮到：材質(zhì)的選擇、調(diào)質(zhì)處理與表

面硬化、尺寸的精準(zhǔn)度、加工後的直度。

(標(biāo)準(zhǔn)值為0.05mmTIR以內(nèi))。TotalIndicatorReading

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泵軸(shaft)現(xiàn)在是9頁(yè)\一共有55頁(yè)\編輯于星期二

2.葉輪：

葉輪是泵浦的心臟，泵浦就是靠葉輪旋轉(zhuǎn)，

將液體以其圓周速度旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生速度能，經(jīng)渦殼

轉(zhuǎn)換為壓力能。離心泵浦的流量與壓力大小，

是由葉輪的形狀、大小及轉(zhuǎn)速來(lái)決定。葉輪安

裝前，要做動(dòng)平衡校正，標(biāo)準(zhǔn)值依ISO規(guī)定G6.3

級(jí)以內(nèi)為合格。

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葉輪(impeller)現(xiàn)在是11頁(yè)\一共有55頁(yè)\編輯于星期二

單吸口式葉輪現(xiàn)在是12頁(yè)\一共有55頁(yè)\編輯于星期二

葉輪有平衡孔現(xiàn)在是13頁(yè)\一共有55頁(yè)\編輯于星期二

雙吸口式葉輪

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泵軸(shaft)與葉輪組合後稱為

轉(zhuǎn)子(rotor)準(zhǔn)備作動(dòng)平衡校正

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泵軸與葉輪(轉(zhuǎn)子)現(xiàn)在是16頁(yè)\一共有55頁(yè)\編輯于星期二

雙吸口式泵浦-1現(xiàn)在是17頁(yè)\一共有55頁(yè)\編輯于星期二

雙吸口式泵浦-2現(xiàn)在是18頁(yè)\一共有55頁(yè)\編輯于星期二

封閉式葉輪：

封閉式葉輪在進(jìn)口端再加裝耐磨環(huán)(wearingring)，則其流量之漏 損可降至最低，對(duì)於泵浦效率可以提高很多，因此封閉式葉輪適用 於泵送一般液體，使用亦最廣泛。通常於葉輪與泵殼間，各裝有一 個(gè)耐磨環(huán)(wearingring)兩者之間要有適度的間隙，間隙的多少，除依製 造廠家規(guī)定外，亦可參考美國(guó)石油協(xié)會(huì)(API)的規(guī)定。若間隙過(guò)大， 漏損量會(huì)增加，泵出的流量就會(huì)減少，但若間隙過(guò)小，則兩耐磨環(huán) 易產(chǎn)生磨擦，甚至卡死，因此如何選擇確定間隙的多少

，非常重 要。另外材質(zhì)、硬度的選擇及溫度因素亦要仔細(xì)考慮。

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封閉式葉輪：現(xiàn)在是20頁(yè)\一共有55頁(yè)\編輯于星期二現(xiàn)在是21頁(yè)\一共有55頁(yè)\編輯于星期二

3

.軸承箱(bearinghousing)

軸承箱(bearinghousing)是安裝徑向軸承及止推軸承的地方，注意公差尺寸及同心度。防止打滑及振動(dòng)產(chǎn)生。在止推軸承端蓋，要保持0.05至0.20mm預(yù)留膨脹間隙。

3-1.填料函(stuffingbox)

是泵殼的一部分，是防止液體洩漏與氣體進(jìn)入之處，亦是安裝機(jī)械軸封的地方。要注意喉頸軸套(throatbushing)與機(jī)械軸封軸套的尺寸間隙?，F(xiàn)在是22頁(yè)\一共有55頁(yè)\編輯于星期二

轉(zhuǎn)子裝入軸承箱現(xiàn)在是23頁(yè)\一共有55頁(yè)\編輯于星期二

泵殼casing現(xiàn)在是24頁(yè)\一共有55頁(yè)\編輯于星期二

填料函現(xiàn)在是25頁(yè)\一共有55頁(yè)\編輯于星期二

4.軸承：

離心泵的軸承分為：

1.徑向軸承：一般為深溝滾珠軸承，

以6為字頭的軸承。如6311、6214等。

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2.止推軸承：為斜角滾珠軸承，

以7為字頭的軸承。如7311、7312、7313等。現(xiàn)在是27頁(yè)\一共有55頁(yè)\編輯于星期二軸承安裝前須先檢查軸承是否完好，軸承的安裝，不可以敲打方式安裝，以電力加熱方式安裝為宜，溫度勿超過(guò)110℃，安裝前，要注意軸承內(nèi)徑與泵軸，外徑與軸承箱的公差尺寸，及各種組配方式。組配方式依泵浦說(shuō)明書(shū)建議方式為準(zhǔn)

