大機(jī)清篩標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)及過程控制模板

大機(jī)清篩標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)及過程控制資料內(nèi)容僅供參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請聯(lián)系本人改正或者刪除。附件1:大機(jī)清篩施工標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)及過程控制管理辦法基地所屬各清篩車間:為貫徹路局《關(guān)于建立”一八三一”安全管理模式的指導(dǎo)意見》(京鐵安監(jiān)【】256號)文件精神,落實基地關(guān)于推行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)中心工作的要求,特制定本辦法,將大機(jī)清篩施工分為以下五個主要階段工作,并對每個階段工作的內(nèi)容、標(biāo)準(zhǔn)及控制要求進(jìn)行明確,指導(dǎo)各清篩車間規(guī)范作業(yè)行為和干部履責(zé),實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)及過程控制,從而確保施工組織有序、安全持續(xù)穩(wěn)定,請各清篩車間認(rèn)真遵照執(zhí)行。3、封鎖施工3、封鎖施工4、點外作業(yè)2、慢行準(zhǔn)備5、竣工驗收大機(jī)清篩施工1、施工前準(zhǔn)備一、施工前準(zhǔn)備1.1線路調(diào)查1.1線路調(diào)查施工前準(zhǔn)備1.2線路測量1.3施工方案制定1.4施工計劃制定1.5施工登記要點1.6交班會1.1線路調(diào)查1.1.1參加作業(yè)及卡控人員:測量組、地面工程師、車間副主任、車間主任1.1.2作業(yè)內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn):線路調(diào)查包括年初輪廓計劃任務(wù)線路調(diào)查、進(jìn)點開工前線路調(diào)查、前1日—2日未圖定地段線路調(diào)查、次日施工地段線路調(diào)查。調(diào)查影響作業(yè)的線路設(shè)備情況、障礙物情況、污土排放、曲線要素等,繪制線路調(diào)查圖;結(jié)合標(biāo)高及起道量調(diào)查石碴量、調(diào)查污土處理遺留工作量,確定卸碴計劃、確定污土處理工作安排;復(fù)核前期調(diào)查資料,確保施工方案準(zhǔn)確。1.1.3作業(yè)控制:地面主管工程師對進(jìn)點開工前施工地段的線路要進(jìn)行全程調(diào)查,主管副主任對重點地段進(jìn)行復(fù)核調(diào)查,對于站內(nèi)、樞紐地段、多線地段進(jìn)行重點調(diào)查;地面工程師、地面工隊長(或地面副主任)至少提前一日再次復(fù)核次日施工地段的線路情況;車間主任每周不少于1次對前期線路調(diào)查的復(fù)核審查,(同時對修改后的周計劃進(jìn)行審核)車間主管副主任每周不少于2次對前期線路調(diào)查的復(fù)核審查。1.2線路測量1.2.1參加作業(yè)及卡控人員1.2.2作業(yè)內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn):施工前測量組負(fù)責(zé)根據(jù)設(shè)計圖紙進(jìn)行抄平測量,確定線路的抬道量,提供標(biāo)高參考樁,既有和設(shè)計標(biāo)高都需標(biāo)注;測量組負(fù)責(zé)作業(yè)后線路標(biāo)高測量,檢查已施工地段抬道效果,結(jié)合工務(wù)段的畫量和石碴量確定次日抬道量;地面工程師及時與工務(wù)聯(lián)系,了解軌檢車出分情況,及時安排重點地段的線路搗固。