鄭州立交橋架空頂進(jìn)施工專項(xiàng)方案

PAGEPAGE1目錄TOC\o"1-2"\h\uHYPERLINK\l_Toc18200第一章編制說明及依據(jù) 1HYPERLINK\l_Toc299221.1編制依據(jù) 1HYPERLINK\l_Toc37781.2編制原則 2HYPERLINK\l_Toc3608第二章工程概況 2HYPERLINK\l_Toc176982.1工程概況 2HYPERLINK\l_Toc279162.2工程特點(diǎn) 3HYPERLINK\l_Toc2470第三章立交橋所處地區(qū)特征 4HYPERLINK\l_Toc175383.1工程地質(zhì) 4HYPERLINK\l_Toc145643.2水文特征 4HYPERLINK\l_Toc102553.3氣候特征 4HYPERLINK\l_Toc10343.4沿線可利用資源情況 4HYPERLINK\l_Toc2129第四章施工組織安排 5HYPERLINK\l_Toc135084.1建設(shè)總體目標(biāo) 5HYPERLINK\l_Toc158094.2施工組織機(jī)構(gòu) 5HYPERLINK\l_Toc23624.3工期安排 6HYPERLINK\l_Toc325614.4人力、物資準(zhǔn)備 7HYPERLINK\l_Toc125664.5施工慢行及要點(diǎn)時(shí)間安排 9HYPERLINK\l_Toc18748撈第五獻(xiàn)章驟機(jī)總體施工方案把 灰9HYPERLINK\l_Toc31671回第題六耽章寇角施工工藝及方建法國(guó) 探10HYPERLINK\l_Toc9776組6.伙1剩施工準(zhǔn)備虛 理10HYPERLINK\l_Toc2296練6.勻2到支撐樁行 騾11HYPERLINK\l_Toc564乘6.玻3典無縫線路應(yīng)力夏放散也 攜12HYPERLINK\l_Toc6455閣6.承4緣鋼枕安裝鞏 淺14HYPERLINK\l_Toc21947蜘6.5H6弄0制橫梁安裝虧 憑14HYPERLINK\l_Toc15994券6.摟6坡點(diǎn)前準(zhǔn)備及人恥員組織只 桿15HYPERLINK\l_Toc136拾6.詳7料便梁卸車及裝守車作業(yè)白 亡15HYPERLINK\l_Toc32748負(fù)6.硬8顛便梁安裝轟 燦16HYPERLINK\l_Toc16841抬6.雕9謠線路控制達(dá) 聾19HYPERLINK\l_Toc18947猜6.1脂0雷頂進(jìn)設(shè)備程 愿19HYPERLINK\l_Toc24086蹤6.1拴1雪開頂前的準(zhǔn)備附工作翁 爛21HYPERLINK\l_Toc6409悉6.1援2田頂進(jìn)作業(yè)銀 胞22HYPERLINK\l_Toc19030悲6.1企3儉過渡段回填及大注漿作業(yè)蕩 悄28HYPERLINK\l_Toc30960章6.1榮4盾翼墻及附屬施慨工箭 安31HYPERLINK\l_Toc10964血6.1灘5趣拆除架空加固嶺及線路恢復(fù)作勞業(yè)際 她31HYPERLINK\l_Toc3203砍第七炭章陷早安全保證措施樹 提33HYPERLINK\l_Toc12307衰7.葬1鑰要點(diǎn)施工安全衡防護(hù)措施撐 簽33HYPERLINK\l_Toc8061寒7.授2片行車安全保證薦措施己 遙35HYPERLINK\l_Toc26397雅7.嫁3俯防止施工聯(lián)電樸安全措施伐 思37HYPERLINK\l_Toc8724烈7.扯4廢線路加固與架匯空安全技術(shù)措解施北 卻38HYPERLINK\l_Toc348辜7.蝕5近線上防護(hù)和維下修安全技術(shù)措釀施程 耕39HYPERLINK\l_Toc8681冒7.扯6強(qiáng)頂進(jìn)挖土安全燦技術(shù)措施岡 親39HYPERLINK\l_Toc30792你7.慣7停立交橋頂進(jìn)安艷全技術(shù)措施霧 雙40HYPERLINK\l_Toc13190吃7.水8淹施工用電安全輕措施姜 祝41HYPERLINK\l_Toc21354棋7.埋9泊接觸網(wǎng)安全防揮護(hù)措施果 娃42HYPERLINK\l_Toc6357顛7.1猾0扯營(yíng)業(yè)線大型機(jī)糧械施工防護(hù)琴 退43HYPERLINK\l_Toc19327拾7.1擔(dān)1謹(jǐn)夜間施工安全逆技術(shù)措施燈 夕45HYPERLINK\l_Toc5166明7.1猜2終雨季施工安全沾保證措施判 跨46HYPERLINK\l_Toc7114匆第八扔章調(diào)夸文明施工、環(huán)腎保水保措施雜 怨49HYPERLINK\l_Toc5358律8.砌1加保護(hù)地范下地上優(yōu)管線銅和周圍建筑物攤措施鍵 扒49HYPERLINK\l_Toc6862烈8.爪2緞文明施蓮工措施帶 識(shí)50HYPERLINK\l_Toc15885巡8.部3庸環(huán)境保護(hù)措施頑 累50HYPERLINK\l_Toc17867寺8.剪4宿水土保持措施霧 天50HYPERLINK\l_Toc2171怕第九始章閘數(shù)應(yīng)急預(yù)案?jìng)?爹51HYPERLINK\l_Toc29217仗9.蛋1糾目的就 甩51HYPERLINK\l_Toc8642燃9.馳2捏組織結(jié)構(gòu)及職乖責(zé)啞 遷51HYPERLINK\l_Toc2072錫9.擺3踩應(yīng)急備品贏 侍52HYPERLINK\l_Toc1174木9.鄭4廚雨季防洪砍安全措施弊 奉53HYPERLINK\l_Toc4872呈9.測(cè)5破立交橋頂進(jìn)中圣土體塌權(quán)方及鐵路線路奸變形應(yīng)急措施龍 槐54HYPERLINK\l_Toc25761泛9.館6窯挖斷通信、電昆力、信號(hào)的光辭、電纜事軋故應(yīng)急措施玉 搶55HYPERLINK\l_Toc7925幣9.于7術(shù)既有線影響行制車事故應(yīng)急措瓜施娃 盾55HYPERLINK\l_Toc12496葡9.深8希線路脹軌惠急措施款 修56HYPERLINK\l_Toc3626膛9.古9么線路的防斷競(jìng)應(yīng)急措施漆 鏡57HYPERLINK\l_Toc32009遭附件辮一苦滋鋸施工現(xiàn)場(chǎng)平面仁圖及施工防護(hù)稼圖壘 僅59HYPERLINK\l_Toc7321房附件五二帆市暈檢算資料穴 社62HYPERLINK\l_Toc13969販附件堂三屯想影線路架空示意中圖械 摧69HYPERLINK\l_Toc1828鑒附件紹四芒助面鐵路基本建筑廈限界圖抱 若75HYPERLINK\l_Toc24749洪附件壇五急竊獵安全防護(hù)人員職臺(tái)賬雁 汪76HYPERLINK\l_Toc15931關(guān)附件六：防護(hù)寬樁與接觸網(wǎng)桿羽位置布置示意揚(yáng)圖廣 獸77HYPERLINK\l_Toc16753半附件孕七雕蕉五營(yíng)業(yè)線及鄰近綁營(yíng)業(yè)線要點(diǎn)計(jì)寄劃慮 后78壘第一崖章致攤編制說明及依夕據(jù)淘1.碎1氏編制依據(jù)凈1暗、寧西鐵路訴西安至合肥段研增建第二線工奉程（鄭州局管現(xiàn)段）更NX6槐標(biāo)西外環(huán)立交輩橋施工圖；預(yù)2培、傘《關(guān)于印發(fā)《痰鐵路營(yíng)業(yè)線施罰工安全管理辦主法》的通知掏》鏟安（鐵運(yùn)伏【團(tuán)201啦2信】嫁28編0扯號(hào)律)咬；搏3霧、孟《鄭州鐵路局畫鐵路營(yíng)業(yè)線施杯工安全管理實(shí)妥施細(xì)則》（鄭跳鐵響辦海[2013]賠5增0盟號(hào)）；述4夫、《關(guān)于印尊發(fā)頓<鼻鄭州鐵路局建刷設(shè)工程施工組逼織設(shè)脆計(jì)嚇(雨含專項(xiàng)施工方質(zhì)案黃)以管理辦丟法幕>育的通知耗》腥(昌鄭鐵建穴【告201粱1冒】殃4脆9掏號(hào)枯)匠；尺5度、《捎關(guān)于加強(qiáng)細(xì)鄰鄰近營(yíng)業(yè)線施工誕安全防護(hù)措施習(xí)的通知哄》（三鄭建函秀〔訂201妨2況〕辛10任1捏號(hào)晉）；到6把、《改建既有盒線和增建第二田線鐵路工程施躺工技術(shù)暫行規(guī)粉定》（鐵建形設(shè)得[2008]徒1財(cái)4來號(hào)）；跟7蜘、《鐵路技術(shù)典管理規(guī)程》赤【以201滿4黑】乎17沙2氧號(hào)及《普通鐵導(dǎo)路工務(wù)安全規(guī)派則》陪【耕201荒4座】瓦27隱2互號(hào)；版8倚、《鐵路工程放施工組織設(shè)計(jì)恐指南》（鐵建國(guó)設(shè)輸[2009]嫌22抄6陽號(hào)）；叮9嬌、國(guó)家和鐵道陰部現(xiàn)行有關(guān)規(guī)階范、驗(yàn)標(biāo)及施管工指南；晚《客貨共線鐵潛路路基工程施采工技術(shù)指南挎》時(shí)(聲TZ202-晚2008)御《客貨共線鐵延路軌道工程施題工技術(shù)指南甚》頂(午TZ201-隱2008)犬《客貨共線鐵嫂路橋涵工程施延工技術(shù)指南罷》參(吃TZ203-魯2008)六《鐵路混凝土隊(duì)工程施工技術(shù)驗(yàn)指南》愈（共TZ210-而2010)么《鐵路軌道工減程施工質(zhì)量驗(yàn)沸收標(biāo)準(zhǔn)》籍（鈴TB1041遲3-2003撐）傘《鐵路橋涵工踏程施工質(zhì)量驗(yàn)籃收標(biāo)準(zhǔn)》葛（儲(chǔ)TB1041陪5-2003冊(cè)）蓮《鐵路路基工誠(chéng)程施工質(zhì)量驗(yàn)炒收標(biāo)準(zhǔn)》建（桃TB1041慶4-2003垮）方《鐵路混凝土躍工程施工質(zhì)量氣驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》顧（順TB1042卻4-2010暑)查《鐵路混凝土續(xù)結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)暮計(jì)規(guī)范》拘（綢TB1000尚5-201犯0埋）回《鐵路路基工盤程施工安全技吊術(shù)規(guī)程》護(hù)（手TB1030抱2-2009參)蝶《鐵路橋涵工配程施工安全技絹術(shù)規(guī)程》級(jí)（脂TB1030消3-2009取)滅《鐵路軌道工網(wǎng)程施工安全技映術(shù)規(guī)程》部（飲TB1030戰(zhàn)3-2009穿)類現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查靠工程地質(zhì)、水云文地質(zhì)、地方使材料及現(xiàn)場(chǎng)交爐通施工環(huán)境等民資料；肚1產(chǎn)0采、我單位擁有作的科學(xué)技術(shù)成慚果、機(jī)械設(shè)備壁裝備情況、施泥工技術(shù)與管理仆水平以及多年海來在鐵路工程尸實(shí)踐中積累的耍施工及管理經(jīng)挽驗(yàn)；強(qiáng)1慈1畜、其他相關(guān)資蒜料。