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文檔簡(jiǎn)介
45.140CCS
S
0937 DB37/T
4584—2023地鐵車輛調(diào)試安全技術(shù)操作要求Safety
山東省市場(chǎng)監(jiān)督管理局 發(fā)
布DB37/T
4584—2023前言
.................................................................................
II1
...............................................................................
32 規(guī)范性引用文件
.....................................................................
33 術(shù)語和定義
.........................................................................
34 一般規(guī)定
...........................................................................
35 靜態(tài)調(diào)試安全操作要求
...............................................................
46 動(dòng)態(tài)調(diào)試安全操作要求
...............................................................
67 應(yīng)急措施
...........................................................................
8DB37/T
4584—20231范圍施等技術(shù)要求。本文件適用于地鐵車輛的調(diào)試安全技術(shù)操作。2規(guī)范性引用文件本文件沒有規(guī)范性引用文件。3 術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1高處作業(yè)work
at
在距墜落高度基準(zhǔn)面2
m或2
m以上有可能墜落的高處進(jìn)行的作業(yè)。[來源:GB/T
3608—2008,3.1]3.2帶電作業(yè) live
working業(yè)區(qū)域內(nèi)的作業(yè)。[來源:GB/T
—,651-21-01]3.3限制進(jìn)入?yún)^(qū)域
access
area只有熟練電氣技術(shù)人員和受過培訓(xùn)的電氣人員可進(jìn)入的區(qū)域。[來源:GB/T
2900.1—,3.5.52]3.4危險(xiǎn)因素 hazardous
對(duì)人可造成急性損害、傷亡,或?qū)ξ锟稍斐赏话l(fā)性損壞的因素。[來源:TB/T
2905—1998,3.2.1]4 一般規(guī)定4.1 試驗(yàn)人員要求4.1.1
調(diào)試作業(yè)應(yīng)至少有兩名以上試驗(yàn)人員協(xié)同作業(yè),應(yīng)指派一名試驗(yàn)人員為當(dāng)班試驗(yàn)負(fù)責(zé)人。4.1.2
試驗(yàn)人員應(yīng)為受過培訓(xùn)的人員,持有電工證等相關(guān)資質(zhì)證書,并持有上崗證或作業(yè)許可證。4.1.3
試驗(yàn)人員應(yīng)穿戴符合要求的勞動(dòng)防護(hù)用品。4.1.4
作業(yè)前應(yīng)掌握作業(yè)內(nèi)容、識(shí)別危險(xiǎn)因素、了解存在的風(fēng)險(xiǎn),應(yīng)熟知其危害可能產(chǎn)生的后果和避DB37/T
