2023年試驗檢測師(交通工程)提升題3

2023年交通工程題庫一、單選題1、以下直徑的鋼絲可作焊接卷網(wǎng)的為（）。A.Ф2.95mmB.Ф3.5mmC.Ф4.0mmD.Ф5.0mm答案：A本題解析：根據(jù)《隔離柵第3部分:隔離網(wǎng)》（GB/T26941.3-2011）P3頁。根據(jù)表2可以看出焊接卷網(wǎng)的鋼絲直徑分兩種規(guī)格:2.5mm、2.95mm；其中2.5mm直徑鋼絲可以焊接孔徑為50mm*50mm、50mm*100mm的焊接卷網(wǎng)；2.95mm直徑鋼絲可以焊接孔徑為50mm*50mm、50mm*100mm、150mm*75mm的焊接卷網(wǎng)。2、JTGF80/1-2017中規(guī)定的路面標線實測項目的抽樣頻率為標線線段長度、寬度、厚度、縱向間距、逆反射亮度系數(shù)每1千米均抽檢（）。A.1處B.2處C.3處D.6處答案：C本題解析：JTGF80/1-2017中規(guī)定的路面標線實測項目的抽樣頻率為標線線段長度、寬度、厚度、縱向間距、逆反射系數(shù)每1千米均抽檢3處。3、玻璃纖維增強塑料管經(jīng)汽油侵蝕后,其彎曲強度應(yīng)為（）。A.≥80%B.≥85%C.≥90%D.≥95%答案：C本題解析：表3-3-13。4、反光膜的表層一般選用（）。A.透光性良好的普通玻璃B.透光性良好的鋼化玻璃C.透光性良好的去鉛玻璃D.透光性良好的樹脂薄膜答案：D本題解析：反光膜一般都是由表層（保護膜）、反射層（功能層）、基層（承載層）、膠黏層和底層（保護層）等多層不同的物質(zhì)組成的膜結(jié)構(gòu)物體。反光膜的表層一般選用透光性良好的樹脂薄膜；5、標志板面普通材料色黑色的亮度因數(shù)要求（）。A.≤0.03B.≤0.05C.≤0.07D.≤0.09答案：A本題解析：見表2-2-14標志板面的普通材料色,標志板面普通材料色黑色的亮度因數(shù)要求≤0.03。6、以下電子產(chǎn)品的通信方式屬于半雙工信道的是（）A.電視B.廣播C.對講機D.移動電話答案：C本題解析：暫無解析7、試回答反光膜的色度性能測試問題。（4）測取反光膜夜間色色品坐標的標準為《夜間條件下逆反射體色度性能測試方法》A.JT692-2001B.JT/T692-2001C.JT692-2007D.JT/T692-2007答案：D本題解析：色度性能:裁取150mm×150mm的單色反光膜試樣,采用《標準照明體和幾何條件》（GB/T3978-2008）規(guī)定的CIE標準照明體D65光源,測量的幾何條件取45°a:0°,分別按《物體色的測量方法》（GB/T3979-2008）和《熒光反光膜和反光標記材料晝間色度性能測試方法》（JT/T693-2007）規(guī)定的方法,測得各種反光膜晝間色的色品坐標和亮度因數(shù)。裁取150mm×150mm的單色反光膜的試樣,采用《標準照明體和幾何條件》（GB/T3978-2008）規(guī)定的CIE標準照明體A光源,入射角0°、觀測角0.2°的照明觀測條件,按《夜間條件下逆反射體色度性能測試方法》（JT/T692-2007）規(guī)定的方法,測得各種反光膜夜間色的色品坐標。8、用顯色指數(shù)對光源的顯色性進行定量的評價,Ra值越大（）。A.光源的顯色性越差B.光源的顯色性越好C.光源偏紅D.光源偏藍答案：B本題解析：以標準光源為準,將其顯色指數(shù)定為100,其余光源的顯色指數(shù)均低于100。顯色指數(shù)用Ra表示,Ra值越大,光源的顯色性越好。9、玻璃珠型反光膜特點主要有（）。A.沒有光線的折射B.沒有金屬反射層C.有光線的折射D.所有光線都從玻璃珠曲面反射出去答案：C本題解析：微棱鏡型反光膜與玻璃珠型反光膜的技術(shù)區(qū)別在于,微棱鏡技術(shù)沒有光線的折射,也沒有金屬反射層,所有光線都從微棱鏡的三個面反射出去,這些光線反射都發(fā)生在微棱鏡和空氣的界面中,因此在微棱鏡結(jié)構(gòu)中,其棱鏡上面和下面都有一個空氣層。10、反光膜耐高低溫性能試驗，低溫時的溫度和持續(xù)時間為()。A.-25℃±3℃,保持48hB.-30℃±3℃,保持48hC.-35℃±3℃,保持72hD.-40℃±3℃,保持72h答案：D本題解析：反光膜耐高低溫性能試驗,低溫時的溫度和持續(xù)時間為-40℃±3℃,保持72h。11、觀測角0.2°、水平入射角０°時，Ⅰ類白色太陽能突起路標的發(fā)光強度值為（）。A.450mcdB.480mcdC.520mcdD.550mcd答案：B本題解析：表2-8-5觀測角0.2°、水平入射角0°時，Ⅰ類白色太陽能突起路標的發(fā)光強度值為480mcd。12、GB/T16311-2009中圖形、字符或人行橫道線取樣核查區(qū)域劃分,從每個檢測單位中選取（）有代表性的圖形、字符或人行橫道線為核查區(qū)域。A.3個B.5個C.6個D.7個答案：A本題解析：以1500m2標線面積為一個檢測單位,從每個檢測單位中選取3個代表性的圖形、字符或人行橫道線為核查區(qū)域,再從每個核查區(qū)中隨機選取5個測試點。13、在計算機系統(tǒng)中，構(gòu)成虛擬存儲器()。A.只需要一定的硬件資源便可實現(xiàn)B.只需要一定的軟件即可實現(xiàn)C.既需要軟件也需要硬件方可實現(xiàn)D.既不需要軟件也不需要硬件答案：C本題解析：要存儲就要用硬件單元,而安排區(qū)域引導(dǎo)數(shù)據(jù)等就是軟件的工作范圍。14、依據(jù)JTGF80/2-2004，以下系統(tǒng)中使用模擬呼叫器進行性能檢測的是（）A.數(shù)字程控交換系統(tǒng)B.內(nèi)部有線對講系統(tǒng)C.緊急電話系統(tǒng)D.隧道有線廣播系統(tǒng)答案：A本題解析：暫無解析15、反光膜的背膠在附著性能試驗5min后的剝離長度不應(yīng)大于（）。A.5mmB.10mmC.15mmD.20mm答案：D本題解析：反光膜背膠應(yīng)有足夠的附著力，且各結(jié)構(gòu)層間結(jié)合牢固，附著性能試驗后，在5min后的剝離長度不應(yīng)大于20mm。16、鋼絲直徑1.8-4.0mm以外其他基材的熱塑性粉末涂料雙涂涂層厚度為（）。A.0.15-0.50mmB.0.20-0.55mmC.0.30-0.65mmD.0.25-0.60mm答案：D本題解析：理解記憶表2-11-1中的內(nèi)容；熱塑性粉末涂料涂層單涂涂層厚度除鋼絲直徑>1.8~4.0mm要求0.30~0.8mm外，其他均要求為0.38~0.8mm；雙層涂層厚度除鋼絲要求0.15~0.60mm以外，其他均要求為0.25~0.60mm。17、安全色有（）。A.紅、黃、綠、藍B.紅、黃、綠、白C.紅、黃、綠、黑D.黃、綠、藍、白答案：A本題解析：《安全色》（GB2893-2008）P1頁。安全色傳遞安全信息含義的顏色,包括紅、藍、黃、綠四種顏色。對比色使安全色更加醒目的反襯色,包括黑、白兩種顏色。18、玻璃纖維增強塑料接頭管箱（Ⅱ類）的長度t均為（）。A.2000mmB.3000mmC.4000mmD.6000mm答案：A本題解析：表3-3-14接頭管箱（Ⅱ類）長度均為2000mm。19、色品圖上的藍原色坐標Z為()。A.色品圖橫坐標B.色品圖縱坐標C.垂直于色品圖且通過原點的Z軸D.Z可由Z=1-X-Y推出答案：D本題解析：暫無解析20、升降式高桿燈安裝完成后,使用經(jīng)緯儀對燈桿桿梢作垂直度檢驗,其合格指標為垂直度偏差小于燈桿高度的（）。A.0.1%B.0.2%C.0.3%D.0.5%答案：C本題解析：結(jié)構(gòu)要求:④燈桿安裝后桿梢的垂直度不應(yīng)大于燈桿高度的0.3%。21、SDH同步數(shù)字傳輸系統(tǒng)中STM—Ⅰ等級代表的傳輸速率為（）。A.155.080MbpsB.155.520MbpsC.622.080MbpsD.622.520Mbps答案：B本題解析：暫無解析22、監(jiān)控室內(nèi)的溫度要求是（）。A.18℃～28℃B.15℃～28℃C.10℃～15℃D.15℃～30℃答案：A本題解析：《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準第二冊機電工程》（JTG2182-2020）表2.6.2。監(jiān)控室內(nèi)溫度要求是18~28℃,檢查方法:用溫濕度計測10個測點。23、標線設(shè)置角度的允許誤差為（）。A.±1°B.±2°C.±3°D.±5°答案：C本題解析：標線設(shè)置角度的允許誤差為±3°。