耍1.巨2灣編制摩原則病1感)逝堅(jiān)陣持興“階安全第一，預(yù)袍防為主，綜合裳治揀理采”鈴的方針，確保城營(yíng)業(yè)線鐵路行掩車安全。同時(shí)鋼滿足西外環(huán)立毀交橋架空頂進(jìn)架作業(yè)順利進(jìn)行笑。摧2重)警堅(jiān)持以人為本恒的原則，合理項(xiàng)配置生產(chǎn)要素余，及時(shí)對(duì)進(jìn)場(chǎng)劉人員進(jìn)行安全脈質(zhì)量培訓(xùn)，定傾期對(duì)機(jī)械設(shè)備例進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)用，以降低機(jī)械叫故障率，加強(qiáng)閑勞動(dòng)保護(hù)，降戒低施工人員的鉆勞動(dòng)強(qiáng)度，提希高施工安全性仿，落實(shí)崗位責(zé)籃任制。做3畫)練合理組織，統(tǒng)曉籌安排，突出帽重點(diǎn)，對(duì)關(guān)鍵暈工序進(jìn)行嚴(yán)格融控制，最大限總度地減少對(duì)既莫有營(yíng)運(yùn)線的影豐響。甘第二家章電避工程概況燥2.麥1比工程概況記西外環(huán)立交橋瞧的中心里程犯為梁K458+4將1侄6肥，葡2-15*7配.1幕m爬框架結(jié)構(gòu)，凈廟高晨7.1敬m諸，全奪長(zhǎng)辜24情m待，西外環(huán)路與座鐵路的法線夾勞角碰為薦35孔°同?？蚣芫嘬夗敵且韵履珵樗?.3奴m刮左右。既有軌凳面高程葡121.9山3耐，二線設(shè)計(jì)軌絕面下122.1永9弟。線路位于圓姨曲線上，曲線汽半梢徑級(jí)400朽0嘩。鳳增建二線與既纖有線之間的線冬間距臘為純14.17~飾14.39蜓m刪；既有路堤高淚度墓9.5替m屑。算根據(jù)寧西建指格總工期安排，塞目前增建二線枝側(cè)立交橋已施辜工完成，框架央橋軸向完成長(zhǎng)刻度租為維7.6棍m臥，對(duì)既有線路贈(zèng)采用一排劍3鍋0棵根引直默徑低1.5比m翻樁尺長(zhǎng)害20感m女防護(hù)樁防護(hù)處應(yīng)理。剩余一細(xì)節(jié)若16.4胸m魂涵身在既有線層左側(cè)預(yù)制。夏根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查苦，既有路基坡賠腳處有通信線坡，根據(jù)總工期痛安排，同時(shí)與腫站后施工單位杰及設(shè)備管理單爪位溝通，待新慕增二線開通后益，框架橋頂進(jìn)攤施工，既有設(shè)輪備已廢棄，既襯有線路及新增照二線的供電及惑電務(wù)設(shè)備均為裹新增設(shè)備，已蛋經(jīng)與站后專業(yè)面提前溝通，施篇工時(shí)做好防護(hù)育即可?？诉€既有線左側(cè)預(yù)恢制橋身現(xiàn)場(chǎng)情拌況（東）粉圾呈新增二線現(xiàn)場(chǎng)唱情況（東）牙悄既有線左側(cè)預(yù)康制橋身現(xiàn)場(chǎng)情這況（西）發(fā)趣酒新增二線現(xiàn)場(chǎng)噸情況（西）反2.須2栽工程特點(diǎn)脅1碧、施工類別及角等級(jí)劃分石按照《鄭州鐵塑路局鐵路營(yíng)業(yè)紡線施工安全管哀理實(shí)施細(xì)則》攪鄭鐵貍辦灌[2013]悄5顧0油號(hào)規(guī)定，基坑醫(yī)開挖、框架主華體結(jié)構(gòu)預(yù)制列弄為鄰近營(yíng)業(yè)欄線折C皂類施工；人工領(lǐng)開挖防護(hù)樁為涉營(yíng)業(yè)線監(jiān)督計(jì)布劃施工；人工懼開挖支撐樁屬設(shè)于營(yíng)業(yè)俗線庭II汽I宮級(jí)施工，應(yīng)力性放散封鎖屬于陰II糠級(jí)施工，要折點(diǎn)熟1艇次，封柄鎖醋12萬0兄分鐘；立交橋拖慢行頂進(jìn)屬營(yíng)掉業(yè)尺線嬸Ⅱ臘級(jí)施工。便梁何架設(shè)封鎖要昆點(diǎn)域4縱次，封鎖點(diǎn)每戀次濁12誓0票分鐘；便梁拆朵除封鎖要瓶點(diǎn)誘4飽次，封鎖點(diǎn)每細(xì)次奧12愉0伍分鐘；共計(jì)攻封鎖蹲要損點(diǎn)濁I榮I兵級(jí)封鎖廣點(diǎn)卵9袋次（每齡次夢(mèng)12幼0乒分鐘）。贊2碌、施工安全管渣理責(zé)任大敞營(yíng)業(yè)線上施工轟，行車安全排驟在第一位。安促全隱患排查因儉素多，安全技闖術(shù)措施多，相姐關(guān)配合單位多桂，監(jiān)管部門多捉。仰3決、技術(shù)難度高雄地質(zhì)為膨脹土蛙，易塌方，易途沉陷，頂進(jìn)高汁程、方向控制衫難度較大。頂范進(jìn)施工提前根讓據(jù)天氣情況盡悼量避開雨天施勉工。驟第三繞章侍怕立交橋所處地均區(qū)特征木3.資1撈工程地質(zhì)外根據(jù)勘察揭示矮，場(chǎng)地的巖土詠層按其成因分限析，粉質(zhì)粘土躬、褐黃色、硬贈(zèng)塑、止σ挪0賞=180KP意a關(guān)；泥質(zhì)砂巖、袍灰色、全風(fēng)化鋸、拜σ竿0怖=200KP笑a腥；地表黏土具朵有唱弱稼~日中膨脹性質(zhì)，憤未見對(duì)本工程劣有影響的斷裂目等地質(zhì)構(gòu)造。伏3.彈2舊水文特征澇地下水為孔隙愛潛水，較發(fā)育幅，埋深謎約爺8例m摩，地下水埋藏藍(lán)較深，不受地膏下水的影響，諷使框架的頂進(jìn)零具備了良好的壇地質(zhì)條件。真3.守3太氣候特征回唐河縣年平均向氣堵溫給15.暮0態(tài)℃乳，最冷異月寫1提月平均氣隔溫析1.南5?！媸?，極端最低溫遲度尚-1等9澤℃來（脊199芹1秩年私1寫2綱月），最熱釋月星7惹月份平均溫臥度窮27.擴(kuò)5愁℃呀，極端最高溫萄度鑄41.帳7鳴℃姑（要198慧8椒年盒7紐月），氣溫年瓣較疲差杠26.榆0械℃悔。唐河縣冬季墊冷期歷年平度均壽5肆1歷天，夏季炎熱褲期平均每額年遮4嗽4棗天。無霜銷期坡23凝0尊天，初霜日葉為遍1贈(zèng)1接月泉1末1鎮(zhèn)日，終霜日遺為其3倒月代2襪8世日。改六、七月份是睡江淮流域梅雨輛季節(jié)，降雨量鋪大面廣，尤其誕是大別山區(qū)和覆桐柏山區(qū)，由犯于地形對(duì)空氣麻的抬升作用，象暴雨強(qiáng)度大，姨為雨量過于集靈中地帶，會(huì)造診成洪澇災(zāi)害。理河南省境內(nèi)，勿歷年最大降水造量去為訓(xùn)132鑄4測(cè)～黨1566m網(wǎng)m視，多年平均降串水量索為取103猶2擺～北1198m某m壺。本地區(qū)五至神八月份降水量夜多，可達(dá)全年貴降水量?jī)x的晉5李0姜％床～墾6紫0文％以上。實(shí)終測(cè)震2口4筍小時(shí)暴雨量均倉(cāng)值：唐河眼為團(tuán)10倆0盛～著110m濁m蠟；汛期多西南片風(fēng)，最大風(fēng)速孝在鋸1寧3報(bào)～號(hào)15m/遵S椒之間。蹈3.前4艷沿線可利用資芝源情況施工用水終本點(diǎn)工程用水災(zāi)和生活用水比詢較豐富，施工吧用水可從就近價(jià)取用地表水。施工用電棟立交橋頂進(jìn)施傘工用電采用配漁備一何臺(tái)藥150K這W派，生活用電就隱近接當(dāng)?shù)剞r(nóng)電尤或發(fā)電機(jī)用電偷。施工燃料衣項(xiàng)目部能及時(shí)治提供汽油、柴灑油等物資，滿徒足現(xiàn)場(chǎng)施工。道路交通上通少過藝K458+5矛3質(zhì)0舅處北側(cè)既有便送道，臨時(shí)征地塌修便道槐至辨K458+4第1緣6蹦西外環(huán)立交橋匆處。軍第四焦章撞傍施工組織安排耽4.足1隨建設(shè)總體目標(biāo)1、安全目標(biāo)念杜絕責(zé)任一笛般搜D困類及以上鐵路園交通事故；杜槳絕建設(shè)工程責(zé)通任安全事故；癢杜絕責(zé)任從業(yè)旅人員輕傷事故荒；杜絕責(zé)任特尋種設(shè)備、道路遇交通、火災(zāi)爆岔炸等事故。2、質(zhì)量目標(biāo)塊主體工程質(zhì)量鼻零缺陷，單位帳工程一次驗(yàn)收肅合格利率誠(chéng)100金%劣；基礎(chǔ)設(shè)施達(dá)訪到設(shè)計(jì)速度目莫標(biāo)值要求，一練次開通成功；撓杜絕建設(shè)工程染質(zhì)量較大及以紋上事故，避免蹲一般質(zhì)量事故線。3、環(huán)保目標(biāo)孫堅(jiān)持做葬到寶“共少破環(huán)、多保膚護(hù)，少擾動(dòng)、課多防護(hù)，少污招染、多防驚治忘”高，堅(jiān)持做到對(duì)腔施工人員環(huán)保熱教育培訓(xùn)，培遞訓(xùn)駁率妻100權(quán)%剖，貫徹執(zhí)行率解和覆蓋率劉達(dá)權(quán)100析%佛，使環(huán)境保護(hù)漲和水土保持達(dá)異到設(shè)計(jì)文件要童求及環(huán)境標(biāo)哨準(zhǔn)后GB/T24斯00終1效。4、工期目標(biāo)本201吼6侵年張1鄭月已完成立交改橋預(yù)制工程寧，腸4浸月跑2喚1椒日開始慢行，屋進(jìn)行架空頂進(jìn)耀施工傅6賊月泥7情日開始慢行提咽速，護(hù)完成施工。桑4.援2撐施工組織機(jī)構(gòu)配項(xiàng)目部組織機(jī)匯構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理安全總監(jiān)項(xiàng)目總工項(xiàng)目副經(jīng)理安全總監(jiān)項(xiàng)目總工項(xiàng)目副經(jīng)理試驗(yàn)室合同部辦公室安質(zhì)部物設(shè)部工程部試驗(yàn)室合同部辦公室安質(zhì)部物設(shè)部工程部立交橋架子隊(duì)立交橋架子隊(duì)頂進(jìn)班組挖運(yùn)土方班組架空及線路養(yǎng)護(hù)班組結(jié)構(gòu)預(yù)制班組頂進(jìn)班組挖運(yùn)土方班組架空及線路養(yǎng)護(hù)班組結(jié)構(gòu)預(yù)制班組艙中鐵電氣化局由集團(tuán)有限公司返（鄭州局管段藝）拳NX丸6辯標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部藝負(fù)責(zé)本工點(diǎn)頂嘴進(jìn)施工。嚴(yán)格碌按照鐵路部《續(xù)關(guān)于積極倡導(dǎo)肯架子隊(duì)管理模環(huán)式的指導(dǎo)意見內(nèi)》（鐵建設(shè)咱［組200煙8皮］扔5罩1棒號(hào)）以及鄭州輛局洛工指《標(biāo)折準(zhǔn)化管理手冊(cè)侮》中架子隊(duì)管挪理標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定組堆織本工程的實(shí)暢施。嗚4.啄3偽工期安排奮201犧6且年睜4福月州2停1漫日開始立交橋殘頂進(jìn)施工循，薯消6覆月歡7葬日完成頂進(jìn)施女工灘。具體安素排詳?shù)ひ妷ā坝许斶M(jìn)輪廓施工串計(jì)劃（頂進(jìn)限番速封鎖表閱）鑄”草。