2023年資料培訓(xùn)制度5篇

2023年資料培訓(xùn)制度5篇

書目

第1篇某營業(yè)線施工平安管理培訓(xùn)資料(監(jiān)督員)

第2篇營業(yè)線施工平安管理培訓(xùn)資料-監(jiān)督員

第3篇培訓(xùn)教材教學(xué)資料教學(xué)器材管理制度

第4篇培訓(xùn)教材、教學(xué)資料和教學(xué)器材管理制度

第5篇口腔醫(yī)院平安生產(chǎn)教化培訓(xùn)制度

培訓(xùn)教材、教學(xué)資料和教學(xué)器材管理制度

1、培訓(xùn)教材、教學(xué)資料和教學(xué)器材是重要的培訓(xùn)教學(xué)資源，必需實(shí)行規(guī)范管理。

2、培訓(xùn)教材、教學(xué)資料和教學(xué)器材由職工培訓(xùn)中心設(shè)專人負(fù)責(zé)管理，要建立登記臺(tái)帳。

3、任課老師所須要的培訓(xùn)教材，教學(xué)資料由職工培訓(xùn)中心辦理相關(guān)登記手續(xù)進(jìn)行發(fā)放，由老師保存。

4、培訓(xùn)教材、教學(xué)資料一般不準(zhǔn)借閱，若的確是因公司平安生產(chǎn)工作須要借閱的，必需經(jīng)分管經(jīng)理簽字批準(zhǔn)，職工培訓(xùn)中心登記借閱手續(xù)，方可借閱。

5、培訓(xùn)教材、教學(xué)資料和教學(xué)器材須要更新和購置時(shí)，由分管經(jīng)理、職工培訓(xùn)中心、授課老師共同探討更新書目，報(bào)請(qǐng)總經(jīng)理批準(zhǔn)，職工培訓(xùn)中心負(fù)責(zé)更新和購置。

6、職工培訓(xùn)中心要負(fù)責(zé)培訓(xùn)教材、教學(xué)資料和教學(xué)器材的平安保存工作。

營業(yè)線施工平安管理培訓(xùn)資料-監(jiān)督員

一、鐵路交通事故等級(jí)分類

依據(jù)《鐵路交通事故處理?xiàng)l例》規(guī)定,事故分為特殊重大事故、重大事故、較大事故和一般事故四個(gè)等級(jí)。

第十一條一般事故分為:一般a類事故、一般b類事故、一般c類事故、一般d類事故。

第十二條有下列情形之一,未構(gòu)成較大以上事故的,為一般a類事故:

a1.造成2人死亡。

a2.造成5人以上10人以下重傷。

a3.造成500萬元以上1000萬元以下干脆經(jīng)濟(jì)損失。、

a4.列車及調(diào)車作業(yè)中發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸、相撞,造成下列后果之一的:

a4.1繁忙干線雙線之一線或單線行車中斷3小時(shí)以上6小時(shí)以下,雙線行車中斷2小時(shí)以上6小時(shí)以下。

a4.2其他線路雙線之一線或單線行車中斷6小時(shí)以上10小時(shí)以下,雙線行車中斷3小時(shí)以上10小時(shí)以上。

a4.3客運(yùn)列車耽擱本列4小時(shí)以上。

a4.4客運(yùn)列車脫軌1輛。

a4.9貨運(yùn)列車脫軌4輛以上6輛以下。

第十三條有下列情形之一,未構(gòu)成一般a類以上事故的,為一般b類事故:

b1.造成1人死亡。

b2.造成5人以下重傷。

b3.造成100萬元以上500萬元以下干脆經(jīng)濟(jì)損失。

b4.列車及調(diào)車作業(yè)中發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸、相撞,造成下列后果之一的:

b4.1繁忙干線行車中斷1小時(shí)以上。

b4.2其他線路行車中斷2小時(shí)以上。

b4.3客運(yùn)列車耽擱本列1小時(shí)以上。

b4.7貨運(yùn)列車脫軌2輛以上4輛以下。

第十四條有下列情形之一,未構(gòu)成一般b類以上事故的,為一般c類事故:

c2.貨運(yùn)列車脫軌。

c10.列車冒進(jìn)信號(hào)或越過警沖標(biāo)。

c13.列車運(yùn)行中碰撞輕型車輛、小車、施工機(jī)械、機(jī)具、防護(hù)柵欄等設(shè)備設(shè)施或路料、坍體、落石。

c16.列車運(yùn)行中刮壞行車設(shè)備設(shè)施。

c17.列車運(yùn)行中設(shè)備設(shè)施、裝載貨物(包括行包、郵件)、裝載加固材料(或裝置)超限(含按超限貨物辦理超過電報(bào)批準(zhǔn)尺寸的)或墜落。

c24.無調(diào)度吩咐施工,超范圍施工,超范圍修理作業(yè)。

第十五條有下列情形之一,未構(gòu)成一般c類以上事故的,為一般d類事故:

d2.調(diào)車脫軌。

d3.擠道岔。

d7.調(diào)車作業(yè)碰軋脫軌器、防護(hù)信號(hào),或未撤防護(hù)信號(hào)動(dòng)車。

d8.貨運(yùn)列車分別。

d9.施工、檢修、清掃設(shè)備耽擱列車。

d10.作業(yè)人員違反勞動(dòng)紀(jì)律、作業(yè)紀(jì)律耽擱列車。

d16.運(yùn)用輕型車輛、小車及施工機(jī)械耽擱列車。

d21.行車設(shè)備故障耽擱本列客運(yùn)列車1小時(shí)以上,或耽擱本列貨運(yùn)列車2小時(shí)以上;固定設(shè)備故障延時(shí)影響正常行車2小時(shí)以上(僅指正線)。

第十六條鐵道部可對(duì)影響行車平安的其他情形,列入一般事故。

第十七條因事故死亡、重傷人數(shù)7日內(nèi)發(fā)生改變,導(dǎo)致事故等級(jí)改變的,相應(yīng)變更事故等級(jí)。

二、既有線施工平安卡控措施

a、一般規(guī)定

1、既有線施工必需把行車、人身平安放在首位,堅(jiān)持“平安第一、預(yù)防為主、綜合治理”的平安方針,仔細(xì)實(shí)行各鐵路局《營業(yè)線施工平安管理實(shí)施細(xì)則》規(guī)定,主管領(lǐng)導(dǎo)要親自組織有關(guān)部門進(jìn)行施工調(diào)查,技術(shù)部門探討制定施工方案,經(jīng)總工程師審核后報(bào)有關(guān)部門審定,辦理相關(guān)審批手續(xù)。

2、各單位應(yīng)嚴(yán)格按審定的施工方案、范圍和批準(zhǔn)的要點(diǎn)安排組織施工,仔細(xì)落實(shí)施工平安措施和責(zé)任制,加強(qiáng)施工平安管理,做到分工明確、責(zé)任清晰、措施詳細(xì)、管理到位,確保行車平安。