24、反光膜收縮性能試驗后,任何一邊的尺寸在10min內(nèi),其收縮不應(yīng)超過（）。A.0.5mmB.0.8mmC.1.0mmD.1.5mm答案：B本題解析：反光膜收縮性能試驗后,任何一邊的尺寸在10min內(nèi),其收縮不應(yīng)超過0.8mm。25、依據(jù)GB/T24725-2009，計算A1類突起路標的發(fā)光強度系數(shù)時，黃色的顏色系數(shù)值是（）。A.1.0B.0.6C.0.3D.0.2答案：B本題解析：暫無解析26、汽車號牌視頻自動識別系統(tǒng)能適應(yīng)檢測的車輛速度值為（）。A.0～50km/hB.0～80km/hC.0～120km/hD.0～150km/h答案：C本題解析：汽車號牌視頻自動識別系統(tǒng)應(yīng)具有如下功能：a）對以0~120km/h的速度通過系統(tǒng)捕獲范圍的車輛號牌可以識別并輸出識別結(jié)論；b）對所識別的車輛號牌和不能識別的車輛號牌，均能輸出所采集的全幅JPG格式的數(shù)字圖像；c）系統(tǒng)提供兩種工作模式，即主動模式和受控模式。27、基帶傳輸是指（）。A.按照數(shù)字信號原有的波形在信道上直接傳輸B.按照數(shù)字信號的基波在信道上直接傳輸C.按照數(shù)字信號的奇次諧波在信道上直接傳輸D.按照數(shù)字信號的偶次諧波在信道上直接傳輸答案：A本題解析：在數(shù)據(jù)通信中,未對載波調(diào)制的待傳信號稱為基帶信號,它所占的頻帶稱為基帶?；鶐鬏斒侵敢环N不搬移基帶信號頻譜的傳輸方式,也可理解為,在信道中將基帶信號不經(jīng)過載波調(diào)制和解調(diào)過程而直接進行傳輸就稱為基帶傳輸。基帶傳輸系統(tǒng)主要由碼波形變換器、發(fā)送濾波器、信道、接收濾波器和取樣判決器等5個功能電路組成。28、SDH的凈負荷矩陣開始的第一行第一列起始位置為()。A.1,9×NB.1,10×NC.1,9×（N+1）D.1,270×N答案：B本題解析：29、票據(jù)打印機打印頭壽命應(yīng)大于（）。A.1億字符B.2億字符C.3億字符D.4億字符答案：C本題解析：暫無解析30、請回答防眩板抗風(fēng)荷載試驗的相關(guān)問題。（2）抗風(fēng)荷載常數(shù)的取值為（）。A.1247.5N/m2B.1447.5N/m2C.1647.5N/m2D.1847.5N/m2答案：C本題解析：暫無解析31、依據(jù)GB/T26942-2011，環(huán)形線圈車輛檢測器采集的數(shù)據(jù)信息一般不包括（）。A.車流量B.車型C.車速D.占有率答案：B本題解析：暫無解析32、請回答反光膜耐候性能試驗的問題。（5）實驗過程為（）。A.連續(xù)光照周期性噴水，噴水周期為120min，其中18min噴水102min不噴水B.連續(xù)光照周期性噴水，噴水周期為120min，其中28min噴水92min不噴水C.連續(xù)光照周期性噴水，噴水周期為240min，其中40min噴水200min不噴水D.連續(xù)光照周期性噴水，噴水周期為240min，其中60min噴水180min不噴水答案：A本題解析：暫無解析33、道路的交通特性主要包含駕駛員和行人、車輛、道路及（）的特性。A.交通流B.車輛擁有量C.安全設(shè)施D.交通安全答案：A本題解析：交通要素:人、車輛、道路、交通流。34、升降式高桿照明裝置升降系統(tǒng)采用單根鋼絲繩時，其繩的設(shè)計安全系數(shù)不小于()。A.4B.6C.8D.10答案：C本題解析：升降系統(tǒng)主繩采用單根鋼絲繩時,其鋼絲繩設(shè)計安全系數(shù)不小于8；主繩采用兩根以上鋼絲繩（包括兩根）時,其單根鋼絲繩設(shè)計安全系數(shù)不小于6。35、循環(huán)鹽霧試驗嚴酷等級為（1）為（）。A.4個噴霧周期,每個2h,每組噴霧周期后有一個為期7d的濕熱儲存周期B.8個噴霧周期,每個4h,每組噴霧周期后有一個為期7d的濕熱儲存周期C.2個噴霧周期,每個2h,每組噴霧周期后有一個為期22d的濕熱儲存周期D.4個噴霧周期,每個2h,每組噴霧周期后有一個為期5d的濕熱儲存周期答案：A本題解析：循環(huán)鹽霧試驗嚴酷等級（1）為4個噴霧周期,每噴霧階段為2h,每組噴霧周期后有一個為期7d的濕熱儲存周期。36、音頻電纜絕緣電阻要求（）。A.≥50MΩ·kmB.≥100MΩ·kmC.≥500Ω·kmD.≥1000MΩ·km答案：D本題解析：公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（JTG2182-2020）第二冊機電工程表3.1.2通信管道與光、電纜線路實測項目18、△音頻電纜絕緣電阻|≥1000MQ-km檢查方法:用高阻兆歐表在線對之間測量37、4.0mm＜Ф≤7.5mm.隔離柵鋼絲Ⅱ級單面平均鍍鋅層附著量為（）。A.110（單面）g/m2B.230（單面）g/m2C.290（單面）g/m2D.350（單面）g/m2答案：C本題解析：依據(jù)GB/T26941.1-2011P4根據(jù)表1可以看出：鋼絲直徑Φ為4.0＜Φ≤7.5范圍內(nèi)的Ⅱ級鍍鋅層單位平均鍍鋅層附著量為290g/m2。38、表示電能消耗快慢的物理量是（）。A.電動勢B.電功率C.電流D.電壓答案：B本題解析：電功率是衡量用電器消耗電能快慢的物理量，也就是電流在單位時間內(nèi)所做的功，用P表示，它的單位是W（瓦特，簡稱瓦），此外還有kW（千瓦）。39、14）波形梁鋼護欄板原材料力學(xué)性能試驗時,如果試驗未出現(xiàn)明顯的屈服點,應(yīng)采用（）作為屈服強度檢測結(jié)果。A.規(guī)定逆性延伸強度（Rp0.2）B.抗拉強度（Rm）C.規(guī)定殘余延伸強度（Rt）D.規(guī)定總延伸強度（Rt）答案：A本題解析：暫無解析40、試回答交通標志產(chǎn)品各項試驗檢測頻率及結(jié)果判定規(guī)則的相關(guān)問題。(2)每項試驗宜()。A.在不同試樣上進行B.在相同試樣上進行C.在不同試樣相對應(yīng)面上進行D.在相同試樣不同的面上進行答案：A本題解析：交通標志產(chǎn)品的各項試驗，其檢測頻率及結(jié)果判定應(yīng)符合的規(guī)定包括三方面的內(nèi)容：(1)每項試驗至少檢測三個數(shù)據(jù)（宜在不同試樣上進行），取其平均值為檢測結(jié)果。(2)檢測數(shù)據(jù)全部符合標準要求，則判定該批產(chǎn)品合格。(3)檢測數(shù)據(jù)有一項不符合標準要求，抽取雙倍數(shù)量的產(chǎn)品對該項指標進行復(fù)檢，若復(fù)檢合格，則判定該批產(chǎn)品合格；若復(fù)檢不合格，則判定該批產(chǎn)品不合格。41、交變鹽霧試驗是一種綜合鹽霧試驗，它主要用于（）。A.空腔型整機產(chǎn)品B.線型金屬產(chǎn)品C.電子產(chǎn)品D.氣體色相答案：A本題解析：暫無解析42、玻璃纖維增強塑料管箱的壓縮強度為()。A.≥100MPaB.≥130MPaC.≥160MPaD.≥190MPa答案：B本題解析：表3-3-15玻璃纖維增強塑料管箱的壓縮強度為≥130MPa。43、某路段照度測試現(xiàn)場如圖，測試數(shù)據(jù)如表所示。（3）求路面照度縱向均勻度（）。A.0.73B.0.8C.0.88D.0.92答案：C本題解析：U中=E中min/E中max=47.8/54.5=0.8844、反光膜的膠黏層一般是()。A.502膠B.氯丁膠C.環(huán)氧樹脂膠D.硅膠答案：C本題解析：反光膜一般都是由表層（保護膜）、反射層（功能層）、基層（承載層）、膠黏層和底層（保護層）等多層不同的物質(zhì)組成的膜結(jié)構(gòu)物體。反光膜的表層一般選用透光性良好的樹脂薄膜；反射層則根據(jù)不同類型的反光膜,其組成也各不相同,有微小玻璃珠、微棱鏡或金屬反光鍍層等；基層多為樹脂有機化合物制成的薄膜；膠黏層一般是環(huán)氧樹脂膠；底層是厚紙做的保護層。45、依據(jù)GB/T18833-2012,經(jīng)汽油和（）浸泡后，反光膜表面不應(yīng)出現(xiàn)軟化、皺紋、滲漏、起泡、開裂或被溶解等損壞。A.甲醇B.乙醇C.丙酮D.二甲苯答案：B本題解析：暫無解析46、請回答公路安全護欄的相關(guān)問題。（22）公路安全護欄的防護等級最高級別為（）。A.SAB.SSC.HBD.HA答案：D本題解析：（22）《公路交通安全設(shè)施設(shè)計規(guī)范》（JTGD81—2017）6.3。