高速公路工程重點關鍵和難點工程的施工方案方法及措施

高速公路工程重點關鍵和難點工程的施工方案方法及措施根據本項目的特點，確定軟基處理、潭頭及西桂大橋作為施工的重點，砼水下灌注、蓋梁的施工、空心梁（板）的吊裝作為施工難點。集中力量作好重點，難點工程的技術準備及施工工作。一、軟基處理本標段的軟基深度為1～3.0m，根據設計要求采用清除淤泥回填碎石（砂礫）的方法進行處理。并將淤泥與樹根運至指定棄土場。施工時采用挖掘機挖除，自卸汽車運到棄土場堆放，清除完畢后分層回填,并將回填材料分層壓實。1施工準備1.1根據施工規(guī)范要求，將清淤地段開挖縱橫向溝，將積水排干，便道拉通，準備好棄土場，以利于施工機械及汽車的出入，保證棄土車輛順利通行。1.2準確放出清淤平面范圍，測量出原地面高程，做好觸探試驗，估算清淤數量，并根據清淤數量配置設備，提出清淤申請報監(jiān)理工程師批準。1.3淤泥挖除及回填1.4清淤排水措施：1.4.1設置縱向及橫向盲溝，將地下水排出路基以外。盲溝結構：￠100硬透水管，外包土工布，土工布外覆蓋碎石?；啄鼙３指傻鼗靥詈螅靥?0cm～100cm厚透水性材料，分層經重型機械碾壓密實后，再分層填筑路堤。1.4.2當地下水較高或地表有泉水出露時，清淤后采用塊片石碎石回填，并在路基兩側開挖集水溝，集水溝底部應低于清淤底部0.5m，處理寬度大于排水溝外邊線1m?；靥顗K片石的高度應高于地下水位（或基坑外水位）不小于50cm，鋪級配碎石，經重型機械碾壓密實后，再分層填筑路堤。1.5淤泥較淺可采用推土機清淤打堆，挖掘機裝車；淤泥較深則采用挖掘機清淤裝車，自卸車運至棄土場。清淤順序可沿路線向前縱向掘除推進，同時不斷將便道向前延伸。1.6挖除務必徹底，清理完畢報請監(jiān)理工程師進行觸探試驗，確認地基承載力達到設計規(guī)范要求的，如地基承載力還是不能達到設計要求，應該根據觸探深度繼續(xù)清淤，直到滿足設計地基承載力要求。清淤完畢后，應該在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下測量清淤體積。1.7挖除一段后隨即經監(jiān)理工程師驗收，先將試驗路段內的坑穴填平夯實，再整體對地基進行平整、碾壓、檢測壓實度，使其壓實度達到90%以上，如地基承載力達不到規(guī)范要求，必須及時請示監(jiān)理工程師并上報處理方案，在征得其同意后方可進行處理，以保證地基堅實、穩(wěn)定。將壓后新測繪的填方工程斷面圖提交監(jiān)理工程師核準合格后馬上分層進行回填，回填時填筑面不得有積水，否則應采取排水措施。回填料應為監(jiān)理批準的合適材料，分層填筑，振動壓實。1.8回填后標高應不低于附近地面標高，以防下雨形成積水池。1.9淤泥在棄土場的堆棄應合理布置，完工后棄土堆須平整及綠化，并在周圍適當防護，以防水土流失。1.10施工中發(fā)現地質情況與設計不同時，應及時報告監(jiān)理工程師，按監(jiān)理工程師的意見處理。二、潭頭、西桂大橋施工方案、方法（一）、工程概況：1、橋臺為樁柱式臺，￠1.5m樁基。2、橋墩基礎為￠1.5m樁基，樁深13m。3、橋墩為￠1.3m雙圓柱墩。4、上構為先簡支后連續(xù)預應力（后張法）20m空心板。