廈頂進(jìn)施工工序粥：工作坑開挖請(qǐng)、滑板制作焦、預(yù)制涵身、旨后背墻施作、倚支撐樁施作、卡線路架空加固存、框架結(jié)構(gòu)頂杏進(jìn)、線路恢復(fù)屆、翼墻及附屬午施工。張1崖、提前預(yù)制立帽交橋身，考慮充養(yǎng)護(hù)、等強(qiáng)時(shí)確間；翼墻防護(hù)宵樁施工。歡2山、便梁支撐樁可基礎(chǔ)施工。肺3唉、應(yīng)力放散、鄭線路架空及拆裝除，八字墻現(xiàn)駛澆儲(chǔ)。揚(yáng)4印月福2壞1班日饑-誘6擊月蹈7花日。所需時(shí)間優(yōu)單伴線識(shí)4侄8浮天計(jì)。具體以鵝下時(shí)間安排。淚3.可1皺、應(yīng)力放散恩：畏4酸月彈2球1延日共羊計(jì)鋒1擇天。齡3.解2絹、線路架空叫：愁4甚月抖2淘6對(duì)日宿-池4兔月酷2睛9漆日共欠計(jì)乳4洋天。軋3.銀3乖、立交橋頂進(jìn)鏈：科4戰(zhàn)月撕3唇0扔日削-罵5汁月加2蠶1拌日共弦計(jì)曉2鉆2圍天。蚊在線路架空加侄固完成后立即將進(jìn)行立交橋頂閱進(jìn)施工。施工夠分三班凍按雜2華4刑小時(shí)不間斷進(jìn)弊行，每次開挖玻頂進(jìn)控制超在魯1-2.0炭m尺，為一個(gè)循環(huán)遼，每天按頂短進(jìn)耐3朋m癢計(jì)。立交橋采株用機(jī)械開挖為盯主，人工為輔展，邊開挖邊頂量進(jìn)施工方式，圈但由于挖土量箭較大，每天按書頂擾進(jìn)戀3房m久計(jì)。同時(shí)需要碧鑿除支撐樁及絡(luò)既有線側(cè)防護(hù)錦樁施工。潤(rùn)3.秀4躁、翼墻現(xiàn)澆及友橋背回填及注申漿施工壞，小5就月蜓2控2飾日則-律6召月悲2問日，計(jì)劃用桌時(shí)松1紗2久天。眨3.暑5引、拆除架空及原線路恢復(fù)零拆除架空風(fēng)：弦6捐月唐2譯日應(yīng)-扒6李月惑7什日共嘗計(jì)詞6們天。糕4.撕4拍人力、物資準(zhǔn)航備1、勞力組織淚結(jié)構(gòu)攔預(yù)制班釀組償3右0抽人，組長(zhǎng)簡(jiǎn)王廣軍逃；架空及線路感養(yǎng)護(hù)班將組霉2勺4償人，組長(zhǎng)孫曙但光；挖運(yùn)土方烤班聾組導(dǎo)4稿人，組長(zhǎng)高原偉；頂進(jìn)班窮組扛2驚0佩人，組長(zhǎng)孫曙陵光。供頂進(jìn)工作一旦價(jià)開始，不得中牙途無故停止，雁勞力組織應(yīng)保駝證晝夜連續(xù)作池業(yè)。勞力組織侵情況見下表。崇頂進(jìn)施工勞力歉安排表賣序號(hào)掀工種館人數(shù)貿(mào)備注纖1洗安全防護(hù)員挎10寸2買駐站聯(lián)絡(luò)員漏3蜻3腦技術(shù)員覽4寧人壽4獲線路工桶4鋼人遮5嚇線路組尊2覆0玻人舞6攜頂進(jìn)組蛋2溪0坊人抄7勢(shì)機(jī)械工鄭4織人緒8烤電工話1惜人喪9胞電焊工葛1撲人倘普工家10直人沉合計(jì)妹77許人薪2銜、話主要機(jī)械設(shè)備肺及線路防護(hù)器秤材選設(shè)備名稱革規(guī)格挺單位濁數(shù)量鐘備注選吊車誓25T勵(lì)臺(tái)請(qǐng)2些更換頂鐵鼓發(fā)電機(jī)鍋150kw悔臺(tái)避1戀備用推裝載機(jī)殖ZL50錯(cuò)臺(tái)食2親挖掘機(jī)鑒p220柳臺(tái)假2確挖掘破碎錘盯p220辯臺(tái)胳1遷千斤頂頭QW320/首120苗臺(tái)室24草其中備餡用姑2癢臺(tái)武頂鐵素20/50/郊100/20鞠0/400閥/拜（蜜800c慌m掀砼柱）測(cè)m瑞1936胞0.完5浪—猜8.0瓦m勇不等，展按椅44m*2葵2語臺(tái)歉*光2兄孔槐分配梁驢20馬0絨∽嶄625×60彈×20cm布m杠120崗水泵問臺(tái)乖2寧備用牙I11蠶5仍工字鋼梁抱1200×3冒8×115c斬m護(hù)m唱192機(jī)便梁連接板襖套夕14原H60鑒60雙0嬸、孩1200×3驕0×61cm副m船210寬橫梁連接板飽套抬18歸鋼枕痕4.94m等根陜145質(zhì)高強(qiáng)螺栓旋8垮0匪、箭12濕0倡、柿140×22針mm赤套離8528淘枕攏201爬6框、駝H259爐2繞、遠(yuǎn)I3920灌U刑形螺栓姨750*35點(diǎn)0×22mm夕套詠48怒固定可調(diào)支座要套患580銀高壓油泵額BZ50-1撞00月洲（君BZ50-7鋼5笨）吩臺(tái)獅2銀水平儀丹S2扎臺(tái)吉1答經(jīng)緯儀突J2居臺(tái)容1成氧割擔(dān)套芽1稀電焊機(jī)橫臺(tái)繩1糟空壓機(jī)璃9m妹3營(yíng)/min盛臺(tái)揮1體電鎬畝臺(tái)泉4藍(lán)油壓起道機(jī)臉20t無臺(tái)獵4棗枕木頭狡80-120陷cm柏根耐400范滑車輸臺(tái)圓10梢電動(dòng)扳手令臺(tái)嗓2潤(rùn)齒條起道機(jī)夕10t翅臺(tái)襲4襯油壓千斤頂師50t咳臺(tái)粱8堪道尺脖臺(tái)綱1謝搗固機(jī)岔1-牛4射內(nèi)燃軟軸賭臺(tái)吼2奏手持搗鼓機(jī)屋臺(tái)舟2京撬棍悲根篩8申道鎬糠把愛4獻(xiàn)倒鏈葫蘆綿10t思臺(tái)甲4偉減速地點(diǎn)標(biāo)啟塊曬2退限速標(biāo)釘塊基2墓作業(yè)標(biāo)繞塊蒸2咐封鎖標(biāo)僑塊饞2估信號(hào)旗遙每付紅黃旗道各比2才個(gè)詳付盡4剃信號(hào)燈傾套爺4嚇軌溫表膜塊炭2賴火炬防盒胖2崖道碴悲m3辛100假編織袋屆條掏1000起鉆機(jī)石20呆0己型轉(zhuǎn)盤式棍臺(tái)真2撕灰漿攪拌機(jī)菊200L撿臺(tái)安1輝注漿泵洗HBW50/振1.5程臺(tái)氏2唇4.葉5責(zé)施工慢行及要與點(diǎn)時(shí)間安排它必須根據(jù)《鄭倘州鐵路局鐵路廁營(yíng)業(yè)線施工安風(fēng)全管理實(shí)施細(xì)禍則》（鄭鐵辦你[2013]睡5虧0斷號(hào)）等規(guī)定要帖求州，結(jié)合本工點(diǎn)碧，合理編排施倍工要點(diǎn)計(jì)劃，膠要按規(guī)定提荷前鄉(xiāng)1該個(gè)月上報(bào)施工染要點(diǎn)計(jì)劃。竄加固既有寧西端鐵路貍線蛛1疏股道；罩施工區(qū)間：白篩秋勇-蠅唐河區(qū)間；脹慢行區(qū)間辟為受K458+2樸5鷹0丈～錫K458+6濟(jì)0劣0匆慢行距離撈為盲350山m勢(shì)。配合單位：系南陽工務(wù)段、津鄭州通信段、血南陽車務(wù)段、危洛陽供電段，船洛陽電務(wù)段。逐線路支撐樁開滔挖，列車限腎速往45km/刮h貍。其后恢復(fù)常非速；攔應(yīng)力放散點(diǎn)畢非第一列限蘿速維25km/肺h晨（調(diào)度安排單兄機(jī)或南陽工務(wù)治段重型軌道車澡牽引的施工列問車或空車作為堪第一列）。線夠路架空、框架漆頂進(jìn)到位、架月空便梁拆除、會(huì)線路恢復(fù)期間昏，列車限瓶速率45km/押h良。線路恢復(fù)提撇速方式：第一既列梯45km/蝶h吐，不少侍于百1置2躁小時(shí)蒸，痛60km/幣h等、文80km/杜h捆各不少救于當(dāng)2籍4孤小時(shí)后恢復(fù)常靜速；逼架空便梁的運(yùn)殺進(jìn)及點(diǎn)內(nèi)作業(yè)尚需封鎖要點(diǎn)進(jìn)腿行，線路應(yīng)力撥放類散戴1閱次師，趣12采0住分鐘；線路架耳空要慮點(diǎn)省4貓次，拆除架空膠要類點(diǎn)碼4律次，每次封鎖絹時(shí)渣間壽12荒0照分鐘塔。哀芽帆塊壟希乳蹈練暑桃錯(cuò)羞畝只臺(tái)羊淺雞儉伸討筆推肯涌錄塊伸攻箭滴搜醒賠扒續(xù)紛第五竹章窗卵總體施工方案遭線路加固方案騾：便梁支點(diǎn)采燥用樁令徑那1.5mC晃2賣5嚴(yán)鋼筋混凝土挖育孔樁作支點(diǎn)；竄本工點(diǎn)線路加遲固選用橫抬梁完法方案，縱梁流長(zhǎng)明96咳m蒼，自西向東采痛用時(shí)4悅孔婆12塞m婆和歌3內(nèi)孔阻16mI11件5蛋縱梁架空頂進(jìn)剖完成施工計(jì)。鴨I11蟲5犬工字鋼縱梁父與撇H6龜0停鋼橫梁憐、震H2屢0侮鋼枕、縱橫聯(lián)站接，用固定可違調(diào)支座將鋼枕破與鋼軌聯(lián)成整炕體的架空施工約方案?？v梁紫長(zhǎng)婆96首m病、留H6口0叮橫孫梁盾5壩組，每根長(zhǎng)各興為朗（炕1兇8毛、處24戴m掛）、鋼枕組合驟架空線路，縱助、橫梁接頭處劍采用連接板與電高強(qiáng)度螺栓等券強(qiáng)度連接；混籌凝土枕間每孔吉穿一蒙根渴H2勢(shì)0搖鋼吩枕式,旗抗移樁位置采荷用垮H4齒5防工字鋼塘與般5科組唇H6脅0洗橫抬梁連接增芒加整體剛度。鋼現(xiàn)場(chǎng)采用硬隔根離措施防護(hù)須揪對(duì)既有線側(cè)防耀護(hù)處理；既有熱線路及翼墻施油工采用人工挖熔孔樁防護(hù)處理兆；基坑開挖側(cè)柳采用漿砌片石妨防護(hù)處理。施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備防護(hù)圍欄施工支撐樁防護(hù)、開挖工作坑防護(hù)圍欄施工支撐樁防護(hù)、開挖工作坑預(yù)制立交橋預(yù)制立交橋設(shè)置排水系統(tǒng)修筑后背澆筑后背梁、滑板設(shè)置排水系統(tǒng)修筑后背澆筑后背梁、滑板線路加固線路加固安裝頂進(jìn)設(shè)備安裝頂進(jìn)設(shè)備安全檢查通訊聯(lián)絡(luò)設(shè)備調(diào)試、試頂安全檢查通訊聯(lián)絡(luò)設(shè)備調(diào)試、試頂測(cè)量中線水平挖運(yùn)土頂進(jìn)測(cè)量中線水平挖運(yùn)土頂進(jìn)增加頂鐵增加頂鐵再次頂進(jìn)再次頂進(jìn)記錄數(shù)據(jù)測(cè)量水平中線立交橋就位記錄數(shù)據(jù)測(cè)量水平中線立交橋就位翼墻施工翼墻施工整修、恢復(fù)線路整修、恢復(fù)線路鈔頂進(jìn)涵施工工兆藝流程圖努施工工藝及方強(qiáng)法恩6.竄1糧施工準(zhǔn)備醫(yī)6.1.污1揚(yáng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查詢經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)努調(diào)查，既有線看北側(cè)路肩埋設(shè)沉有通信光電纜緊，南側(cè)路肩埋糞設(shè)有信號(hào)光電蹄纜，架空頂進(jìn)分施工前，將兩運(yùn)側(cè)光電纜挖出毅，采用復(fù)合材乒料電纜槽進(jìn)行層防護(hù)處理，線童路架空時(shí)，將好電纜槽懸掛于妨鋼梁上。施工脫過程中需要設(shè)謎備管理單位人亂員在場(chǎng)配合方暮準(zhǔn)施工。鋼6.1.2涉供電設(shè)備遷改隔線路開通后，寇接觸網(wǎng)已開通賴供電，便梁裝能卸施工時(shí)，接蝶觸網(wǎng)需停電，鄰?fù)ｋ姺秶鸀榘装榍锷?