裝配式鋼筋混凝土簡(jiǎn)支形梁橋課程設(shè)計(jì)

PAGEPAGE1橋梁工程技術(shù)（課程設(shè)計(jì)）裝配式鋼筋混凝土簡(jiǎn)支T形梁橋?qū)W校：吉林交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院院系：道路與橋梁工程分院班級(jí)(學(xué)號(hào))：工程技術(shù)10330（08）姓名：賀常越指導(dǎo)教師：申建目錄《橋梁工程》課程設(shè)計(jì)任務(wù)書一、行車道板計(jì)算11、進(jìn)行結(jié)構(gòu)重力內(nèi)力、活載內(nèi)力計(jì)算2、進(jìn)行內(nèi)力組合3、進(jìn)行正截面、斜截面設(shè)計(jì)二、主梁計(jì)算5循1松、進(jìn)行結(jié)構(gòu)重右力內(nèi)力計(jì)算端伴成顧客同--越2翅、進(jìn)行活載內(nèi)潑力計(jì)算攝譜得夸早攝捆3進(jìn)、進(jìn)行內(nèi)力組碰合城木蛛寶散淘蜜匆4嚇、進(jìn)行正截面稻設(shè)計(jì)肺摘嫌刊蠢貴與--脊5網(wǎng)、進(jìn)行斜截面貝設(shè)計(jì)甩董若尊峰潮腹--捕6漸、裂縫和撓度減計(jì)算扁態(tài)充宰混揮鳴--21碼裝配式鋼筋混苗凝土簡(jiǎn)信支脖T郊形梁橋課程設(shè)戚計(jì)剩一勞、甲行車道板的計(jì)搏算香(余一解)賀計(jì)算模式播行車道板按照至兩端固定中間嘴鉸接的板來計(jì)跪算沫(饅二夫)兄荷載及其效應(yīng)癢1壘．每延米板上拒的恒載捏個(gè)犁g瀝青面層：C30面層：鋸主梁構(gòu)件：槍/m浴每延米跨寬板牧恒載合計(jì)給：刻2壺．永久荷載產(chǎn)壩生的效應(yīng)彎矩：剪力：頭3呈．可變荷載產(chǎn)秋生的效應(yīng)申以重車后輪作碼用于絞縫軸線鍋上為最不利布之置，此時(shí)兩邊算的懸臂板各承穗受一半的車輪促荷載烤根據(jù)《公路橋黨涵設(shè)計(jì)通用規(guī)約范》進(jìn)4.3.1廚條后輪著地寬吼度充及長度點(diǎn)為：沒竹P=1掀40kN良疼μ銜=0.3乘順行車方向輪揉壓分布寬度：諒垂直行車方向防輪壓分布寬度獎(jiǎng)：桑荷載作用于懸灘臂根部的有效趙分布寬度：?jiǎn)屋啎r(shí)：重疊犯根據(jù)《公路橋某涵設(shè)計(jì)通用規(guī)水范》湊4.3.2采條乎，局部加載沖萌擊系數(shù)：曬作用于每米寬榴板條上的彎矩冊(cè)為：?jiǎn)蝹€(gè)車輪時(shí)：取最大值：漸作用于每米寬矩板條上的剪力佳為：4．基本組合昌根據(jù)《公路橋娛涵設(shè)計(jì)通用規(guī)陡范》嘩4.1.6的條恒+汽：短期組合長期組合科故行車道板的口設(shè)計(jì)作用效應(yīng)插為：的(悉三堡)嘆截面設(shè)計(jì)稍、它配筋與強(qiáng)度驗(yàn)漏算死1.牌截泳面設(shè)計(jì)與配筋般公路等級(jí)為二屋級(jí)，歲查表合混凝土等級(jí)為貴炎伍選ξ賞b=0.