報(bào)批的施工安排應(yīng)包括:施工設(shè)計(jì)文件(施工項(xiàng)目、作業(yè)內(nèi)容、地點(diǎn)和時(shí)間、影響及限速范圍、設(shè)備改變、施工方式及流程、施工過渡方案、施工方案及驗(yàn)收支配)、施工組織設(shè)計(jì)(施工組織和負(fù)責(zé)人、施工平安和質(zhì)量的保證措施及防護(hù)方法、列車運(yùn)行條件)及施工平安協(xié)議書等項(xiàng)基本內(nèi)容。

3、施工平安協(xié)議書由各施工單位與設(shè)備管理和行車組織段(站)級(jí)單位簽訂,并報(bào)上級(jí)單位審核備案。

平安協(xié)議書要明確雙方的責(zé)任和義務(wù)、施工責(zé)任地段和期限、雙方遵循的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程和規(guī)范、平安防范內(nèi)容和措施、結(jié)合部平安分工、發(fā)生責(zé)任行車事故的懲罰方法等。

未簽訂施工平安協(xié)議嚴(yán)禁施工,對(duì)擅自施工或擅自擴(kuò)大施工內(nèi)容和范圍的單位將賜予重罰。

4、嚴(yán)格執(zhí)行“行車不施工,施工不行車”制度,封鎖施工完畢,施工負(fù)責(zé)人要與設(shè)備管理單位負(fù)責(zé)人共同檢查設(shè)備狀況,確認(rèn)達(dá)到開通條件,雙方簽字共同申請(qǐng)開通。

5、凡既有線施工或作業(yè)必需設(shè)置專職平安防護(hù)人員和防護(hù)標(biāo)記,規(guī)范著裝,仔細(xì)負(fù)責(zé),必要時(shí)設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員,按“運(yùn)統(tǒng)-46(施工)”有關(guān)規(guī)定進(jìn)行登記,防護(hù)人員必需由職工擔(dān)當(dāng),經(jīng)培訓(xùn)合格,并持證上崗,嚴(yán)禁勞務(wù)工單獨(dú)上道作業(yè);施工防護(hù)必需做到一點(diǎn)三防。

6、對(duì)于既有線機(jī)械作業(yè),必需專人指揮,并在線路側(cè)>2米處,必需設(shè)置醒目的防護(hù)警戒繩,嚴(yán)禁侵限,在列車離作業(yè)點(diǎn)接近1000米時(shí)停止作業(yè)。

7、在營業(yè)線運(yùn)用輕型車輛必需取得車站值班員同意并遵守有關(guān)規(guī)定。

b、營業(yè)線施工,行車平安“十嚴(yán)禁”

1、嚴(yán)禁無平安協(xié)議進(jìn)行施工;

2、嚴(yán)禁無施工領(lǐng)導(dǎo)人、無平安技術(shù)交底、無防護(hù)進(jìn)行施工;

3、嚴(yán)禁在視線不良或通訊不良地段不增設(shè)防護(hù)進(jìn)行施工;

4、嚴(yán)禁未經(jīng)培訓(xùn)合格上線作業(yè);

5、嚴(yán)禁點(diǎn)前施工打算影響行車平安;

6、嚴(yán)禁材料機(jī)具侵限;

7、嚴(yán)禁施工完畢不清理施工現(xiàn)場;

8、嚴(yán)禁不具備放行列車條件放行列車;

9、嚴(yán)禁擅自設(shè)置鐵路臨時(shí)道口;

10、嚴(yán)禁未交驗(yàn)行車線路不指派專人養(yǎng)護(hù)修理。

c、營業(yè)線施工,人身平安“十不準(zhǔn)”

1、不準(zhǔn)扒車代步或上下班走道心、枕木頭;

2、不準(zhǔn)在鋼軌、枕木頭上或車下坐臥、乘涼、休息、避雨和鉆車;

3、不準(zhǔn)與通過列車搶道,堅(jiān)持“一站二看三通過”;

4、不準(zhǔn)雷雨時(shí)在大樹下、電桿旁和涵洞內(nèi)躲藏;

5、鄰線來車時(shí),本線不準(zhǔn)作業(yè);

6、不準(zhǔn)無防護(hù)進(jìn)行線路作業(yè);

7、不準(zhǔn)在兩線間避車;

8、不準(zhǔn)作業(yè)人員跳車、鉆車、扒車和由車底下、車鉤上傳遞工具材料;

9、不準(zhǔn)在停留的車輛5米范圍內(nèi)繞行;

10、不準(zhǔn)作業(yè)人員所帶工具材料侵入供電帶電設(shè)備2米禁區(qū)。

三、營業(yè)線施工平安防護(hù)規(guī)定和

應(yīng)急處理方法

a、營業(yè)線施工平安防護(hù)規(guī)定

1、凡阻礙營業(yè)線行車(行車設(shè)備)平安和人身平安的施工,項(xiàng)目部均應(yīng)設(shè)置平安防護(hù)。施工行車防護(hù)方法執(zhí)行現(xiàn)行《技規(guī)》規(guī)定。

2、項(xiàng)目部參與營業(yè)線施工的平安員、防護(hù)員、帶班人員和工班長必需經(jīng)過鐵路局有關(guān)部門的培訓(xùn)考試合格后,方可持證上崗。視覺、聽覺有缺陷或語言不清晰者,均不得擔(dān)當(dāng)防護(hù)工作。

3、駐站聯(lián)絡(luò)員、工地防護(hù)員和監(jiān)護(hù)員一經(jīng)派定后不得隨意調(diào)換。防護(hù)人員在執(zhí)行防護(hù)工作時(shí),必需堅(jiān)守崗位,如因事短暫離開崗位時(shí)必需經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)并支配合格人員代替后,方準(zhǔn)離崗。監(jiān)護(hù)員應(yīng)與防護(hù)員隨時(shí)保持聯(lián)系,剛好組織施工人員下道避車,并對(duì)施工機(jī)具存放、作業(yè)進(jìn)行旁站監(jiān)視。

4、駐站聯(lián)絡(luò)員必需提前40分鐘到車站行車室與車站值班員聯(lián)系,按規(guī)定做好施工申請(qǐng)登記,剛好精確向現(xiàn)場負(fù)責(zé)人和工地防護(hù)員發(fā)出預(yù)報(bào)和確報(bào),相互通話時(shí)必需嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)誦制度,防止錯(cuò)聽。

5、工地防護(hù)員和監(jiān)護(hù)員必需穿著規(guī)定的防護(hù)服裝、佩戴標(biāo)記,按規(guī)定帶齊防護(hù)用品和通訊工具。防護(hù)用品和通訊工具必需妥當(dāng)保管,常常檢查并保證其性能良好。

6、移動(dòng)信號(hào)、施工用信號(hào)標(biāo)記的制作標(biāo)準(zhǔn)見現(xiàn)行《鐵路工務(wù)平安規(guī)則》。