47、綠色與白色相間條紋表示()。A.禁止與提示消防設(shè)備、設(shè)施位置的安全信號B.表示危險位置的安全信號C.表示指令的安全標記,傳遞必須遵守規(guī)定的信息D.表示安全環(huán)境的安全標記答案：D本題解析：《安全色》（GB2893-2008）P3頁。4.3.4綠色與白色相間條紋表示安全環(huán)境的安全標記。48、在我國采用的SDH復(fù)用結(jié)構(gòu)中，如果按2.048M/s信號直接映射入VC-12的方式，一個VC-4中最多可以傳送2.048Mb/s信號的路數(shù)為（）。A.30B.32C.63D.64答案：C本題解析：暫無解析49、工程要求光纖護層絕緣電阻（）。A.≥1000MΩ·kmB.≥1500MΩ·kmC.≥100MΩ·kmD.≥150MΩ·km答案：A本題解析：工程要求光纖護層絕緣電阻≥1000MΩ·km。50、人眼中光譜視效率最大的光波長為()。A.455nmB.555nmC.655nmD.755nm答案：B本題解析：取人眼對波長為555nm的黃綠光的光譜視效率為最大,取值為l,其他波長的可見光的視效率均小于1；紅外光和紫外光的視效率為零。51、請回答有關(guān)耐溫度交變試驗的相關(guān)問題。（2）在交通機電產(chǎn)品中，低溫箱的溫度，TA的取值是？（）。A.-20℃B.-35℃C.-40℃D.-55℃答案：C本題解析：暫無解析52、《道路交通標志板和支撐件》（GB/T23827-2009）要求的各項試驗,宜抽樣（）。A.3個或以上B.4個或以上C.5個或以上D.6個或以上答案：A本題解析：《道路交通標志板和支撐件》（GB/T23827-2009）要求的各項試驗,宜抽樣3個或以上。53、透鏡埋入式玻璃珠型結(jié)構(gòu)通常制作（）。A.工程級反光膜B.高強級反光膜C.超強級反光膜D.大角度反光膜答案：A本題解析：Ⅰ類反光膜通常為透鏡埋入式,稱為工程級反光膜,使用壽命一般為7年?？勺鳛橛谰眯越煌酥竞妥鳂I(yè)區(qū)設(shè)施。54、配電線路應(yīng)裝設(shè)短路保護、接地故障保護和（）。A.機械性保護B.接零保護C.過負載保護D.均可答案：C本題解析：配電線纜的保護:配電線路應(yīng)裝設(shè)短路保護、過負載保護和接地故障保護,其目的在于切斷供電電源或發(fā)出報警信號。故選C。55、氣象檢測器的濕度檢測器的測量誤差應(yīng)（）。A.±5%R.HB.±3%R.HC.±2%R.HD.±1%R.H答案：A本題解析：公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（JTG2182-2020）第二冊機電工程見表2.2.2濕度誤差為±5%R.H,檢查方法:濕度計實地測量比對56、公路機電系統(tǒng)產(chǎn)品的電壓適應(yīng)性為（）。A.交流220×（1±5%）VB.交流220×（1±10%）VC.交流220×（1±15%）VD.交流220×（1±20%）V答案：C本題解析：對于額定工作電壓220V時,電壓:交流220×（1±15%）V,頻率:50×（1±4%）Hz。57、反光膜在收縮性能試驗后，任何一邊的尺寸在10min內(nèi)，其收縮不應(yīng)超過（）。A.0.5mmB.0.8mmC.1.0mmD.1.5mm答案：B本題解析：暫無解析58、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準第一冊土建工程》（JTGF80/1-2017）規(guī)定，非雨夜反光標線共分為幾個級別（）。A.3B.4C.5D.6答案：B本題解析：見表2-12-3第6項，非雨夜反光標線分為Ⅰ級、Ⅱ級、Ⅲ級、Ⅳ級共4級。59、根據(jù)GB/T26942-2011《環(huán)形線圈車輛檢測器》規(guī)定,在對環(huán)形線圈車輛檢測行車流量誤差檢測時,小型客車,小型貨車,大型客車,大型貨車和拖掛車以5個規(guī)定的不同速度分別四次通過測試區(qū)域,計數(shù)器和檢測器的測量值如下表所示。下列選項中關(guān)于車流量相對誤差檢測結(jié)果及結(jié)論表述正確的是（）A.本次測試車流量相對誤差為-2%,符合要求B.本次測試車流量相對誤差為5%,不符合要求C.本次測試車流量相對誤差為2%,符合要求D.本次測試車流量相對誤差為-5%,不符合要求答案：C本題解析：暫無解析60、絲梗寬度的允許偏差應(yīng)不超過基本尺寸的（）。A.±3%B.±5%C.±10%D.±15%答案：C本題解析：鋼板網(wǎng)絲梗寬度的允許偏差應(yīng)不超過基本尺寸的±10%,整張網(wǎng)面絲梗寬度超偏差的根數(shù)不應(yīng)超過四根（連續(xù)不應(yīng)超過兩根）,其最大寬度應(yīng)小于相鄰絲梗寬度的125%。61、閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)實測項目亮度非線性的標準值為（）。A.≤1%B.≤2%C.≤3%D.≤5%答案：D本題解析：表3-2-8閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)視頻傳輸通道指標的技術(shù)要求亮度非線性要求≤5%檢查方法:電視信號發(fā)生器發(fā)送2T信號,用視頻測試儀檢測62、根據(jù)《波形梁鋼護欄第1部分：兩波形梁鋼護欄》規(guī)定，對于基底金屬材料的力學(xué)性能試驗，其加載方式為()控制的試驗速率。A.應(yīng)變速率B.負荷速率C.位移速率D.應(yīng)力速率答案：D本題解析：暫無解析63、對頻率上限為fmax的模擬信號取樣時，要求取樣頻率為（）。A.1.2fmaxB.1.5fmaxC.2fmaxD.fmax答案：C本題解析：暫無解析64、某檢測儀精度為1%，其量程為10V，該儀器的最大絕對誤差是()。A.±0.001VB.±0.01VC.±0.1VD.1V答案：C本題解析：暫無解析65、路面標線用玻璃珠產(chǎn)品包裝時，內(nèi)袋（聚乙烯薄膜）厚度不小于（）。A.0.2mmB.0.3mmC.0.5mmD.0.65mm答案：C本題解析：路面標線用玻璃珠產(chǎn)品包裝時，應(yīng)使用雙層口袋包裝,內(nèi)袋為聚乙烯薄膜（厚度不小于0.5mm）,熱壓封口,外袋為塑料編織袋，以防散漏和受潮。每袋凈重25kg±0.2kg。66、標志板下緣至路面凈空高度允許偏差（）。A.+100，-0B.+90，-0C.+95，-0D.+99，-0答案：A本題解析：1.標志板下緣至路面凈空高度及標志板內(nèi)緣距路邊緣距離(mm)：+100.0(mm)2.標志板下緣至路面凈空高度主要針對的是懸臂式和門架式標志。一般使用5m的塔尺鋼卷尺等測量工具。測量懸臂式凈空高度以標志板兩端下緣為基點，分別測量它們到路面的豎直距離；門架式凈空高度，以標志板下緣與垂直方向下路面最高處為測量基點進行測量。3.志板下緣至路面凈空高度測量值取范圍值，最小值不能低于《道路交通標志和標線第2部分：道路交通標志》(GB5768-2009)、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準第一冊土建工程》67、操作簡單，收費車道配備設(shè)備少，但易造成排隊交通擁擠的支付通行費方式是()。A.現(xiàn)金B(yǎng).預(yù)付款C.后付款D.銀行轉(zhuǎn)賬答案：A本題解析：暫無解析68、有3個平整度要求的網(wǎng)為（）。A.焊接網(wǎng)型B.編織網(wǎng)型C.鋼板網(wǎng)型D.刺鋼絲網(wǎng)型答案：C本題解析：長節(jié)距方向平整度、網(wǎng)面兩邊短節(jié)距方向平整度、網(wǎng)面中間短節(jié)距方向平整度。69、依據(jù)JGF80/1-2004，與分項工程評分值無關(guān)的是（）。A.基本要求得分B.分工程得分C.外觀缺陷減分D.資料不全減分答案：B本題解析：暫無解析70、標線最薄的是溶劑型涂料標線和水性涂料標線，其濕膜厚度為()。A.0.2～0.5mmB.0.3～0.6mmC.0.3～0.8mmD.0.4～1.0mm答案：C本題解析：標線最薄的是溶劑型涂料標線和水性涂料標線，其濕膜厚度為0.3～0.8mm。71、根據(jù)GB/T26941-2011《隔離柵第1部分,通則》規(guī)定,涂塑層厚度可使用磁性測厚儀進行檢測,對于電焊網(wǎng)隔離柵產(chǎn)品,不能使用磁性測厚儀測試其涂塑層厚度的零配件為（）A.