1.2.3作業(yè)控制:地面工程師檢查測量組作業(yè)每周不少于2次,車間副主任檢查測量組作業(yè)每周不少于1次。1.3施工方案制定1.3.1參加作業(yè)及卡控人員:測量組、地面工程師、駐站員、1.3.2作業(yè)內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn):依據(jù)基地下發(fā)的施工組織措施和月度計劃安排,在詳細(xì)做好線路調(diào)查的基礎(chǔ)上,由車間主管副主任和線路主管工程師共同制定具體施工方案,施工方案的制定必須詳盡、具體、可行并不斷優(yōu)化;對于不能確定是否影響清篩的站臺、橋梁,要進(jìn)行現(xiàn)場挖驗確認(rèn),站臺范圍內(nèi)每隔50m進(jìn)行挖驗,遇站臺撥道施工原則上撥道量不超400mm。1.3.3作業(yè)控制:站內(nèi)施工、多線地段施工、樞紐施工等特殊地段的施工方案,施工調(diào)度部主管工程師協(xié)助車間主任組織相關(guān)人員,進(jìn)行專題研究,確定具體方案;站內(nèi)二級施工方案上報施工調(diào)度部審核并經(jīng)工務(wù)處審批后實施。1.4施工計劃制定1.4.1參加作業(yè)及卡控人員:地面工程師、車間副主任、車間主任1.4.2作業(yè)內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn):車間依據(jù)路局的月度施工計劃以及基地制定的施工推進(jìn)計劃,在詳細(xì)做好線路調(diào)查的基礎(chǔ)上,制訂好階段計劃和周計劃,計劃的制訂必須科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、打緊打?qū)?各車間要嚴(yán)格按周計劃組織每日的施工,如果由于各種原因造成甩段,要在后幾日的施工中加強(qiáng)組織,盡快補上,確保周計劃的最終兌現(xiàn)。1.4.3作業(yè)控制:周計劃由車間地面主管工程師制定,車間主任進(jìn)行審核把關(guān)并簽字,于每周四12:00前上報施工調(diào)度部,由施工調(diào)度部分線主管工程師進(jìn)行審核把關(guān)經(jīng)過后實施,上報周計劃時,一同上報前一周的施工完成情況分析。1.5施工登記要點1.5.1參加作業(yè)及卡控人員:駐站員、車間副主任、車間主任1.5.2作業(yè)內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn):車間駐站員在車間副主任的指導(dǎo)下根據(jù)車間制定的周計劃,制定日計劃;要求日計劃的制定一定要完善,對于慢行長度、石碴車運行方式、機(jī)械車進(jìn)出封鎖區(qū)間方式、道岔清篩慢行、與其它施工單位的相互干擾等各種情況要考慮周密,清篩慢行方式要采取單元封閉、滾動慢行、滾動提速的方式,減少甩段和杜絕超范圍施工;施工前二日10:00前在車站運統(tǒng)-46(施工)上按施工計劃確定的日期、時間、項目及影響范圍進(jìn)行登記;車間駐站員提前3天將施工地段通知各配合單位,指明需配合單位配合的項目及標(biāo)準(zhǔn)并做好記錄。1.5.3作業(yè)控制:日計劃制定后車間主任審核把關(guān)簽字,并于施工前4日上報到施工調(diào)度部駐路局調(diào)度。1.6車間交班會1.6.1參加作業(yè)及卡控人員:工班長、工隊長、駐站員、工程師、車間副主任、車間主任1.6.2作業(yè)內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn):總結(jié)當(dāng)日施工情況,安排次日施工,要求程序清楚、內(nèi)容全面、分工明確、預(yù)想到位,可采取多媒體演示的方法對施工現(xiàn)場的示意圖進(jìn)行演示;工隊長安排施工任務(wù),車間副主任、車間主任對施工難點、重點,進(jìn)行布置和要求。