7、營業(yè)線上輕型車輛或小車的運(yùn)用及防護(hù)規(guī)定,見現(xiàn)行《技規(guī)》。

8、作業(yè)人員應(yīng)剛好下道避車,并清理好施工現(xiàn)場機(jī)具、材料。在動(dòng)車組運(yùn)行的施工區(qū)段,作業(yè)人員必需提前15分鐘下道完畢。下道避車距離執(zhí)行現(xiàn)行《鐵路工務(wù)平安規(guī)則》和《既有線提速200~250km/h線橋設(shè)備修理規(guī)則》相關(guān)規(guī)定。

(1)作業(yè)人員下道避車距鋼軌頭部外側(cè)距離:

vma*≤120km/h不小于2米

120km/h

160km/h

(2)本線來車按下列距離下道完畢:

vma*≤60km/h不小于500米

60km/h

120km/h

160km/h

vma*>200km/h時(shí),不小于3200m。

b、應(yīng)急處理方法

(1)應(yīng)急處置措施

施工地段一旦發(fā)生危及行車平安故障或險(xiǎn)情時(shí),必需按“先防護(hù)、后處理”的原則辦理,實(shí)行措施如下:

1、馬上用無線對(duì)講機(jī)或列調(diào)通知駐站聯(lián)絡(luò)員(或車站值班員)扣發(fā)列車,并通知司機(jī)停車。

2、發(fā)覺來車時(shí),應(yīng)馬上手持紅色信號(hào)旗(夜間為紅燈)和響墩急速奔向列車,顯示停車信號(hào),攔停來車,并將響墩設(shè)置在能趕到的地點(diǎn),迫使列車在故障地點(diǎn)前停車。夜間或惡劣天氣降霧、暴風(fēng)雨雪時(shí),還應(yīng)在故障地點(diǎn)點(diǎn)燃火炬;然后奔向另一端,響墩設(shè)置后返回處理故障,并剛好通知車站值班員及現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人。

3、當(dāng)不知來車方向時(shí),防護(hù)員應(yīng)在故障點(diǎn)留意傾聽和了望列車,并剛好按《鐵路工務(wù)平安規(guī)則》第2.2.12條的有關(guān)規(guī)定設(shè)置好兩端停車信號(hào);

4、停車信號(hào)的防護(hù)設(shè)置后,現(xiàn)場

要馬上組織解除故障,故障解除后經(jīng)確認(rèn)不影響行車時(shí),撤除停車防護(hù),必要時(shí)要得到工務(wù)等有關(guān)部門的認(rèn)可后,方可放行列車,通知司機(jī)開車。

(2)應(yīng)急呼叫用語

1、將無線對(duì)講機(jī)頻道開關(guān)置于規(guī)定頻道,音量適中;

2、當(dāng)無列車進(jìn)入?yún)^(qū)間時(shí),應(yīng)手持無線對(duì)講機(jī),按住“通話”按扭,馬上通知駐站聯(lián)絡(luò)員或車站值班員,“**車站,**(處)出現(xiàn)險(xiǎn)情,請(qǐng)馬上扣發(fā)列車”;

當(dāng)列車已進(jìn)入?yún)^(qū)間時(shí),應(yīng)按住“通話”按扭,馬上呼叫:“**車站,**(處)出現(xiàn)險(xiǎn)情,請(qǐng)馬上通知**(次)馬上停車”;同時(shí)持停車手信號(hào)旗(燈)一直車方向進(jìn)行防護(hù),直至確認(rèn)已攔(扣)停列車后,方可停止呼叫。然后,通知駐站聯(lián)絡(luò)員或車站值班員,待險(xiǎn)情解除完畢,方可通知放行列車。

3、當(dāng)無無線對(duì)講機(jī)或駐站聯(lián)絡(luò)員時(shí),可通過其他電話干脆向車站值班員或馬上通知相鄰防護(hù)點(diǎn)代轉(zhuǎn)或代設(shè)停車信號(hào)。

4、其他人員非正常狀況嚴(yán)禁亂呼。

四、既有線機(jī)械施工平安管理規(guī)定

1、參加既有線或接近營業(yè)線施工的機(jī)械操作人員,必需經(jīng)項(xiàng)目部進(jìn)行平安教化和應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)后,必要時(shí)還應(yīng)進(jìn)行應(yīng)急演練方可進(jìn)入既有線施工區(qū)段進(jìn)行機(jī)械作業(yè)。

2、進(jìn)入既有線或接近營業(yè)線施工的設(shè)備和車輛,必需持有項(xiàng)目部施工調(diào)度吩咐單和《車輛通行許可證》;調(diào)度吩咐必需堅(jiān)持一天一機(jī)一令制。全部施工機(jī)械和車輛必需有一名監(jiān)護(hù)人員隨設(shè)備防護(hù),做到“一機(jī)一人、人隨機(jī)動(dòng)”監(jiān)護(hù)。

3、在鐵路路堤坡腳(或路塹坡頂)兩側(cè)以外20m范圍內(nèi)施工,車站聯(lián)絡(luò)員、線路防護(hù)員及機(jī)械監(jiān)督員(指揮或施工負(fù)責(zé)人)沒有到位,嚴(yán)禁動(dòng)用機(jī)械設(shè)備;防護(hù)員必需同機(jī)械操作人員一同上、下班,下班后,機(jī)械設(shè)備的鑰匙交線路防護(hù)員(或施工負(fù)責(zé)人)保管。

4、營業(yè)線兩側(cè)15米范圍內(nèi)并行等高或高于營業(yè)線的機(jī)械和車輛施工,必需在鐵路限界外設(shè)置防護(hù)繩(帶),并設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場防護(hù)員?，F(xiàn)場防護(hù)員、駐站聯(lián)絡(luò)員及設(shè)備管理單位監(jiān)督人員不到位,嚴(yán)禁啟動(dòng)機(jī)械車輛。在10米范圍內(nèi)施工,嚴(yán)禁調(diào)頭。確需調(diào)頭時(shí),應(yīng)設(shè)置調(diào)頭區(qū),并派專人監(jiān)護(hù)。鄰線來車前,必需停止作業(yè)。

5、現(xiàn)場的施工防護(hù)員必需按規(guī)定要求配齊足夠的防護(hù)備品:防護(hù)旗(燈)、口笛、對(duì)講機(jī)、響墩等,規(guī)范著裝,持證上崗,加強(qiáng)了望。

6、在施工地段的既有線側(cè)必需設(shè)置平安警戒繩或警戒護(hù)欄,在列車接近前1000米或10分鐘必需聽從防護(hù)人員的指揮停止一切作業(yè),避讓列車通過;任何時(shí)候禁止機(jī)械向既有線一側(cè)旋轉(zhuǎn)和侵入鐵路限界。

