天車常見電氣故障及排除方法

【【W(wǎng)ord版本下載可任意編輯】10/11天車常見電氣故障及排解方法天車上的電氣元件多數(shù)在高溫、潮濕和多塵的場合下工作，而且天車頻繁地起動(dòng)、制動(dòng)，以及在某些工作條件下還有可能會產(chǎn)生沖擊和振動(dòng)，增大電氣元件的瞬間負(fù)荷，所以電氣元件發(fā)生故障的概率格外高。天車的常見故障大都屬于電氣故障，把握這些故障的排解技術(shù)，會給天車司機(jī)的工作帶來很大的便利。一、溝通接觸器常見故障I.動(dòng)、靜觸點(diǎn)燒性或燒結(jié)在一起其產(chǎn)生緣由及排解方法或許有以下幾種:吸合不嚴(yán)，動(dòng)觸點(diǎn)接觸壓力不夠。應(yīng)準(zhǔn)時(shí)調(diào)整電壓或?qū)嵭惺罕Ｗo(hù)措施。接觸器。點(diǎn)不同時(shí)接觸，因產(chǎn)生電弧而燒傷觸點(diǎn)外表。應(yīng)常常清潔觸點(diǎn)外表，并調(diào)整銜鐵極面，使其處于同一平面，起碼應(yīng)使一對觸點(diǎn)剛接觸時(shí)，其余兩對觸點(diǎn)和相應(yīng)的靜觸點(diǎn)之間的距離0.5mmo固定磁扼的螺栓松動(dòng)。緊固磁轆的固定螺栓。除卡滯部位，直至其能靈敏運(yùn)動(dòng)為止。接線端頭有松動(dòng)。擰緊接線螺釘即可。轉(zhuǎn)軸和軸孔有過大的間隙。應(yīng)準(zhǔn)時(shí)更換接觸器。2.接觸器工作時(shí)聲響不正常正常工作的接觸器發(fā)出的聲響類似于變壓器工作時(shí)所發(fā)出的嗡嗡聲，假設(shè)聲音過大則說明接觸器存在故障。其產(chǎn)生緣由及排解方法如下:電源電壓過低。應(yīng)檢查電源，恢復(fù)正常電壓。動(dòng)、靜鐵心的極面歪斜，極面有灰塵，貼合不嚴(yán)密。首先應(yīng)去除滑道及鐵心端面的污物，或者調(diào)整鐵心以保證極面貼合嚴(yán)密。E形鐵心的中間極面間隙小于0.2mm極面間隙。固定磁鐵的銷釘松動(dòng)。應(yīng)更換銷釘。轉(zhuǎn)軸和軸孔磨損，協(xié)作間隙過大。應(yīng)更換接觸器。(7調(diào)整(減小)鐵心間隙。接觸器線圈過熱接觸器線圈溫升超過允許極限，主要有以下幾方面的原因:(1)線圈過載。(2)銜鐵與磁轆接觸不良，磁鐵極面臟污或存在卡滯的地方。(3)觸點(diǎn)間的壓力大。(4)短路環(huán)損壞。(5)電源電壓不正常，過高或過低。(6)固定銜鐵的螺栓松動(dòng)。具體排解時(shí)可從以下幾個(gè)方面人手:首先應(yīng)檢查電源電可更換靜鐵心。線路斷電之后街鐵不能脫落銜鐵不能脫落會導(dǎo)致連續(xù)供電，使天車不能停車，格外簡潔造成事故。其緣由有以下幾個(gè)方面:力不夠。磁扼與銜鐵的極面上有污物，持續(xù)導(dǎo)電而不能斷電。E0.2mm.500線圈短路。(6)彈簧損壞。(7)觸點(diǎn)熔接。(8)也有可能是硅鋼片的質(zhì)量不好，致使鐵心的剩磁過大。應(yīng)去除導(dǎo)電污物，調(diào)整安裝位置，更換彈簧和觸點(diǎn)。接觸器動(dòng)作不靈敏，反響遲枕可能有以下幾個(gè)方面的緣由:(1)銜鐵與磁扼的距離過遠(yuǎn)。(2)活動(dòng)構(gòu)件有卡滯的地方。500去除卡滯物;調(diào)整安裝位置。當(dāng)推斷是接觸器的故障時(shí)，檢查過程中必需斷開電源，首先推動(dòng)接觸器的活動(dòng)局部，動(dòng)作不靈敏則說明協(xié)作局部有卡滯現(xiàn)象。動(dòng)觸點(diǎn)是不允許與滅弧罩相碰的，動(dòng)鐵心也不應(yīng)與線圈相碰。