1.6.3作業(yè)控制:車間副主任每周參加工班的交班會至少2次,車間主任每周參加工班的交班會至少1次,提高工班的交班會質(zhì)量。2.1點前預(yù)備會慢行準(zhǔn)備2.1點前預(yù)備會慢行準(zhǔn)備2.3防護(hù)設(shè)置2.4施工車列組織2.5慢行令下達(dá)2.6照明設(shè)置2.7開槽作業(yè)2.8撤板作業(yè)2.9人清橋準(zhǔn)備2.10人清道岔準(zhǔn)備2.2軌溫測量2.1點前預(yù)備會2.1.1參加作業(yè)及卡控人員:地面工程師、車間副主任、車間主任2.1.2作業(yè)內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn):地面工程師、車間副主任或主任參加車站組織的點前預(yù)備會及點后總結(jié)會確認(rèn)、協(xié)調(diào)各配合單位的施工配合準(zhǔn)備情況,及次日施工方案的注意事項、站內(nèi)作業(yè)提前一周向各設(shè)備單位提交施工方案2.1.3作業(yè)控制:確保當(dāng)日施工順利進(jìn)行。2.2軌溫測量2.2.12.2.2作業(yè)內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn):無縫線路施工執(zhí)行《鐵路線路修理規(guī)則》中4.1.3規(guī)定:無縫線路地段,當(dāng)預(yù)測施工軌溫高于原鎖定軌溫2.2.3作業(yè)控制:工班長測量軌溫,車間副主任要及時掌握現(xiàn)場的軌溫,嚴(yán)禁超溫作業(yè)2.3防護(hù)設(shè)置2.3.1參加作業(yè)及卡控人員2.3.2作業(yè)內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn):駐站員施工慢行前到崗,按要求使用錄音筆,積極與配合單位聯(lián)系,了解施工有關(guān)變化,如有變化及時通知施工負(fù)責(zé)人;慢行準(zhǔn)備作業(yè)前防護(hù)員必須到位,按照速度等級設(shè)置防護(hù),未設(shè)好防護(hù)2.3.3作業(yè)控制:防護(hù)員不能兼職其它工作,駐站防護(hù)員與現(xiàn)場防護(hù)員每10分鐘聯(lián)系一次,確保聯(lián)系的暢通;工班長、工隊長、車間副主任、車間主任檢查防護(hù)員的站位2.4施工車列組織2.4.12.4.2作業(yè)內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn):駐站員提前聯(lián)系確認(rèn)大機(jī)車組運行時刻,石碴車、棄土車的到達(dá)情況及天窗點內(nèi)其它單位作業(yè)內(nèi)容2.4.3作業(yè)控制:如果車列運行、到達(dá)情況可能影響到正常施工時,車間駐站員及時與駐路局調(diào)度聯(lián)系并向車間主任匯報,車間主任及時協(xié)調(diào)車列的運行;如遇協(xié)調(diào)不利,可能影響正常施工時,及時向施工調(diào)度部和主管領(lǐng)導(dǎo)說明情況2.5慢行令下達(dá)2.5.12.5.2作業(yè)內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn):慢行令下達(dá)后駐站員通知施工負(fù)責(zé)人,施工負(fù)責(zé)人通知現(xiàn)場進(jìn)行慢行準(zhǔn)備作業(yè),2.5.3作業(yè)控制:地面工隊長或車間副主任電臺聯(lián)系或現(xiàn)場檢查,2.6照明設(shè)置2.6.12.6.22.6.3作業(yè)控制:使用的照明設(shè)備在遇有大風(fēng)天氣時,須將燈頭降至最低位,2.7開槽作業(yè)2.7.12.7.2作業(yè)內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn):工作槽的尺寸要求:橫向槽尺寸(4500mm),縱向槽尺寸(3*枕間距-2*軌枕