一般止推軸承以背對(duì)背方式組配現(xiàn)在是28頁(yè)\一共有55頁(yè)\編輯于星期二

軸承與泵軸組裝現(xiàn)在是29頁(yè)\一共有55頁(yè)\編輯于星期二

5.機(jī)械軸封：

機(jī)械軸封最主要的目的是密封液體，並且防

止泵送的液體產(chǎn)生洩漏，造成污染及危險(xiǎn)。

機(jī)械軸封的基本組件有：軸封法蘭、軸套、

轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)、固定環(huán)、保持器、密封元件。

組裝機(jī)械軸封，首重清潔，並注意測(cè)量轉(zhuǎn)動(dòng)

環(huán)與固定環(huán)間的壓縮量，一般約為3-5mm。

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機(jī)械軸封(mechanicalseal)現(xiàn)在是31頁(yè)\一共有55頁(yè)\編輯于星期二

軸封法蘭現(xiàn)在是32頁(yè)\一共有55頁(yè)\編輯于星期二

機(jī)械軸封組件現(xiàn)在是33頁(yè)\一共有55頁(yè)\編輯于星期二

機(jī)械軸封BellowType現(xiàn)在是34頁(yè)\一共有55頁(yè)\編輯于星期二

6.聯(lián)軸器：

聯(lián)軸器是將泵浦軸與馬達(dá)軸，接合在一起，傳送馬達(dá)的動(dòng)力，帶動(dòng)泵浦運(yùn)轉(zhuǎn)的一個(gè)元件，聯(lián)軸器的選擇，必須考慮到額定的扭力能量，

調(diào)節(jié)兩軸的不對(duì)準(zhǔn)誤差(misalignment)，即要求兩軸必須完全對(duì)準(zhǔn)(alignment)，且?guī)缀跬耆牟趴梢?，平行度與角度偏差應(yīng)在0.05㎜TIR以內(nèi)。由於有不對(duì)準(zhǔn)的存在以前使用的齒輪式聯(lián)軸器(gearcoupling)不對(duì)準(zhǔn)誤差大已漸漸淘汰，可橈性聯(lián)軸器(flexibledisccoupling)是最佳選擇，可橈性聯(lián)軸器的釸鋼片(disc)來(lái)吸收不對(duì)準(zhǔn)的誤差，減少振動(dòng)源。若釸鋼片有損壞，就是警訊，必須檢查不對(duì)準(zhǔn)的誤差是否過(guò)大，或是泵浦、馬達(dá)過(guò)緊造成。

現(xiàn)在是35頁(yè)\一共有55頁(yè)\編輯于星期二

聯(lián)軸器(coupling)

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聯(lián)軸器現(xiàn)在是37頁(yè)\一共有55頁(yè)\編輯于星期二

馬達(dá)與泵浦及聯(lián)軸器組合現(xiàn)在是38頁(yè)\一共有55頁(yè)\編輯于星期二

聯(lián)軸器釸鋼片現(xiàn)在是39頁(yè)\一共有55頁(yè)\編輯于星期二

四

.油杯的作用：

油杯的目的為能適時(shí)自動(dòng)補(bǔ)充潤(rùn)滑油。

軸承安裝軸承箱內(nèi)，必須添加適質(zhì)、適量的

潤(rùn)滑油來(lái)潤(rùn)滑軸承，本廠一般使用R-68潤(rùn)滑

油，軸承常因潤(rùn)滑油有減少或不夠時(shí)，會(huì)因

油量不足而燒毀，除會(huì)損壞泵浦外，更有可

能造成工安事件，不能輕忽之，因此安裝油

杯，使用油杯內(nèi)的油量，來(lái)適時(shí)自動(dòng)補(bǔ)充潤(rùn)

滑油，若油杯的油位調(diào)整不適當(dāng)，或油管有

堵塞時(shí)，則無(wú)法發(fā)揮油杯的功能，如何調(diào)整

油杯的油位，如下：

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油位圖現(xiàn)在是42頁(yè)\一共有55頁(yè)\編輯于星期二

油位太低或失油慘狀一現(xiàn)在是43頁(yè)\一共有55頁(yè)\編輯于星期二

失油慘狀二現(xiàn)在是44頁(yè)\一共有55頁(yè)\編輯于星期二

失油慘狀三現(xiàn)在是45頁(yè)\一共有55頁(yè)\編輯于星期二

五.泵浦的操作：

1.先將軸承箱加入適質(zhì)、適量的潤(rùn)滑油，一般使用R68循環(huán)機(jī)油，

油杯、油量需清晰可見(jiàn)，油量保持八分滿為宜。

2.檢查各項(xiàng)冷卻水、沖洗油、密封蒸汽是否已打開(kāi)。

3.確認(rèn)馬達(dá)轉(zhuǎn)向在正確方向。

4.先慢慢打開(kāi)進(jìn)口閥，讓泵液進(jìn)入泵殼內(nèi)，再打開(kāi)排氣閥，排氣

閥在出口管線上任何點(diǎn)，將泵殼內(nèi)空氣完全排出，看到泵液流

出後，關(guān)閉排氣閥，再將進(jìn)口閥完全打開(kāi)。並打開(kāi)出口閥1至2轉(zhuǎn)。

5.啟動(dòng)馬達(dá)或汽輪機(jī)。

6.迅速打開(kāi)出口閥，不可讓泵浦在出口閥關(guān)閉下，長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，並