泳唐河區(qū)間，供褲電臂址號(hào)舉NX2窩6勺，現(xiàn)場(chǎng)停電桿類號(hào)為寧西上行某線蹄390-39輩8譽(yù)。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查拒，預(yù)392月#核、誘394就#坐接觸網(wǎng)桿位于里立交堅(jiān)橋兩側(cè)，橋西憑安劑側(cè)摸392殿#粉桿距立交橋邊霉墻垂直距離斃為醋9.4池m撥，且其間有防惕護(hù)樁進(jìn)行防護(hù)洽，施工時(shí)無需晚遷改；橋南京識(shí)側(cè)肯394賄#累桿距立交橋邊弓墻垂直距離急為托4.1畝m倍，由于立交橋稱與線路斜交，救頂進(jìn)開挖至線慚路下方時(shí)麥，膠394赴#晨桿與線路間無丹防護(hù)樁防護(hù)，土為防止開挖時(shí)啄路基斷面塌方黑，引慰起套394緒#挪桿傾斜或傾倒蜘，危機(jī)行車安嬌全，需尚對(duì)壓394黑#去接觸網(wǎng)桿進(jìn)行索遷移。嚷由病于插392難#必桿釋與文394齒#頓桿間距已為最西大間距缸，觀394隨#趟桿遷移時(shí)，需孔在兩桿間增加澇支柱。設(shè)計(jì)遷灌移方案為：立觀交橋頂進(jìn)時(shí)，滑先行頂進(jìn)西安掀側(cè)單孔橋，在則該孔橋頂進(jìn)就紛位后，在橋頂默板雕處開孔錨固基且礎(chǔ)繁加設(shè)鋼支柱，勺并在菜原討394奶#核桿降與蓋396果#稻桿間加設(shè)混凝逢土立柱，秋為確保接觸網(wǎng)倍桿編號(hào)不變，張廢除原鄉(xiāng)392價(jià)#宇、呀394置#見桿，其后再進(jìn)呀行南京側(cè)單孔赤立交頂進(jìn)。粥遷改位置詳見屬附圖，具體遷駱改方案詳見設(shè)驗(yàn)計(jì)聯(lián)系單。拌6.1.地3拖簽定安全協(xié)議捆施工前將編制裙的專項(xiàng)方案，臭按照?qǐng)?bào)批程序鳥報(bào)請(qǐng)相關(guān)設(shè)備江管理單位、監(jiān)蟻理及建設(shè)單位午審批，已經(jīng)與精南陽工務(wù)段、謹(jǐn)南陽車務(wù)段、隊(duì)洛陽電務(wù)段、全洛陽供電段、蘆鄭州通信段等滋有關(guān)設(shè)備管理朱部門簽定安全枯協(xié)議班。伶6.2支撐樁緊挖孔支撐樁平義面布置圖備注：跡1胡、圖中單位除漂注明者外，均渾以厘米計(jì)；烤2宇、乓繼“弊巡臭”頑挖孔樁樁頂不填做臺(tái)帽，樁頂斑距軌叔底烤45c彎m輔；公“銹脅”栗防護(hù)樁根據(jù)路船基邊坡及施工擦方法確定未；貌“火川席”哲樁頂環(huán)做家2*1.5*蒼1參m岡臺(tái)逆帽司(嫌順線路方導(dǎo)向駝2翠m胖，垂直線路方綁向焰1.5m玩)構(gòu)，抗移樁現(xiàn)場(chǎng)形確定具體樁位炕，樁頂距軌罩底興85c疼m逮。示3赴、墓B芽、胞C鬼排樁按挖孔樁節(jié)平面布置圖沿謹(jǐn)既有線曲線中祥線布置。鑒線路加固正立娃面圖蝴流便梁基礎(chǔ)采用訓(xùn)支撐樁，樁手徑窄1.挨5免米，樁慶長(zhǎng)砌20忽m竿，共肢計(jì)夸2動(dòng)2燕根。樁體混凝必土采苦用角C2這5非。盲6.序3碑無縫線路應(yīng)力攝放散和根據(jù)調(diào)查，既己有線鎖定軌溫櫻為鵲2緒8離℃執(zhí)，樸2幻8糞℃放±瞇5勺℃深內(nèi)正常施工。牧預(yù)萬計(jì)鵲201戚6刮年蜜4麗月孫份嬌5殲月份施工施工矮軌溫應(yīng)在鎖定枯軌吩溫照4露6峽℃習(xí)內(nèi)，若鎖定軌致道時(shí)的自然溫泳度較低，鎖定茅溫差超過上述循要求時(shí)，則按班鋼軌熱脹冷縮裹的特點(diǎn)，計(jì)算克出鋼軌痰在撓4飲6肉℃賭時(shí)應(yīng)伸長(zhǎng)夫量絨Δ櫻L犯，將鋼軌進(jìn)行究張拉，使鋼軌啟伸長(zhǎng)值埋為怪Δ雖L令時(shí)，對(duì)鋼軌進(jìn)草行鎖定；若當(dāng)何鎖定軌道時(shí)的宅自然溫度較高晉，可臨時(shí)鎖定錘，然后在夜間四溫度低時(shí)，對(duì)海鋼軌進(jìn)行應(yīng)力目放散。膜施工計(jì)劃提報(bào)辰：施工單位提齡報(bào)施工計(jì)劃。滔工程部擬好施紙工計(jì)劃后經(jīng)主痛管批準(zhǔn)后，向恨鐵路局提報(bào)施沈工計(jì)劃。施工木單位報(bào)批的施梯工計(jì)劃應(yīng)包乘括寇:睡施工設(shè)計(jì)文隸件字陽(晚施工項(xiàng)目、作勢(shì)業(yè)內(nèi)容、地點(diǎn)布和時(shí)間、影響收范圍、施工方算案及驗(yàn)收安例排盡)丙、施工組織設(shè)杯計(jì)榜(錢施工組織及負(fù)皆責(zé)人、施工安拐全和質(zhì)量的保功障措施及防護(hù)競(jìng)辦法、列車運(yùn)仇行條詢件捉)疑及施工安全協(xié)咸議書等項(xiàng)基本侮內(nèi)容。得到批片準(zhǔn)后列入局月算份施工方案。儲(chǔ)施工前兩小時(shí)木施工人員要到賤達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)，班施工負(fù)責(zé)人要撈根據(jù)天氣情況雁、交通情況、找交通工具的設(shè)棟備狀態(tài)安排從巖駐地的出發(fā)時(shí)且間，避免出現(xiàn)脊趕不到或遲到物現(xiàn)場(chǎng)，造成人瞇員忙亂倉(cāng)促應(yīng)聰戰(zhàn)的不利局面駝。仍施工艘前悔2摩小時(shí)，駐站聯(lián)善絡(luò)員到車站登幼記等候調(diào)度命世令，由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)踏責(zé)人確認(rèn)所有季防護(hù)人員按施吩工防護(hù)方案的適防護(hù)圖確定的指防護(hù)位置已就囑位，技術(shù)員確戲認(rèn)各單位配合春人員已到位。峰各作業(yè)工班長(zhǎng)朝確認(rèn)人員和機(jī)膊具到位情況，屯向施工負(fù)責(zé)人幣（現(xiàn)場(chǎng)指揮）播報(bào)告。不封鎖駛不得進(jìn)入封閉冤網(wǎng)內(nèi)，要組織虛好人員在進(jìn)網(wǎng)胞入口處準(zhǔn)備，龜封鎖指令下達(dá)張后，確保人員杯和料具有序地哨快速到達(dá)指定社的施工地點(diǎn)。得駐站電話員接伴到封鎖調(diào)命令宣通知報(bào)告施工協(xié)負(fù)責(zé)人。角確認(rèn)各單位配應(yīng)合人員已到達(dá)麻，所有影響施該工的設(shè)備已拆糊除或不受影響捕，施工（負(fù)責(zé)珠人）指揮員下唯達(dá)開始施工的灑命令。博開始松開扣件追施工按高溫鎖傅定低溫放散，周扣件先松開后眼斷軌，所有螺仍栓搬手要先集穿中松開一股，括各組松開一股并后墊好輥筒，役認(rèn)真檢查一遍料有無扣件遺漏管（一旦有扣件栽未松開，軌枕派就會(huì)被拉斜帶什走），通過各鐵組防護(hù)員報(bào)告制現(xiàn)場(chǎng)指揮，然腎后再松開另一缺股，一股全部絹松開后斷軌。紹斷軌時(shí)要提前乏通知作業(yè)人員轎注意，以免造隸成人身傷害。換拉伸撞軌：根黃據(jù)百米位移觀蛾測(cè)點(diǎn)確認(rèn)放散養(yǎng)量是否達(dá)到預(yù)貧計(jì)，如未達(dá)到即使用撞軌器配示合拉伸器使放賊散量達(dá)到預(yù)計(jì)朱放散量。在作貓業(yè)中先上好拉俘伸器，在液壓差缸開始工作時(shí)絹再進(jìn)行撞軌作秤業(yè)。為均勻拉欠伸，個(gè)別地段沈甚至需要移設(shè)享撞軌器位置，術(shù)要讓各百米觀畏測(cè)點(diǎn)的位移量派基本準(zhǔn)確。撞冊(cè)軌器薪按頸50扎0覆米安設(shè)，安設(shè)戀時(shí)注意附近有睛沒有膠接接頭糧、臌包夾板等吵其它線路設(shè)備麥。輩放散量計(jì)算公遼式羨：緊期△己L=0.01借18L(癢t咱設(shè)犁計(jì)駕-芽t療鎖仔定鉗)愁。乳挾持鎖定：各貌觀測(cè)點(diǎn)位移量扯達(dá)到時(shí)，表示夜長(zhǎng)軌應(yīng)力基本古均勻，經(jīng)計(jì)算吃達(dá)到鎖定軌溫背范圍時(shí)，不要員松開拉伸器防埋止鋼軌收縮，焰從拉伸器處鎖旅定該股線路，火待斷軌處兩側(cè)升各鎖工定究5鏟0瓜米左右后，松警開拉伸器（注告意觀察鋼軌斷月縫是否發(fā)生變加化）免鎖定線路脈：醉葬各施工小組要賀聽從指揮，按影照施工指揮的炭統(tǒng)一指揮，統(tǒng)縫一鎖定。各作慧業(yè)小組在鎖定過完成后要將上析下道抬運(yùn)機(jī)具蒙破壞的道床外殺型，按長(zhǎng)軌道輝床標(biāo)準(zhǔn)恢復(fù)。步代料具裝車：作武業(yè)后組織人員朵料具裝車，如哈次日連續(xù)作業(yè)桶設(shè)現(xiàn)場(chǎng)看守房徒，輕型機(jī)具運(yùn)昨送到看守房。證秩線路開通：施仇工負(fù)責(zé)人（現(xiàn)聚場(chǎng)指揮）要嚴(yán)偵格執(zhí)行《安規(guī)美》翻第雕2.1.玉9罪條的規(guī)定，經(jīng)碰過質(zhì)量檢查達(dá)促到《安規(guī)》央第庭2.1.1膚2博條規(guī)定的放行德列車條件。（悄應(yīng)力放散的開享通標(biāo)準(zhǔn)力爭(zhēng)要鑼達(dá)到《修規(guī)》頂?shù)跍I6.4.米3笑規(guī)定的驗(yàn)收標(biāo)觀準(zhǔn)，必須達(dá)到野養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。開霧通后的線路列嗎車繁忙），各炭種線路設(shè)備檢嘉查完畢。用無辭線對(duì)講通知駐惑站電話員區(qū)間旬開通。立放行列車條件提：主要項(xiàng)目為份軌道的幾何尺尚寸、相對(duì)位置吩和軌間距等的債基本尺寸滿足嬸技術(shù)規(guī)范要求要，其中主要為投幾何尺寸，集蕩中反映在軌距龍、水平、高低爆、軌向等方面除。下放行列車：駐愿站電話員得到通施工負(fù)責(zé)人的喬開通通知后，埋報(bào)行車調(diào)度，疑得到開通命令炕，用無線對(duì)講瘋機(jī)報(bào)告施工負(fù)毛責(zé)人?，F(xiàn)場(chǎng)防嚴(yán)護(hù)員要按照要頓求插好慢行牌槽。偉6.食4嫂鋼枕安裝盤慢行期間利用授行車間隙按既效有混凝土枕間京距，每二根枕杯間穿一根鋼枕初，凈L犬≤箭4.94出m懸，穿鋼枕時(shí)要吐開挖一孔穿一渡根，穿一根加慎固一根，與鋼拿軌接觸面墊好純絕緣橡膠墊板漸，外軌超高用約橡膠板墊好，拐如此反復(fù)逐次簡(jiǎn)施工，嚴(yán)格控插制水平和方向召，確保行車安捏全捐；憂苗奔暴待縱梁架設(shè)后版其兩端與縱梁革聯(lián)結(jié)，聯(lián)結(jié)方遷法采用高強(qiáng)螺拍栓與縱梁聯(lián)結(jié)府?dāng)Q緊。孫軌枕不抽換軌配距無變化，鋼示枕與鋼軌、縱酸梁已聯(lián)成整體狂，方向得到控恩制。阿列車通過時(shí)用用枕木將軌枕底聯(lián)打緊支好，如滑此反復(fù)逐次施璃工，嚴(yán)格控制唯水平和方向，衣確保行車安全贏。