4584—2023免傷害的方法。4.1.5 試驗(yàn)人員應(yīng)能通過安全警示設(shè)施正確判斷車輛高壓、低壓停供電情況,能正確操作安全防護(hù)設(shè)施。4.2 試驗(yàn)裝備要求4.2.1 試驗(yàn)人員應(yīng)根據(jù)作業(yè)內(nèi)容,檢查所使用的設(shè)備、工裝工具、儀器儀表符合要求。4.2.2 試驗(yàn)所需裝備及安全防護(hù)裝置(如軌道接地裝置等)應(yīng)狀態(tài)良好。4.3試驗(yàn)區(qū)域4.3.1 試驗(yàn)區(qū)域分類試驗(yàn)區(qū)域分為靜態(tài)調(diào)試區(qū)域和試車線動(dòng)態(tài)調(diào)試區(qū)域。4.3.2 試驗(yàn)區(qū)域要求4.3.2.1 靜態(tài)調(diào)試區(qū)域要求如下:a)
靜態(tài)調(diào)試區(qū)域應(yīng)實(shí)行封閉管理,出入口處應(yīng)有專人值守;出入口處應(yīng)設(shè)禁止進(jìn)入的警示牌,同時(shí)宜設(shè)置車輛靜態(tài)調(diào)試信息標(biāo)示牌,標(biāo)明試驗(yàn)內(nèi)容、日期及現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人姓名及聯(lián)系方式等信息;b)
靜態(tài)調(diào)試車輛四周應(yīng)設(shè)置安全隔離帶或安全警示線,亦可設(shè)置安全告知牌;c)
除試驗(yàn)人員外禁止進(jìn)入“限制進(jìn)入?yún)^(qū)域”,需辦理相關(guān)審批許可。4.3.2.2 試車線動(dòng)態(tài)調(diào)試區(qū)域要求如下:a)
動(dòng)態(tài)調(diào)試所有參與人員應(yīng)在指定地點(diǎn)上車并登記,通過指定路徑進(jìn)入和離開試車線動(dòng)態(tài)調(diào)試區(qū)域,上下車過程謹(jǐn)慎作業(yè),防止發(fā)生跌落傷害;b)
試驗(yàn)開始后,試車線動(dòng)態(tài)調(diào)試區(qū)域平交道口實(shí)施交通管制,任何人員、車輛不應(yīng)從封閉的路口通行;c)
動(dòng)態(tài)調(diào)試過程中任何與試驗(yàn)無關(guān)的人員和裝備(包括機(jī)車、牽引車等)不應(yīng)進(jìn)入試車線動(dòng)態(tài)調(diào)試區(qū)域。4.4 試驗(yàn)文件要求試驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄文件等內(nèi)容,具體如下:a)
靜態(tài)調(diào)試作業(yè)文件;b)
動(dòng)態(tài)調(diào)試作業(yè)文件;c)
調(diào)試試驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄文件;d)
其它有關(guān)調(diào)試試驗(yàn)技術(shù)文件。5 靜態(tài)調(diào)試安全操作要求5.1 準(zhǔn)備工作5.1.1
當(dāng)班試驗(yàn)負(fù)責(zé)人應(yīng)向試驗(yàn)人員宣講試驗(yàn)任務(wù)、注意事項(xiàng),并明確分工。5.1.2
車輛完成編組作業(yè),應(yīng)在編組列車兩端轉(zhuǎn)向架處設(shè)置防溜止輪器。5.1.3
確認(rèn)地鐵車輛高壓電路、低壓電路已通過絕緣耐壓試驗(yàn)。5.1.4
試驗(yàn)人員宜使用固定或移動(dòng)式登車梯進(jìn)入試驗(yàn)車輛。其中登車梯由試驗(yàn)人員負(fù)責(zé)管理,使用時(shí)DB37/T
4584—2023應(yīng)對(duì)準(zhǔn)車輛車門處,不應(yīng)在登車梯無法調(diào)整為水平的場(chǎng)所使用。5.2 停供電操作5.2.1車輛低壓停供電5.2.1.1
低壓通電前應(yīng)進(jìn)行車輛通電前檢查和測(cè)量,合格后方可通電。5.2.1.2