5、5×20m和5×20mm（二）、樁基施工方法采用鉆機沖樁孔成孔，水下灌注樁基砼的施工方法1、樁基鉆孔施工方法及工藝：1.1、修筑施工便道。1.2、填土筑島修筑鉆機工作平臺，平臺面高于水面100cm。1.3、測量放樣，定出樁孔中心點。1.4、鉆機就位，安裝孔口鋼護筒，復核及調整鋼護筒中心線與樁基中心線重合。1.5、開挖泥漿池，調制泥漿。1.6、鉆機沖孔方法：鉆機配置的沖錘重4～5t，采用鉆機配置的大功率卷揚機將沖錘提升至一定的高度，然后松開離合器，沖錘在重力作用下，產生自由落體運動，沖向樁孔內，將泥土沖擊成粉末巖石被沖擊成碎片。1.7、樁孔清碴方法：鉆機沖錘將樁孔內的泥土和巖石沖擊成粉末和碎片后，必須將其清除掉，才能繼續(xù)用往下鉆進。清碴的方法是：采用高壓泥漿泵將泥漿池的泥漿壓到樁孔底，在沖錘沖擊樁孔底時，將孔底的泥粉和巖石碎片與泥漿裹在一起，在泥漿泵的壓力下，將廢碴懸浮起來并排出樁孔外，流入泥漿池內，經過沉淀，將廢碴撈出池外。通過高壓泥漿泵的運行，將泥漿池中的泥漿不斷的壓到樁孔內，將樁孔內的廢碴裹起排出孔外。通過泥漿的不斷循環(huán)達到清碴的目的。泥漿濃度要求：與粘土的粘性有關，以泥漿能將廢碴裹起為準，在鉆孔過程中需要不斷添加粘土。1.8、護壁的方法：在鉆孔過程中要預防孔壁塌孔。沖錘沖孔時將泥漿壓向孔壁，形成一層粘土護壁將孔壁的砂礫牢牢粘結起來，泥漿水的比重大于孔外地下水的比重，并適當提高孔內水位高于孔外水位，形成孔內水壓力大于孔外水壓力，達到預防孔壁塌陷的目的。1.9、樁孔成孔后的第一次清孔：鉆孔鉆至設計樁底標高后，需要將樁孔底部的沉碴清除干凈，才能安裝樁基鋼筋籠。同樣采用高壓泥漿泵循環(huán)泥漿、泥漿池沉淀、撈碴的方法，由于泥漿粘性的損失，需要置換新泥漿，才能將沉碴裹起排出孔外，清孔清除到孔底無沉碴為止。2、樁基鋼筋籠安裝方法：樁基鋼筋籠按設計圖要求，在樁孔旁邊焊接綁扎，并安裝好超聲波檢測鋼管。鋼筋籠的安裝方法是：用25t汽車吊的雙吊鉤將鋼筋籠吊離地面，然后調整成垂直起吊，再吊進樁孔內，并進行座標定位固定。3、樁基砼水下灌注施工方法及程序：詳細見第七部分重點(關鍵)和難點工程的施工方案、方法及措施(三)、接樁及墩柱施工方法及工藝：樁基經過超聲波檢測合格后，進入接樁及墩柱施工。1、破樁頭：采用挖掘機挖除樁頂土石，露出樁頭，用空壓機風鎬鑿去樁頭浮漿直至堅硬的砼為止。2、進行墩柱座標測量定位。3、安裝墩柱鋼筋籠及接樁：在墩柱旁邊焊接綁扎鋼筋籠，用25t吊車的兩個吊鉤將鋼筋籠吊離地面，然后調整成垂直起吊，吊至樁頂與樁基鋼筋籠搭接焊接，搭接焊接完成后，用風纜錨固墩柱鋼筋籠，吊車松鉤。4、安裝樁基系梁鋼筋及模板，澆注系梁砼。5、重新進行墩柱座標測量定位。6、安裝墩柱鋼模板：用25t吊車吊圓筒模板，用風纜調整墩柱模板的圓心與墩柱座標中心點重合。7、安裝砼澆注工作平臺，安裝砼灌漿漏斗及導管。8、澆注墩柱砼：砼攪拌運輸車運輸砼漿，卸進料斗內，然后用25t吊車吊漿卸入漏斗內，人工在鋼筋籠內用插式振動器振搗砼。9、墩柱拆模方法：采用25t吊車拆模。（四）、蓋梁施工方法及工藝：1、現澆蓋梁砼支承結構方案：①、鋼包箍夾在墩身上，包箍頂面安裝鋼殼砂箱作支承鋼梁的支座。②、采用貝雷片鋼梁作蓋梁支承梁。③、用12＃工字鋼作支承橫梁，間距80cm，安裝在貝雷梁頂面。④、底模安裝在12＃工字鋼面上。