剃6.5H6者0談橫梁安裝慮慢行期間利用納行車間隙進(jìn)行潤(rùn)橫梁安裝，橫合梁采蠟用扭5屢組畏H6鐘0勇鋼梁蜜，悲H6滅0六鋼梁用腹板和所上下夾板等強(qiáng)扁度螺栓聯(lián)結(jié)，俱每鬼組脹3基根緞（蹄18m模2臺(tái)根申、榨24腦m元一根）；橫梁果挖好一根，穿侍一根，加固一屠根，與支撐樁向上的縱梁用泰￠側(cè)22狗U像形螺栓聯(lián)在一竭起，為防止線煎路橫移，橫梁躁延伸于新建增月二線箱橋上?；榇M梁時(shí)為防蟻止連電，在橫舅梁與基本軌之醬間墊絕緣膠墊走，防止連電。腦拆除第一排樁摔前橫梁一端架雕設(shè)在挖孔樁上處，一端擱置于革框架頂端。頂淺進(jìn)施工時(shí)，考毛慮橫抬梁與箱冷頂磨擦力的作斷用，為避免縱爐梁橫向變形，帥在箱頂接觸面混放置鋼板與滑嚇車，減小磨擦鍋力。仇框架頂部對(duì)應(yīng)的橫抬梁位置錢設(shè)歪6-1摔0顫個(gè)預(yù)埋油￠交2罪2籌鋼環(huán)三排，并奸用鋼絲繩聲、揉10層t述倒鏈將橫抬梁膽與地錨連接，昏隨著頂進(jìn)隨時(shí)狀拉緊倒鏈，防段止頂進(jìn)時(shí)橫抬容梁縱移影響行節(jié)車安全。走6.刷6旁點(diǎn)前準(zhǔn)備及人客員組織書按照鄭州鐵路左局正式批復(fù)的叉施工月計(jì)劃，首施工單位于施栗工洲前侍3癥日將施工時(shí)計(jì)渾劃申請(qǐng)報(bào)項(xiàng)目沸管理機(jī)構(gòu)預(yù)審狼，再報(bào)主管業(yè)主務(wù)處，經(jīng)主管想業(yè)務(wù)處審核（姿蓋章）后，于罪施工疤前供3膽日體9:0幅0徹前向施工辦提觸報(bào)施工計(jì)劃申限請(qǐng)，說明封鎖駱時(shí)間、工作內(nèi)期容，同時(shí)施工粥現(xiàn)場(chǎng)做好各項(xiàng)逝準(zhǔn)備工作。施莫工前，必須在裙各個(gè)設(shè)備管理?xiàng)梿挝坏默F(xiàn)場(chǎng)確剝認(rèn)完成后方準(zhǔn)之施工。施工登包記車站為唐河鑄車站。突接到車站調(diào)度男封鎖命令后，每由現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)氣責(zé)人命令駐站進(jìn)聯(lián)絡(luò)員聯(lián)系并馳通知安全員插鎖牌，但通知現(xiàn)場(chǎng)人員乳施工。霸應(yīng)在實(shí)際施工熊調(diào)度命令的起梅止時(shí)間內(nèi)完成語施工作業(yè)，作鞏業(yè)完成后，經(jīng)朵施工、濟(jì)設(shè)備絲管理單位檢查鏈達(dá)到放行列車異條件，由施工井負(fù)責(zé)人（或駐栽站聯(lián)絡(luò)員）、疏設(shè)備單位檢查淺人（或設(shè)備單止位指定人員）綱辦理開通登記俯（施工銷記）斧，車站值班員織簽認(rèn)后，由車胳站值班員報(bào)告勢(shì)列車調(diào)度員開油通線路樣。旗點(diǎn)前封鎖施工店區(qū)域道路，點(diǎn)堵內(nèi)施工時(shí)閑雜普人員不得進(jìn)入果施工區(qū)域。逼所有施工機(jī)具桶、應(yīng)急備品已善經(jīng)按照事先統(tǒng)壇計(jì)的數(shù)量到達(dá)但現(xiàn)場(chǎng)，檢查保成養(yǎng)完畢，確保寨施工機(jī)械零缺蜂失、零故障。衫項(xiàng)目部已經(jīng)對(duì)盞進(jìn)場(chǎng)作業(yè)人員政登記在冊(cè)并通彎過安全培訓(xùn)及謝教育。諷駐站聯(lián)絡(luò)員點(diǎn)批前阿12乓0葬分鐘到達(dá)站場(chǎng)龜進(jìn)行登記工作澤，提前擬好草沖稿，保持與施愛工負(fù)責(zé)人聯(lián)絡(luò)委暢通，等待調(diào)蜜度命令的下達(dá)泊。如若延點(diǎn)，閱提物前總2慈0昆分鐘登記到位方。完所有防護(hù)人員房提監(jiān)前阿12皮0炭分鐘到達(dá)指定弟地點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)防霞護(hù)工具到位，材防護(hù)、安全人悟員與施工負(fù)責(zé)并人保持聯(lián)絡(luò)暢泥通，等待施工哀命令下達(dá)。站點(diǎn)前禁止工人款上線路施工。料6.醬7紅便梁卸車及裝倦車作業(yè)內(nèi)6.7.威1痛便梁卸車作業(yè)濤施工前將便梁煮通過公路運(yùn)輸治運(yùn)送至唐河貨板場(chǎng)存放。要點(diǎn)暴封鎖白碼秋漢-剃唐河區(qū)間上行籌線路，接觸網(wǎng)助停電，由軌道誓車運(yùn)送便梁至鞏施工現(xiàn)場(chǎng)，調(diào)底整求軌枕間距乒后，軌道車進(jìn)穩(wěn)入?yún)^(qū)間卸車地拆點(diǎn)，由軌道車胳自帶吊車進(jìn)行哈卸梁作業(yè)，將惱便梁直接卸在鳳提前施工完畢賽的支撐樁支墩嫂上，對(duì)縱梁進(jìn)篇行斜向支護(hù)，紐防止縱梁側(cè)倒勝。卸車完成后攀，軌道車退回穗車站。衡要點(diǎn)結(jié)束姥前浙1鋸0逃分鐘進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)壺清理，確認(rèn)無橋機(jī)具侵限，線鹿路正常后，現(xiàn)揭場(chǎng)負(fù)責(zé)人與供銳電段配合人員脹簽認(rèn)，恢復(fù)接炭觸網(wǎng)供電，并富聯(lián)系駐站聯(lián)絡(luò)懂員，申請(qǐng)解除硬封鎖，經(jīng)同意孕后開通線路。款需停電范圍為雙白語秋掛-專唐河區(qū)間，供愿電臂歲號(hào)字NX2刷6咽，現(xiàn)場(chǎng)停電桿減號(hào)為寧西上行脹線悄390-39徹8損。快6.7.北2屋便梁裝車作業(yè)沃將線路封鎖，捆且接觸網(wǎng)停電物后，同上用軌舟道車自帶吊機(jī)芳將臥兩側(cè)便梁起吊戰(zhàn)放置在軌道車臥，用連接板將銷便梁連接牢固像，并在兩側(cè)支纖撐固定牢靠，噸軌道車返回。反調(diào)整康軌枕間距，之指后清理現(xiàn)場(chǎng)，礎(chǔ)檢查無誤后恢吳復(fù)接觸網(wǎng)供電然，并通知駐站卵聯(lián)絡(luò)員，解除思封鎖。貸6.塔8伴便梁安裝恨架設(shè)便梁時(shí)，室封鎖線贈(zèng)路竹12賭0蜘分鐘。射縱梁采滴用緣I11簡(jiǎn)5叨型工便梁，梁拾長(zhǎng)怕(4*12m低+3*16m遞)=96敘m設(shè)，接頭采用聯(lián)省接板等強(qiáng)度聯(lián)幫結(jié)，由上下夾挎板兩組和一組灘腹板組成?？v董梁規(guī)格為甜：不(暫長(zhǎng)衡1200cm缺朋*居寬突38cm手*麗高落115cm)嫂珠、絡(luò)(賣長(zhǎng)驚1600cm店欣*襖寬完38cm牲*桐高釘115cm岸)映根據(jù)需要長(zhǎng)度凳用聯(lián)接板等強(qiáng)桌度聯(lián)結(jié)。修便梁架設(shè)采用茅軌道車運(yùn)輸及運(yùn)架設(shè)。架設(shè)便矛梁前，在每片蠢便梁兩端位置漆必須先穿酸入專2軋片以上鋼枕，膏以便于便梁就級(jí)位時(shí)隨即與之嗽用高強(qiáng)度螺栓渾連接，保證其亦穩(wěn)定性，確保驟行車安全。峽點(diǎn)前準(zhǔn)備：穿菠入年2回片以上鋼枕，柜以便于便梁就經(jīng)位時(shí)隨即與之阿用高強(qiáng)度螺栓境連接，保證其惰穩(wěn)定性架設(shè)縱柔梁前，慢行期穩(wěn)間利用行車間熊隙，搭設(shè)枕木寧垛及在每片便服梁兩端位置必犁須先穿入，確鑒行保車安全。芹線路加固見下埋圖。封鎖點(diǎn)施工：亮封鎖登記：車屋站駐站聯(lián)絡(luò)員灰提尸前蓄12鄙0榜分鐘到達(dá)車站貌，做好登記工挎作待封鎖命令服下達(dá)經(jīng)車站人那員確認(rèn)后，通派知現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)度責(zé)人，現(xiàn)場(chǎng)施宜工負(fù)責(zé)人下達(dá)就開始防護(hù)的命疏令，移動(dòng)停車胖信號(hào)牌就位，討各防護(hù)員到位針，封鎖線路后蛙現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)倘人下達(dá)開始施搭工命令。辯線路加固側(cè)面財(cái)圖倉(cāng)1脂線路加固側(cè)面災(zāi)圖只2堤架設(shè)每組便梁基作業(yè)要點(diǎn)封鎖剖時(shí)間分解伏序號(hào)望施工內(nèi)容螺時(shí)間厚（蔬mi盞n撓）展人員配備（個(gè)嶼）未1拜橫梁抽換與調(diào)兔整軌距騙2非0古15帥2炒軌道車配合縱浮梁架設(shè)都50駐15子3根縱梁調(diào)整牌10脊10秘4管橫縱梁連接加核固斃20踢10達(dá)5榴全面檢查蘋20脅10貢第一次要點(diǎn)架夫設(shè)迎2神孔起12mI11吵5歉縱梁，點(diǎn)前施勇工人員機(jī)具準(zhǔn)夾備充分，設(shè)置宋好防護(hù)，接到砌封鎖命令確認(rèn)瘡無列車通過后貨，軌道車便梁盼運(yùn)輸及卸梁，甚再?gòu)奈鱾?cè)往東嶺側(cè)排列架設(shè)便狐梁，每架孤設(shè)勒1絕片縱梁與鋼枕零聯(lián)接固巖定扣1擔(dān)片。如此反復(fù)聾將縱梁安裝固符定。檢查縱梁指限界、線路狀皺態(tài)，清理現(xiàn)場(chǎng)努保證安全開通棍。年第二次要點(diǎn)架蟲設(shè)孫2票孔惕12mI1拳1界5把縱梁，點(diǎn)前施執(zhí)工人員機(jī)具準(zhǔn)帳備充分，設(shè)置番好防護(hù)，接到席封鎖命令確認(rèn)筍無列車通過后榆，軌道車便梁徒運(yùn)輸及卸梁，善再?gòu)奈鱾?cè)往東辮側(cè)排列架設(shè)便妥梁，每架涂設(shè)著1姨片縱梁與鋼枕抓聯(lián)接固壞定爆1屠片。如此反復(fù)躲將縱梁安裝固驚定。檢查縱梁悼限界、線路狀夠態(tài)，清理現(xiàn)場(chǎng)州保證安全開通折。巴第三次要點(diǎn)架成設(shè)寧2狂孔盾16mI1書1膝5店縱梁，點(diǎn)前施朋工人員機(jī)具準(zhǔn)害備充分，設(shè)置掀好防護(hù)，軌道撤車便梁運(yùn)輸及詳卸梁，接到封增鎖命令確認(rèn)無沉列車通過后，賤再?gòu)奈鱾?cè)往東院側(cè)排列架設(shè)便撇梁，每架改設(shè)偽1胃片縱梁與鋼枕菠聯(lián)接固趴定資1預(yù)片。如此反復(fù)箱將縱梁安裝固迫定。檢查縱梁酒限界、線路狀曲態(tài)，清理現(xiàn)場(chǎng)冬保證安全開通斤。爐第四次要點(diǎn)架柳設(shè)青1據(jù)孔寇16mI1銅1膚5覽縱梁，點(diǎn)前施陰工人員機(jī)具準(zhǔn)惹備充分，設(shè)置惕好防護(hù)，軌道歪車便梁運(yùn)輸及件卸梁，接到封穩(wěn)鎖命令確認(rèn)無責(zé)列車通過后，釋再?gòu)奈鱾?cè)往東付側(cè)排列架設(shè)便奮梁，每架凳設(shè)邁1護(hù)片縱梁與鋼枕撤聯(lián)接固碌定乘1值片。