底寬=約1100mm),深度(軌枕底2.7.3作業(yè)控制:開槽作業(yè)遇本線來車,必須在軌底墊枕木頭,并用木楔撐實、雙側(cè)打牢,距焊縫或接頭前后2.8撤板作業(yè)2.8.12.8.2作業(yè)內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn):撤板作業(yè),連續(xù)松開扣件不準(zhǔn)連續(xù)超過7空,撤板后要及時復(fù)緊,扭力矩達(dá)到80-150N.m;超厚大于10mm墊板安排在封閉2.8.32.9人工清篩橋準(zhǔn)備2.9.12.9.2作業(yè)內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn):慢行時間內(nèi)允許挖開軌枕盒及軌枕頭部道碴,但剩余道碴不得少于1/3,允許每隔六根軌枕(板結(jié)地段每隔4根軌枕)挖開一根軌枕底的道碴,達(dá)設(shè)計深度進(jìn)行清篩,但必須保持兩端枕底的道碴不得松動;卡控石碴、機(jī)具侵限,現(xiàn)場拉繩防護(hù),橋上作業(yè)人員應(yīng)在本線側(cè)避車臺上或橋外避車,嚴(yán)禁到鄰線側(cè)避車2.92.10人工清篩道岔準(zhǔn)備2.10.12.10.2作業(yè)內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn):慢行時間內(nèi)允許挖開軌枕盒及軌枕頭部道碴,但剩余道碴不得少于1/3,允許每隔六根軌枕(板結(jié)地段每隔4根軌枕)挖開一根軌枕底的道碴,達(dá)設(shè)計深度進(jìn)行清篩,但必須保持兩端枕底的道碴不得松動,2.10.3作業(yè)控制:防止石渣等雜物掉到道岔滑床臺上,影響道岔的搬動;嚴(yán)禁用手腳清理尖軌與基本軌間的石碴等雜物;作業(yè)時人員相對集中,帶班人員要隨時提醒、指導(dǎo),防止互相碰傷,防止機(jī)具聯(lián)電;三、封鎖施工3.1卸碴3.1卸碴封鎖施工3.2清篩機(jī)作業(yè)3.3搗固車作業(yè)3.4整形車作業(yè)3.5穩(wěn)定車作業(yè)3.6人工清篩3.7人清道岔3.8污土車使用3.10防洪防脹防斷3.11開通線路3.9地面配合3.1卸碴3.1.1參加作業(yè)及卡控人員:地面工隊、工隊長、地面工程師、車間副主任3.1.2作業(yè)內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn):卸碴前檢查石碴的裝載情況,有問題及時向施工調(diào)度部反映;按規(guī)定設(shè)置卸碴信號,白天綠、黃旗,夜間綠、黃燈,夜間機(jī)械車跟隨石碴車運行時,石碴車尾部安排人員登乘,設(shè)置紅燈信號防護(hù),登乘人要系好安全帶,運行中及時與續(xù)行機(jī)械車保持聯(lián)系;安排人員登乘機(jī)車,聯(lián)系協(xié)調(diào)卸碴有關(guān)事宜。3.1.3作業(yè)控制:卸碴后及時清理檢查道沿,處理超限石碴。3.2清篩機(jī)作業(yè)3.2.1參加作業(yè)及卡控人員:機(jī)械工隊、工隊長、車間副主任3.2.2作業(yè)內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn):清篩深度達(dá)到300mm,清篩潔凈;清篩機(jī)操作人員應(yīng)掌握作業(yè)地段的清篩深度,線路平、縱斷面幾何尺寸的設(shè)計要求以及當(dāng)日作業(yè)的其它要求,清篩起、終點做好順坡,布碴均勻,保證線路的水平和高低;清篩經(jīng)過接觸網(wǎng)支柱,信號機(jī)柱等設(shè)備時,由六號位負(fù)責(zé)指揮,七號位負(fù)責(zé)調(diào)整,確保污土帶與立柱保持0.5米以上安全距離,并及時告知一號位過桿過程中操作注意,三號位負(fù)責(zé)監(jiān)控攏碴板過立柱的安全;施工前車間通知相關(guān)設(shè)備單位對埋深不足電纜做出標(biāo)記并下落到安全深度下,特殊情況不能下落需要,將電纜露出;清篩機(jī)作業(yè)經(jīng)過有電纜標(biāo)記處所時,安排專人車下監(jiān)護(hù)指揮,降低作業(yè)走行速度,鏈速調(diào)整至一檔,根據(jù)實際情況隨時準(zhǔn)備停止作業(yè);一旦發(fā)現(xiàn)挖斷不明電纜,要立即停止作業(yè)并通知施工負(fù)責(zé)人及設(shè)備主管單位檢查確認(rèn),縮短影響范圍和時間。