型鋼B.網(wǎng)片邊框C.斜撐D.鋼絲答案：D本題解析：被測表面的曲率對測試結(jié)果有很大影響,鋼絲表面的曲率過大,無法測量或結(jié)果不準。見GB/T4956-2003《磁性基體上非磁性覆蓋層覆蓋層厚度測量磁性法》。72、三波形梁板的加工采用連續(xù)碾壓成形,其加工原材料為（）寬的薄鋼板。A.700mmB.750mmC.800mmD.850mm答案：B本題解析：三波形梁板采用750mm寬的薄鋼板連續(xù)輥壓成型。73、反光膜防粘紙可剝離性能試驗時所壓重物的質(zhì)量為（）。A.3000g±30gB.3300g±33gC.6600g±66gD.6600g±33g答案：D本題解析：反光膜防粘紙可剝離性能試驗時所壓重物的質(zhì)量為6600g±33g。74、防腐粉末涂料涂層附著性能區(qū)分為0至4級，其中第2級為（）。A.切開后可輕易完全剝離B.小于1cm長的涂層能被扯起C.非常仔細的情況下可將涂層扯起1~2cmD.有一定程度附著，但可比較容易將涂層扯起1~2cm答案：C本題解析：以扯起涂層狀態(tài)將涂層附著性能區(qū)分為0至4級如下：0級：不能扯起或扯起點斷裂；1級：＜1cm長的涂層能被扯起；2級：非常仔細的情況下可將涂層扯起1~2cm；3級：有一定程度附著，但可比較容易將涂層扯起1~2cm；4級：切開后可輕易完全剝離。75、回答下列防腐涂層厚度檢測的問題。(2)測厚儀必須是經(jīng)計量檢定合格且在有效期內(nèi)可正常使用的儀器，其有效期為()。A.6個月B.1年C.18個月D.2年答案：B本題解析：測厚儀必須是經(jīng)計量檢定合格且在有效期內(nèi)可正常使用的儀器,其有效期為1年。76、磁性測厚儀用于測量（）。A.磁性基體以上涂層厚度B.非磁性金屬基體上的涂層厚度C.磁性非金屬基體上的涂層厚度D.非磁性非金屬基體上的涂層厚度答案：A本題解析：磁性測厚儀用于磁性基體以上涂層厚度的測量。對于鍍鋅構(gòu)件,由于存在鋅鐵合金層,該設(shè)備存在一定的測量誤差,當需要對鍍鋅層厚度進行仲裁檢驗時,不能采用該方法,而應(yīng)采用氯化銻法。77、新施畫的反光標線,白色反光標線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于（）。A.80mcd·m-2·lx-1B.100mcd·m-2·lx-1C.150mcd·m-2·lx-1D.200mcd·m-2·lx-1答案：C本題解析：對于新劃標線,白色不低于150mcd·m-2·lx-1,黃色不低于100mcd·m-2·lx-1。78、輪廓標底板、支架的鋼構(gòu)件熱浸鍍鋅的鍍鋅層最小厚度應(yīng)不小于（）。A.39μmB.50μmC.70μmD.85μm答案：A本題解析：鋼板應(yīng)使用《熱軋鋼板和鋼帶的尺寸、外形、重量及允許偏差》（GB/T709-2006）中規(guī)定的牌號。用作支架及底板時,其最小實測厚度不應(yīng)小于1.5mm。為提高鋼材的防腐能力,用于輪廓標底板、支架或連接件的鋼構(gòu)件應(yīng)進行熱浸鍍鋅的表面處理,鍍鋅層平均厚度應(yīng)不小于50μm,最小厚度應(yīng)不小于39μm。若用其他方法防腐處理,防腐層應(yīng)符合《公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件》（GB/T18226-2015）的有關(guān)要求。79、根據(jù)GB/T24718-2009《防眩板》規(guī)定,防眩板抗風(fēng)荷載試驗技術(shù)要求中某規(guī)格防眩板的有效承風(fēng)面積是（）A.防眩板計算表面積B.防眩板正投影面積C.防眩板實測表面積D.防眩板投影面積答案：B本題解析：暫無解析80、熱熔突起振動標線的突起部分高度為（）。A.1~5mmB.2~6mmC.3~7mmD.4~8mm答案：C本題解析：暫無解析81、標線實際位置與設(shè)計位置的橫向允許誤差為（）。A.±15mmB.±20mmC.±25mmD.±30mm答案：D本題解析：標線實際位置與設(shè)計位置的橫向允許誤差為±30mm。82、交通工程設(shè)施分項工程中一般項目的合格率不低于（）%。A.70B.75C.80D.90答案：C本題解析：檢查項目合格判定應(yīng)符合:關(guān)鍵項目的合格率應(yīng)不低于95%,否則該檢查項目為不合格；一般項目的合格率應(yīng)不低于80%,否則該檢查項目為不合格；混凝土護欄的混凝土強度按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準第一冊土建工程》（JTGF80/1-2017）附錄D評定時,不滿足要求時,混凝土強度為不合格。83、光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)2M電口的背景塊誤碼比BBER標準值為（）。A.≤5.5×10P-5B.≤5.5×10P-6C.≤5.5×10P-7D.≤5.5×10P-8答案：D本題解析：公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（JTGF80/2-2004）第二冊機電工程6、△誤碼指標（2M電口）技術(shù)要示：BER=1×10-11ESR=1.1×10-5SESR=5.5×10-7BBER=5.5×10-8，檢查方法：用誤碼儀，每塊2M電路板抽測3條2M支路。1個支路測試時間24h，其它支路15min。允許將多條支路串接起來測試84、依據(jù)JTG/TD81-2017，以下屬于視線誘導(dǎo)設(shè)施的是（）。A.線形誘導(dǎo)標B.凸面鏡C.立面標記D.突起路標答案：A本題解析：暫無解析85、隔離設(shè)施包括隔離柵和防落網(wǎng)，請根據(jù)有關(guān)知識和標準回答以下問題。32.防落網(wǎng)包括防落物網(wǎng)和防落石網(wǎng)，防落物網(wǎng)應(yīng)進行防雷接地處理，防雷接地電阻應(yīng)小于（）。A.1ΩB.2ΩC.10ΩD.2MΩ答案：C本題解析：防落物網(wǎng)應(yīng)進行防腐和防雷接地處理，防雷接地的電阻應(yīng)小于10Ω。86、依據(jù)JT/T280-2004，以下不屬于水性反光型路面標線涂料性能要求的是（）。A.粘度B.凍融穩(wěn)定性C.附著性（劃圈法）D.遮蓋率答案：C本題解析：暫無解析87、JT/T×××——××××為（）。A.交通運輸部強制性行業(yè)標準B.交通運輸部推薦性行業(yè)標準C.交通運輸部推薦性標準D.交通運輸部強制性標準答案：B本題解析：按標準的性質(zhì)不同,標準可分為強制性標準和推薦性標準兩類。國家標準的編號由國家標準代號、標準發(fā)布順序號和發(fā)布的年號組成。國家標準的代號由大寫的漢語拼音字母構(gòu)成,強制性標準的代號為“GB”；推薦性標準的代號為“GB/T”。標準順序號用阿拉伯數(shù)字,后面加“-”,再加發(fā)布年號表示,如2000年發(fā)布的GB/T2001-2000標準。行業(yè)標準的編號由行業(yè)標準代號、標準順序號和年號組成。行業(yè)標準的代號由國務(wù)院標準化機構(gòu)規(guī)定,不同行業(yè)的代號各不相同。行業(yè)標準中同樣分強制性標準和推薦性標準。薦性標準的編號應(yīng)在其標準代號之后加上“/T”,而強制性標準則不需要。88、公稱外徑100mm的雙壁波紋管的接合長度為（）。A.20mmB.30mmC.40mmD.50mm答案：B本題解析：表3-3-7公稱外徑100mm的雙壁波紋管的最小接合長度為30mm。89、與規(guī)格為200mm×366mm×256mm×4.5mm的防阻塊配套使用的鋼管立柱為（）。A.Ф114mm×4.5mmB.Ф140mm×4.5mmC.Ф130mm×130mm×6mmD.Ф100mm×6mm答案：C本題解析：（200*（66+300）*256*4.5（mm））防阻塊用于方管立柱,選項中只有C選項為方管立柱。90、各種交通控制信息快速、及時傳遞的基本保障是（）。A.路由器B.業(yè)務(wù)電話C.緊急電話D.通信系統(tǒng)答案：D本題解析：暫無解析91、我國現(xiàn)行的停車收費系統(tǒng)分為（）。A.2級B.3級C.4級D.5級答案：B本題解析：收費系統(tǒng)是經(jīng)營型高速公路的重要組成部分,一般由收費車道系統(tǒng)、收費站管理系統(tǒng)和收費中心管理系統(tǒng)三級構(gòu)成,92、回答環(huán)形線圈車輛檢測器試驗的相關(guān)問題。