2、支承結構安裝方法：①、用吊車起吊包箍到墩柱上，用高強螺栓將包箍夾固在墩身上，包箍內側粘貼兩層三合板。②、用無縫鋼管制作成砂箱，將砂箱安裝在包箍的支承牛腿上。③、在地面上組裝貝雷梁，用吊車將貝雷梁提升安裝到砂箱頂面上，用橫向支撐架聯接兩片貝雷梁并固定在墩柱上。④、用吊車起吊，安裝支承橫梁（12＃工字鋼）及底模板，測量校正底板中心線與蓋梁中心線重合。3、蓋梁鋼筋籠及模板安裝方法：①、蓋梁鋼筋安裝方法：為避免在高空上安裝鋼筋的安全問題，在地面上按設計圖要求焊接綁扎好蓋梁鋼筋籠。②、用25t吊車將蓋梁鋼筋籠從地面上提升吊至墩頂上方，安裝在蓋梁底模板上，再次進行測量定位校正好鋼筋籠中心線與蓋梁線重合，安裝檢修托架預埋鋼板。③、用25t吊車起吊模板，安裝蓋梁側面模板，用風纜校正模板的垂直度，并將風纜拉緊于地面的錨樁上。④、進行支座墊石的座標定位，安裝支座墊石預埋鋼筋，安裝蓋梁兩端擋塊鋼筋。4、蓋梁砼澆注施工方法：①、拌和站集中拌和砼②、砼攪拌運輸車運輸砼到施工現場，并卸進料斗內。③、25t吊車提升料斗至工作面卸料。④、插式振動器振搗砼。5、蓋梁支座墊石施工方法：①、逐個支座進行測量定位②、安裝支座墊石模板③、安裝墊石鋼筋網，澆注砼，用水準儀控制墊石標高。④、用砂輪機打磨墊石面成水平。三、樁基砼水下灌注施工方法及工藝：1、安裝水下灌漿導管：灌漿導管一般采用￠250mm無縫鋼管加工，1.5m～2m一節(jié)，節(jié)間用法蘭盤螺栓聯接，為防止管節(jié)接頭漏水，加墊橡膠墊圈。導管安裝長度：樁孔底至樁孔頂往上1m的高度。2、將高壓泥漿泵橡膠管與導管頂部連接，進行第二次清孔：樁基鋼筋籠安裝過程中，由于泥漿泵停止運行，樁孔內的泥漿含砂率高，泥砂快速沉淀，樁孔底再次出現沉碴，為此必須進行第二次清孔。根據《規(guī)范》水下灌注樁的技術要求，泥漿的含砂率不大于2％，粘度在19～21％，支承樁樁底沉碴厚度不大于2cm。當樁孔內已沒有沉碴，但泥漿含砂率、粘度仍高于《規(guī)范》要求，這時，適當注入清水稀釋泥漿，繼續(xù)進行泥漿循環(huán)清孔，直至滿足《規(guī)范》要求為止。3、安裝灌漿漏斗、漏斗活塞及檢查漏斗的容積：砼水下灌注時，由于樁孔底水壓力大，為了防止導管進水，要求第一斗漿灌下樁孔后，砼漿將導管淹埋的深度不小于1.0m。要求灌漿漏斗的容積大于1.0m高的樁基體積。4、水下砼灌注第一斗漿施工方法：灌注前，為了防止砼漿堵管，將導管底部提高離開孔底30cm。砼攪拌運輸車將砼漿卸入漏斗內，裝滿一斗后，啟動鉆機的副機（卷揚機）將漏斗內的活塞拔起，這時漏斗內的砼漿往下直沖，將導管內的泥漿壓向孔底排出導管外，砼漿迅速將導管底部淹埋。這時繼續(xù)往漏斗內輸送砼漿，為了防止導管進水，灌漿導管不能提起。5、提管及拆管：砼漿源源不斷灌進樁孔內，樁孔內的砼高度也不斷往上升，導管被砼漿淹埋的深度也隨著增大，孔內砼施加于導管底部的壓力也隨著大于導管內砼漿的重力，這時用鉆機主機將導管提升，然后快速往下反插，漏斗內的砼漿就可以繼續(xù)往下灌注。當導管被砼淹埋的深度有7～9m時，采用提管反插的方法砼漿都不能灌下去，這時，將漏斗卸下，提起導管，從頂部拆卸2～3m（2節(jié)），裝上漏斗，繼續(xù)灌漿。樁基砼灌漿過程中需要多次拆管。6、水下砼振搗密實的方法：采用返復提升導管反插砼的方法。