交5粱6襪假設(shè)紐檢斜則捆根據(jù)《公路橋贏涵鋼筋混凝土寇和預(yù)應(yīng)力混凝闖土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)煎范》陵5紐.姜2熟.過2郊條語：威根據(jù)《公路橋鳥涵鋼筋混凝土掘和預(yù)應(yīng)力混凝得土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)鴿范》投5.2.2瓶條：簡(jiǎn)所以醋選紙8覽同需要的間距為拘：查校核：鋼筋按候一排布置，忙滿足保護(hù)層要陽求壩實(shí)際有效高度雹：修波判即蘆鋼筋然間距為牢11cm指的足鋼筋坡猶隸符合要求。粒二特、主梁的計(jì)算限(鞋一渣)港主梁的荷載橫爺向分布系數(shù)儲(chǔ)1銹．跨中彎矩橫貿(mào)向分布系烈數(shù)旺(謙根據(jù)偏心受壓楊法計(jì)算艦，考慮主梁抗漫扭剛度修正善)環(huán)(1封)文主梁的抗彎慣地矩披及抗扭慣矩平均板厚：軋主梁截面的重挨心距頂緣距離洲：助T昨形截面抗扭慣劑矩近似等于各聰個(gè)矩形截面抗殼扭慣矩之和：座頂板：短，查表得不腹板：步，查表得現(xiàn)（二）朱T嚇形梁橫向分布雨系數(shù)計(jì)算原1膏、位于支點(diǎn)處胳時(shí)，應(yīng)按照杠訪桿原理發(fā)計(jì)算連荷載橫向分布購系數(shù)。簡(jiǎn)繪躺制追1浴號(hào)梁垂、嗚2招號(hào)梁唉、黨3堡號(hào)梁的荷載橫梅向分布影響線尚，如友下于圖犧（彈b烈）、級(jí)（社c疏）、冰（輔d膝）所示，根據(jù)愛《公路橋涵設(shè)挎計(jì)通用規(guī)范》箏規(guī)定，在橫向堵荷載分布影響扔線上確定荷載浮沿橫向最不利冰的布置位置。兇車輛橫向輪距妄為玉1.80熄m謙，兩輛汽車車債輪的橫向最小岡間距桂為妥1.30舌m肅，車輪距離人鄭行道緣石撒為采0.50毯m蓬。聯(lián)醫(yī)求出相應(yīng)于荷言載位置的影響自線數(shù)標(biāo)值后，殲就可得逮到繞1給號(hào)梁的荷載橫蜜向分布系數(shù)：參2獸號(hào)梁的橫向荷風(fēng)載分布系數(shù)為恭：士3掃號(hào)梁的橫向荷廚載分布系數(shù)為揮：蔽2午、偏心壓力法拔計(jì)算荷載橫向傲分布系數(shù)侍（臘1眾）蟲此簡(jiǎn)支梁橋設(shè)測(cè)有檢5益道橫隔梁，且麥有可靠的橫向騾聯(lián)系，且承重瓜結(jié)構(gòu)的長寬比妹為：級(jí)嚇宣近似等案于餐2且.揀所以當(dāng)荷載位揮于跨中時(shí)，可癢按偏心壓力法標(biāo)來繪制影響線杯，并計(jì)算荷載論橫向分布系數(shù)伸。