立即察看流量、壓力是否正常穩(wěn)定，若有不正常，立即停車檢查。

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7.軸承溫度，以不超過(guò)82C為宜，並測(cè)振動(dòng)值以8mmsec以下為宜。

8.運(yùn)轉(zhuǎn)後及平時(shí)巡檢，都要查看泵浦的機(jī)械軸封是否有洩漏，軸承

的溫度及振動(dòng)值是否合格，出口壓力表指針是否穩(wěn)定，以及是否

有異聲及潤(rùn)滑油是否足夠或變質(zhì)，若有不正常，應(yīng)立即停車檢查

，並作應(yīng)變處理，不要勉強(qiáng)繼續(xù)使用，易造成更大故障情況。

9.若泵浦是由汽輪機(jī)帶動(dòng)，可以升降轉(zhuǎn)速來(lái)調(diào)整流量；若是由馬達(dá)帶

動(dòng)，可以關(guān)小出口閥來(lái)調(diào)整流量，或配一旁路以導(dǎo)出泵液，以避免

泵浦過(guò)熱或泵液產(chǎn)生汽化現(xiàn)象。

10.泵浦停車後，須先關(guān)出口閥，再立刻關(guān)進(jìn)口閥，最好加裝止迴閥， 以避免泵液倒灌，造成泵浦反轉(zhuǎn)，反轉(zhuǎn)易造成泵浦損壞。

11.欲泵浦操作順利有四要1.要有充足泵液2.起動(dòng)前泵殼內(nèi)的空氣要完

全排出3.軸承箱要有適質(zhì)、適量的潤(rùn)滑油4.要勤清進(jìn)口濾網(wǎng)。

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六.故障原因及排除：

1.機(jī)械軸封洩漏：（約佔(zhàn)70﹪）

1-1檢查軸封法蘭。

1-2檢查軸套。

1-3更換全套機(jī)械軸封或部份配件。

1-4檢查或更換軸封法蘭墊圈。

1-5檢查沖洗油管是否堵塞。

1-6檢查密封蒸汽管是否打開(kāi)。

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2.振動(dòng)：（約佔(zhàn)5﹪）

2-1基礎(chǔ)不堅(jiān)實(shí)或管線變形或螺絲未鎖緊。

2-2

聯(lián)軸器故障。

2-3兩軸不對(duì)準(zhǔn)。

2-4

泵軸直度超出標(biāo)準(zhǔn)值。

2-5

葉輪破損或有雜物，產(chǎn)生不平衡。

2-6

軸承鬆動(dòng)或損壞。

2-7

有旋渦真空現(xiàn)象(cavitation)。

2-8進(jìn)口濾網(wǎng)堵塞或進(jìn)口量不足。

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3.量不足或無(wú)量：（約佔(zhàn)5﹪）

3-1泵內(nèi)空氣未排盡。

3-2轉(zhuǎn)向錯(cuò)誤。

3-3進(jìn)口量不足。

3-4進(jìn)口濾網(wǎng)堵塞。

3-5葉輪鬆脫或有堵塞。

3-6葉輪耐磨環(huán)磨損過(guò)多。

3-7旁路(bypass)被打開(kāi)。

3-8泵液有汽化現(xiàn)象。

3-9轉(zhuǎn)速不足。

3-10相同進(jìn)口，被另一臺(tái)吸走。

現(xiàn)在是50頁(yè)\一共有55頁(yè)\編輯于星期二

4.出口壓力不足：（約佔(zhàn)5﹪）

4-1泵內(nèi)空氣未排盡。

4-2轉(zhuǎn)向錯(cuò)誤。

4-3進(jìn)口量不足

4-4進(jìn)口濾網(wǎng)堵塞。

4-5葉輪鬆脫或有堵塞。

4-6葉輪耐磨環(huán)磨損過(guò)多。

4-7泵液有汽化現(xiàn)象。

4-8轉(zhuǎn)速不足。

現(xiàn)在是51頁(yè)\一共有55頁(yè)\編輯于星期二

5.軸承故障：（約佔(zhàn)5﹪）

5-1使用潤(rùn)滑油號(hào)別不合規(guī)定。

5-2潤(rùn)滑油油量過(guò)少或含有水分。

5-3軸承與軸承箱公差尺寸太緊。

5-4軸承箱兩端軸承的同心度不對(duì)。

5-5兩軸不對(duì)準(zhǔn)。

5-6空氣透氣口有堵塞。

現(xiàn)在是52頁(yè)\一共有55頁(yè)\編輯于星期二

6.異聲：（約佔(zhàn)5﹪）

6-1軸承鬆動(dòng)或損壞。

6-2檔油環(huán)鬆脫。

6-3葉輪耐磨環(huán)鬆脫或磨擦。

6-4有旋渦真空現(xiàn)象cavitation)。

7.