采用這種方法，必須控制好導管在砼中的淹埋深度，防止導管進水。7、水下砼坍落度及減水劑添加的控制：砼坍落度18～22cm，砼緩凝時間大于5～6小時。四、預應力空心板預制施工方法及工藝1、預制場建設及主要機械配置：①、預制場布置及地模結構：見預制場設計圖。②、配置2臺30t龍門吊，用于裝模拆模，砼澆注、提梁及存梁。2、預應力空心板預制施工方法、工藝及流程：2.1、安裝空心板底板鋼筋及側腹板鋼筋。2.2、安裝波紋管及焊接定位鋼筋、穿鋼鉸線。2.3、安裝腹板內側模板。2.4、安裝錨頭墊板及螺旋筋。2.5、安裝梁板兩側面模板及頂板底模板。2.6、安裝空心板頂板鋼筋及預埋鋼筋，安裝梁頭封頭板。2.7、空心板砼澆注方法及順序：①、從梁的一端開始澆注，按砼漿的自然坡度往梁的另一端進占。②、先澆注底板砼及腹板砼，然后拖拉頂板活動模板封窗口。③、澆注頂板砼。頂板砼在初凝前找平并拉毛。2.8、空心板砼澆注振搗方法：①、底板砼澆注及振搗方法：頂板每隔1m預留窗口，從窗口卸砼漿下到底板，人工在空腔內振搗砼及平整。②、腹板砼澆注振搗方法：因腹板內有波紋管阻礙，插式振動器插不到腹板底部振搗，為此，采用在腹板側面模板安裝附著式高頻振動器，通過振動模板來振搗砼。2.9、澆注空心板砼的施工方案：拌和站集中拌和砼，砼攪拌運輸車運輸砼漿到預制場，并卸入料斗內，龍門吊提升料斗，將砼漿吊至梁頂工作面卸下。3、空心板梁（后張法）鋼鉸線張拉方法及工藝：空心板砼經養(yǎng)護后，砼標號達到設計強度的90％，即可進行鋼鉸線的張拉。①、安裝錨具②、用兩臺150t張拉千斤頂，在梁的兩端一端安裝一臺，兩臺千斤頂同時張拉。③、鋼絞線張拉控制應力為σcon=0.75fpk=1395Mpa。張拉控制采取雙控，以應力控制為主，以鋼束引伸量進行校核，實際引伸量與計算引伸量差值應控制在6%以內。張拉步驟為：0→10%σcon→σcon（持荷2min）→σcon(錨固)④、切割錨頭外鋼鉸線，水泥漿封錨。4、空心板梁波紋管管道壓漿施工方法及工藝：壓漿機械配置：拌漿機、壓漿機一套，真空機一臺。①、壓漿機壓清水沖洗波紋管管道。②、真空機在安裝與壓漿機相對應的梁的另一端，將波紋管道內的空氣抽出，使波紋管道內形成負壓。③、拌漿機將水泥及膨脹劑拌和成水泥漿，并經濾網過濾，壓漿機將水泥漿壓進波紋管道內。④、壓漿機從梁的一端壓漿，真空機從梁的另一端將波紋管道抽成真空，濃水泥漿從真空機管道中噴射出來即可停止。(六)、空心梁板吊裝方案：采用架橋機吊裝，輪胎式運梁平車從預制場將梁板裝運至架橋機吊裝現場。詳見架橋機吊裝施工方案。五、現澆砼箱梁施工方案1、現澆砼箱梁支承結構方案：①、采用貝雷片組合支承結構（設計圖另裝）②、4×13m／跨，貝雷片組合支承墩③、主鋼梁為6列貝雷片，橫向支撐架連接。④、底模板支承橫梁采用加強弦桿，間距為100cm。2、支承鋼梁預壓方案：在箱梁底模板上迭泥包，按箱梁總重的100％預壓。3、現澆箱梁模板結構方案：箱梁底板及翼板底板采用鋼模板，腹板外模用建筑膠合板，空箱內模用木板。4、箱梁施工方法、工藝及施工順序：①、預壓結束，卸泥包，加固支承結構。②、安裝箱梁永久盤式橡膠支座。③、安裝底板鋼筋、腹板鋼筋、橫隔板鋼筋。④、安裝波紋管，穿鋼鉸線，焊波紋管定位鋼筋及防爆箍。⑤、安裝腹板外側模板及內模。