低壓通電試驗(yàn)前,應(yīng)進(jìn)行警示提醒。5.2.1.3
試驗(yàn)人員負(fù)責(zé)監(jiān)控列車蓄電池電壓狀態(tài),防止發(fā)生蓄電池虧電故障。5.2.1.4
試驗(yàn)結(jié)束后,試驗(yàn)人員操作車輛蓄電池?cái)嚯姟?.2.2 地面電源高壓停供電5.2.2.1
高壓供電前放置車底(車頂)有電、禁止進(jìn)入(攀登)等相關(guān)的警示牌。5.2.2.2
檢查地面電源柜、車間電源線纜及插頭外觀無損傷,確認(rèn)狀態(tài)良好。5.2.2.3
確認(rèn)地面電源柜開關(guān)處于斷開位置,確保車間電源插頭在不帶電的條件下插入。5.2.2.4
地面電源高壓通電前,應(yīng)進(jìn)行車下巡檢并警示告知試驗(yàn)人員。5.2.2.5
地面電源高壓通電時(shí),地鐵車輛底部禁止進(jìn)入,地面電源柜處懸掛警示牌。5.2.2.6
試驗(yàn)結(jié)束后,斷開地面電源柜開關(guān),確保車間電源插頭在不帶電的條件下拔出。5.2.3 車輛高壓停供電5.2.3.1 高壓供電前應(yīng)在車輛外側(cè)兩端部配置車底(車頂)有電、禁止進(jìn)入(攀登)、禁止動(dòng)車等相關(guān)的警示牌。5.2.3.2 試驗(yàn)車輛進(jìn)行高壓通電前,試驗(yàn)人員應(yīng)按照相關(guān)規(guī)定辦理高壓送電申請(qǐng)手續(xù)。5.2.3.3 高壓停供電操作人員應(yīng)核查現(xiàn)場(chǎng)供電設(shè)備及試驗(yàn)車輛已經(jīng)具備高壓通電的條件,核對(duì)已申請(qǐng)壓送電,確認(rèn)車輛高壓供電正常。5.2.3.4 試驗(yàn)車輛進(jìn)行高壓斷電時(shí),首先斷開牽引變流器、輔助逆變器等高壓負(fù)荷,然后按程序操作斷開車輛高壓供電,停止蓄電池供電。5.2.3.5高壓停供電操作人員按照相關(guān)規(guī)定辦理需停電區(qū)域的高壓停電申請(qǐng)手續(xù),確認(rèn)斷電且接地。5.2.3.6 車輛斷電
5
min(或大于設(shè)備標(biāo)識(shí)的時(shí)間)后,方可進(jìn)行車底高壓設(shè)備相關(guān)作業(yè)。5.3 車頂車底作業(yè)5.3.1 車頂作業(yè)為高處作業(yè),應(yīng)使用登頂平臺(tái)或移動(dòng)登頂設(shè)備進(jìn)入到車頂,安全操作要求如下:a)
車頂作業(yè)的人員在得到車頂作業(yè)許可后,領(lǐng)取登頂平臺(tái)或升降車鑰匙以及安全帶;b)
車頂作業(yè)前,應(yīng)確認(rèn)接觸網(wǎng)已斷電并接地;c)
車頂作業(yè)時(shí),應(yīng)全程使用安全帶;d)
車頂行走時(shí),應(yīng)在車頂防滑涂料上面行走,防止跌落傷害;e)
車頂作業(yè)結(jié)束后,確認(rèn)登頂平臺(tái)或升降車恢復(fù)到位,確認(rèn)無誤后,歸還登頂平臺(tái)或移動(dòng)登頂設(shè)備鑰匙、安全帶。5.3.2 試驗(yàn)人員進(jìn)行車底作業(yè)時(shí),安全操作要求如下:a)
高壓供電工況下禁止進(jìn)入車底作業(yè);b)
車底作業(yè)前,應(yīng)確認(rèn)地鐵車輛已實(shí)施防溜措施;c)
車底作業(yè)時(shí)應(yīng)正確佩戴安全帽,防止磕碰傷害;d)
車底作業(yè)時(shí)應(yīng)注意路況、設(shè)備部件的尖銳角邊及旋轉(zhuǎn)電機(jī)、風(fēng)機(jī)等設(shè)備,防止絆傷、碰傷、劃傷及絞傷事故發(fā)生。DB37/T