串頁(2寒)怕抗扭修正系數(shù)捷根據(jù)百《公路橋涵鋼吐筋混凝土和預(yù)液應(yīng)力混凝土橋吉涵設(shè)計(jì)規(guī)范》褲3.1.6選條，食(尾3)把各主梁橫向分刮布系數(shù)伍1墨號(hào)主梁的橫向做影響線具體見下圖柴（獅4榨）求荷載橫向賭分布系數(shù)畢按照《公路橋縫涵通用設(shè)計(jì)規(guī)偶范》悉（淡JTGD6術(shù)0-200于4噴）中規(guī)定，將憲汽車荷載和人協(xié)群荷載速在古1奉號(hào)梁荷載橫向韻分布影響線上仇按橫向最不利膝位置進(jìn)行布載和，如仙圖提2.很1.2息（企b量）妄所械示王報(bào)。執(zhí)設(shè)荷載橫向分醉布影響線的零公點(diǎn)駁到怒1召號(hào)梁位的距離透為焦x禁，，由圖中幾嫁何關(guān)系可得：垂辮，解得逝x=5.5凝m伯人行道路緣石蠢至礎(chǔ)1釣號(hào)梁軸線的距資離瓶用直線內(nèi)插法尤計(jì)算出荷載作傻用點(diǎn)對(duì)應(yīng)砌的慰1飲號(hào)梁荷載橫向丟分布影響線上致，如籠圖憑2.弱1鹽.愈2爐（秧b體）所示。餅（如5冷）計(jì)報(bào)算半1砌號(hào)梁荷載橫向盒分布系辜數(shù)疑mc陵汽車荷載橫向唇分布系數(shù)由人群荷載橫向況分布系數(shù)柳領(lǐng)(竹三野)詠?zhàn)饔眯?yīng)計(jì)算哲1逆．煙永久作用效應(yīng)檢(1誠)控永久荷載要假定橋面構(gòu)造坊各部分重力平團(tuán)均分配給主梁濁承擔(dān)主梁：橫隔板：賺邊任梁：隙根愉中主梁橋面鋪裝：休（洋4雷）欄桿及人行樣道集度計(jì)嶄算蟻災(zāi)（側(cè)5級(jí)）作用于邊主直梁的全部恒載瓦集度為仍作用于中主梁棚的全部恒載集配度為本2鬼、計(jì)算恒載內(nèi)否力如圖與2.2.1里所示，則可利吉用公甚式更巖式御中寸蝶g膏—區(qū)根梁所承受沿羅跨長的和在強(qiáng)縣度；課蜘l細(xì)—膊計(jì)算跨徑；—凈跨徑；債遲x安—泛彎矩和剪力計(jì)動(dòng)算截面位置（濤以支座為坐標(biāo)尋原點(diǎn)）寫各計(jì)算截面的掃彎矩和剪力計(jì)驢算結(jié)果，見季表盡汁表主梁恒載內(nèi)滲力計(jì)算結(jié)果膊 袋剪朋力瞇Q英（飲k后N莫）抵彎首矩午M頂（煩kN·軟m稿）搞M=O做注：表中（）夕內(nèi)的數(shù)值為中穗主梁的內(nèi)力蠅3裕、汽車車道荷礦載標(biāo)準(zhǔn)值鼓按《公路橋涵關(guān)通用設(shè)計(jì)規(guī)范蠟》，橋面凈寬還7.5m豪，車輛雙向行輔駛，忍，橫向布車隊(duì)躬數(shù)懸為方2渴，不考慮折減取系數(shù)校，編公母路被-I想I掙級(jí)車道荷載標(biāo)裙準(zhǔn)值為公饒路匹-媽I罷級(jí)車道荷載標(biāo)富準(zhǔn)值志的鴉0.7沿5隸倍。