（3）環(huán)形線圈車輛檢測器車速相對誤差試驗儀器為（）。A.雷達測速儀B.可見光視頻測速儀C.紅外視頻測速儀D.環(huán)形線圈車輛檢測器答案：A本題解析：4.性能試驗1）車速相對誤差（1）檢測儀器設(shè)備:雷達測速儀。（2）試驗用車輛:小型客車、小型貨車、大型客車、大型貨車和拖掛車各一輛。93、防眩板的抗風(fēng)荷載試驗中，C的值為（）。A.1547.5N/m2B.1647.5N/m2C.1747.5N/m2D.1847.5N/m2答案：B本題解析：暫無解析94、下列哪個構(gòu)件不屬于高速公路路側(cè)波形梁鋼護欄的構(gòu)件（）。A.立柱B.連接螺栓C.橫隔梁D.托架答案：C本題解析：見表2-5-10,橫隔梁用于中央分隔帶組合型被形梁鋼護欄。95、成膜過程為化學(xué)變化過程的涂料是（）路面標線涂料。A.熱熔型B.溶劑型C.水性D.雙組分答案：D本題解析：雙組分路面標線涂料的成膜過程是一種化學(xué)變化過程,也稱轉(zhuǎn)變型成膜過程。其成膜機理是成膜物--分子量較低的樹脂與固化劑發(fā)生化學(xué)反應(yīng),通過縮合、加聚等方式交聯(lián)成網(wǎng)狀大分子結(jié)構(gòu)。96、交通工程設(shè)施的功能之一體現(xiàn)為（）。A.綠化美化B.提高效率C.便利舒適D.安全防護答案：D本題解析：交通工程設(shè)施的功能體現(xiàn)在兩個方面：一是安全防護功能，二是管理服務(wù)功能。注意區(qū)分公路交通安全設(shè)施主要起安全防護和服務(wù)誘導(dǎo)作用。97、公路安全護欄碰撞能量的最低值為()。A.50kJB.70kJC.90kJD.100kJ答案：B本題解析：B級碰撞能量為70kJ；A級、Am級碰撞能量為160kJ；SB級、SBm級碰撞能量為280kJ；SA級、SAm級碰撞能量為400kJ；SS級碰撞能量為520kJ。同時需注意的是在綜合分析公路線形、設(shè)計速度、運行速度、交通量和車輛構(gòu)成等因素的基礎(chǔ)上，需要采用的護欄碰撞能量低于70kJ或高于520kJ時，應(yīng)進行特殊設(shè)計。98、以下選項中，表示在給定誤碼率的條件下光接收機所能接收的最小平均功率指標的是（）。A.系統(tǒng)接收光功率B.平均發(fā)送光功率C.光接收靈敏度D.過載光功率答案：C本題解析：暫無解析99、人工加速老化試驗的試驗條件一般是（）。A.光照和雨淋B.浸水（20℃,2h）C.試驗過程中采用連續(xù)照射,周期性噴水,噴水周期為18min/102minD.試驗過程中采用周期性照射,周期性噴水,噴水和照射周期為18min,102min黑暗。答案：C本題解析：（5）噴水周期:試驗過程中采用連續(xù)照射,周期性噴水,噴水周期為18min/102min（噴水時間/不噴水時間）,即每120min,噴水18min。100、水性路面標線涂料的生產(chǎn)設(shè)備主要是（）。A.干粉混合機B.大型鼓風(fēng)機C.高速分散機D.磨砂機答案：C本題解析：水性路面標線涂料也是一種液態(tài)涂料,成膜物質(zhì)多為乳液,分散介質(zhì)為水,一般由10～20種原料成分構(gòu)成。水性路面標線涂料的生產(chǎn)設(shè)備主要是高速分散機,其生產(chǎn)工藝流程與溶劑型相似,一般不進行砂磨工序。101、CCTV監(jiān)控系統(tǒng)，如果傳輸信道存在非線性畸變，在不同亮度電平上的色度信號副載波幅度將受到不同程度的增大或衰減，從而造成色飽和畸變，該參數(shù)為()。A.微分相位失真B.微分增益失真C.動態(tài)增益失真D.積分增益失真答案：B本題解析：7.微分增益（微分增益標準值≤10%）微分增益是不同亮度電平下的色度幅度變化,亦指由于圖像亮度信號幅度變化引起色度信號幅度的失真,失真的大小用百分數(shù)（%）表示。微分增益的絕對值越小越好。不同亮度背景下的色飽和度失真,會影響彩色效果,如穿鮮紅衣服從暗處走向亮處,鮮紅衣服變濃或變淡。在視頻通道的輸入端采用標準信號發(fā)生器發(fā)送調(diào)制的五階梯信號,輸出端連接視頻測試儀進行測試。102、請回答下列標志板工程質(zhì)量檢驗評定的問題。（3）標志板下緣至路面的凈空高度的正偏差為（）。A.50mmB.60mmC.80mmD.100mm答案：D本題解析：暫無解析103、根據(jù)《路面標線用玻璃珠》規(guī)定，做玻璃珠耐水性試驗時，對1號和2號玻璃珠，中和所用0.01mol/L鹽酸應(yīng)在()。A.20ml以下B.15ml以下C.10ml以下D.5ml以下答案：C本題解析：暫無解析104、剩余電流保護器（漏電保護器）的動作電流值達到或超過給定電流值時,將自動（）。A.重合閘B.切斷電源C.合上電源D.給出報警信號答案：B本題解析：剩余電流保護器利用到達給定電流值15~100mA時切斷電源,起保護作用。105、為了消除隧道的黑洞或黑框現(xiàn)象，必須在隧道入口使路面()。A.亮度達到必要的水平B.照度達到必要的水平C.必須消除眩光D.光強達到必要的水平答案：A本題解析：暫無解析106、金屬材料的強度性能試驗值修約至()。A.0.5MPaB.1MPaC.5MPaD.10MPa答案：B本題解析：強度性能值修約至1MPa；屈服點延伸率修約至0.1%；其它延伸率和斷后伸長率修約至0.5%；斷面收縮率修約至1%。107、突起路標黃色逆反射器的顏色系數(shù)為()。A.0.5B.0.6C.0.8D.1答案：B本題解析：表2-7-4黃色顏色系數(shù)為0.6。108、回答下列涂層附著性檢測的問題。（2）檢測聚酯涂層的附著性應(yīng)采用的實驗方法是（）。A.錘擊試驗法B.剝離試驗法C.劃格試驗法D.拉開法答案：C本題解析：暫無解析109、雙組分路面標線涂料干膜厚度一般控制在()。A.0.4～2.5mm之間B.0.6～2.5mm之間C.0.8～2.5mm之間D.1.0～2.5mm之間答案：A本題解析：雙組分路面標線涂料主要采用噴涂和刮涂兩種施工方式,不黏胎干燥時間小于35min,干膜厚度一般控制在0.4～2.5mm之間。110、金屬材料的延伸率試驗值和斷后伸長率試驗值修約至（）。A.0.1%B.0.5%C.1%D.5%答案：B本題解析：強度性能值修約至1MPa；屈服點延伸率修約至0.1%；其它延伸率和斷后伸長率修約至0.5%；斷面收縮率修約至1%。111、公路安全護欄碰撞能量的最低值為()。A.50kJB.70kJC.90kJD.100kJ答案：B本題解析：B級碰撞能量為70kJ；A級、Am級碰撞能量為160kJ；SB級、SBm級碰撞能量為280kJ；SA級、SAm級碰撞能量為400kJ；SS級碰撞能量為520kJ。同時需注意的是在綜合分析公路線形、設(shè)計速度、運行速度、交通量和車輛構(gòu)成等因素的基礎(chǔ)上，需要采用的護欄碰撞能量低于70kJ或高于520kJ時，應(yīng)進行特殊設(shè)計。112、路段收費分中心計算機系統(tǒng)的功能為（）。A.收集各收費站上傳的收費信息，并將信息匯總后反饋給收費站B.接受省收費結(jié)算中心轉(zhuǎn)發(fā)的各種命令（如時鐘、費率等），并下發(fā)給各收費站C.減少高速公路收費的環(huán)節(jié)和維護保養(yǎng)費用D.對監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)進行匯總、整理、統(tǒng)計等答案：B本題解析：暫無解析113、具有分設(shè)型和組合型的安全護欄防撞級別為（）。A.AB.AmC.SamD.SS答案：B本題解析：暫無解析114、溫度交變試驗用于評價電子元件、設(shè)備和其他產(chǎn)品經(jīng)受環(huán)境溫度迅速變化的能力。請依據(jù)國家標準《環(huán)境試驗第2部分試驗方法試驗N：溫度變化》（GB/T2423.22-2012），回答一下問題。46.GB/T2423.22-2012中涉及一下幾種試驗方法，我國公路機電產(chǎn)品溫度交變試驗一般選擇（）。A.試驗Na：規(guī)定轉(zhuǎn)換時間的快速溫度變化B.試驗Nb：規(guī)定變化速率的溫度變化C.試驗Nc：兩液槽法溫度快速變化D.試驗Q：密封答案：A本題解析：公路機電產(chǎn)品一般選用試驗Na。115、依據(jù)GB/T18833-2012,當觀測角為0.2°,入射角刃-4°時，IV類~VII類白色反光膜的最小逆反射系數(shù)由小到大排序為（）。