4584—20235.4 靜態(tài)調(diào)試過程5.4.1 靜態(tài)調(diào)試為帶電作業(yè),試驗(yàn)人員應(yīng)服從當(dāng)班試驗(yàn)負(fù)責(zé)人的指揮,不應(yīng)在未得到指令的情況下操作地鐵車輛的主控鑰匙、制動(dòng)、牽引手柄、旋鈕等車輛設(shè)施。5.4.2 試驗(yàn)人員應(yīng)嚴(yán)格按照試驗(yàn)文件進(jìn)行安全操作,每項(xiàng)試驗(yàn)完成后應(yīng)如實(shí)記錄。5.4.3 調(diào)試過程中如需拆裝電氣設(shè)備時(shí),應(yīng)確認(rèn)設(shè)備已斷電,并向當(dāng)班試驗(yàn)負(fù)責(zé)人申請(qǐng),當(dāng)班試驗(yàn)負(fù)責(zé)人安排專人監(jiān)護(hù)。5.4.4 當(dāng)班試驗(yàn)負(fù)責(zé)人應(yīng)隨時(shí)注意觀察周圍情況,并與監(jiān)護(hù)人員通過對(duì)講機(jī)等保持聯(lián)絡(luò),及時(shí)相互通報(bào)情況。5.4.5 調(diào)試過程中發(fā)現(xiàn)危及人身安全及其它危險(xiǎn)情況應(yīng)立即停止車輛或試驗(yàn)設(shè)備的供電。5.4.6 車門開關(guān)門試驗(yàn)時(shí),應(yīng)進(jìn)行警示,提醒車門處作業(yè)人員遠(yuǎn)離車門。客室內(nèi)所有人員嚴(yán)禁倚靠車門。5.5 靜態(tài)調(diào)試后整理5.5.1 試驗(yàn)結(jié)束后,當(dāng)班試驗(yàn)負(fù)責(zé)人組織進(jìn)行車輛斷電操作。5.5.2 當(dāng)班試驗(yàn)負(fù)責(zé)人檢查試驗(yàn)記錄,并妥善保管。5.5.3 當(dāng)班試驗(yàn)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)試驗(yàn)人員、試驗(yàn)工具及裝備及物料出清調(diào)試現(xiàn)場(chǎng),不應(yīng)遺漏在車輛或設(shè)備內(nèi)。6 動(dòng)態(tài)調(diào)試安全操作要求6.1 準(zhǔn)備工作6.1.1 地鐵車輛檢查確認(rèn)6.1.1.1
車輛靜態(tài)調(diào)試已完成,牽引制動(dòng)等各系統(tǒng)通過靜態(tài)調(diào)試狀態(tài)良好。6.1.1.2
當(dāng)班試驗(yàn)負(fù)責(zé)人安排對(duì)地鐵車輛進(jìn)行檢查,包括但不限于以下內(nèi)容:a)
設(shè)備箱蓋板蓋好且已鎖緊;b)
氣管路塞門處于正確位;c)
車鉤、車間電纜全部連接好,且連接均可靠到位;d)
貫通道全部連接好;e)
客室的側(cè)頂板及電氣柜門應(yīng)全部鎖閉,無法鎖閉的柜門應(yīng)做防護(hù);f)
客室側(cè)門全部關(guān)好;g)
所有旁路開關(guān)均處于正確位置;h)
檢查并確認(rèn)車下防溜止輪器已撤除。6.1.2 試車線動(dòng)態(tài)調(diào)試區(qū)域檢查確認(rèn)6.1.2.1 確認(rèn)試車線線路狀態(tài)良好。6.1.2.2 檢查試車線接觸網(wǎng)、受流軌,確認(rèn)無異物,確認(rèn)狀態(tài)良好。6.1.2.3 定期檢查確認(rèn)試車線路端頭設(shè)置的擋車器和砂堆狀態(tài)良好,滿足聯(lián)合防護(hù)的要求。6.1.2.4
X
等提示標(biāo)識(shí)。6.1.2.5 確認(rèn)試車線動(dòng)態(tài)調(diào)試封閉區(qū)域內(nèi)沒有障礙物和作業(yè)人員。6.1.2.6 確認(rèn)試車線動(dòng)態(tài)調(diào)試區(qū)域防護(hù)門鎖閉,試驗(yàn)區(qū)間全封閉管理。6.1.2.7 試車線動(dòng)態(tài)調(diào)試區(qū)域應(yīng)具備良好的照明設(shè)施,確保視線良好。DB37/T
4584—20236.1.3 工具裝備檢查確認(rèn)6.1.3.1
地鐵車輛已配備消防器材,且在有效使用期內(nèi)。6.1.3.2
地鐵車輛應(yīng)安裝司機(jī)室視頻監(jiān)控裝置,且功能正常。6.1.3.3