在保養(yǎng)時(shí)要使觸點(diǎn)上的壓力有確定的超程，電磁鐵的極面必需清潔，不能有油污。排解上述緣由后再逐項(xiàng)檢查其他方面的故障。有時(shí)接觸器在夭車運(yùn)行過程中發(fā)生不該發(fā)生的動(dòng)作，這主要是觸點(diǎn)間的壓力不夠、燒壞或臟污以及軌道不公正緣由造成的。二、繼電器常見故障繼電器是切換把握電路的電氣元件，所以它的觸點(diǎn)容最小，在起重機(jī)的電氣把握裝置里用來把握接觸器的工作。繼電器應(yīng)具備動(dòng)作快速、靈敏準(zhǔn)確、工作牢靠、結(jié)實(shí)耐用的特點(diǎn)。起重機(jī)上常用的繼電器是過電流繼電器和時(shí)間繼電器。過電流繼電器可代替熔斷器起短路保護(hù)作用，具有動(dòng)作之后可自動(dòng)恢復(fù)原位的特點(diǎn)，但觸點(diǎn)一且被燒結(jié)在一起，將起不到保護(hù)作用。時(shí)間繼電器起延時(shí)接通或切斷電路的作用，在接通或切斷繼電器線圈的電源以后，經(jīng)過確定的時(shí)間其觸點(diǎn)才發(fā)生動(dòng)作。繼電器常見的故障如下:I.線圈發(fā)熱;線圈發(fā)熱的有卡滯的地方。2.噪聲大;噪聲大的緣由可能是電源電壓低;線圈過載;銜鐵和磁扼外表臟污或相對位置不正確;銜鐵有卡滯的地方。3.動(dòng)作緩慢;動(dòng)作緩慢的緣由是銜鐵與磁扼距離過遠(yuǎn)或安裝位置不正確等。由于繼電器和接觸器的構(gòu)造差不多，因而可以參照接觸器的故障排解方法開展處理。三、把握器常見故障把握器的主要功能是把握相應(yīng)的電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)變方向、制動(dòng)等過程。因此，把握器各對觸點(diǎn)的開閉格外頻繁，觸點(diǎn)間的磨損與燒傷導(dǎo)致的故障常常發(fā)生。把握器常見故津及其產(chǎn)生緣由(1)把握手柄發(fā)生卡滯，并伴有沖擊現(xiàn)象。其緣由可能是定位機(jī)構(gòu)發(fā)生故障，觸點(diǎn)燒(2觸點(diǎn)老化。觸點(diǎn)壓力缺陷或灰塵太多，使觸點(diǎn)接觸不良，以(3繼電器動(dòng)作發(fā)生“保護(hù)”現(xiàn)象，致使起重機(jī)無法工作。產(chǎn)生(4)把握器合上后，電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)。其緣由如下:1)電源斷相，一般倩況下電動(dòng)時(shí)機(jī)發(fā)出不正常的聲音。2)相間電壓為零。3)把握器的觸點(diǎn)虛接。4)轉(zhuǎn)子線路中有斷線的地方。把握器的修理、保養(yǎng)與調(diào)整應(yīng)按以下要求開展:(1)起重機(jī)在每次工作前應(yīng)首先檢查一下把握器內(nèi)各對觸點(diǎn)的接觸狀況，應(yīng)先除塵，再清理觸點(diǎn)外表燒蝕的金屬殘粒，并且要保證一對觸點(diǎn)的接觸面積不小3/40安裝或更換的觸點(diǎn)(或觸指)均應(yīng)具有最大的壓力。把握器轉(zhuǎn)動(dòng)局部要定期潤滑，以保持其靈敏性。把握器內(nèi)部，尤其是觸點(diǎn)部位要清潔。當(dāng)觸點(diǎn)燒灼到確定程度后，要準(zhǔn)時(shí)調(diào)整動(dòng)、靜觸點(diǎn)的開距和超程，以免影響觸點(diǎn)間的接觸狀態(tài)。假設(shè)觸點(diǎn)按把握器報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)為報(bào)廢時(shí)，應(yīng)馬上更換。1.