安全生產(chǎn)管理制度文本(范本)

平安生產(chǎn)管理制度文本(范本)廈門╳╳╳╳有限公司說明：1、企業(yè)負責人需在該制度文本的每頁簽字，已有工商執(zhí)照的在制度的最終一頁日期處蓋章并加蓋騎縫章；2、該制度文本必需是打印稿（不能是復印件），參考文本中空格部分不是手工填寫，而只是提示輸入內(nèi)容，須打印，不要下劃線；3、簽名必需是負責人親筆簽名，不行由經(jīng)辦人代簽，否則視為無效。4、此文本只是供應部門為便利企業(yè)和群眾制作，不擔當任何責任，經(jīng)營者必需結合自身實際狀況制定切實可行的平安生產(chǎn)管理制度。第一章平安生產(chǎn)業(yè)務操作規(guī)程一、嚴格遵守平安生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，肅穆平安生產(chǎn)操作規(guī)程，落實各項平安生產(chǎn)工作制度，組織開展平安生產(chǎn)活動和平安學問學習，提高全員平安生產(chǎn)意識。二、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開心情車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充足，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。三、做好危急路段記錄并主動實行應對，特殊是山區(qū)道路行車平安，要做到“一慢、二看、三通過”。四、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳铮?、行政法?guī)規(guī)定必需辦理有關手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳铮瑧敯匆?guī)定查驗有關手續(xù)，符合要求的方可承運。五、保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。六、做到三不違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。七、發(fā)生事故時，應馬上停車、愛護現(xiàn)場、剛好報警、搶救傷員和貨物財產(chǎn)，幫助事故調(diào)查。八、實行必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。九、不違章作業(yè)，駕駛人員連續(xù)駕駛時間不超過4小時。其次章平安生產(chǎn)和崗位責任制度一、仔細貫徹執(zhí)行“平安第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和平安生產(chǎn)操作規(guī)程，遵守法律經(jīng)營，落實各級交通主管部門的平安生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學習平安生產(chǎn)學問，最大限度地限制和削減道路交通事故的發(fā)生。二、公司總經(jīng)理負責經(jīng)營許可范圍內(nèi)的平安生產(chǎn)工作，是平安生產(chǎn)第一責任人，對平安生產(chǎn)工作負總責。三、聘請符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛人員，并與駕駛員簽訂平安生產(chǎn)責任書，將責任書內(nèi)容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實平安生產(chǎn)責任制。四、主動參與各項平安生產(chǎn)活動，設立平安生產(chǎn)專項經(jīng)費，保證平安生產(chǎn)工作的開展。五、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故緣由不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。六、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。