7、營業(yè)線施工前必需與設(shè)備管理單位聯(lián)系共同探測地下管、線、電纜的位置,采納人工挖探溝進(jìn)行確認(rèn)核實(shí),并予以標(biāo)識(shí),嚴(yán)加愛護(hù),施工中必需設(shè)置專人監(jiān)護(hù);管、線、纜兩側(cè)2米范圍內(nèi)嚴(yán)禁采納機(jī)械開挖,嚴(yán)防挖斷光、電纜等事故的發(fā)生。

8、作業(yè)前必需對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格的檢查,確保性能良好,帶病機(jī)械一律不得進(jìn)入施工現(xiàn)場作業(yè);作業(yè)時(shí)嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作,不得停放在松軟的虛渣上;下坡必需減速,禁止空檔滑行;操作人員離開時(shí)必需鏟斗落地并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。

9、操作人員必需持證上崗,崗前禁止飲酒和穿拖鞋上崗。

五、防止挖斷地下電纜、管線措施

a、一般規(guī)定

1、營業(yè)線范圍內(nèi)動(dòng)土施工,項(xiàng)目部要提前與設(shè)備管理單位聯(lián)系,并簽訂施工平安協(xié)議,做到措施到位、人員到位、探測設(shè)備到位。在設(shè)備管理單位派員到場的監(jiān)督下,探明施工范圍內(nèi)地下光電纜和管線徑路和深度,并實(shí)行有效防護(hù)措施,以防挖斷、壓斷、碰斷、推斷光電纜,損壞管道。要明確責(zé)任人、檢查人、監(jiān)護(hù)人和包保領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

2、未探明地下光電纜和管線位置及走向前,嚴(yán)禁運(yùn)用機(jī)械開挖、鉆孔、打樁等作業(yè)。影響施工的地下設(shè)施應(yīng)遷移或?qū)嵭杏行Х雷o(hù)措施,設(shè)置明顯標(biāo)記。在設(shè)備管理單位人員監(jiān)護(hù)下進(jìn)行作業(yè)。

3、在挖土施工地段,當(dāng)運(yùn)用電纜探測設(shè)備已查明光電纜后,還必需沿電纜徑路采納人工挖橫向探溝,找出光電纜和管線的精確位置。

4、施工期間地下電纜、管線的防護(hù)必需進(jìn)行平安技術(shù)交底,必需進(jìn)行班前平安講話,參與施工的人員必需簽字,確保防護(hù)措施和要求傳達(dá)到每一個(gè)作業(yè)人員。

b、防止挖斷地下電纜“十嚴(yán)禁”

1、嚴(yán)禁在地下管線不明時(shí)施工;

2、嚴(yán)禁無探測設(shè)備、無平安防護(hù)、平安愛護(hù)措施、未交底進(jìn)行施工;

3、嚴(yán)禁未經(jīng)平安教化的人員上崗作業(yè);

4、嚴(yán)禁未做探挖就野蠻施工;

5、嚴(yán)禁暴露在外的電纜未做防護(hù),進(jìn)行其他作業(yè);

6、嚴(yán)禁代班人員和設(shè)備管理單位平安監(jiān)督人員不到位擅自施工;

7、嚴(yán)禁大型機(jī)械在地下管線未查明處或平安防護(hù)不落實(shí)進(jìn)行施工;

8、嚴(yán)禁挖傷電纜不報(bào)告;

9、嚴(yán)禁在地下管線旁邊亂挖、亂推、亂刨;

10、嚴(yán)禁在暴露的電纜旁邊烤火取暖。

六、防止施工出現(xiàn)紅光帶(聯(lián)電)

“十嚴(yán)禁”

1、嚴(yán)禁運(yùn)用絕緣不良的工具、機(jī)具上道作業(yè);

2、嚴(yán)禁兩根引線相連;

3、嚴(yán)禁一條線路的兩股鋼軌相連;

4、嚴(yán)禁絕緣接頭兩側(cè)鋼軌相連;

5、嚴(yán)禁鋼軌的跳線和沒有安裝跳線的鋼軌相連;

6、嚴(yán)禁在道岔上起道時(shí),起道機(jī)把與相鄰一股鋼軌接觸;

7、嚴(yán)禁在道岔極性絕緣接頭處用起道機(jī)起道;

8、嚴(yán)禁抬運(yùn)鋼軌、尖軌、鋼筋垂直過股道時(shí),同時(shí)放在兩股鋼軌上;

9、嚴(yán)禁用鋼尺在兩股鋼軌上干脆丈量;

10、嚴(yán)禁更換鋼軌擔(dān)心裝回流線。

七、營業(yè)線卸車、路料及封閉網(wǎng)

平安管理規(guī)定;卸車作業(yè)“十必需”、“十嚴(yán)禁”

a、營業(yè)線卸車、路料及封閉網(wǎng)平安管理規(guī)定

(1)卸車前的打算

卸車前,要編制具體的卸車方案和制定平安技術(shù)措施,并報(bào)監(jiān)理單位審批,由分部調(diào)度提前三天給相關(guān)設(shè)備管理單位下達(dá)施工協(xié)作通知書;提前一天將車輛的到達(dá)安排(到站、貨名、車數(shù)、卸車時(shí)間)傳至監(jiān)理和建指調(diào)度。

卸車前,施工負(fù)責(zé)人必需對(duì)現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)查,同時(shí)對(duì)既有設(shè)施進(jìn)行有效愛護(hù),并會(huì)同設(shè)備單位監(jiān)控人員、監(jiān)理等就卸車地點(diǎn)、打開封閉網(wǎng)范圍和卸車后封閉網(wǎng)的復(fù)原狀況及路料的限界標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行點(diǎn)前預(yù)備會(huì)達(dá)成共識(shí)。

卸車前現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人要提前組織好足夠的勞力、工具,并提前40分鐘組織作業(yè)人員進(jìn)行全員平安教化,講解卸車方法和卸車平安留意事項(xiàng);嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定組織卸車,每車必需指定一名組長負(fù)責(zé)。

(2)卸車要求

卸車時(shí),嚴(yán)格根據(jù)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行卸車,原則上每次要點(diǎn)的路料車在點(diǎn)內(nèi)卸完,禁止把沒有卸完的車輛拉回站內(nèi),防止車輛偏載在運(yùn)行過程中發(fā)生行車事故。

如需拉回,必需將剩余路料擅平,并加固好,經(jīng)施工負(fù)責(zé)人檢查確認(rèn)后,方可動(dòng)車。

卸車地段務(wù)必查明地下電纜管線的深度(卸車地段埋設(shè)電纜管線的深度必需保證0.7米以上)和走向,通知設(shè)備單位人員到場監(jiān)控,防止砸斷電纜管線,影響行車。