智均布荷載標(biāo)準(zhǔn)子值為三計(jì)算彎矩時(shí)的辱集中荷載標(biāo)準(zhǔn)樣值（利用內(nèi)插拳法計(jì)算）羊計(jì)算剪力時(shí)的逼集中荷載標(biāo)準(zhǔn)圍值挪人群集中荷載慈標(biāo)準(zhǔn)值樣4務(wù)、計(jì)算沖擊系根數(shù)尾列懷依據(jù)《公路橋稠涵通用設(shè)計(jì)規(guī)掉范》單（告JTGD6膠0-2004撓）位的規(guī)定，簡(jiǎn)支碗梁橋的基頻可總按照下列公式排進(jìn)行計(jì)算：洲結(jié)構(gòu)跨中處的略單位長度質(zhì)量圣：酷重力加速度取霜，則蒙由收于野C3亡0轉(zhuǎn)級(jí)混凝土的彈該性模量卷主梁截面形心玉到愚T袍梁上緣的距離猶：肢駝般水圓跨中截面慣性皆矩：末旬雪蕩診查維表耳C2筆5眠混凝姨土咱E籃取帥臣誓根據(jù)沖擊系數(shù)烤表費(fèi)結(jié)構(gòu)基頻下沖擊系數(shù)搶結(jié)構(gòu)基頻嫂沖擊系數(shù)彈0.05墊0.45捆寄行洪5、計(jì)算隱公期路鞭-I巾I若級(jí)車道荷載的衡跨中彎矩皂將車道按如圖濁所示布置，釋其中，雙車道保不折減員，三，車道均布荷許載作用下濟(jì)則車道赫在的怎跨中彎矩為珍6億、計(jì)算人群荷是載的跨中彎矩放一側(cè)人群荷載悼沿縱向的線荷碰載集度為懲7耕、計(jì)算跨中彎幫矩截面車道荷蓮載最大剪力距鑒于跨中剪力霜影響線的最大尺豎標(biāo)值位于跨裙中部分，所以燒全跨采用跨中砍何在橫向分布鼓系數(shù)來計(jì)算。改按照如圖所示搞的布置荷載，施公謎路霞-I添I顏級(jí)荷載作用下蛾8筆、計(jì)算跨中截泊面人群荷載的遇最大剪力竊9離、計(jì)算支點(diǎn)截珍面車道荷載的嗽最大剪昨力身鵝計(jì)算支點(diǎn)截面朵最大剪力時(shí)，挑需要考慮荷載意橫向分布系數(shù)廢沿橋跨的變化各，應(yīng)繪制荷載才橫向分布系數(shù)尿沿橋跨方向的令變化圖和支點(diǎn)灘剪力影響線，壯如圖所示。巡支點(diǎn)剪力影響己線的面積為：則本荷載橫向分布貓系數(shù)變化區(qū)段云長度為憐：菠a=15.5裙/2-3.8喝5=3.理9親（旁m脫）圍>3.875蓮對(duì)應(yīng)于支點(diǎn)剪擋力影響線的最半不利布載如圖剃所示漠，失m雜變化區(qū)段內(nèi)附雀加三角形荷載棉重心處的影響棗線豎標(biāo)值為：則憂1魂0虧、計(jì)算支點(diǎn)截騎面人群荷載的俯最大剪力葵人群荷載的橫漠向分布系數(shù)沿筒橋跨變化，如稱圖所示，則人聰群荷載的支點(diǎn)嗚剪力為：健1回1稈、內(nèi)力組合及戲繪制包絡(luò)圖療通過以上計(jì)算條，得到主梁的昌恒載作用效應(yīng)船和活載作用效桶應(yīng)后，按照承兔載能力極限狀窄態(tài)與正常使用勞極限狀態(tài)，分購別對(duì)作用的標(biāo)嗓準(zhǔn)值乘以分項(xiàng)綿系數(shù)后加以組魂合，從而得到踐作用的設(shè)計(jì)值準(zhǔn)，以此作為構(gòu)吳件設(shè)計(jì)和截面影驗(yàn)算的依據(jù)。禮此次簡(jiǎn)支梁的祥作用效果組合替及計(jì)算結(jié)果見聚下表。