七、平安生產(chǎn)和日趟檢機構人員名單：***（安檢組長）***(組員)***（組員）日趟檢承諾書廈門市翔安區(qū)運輸管理所：為貫徹實施開展我市營業(yè)性道路貨運車輛的日常維護、檢驗（日趟檢）制度，本公司慎重承諾依據(jù)運管部門的要求，嚴格組織實施、監(jiān)督、檢查，把營業(yè)性道路運輸車輛建立日常維護檢驗制度，作為本公司平安生產(chǎn)中的一件頭等大事來抓，為確保日趟檢工作的順當開展，特規(guī)定：一、出車前和收車后要對車輛進行全面檢查，檢查范圍包括油箱、剎車、發(fā)動機、輪胎等。要做到一日三檢二、做好出車前、停車后的打算、檢查工作，確保行車平安，發(fā)覺隱患要剛好修復后方可出車。三、嚴查超載和擅自裝載危急品。四、不定期檢查車輛的平安裝置、燈光信號、證件。五、做好各項檢查工作的記錄，如有異樣，剛好匯報。第三章平安生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度一、每月至少進行一次全面平安檢查，重點檢查平安生產(chǎn)責任制、規(guī)章制度的建立完善、平安隱患整改、應急預案、有關法律法規(guī)及會議精神的學習實行狀況，并做好記錄。二、做好出車前、停車后的打算、檢查工作，確保行車平安，發(fā)覺隱患要剛好修復后方可出車。三、嚴查超載和擅自裝載危急品。四、不定期檢查車輛的平安裝置、燈光信號、證件。五、檢查駕駛員是否帶病或疲憊開車，是否違反平安生產(chǎn)操作規(guī)程。六、檢查消防設施是否平安有效。七、建立平安生產(chǎn)獎懲制度，依制度進行獎懲。第四章從業(yè)人員平安管理制度公司實行總經(jīng)理（法定代表人）負責制，下設辦公室、財務部、安技部、營運部等，各部門負責人為本部門平安管理責任人。一、辦公室人員要做好公司日常行政業(yè)務、文件資料、辦公室設備的管理，做好員工的招解聘、勞動合同的簽訂及從業(yè)人員管理軟件的日常運用和維護更新等工作，全面負責公司的后勤保障和安保工作。二、財務人員要做好公司的會計核算及財務報表，剛好足額繳納各項稅金及員工社保金，加強流淌資金的管理與核算，保管好現(xiàn)金及各種有價證券，防止發(fā)生公司財物失竊事務。三、安技部人員要負責駕駛員的平安教化工作，按時召開平安例會及平安教化培訓，負責公司車輛的檢測修理、年審、保險、牌證換發(fā)等有關事宜，負責處理平安生產(chǎn)事故。四、營運部門要加強駕駛員的行車平安管理，制定駕駛員崗位職責，督促駕駛員遵守《道路交通平安法》、《道路運輸條例》及有關交通平安管理的規(guī)章規(guī)則，平安駕車，并應遵守本公司其他相關的規(guī)章制度。1．本公司聘用的駕駛員應當樹立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，為貨主供應平安、剛好、便捷、舒適的運輸服務。2．駕駛員應疼惜公司車輛，平常要留意車輛的保養(yǎng)，常常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛，以保持車輛的清潔（包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔）。駕駛員發(fā)覺車輛有故障時要產(chǎn)即檢修。不會檢修的，應馬上報告管理人員，并提出詳細的修理看法（包括修理項目和大致須要的經(jīng)費等）。未經(jīng)批準，不許私自將車輛送廠修理。3．駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應常常檢查，出車時肯定保證證件齊全。行車里程超過四小時的，須配兩名駕駛員，駕駛員連續(xù)駕駛不得超過四小時。4．駕駛員嚴禁擅自將車輛交給公司未認可的人駕駛。駕駛員年休假或請假離開公司，須將隨車相關證件及車鑰匙交回公司。5．公司特地為駕駛員設立平安獎，每人每月500元，對于本月按時參與各類平安學習、培訓等會議，未發(fā)生違反公司平安管理規(guī)定及責任事故的駕駛員進行嘉獎。每缺席平安例會、學習、培訓等一次，相應扣發(fā)100元；違反其他平安規(guī)定，每項扣發(fā)50元；發(fā)生傷人同等責任交通事故，扣發(fā)當月平安獎；發(fā)生亡人3人以下同等責任以上交通事故，視情節(jié)輕重，扣發(fā)一年平安獎或解除勞動合同；發(fā)生亡人3人以上的交通事故，解除勞動合同。6．駕駛員出現(xiàn)其他違法違規(guī)行為，按企業(yè)規(guī)章的相應條款處理。第五章平安例會制度一、公司法定代表人（或法定代表人托付分管平安生產(chǎn)的負責人）每季度至少要召開一次平安生產(chǎn)工作會議，每月***日召開一次平安例會。