A.IV類小于V類小于VI類小于VII類B.IV類小于V類小于VII類小于VI類C.VI類小于V類小于VI類小于IV類D.IV類小于VII類小于V類小于VI類答案：D本題解析：暫無解析116、測試耐堿性不用的儀器是（）。A.量杯B.燒杯C.天平D.電子秒表答案：C本題解析：見表2-3-3,測試耐堿性使用的儀器為量杯、燒杯、電子秒表,不用的儀器是天平。117、隔離柵鋼絲鍍鋅層附著量分級為（）。A.Ⅰ~Ⅱ級B.Ⅰ~Ⅲ級C.Ⅰ~Ⅳ級D.Ⅰ~Ⅴ級答案：A本題解析：依據(jù)《隔離柵第1部分:通則》（GB/T26941.1-2011）P3頁。鍍鋅層附著量分為Ⅰ級與Ⅱ級；Ⅰ級適用于非沿海地區(qū)；非重工業(yè)區(qū)等腐蝕環(huán)境較小的一般區(qū)域；Ⅱ級適用于沿海地區(qū),重工業(yè)區(qū)等腐蝕環(huán)境較嚴重的區(qū)域。118、照明設(shè)施是公路隧道行車安全的重要保障。請依據(jù)相關(guān)標準回答以下33）照明設(shè)施維護系數(shù)的含義是（）A.照明裝置在同一表面上平均照度（即使用一定周期后）與新裝時的初始平均照度之比B.照明燈具在使用一定周期后失效數(shù)量與照明燈具總數(shù)量之比C.照明燈具的發(fā)光單元在使用一定周期后失效數(shù)量與發(fā)光單元總數(shù)量之比D.照明設(shè)施從開始使用到第一次維護的時間與照明設(shè)施全壽命周期之比答案：A本題解析：暫無解析119、根據(jù)《波形梁鋼護欄第1部分：兩波形梁鋼護欄》（GB/T31439.1-2015）規(guī)定，對于基底金屬材料的力學(xué)性能試驗，其加載方式為（）。A.應(yīng)變速率B.負荷速率C.位移速率D.應(yīng)力速率答案：D本題解析：對于基底金屬材料的屈服強度、抗拉強度和斷后伸長率按《金屬材料拉伸試驗第1部分：室溫試驗方法》（GB/T228.1-2010）規(guī)定的B法執(zhí)行，應(yīng)力速率控制為15MPa/s。當無明顯屈服點時，取規(guī)定塑性延伸強度RP0.2為參考屈服強度，并在試驗報告中注明。120、機電工程分項工程合格率為（）。A.70B.75C.80D.100答案：D本題解析：《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準第二冊機電工程》（JTG2182-2020）P90頁。涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的重要實測項目為關(guān)鍵項目,其合格率不得低于90%（屬于工廠加工制造的橋梁金屬構(gòu)件不低于95%,機電工程為100%）,且檢測值不得超過規(guī)定極值,否則必須進行返工處理。121、依據(jù)GB/T24725-2009，車道分界線型突起路標位于路面以上的高度應(yīng)不大于（）。A.15mmB.20mmC.25mmD.30mm答案：B本題解析：暫無解析122、SDH的再生段開銷的起止行、列序號為（）。A.1-3，（1～9）×NB.1～5，（1～10）×NC.7～3，（1～12）×ND.5～9，（1-15）×N答案：A本題解析：123、根據(jù)GB5768.3-2009《道路交通標志和標線第3部分：道路交通標線》規(guī)定,當用于路口作為減速讓行線時,下列哪種標線符合該用途（）A.雙白虛線B.黃色虛實線C.白色虛實線D.雙黃虛線答案：A本題解析：見題干中規(guī)范表1。124、下圖為開關(guān)電源輸出雜音測試圖,試根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準第二冊機電工程》（JTG2182-2020）回答相關(guān)問題。（49）依據(jù)JTG2182-2020,電話衡重雜音實測值要求為（）。A.≤2mVB.≤5mVC.≥2mVD.≥5mV答案：A本題解析：（49）《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準第二冊機電工程》（JTG2182-2020）3.6.2。125、GB5768.2-2009規(guī)定,圓形標志用于（）。A.警告標志B.禁令和指示標志C.“減速讓行”禁令標志D.“停車讓行”答案：B本題解析：正等邊三角形用于警告標志,圓形用于禁令和指示標志,倒等邊三角形用于減速讓行禁令標志,八角形用于停車讓行禁令標志。126、某段瀝青路面高速公路剛剛竣工驗收，需測定照明參數(shù)，回答以下問題。(5)該路段應(yīng)采用的光源為()。A.高壓鈉燈B.熒光高壓汞燈C.低壓鈉燈D.熒光低壓汞燈答案：A本題解析：暫無解析127、標線尺寸、角度、形狀與位置檢測儀器為()。A.鋼卷尺(分度值不大于0.2mm)、量角器（測量精度為±0.20）B.鋼卷尺（分度值不大于0.3mm）、量角器（測量精度為±0.30）C.鋼卷尺(分度值不大于0.4mm)、量角器（測量精度為±0.40）D.鋼卷尺（分度值不大于0.5mm）、量角器（測量精度為±0.50）答案：D本題解析：用分度值不大于0.5mm的鋼卷尺測量抽樣檢測點上的標線所在位置、標線寬度及間斷線的實線段長度、縱向間距以及其他標線的尺寸，取其算術(shù)平均值。用測量精度為±0.50的量角器測量標線的角度，取其算術(shù)平均值。128、電力系統(tǒng)公共連接點正常電壓不平衡度為2%,短時不超過（）。A.2.5%B.3%C.4%D.5%答案：C本題解析：《電能質(zhì)量三相電壓允許不平衡度》（GB/T15543-1995）適用于交流額定頻率為50赫茲。在電力系統(tǒng)正常運行方式下,由于負序分量而引起的PCC點連接點的電壓不平衡。該標準規(guī)定:電力系統(tǒng)公共連接點正常運行方式下不平衡度允許值為2%,短時間不得超過4%。129、從收費作弊貪污的可能性出發(fā)，為防止收費員利用車型作弊貪污，此時應(yīng)選擇收費制式為()。A.均一式B.開放式C.封閉式D.ETC答案：D本題解析：ETC系統(tǒng)的主要優(yōu)點是:減少停車繳費次數(shù),改善收費廣場和道路通行能力；減少現(xiàn)金付款,方便用戶,防止作弊；降低收費廣場建設(shè)規(guī)模,減少征地；減輕因停車付費帶來的環(huán)境污染；降低能耗和運營成本等。130、隧道能見度檢測器測量范圍為()。A.0～0.01m-1B.0～0.012m-1C.0～0.015m-1D.0～0.02m-1答案：C本題解析：暫無解析131、短節(jié)距56mm的允許偏差為（）。A.+2.1mm,-2.1mmB.+2.3mm,-2.3mmC.+2.7mm,-2.0mmD.+2.7mm,-2.2mm答案：D本題解析：短節(jié)距56mm的允許偏差為+2.7mm,-2.2mm。132、低折射率玻璃珠,其折射率為（）。A.1.20≤RI＜1.70B.1.30≤RI＜1.70C.1.40≤RI＜1.70D.1.50≤RI＜1.70答案：D本題解析：根據(jù)玻璃珠的折射率不同,將玻璃珠可分為低折射率玻璃珠、中折射率玻璃珠、高折射率玻璃珠,其折射率依次分別為1.50≤RI＜1.70、1.70≤RI小于1.90、RI≥1.90。133、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》(JTGF80/1-2017)中關(guān)于標線的相關(guān)規(guī)定。(1)道路交通標線交竣工驗收的主要依據(jù)為()。A.《道路交通標志和標線》(GB.5768-2009)B《道路交通標線質(zhì)量要求和檢測方法》(GB/T16311-2009)C.《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》(JTGF80/1-2017)D.《道路交通標線》(GB.57768-2012)答案：C本題解析：目前，對于道路交通標線相關(guān)技術(shù)要求、質(zhì)量要求和評定標準的依據(jù)主要包括以下三個標準：《道路交通標志和標線》(GB5768-2009)、《道路交通標線質(zhì)量要求和檢測方法》(GB/T16311-2009)和《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTGF80/1-2017）。由于三個標準的編制年代和編制目的不同，其相關(guān)技術(shù)要求、質(zhì)量要求和評定標準也有所區(qū)別?！