⑥、澆注底板、腹板砼（腹板澆注高度：腹板上倒角處）⑦、拆除腹板內模，安裝頂板底模板，安裝翼板底模板。⑧、安裝箱梁頂板鋼筋，安裝負彎矩波紋管及鋼鉸線，預埋防撞護欄鋼筋。⑨、澆注箱梁頂板砼（第二次澆注）。5、箱梁砼澆注施工方案：拌和站集中拌和砼，砼攪拌運輸車運輸砼漿，2臺25t吊車吊漿，插式振動器振搗砼。6、箱梁砼養(yǎng)護方案：水車運水，抽水機抽水噴灑。7、箱梁鋼鉸線張拉方案：箱梁頂板砼經養(yǎng)護，砼強度達到設計標號的90％，即可進行鋼鉸線張拉。、用2臺400t千斤頂從箱梁兩端同時張拉。、鋼束分三次張拉達到設計張拉值，第一次按設計值的30％張拉完所有鋼束，第二次按設計值的70％張拉完所有鋼束，最后，按設計張拉值的100％張拉完成。8、箱梁波紋管壓漿：采用真空壓漿的方案。六、空心梁板吊裝方案（一）、梁（板）安裝采用架橋機吊裝的施工方案。1用于該橋吊裝的架橋機主要技術參數：本架橋機為河南省開封市宏達路橋設備廠制造，架橋機型號：HDJX30／100Ⅱ型，主要技術參數：①、起重量：2×50t。②、適應跨度≤30m。③、適應縱坡≤2％。④、最小轉彎半徑400m。⑤、吊鉤提升速度：0.56m／min。⑥、提升小車縱移速度：2.8m／min⑦、提升小車橫移速度：1.36m／min。⑧、架橋機縱移速度：2.8m／min。⑨、架橋機橫移速度：1.36m／min。⑽、架橋機自重：100t。2架橋機結構：每列全長45m，分為兩列，每列主鋼梁分為4節(jié)，采用銷軸和法蘭連接，架橋機結構分為主梁、提升小車、起吊天車橫梁（提升小車安裝有橫移軌道，可通過提升小車橫移將邊梁直接就位）、引導梁、前支腿、副前支腿、中托、后托、后支腿、橫移軌道、伸縮系統(tǒng)、運梁平車、液壓和電氣系統(tǒng)等，構成一個完整的結構系統(tǒng)。3架橋機安裝：橋梁安裝前，首先是進行架橋機的安裝。架橋機安裝位置設在橋臺引道路基上，25t吊車配合安裝。安裝順序是：①、安裝中托及中橫移軌道。②、用枕木支墊，分列安裝主梁各節(jié)段，要求主鋼梁處于水平狀態(tài)。③、安裝后托（液壓千斤頂系統(tǒng)）及后支腿。④、安裝橫向連系桁架。⑤、安裝提升小車，安裝液壓及電氣系統(tǒng)，調試電氣及行走機構。⑥、將架橋機升頂，移去支墊枕木，將架橋機往前移動使主梁前節(jié)段伸出橋臺邊，安裝前支腿（行走機構及液壓系統(tǒng)），安裝副前支腿。⑦、將架橋機移動至吊裝孔（即架橋機過孔）：開動架橋機縱向行走機構，將架橋機主鋼梁往前移動20m，啟動引導梁電機將引導梁延伸至蓋梁頂后，伸展前副支腿，以蓋梁為支承點，將引導梁及主鋼梁托起，啟動架橋機縱向移動電機及引導梁電機聯動按鈕，繼續(xù)將主鋼梁往前移動（引導梁同步收伸回主梁內），將架橋機前支腿移動至蓋梁上。⑧、安裝前支腿橫移軌道，安裝中托橫移軌道。⑨、最后，進行架橋機橫移試車及起重小車試車等運行調試。4架橋機試吊：架橋機在排埠江橋臺岸路基上組裝，全部安裝調試完成后，需要進行試吊（在岸上試吊），采用起吊梁（板）的方法。將梁（板）起吊運行至跨中，觀測架橋機最大撓度及架橋機鋼梁側向穩(wěn)定性，連續(xù)觀測30分鐘，沒有安全問題出現后，起重小車繼續(xù)往前運行一孔的距離，然后架橋機吊住梁（板）進行橫向移動，觀測架橋機的穩(wěn)定性。