全體駕駛員必需參與學習，對不能到場參與的，公司必需支配單獨補課或集中召開其次次平安例會。二、會議內(nèi)容傳達上級文件精神，分析查找平安生產(chǎn)管理制度的缺陷和平安管理的薄弱環(huán)節(jié)，探討和落實相應措施，部署好下一步的平安生產(chǎn)工作，以確保平安生產(chǎn)有條不紊的進行。三、重大問題剛好召集有關人員探討探討，作出決策。第六章平安培訓和教化學習制度一、公司的平安教化培訓工作，以國家及廈門市的關于平安生產(chǎn)的方針、政策和規(guī)章制度為指導，以“平安第一、預防為主”為指導原則，以國家財產(chǎn)和人民的生命財產(chǎn)平安為關注焦點。二、平安教化培訓工作達到四個落實的總要求：即人員落實、時間落實、內(nèi)容落實、效果落實。三、公司全體從業(yè)人員均為平安教化培訓的對象，均應無條件地、自覺地參與公司組織的各種平安教化培訓課程，以車輛駕駛員為培訓重點。四、平安教化培訓的主要內(nèi)容1．駕駛員：駕駛員職業(yè)道德教化、法紀教化、道路貨物運輸常識教化、平安駕駛和機械平安常識教化、道路交通事故案例分析等為主。2．其它從業(yè)人員：職業(yè)道德教化、法紀教化、業(yè)務操作平安學問教化等為主。五、公司的平安教化培訓工作每月實行一次，每次不少于4課時。六、平安教化培訓工作的形式應形象生動，內(nèi)容應豐富多彩，也可采納"請進來、走出去"的方式，即請執(zhí)法人員(運管、交警和其它法律工作者)上課，到事故案發(fā)地(也可以音像制品代替)直擊現(xiàn)場等。七、授課人課前要仔細打算講議和教材，保證授課質(zhì)量，達到良好的教化培訓效果。八、對因公未能參與平安教化培訓的人員，要剛好組織補課，對無故不參與平安教化培訓的人員曠工論處，并要脫產(chǎn)補課。九、平安管理人員每半年要進行一次平安教化培訓工作總結，并對下半年的平安教化培訓工作做出支配。第七章車輛、設施、設備平安管理制度為了保證營運車輛技術質(zhì)量，防止事故發(fā)生，依據(jù)公司平安管理規(guī)定，特制定此制度：一、車輛檔案管理1．車輛行駛證、營運證、購車發(fā)票、車輛登記證復印件及車輛照片等有關行車資料交給公司，建立車輛基本狀況檔案；2．車輛駕駛員要在每月25日前將車輛的月行程里程、保養(yǎng)修理、肇事狀況上報公司安技部登記，由安技部負責人核實后填寫車輛技術登記；3．車輛重要部件或證件如有改動，應將改動狀況報公司登記備案；二、車輛檢查1．司機平常出車前后要做好檢查，嚴禁帶病營運，一經(jīng)發(fā)覺，視狀況輕重罰100至500元；2．公司每季將定期或不定期的對車輛進行檢查，車輛技術狀況必需達到以下標準：（1）車輛號牌齊全、清楚，安裝位置正確，無遮擋物；（2）燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效；（3）發(fā)動機汽缸工作正常，無異響、漏油、漏水等現(xiàn)象；（4）轉向裝置操作敏捷，無過緊或過松現(xiàn)象，高速行駛時車輛不會出現(xiàn)跑偏或擺頭現(xiàn)象；（5）制動系統(tǒng)良好，符合國家制動規(guī)范要求，前后四輪的定位精確；（6）車輛各種線路完好，接放平安堅固；（7）輪胎保持良好，輪胎胎冠上的花紋深度不得少于3.2mm；（8）其他部件符合平安行車標準。3．公司操作部管理人員上路檢查車輛行駛狀況時，在出示檢查證后，司機必需停車協(xié)作，如發(fā)覺車輛狀況不佳的或違反公司平安管理規(guī)定的，管理人員有對車輛進行停駛、回場檢查的權力。三、車輛保養(yǎng)和審驗1．關于車輛二級維護、季檢、年審。（1）車輛每季進行一次二級維護，必需到有資質(zhì)的修理廠進行維護；（2）車輛進行二級維護后，駕駛員要將二級維護電子報備單交到公司備案。（3）嚴禁車輛不進廠檢測而取得二級維護單等弄虛作假現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)覺查實，除了重新進行二級維護外，公司將對司機進行500元至1000元的罰款；（4）車輛每年進行綜合檢測年審一次。2．按規(guī)定參與交警、運管部門組織的檢測、年檢、年審。3．車輛每行駛5萬公里必需進行中修；4．車輛每行駛10萬公里必需進行大修；四、車輛日常維護和檢驗營運貨車日常檢驗是在駕駛對車輛實施日常維護基礎上的一項強制措施。