兜缆方煌酥竞蜆司€》(GB5768-2009)主要用于道路交通標線的設(shè)計；《道路交通標線質(zhì)量要求和檢測方法》(GB/T16311-2009)主要用于道路交通標線的施工質(zhì)量控制，施工單位、監(jiān)理單位和檢測單位質(zhì)量可依據(jù)此標準進行自檢和質(zhì)量判斷；《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》(JTGF80/1-2017)主要用于公路交通標線的交竣工驗收，為目前我國公路領(lǐng)域應(yīng)用最廣的強制性施工過程控制和交竣工標準。134、14）波形梁鋼護欄板原材料力學(xué)性能試驗時,如果試驗未出現(xiàn)明顯的屈服點,應(yīng)采用（）作為屈服強度檢測結(jié)果。A.規(guī)定逆性延伸強度（Rp0.2）B.抗拉強度（Rm）C.規(guī)定殘余延伸強度（Rt）D.規(guī)定總延伸強度（Rt）答案：A本題解析：暫無解析135、安全色黃色的對比色為()。A.黑色B.白色C.黃色D.綠色答案：A本題解析：《安全色》（GB2893-2008）P3頁。見表1安全色的對比色,安全色分紅、黃、綠、藍,紅、綠、藍的對比色為白色,黃色的對比色為黑色。136、普通柱式輪廓標彈性柱式輪廓標的縱向抗拉強度均不小于（）。A.15MPaB.20MPaC.25MPaD.30MPa答案：C本題解析：普通柱式輪廓標用合成樹脂類板材的實測厚度應(yīng)不小于3.0mm,彈性柱式輪廓標柱體的實測厚度應(yīng)不小于4.0mm,它們的縱向抗拉強度應(yīng)不小于25MPa。137、編碼器屬于（）。A.時序邏輯電路B.組合邏輯電路C.觸發(fā)器D.振蕩器答案：B本題解析：（5）編碼器:將二進制碼按一定的規(guī)律進行編排,使每一組代碼具有一定的含義（如代表某一個數(shù)或符號）,這一過程稱為編碼。實現(xiàn)編碼的電路稱為編碼器。[如,二一十編碼器的功能是將十進制的（0~9）十個數(shù)分別編成四位BCD碼。]編碼器能將每一組輸入信息變換為相應(yīng)進制的代碼輸出,電路中不合存儲元件、輸入輸出之間無反饋通道,而以上兩點為組合邏輯電路的顯著特征。138、以下選項中，表示在給定誤碼率的條件下光接收機所能接收的最小平均功率指標的是（）。A.系統(tǒng)接收光功率B.平均發(fā)送光功率C.光接收靈敏度D.過載光功率答案：C本題解析：暫無解析139、對于A類缺陷的產(chǎn)品（）。A.無條件拒收B.經(jīng)訂貨方同意后，修復(fù)后予以降級使用C.經(jīng)訂貨方同意后，修復(fù)后予以降價使用D.經(jīng)訂貨方同意后，修復(fù)后一般予以接收答案：A本題解析：對于B類缺陷，經(jīng)訂貨方同意后，修復(fù)后予以降價、降級使用。對于C類缺陷，經(jīng)訂貨方同意后，修復(fù)后一般予以接收。140、對LED信號燈進行高溫試驗的時候要求（）。A.環(huán)境溫度：80℃±2℃；試驗時間：8hB.環(huán)境溫度：80℃±2℃；試驗時間：16hC.環(huán)境溫度：65℃±2℃；試驗時間：8hD.環(huán)境溫度：65℃±2℃；試驗時間：16h答案：A本題解析：暫無解析141、根據(jù)GB/T26941.4-2011《隔離柵第4部份刺鋼絲網(wǎng)》標準和其他相關(guān)要求結(jié)合你的試驗檢測工作經(jīng)驗回答下列問題。7）測量鋼絲直徑時,可選擇下列哪些儀器（）A.分辨率為0.1mm的游標卡尺B.分辨率為0.05mm的游標卡尺C.分辨率為0.02mm的游標卡尺D.千分尺答案：C本題解析：暫無解析142、試回答交通標志產(chǎn)品各項試驗檢測頻率及結(jié)果判定規(guī)則的相關(guān)問題。(5)復(fù)檢的抽樣值為()。A.抽取1.2倍初檢數(shù)量的產(chǎn)品B.抽取1.5倍初檢數(shù)量的產(chǎn)品C.抽取2倍初檢數(shù)量的產(chǎn)品D.抽取3倍初檢數(shù)量的產(chǎn)品答案：C本題解析：交通標志產(chǎn)品的各項試驗，其檢測頻率及結(jié)果判定應(yīng)符合的規(guī)定包括三方面的內(nèi)容：(1)每項試驗至少檢測三個數(shù)據(jù)（宜在不同試樣上進行），取其平均值為檢測結(jié)果。(2)檢測數(shù)據(jù)全部符合標準要求，則判定該批產(chǎn)品合格。(3)檢測數(shù)據(jù)有一項不符合標準要求，抽取雙倍數(shù)量的產(chǎn)品對該項指標進行復(fù)檢，若復(fù)檢合格，則判定該批產(chǎn)品合格；若復(fù)檢不合格，則判定該批產(chǎn)品不合格。143、使用大型防阻塊（350mm×200mm×290mm×4.5mm）的安全護欄級別有（）。A.SB.SAC.SBmD.SS答案：D本題解析：《公路交通安全設(shè)施設(shè)計細則》（JTG/TD81-2017）P64頁。144、綠色與白色相間條紋表示()。A.禁止與提示消防設(shè)備、設(shè)施位置的安全信號B.表示危險位置的安全信號C.表示指令的安全標記,傳遞必須遵守規(guī)定的信息D.表示安全環(huán)境的安全標記答案：D本題解析：《安全色》（GB2893-2008）P3頁。4.3.4綠色與白色相間條紋表示安全環(huán)境的安全標記。145、鋼管、鋼板、鋼帶的熱塑性粉末涂料單涂涂層厚度為()。A.0.28～0.70mmB.0.33～0.75mmC.0.38～0.80mmD.0.43～0.85mm答案：C本題解析：見表2-6-4,鋼管、鋼板、鋼帶的熱塑性粉末涂料單涂涂層厚度為0.38～0.80mm。146、光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)實測2M支路漂移指標：最大實際間隔誤差≤18μs(24h)，40h滑動應(yīng)()。A.不大于0次B.不大于1次C.不大于2次D.不小于2次答案：B本題解析：暫無解析147、氣象檢測器實測項目溫度誤差為（）。A.±0.5℃B.±1℃C.±1.5℃D.±2℃答案：B本題解析：公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（JTG2182-2020）第二冊機電工程見表2.2.2溫度誤差為±1.0℃,檢查方法:溫度計實地測量比對148、與規(guī)格為200mm×366mm×256mm×4.5mm的防阻塊配套使用的鋼管立柱為（）。A.Ф114mm×4.5mmB.Ф140mm×4.5mmC.Ф130mm×130mm×6mmD.Ф100mm×6mm答案：C本題解析：（200*（66+300）*256*4.5（mm））防阻塊用于方管立柱,選項中只有C選項為方管立柱。149、反光膜耐高低溫性能試驗，低溫時的溫度和持續(xù)時間為()。A.-25℃±3℃,保持48hB.-30℃±3℃,保持48hC.-35℃±3℃,保持72hD.-40℃±3℃,保持72h答案：D本題解析：反光膜耐高低溫性能試驗,低溫時的溫度和持續(xù)時間為-40℃±3℃,保持72h。150、普通柱式輪廓標的柱體上部有一圈黑色標記長為()。A.200mmB.250mmC.300mmD.350mm答案：B本題解析：表2-9-2黑色標記長度技術(shù)要求為（250±3）mm。151、數(shù)據(jù)庫中能保證不產(chǎn)生死鎖的方法為（）。A.兩段鎖協(xié)議B.一次封鎖法C.2級封鎖協(xié)議D.3級封鎖協(xié)議答案：B本題解析：一次封鎖法要求每個事務(wù)必須一次將所有要使用的數(shù)據(jù)全部加鎖,否則就不能繼續(xù)執(zhí)行。一次就將以后要用到的全部數(shù)據(jù)加鎖,勢必擴大了封鎖的范圍,從而降低了系統(tǒng)的并發(fā)度。降低并發(fā)度就意味著能保證不產(chǎn)生死鎖。152、交通工程設(shè)施分項工程中一般項目的合格率不低于（）%。A.70B.75C.80D.90答案：C本題解析：檢查項目合格判定應(yīng)符合:關(guān)鍵項目的合格率應(yīng)不低于95%,否則該檢查項目為不合格；一般項目的合格率應(yīng)不低于80%,否則該檢查項目為不合格；混凝土護欄的混凝土強度按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準第一冊土建工程》（JTGF80/1-2017）附錄D評定時,不滿足要求時,混凝土強度為不合格。153、波形梁鋼護欄既要有較高的力學(xué)強度和剛度來抵擋車輛的瞬時劇烈碰撞，又要使其剛度不要太大，以免使乘客受到嚴重傷害。