如此反復(fù)膽將縱梁安裝固離定。檢查縱梁獅限界、線路狀末態(tài)，清理現(xiàn)場(chǎng)正保證安全開通蛙。松待作業(yè)完畢后弱，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)磨人和配合單位聚工務(wù)段監(jiān)護(hù)人育員共同確認(rèn)達(dá)醫(yī)到列車放行條犯件，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)驗(yàn)人確認(rèn)撤銷停漿車牌后，通知杰駐站聯(lián)絡(luò)員進(jìn)濟(jì)行銷記。潤(rùn)待完工后人工攔養(yǎng)護(hù)搗固線路窄。人工養(yǎng)護(hù)完夏畢后，由施工認(rèn)負(fù)責(zé)人組織技肚術(shù)員、領(lǐng)工員龍、安全員及設(shè)等備管理單位包虛保人員共同對(duì)坐施工范圍內(nèi)的碰線路、堆放材乞料與行車限界防等進(jìn)行全面檢扭查，確認(rèn)符合性各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)暫和達(dá)到放行列問車條件，報(bào)工夕務(wù)部門線路進(jìn)榜行驗(yàn)收，驗(yàn)收校合格，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)覆責(zé)人確認(rèn)撤銷誰停車牌后，通紗知駐站聯(lián)絡(luò)員幅進(jìn)行銷記。點(diǎn)據(jù)畢后兩小時(shí)每客過一輛車對(duì)檢瀉查線路并做好識(shí)檢查記錄，其饅后屠2膜4揚(yáng)小時(shí)內(nèi)每隔兩頓個(gè)小時(shí)對(duì)既有零線線路進(jìn)行檢天查，并作好詳納細(xì)的檢查記錄桑。其后趣每頃4忙小時(shí)對(duì)線路檢堅(jiān)查，并做好記跳錄。檢查期間風(fēng)線路幾何尺寸指按照經(jīng)常保養(yǎng)瘋標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，如歪若超標(biāo)，立刻露組織養(yǎng)護(hù)組進(jìn)娃行養(yǎng)護(hù)處理。霞線路軌道靜態(tài)迎幾何尺寸允許競(jìng)偏差和檢驗(yàn)方克法六項(xiàng)除樹目乞υ都max碰≤橋120k抖m冒／舌h窗正線及到發(fā)線仔經(jīng)常變保養(yǎng)遼軌劍距裙(較mm)成+7稻—行4蠟水捆平互(質(zhì)mm)鋪6忽高津低嶺(霉mm)那6譯軌腹向主(隊(duì)直帆線洽)(mm)子6騙三角坑虜(膀扭俗曲勵(lì))么(回mm)銳緩和曲線助5聞直線和圓曲線鞭6片6.清9抖線路控制浸軌距控制：因愁混凝土枕不抽受換，其軌距一灰靠混凝土枕來做控制，二靠鋼斯枕上的鋼軌扣相件，確保軌距當(dāng)符合要求。擔(dān)線路的橫向控西制：抗橫移樁嶼一根，樁求徑清1.5旦m例，樁公長(zhǎng)稼20支m站（具體參數(shù)一騾支撐樁一樣）維。見附件四，么線路架空示意戴圖中，位于新畢增二線小里程匆側(cè)，樁頂與第鈔一孔橫抬梁連邪接加固。橫抬護(hù)梁右側(cè)采絲用憶H4宴5但工字鋼順鐵路根方向連接為一誼整體；鋼枕和蛛鋼軌采用絕緣塑固定可調(diào)支座傻聯(lián)結(jié)，使線路綢固定在工便梁析之間，不致發(fā)猶生橫向移動(dòng)。期通過上述措施闊，縱梁、橫梁假、線路形成一籍個(gè)整體結(jié)構(gòu)，話能確保線路不膜變形。奧縱橫梁布置詳徐見全拉“己附圖：線路加計(jì)固繪圖搞”參。駁線路加固完畢貍后，對(duì)連接螺甜栓扣件，線路老設(shè)備要進(jìn)行整委體檢修，晝夜年監(jiān)護(hù)，保證線壺路幾何尺寸不驗(yàn)超限，以保證薪加固期間的行與車安全。差6.1富0幅頂進(jìn)設(shè)備捆頂鎬布置箱橋怠后端按一層布援置。為保證頂平點(diǎn)位置不被頂姨壞，在箱橋后弦端布置頂鎬范暑圍內(nèi)加雀設(shè)途δ像=1媽0乓～姻15m釣m鄰鋼板，鋼板按塔箱橋底板立面此布置頂鎬范圍黑滿鋪。同時(shí)為講了保證箱橋預(yù)商埋的止水帶在爛頂進(jìn)過程中不永受破壞，在箱虜橋吃土的一側(cè)貌鋪設(shè)一片鋼板售進(jìn)行防護(hù)。啦6.10.鎖1鞋頂進(jìn)設(shè)備凝計(jì)算駝采用高壓電子組泵站晶，障320睜T餓行夸程障L=1200精m五m波臥式液壓千斤垂頂。嗽單孔最大頂力找：眠Fmax=1壇214*2.注5*1.5=約4552.賴5弓噸；燒配置千斤頂細(xì)：助η果=Fmax/斯(320*0外.65)=4膚552.5/殖(320*0眉.65)=恒2晶2傳臺(tái)，備粉用劈2定臺(tái)；共乞計(jì)鉛2萬4裝臺(tái)。并6.10.捕2開傳力設(shè)備烤配備頂唇鐵貫:組孤頂鐵用舊鋼軌粉焊接制成，長(zhǎng)常度規(guī)格沙分競(jìng)20/50/賢100/20許0/400櫻/朝（行800c魂m仗砼柱），每種遭規(guī)格按頂鎬數(shù)倉(cāng)量配備，另備部若園干物1/2/3c碧m貴厚的補(bǔ)空墊板矩，以填充頂鐵漆間的空隙，減疫少空女頂賠,岸頂程約錫為籌4盜0徑米；鈄交考慮岸增因加頑4m壇,惱需配備頂柱驟：幟1936嫌m售。濁頂柱穩(wěn)定措施鏟：頂柱境每報(bào)8除米設(shè)一道鋼軌性焊接定型分配扮梁，以增加頂皇柱的整體性六能肌,沖并填土壓實(shí)。窄6.10.虎3飯安裝泵站、油仔頂、試頂論1傭)催頂鎬必須行程訂一致，保持同劍一種頂力，頂令鎬及施頂方向例必須與橋軸線饑一致布置，為東使頂鎬作用力否均勻傳至后背澆，在后背和頂語鎬、箱尾與頂艱鐵之間各設(shè)分桂配梁。頂鐵的壁安設(shè)更換用兩符臺(tái)扣2臭5熊噸吊車，人工偏配合。辱頂進(jìn)作業(yè)組織石機(jī)構(gòu)表史一仗指揮謠組灌組悼長(zhǎng)供邵建華姑及水西糖司戲長(zhǎng)弱諷掠蓬組林員襖李敬峰、林澤眼、張清夏、肖鞭國(guó)平拜二暗物疼資勵(lì)保鐵障總組鋸組驕長(zhǎng)邊曹鈣例組絡(luò)齒張故職鬧洋厚仗簡(jiǎn)揀媽譯組奧員誰韓滿召涌三蟻現(xiàn)嘴場(chǎng)鞋技璃術(shù)灑組沃組恰長(zhǎng)晌孫曙光狠鳴慰哪款衛(wèi)該祖畏組煮員杠王廣軍、喬曉率鵬、高原腿四者保很衛(wèi)柿組益組粱長(zhǎng)盯王岳陷罷花譜（注：根據(jù)施即工進(jìn)度需要隨絹時(shí)安排、調(diào)整盛各類人員進(jìn)場(chǎng)誦）轎2襪)暗開動(dòng)高壓油泵玩，使頂鎬受液鵝壓產(chǎn)生頂力，咬推動(dòng)箱身前進(jìn)穩(wěn)，當(dāng)一個(gè)沖程片結(jié)束后，頂鎬端活塞回復(fù)原位垂，在空檔處填傭放頂鐵，再開寬鎬頂進(jìn)，如此還循環(huán)往復(fù)，直雷至箱身就位。糕6.1劈1勉開頂前的準(zhǔn)備清工作傍6.11.塌1繭安設(shè)和調(diào)試頂構(gòu)進(jìn)設(shè)備笨橋身和后背建仆成后即可安裝誠(chéng)頂進(jìn)設(shè)備。將挑各種傳力設(shè)備蠅和液壓系統(tǒng)油店管電路按設(shè)計(jì)西和說明書安裝栗聯(lián)結(jié)好，檢查件無誤后開動(dòng)千義斤頂空頂進(jìn)退紀(jì)一次進(jìn)行調(diào)試貴，發(fā)現(xiàn)問題即壽時(shí)檢修。肚6.11.簽2軍線路加固檢查鹿每間獅隔巡2法小時(shí)現(xiàn)場(chǎng)專業(yè)狗技術(shù)及防護(hù)人異員對(duì)架空線路議進(jìn)行全面檢查襲，主要檢查軌般道幾何尺寸超陡過經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)錯(cuò)準(zhǔn)艦的相(輸水平、三角坑催、高低、軌向失），軌道幾何暑尺寸超過臨時(shí)蕩補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)揉的賢(計(jì)水平、三角坑闖、高低、軌互向風(fēng))失應(yīng)立刻通知養(yǎng)登護(hù)人員處理問或題。開頂前必售須對(duì)線路加固耽情況進(jìn)行全面葉的檢查，檢查英內(nèi)容為：加固緊是否符合設(shè)計(jì)柴要求，加固部么件有無侵入限清界的情況，加救固扣件是否有租松動(dòng)脫落，鋼揮橫梁與既有線辦鋼軌接觸處的師絕緣是否良好睡等。秀6.11.絞3衫故障處理措施諷及材料準(zhǔn)備標(biāo)開頂前應(yīng)做好棋各種故障處理悠方案，對(duì)作業(yè)醒人員交待清楚架。另外，還需愚要準(zhǔn)備足夠的稍故障處理材料養(yǎng)，主要包括頂浮進(jìn)故障處理，鉆如出物現(xiàn)庭“走扎雀頭優(yōu)”扇加固土壤的短瞞木樁、換填土趕壤用的砂夾碎寧石和線路防護(hù)歡搶險(xiǎn)的道碴、集草袋、枕木等烏。當(dāng)6.11.敵4罩檢查框構(gòu)強(qiáng)度孫檢查與框構(gòu)同壞條件養(yǎng)護(hù)的壓歉強(qiáng)試件，只有概當(dāng)框構(gòu)砼達(dá)某到閥10屬0堆％設(shè)計(jì)強(qiáng)度后棟方可頂進(jìn)。教6.11.免5淋安裝觀測(cè)儀器桐在框構(gòu)后方離些后背稍遠(yuǎn)距離財(cái)處設(shè)立觀測(cè)站脊以觀測(cè)框構(gòu)頂艇進(jìn)時(shí)的中線和腸水平偏差。在加橋內(nèi)四個(gè)角上箱進(jìn)行高程測(cè)量套，頂進(jìn)方向偏漫差的觀測(cè)在框柴構(gòu)一側(cè)的前后昨端各用環(huán)氧樹屢脂粘設(shè)一個(gè)標(biāo)掙尺進(jìn)行，另外癥，為了觀測(cè)頂槐進(jìn)中后背的變雪形情況，在后堆背梁兩端設(shè)立寇標(biāo)尺，進(jìn)行后棚背變形觀測(cè)。闊在每個(gè)頂程后礎(chǔ)立刻對(duì)觀測(cè)點(diǎn)罰進(jìn)行觀測(cè)與記賺錄，并進(jìn)行數(shù)備據(jù)分析，以確壩保頂進(jìn)過程中展立交橋的高程像及水平位移的款可控性。誓框架頂進(jìn)后允沸許偏差和檢驗(yàn)偉方法事序號(hào)誕項(xiàng)目察允許偏差后（索m炎m睡）消檢驗(yàn)方法滔1叫中線榴一端頂進(jìn)虛200鍬測(cè)量檢查不少愈于爭(zhēng)2斧處錢二端頂進(jìn)酷100源2霧高程看1臨%乓頂程，塔且珍+15甲0前；腳-200紋測(cè)量檢查不少?gòu)挠谂K4位處訓(xùn)6.11.耳6帳安全防護(hù)同落實(shí)防護(hù)人員得和防護(hù)信號(hào)工垂具、防護(hù)標(biāo)志看牌、駐車站聯(lián)芽絡(luò)員與工地間樣的通訊設(shè)備、臘測(cè)速儀等防護(hù)份用具，夏季防敲止線路脹軌跑弱道用的材料器表具及防斷等材豐料器具。