日常維護是指駕駛員在行車前、行車中、收車后依據(jù)標準和規(guī)范對車輛進行的平安檢視工作，日常檢驗是為保證日常維護落實到位而建立的檢驗制度。（一）公司嚴格依據(jù)《中華人民共和國道路運輸管理條例》、交通部《道路運輸車輛維護管理規(guī)定》和福建省地方標準《汽車維護工藝規(guī)范》的規(guī)定，做好車輛日常維護。同時建立貨車日常檢驗（日趟檢，下同）制度。（二）公司營運貨車實施日常檢驗制度由公司總經(jīng)理建立和監(jiān)督落實，駕駛員負責實施。駕駛員在對貨車實施日常維護的同時，做好日常檢驗工作，并在《福建省營運車輛檢驗記錄本》（格式見附件）中做好日常檢驗記錄。（三）公司營運貨車日常維護的項目應當嚴格依據(jù)福建省地方標準《汽車維護工藝規(guī)范》規(guī)定的項目和技術要求執(zhí)行；日常檢驗的項目和技術要求依據(jù)下列內(nèi)容執(zhí)行。1．轉向部分：橫（直）拉桿、轉向球銷、轉向節(jié)及臂應無損傷，球銷無松曠；各部件連接齊全完好，鎖止牢靠，轉向敏捷。2．制動部分：行車制動系統(tǒng)工作正常，不得有漏油、漏氣現(xiàn)象，各連接銷齊全、完好、牢靠；駐車制動有效；氣、液壓儀表工作正常。3．傳動部分：傳動軸、萬向節(jié)不得有松曠現(xiàn)象；各連接部位螺栓齊全、完好，緊固牢靠。4．車架、懸架部分：不得有斷裂和移位現(xiàn)象。5．輪胎部分：不得有嚴峻磨損、裂開和割傷；輪胎氣壓符合要求。6．電氣部分：前照燈、前位燈、轉向燈、防霧燈、制動燈、后位燈、標記燈和危急警告燈安裝牢靠，完好有效，刮水器工作正常。7．隨車平安設施部分：配備三角木，滅火器等完好有效。（四）駕駛員在《福建省營運車輛檢驗記錄本》的檢驗記錄單上對檢驗狀況做好記錄，簽名并簽注日期。未經(jīng)日常檢驗或日常檢驗不合格的營運貨車，不得上路營運。（五）操作主管必需落實營運貨車日常檢驗制度的執(zhí)行狀況，督促駕駛員做好日常檢驗工作，定期或不定期實施檢查（至少每月檢查一次），檢查人員應當在《福建省營運車輛檢驗記錄本》中做好檢查記錄、簽名并簽注日期。駕駛員應當隨車妥當保管《福建省營運車輛檢驗記錄本》，以備檢查。五、車輛報廢規(guī)定1．報廢條件：凡車輛技術經(jīng)濟狀況達到下列條件之一者，應予以報廢。（1）車輛超期運用，主要總成部件磨損腐蝕或嚴峻損壞，性能工況嚴峻下降，無修復價值；（2）因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴峻損壞，已無修復價值；（3）累計行駛里程達到50萬公里以上或經(jīng)過三次大修以上，且零部件損壞嚴峻的老舊車；（4）車輛經(jīng)過長期運用，耗油量超過國家定型車出廠標準規(guī)定值15％的。（5）經(jīng)修理和調(diào)整后仍達不到國家對機動車運行平安技術條件要求的；（6）經(jīng)修理和調(diào)整或采納排氣污染限制技術后，排放污染物仍超過國家規(guī)定的汽車排放標準的。2．報廢程序（1）司機申請報廢，經(jīng)公司核準報市車管所批準，從批準之日起列入報廢車，停止營運。（2）車輛申請報廢，經(jīng)公司核準，三個工作日內(nèi)把報廢車輛的有關證件交還給公司。（3）報廢車輛由公司辦公室備案。第八章交通事故和自然災難以及其它突發(fā)事務的道路運輸救援應急一、特大交通事故應急急救救援預案依據(jù)《中華人民共和國平安生產(chǎn)法》、《道路交通平安法》規(guī)定，為剛好、有效地開展重、特大交通事故應急救援工作，最大限度地削減人員傷亡和財產(chǎn)損失，結合我市實際狀況制定本預案。1．成立應急救援機構成員:組長：平安員：。配備應急特地車輛，車號：閩（小車）2．如發(fā)生重、特大交通事故，按規(guī)定時間重大事故1小時內(nèi)向事故發(fā)生地縣級以上人民政府平安生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有平安生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的有關部門報告，同時向有關部門和社會各界求助，馬上趕赴現(xiàn)場。3．實行堅決措施避開事態(tài)擴大，最大限度地削減人員傷亡和財產(chǎn)損失，主動協(xié)作當?shù)卣陀嘘P部門作好善后工作。4．快速查明事故的性質(zhì)、類別、影