因此為了保證這一特殊安全特性，有關(guān)規(guī)范提出相關(guān)技術(shù)要求。請根據(jù)有關(guān)知識和標準回答以下問題。40.拼接螺栓連接副整體抗拉荷載試驗是波形梁鋼護欄的重要力學(xué)試驗項目，其測量不確定度主要來源于（）等。A.試驗機力值誤差B.拼接螺栓連接副缺陷C.試驗夾具不完善D.游標卡尺誤差答案：A本題解析：測量不確定度可能來源于人、機、料、法、環(huán)、測、抽、樣等方面，具體如下：（1）被測量的定義不完整或不完善，數(shù)學(xué)模型的近似和假設(shè)。（2）測量方法不理想。（3）取樣的代表性不夠。（4）環(huán)境影響。（5）讀數(shù)誤差的影響。（6）儀器設(shè)備的分辨率或鑒別力不夠。（7）測量標準或標準物質(zhì)的不確定度。（8）引用數(shù)據(jù)或參數(shù)的不確定度。（9）重復(fù)測量時被測量的變化。154、雷達式車輛檢測器測速誤差為（）。A.±1%B.±2%C.±3%D.±5%答案：C本題解析：暫無解析155、反光膜夜間的色度性能不正確的有（）。A.夜間色B.逆反射色C.色品坐標D.亮度因數(shù)答案：D本題解析：見表2-2-8/9,反光膜夜間的色度性能有色品坐標,白天表現(xiàn)的各種顏色,即晝間色或表面色,色度性能有色品坐標和亮度因數(shù)。156、下圖視頻測試信號中字符P所指位置的信號是（）A.條幅信號B.2T脈沖C.多波群D.sinx/x信號答案：B本題解析：暫無解析157、出廠檢驗為產(chǎn)品出廠前的隨機抽樣，對反光型標志板面光度性能、()進行自檢、合格者附合格證方可出廠。A.結(jié)構(gòu)尺寸、板面色度性能等5項性能B.結(jié)構(gòu)尺寸、板面色度性能等6項性能C.結(jié)構(gòu)尺寸、板面色度性能等7項性能D.結(jié)構(gòu)尺寸、板面色度性能等8項性能答案：A本題解析：出廠檢驗為產(chǎn)品出廠前的隨機抽樣,對反光型標志板面結(jié)構(gòu)尺寸、外觀質(zhì)量、色度性能、光度性能、抗沖擊性能進行自檢、合格者附合格證方可出廠。158、突起路標黃色逆反射器的顏色系數(shù)為()。A.0.5B.0.6C.0.8D.1答案：B本題解析：表2-7-4黃色顏色系數(shù)為0.6。159、根據(jù)GB/T24718-2009《防眩板》規(guī)定,防眩板抗風(fēng)荷載試驗技術(shù)要求中某規(guī)格防眩板的有效承風(fēng)面積是（）A.防眩板計算表面積B.防眩板正投影面積C.防眩板實測表面積D.防眩板投影面積答案：B本題解析：暫無解析160、端頭基底金屬厚度為3mm或4mm，其厚度的允許偏差為()。A.板厚的負公差為-0.18mm.正公差為0.18-0.5mmB.板厚的負公差為-0.1mm,正公差為0.18-0.3mmC.板厚的負公差為0.05mm,正公差為0.18-0.25mmD.板厚的負公差為0,正公差為0.18-0.22mm答案：D本題解析：依據(jù)《波形梁鋼護欄》（GB/T31439.1-2015）P5頁。由于端頭金屬厚度偏差同波形板厚度偏差,所以根據(jù)表9可以看出,當板厚為3mm時,偏差為+0.18/0；當板厚為4mm時,偏差為+0.22/0。161、玻璃珠成圓率不小于（）。A.70%B.75%C.80%D.無答案：C本題解析：有缺陷的玻璃珠如橢圓形珠、失透的珠、熔融黏連的珠、有氣泡的玻璃珠和雜質(zhì)等的質(zhì)量應(yīng)小于玻璃珠總量的20%,即玻璃珠成圓率不小于80%,其中粒徑在850~600μm范圍內(nèi)玻璃珠的成圓率不應(yīng)小于70%。162、以下哪項不為粉末涂料的優(yōu)點（）。A.無溶劑,減少公害B.調(diào)色、換色方便C.粉末涂料損失少,并可回收再利用D.粉末涂料性能優(yōu),堅固耐用答案：B本題解析：粉末涂料的主要缺點:①調(diào)色、換色困難；②不易涂薄；③涂膜外觀不如液態(tài)涂料；④烘烤溫度高。163、公路安全護欄碰撞能量的最低值為()。A.50kJB.70kJC.90kJD.100kJ答案：B本題解析：B級碰撞能量為70kJ；A級、Am級碰撞能量為160kJ；SB級、SBm級碰撞能量為280kJ；SA級、SAm級碰撞能量為400kJ；SS級碰撞能量為520kJ。同時需注意的是在綜合分析公路線形、設(shè)計速度、運行速度、交通量和車輛構(gòu)成等因素的基礎(chǔ)上，需要采用的護欄碰撞能量低于70kJ或高于520kJ時，應(yīng)進行特殊設(shè)計。164、制作標志底板的鋁合金板材的力學(xué)性能應(yīng)滿足《一般工業(yè)用鋁及鋁合金板、帶材第2部分:力學(xué)性能》（）的規(guī)定。A.GB3880.2-2001B.GB3880.2-2001C.GB3880.2-2012D.GB/T3880.2-2012答案：D本題解析：制作標志底板的鋁合金板材的力學(xué)性能應(yīng)滿足《一般工業(yè)用鋁及鋁合金板、帶材第2部分:力學(xué)性能》（GB/T3880.2-2012）的規(guī)定。此類題無法確定時可以采用排除法,選擇年限比較新的規(guī)范,且保障人體健康,人身、財產(chǎn)安全的標準和法律、行政法規(guī)規(guī)定強制執(zhí)行的標準是強制標準,由于本規(guī)范是產(chǎn)品規(guī)范,一般為非強制性規(guī)范,所以選推薦性規(guī)范。165、交通工程及延線設(shè)施分為A、B、C、D四級,其中A級適用于（）公路。A.高速B.干線公路的一級和二級C.集散公路的一級和二級D.三級和四級答案：A本題解析：交通工程及延線設(shè)施分為A、B、C、D四級,其中A級適用于高速公路,B級適用于干線公路的一級和二級公路,C級適用于集散公路的一級和二級公路,四級適用于三級和四級公路。166、車輛檢測器產(chǎn)品外觀及安裝質(zhì)量檢測和主要技術(shù)指標檢測中任一項不符合要求時，該項扣分為()。A.0.1～1B.0.2～1C.0.1～1.5D.0.2～1.5答案：A本題解析：暫無解析167、輪廓標微棱鏡型反射器(白色,觀測角0.2。,入射角0。)的發(fā)光強度系數(shù)為（）。A.3.65cd˙1x-1B.4.65cd˙1x-1C.5.65cd˙1x-1D.6.65cd˙1x-1答案：B本題解析：《輪廓標》(GB/T24970—2010)6.3.2.2。168、試回答突起路標檢驗項目的問題。(3)突起路標出廠檢驗不檢項目為()。A.色度性能B.耐候性能C.標識和包裝D.耐磨損性能答案：B本題解析：表2-8-8突起路標出廠檢驗不檢項目包括：耐侯性能。169、光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)主要包括光發(fā)射機、（）和光纖，還包括中繼器、光纖連接器和耦合器等無源器件。A.光接收機B.濾波器C.調(diào)制器D.脈沖發(fā)生器答案：A本題解析：光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)主要包括光發(fā)射機、光接收機和光纖，還包括中繼器、光纖連接器和耦合器等無源器件。170、我國新建的交通通信專網(wǎng)傳輸制式大多采用()。APDHBSDHCPCMDATKA.見圖AB.見圖BC.見圖CD.見圖D答案：B本題解析：暫無解析171、工程質(zhì)量檢驗評定單元為（）。A.單位工程B.分部工程C.分項工程D.合同段答案：C本題解析：暫無解析172、云臺水平轉(zhuǎn)動角規(guī)定值為（）。A.≥180°B.≥270°C.≥350°D.≥360°答案：C本題解析：公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（JTG2182-2020）第二冊機電工程表2.3.2閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)實測項目10、△云臺水平轉(zhuǎn)動角規(guī)定值:水平:≥350°,檢查方法:實際操作。173、不屬于收費系統(tǒng)測試的內(nèi)容是()。A.數(shù)據(jù)處理統(tǒng)計報表及打印記錄測試B.緊急電話系統(tǒng)測試C.告警及尋常處理功能測試D.安全性及保密性測試答案：B本題解析：暫無解析174、回答下列防腐涂層厚度檢測的問題。(2)測厚儀必須是經(jīng)計量檢定合格且在有