淺談我國(guó)企業(yè)物流成本管理

淺談我國(guó)企業(yè)物流成本管理隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈，企業(yè)在物流上所投入的成本越來(lái)越高，但是如何進(jìn)行合理的物流成本管理卻成為了許多企業(yè)所面臨的難題。在我國(guó)，對(duì)于物流業(yè)的管理和發(fā)展水平已經(jīng)初步提高，但是許多企業(yè)對(duì)于物流成本管理的認(rèn)識(shí)和實(shí)踐還有待進(jìn)一步提高和完善。本文從我國(guó)企業(yè)物流成本管理的現(xiàn)狀、存在的問(wèn)題以及解決途徑三個(gè)方面進(jìn)行探討。一、我國(guó)企業(yè)物流成本管理的現(xiàn)狀1.物流成本占比高目前，我國(guó)物流成本在國(guó)民經(jīng)濟(jì)總量中已經(jīng)占到了較大的比重。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的數(shù)據(jù)，2019年全國(guó)物流總費(fèi)用為26774.1億元，占當(dāng)年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）的14.9%。而且，我國(guó)物流成本主要分布在倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、物流信息處理等環(huán)節(jié)，其中倉(cāng)儲(chǔ)成本占到了物流總費(fèi)用的40%以上，運(yùn)輸成本占到了30%左右。2.管理意識(shí)薄弱對(duì)于物流成本管理，我國(guó)企業(yè)的認(rèn)識(shí)和實(shí)踐還有待進(jìn)一步提高和完善。很多企業(yè)在物流管理過(guò)程中僅僅是簡(jiǎn)單的降低成本，缺乏經(jīng)營(yíng)的思考和戰(zhàn)略的指導(dǎo)。這種情況的形成，與我國(guó)許多企業(yè)的管理經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)和人才儲(chǔ)備等方面的不足有關(guān)。3.信息化水平低在我國(guó)，物流信息化應(yīng)用較差，物流全過(guò)程存在信息孤島現(xiàn)象。企業(yè)僅能把控自己的一環(huán)，難以掌握整個(gè)物流鏈上的信息。這樣，就難以有效地進(jìn)行物流成本管理，同時(shí)也制約了企業(yè)物流的效率和品質(zhì)。二、存在的問(wèn)題1.制約物流效率企業(yè)物流過(guò)程中存在許多重復(fù)、冗余的環(huán)節(jié)，使得物流效率受到了嚴(yán)重的影響。除此之外，物流運(yùn)輸路線不合理、存貨積壓和過(guò)度倉(cāng)儲(chǔ)也會(huì)制約物流效率。2.提高物流成本在某些情況下，企業(yè)為了追求短期利益，會(huì)在運(yùn)輸路線，物流設(shè)備和專業(yè)技術(shù)上省略掉開(kāi)支，導(dǎo)致物流成本的提高，甚至出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。3.自然災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)物流過(guò)程中也存在著自然災(zāi)害等突發(fā)情況，例如洪水、地震等，將直接影響物流運(yùn)輸。此時(shí)，企業(yè)應(yīng)該及時(shí)調(diào)整物流方案，尋求更優(yōu)的運(yùn)輸方案，減輕自然災(zāi)害對(duì)于物流過(guò)程的影響。三、解決途徑1.建立物流信息系統(tǒng)企業(yè)物流管理的信息化需要獲得信息能力的支持和保障?？梢越⑼晟频奈锪餍畔⑾到y(tǒng)，實(shí)現(xiàn)整個(gè)物流過(guò)程的數(shù)據(jù)協(xié)作和共享，提供全面的支持。通過(guò)物流信息系統(tǒng)，企業(yè)可以時(shí)刻跟蹤貨物在物流過(guò)程中的所在位置及狀態(tài)，縮短運(yùn)輸時(shí)間，降低物流成本。2.優(yōu)化物流路線合理的物流路線可以有效地縮短運(yùn)輸時(shí)間和距離，降低物流成本。例如，對(duì)于常規(guī)貨物的運(yùn)輸，企業(yè)可以在產(chǎn)品到達(dá)倉(cāng)庫(kù)之前，提前安排好貨物的運(yùn)輸路線，避免了運(yùn)輸中的等待和浪費(fèi)時(shí)間等。3.提升管理水平企業(yè)需要重視物流成本的管理，制定合理的物流戰(zhàn)略，提高物流的管理和控制水平。將物流成本和效益結(jié)合在一起，不斷優(yōu)化物流系統(tǒng)，逐步實(shí)現(xiàn)物流成本的降低和效率的提高?？傊?，我國(guó)企業(yè)在物流成本管理上還存在許多不足之處，需要進(jìn)一步完善。通過(guò)優(yōu)化