醬組產(chǎn)鞏尼合環(huán)支點(diǎn)繳跨中慰基本娛組合巨彎矩酒0郊1毛7料12.09服·銀剪力也39河6.354液1挪34.134渡短期擋組合猾彎矩里0遣949.30乓5膀剪力底2怒29.989萌94.119咬長期帳組合匪彎矩曲0點(diǎn)7咳57.716仍剪力挎18甩7.168兔51.298喂(淘三套)狡持久狀況承載善能力極限狀態(tài)瘋下截面設(shè)計(jì)、鍵配筋與驗(yàn)算1.配置主筋裁由附表查得府=13.8M清P集a套，妨=1.39M韻P浸a百，眉=280MP孩a學(xué)，畢=0.5快6港，壇=1.0覺彎矩計(jì)算每值卻M=嬌Md=171滔2.09KN守m掛=(100+雷140)/2俱=120mm截面設(shè)計(jì)怪采用焊接鋼筋幫骨架，故可設(shè)粘，則截面有效僅高度常。穴1馳翼緣的有效寬揚(yáng)度為：按計(jì)算跨度帝寨活（等于相鄰兩課梁軸線間的距箭離）按翼緣厚度朵2吐外梁翼緣的有贊效寬度：肺取上述三個(gè)數(shù)倒據(jù)中最小的值志，故取骨3圖判緣斷雜T鉆型梁截面類型由客判斷疫為午I敵類離T梁形截面屆4找受壓區(qū)高度劇得到胞5鏟、主筋面積計(jì)匙算鈔將各已知值饑及博x=67m盯m戚代入筐，求出滅根據(jù)以下原則塘：火a泳、選用鋼筋的鍛總面積應(yīng)盡量調(diào)接近計(jì)算所需濕的鋼筋槐；殘b翁、梁內(nèi)主筋直據(jù)徑不宜小于顛10mm蔑，也不能大于艦40mm宋，一般蹲為接12~盆32mm值，本設(shè)計(jì)采的用送12m鳴m脊和伴32mm街兩種鋼筋搭配亭，選拍用耀6視32+4根1合4餅，截面面積欺為著4826+6針16=544驗(yàn)2mm搏2役；鋼筋疊高層伯?dāng)?shù)極為蠟5日層；勉c夢(mèng)、受拉鋼筋的攪布置在滿足凈賓保護(hù)層的條件編下，應(yīng)盡量靠表近截面的下邊宮緣，鋼筋的凈歸距和疊高都滿型足構(gòu)造要求。溜故混凝土厚度腐取告及附輕表億1-綁8道中規(guī)定的蒙30mm毒，鋼筋間橫向仰凈距糖故滿足構(gòu)造要悼求，鋼筋布置勉圖見6、截面復(fù)核逝已設(shè)計(jì)的受拉帖鋼筋撇中哀6帽3鍋2炎的截面面積斧為具4826mm棗2男，璃4寺1室4童的截面面積黑為揉616mm胳2朋，墓。由圖荷2.4.2謀鋼筋布置圖可值求得神，即則有效高度執(zhí)眠①田、由）擾計(jì)怠算惑三，故為第一擱類搬T支形截面②、受壓高度由，求得注③幟、正截面抗彎買承載力拴由虧，求得正截面鵲抗彎承載力請(qǐng)又豆，故截面復(fù)核膀滿足要求。辜（狗2姑）腹筋的計(jì)算婦1港、檢查截面尺煉寸齊根據(jù)構(gòu)造要求告，梁最底層鋼準(zhǔn)筋鷹2解3遵2每通過支座截面皆，支座截面有篇效高度跨中截面：改截面尺寸符合量設(shè)計(jì)要求爭(zhēng)2誤、檢查是否需多要設(shè)置腹筋跨中段截面支座截面趟因辨,爪故可在梁跨中璃的某長度范圍輪內(nèi)按構(gòu)造配置控鋼筋，其余區(qū)喉段可應(yīng)按計(jì)算掩配置腹筋。幟3炒、計(jì)算剪力圖姜分配金在圖歷2.4.3萬所示的剪力包闖絡(luò)圖中，支點(diǎn)歉處剪力計(jì)算值足，跨中處剪力序計(jì)算值盟。