天車不能起動(dòng)或許有以下幾方面的緣由:合上保護(hù)箱的刀開關(guān)QS，把握電路的熔斷器FU就熔斷，導(dǎo)致天車不能起動(dòng)。緣由是把握電路里相互連接的導(dǎo)線或某電氣元件有短路或接地的地方。按下啟動(dòng)按鈕SB，接觸器吸合，但手離開按鈕時(shí)接觸器就釋放(也叫跳閘)。當(dāng)接觸器線圈KM得電后，它的常開觸點(diǎn)KM閉合并自鎖，使零位保護(hù)電路①和串聯(lián)回路②導(dǎo)通，說明這局部電路工作正常。手離開按鈕時(shí)接觸器就釋放(即跳閘)的緣由可能是由于自鎖沒鎖上，或大車、小車和起升把握回路中有接地之處，也可能是接觸器的常開觸點(diǎn)或線KM路的連接挨次一段段檢查。按下啟動(dòng)按鈕SB，接觸器吸合后把握電路的熔斷器燒斷，從而使天車不能起動(dòng)。緣由是大車、小車、升降電路或串聯(lián)回路有接地之處，或者是接觸器的常開觸點(diǎn)、線圈有接地之處。按下啟動(dòng)按鈕，接觸器不吸合，使天車不能起動(dòng)。產(chǎn)生這種狀況的緣由可能是主滑線與滑塊之間接觸不良或保護(hù)箱的刀開關(guān)有問題。這時(shí)應(yīng)檢查把握回路中熔斷器FU、SB檢查串聯(lián)回路②是否有不導(dǎo)電之處。檢查的方法也是用萬用表按圖中線路①和②一段段測量，查出斷路和不導(dǎo)電之處后應(yīng)準(zhǔn)時(shí)排解。吊鈞一上升，接觸器就釋放可能的緣由如下:(1)上升限位開關(guān)的觸點(diǎn)接觸不良。(2)滑線和滑塊接觸點(diǎn)接觸不良。吊鉤一下降，接觸器就釋放假設(shè)其他機(jī)構(gòu)工作正常，大車和小車的電路工作也正常。則故障確定是吊鉤升降局部。排解的方法是用萬用表電阻擋或試燈查找接觸器的聯(lián)鎖SCH20.假設(shè)這兩點(diǎn)任何一個(gè)部位未閉合，都能在吊鉤下降時(shí)消滅接觸器跳閘的現(xiàn)象。按下啟動(dòng)按妞，接觸器就吸合，但一扳動(dòng)手輪，過電流繼電器就動(dòng)作其緣由有以下幾點(diǎn):(1(2)接觸器聯(lián)鎖觸點(diǎn)的彈簧壓力缺陷或接觸不良。(3)把握機(jī)構(gòu)中某一部位被卡滯或操作太快。(4)過電流繼電器的整定值小或觸點(diǎn)接觸不良。按下啟動(dòng)按鈕，接觸器能吸合;但手松開，接觸器就釋放(跳閘)。緣由是在電路中有故障。把握器手柄處在工作位里時(shí)電動(dòng)機(jī)不旋轉(zhuǎn)其緣由有以下幾點(diǎn):把握器相對應(yīng)的觸點(diǎn)未接觸上。(2)轉(zhuǎn)子電路開路，(3)電源未接通或三相電源中有一相斷路。天車在運(yùn)行中間或消滅跳閘現(xiàn)象這種狀況一般是小車運(yùn)行到某一位置時(shí)，起升機(jī)構(gòu)在起吊物件時(shí)消滅跳閘現(xiàn)象，但在其他部位都正常，沒有這種現(xiàn)象。其緣由一般是小車集電刷與小車滑線接觸不良，或有絕被燒灼、銹蝕，致使通電受阻;電動(dòng)機(jī)超載;大車運(yùn)行軌道不平，造成大車車體振動(dòng)，致使個(gè)別觸點(diǎn)脫落。排解時(shí)，應(yīng)拉下保護(hù)箱的刀開關(guān)，調(diào)整小車滑線或消退滑線上的銹漬等絕緣物，必要時(shí)更換個(gè)別零部件。大車和小車只能向一個(gè)方向開動(dòng)這種狀況一般有兩種可能，一種是另一個(gè)方向的限位開關(guān)觸點(diǎn)接觸不良;另一種可能就是把握器里另一個(gè)方向上的把握觸點(diǎn)接觸不良。大車運(yùn)行時(shí)接觸器跳閘主要與以下因素有關(guān):(1(2)大車軌道不平，使車體振動(dòng)而造成有關(guān)觸點(diǎn)壓力缺陷。