施工負(fù)責(zé)人必需配帶既有線卸車路料堆放限界圖、鋼卷尺,隨時(shí)比照檢查有無材料侵限狀況并剛好訂正。

卸車完畢,必需剛好組織清道,達(dá)到開通放行條件;須經(jīng)設(shè)備單位監(jiān)控人員檢查確認(rèn)后方可開通。

(3)清道和路料管理

卸下的路料要?dú)w類堆放整齊、堅(jiān)固,必需符合限界要求。若在既有線側(cè)存放時(shí)間較長時(shí),要同設(shè)備單位進(jìn)行協(xié)商溝通能否將封閉網(wǎng)內(nèi)移把路料隔離在封閉網(wǎng)外側(cè)(前提是內(nèi)移封閉網(wǎng)必需保證不侵限、安裝堅(jiān)固),須設(shè)看管棚、路料看管牌、派專人進(jìn)行看管。

區(qū)間路料管理:

長軌條:將其撥至既有線路肩上擺放順平,防止存放時(shí)間過長、溫升漲軌變形出現(xiàn)死彎,影響質(zhì)量,并預(yù)留行走通道。

鋼軌堆碼時(shí)不宜超過6層。如場地限制需高層堆碼時(shí),應(yīng)加強(qiáng)支墊。

混凝土軌枕:原則上轉(zhuǎn)至封閉網(wǎng)以外并安放整齊,如確有難度,與工務(wù)協(xié)商,將封閉網(wǎng)內(nèi)的混凝土軌枕在路肩上沿列車來車方向按“品字形三二一”齊頭堆碼,堆碼地點(diǎn)插“路料看管牌”并看管。

混凝土枕堆碼高度不宜超過14層,應(yīng)保持上下同位;人工堆碼木枕不宜超過10層,采納機(jī)械堆碼時(shí)不宜超過30層,每隔5~7層應(yīng)設(shè)置垂直軌枕方向的支墊木枕。

道碴:根據(jù)“工規(guī)”要求,自鋼軌外側(cè)低于既有軌面至少810毫米以外,按不少于1:1放坡進(jìn)行清理,防止列車通過時(shí)振動(dòng)流塌侵限,影響行車。

因卸車造成既有道床的道碴下溜,必需剛好復(fù)原原樣,確保行車平安。

站內(nèi)路料管理:

根據(jù)工務(wù)部門指定的堆放地點(diǎn)集中堆碼整齊。正在站改施工的工、機(jī)具歸類堆放,設(shè)看管棚并派專人看管,防止丟失造成人為破壞。

b、營業(yè)線卸車“十必需”、“十嚴(yán)禁”

“十必需”:

1、必需配備足夠的卸車人員、工具和信號(hào)用品;

2、必需配有足夠的照明設(shè)備才能進(jìn)行夜間作業(yè);

3、必需與行調(diào)、車站值班員進(jìn)行聯(lián)系,確認(rèn)到達(dá)車輛、車型及到開時(shí)刻;

4、必需在列車進(jìn)入?yún)^(qū)間發(fā)車前,向卸車人員、司機(jī)講清作業(yè)安排、卸車?yán)锍?、信?hào)聯(lián)絡(luò)方法及平安留意事項(xiàng);

5、必需每輛車指定一名正式員工擔(dān)當(dāng)組長,對(duì)卸車全過程進(jìn)行監(jiān)督檢查;

6、必需監(jiān)督作業(yè)人員不得損壞線橋及信號(hào)設(shè)備;

7、必需在卸車后仔細(xì)檢查,確認(rèn)車門關(guān)好、材料堆放穩(wěn)固、不侵入限界、未卸材料不得偏載方可發(fā)車;

8、必需做到笨重材料禁止邊走邊卸;

9、必需做到所卸材料指定專人剛好清理;

10、必需將工具與接觸網(wǎng)帶電部分保持2米以上距離。

“十嚴(yán)禁”:

1、嚴(yán)禁在道岔區(qū)卸車;

2、嚴(yán)禁在無碴橋上卸車;

3、嚴(yán)禁在道口處卸車;

4、嚴(yán)禁在無底碴的新線路上卸車;

5、嚴(yán)禁在信號(hào)機(jī)導(dǎo)管處卸車;

6、嚴(yán)禁在站臺(tái)處靠站臺(tái)一側(cè)卸車;

7、嚴(yán)禁在區(qū)間線路的道床有積雪覆蓋超過軌面處卸車;

8、嚴(yán)禁在線路兩側(cè)有大量積累物地段卸車;

9、嚴(yán)禁在雙線區(qū)間兩線不在同一平面時(shí)向高處一線卸車;

10、嚴(yán)禁復(fù)線區(qū)間打開兩線間一側(cè)車門卸車。

八、放行列車條件(摘自《鐵路工務(wù)平安規(guī)則》)

第2.1.12條施工地段放行列車時(shí),軌道靜態(tài)幾何尺寸偏差不得超過常常保養(yǎng)(速度υma*=120km/h)容許偏差管理值。列車速度υma*>;45km/h時(shí),工務(wù)設(shè)備狀態(tài)符合鐵路途路、橋隧修理有關(guān)規(guī)定。列車限速υma*≤45km/h時(shí),線路狀態(tài)應(yīng)符合下列要求:

1.軌枕盒內(nèi)及軌枕頭部道碴不少于1/3。

2.枕底道碴串實(shí)。

3.軌枕每隔6根可空1根。

4.道釘或扣件:

(1)鋼軌接頭兩根軌枕和橋枕上道釘、扣件齊全、有效;

(2)半徑小于或等于800m曲線地段,混凝土軌枕可每隔1根擰緊3根,木枕可每隔1根釘緊6根;

(3)半徑大于800m曲線及直線地段,混凝土軌枕可每隔2根擰緊1根,木枕可每隔1根釘緊1根。

5.接頭螺栓:每個(gè)接頭至少擰緊4個(gè)(每端2個(gè))。

6.鉤螺栓:每隔3根橋枕擰緊1根。

7.起道(含墊碴)順坡率不小于200倍。

8.凍害墊板平臺(tái)兩端的順坡率不小于200倍。

第2.1.13條施工作業(yè)過程中,設(shè)備管理單位應(yīng)對(duì)封鎖前打算、施工中限制、線路開通和逐步提速等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)控,對(duì)線路開通、速度變更執(zhí)行施工單位和設(shè)備管理單位共同檢查簽認(rèn)制度。

第2.1.14條施工作業(yè)地段線路開通后,列車限速應(yīng)按速度階梯逐步提高。

施工作業(yè)開通后的限速地段,為逐步提高行車速度,可運(yùn)用能隨時(shí)撤出線路的輕巧小型機(jī)具進(jìn)行線路整修。線路整修時(shí),必需設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場防護(hù)員和作業(yè)地點(diǎn)兩端的防護(hù)員。

第2.1.15條線路大、中修,在封鎖施工前”υma*≤45km/h的慢行時(shí)間內(nèi),允許每隔6根軌枕(板結(jié)地段4根)挖開1根軌枕底的道碴,但必需保持兩側(cè)軌枕底的道碴不松動(dòng)。