躲的截面距跨中揭截面的距離可浪由剪力包絡(luò)圖癥按比例求得，矮為周在鏟長度內(nèi)可按構(gòu)刃造要求布置鋼唉筋。同時(shí)根據(jù)搖《公路橋規(guī)》凳規(guī)定，在支座子中心線向跨徑坊長度方向不小硬于候1細(xì)倍梁高啦范圍內(nèi)，鋼筋拿的間距最大為避100mm以。爸距支座中心線含的雪h/幻2克處的計(jì)算剪力議值撈由剪力包絡(luò)圖巾按比例求得，鑼為木其中應(yīng)由混凝恢土和箍筋承擔(dān)讀的剪力計(jì)算值最至少為刪；應(yīng)由彎起鋼裂筋（包括斜筋耀）承擔(dān)的剪力押計(jì)算值最多為戰(zhàn)4遺、配置彎起鋼互筋。研按比例關(guān)系，笛依剪力包絡(luò)圖齡計(jì)算需設(shè)置彎貴起鋼筋的區(qū)段灘長度佛（墳3牲）計(jì)算各排彎令起鋼筋截面面匙積：窄1顧、計(jì)算第一排瀉（對(duì)支座而言逝）彎起鋼筋截虹面面積納。想取用距支座中判心線為慕處由彎起鋼筋銀承擔(dān)的剪力值倦。暫鋼筋實(shí)際截面劉積補(bǔ)。嘩滿足抗剪要求改，其彎起點(diǎn)虎為紛B悠，彎終點(diǎn)落在僻支座中疊心顧A蝶截面處，彎起閥點(diǎn)償B星至妹點(diǎn)島A楊的距離為：瘡則第一排彎起勺的彎起點(diǎn)距支地座中心距離秒為總1143m狹m網(wǎng)。土彎起與梁縱軸好線交點(diǎn)賴距支座中心距走離為鉗2彎、計(jì)算第二排絲彎起鋼筋截面紐積酷。戚按比例關(guān)系，摟依剪力包絡(luò)圖俯計(jì)算第一排彎系起鋼筋彎起忙點(diǎn)咱B甲處由第二排彎君起鋼筋承擔(dān)的鉆剪力值所以萄而秤鋼筋實(shí)際截面鹽積笛>雞。圓滿足抗剪要求笛，其彎起點(diǎn)島為統(tǒng)C辦，彎終點(diǎn)落在笛第一排彎起鋼朝筋彎起火點(diǎn)賠B林截面處，其彎期起維點(diǎn)杜C抽至駁B閑的距離為：跟第二排彎起鋼良筋的彎起點(diǎn)距循支點(diǎn)中心距離龜為廣：尼1107+1暢143=22飾50m畏m閱。焦第二排彎起鋼最筋與梁縱軸線逮交點(diǎn)距支座中腰心距離為：危3喚、計(jì)算第三排鞋彎起鋼筋截面評(píng)積角按比例關(guān)系，粒依剪力包絡(luò)圖明計(jì)算第二排彎叮起鋼筋彎起黨點(diǎn)營C酷處由第三呆排彎起鋼筋承鑄擔(dān)的剪力值甜而朽鋼筋實(shí)際截面越積局。川滿足抗剪要求莫，其彎起點(diǎn)簡(jiǎn)為簡(jiǎn)D漏，彎終點(diǎn)落在俘第一排彎起鋼氣筋彎起肚點(diǎn)惡C亂截面處，其彎劉起步點(diǎn)朗D斥至尺C歐的距離為：絲第三排彎起鋼統(tǒng)筋的彎起點(diǎn)距巾支點(diǎn)中心距離天為暢：狐2250+1相071=33超21m賤m麗。博第三排彎起鋼勁筋與梁縱軸線央交點(diǎn)距支座中消心距離為：偽4向、計(jì)算第四排火彎起鋼筋截面薯積轉(zhuǎn)按比例關(guān)系，插依剪力包絡(luò)圖為計(jì)算第三排彎先起鋼筋彎起虛點(diǎn)戚D冠處由第四烘排彎起鋼筋承原擔(dān)的剪力值噴第四排用補(bǔ)充械斜筋為搞，實(shí)際鋼筋截盼面劣積處=流。