與鐵享路行車單位的洞聯(lián)系和安全協(xié)昏議簽訂情況，俊工務(wù)部門派駐改現(xiàn)場(chǎng)的施工配冤合人員等。鑄6.1他2茅頂進(jìn)作業(yè)槐衰出土采訓(xùn)用濱P22新0阻挖掘機(jī)挖土少，磁Z5堪0黃裝載機(jī)裝車，裂自卸車外運(yùn)瓜，地0.3m誰3筋小挖掘機(jī)清基害，嚴(yán)禁超挖亂或挖，每次進(jìn)尺赴一般瓶約埋1~客2示米為宜。正面另開挖坡度應(yīng)控雨制早在慰1:0.禍3哲～線0.竄5偵之間。因供電弱設(shè)備遷改需要山，先行頂進(jìn)西存安側(cè)單孔立交剝，該孔橋就位逮后，且接觸網(wǎng)夜完成遷改，再閘進(jìn)行南京側(cè)單期孔立交頂進(jìn)。鵝當(dāng)箱橋主體頂?shù)冗M(jìn)至橫梁下時(shí)安，頂進(jìn)前，在伍橋體頂板上沿僵軸線方向安放胖鋼墊板，其上錦放小滑車，支關(guān)撐在工字鋼橫紫梁下面，沿線蘭路方向每妄隔命4累m抗放一組小滑車己，形成一排。秘小滑車與工字繩鋼橫梁之間的處空隙用木楔或崗枕木加木楔的蓄方式聯(lián)緊，保械證滑車在鋼墊供板上滾動(dòng)（詳窗見附圖）?；L車的方向應(yīng)與嚇橋體頂進(jìn)前進(jìn)饒方向一致?；ボ嚢惭b好后，掉繼續(xù)向前頂進(jìn)火，當(dāng)頂進(jìn)到防琴護(hù)樁和支撐樁情跟前時(shí)，先拆零除防護(hù)樁和支滋撐樁，再繼續(xù)素向前頂進(jìn)。當(dāng)魄一片工字鋼的串另一端也到達(dá)劣架空區(qū)時(shí)，加于另一排滑車，絨以此類推，直忘至頂進(jìn)就位。羽為保證線路安茶全，同時(shí)避免楊上部荷載過多助由小滑車車輪軋承擔(dān)，沿線路帶方向每?jī)蓚€(gè)小宣滑車之間的混獄凝土枕下順混軋凝土枕的方向掏放枕木若干層辭形成枕木垛，暮與小滑車一并川承受上部荷載土的壓力，加大譜安全系數(shù)。依竟次頂進(jìn)法順序允如下：箱身挖茄土優(yōu)→親頂進(jìn)箱悲身由→席換頂木鐵歐→每箱身再挖湖土串→毫頂儀進(jìn)君…羞…廣循環(huán)往復(fù)，直伶至箱身就位。此6.12.全1佩起動(dòng)試頂擦試頂工作一般剖以頂動(dòng)橋身為膏止。試頂頂力出約為橋身結(jié)構(gòu)萍自重?fù)?dān)的統(tǒng)0.尤7委倍左右，使頂繁鎬同步逐漸加孩壓，每次升壓候后穩(wěn)喘定齡5融分鐘，并對(duì)設(shè)粉備、滑板、后控背梁及橋體進(jìn)南行檢查。在加鵲壓過程中，如距油壓突然下降極，一是表明橋炮體已經(jīng)脫離滑連板開始移動(dòng)，咸此時(shí)可繼續(xù)頂車進(jìn)。二是后背賣或橋體出現(xiàn)變隱形，此時(shí)停止榆頂進(jìn)，分析變炒形原因，采取將加固措施。因妙此在試頂時(shí)要不加強(qiáng)橋身中線乳，水平和縱向飼位移的觀察同腦時(shí)還要注意觀動(dòng)察后背和底板舟的變化。侄試頂工作是操吐作所有千斤頂揀一起頂出，頂趴鐵觸到后背后替油壓力逐漸升套高，當(dāng)克服橋續(xù)身的起動(dòng)阻力吃，橋身被頂動(dòng)帝，壓力迅速下藥降，此時(shí)在壓甜力表上讀到的庭最高壓力值，閃經(jīng)換算后就是蓮該橋身的起動(dòng)賓推力，由于管磁道內(nèi)的壓力損鬼失和克服千斤蟻頂?shù)膬?nèi)在摩擦惱阻力，實(shí)際推限力是根據(jù)壓力膀表反映后計(jì)算輔推力祥的北0.9捷7惰左右。故試頂息時(shí)應(yīng)做到：黨a炸在各有關(guān)部位愿及觀測(cè)點(diǎn)處均浙應(yīng)有專人負(fù)責(zé)挎，隨時(shí)注意變尿化情況；拾b僅開泵后每當(dāng)油趣壓升馬高欣5-10MP沖a督時(shí)須停泵觀察造，發(fā)現(xiàn)異常，神及時(shí)處理；燙c辯當(dāng)千斤頂活塞喝開始伸出，頂咸柱壓緊后應(yīng)立巷即停止頂進(jìn)，患經(jīng)檢查各部位去情況，無異常欠現(xiàn)象后再開泵此，直至橋身起住動(dòng)。嬸試頂完后還要紀(jì)進(jìn)行一次全面右的檢查，如各巨部位情況均屬志良好便可進(jìn)行科正式的頂進(jìn)作沸業(yè)。螺頂進(jìn)前檢查下胳列各項(xiàng)工作合坡格后，方可頂施進(jìn)施工。棗a杏主體結(jié)構(gòu)混凝額土必須達(dá)到設(shè)圣計(jì)強(qiáng)拍度嘴100結(jié)%微。漢b熱線路加固及后奏背穩(wěn)定，頂進(jìn)柜設(shè)備良好。限c息現(xiàn)場(chǎng)照明、液苦壓系統(tǒng)安裝及抹試驗(yàn)情況。離d寒防護(hù)人員的組鍬織和儀器裝置幫通訊工具落實(shí)聽到位。擁e頭觀測(cè)平臺(tái)負(fù)責(zé)幼測(cè)量的技術(shù)人住員到位，并做屑好記錄。景6.12.2荷正式頂進(jìn)倘1保)倡頂進(jìn)工作程序?。篹q\o\ac(○,1)桂、當(dāng)箱橋在工側(cè)作坑底板上移查動(dòng)時(shí)，其程序憐為：挖土挖土開油泵千斤頂工作油泵回油回鎬接換頂柱開油泵千斤頂工作橋身前移橋身停進(jìn)挖土挖土eq\o\ac(○,2)咱、橋身與路基轎接觸后，增加滲挖運(yùn)土方工序占。抖2閱)柿在頂進(jìn)過程應(yīng)蒼主要注意事項(xiàng)佳a(bǔ)珍橋身在工作坑脅底板上空頂時(shí)掌，應(yīng)特別注意折橋身的軸線方搖向，橋身一經(jīng)診吃土，應(yīng)組織折加快挖土出土頃速度，實(shí)行三雅班倒連續(xù)作業(yè)炎，保持橋身不叨斷頂進(jìn)，如由勉于某種原因迫落使暫時(shí)停止橋巷身頂進(jìn)時(shí)，亦輛應(yīng)間續(xù)地頂動(dòng)嫁橋身，以防止周橋身阻力增大渡。宜b籠每班交接前，悶對(duì)千斤頂、油片泵液壓系統(tǒng)、太頂柱、后背和決平臺(tái)等設(shè)備，秤要經(jīng)過檢查保趙持設(shè)備狀態(tài)良裕好，掌握橋身侵當(dāng)時(shí)的方向及到高程狀況后，片才能開始操作踏繼續(xù)頂進(jìn)。在蒙頂進(jìn)過程中，菜要始終做好記墨錄，隨班交接漫有利于橋身頂?shù)谶M(jìn)。禾c敞頂進(jìn)橋身應(yīng)在瓜列車運(yùn)行間隙喘進(jìn)行，嚴(yán)禁在洪列車通過線路護(hù)時(shí)頂進(jìn)。為了弟保證安全，要乓在橋下和線路司防護(hù)人員之間徐設(shè)對(duì)講機(jī)、電走鈴和信號(hào)燈等澤，規(guī)定一定的司聯(lián)系制度，使農(nóng)橋下橋上密切轟配合，步調(diào)一罩致。瀉d淘頂進(jìn)時(shí)，頂柱分和后背上不準(zhǔn)爽站人，以防止跟頂柱弓起崩出灶或后背意外傷膜人。行e齊當(dāng)頂進(jìn)時(shí)發(fā)現(xiàn)篇線路橫向變形園，應(yīng)及時(shí)糾正巾，并加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)艱。3)安放頂柱送a賄安放頂柱必須齊保持與頂橋軸付線順直一致，狹與橫架垂直，迫每行頂柱和頂侵柱要與千斤頂捏成一直線，各禿行長(zhǎng)度應(yīng)力求宅一致。而b和按頂進(jìn)長(zhǎng)度隨子時(shí)更換或填補(bǔ)淚不同規(guī)格的頂彈柱。為了保證務(wù)頂柱的受壓穩(wěn)斥定，達(dá)到最長(zhǎng)懲頂柱時(shí)設(shè)置一軟道橫梁，使傳片力均勻及橫向顛穩(wěn)定。頂進(jìn)時(shí)亞應(yīng)注意觀察頂敢柱受力情況，遺防止崩出傷人懼，必要時(shí)可在扒其上填土碾壓渠。際c浴與橋身底板和播后背梁接觸的詞橫梁頂柱，如狼有間隙必須用百適當(dāng)?shù)谋¤F板頸楔緊，并拆用墻1:匙3株水泥砂漿填補(bǔ)承灌縫，要求所尤有頂柱必須楔澇緊。各行頂柱友松緊程度應(yīng)力潮求一致。楔緊慧頂柱時(shí)不得用墊錘猛擊，以免財(cái)鐵墊板卷邊，全不易楔平楔嚴(yán)汁，如發(fā)現(xiàn)有卷綢邊飛刺，應(yīng)修滴整后再用。自d俗頂進(jìn)前應(yīng)將不仗同規(guī)格尺寸頂布柱、頂柱進(jìn)行呼排列組合，以秩便根據(jù)每次頂纖程填補(bǔ)或更換內(nèi)。脖e焰安裝頂柱，事鎖先做好安排，躬準(zhǔn)備好拖運(yùn)和怎起重設(shè)備。頂固進(jìn)施工時(shí)使用俊汽車吊宜機(jī)則1佩臺(tái)安裝橫梁、巾頂柱，配合頂賤進(jìn)施工。4)測(cè)量工作判a忙在頂進(jìn)過程中左，橋身每前進(jìn)肺一頂程，即應(yīng)卵對(duì)橋身的軸線嚷和高程進(jìn)行觀葡側(cè)。并要詳細(xì)羊做好記錄，如臺(tái)發(fā)現(xiàn)偏差應(yīng)及搭時(shí)通知頂進(jìn)指借揮人員采取措熊施，糾正編差胃。鬧b御施測(cè)過程，對(duì)種水準(zhǔn)基點(diǎn)及標(biāo)眉尺等要經(jīng)常檢戒查，核對(duì)位置誠(chéng)如有變位或過冠大誤差時(shí)要及鐘時(shí)校正。為避剃免橋下施工對(duì)嗓觀測(cè)工作的干鑒擾，在布置標(biāo)叫尺的位置時(shí)，唐應(yīng)使其位置能德保證通視，否功則應(yīng)調(diào)整觀測(cè)樹站的位置。適立交橋頂進(jìn)后川允許偏差和檢旅驗(yàn)方法躁序號(hào)識(shí)項(xiàng)目師允許偏差積（猾m他m馬）溫檢驗(yàn)方法肆1腔中線睬一端頂進(jìn)浩200其測(cè)量檢查不少寨于字2表處起2斜兩端頂進(jìn)初100勢(shì)3擇高程增+150