第2.1.16條在進(jìn)行鋼梁修理或上蓋板涂裝時(shí),可依據(jù)施工須要移動(dòng)橋枕,但移動(dòng)后,每根橋枕的鉤螺栓、道釘或分開式扣件應(yīng)齊全有效,固定枕木的拉條保證枕木間距不改變;移動(dòng)后的橋枕中心間距不應(yīng)超過550mm,個(gè)別狀況也不得超過600mm,而接頭處橋枕凈距不得超過210mm。如橋枕狀態(tài)不良,可依據(jù)實(shí)際狀況,實(shí)行必要的加固措施或限速運(yùn)行。行車速度100km/h以上的區(qū)段,橋枕凈距大于210mm的鋼梁橋客車限速100km/h,貨車限速60km/h。施工期間,列車限速不得超過45km/h。

第2.1.17條故障處理后的放行列車條件由工務(wù)段現(xiàn)場負(fù)責(zé)人確定。

九、既有線施工人員作業(yè)紀(jì)律規(guī)定

a、現(xiàn)場防護(hù)員、駐站聯(lián)絡(luò)員作業(yè)紀(jì)律

1、班前嚴(yán)禁飲酒,上班著裝規(guī)范,佩戴胸牌,持證上崗,帶齊防護(hù)備品,聽從現(xiàn)場負(fù)責(zé)人工作支配。

2、防護(hù)員要立崗接車,加強(qiáng)線路兩端眺望,剛好通知施工人員下道避車,防止材料、機(jī)具侵入限界,發(fā)覺問題剛好制止或報(bào)告。

3、機(jī)械防護(hù)人員要隨機(jī)械移動(dòng),隨時(shí)與駐站聯(lián)絡(luò)員保持聯(lián)系,防止機(jī)械侵入限界,有車來往時(shí)吩咐機(jī)械停止作業(yè)。

4、防護(hù)員每次下班前要檢查材料、機(jī)具、施工人員沒有侵入限界后方可離崗。

5、防護(hù)員短暫離開崗位時(shí),必需向監(jiān)工(領(lǐng)工員)請(qǐng)假,同意后方可離崗。

6、防護(hù)員、駐站聯(lián)絡(luò)員相互間要加強(qiáng)聯(lián)絡(luò),一方喊話,另一方必需應(yīng)答。對(duì)講機(jī)不準(zhǔn)講與工作無關(guān)話語。

7、防護(hù)員要立崗接車,施工車輛進(jìn)出前必需與駐站聯(lián)絡(luò)員聯(lián)系,確認(rèn)沒有火車通過后方準(zhǔn)放行。沒有車輛通過時(shí)欄桿必需放下。擔(dān)心排施工時(shí)欄桿必需鎖閉。

8、因失職造成事故者追究法律責(zé)任。

凡不遵守以上規(guī)定者,施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目經(jīng)理(作業(yè)隊(duì)長)、領(lǐng)工員有權(quán)懲罰,第一次賜予警告,其次次罰款50-300元,第三次違規(guī)退回公司人力資源中心(聘任人員辭退)。

b、現(xiàn)場勞務(wù)工作業(yè)紀(jì)律

1、班前嚴(yán)禁飲酒,上班著裝規(guī)范,佩戴胸牌或上崗證,聽從現(xiàn)場負(fù)責(zé)人指揮、支配。

2、上下班要排隊(duì)進(jìn)入現(xiàn)場,嚴(yán)禁走道心、枕木頭,過往鐵路及道口要:一停、二看、三通過。

3、嚴(yán)禁扒車、鉆車,在兩線間避車,在枕木頭、車箱下坐臥。

4、嚴(yán)禁動(dòng)用機(jī)車、車輛設(shè)備和車站內(nèi)行車設(shè)備、物品。

5、嚴(yán)禁機(jī)具、材料侵入行車限界,下班前必需清理機(jī)具、材料,堆放整齊、堅(jiān)固。

6、違章作業(yè)造成事故者追究法律責(zé)任。

凡不遵守以上規(guī)定者,施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、監(jiān)工及防護(hù)員有權(quán)懲罰,第一次賜予警告,其次次罰款50-200元,第三次責(zé)令清退出場;一個(gè)協(xié)作隊(duì)一天連續(xù)出現(xiàn)三次違規(guī),將賜予協(xié)作隊(duì)罰款1000元。

c、現(xiàn)場管理人員作業(yè)紀(jì)律

1、班前嚴(yán)禁飲酒,上班著裝規(guī)范,佩戴胸牌。

2、監(jiān)工、領(lǐng)工員每天必需給協(xié)作隊(duì)進(jìn)行班前平安講話,說明工作內(nèi)容及平安留意事項(xiàng),并做好記錄。各類管理人員要各負(fù)其責(zé),嚴(yán)禁違章指揮,施工過程中要加強(qiáng)對(duì)關(guān)鍵處所和主要工序的監(jiān)督和檢查,發(fā)覺問題剛好處理,班后要對(duì)作業(yè)區(qū)段進(jìn)行平安檢查,之后方可離開施工現(xiàn)場。

3、各工點(diǎn)技術(shù)人員要?jiǎng)偤媒o協(xié)作隊(duì)、監(jiān)工(領(lǐng)工員)進(jìn)行平安技術(shù)交底,確保施工有牢靠的平安技術(shù)保證。

4、因失職造成事故者追究法律責(zé)任。

凡不遵守以上規(guī)定者,施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人及項(xiàng)目部副經(jīng)理以上人員有權(quán)賜予懲罰,第一次警告,其次次罰款100-500元,第三次違規(guī)退回公司人力資源中心(聘任人員辭退)。

十一、《武漢鐵路局營業(yè)線施工平安管理實(shí)施細(xì)則》武鐵總〔2023〕331號(hào)文件摘錄

第2條鐵路營業(yè)線施工必需把確保行車平安放在首位,堅(jiān)持“平安第一,預(yù)防為主、綜合治理”的方針。

影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、運(yùn)用和行車平安的施工,必需納入天窗,對(duì)影響行車和施工平安的每個(gè)環(huán)節(jié),都必需強(qiáng)化管理,確保行車和施工平安。

第3條鐵路營業(yè)線施工必需堅(jiān)持運(yùn)輸和施工相互兼顧的原則,加強(qiáng)施工安排管理,加強(qiáng)施工組織和施工期間的運(yùn)輸組織。

其次章施工分類和等級(jí)

第4條營業(yè)線施工系指影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、設(shè)備運(yùn)用和行車平安的各種施工,分為施工作業(yè)和修理作業(yè)。

第5條營業(yè)線施工等級(jí)分為三級(jí)。

⒋局管內(nèi)繁忙干線包括京廣、京九線,干線包括焦柳、孟寶、寧西、漢丹、武九、襄渝、合武線。

第三章施工組織領(lǐng)導(dǎo)和現(xiàn)場把關(guān)