3.2.3作業(yè)控制:做好自檢工作,每5米一點進(jìn)行自檢,并做好記錄,線路水平失格及時向車隊長反映并及時通知二號位調(diào)整布碴,同時向后續(xù)車輛反饋,確保后續(xù)車輛的續(xù)行和作業(yè)安全;每臺清篩機(jī)應(yīng)有工隊長以上職務(wù)人員進(jìn)行盯控。3.3搗固車作業(yè)3.3.1參加作業(yè)及卡控人員:機(jī)械工隊、工隊長、車間副主任3.3.2作業(yè)內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn):作業(yè)前確認(rèn)準(zhǔn)入條件;作業(yè)中加強(qiáng)監(jiān)控,各接茬處順坡平順,曲線地段確認(rèn)好要素、基準(zhǔn)軌,根據(jù)石碴量合理控制起道量,作業(yè)中注意電容、絕緣等設(shè)備避免損壞;當(dāng)日清篩地段線路必須保證搗固三遍以上,龍門口范圍內(nèi)備碴充分搗固至少五遍以上;石碴達(dá)到枕木頭三分之一以上地段必須使用夯拍器。步進(jìn)式搗固車不超過18次/分鐘,連續(xù)式搗固車不超過22次/分鐘,搗固夾持時間不少于0.6秒,夾持時間均勻,鋼軌接頭、橋梁兩端、道口、隧道口等薄弱處所應(yīng)加強(qiáng)搗固;臨近岔區(qū)清篩終點與道岔保證足夠順坡距離,順坡作業(yè)應(yīng)設(shè)在清篩地段以外。3.3.3作業(yè)控制:作業(yè)后加強(qiáng)自檢,要求每5米一點自檢,并做好記錄,發(fā)現(xiàn)線路失格時及時通知車隊長進(jìn)行返工,保證線路滿足階梯提速放行列車條件;機(jī)械工隊長、車間副主任檢查搗固作業(yè)質(zhì)量。3.4整形車作業(yè)3.4.1參加作業(yè)及卡控人員:機(jī)械工隊、工隊長、車間副主任3.4.2作業(yè)內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn):作業(yè)中確認(rèn)準(zhǔn)入條件;作業(yè)中注意信號機(jī)、絕緣盒、橋護(hù)軌立螺栓、接觸網(wǎng)支柱等,根據(jù)實際情況調(diào)整碴量,關(guān)鍵地點派專人監(jiān)控指揮,必要時請地面協(xié)助并嚴(yán)格控制速度;線間距不足4.4米地段鄰線嚴(yán)禁使用側(cè)犁,收放側(cè)犁時,要確認(rèn)鄰線無列車開來;車間要充分發(fā)揮整形車的作用,及時回填石碴,碴邊進(jìn)行”兩拉一切”,最大限度減少人工作業(yè)量。3.4.3作業(yè)控制:整形車合龍門口時,需有工隊長以上職務(wù)人員盯控指揮;工隊長、車間副主任檢查整形車作業(yè)質(zhì)量。3.5穩(wěn)定車作業(yè)3.5.1參加作業(yè)及卡控人員:地面工隊、工隊長、車間副主任3.5.2作業(yè)內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn):穩(wěn)定車作業(yè)速度控制在0.8—1.8km/h,在技術(shù)狀態(tài)不良的橋梁上及在線路水平嚴(yán)重不良地段,禁止進(jìn)行穩(wěn)定作業(yè);橋梁上的穩(wěn)定作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格控制,必須在橋梁上進(jìn)行穩(wěn)定作業(yè)時,應(yīng)制定安全措施;穩(wěn)定裝置應(yīng)在橋臺外起振、停振。