(3)(4)大車向任一方向開動(dòng)時(shí)接觸器都跳閘。這種狀況一般是保護(hù)箱內(nèi)的大車過電流繼電器動(dòng)作所引起的。但也有可能是保護(hù)大車電動(dòng)機(jī)的過電流繼電器所調(diào)電流的整定值偏小，所以大車電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)過電流繼電器的常閉觸點(diǎn)斷開，使保護(hù)箱接觸器釋放。消滅這種狀況時(shí)，必需按技術(shù)要求來調(diào)整過電流繼電器的整定值。天車在起動(dòng)運(yùn)行時(shí)接觸器發(fā)出“僻少”聲這是接觸器動(dòng)、靜磁鐵極面吸合時(shí)的撞擊聲。其緣由是回路中電流有波動(dòng)，電流大時(shí)，動(dòng)、靜磁鐵吸合;電流小時(shí)，磁鐵吸力小，從而使動(dòng)、靜磁鐵極面消滅間隙，再吸合時(shí)便會發(fā)出“僻啪”聲。天車工作中接觸器有時(shí)吸合，有時(shí)斷開其緣由是接觸器線圈的供電線路中有斷續(xù)接觸或接觸不良之處，例如，聯(lián)鎖觸點(diǎn)壓力缺陷，接線螺釘松動(dòng)，熔斷器的熔絲松動(dòng)等。斷電時(shí)接觸器不釋放;其緣由是把握電路某處有接地、短路的地方，或接觸器觸點(diǎn)有短路或接錯(cuò)的地方。行程開關(guān)斷開后電動(dòng)機(jī)仍未斷電其緣由是連接行程開關(guān)的電路中有短路或接錯(cuò)的地方。五、主回路常見故障主回路是指天車的動(dòng)力回路。它由天車各機(jī)構(gòu)的定子外接電路和轉(zhuǎn)子外接電路等組成。I.定子回路的常見故障定子間路的常見故障一般分為短路和斷路兩種。短路故障的消滅常伴有弧光或“放炮”現(xiàn)象，反響比較猛烈。斷路故障則要依據(jù)各種外在狀況開展具體分析。(1UllV11和wit個(gè)接線點(diǎn)以后的小車電路上。主要有以下四方面的緣由:1)把握器里把握小車電動(dòng)機(jī)的定子電路的觸點(diǎn)有接觸不良之處。2)小車的滑線導(dǎo)電器有銹蝕，導(dǎo)致接觸不良。3)小車電動(dòng)機(jī)定子繞組中有斷線的地方。4)小車電動(dòng)機(jī)定子的三相電源線中有一相斷線，也可能是KA3U1,viwl:1)把握器里把握大車電動(dòng)機(jī)的定子電2)大車電動(dòng)機(jī)的定子繞組有斷線的地方。3)大車電動(dòng)機(jī)定子的三相電源線中有一相斷線，也可能是過KA2U1,VI和W1電動(dòng)機(jī)定子線路中。當(dāng)主鉤電動(dòng)機(jī)處于單相接電狀態(tài)時(shí)，故障可能發(fā)生在公用滑線上。2.轉(zhuǎn)子回路的常見故障(1)短路狀況;1孚輪(把握手柄)沒有扳轉(zhuǎn)，制動(dòng)電磁鐵就跟隨吸合，造成制動(dòng)器松閘，重物下落。其緣由是電磁鐵線圈絕緣被破壞，應(yīng)更換線圈。2)接觸器觸點(diǎn)粘連，斷電后不能快速脫開，造成電弧短路。為消退其故障，可以對觸點(diǎn)開展修復(fù)或打磨，也可以用調(diào)整開距和超程的方法解決。3)保護(hù)箱內(nèi)的刀開關(guān)合上后，接觸器發(fā)出不正常的聲音。其緣由是接觸器的線圈絕緣損壞，造成接地短路。4)把握屏內(nèi)可逆接觸器的機(jī)械聯(lián)鎖裝置誤差太大或失效，造成相間短路。5)把握屏內(nèi)可逆接觸器因觸點(diǎn)的釋放動(dòng)作慢，產(chǎn)生的電弧還沒有消逝，另一個(gè)接觸器就吸合。或者產(chǎn)生的電弧與還沒有消逝的電弧碰在一起，造成電弧短路。6)接觸器的三對觸點(diǎn)因燒傷嚴(yán)峻，在接觸器斷電后產(chǎn)生較大的弧光，也會引起