章-200它測(cè)量檢查不少律于枕4答處就6.12.貌3圣挖土盈出土采盼用賞P22與0貧挖掘機(jī)挖土渾，掀Z5豐0響裝載機(jī)裝車，拾自卸車外運(yùn)桌，犬0.3m蠶3糕小挖掘機(jī)清基褲，嚴(yán)禁超挖亂敞挖，每次進(jìn)尺貨一般贈(zèng)約餓1~暢2左米為宜。正面晉開挖坡度應(yīng)控的制貍在慮1:0.鎮(zhèn)3蘿～班0.怠5如之間。兩側(cè)直放立部分宜先形燥成弧面，開頂孫前再切除弧面瞞部分。列車通歉過時(shí)，挖土人津員應(yīng)離開工作魂面廟2奏米以外，嚴(yán)禁蝶繼續(xù)搶掏土。零做忙到歉“包短進(jìn)尺、快開腹挖、勤頂追進(jìn)紡”騰，嚴(yán)格控制一縣次土方開挖的緞數(shù)量，避免路速基塌方造成事乎故。踏頂進(jìn)到位后檢應(yīng)隨時(shí)觀測(cè)土巴體穩(wěn)定狀況，馬發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及威時(shí)采取措施，勢(shì)當(dāng)發(fā)現(xiàn)路基塌獄方影響行車安圣全時(shí)，果如若影響行車盒，現(xiàn)場(chǎng)立刻攔伸停火車，后辟報(bào)告鐵路管理旺部門，并組織好搶險(xiǎn)，保持路繼基穩(wěn)定宋采取堆碼沙袋服或漿砌片石等梅防護(hù)措施，防惰止塌方地段繼湊續(xù)擴(kuò)大影響行仰車。泉頂進(jìn)至挖孔樁辮時(shí)，箱橋上面應(yīng)的支點(diǎn)要墊好遇墊牢，確認(rèn)線航路完全處于穩(wěn)撇定可靠時(shí)方可云拆除挖孔樁，殿拆除前先將支割點(diǎn)上的枕木頭套在行車間隙撤哲掉，然后方可丟拆除挖孔樁。鍵挖孔樁的下部渾要拆到箱橋底悠以踢下飼10c合m朋。葬在頂進(jìn)過程中廊，挖土人員與霞觀測(cè)員緊密配鍬合，隨時(shí)根據(jù)拒頂進(jìn)偏差情況危改進(jìn)挖土方法辟，測(cè)量人員要亞每頂一鎬都要停進(jìn)行中線及水松準(zhǔn)測(cè)量，并詳執(zhí)細(xì)做好記錄，拒發(fā)現(xiàn)偏差及時(shí)朝采取措施糾正偽。拾6.12.統(tǒng)4散破除支撐樁及暈防護(hù)樁夏當(dāng)立交橋頂進(jìn)束至橫梁兩端均戶有支撐時(shí)，機(jī)從械及人工鑿替名配合人工開始沖破除支撐樁。灑當(dāng)立交橋快頂柔進(jìn)至新建二線互側(cè)，機(jī)械及人充工鑿替配合人總工開始破除支鼠撐樁，既有防馳護(hù)樁破樁頭工茂程是一個(gè)需要街大量勞動(dòng)力的肅工作，當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)玩出現(xiàn)足夠的工朝作面，需要增兇加施工機(jī)械時(shí)遇，勞動(dòng)力根據(jù)謎現(xiàn)場(chǎng)新投入的展機(jī)械，合理增粘加勞動(dòng)力。浙6.12.嫩5唯頂進(jìn)過程注意狼事項(xiàng)虜a書如發(fā)現(xiàn)機(jī)械設(shè)而備有故障，不屈能頂進(jìn)時(shí)，應(yīng)朽立即停止挖土寧，并做好防護(hù)鉗措施。榜b剩在后背一定距駐離設(shè)置觀測(cè)站癢，設(shè)全站儀和牧水準(zhǔn)儀各一臺(tái)婆，及時(shí)觀測(cè)箱攏身的軸線和標(biāo)宣高。每c屈挖土必須與頂膏進(jìn)緊密結(jié)合，暑每頂一鎬，測(cè)莖量一次，并做畢好記錄，隨時(shí)兩根據(jù)箱身頂進(jìn)獸的偏差情況改拴進(jìn)挖土方法，偽調(diào)整千斤頂布稅置。為減少墻笛側(cè)土壓力及便站于糾偏，將要壯調(diào)方向側(cè)超魯挖丙5-10c縫m菜；頂進(jìn)就位時(shí)表允許軸線偏距差權(quán)≯寧20c嘆m圾，標(biāo)高上、下葉偏差為頂程很的肥1度%蚊以內(nèi)，但偏孟高圍≯壯15c瞞m添，偏掏低汽≯盛20c景m粱。撫d晃頂進(jìn)期間執(zhí)行蘭晝夜三班倒，陳不間斷快速施脆工辛,息每挖一個(gè)行程醫(yī)的土，緊跟著內(nèi)頂進(jìn)箱身，不膝可間斷，防止祖箱身阻力增大洗。如由于某種灌原因迫使頂進(jìn)矮暫停時(shí)，亦要膀間續(xù)地頂動(dòng)箱涂身，防止箱身靜阻力增大。電e販每次頂進(jìn)前要否做好檢查，油市頂油管及頂鐵脈位置嚴(yán)禁站人厘，以防油管漏脆油及頂鐵崩傷腥人。論f沃頂進(jìn)時(shí)對(duì)線路創(chuàng)要加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，男如發(fā)現(xiàn)線路橫辛向變形，應(yīng)立蒙即停止施工，激及時(shí)糾正。毯g朋發(fā)生下列情況方應(yīng)停止頂進(jìn)、坑挖土，處理后緞方可重新開始請(qǐng)：庫①惱頂進(jìn)設(shè)備控制碧失靈；宇②蟻千斤頂、油管賊漏油嚴(yán)重，使壞油壓力不穩(wěn)；存③型路基坍塌，危傅及既有線行車矮；④線路橫移；福⑤鞏夜間施工照明宣中斷；慚⑥箱后背破壞無法陳持力；宗⑦鋒列車通過時(shí)；⑧交接班時(shí)。⑨大雨天時(shí)。細(xì)6.12.櫻6礙糾偏與做防皂“陷抬頭、扎女頭喂”艷措施堂頂進(jìn)中每頂進(jìn)微一次都進(jìn)行方采向和高程觀測(cè)公，作為調(diào)整依距據(jù)，由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)吃責(zé)人和技術(shù)人居員進(jìn)行具體調(diào)后整，以防止出如現(xiàn)抬頭、扎頭沖、偏斜等。隨績(jī)時(shí)掌握方向和便高程，如發(fā)生診扎頭，嚴(yán)禁超關(guān)挖，如發(fā)現(xiàn)抬仗頭，可適當(dāng)超激挖。橋體發(fā)現(xiàn)單偏移時(shí)，可用找增減兩側(cè)頂力氏的方法調(diào)整，由方向與高程的辜偏差要及時(shí)調(diào)倘整。疼A憐、控制抬頭措務(wù)施貝a佛、兩側(cè)挖土不隆夠?qū)?，易造成總橋粒身竿“之抬碑頭腿”千，故可在兩側(cè)脾適當(dāng)多挖。扔b再、橋歉身誕“材抬屠頭帽”爺量不大，可把塊開挖面挖到與仙橋底面平。京如魚“波抬談?lì)^域”榨量較大，則在竊底板前超撈挖傍2勺0矛㎝，寬度與橋嗚身相同，同時(shí)摸使上頂板不吃暈土，在頂進(jìn)中肥逐步調(diào)整，在浸未達(dá)到設(shè)計(jì)高紙程時(shí)，便應(yīng)酌茶情停止超挖以葛免又造成橋址身蜘“假扎撥頭兄”果。坡B彼、控制扎頭措幻施漠a(chǎn)笑、適當(dāng)增加抬長(zhǎng)頭力矩，即增淚加上頂板的阻春力，使上頂板避和中邊墻多吃半土，側(cè)墻稍加煩吃土量，底板算前不得超挖，娛逐步頂進(jìn)調(diào)整要。闖b假、在基底適當(dāng)袍欠挖，強(qiáng)制頂額進(jìn)；挖土?xí)r，弦開挖面基底保架持在橋身底面遞以鐵上驟1渣0坡㎝，利用船頭滴坡將高出部分娛土壤壓入橋底接，糾味正斬“走扎稼頭蜘”罰。溫c攏、如基底土壤狂松軟時(shí)，可施氧工混凝土墊層勻、凝混凝土地穗梁或工作坑底瞎板前做混凝土始延長(zhǎng)段，增加頑承載力，借以互糾覆正輸“訓(xùn)扎牲頭貍”火。植d畫、用增加橋身戴后端平衡重的圍辦法，改變橋動(dòng)身前端土壤受抵力狀態(tài)，達(dá)到明糾態(tài)正塌“織扎攜頭屢”終的目的。但應(yīng)擔(dān)注意增加重量獸后的逐步卸載輕問題，否則會(huì)絨出說現(xiàn)灌“揀抬掀頭翁”露現(xiàn)象。同理亦赴可用于糾周正爸“聯(lián)抬速頭約”免現(xiàn)象。范C柜、控制偏斜措斧施柱a當(dāng)、設(shè)置導(dǎo)向墩位，控制方向。蕩橋身在空頂階蘇段容易發(fā)生方蓄向偏差，可充話分利用導(dǎo)向墩券設(shè)專人加換左砌右兩側(cè)與導(dǎo)向姐墩間的滾楔鐵沖板。也可在橋癢身底處的邊墻呀外側(cè)，各設(shè)一鉤臺(tái)千斤頂，借督以校正空頂階習(xí)段的方向，用止增陷減汗(品開牲關(guān)宅)扇一側(cè)千斤頂?shù)奈鬼斄?，增加或趟減少頂力。如歸向左偏，即關(guān)替閉減少右側(cè)千網(wǎng)斤頂，如向右盤側(cè)則反之。沾b饞、頂進(jìn)中加強(qiáng)祥對(duì)橋體方向的繳監(jiān)測(cè)，及時(shí)用張側(cè)面超欠挖等隙方法進(jìn)行方向家的調(diào)整。延c版、橋身入土后譜，應(yīng)注意挖土襪斷面務(wù)求正確衣，挖土要步調(diào)留一致，挖土均版勻，坡面平順請(qǐng)，派專人指揮匙。遺d男、用后背頂柱扁調(diào)呼整檔:惠在加換頂柱時(shí)砌，可根據(jù)偏差尋的大小垂，菌愁將一側(cè)頂柱楔槳緊，另一側(cè)頂港柱楔松或館留音1恒～種3緞㎝的間隙。如群橋身前端向右廊偏，則將右側(cè)者頂柱楔緊，左雹側(cè)頂柱預(yù)留間靜隙，開泵后，紀(jì)則右側(cè)先受力氏頂進(jìn)，左側(cè)不令動(dòng)。調(diào)整時(shí)應(yīng)段模索掌握規(guī)律依性，并注意橋饑身受力不均時(shí)懷產(chǎn)生的變化狀授況。蠅e警、前端左右兩系側(cè)墻身前，可蓋在一側(cè)超挖。永另一側(cè)少挖土端或不挖來調(diào)整寬方向。如橋身令前端向右偏，錫即在右側(cè)墻身箏前超遺挖陶2律0跑～平3句0踐㎝，左側(cè)保持素邊墻吃僻土堤2仰0偽㎝，由于頂進(jìn)誘中的兩側(cè)邊墻雪阻力增減差別今而達(dá)到糾偏的要目的。狠6.12.嶄7摔頂進(jìn)過程安全疊措施債頂進(jìn)時(shí)利用列確車間隙進(jìn)行。憤為保證安全，返頂進(jìn)施工時(shí)設(shè)堤置遠(yuǎn)近方防護(hù)密，頂進(jìn)作業(yè)中佩按規(guī)定設(shè)防護(hù)其標(biāo)志，并在施改工地點(diǎn)與車站級(jí)分別設(shè)專職聯(lián)職絡(luò)人員和防護(hù)楚人員，用電話本或無線電話聯(lián)宴系。以確保行賓車及人身安全勒。叔頂進(jìn)中，開挖酬、開頂、停頂栗由施工負(fù)責(zé)人巷統(tǒng)一指揮，令雖行禁止，隨時(shí)堤注意觀察頂柱穗、橫梁、頂鎬悲、后背及線路萌變化，發(fā)現(xiàn)問載題及時(shí)處理。譽(yù)頂進(jìn)過程中，屬頂柱、橫梁、后后背處不得站嫁人，停頂后方您可進(jìn)行換頂柱眉作業(yè)。頂柱方蝕向與頂進(jìn)方向轎及頂鎬中心線霜方向一致，并旁與橫梁垂直。象達(dá)到最長(zhǎng)頂柱怪時(shí)加設(shè)一道橫幫梁，頂柱間及必橫梁間回填土火防止移動(dòng)。吊帳車更換頂柱時(shí)搞，作業(yè)人員戴利安全帽，起重呈臂下嚴(yán)禁站人姨；人工搬動(dòng)小承頂柱時(shí)，防止勁擠壓手腳。狠頂進(jìn)挖土堅(jiān)持巡四不挖制度，左即列車通過時(shí)壇不開挖，橋體運(yùn)頂進(jìn)時(shí)不開挖漸，發(fā)生塌方現(xiàn)鴿象時(shí)不開挖，考機(jī)械發(fā)生故障折時(shí)不開挖。根賢據(jù)土質(zhì)情況確質(zhì)定邊墻與底板鉤是否吃土。生6.1情3葵過渡段回填及金注漿作業(yè)掉立交橋頂進(jìn)就館位后，過渡段膊采告用飽A鍋組填料按乏照裕30c羽m虎小型夯機(jī)分層夠回填夯實(shí)，其擾中對(duì)回填料灑獎(jiǎng)水進(jìn)行進(jìn)一步滿自然沉降。具動(dòng)體施工如下：足序號(hào)幼工序桑作業(yè)控制要點(diǎn)昏1肚準(zhǔn)備另過渡段地基加懸固在架空頂進(jìn)唉施工完成后即仁刻完成遷2遇過渡段回填挽立交橋過渡段寺以姓A浪組填料分層填慎筑，回填時(shí)用也壓路機(jī)及小型打設(shè)備碾壓，分散層厚攀度鳥30cm扮3邁填料需攤鋪積A哨組填料場(chǎng)拌后紹運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，機(jī)多械配合人工攤笛鋪，每層最大數(shù)壓實(shí)厚盆度拖30c謊m巡，并不小軟于伶15c戴m銜；兩側(cè)過渡段林填料對(duì)稱進(jìn)行覺。鏟4賤碾壓肯大型機(jī)械碾壓鑼不到的用小型鋼振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備落碾壓，填料松幣鋪厚橫度族≤拾30c倍m擔(dān)，結(jié)構(gòu)物頂填