3.5.3作業(yè)控制:車間要進(jìn)一步加強(qiáng)穩(wěn)定車的使用,穩(wěn)定車每日作業(yè)完成量,需有工務(wù)部門的簽字確認(rèn),車間副主任要對穩(wěn)定車的作業(yè)進(jìn)行抽查。3.6人工清篩橋3.6.1參加作業(yè)及卡控人員:地面工隊、工隊長、車間副主任3.6.2作業(yè)內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn):有碴橋清碴深度:時速≤120km/h時不小于250mm,時速＞120km/h時不小于300mm,橋頭、隧道口比照上述標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行;卡控作業(yè)進(jìn)度,為搗固預(yù)留足夠時間;加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)控,回填時要保證石碴的潔凈;線路幾何尺寸超限部分及時安排人工處理,確保線路滿足機(jī)械車準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn);卡控石碴、機(jī)具侵限,現(xiàn)場拉繩防護(hù),保證人員安全;施工結(jié)合部、軟硬不均地段應(yīng)加強(qiáng)搗固。3.6.3作業(yè)控制:人工清篩橋要求工隊長以上職務(wù)人員現(xiàn)場盯控,檢查作業(yè)質(zhì)量,做好與工務(wù)監(jiān)護(hù)人員的簽認(rèn)。3.7人工清篩道岔3.7.1參加作業(yè)及卡控人員:地面工隊、工隊長、車間副主任3.7.2作業(yè)內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn):清篩深度:不小于200mm;加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)控,回填時要保證石碴的潔凈;卡控作業(yè)進(jìn)度,為工務(wù)段搗固和電務(wù)調(diào)試預(yù)留足夠時間;卡控石碴、機(jī)具侵限,現(xiàn)場拉繩防護(hù),保證人員安全。3.7.3作業(yè)控制:人工清篩道岔要求車間副主任以上職務(wù)人員現(xiàn)場盯控,檢查施工質(zhì)量,做好與工務(wù)監(jiān)護(hù)人員的簽認(rèn)。3.8污土車使用3.8.1參加作業(yè)及卡控人員:地面工隊、工隊長、車間副主任3.8.2作業(yè)內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn):污土車到位后及時進(jìn)行檢查堵漏;作業(yè)過程中及時處理偏載及車鉤、車幫上的棄碴,人員、機(jī)具與接觸網(wǎng)保持2米以上安全距離;卸土后,及時處理侵限污土,車內(nèi)清理干凈,車門按車站的要求捆綁好。3.8.3作業(yè)控制:污土車動車由車間副主任統(tǒng)一指揮,動車前確認(rèn)好作業(yè)人員已撤到安全位置,卸土由車間副主任盯控。3.9地面配合3.9.1參加作業(yè)及卡控人員:地面工隊、工隊長、車間副主任3.9.2作業(yè)內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn):清篩遇障礙物時要采取可行方案及時排障,最大限度減少對正常清篩影響;清篩機(jī)過桿時在甩桿過程中會有部分污土堆積于碴肩和邊坡上,此時應(yīng)及時組織民工人員將這部分污土清理干凈,避免污染道床;清理清篩后線路道沿,避免造成搗固車夾鉗脫落;清篩后線路石碴回填,以滿足搗固需要;清篩地段搗固后線路缺碴時應(yīng)及時組織人員回填石碴,以保證開通后道床的穩(wěn)定性。3.9.3作業(yè)控制:車間副主任檢查地面配合的作業(yè)組織情況和質(zhì)量情況,及時組織排障。