當(dāng)班試驗(yàn)負(fù)責(zé)人、司機(jī)、重要位置人員(如道口監(jiān)護(hù)人員)等應(yīng)每人佩戴對(duì)講機(jī)。6.1.3.4
列車應(yīng)配置超速或冒進(jìn)防護(hù)裝置,具備列車在冒進(jìn)或超速時(shí)自動(dòng)觸發(fā)列車緊急制動(dòng)停車的功能。6.2 試車線供電6.2.1 地鐵車輛整備完成后,當(dāng)班試驗(yàn)負(fù)責(zé)人按照規(guī)定的流程申請(qǐng)或確認(rèn)試車線已完成高壓供電。6.2.2 試驗(yàn)人員通過司機(jī)室網(wǎng)壓表確認(rèn)網(wǎng)壓正常,主斷路器閉合后,確認(rèn)各電源輸出是否正常,網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)無異常故障報(bào)出。6.2.3 司機(jī)操作地鐵車輛制動(dòng)施加、緩解,確認(rèn)制動(dòng)功能正常。6.3 試驗(yàn)前巡道6.3.1 動(dòng)態(tài)調(diào)試前,司機(jī)應(yīng)操作列車低速進(jìn)行巡道,檢查確認(rèn)線路供電是否正常,車輛牽引制動(dòng)功能是否正常,道岔是否到位,線路有無異物等。6.3.2 巡道前應(yīng)進(jìn)行
5
km/h
~10
km/h
制動(dòng)試驗(yàn),試驗(yàn)內(nèi)容包括但不限于兩端司機(jī)室緊急制動(dòng)按鈕試驗(yàn)、司機(jī)控制器緊急或快速制動(dòng)位試驗(yàn)、司機(jī)控制器最大常用制動(dòng)位試驗(yàn)。6.3.3 巡道速度不應(yīng)超過
km/h大常用制動(dòng)停車。6.3.4 巡道試驗(yàn)無異常后,開始動(dòng)態(tài)調(diào)試,高速試驗(yàn)時(shí)逐級(jí)提速,不應(yīng)直接進(jìn)行高速牽引制動(dòng)試驗(yàn)項(xiàng)目。6.4 動(dòng)態(tài)調(diào)試過程6.4.1 動(dòng)態(tài)調(diào)試試驗(yàn)過程中,其他參與試驗(yàn)人員未經(jīng)當(dāng)班試驗(yàn)負(fù)責(zé)人同意,不應(yīng)進(jìn)行任何操作;如果列車出現(xiàn)故障,需要檢查、維修時(shí),應(yīng)經(jīng)當(dāng)班試驗(yàn)負(fù)責(zé)人同意后方可作業(yè)。6.4.2 司機(jī)應(yīng)在符合安全規(guī)定要求下,按照當(dāng)班試驗(yàn)負(fù)責(zé)人要求行車。6.4.3 司機(jī)應(yīng)遵守“手指口呼”作業(yè)規(guī)范,語言清晰準(zhǔn)確,動(dòng)作規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。6.4.4 牽引制動(dòng)試驗(yàn)前試驗(yàn)人員應(yīng)用廣播系統(tǒng)等進(jìn)行告知,車上人員應(yīng)抓緊扶手防止跌倒傷害。6.4.5 客室車門試驗(yàn)前,司機(jī)應(yīng)用廣播系統(tǒng)等告知車上試驗(yàn)人員,廣播后方可進(jìn)行開關(guān)門;車上人員應(yīng)遠(yuǎn)離車門,任何人員不應(yīng)私自打開車門。6.4.6 動(dòng)態(tài)調(diào)試試驗(yàn)過程中,司機(jī)應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)線路標(biāo)識(shí)牌要求,操縱制動(dòng)手柄施加常用或緊急制動(dòng)停車,不應(yīng)越過停車點(diǎn)停車。6.4.7 列車試驗(yàn)最高速度應(yīng)與試驗(yàn)線
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