沒有安全問題出現后，將架橋機移至第一孔，即可進入正式吊裝。5架橋機吊裝20m空心梁（板）施工方案：①、空心梁（板）的運輸方法及喂梁（梁板進入架橋機起吊）：采用輪胎式平車組運梁，平車組分為前平車和后平車，前平車設置有打方向機構，用ZL50裝載機牽引，將T梁拖運至架橋橋尾部后，裝載機倒退至后平車，用鏟斗頂推后平車，人工在前平車前方打方向，將T梁送至架橋機內起吊。②、空心梁（板）在預制場的起吊裝車方法采用兩臺40t龍門吊起吊梁（板）裝車。③、架橋機安裝空心梁空心梁運至架橋機尾部后，啟動前起重小車將T梁前梁端提升脫離平車（采用￠43鋼絲繩兜梁底的方法），啟動前起重小車及后平車電機，將空心梁往安裝孔運輸（采用輪胎式平車運梁時，用裝載機頂推后平車配合運行），當空心梁后梁端移動至架橋機尾部起吊位置時，啟動后起重小車將空心梁后梁端提升脫離平車（采用￠43鋼絲繩兜梁底的方法），然后同時啟動前后起重小車將空心梁沿著架橋機鋼梁準確運至安裝孔，然后啟動架橋機橫移車輪電機，將T梁橫移至安裝位置。安裝好橡膠支座后，啟動起重小車升降卷揚機，將空心梁降低至支座上，校正好空心梁的垂直度，與相鄰梁體用鋼筋焊接固定在一起，松吊點，將架橋機橫移至起吊位置，起吊另一片梁。④、空心梁安裝順序：先安裝外邊梁，后安裝中梁，架橋機可將邊梁直接安裝就位。⑤、架橋機往前過孔移動方法：當吊裝完成一孔后，需要將架橋機移動至前一孔。使用架橋機前支腿及后托的液壓千斤頂系統(tǒng)，將架橋機的主鋼梁升高，主鋼梁底部離開中托的縱向移動滾輪后，使用起重天車將中托往前移動至前蓋梁梁面上，安裝中托及橫移軌道，然后啟動千斤頂液壓系統(tǒng)，將主鋼梁降低至中托的縱向移動滾輪上；收縮架橋機前支腿及前副支腿，并將前橫移軌道一起捆綁提升；啟動中托縱向移動電機，將架橋機往前移動20m，然后縱移電機停止，啟動引導梁電機，將引導梁延伸至前孔蓋梁頂上；伸展前副支腿，以蓋梁為支承點，將引導梁及主鋼梁托起；同時啟動中托縱移電機和引導梁電機，這時，架橋機鋼梁是往前移動，而引導梁是反方向向架橋機主鋼梁內收縮移動，架橋機主鋼梁延伸至蓋梁頂后，停止前進；啟動前支腿千斤頂液壓系統(tǒng)，將前支腿橫移車輪及橫移軌道降低至蓋梁頂上；安裝前橫移軌道，調整好架橋機的平整度，架橋機反復多次進行橫移試車，起重天車進行縱向橫向移動試車，控制電路經運行調試無誤后，即可進行吊裝工作。⑥、架橋機過孔需要具備的條件：因架橋機自重有100t，為保證架橋機過孔時的安全，架橋機過孔前，已安裝完成的單幅T梁，橫隔板橫向聯系鋼筋及行車道濕接縫聯系鋼筋必須全部焊接完成，使單幅橋面連接成整體，架橋機縱向移動通道的橫坡不大于0.5％。（二）、起重鋼絲繩選用計算：1、空心板梁重量：按55t計2、選用￠39鋼絲繩：公稱抗拉強度155kg／mm2，總破斷拉力≥87500kg3、安全系數K=（87500÷27500）×2支=6.36（三）、空心梁安裝主要機械配置1、100t／30m架橋機：一臺2、運梁平車：一套3、空心梁裝車40t龍門吊：二臺4、ZL50裝載機：一臺（四）、空心梁安裝施工組織1、橋梁吊裝技術負責人：陳萬寧2、橋梁吊裝指揮員：1人3、安全管理人員：1人4、吊裝班班長：1人5、架橋機操作機手：1人6、液壓系統(tǒng)維修工：1人7、電工：1人8、起重安裝工人：6人（五）、空心梁起吊裝車、空心梁運輸、架橋機安裝過孔、架橋機吊裝梁板安全操作規(guī)程：1、龍門吊起吊裝車操作規(guī)程：①、檢查每臺龍門吊天車卷揚機剎車是否正常。