ⅰ級(jí)施工由鐵路局主管運(yùn)輸副局長、有關(guān)主管副局長擔(dān)當(dāng)施工領(lǐng)導(dǎo)小組正、副組長,成員由行車組織、設(shè)備管理、建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、安監(jiān)等有關(guān)部門和單位負(fù)責(zé)人組成。

ⅱ級(jí)施工由鐵路局運(yùn)輸處、有關(guān)業(yè)務(wù)處主管副處長擔(dān)當(dāng)施工領(lǐng)導(dǎo)小組正、副組長,成員由行車組織、設(shè)備管理、建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、安監(jiān)等有關(guān)部門和單位主管人員組成。

ⅲ級(jí)施工由車務(wù)段(直屬站)主管副段長(副站長)、設(shè)備管理單位主管副段長(或以上單位的指定人員)擔(dān)當(dāng)施工領(lǐng)導(dǎo)小組正、副組長,成員由行車組織、設(shè)備管理、建設(shè)、施工、監(jiān)理等有關(guān)單位成員組成。

第7條施工領(lǐng)導(dǎo)小組的主要職責(zé):

⒈ⅰ、ⅱ級(jí)施工領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)審定相應(yīng)等級(jí)的施工方案、施工過渡方案和平安措施。

⒉負(fù)責(zé)組織相關(guān)部門和單位協(xié)調(diào)解決營業(yè)線施工、運(yùn)輸、平安等問題,做到運(yùn)輸、施工統(tǒng)籌兼顧,確保行車和施工平安。

⒊負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的組織協(xié)調(diào)工作。檢查施工前的打算工作,檢查各項(xiàng)平安措施的落實(shí),駕馭施工進(jìn)度,維護(hù)施工期間的正常運(yùn)輸秩序,協(xié)調(diào)解決施工各部門臨時(shí)發(fā)生的問題。

⒋負(fù)責(zé)對(duì)施工進(jìn)行全面總結(jié)。

第四章施工安排審批權(quán)限

⑻因特別緣由,京廣、京九線慢行處所超過第19條規(guī)定的。

第五章施工安排的編制

第12條鐵路局運(yùn)輸處負(fù)責(zé)編制年度輪廓施工安排、月度施工安排;鐵路局調(diào)度所負(fù)責(zé)編制施工日安排,繁忙干線部管施工日安排須由鐵路局調(diào)度所報(bào)運(yùn)輸局調(diào)度部審核。

第14條⒈施工單位依據(jù)年度輪廓施工安排支配,填寫次月度施工安排申請(qǐng)表(附e*cel文件1份),內(nèi)容包括:施工地點(diǎn)、內(nèi)容、等級(jí)、主體單位和協(xié)作單位、工期、要點(diǎn)時(shí)間、放行列車條件、影響范圍、施工負(fù)責(zé)人等,經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后,于每月9日前將次月施工安排申請(qǐng)表上報(bào)鐵路局主管業(yè)務(wù)處,其中建設(shè)項(xiàng)目施工安排應(yīng)先報(bào)工程建設(shè)指揮部預(yù)審后,再報(bào)主管業(yè)務(wù)處。根據(jù)慢行處所和天窗時(shí)間的規(guī)定,分區(qū)段匯總封鎖施工和慢行施工安排,由主管處長批準(zhǔn)并加蓋公章后,于11日前向運(yùn)輸處提出次月施工安排申請(qǐng)匯總表(同時(shí)附e*cel文件)。

⒉施工單位提報(bào)施工安排的同時(shí)還應(yīng)提報(bào):施工設(shè)計(jì)文件、施工方案及驗(yàn)收支配、施工方案設(shè)計(jì)(施工組織及負(fù)責(zé)人、施工平安和質(zhì)量的保障措施及防護(hù)方法、列車運(yùn)行條件)、施工平安協(xié)議書等基本內(nèi)容。

⒋每月15、16日由運(yùn)輸處組織各工程指揮部及局外單位技術(shù)科(部)、項(xiàng)目施工負(fù)責(zé)人,召開次月基建和更新改造施工安排審查編制會(huì);

⒏因有關(guān)緣由超出修理天窗時(shí)間但未納入月度施工安排臨時(shí)需在區(qū)間裝卸路料,有關(guān)業(yè)務(wù)處提前3天向調(diào)度所提出安排,由調(diào)度所負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)支配。

⒐利用修理天窗時(shí)間在站內(nèi)及區(qū)間用軌道車裝卸路料時(shí),裝卸車負(fù)責(zé)人須在天窗時(shí)間前通過車站值班員向列車調(diào)度員申請(qǐng),由列車調(diào)度員批準(zhǔn)。

⒑防洪、搶險(xiǎn)在區(qū)間裝卸路料的由調(diào)度所剛好支配。

第15條鐵路局調(diào)度所負(fù)責(zé)施工日安排的編制,程序如下:

⒈施工單位于施工前3日將《施工日安排申報(bào)表》(格式見附件5)報(bào)鐵路局主管業(yè)務(wù)處。經(jīng)主管業(yè)務(wù)處審核(蓋章)后,于施工前2日9:00前向調(diào)度所施工調(diào)度室提報(bào)施工安排申請(qǐng)。

第19條原則上,單線一個(gè)區(qū)段內(nèi)慢行不超過兩處,雙線一個(gè)區(qū)段內(nèi)每個(gè)方向慢行不超過兩處。同一區(qū)間施工慢行處所不超過一處(包括施工慢行處所)。各項(xiàng)施工要按規(guī)定限制慢行距離和慢行速度,主要干線橋涵頂進(jìn)施工慢行速度應(yīng)不低于45km/h。

1.局管內(nèi)施工區(qū)段的劃分及允許慢行處所:

京九線淮濱-麻城、麻城-蔡山。

第20條原則上,在圖定施工天窗點(diǎn)內(nèi),雙線區(qū)段可不受封鎖處所限制;單線區(qū)段一個(gè)區(qū)段內(nèi)限開一個(gè)施工天窗的,在同一個(gè)天窗內(nèi)可不受封鎖處所限制。施工后產(chǎn)生的慢行在12小時(shí)以內(nèi)復(fù)原常速時(shí),可不統(tǒng)計(jì)慢行處所。

第六章安排變更及臨時(shí)施工

第21條未納入月度施工安排的施工項(xiàng)目原則上不準(zhǔn)施工。特別狀況必需施工時(shí),由施工單位提報(bào)《施工日安排(臨時(shí))申報(bào)表》(附件6),并簽訂施工平安協(xié)議,制定平安措施,通過主管業(yè)務(wù)處審查,經(jīng)主管運(yùn)輸副局長(總調(diào)度長)批準(zhǔn)后,由運(yùn)輸處支配施工。涉及需修改lkj基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的,必需提前15天提出申請(qǐng)電報(bào),經(jīng)運(yùn)輸局批準(zhǔn)后,方可支配施工。