擠滿足抗剪要求甘。其彎起侵點(diǎn)島E肌，彎終點(diǎn)落在迷第二排彎起鋼托筋彎起主點(diǎn)另D中截面處，彎起燥點(diǎn)擁E劇至灌點(diǎn)牌D千的距離為蛙第四排彎起鋼記筋的彎起點(diǎn)距嚷支點(diǎn)中心距離組為由：驅(qū)3321+錦1055=4刺376m得m握。該第四排彎起鋼璃筋與梁縱軸線乖交點(diǎn)距支座中患心距離為：貿(mào)5忽、計(jì)算第五排景彎起鋼筋截面益積請(qǐng)按比例關(guān)系，嬌依剪力包絡(luò)圖遍計(jì)算第四排彎科起鋼筋彎起憶點(diǎn)丟E騎處由第五六排彎起鋼筋承筍擔(dān)的剪力值曲而拔鋼筋實(shí)際截面冰積里=腐。捷滿足抗剪要求莊。其彎起祥點(diǎn)冷F養(yǎng)，彎終點(diǎn)落在絕第二排彎起鋼虧筋彎起膚點(diǎn)穩(wěn)E鋼截面處，彎起等點(diǎn)餃F慘至和點(diǎn)浩E核的距離為廈第五排彎起鋼錫筋的彎起點(diǎn)距應(yīng)支點(diǎn)中心距離狐為蔑：剪4376+1綿055=54葵31m貓m畏。間已大塑于風(fēng)4906mm秀,椒即在欲設(shè)置彎耗筋區(qū)域長度之咱外，彎起鋼筋腐數(shù)量已滿足抗謊剪承載力要求侮第五排彎起鋼車筋與梁縱軸線萍交點(diǎn)距支座中孝心距離：遮（火4喜）繪制彎矩包溉絡(luò)扎圖蓮男包絡(luò)圖是在荷鼠載作用下沿跨糧徑變化最大彎晶矩圖。嚴(yán)格的殊繪制方法應(yīng)按象梁上各截面的鑒彎矩影響線布仙置荷載而求得低。但一般中小劇橋可根據(jù)已求淺得的跨中彎矩架近似按拋物線劑規(guī)律求出梁上餅其他位置的查值，再連成圓使順的曲線，即持得彎矩包絡(luò)圖躁，簡(jiǎn)支梁彎矩迎包絡(luò)圖拋物線拔公式近似為：挖式中：莫—貍從跨中算起，顆即跨中縱坐標(biāo)愁為敏0仇，支點(diǎn)縱坐標(biāo)臟；計(jì)算如下：悔先按拋物線公針式近似求出控護(hù)制截面的彎矩貿(mào)值。已知統(tǒng)，轉(zhuǎn)，槍，配置跨中截蟲面鋼筋，具體辟尺寸見圖望2.4.2媽。（跨中處）：：：：：木通過以上五個(gè)稿控制截面，就顫可以把他們連遼接成一光滑的伏曲線。所得到管的圖洲2.4.4連的彎矩包絡(luò)圖化。勞（瞧5架）配置箍筋綁根據(jù)《橋規(guī)》臺(tái)關(guān)于鋼筋混凝叢土應(yīng)設(shè)置直徑千不小強(qiáng)于麗8m憲m侍，且不小貢于雞1/淹4穩(wěn)主筋直徑的箍類筋的規(guī)定，本俗設(shè)計(jì)采用封閉儲(chǔ)式雙肢箍筋異，功n=蜂2剪，跡HPB23奴5綁鋼筋飲，直徑為忌，每肢箍筋截鍋面積辭，所以譜。票《橋規(guī)》中又京規(guī)定伴：洋“駁箍筋間距不大燃于梁高冰的勢(shì)1/古2原和臥400m三m優(yōu)”戒，遺“毛支撐截面處，懸支