②、檢查每臺龍門吊支承鋼軌鋪設是否牢固，地基必須密實。③、檢查起吊鋼絲繩是否有斷絲，如果有斷絲現象，必須更換鋼絲繩。④、兩臺龍門吊盡可能同步提升或降落，當兩臺龍門吊升降速度不同步時，關停速度快的，待高度一致時，再繼續(xù)運行。⑤、必須固定龍門吊操作機手，不能隨便更換機手。⑥、梁（板）裝上平車后，必須及時用支撐木將梁支撐好固定在平車上，并用5t手拉葫蘆進行加固，梁（板）兩側加夾板。2、梁（板）運輸操作規(guī)程：①、運梁通道路基必須密實，通道橫坡不大于3％，縱坡不大于3％。②、運梁時速不大于5km／h。③、運梁時必須配備4人護送，護送人員嚴禁靠近梁（板）的兩側行走，更不允許搭乘平車代步。④、隨時檢查斜支撐木是否松動，手拉葫蘆是否拉緊。⑤、梁（板）安裝完成的橋孔，必須有3片梁的橫隔板接縫砼及兩道縱向濕接縫砼澆注完成，經養(yǎng)護砼強度達到70％后，才能作為運梁通道，當橫坡大于3％時，必須進行橫坡調整。⑥、蓋梁頂橫向濕接縫砼沒有澆注之前，必須用20mm厚鋼板鋪蓋，運梁平車才能通過。⑦、隨時檢查運梁牽引機車剎車系統(tǒng)是否正常，嚴禁無剎車拖運。3、架橋機安裝及過孔操作規(guī)程：（1）、架橋機安裝順序：①、架橋機安裝場地技術要求：由于架橋機自重大，要求場地必須碾壓密實，縱坡不大1％，橫坡不大于0.5％。②、安裝中橫移軌道，必須調整水平，軌道的高度必須經過計算。軌道頂高程≥蓋梁頂墊石高程＋前支腿高（經收縮后）＋橫移軌道高＋車輪高＋縱坡高差–中托高。③、安裝兩個中托，同時安裝兩列主鋼梁，首先安裝第一節(jié)，用枕木支墊。④、繼續(xù)按鋼梁節(jié)段順序拼接，將鋼梁拼接完成后，利用后托液壓千斤頂將鋼梁升頂起來，將左右兩列鋼梁橫向調整至水平，縱向坡度不大于05％。⑤、安裝后支腿，安裝架橋機尾部橫向系梁。⑥、安裝兩臺起重天車及起重卷揚機。⑦、安裝架橋機縱向橫向行走機構及引導梁牽引電機。⑧、安裝架橋機電氣控制操作系統(tǒng)，并進行調試。⑨、將架橋機往前運行，使第一節(jié)鋼梁前端伸展至臺帽邊，安裝前支腿、前副支腿及橫移軌道，安裝前支腿橫向移動車輪；啟動前支腿液壓升斤頂及后托千斤頂將架橋機托起來；將中托及橫移軌道往后移30m，調平橫移軌道。=10\*GB3⑩、架橋機進行橫移試車，全部調試完成后，進行梁（板）試吊運行試驗。（2）、架橋機過孔操作順序及操作規(guī)程：架橋機在岸上經過T梁起吊試驗，主鋼梁撓度及穩(wěn)定性均滿足要求，架橋機即可前移到第一孔（過孔）。①、啟動前支腿及后托液壓系統(tǒng)，將架橋機鋼梁托起來，重新將中托移至橋臺臺背。②、啟動前支腿液壓系統(tǒng)，收縮前支腿并將前橫移軌道一同提高。③、重復檢查電氣控制操作系統(tǒng)，各種控制開關按鈕均處在正常狀態(tài)，將架橋機往前運行20m。④、啟動引導梁電機，將引導梁延伸至蓋梁中心線前側，然后將前副支腿伸展至蓋梁頂，利用輔助千斤頂升頂副支腿，通過引導梁將主鋼梁托起至水平狀態(tài)。⑤、啟動主鋼梁及引導梁移動聯動按鈕，這時，主鋼梁繼續(xù)往蓋梁方向運行，而引導梁是與主鋼梁反方向運行；前支腿延伸至蓋梁中心線前