3.10防洪防斷防脹工作3.10.1參加作業(yè)及卡控人員3.10.2作業(yè)內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn):無縫線路施工,嚴(yán)禁超溫作業(yè);車間制定詳細(xì)的防脹、防斷、防洪應(yīng)急預(yù)案,日常要進(jìn)行防脹、防斷演練;施工現(xiàn)場備齊防漲、防斷工具,且性能良好;高溫季節(jié)及時補碴和人工填碴,滿足防脹要求3.10.3作業(yè)控制:車間主任要現(xiàn)場檢查防斷、防脹隱患,遇突發(fā)問題及時組織處理;防洪期內(nèi),施工后的棄土如做不到一日一清當(dāng)日要做好必要排水處理3.11開通線路3.11.1參加作業(yè)及卡控人員:地面工隊、工隊長、車間副主任、車間主任3.11.2作業(yè)內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn):線路開通前車間副主任檢查確認(rèn)線路狀態(tài)達(dá)到開通條件,確認(rèn)料具、石碴無侵限處所,車間副主任確認(rèn)達(dá)到開通條件后,通知車間主任,車間主任通知駐站人員開通線路;達(dá)不到開通條件時要及時組織機(jī)械搗固或人工處理,杜絕盲目開通。3.11.3作業(yè)控制:車間主任要確保開通安全。四、開通后作業(yè)4.1點后總結(jié)會4.1點后總結(jié)會開通后作業(yè)4.2報工寫實4.3線路巡檢4.4點外作業(yè)4.1點后總結(jié)會4.1.1參加作業(yè)及卡控人員:地面工程師、車間副主任、車間主任4.1.2作業(yè)內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn):開通后由車間副主任職務(wù)以上人員參加車站組織的點后總結(jié)會,及時加強(qiáng)與各配合單位的溝通和協(xié)調(diào)。4.2.3作業(yè)控制:車間主任參加點后的總結(jié)會,每周不少于3次。4.2報工寫實4.2.1參加作業(yè)及卡控人員:地面工程師、駐站員、車間副主任、車間主任4.2.2作業(yè)內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn):開通后及時上報報工表、寫實表等各種報表,遇有當(dāng)日施工沒有按計劃完成時,要在報工時,一同上報原因分析;民工的出勤人數(shù)如實上報,地面遺留的工作量(外觀整細(xì)、棄土、碴邊等)要在每日的報工表中顯示;需要提報的內(nèi)容由相關(guān)人員報給駐站員,駐站員匯總后上報基地調(diào)度。;4.2.3作業(yè)控制:各種報表的填報必須客觀、真實,不能漏項,車間副主任日常要對駐站員填寫的的各種報表進(jìn)行檢查,是否符合要求。4.3線路巡檢4.3.1參加作業(yè)及卡控人員:地面工隊、車間副主任、車間主任4.3.2作業(yè)內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn):巡檢人員按照《鐵路線路修理規(guī)則》中表6.2.1條相關(guān)規(guī)定對線路各項幾何狀態(tài)進(jìn)行檢查并做好記錄,并完成作業(yè)后軌溫測量,發(fā)現(xiàn)問題及時采取果斷措施;巡檢作業(yè)必須兩人一組面迎列車開來方向,禁止單人巡檢,禁止順向檢查線路,防護(hù)備品要齊全有效;要把當(dāng)日清篩地段龍門口、道岔前后、橋前后、信號機(jī)處、兩車作業(yè)交匯點、作業(yè)地段與非作業(yè)地段的銜接處、曲線上、變坡點處、道口、接頭、缺碴地段等作為重點部位進(jìn)行巡查。4.3.3作業(yè)控制:車間要建立施工現(xiàn)場巡查制度,每日有工隊長職務(wù)以上人員,進(jìn)行現(xiàn)場巡查,掌握現(xiàn)場的重點地段,交班會重點安排。車間副主任現(xiàn)場巡查每周不少于3次,車間主任每周巡查不少于2次。4.4點外作業(yè)4.4.1參加作業(yè)及卡控人員:地面工隊、車間副主任、車間主任4.4