第22條月度施工安排原則上不準(zhǔn)變更。特別狀況必需進(jìn)行調(diào)整時(shí),由施工單位提前5天向鐵路局主管業(yè)務(wù)處和運(yùn)輸處提出書面申請(qǐng),運(yùn)輸處依據(jù)詳細(xì)狀況調(diào)整施工安排。涉及l(fā)kj基礎(chǔ)數(shù)據(jù)改變的施工日期不得提前。

第七章施工方案審核程序

第25條施工平安協(xié)議書由施工單位與設(shè)備管理單位和行車組織單位分別簽訂并建檔留存一年。

平安協(xié)議書的基本內(nèi)容應(yīng)包括:

⑴工程概況(施工項(xiàng)目、作業(yè)內(nèi)容、地點(diǎn)和時(shí)間、影響范圍);

⑵施工責(zé)任地段和期限;

⑶雙方所遵循的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和規(guī)范;

⑷平安防護(hù)內(nèi)容、措施及專業(yè)結(jié)合部平安分工(依據(jù)工點(diǎn)、專業(yè)實(shí)際狀況,由雙方制定詳細(xì)條款);

⑸雙方平安責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)(包括共同平安職責(zé)和雙方各自平安職責(zé));

⑹違約責(zé)任和經(jīng)濟(jì)賠償方法(包括發(fā)生鐵路交通責(zé)任事故時(shí)雙方所擔(dān)當(dāng)?shù)姆韶?zé)任);

⑺平安監(jiān)督和協(xié)作費(fèi)用;

⑻法律法規(guī)規(guī)定的其它內(nèi)容。

第八章施工安排組織實(shí)施

第30條施工主體單位須提前3天向局主管業(yè)務(wù)處提報(bào)《施工日安排申報(bào)表》。

局主管業(yè)務(wù)處收到施工申請(qǐng)單后要與月度施工安排進(jìn)行核對(duì)并簽認(rèn)、蓋章,一個(gè)施工項(xiàng)目涉及兩個(gè)及其以上業(yè)務(wù)部門時(shí)(包括協(xié)作要點(diǎn)施工),由施工主體單位的主管業(yè)務(wù)處聯(lián)系有關(guān)業(yè)務(wù)處共同核對(duì),由施工主體單位的局主管業(yè)務(wù)處簽認(rèn)、蓋章,并提前2天送交調(diào)度所施工調(diào)度室。

第32條施工單位要?jiǎng)偤米龊么蛩?落實(shí)協(xié)作單位,并指定勝任人員提前40分鐘在車站《行車設(shè)備施工登記薄》(運(yùn)統(tǒng)-46(施工),見附件2)中分別仔細(xì)登記要點(diǎn),并根據(jù)列車調(diào)度員發(fā)布的施工調(diào)度吩咐批準(zhǔn)的時(shí)間組織施工。要加強(qiáng)協(xié)調(diào)組織,作業(yè)完畢剛好銷點(diǎn)。

第33條對(duì)延點(diǎn)在20分鐘以內(nèi)的施工,由局主管業(yè)務(wù)處組織交班,并責(zé)成施工單位分析延點(diǎn)緣由和制定整改措施。對(duì)延點(diǎn)超過20分鐘的施工,由主管業(yè)務(wù)到處長參與鐵路局早交班會(huì),在交班會(huì)上說明延點(diǎn)緣由,提出整改措施及處理看法。對(duì)延點(diǎn)超過30分鐘的施工,由運(yùn)輸處組織有關(guān)部門和施工單位交班,分析延點(diǎn)緣由,制定整改措施,并提出處理看法報(bào)鐵路局。

對(duì)延點(diǎn)超過30分鐘的施工,停止該施工單位的次日管內(nèi)全部施工;延點(diǎn)超過1小時(shí)的施工,停止該施工單位的管內(nèi)全部施工2至3天。

第36條大型機(jī)械施工經(jīng)過穩(wěn)定車作業(yè),施工后經(jīng)過單機(jī)或重型軌道車牽引的施工列車可視為軋道。

第十一章施工過渡工程

第44條行車組織和設(shè)備管理部門要全過程對(duì)換邊撥接地段施工進(jìn)行指導(dǎo)監(jiān)督。

第46條過渡工程的驗(yàn)收要根據(jù)正式工程組織。過渡工程除攏口撥接地段外,其他應(yīng)提前進(jìn)行驗(yàn)收。對(duì)不能預(yù)先軋道的過渡工程,由施工領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位聯(lián)合檢查并確認(rèn)達(dá)到《工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》要求,驗(yàn)收合格后方可開通。未閱歷收或驗(yàn)收不合格的,不得交付運(yùn)營單位,也不得開通運(yùn)營。

第47條過渡工程開通后24小時(shí)內(nèi),施工單位幫助運(yùn)營單位進(jìn)行維護(hù)。施工單位對(duì)過渡工程的施工質(zhì)量負(fù)責(zé),運(yùn)營單位對(duì)過渡工程的設(shè)備維護(hù)負(fù)責(zé)。有關(guān)費(fèi)用按規(guī)定辦理。

第十二章天窗修管理

第48條天窗時(shí)間規(guī)定如下:

⒈施工天窗:技改工程、線路大中修及大型機(jī)械作業(yè)、接觸網(wǎng)大修時(shí)不應(yīng)少于180分鐘。

⒉修理天窗:非電氣化雙線不應(yīng)少于70分鐘,單線不應(yīng)少于60分鐘。

第49條為做好日常運(yùn)輸調(diào)整工作,施工天窗和修理天窗全局統(tǒng)一全路周六、周日停止支配。遇有成段清篩道床、更換鋼軌、更換軌枕等連續(xù)性施工,只支配周六停止施工。

第十三章工程驗(yàn)收交接

第54條鐵路建設(shè)項(xiàng)目施工中的正、站線線路在驗(yàn)交開通前要經(jīng)過機(jī)車多次軋道(正線軋道50次、站線軋道30次)、檢查、整修或大型養(yǎng)路機(jī)械整道,直至達(dá)到《工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》要求,電氣化工程要進(jìn)行冷滑及動(dòng)負(fù)載(熱滑)試驗(yàn),閱歷收交接后方可開通。

對(duì)不能預(yù)先軋道進(jìn)行動(dòng)態(tài)驗(yàn)收的線路、道岔施工,由施工領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位聯(lián)合檢查并確認(rèn)達(dá)到《工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》要求,閱歷收交接后方可開通。開通后由運(yùn)營單位接管。開通24小時(shí)內(nèi),施工單位幫助運(yùn)營單位進(jìn)行維護(hù)。

第66條施工單位至少在正式施工72小時(shí)前向設(shè)備管理單位提出施工安排、施工地點(diǎn)及影響范圍。

第72條運(yùn)營單位的平安監(jiān)督檢查及協(xié)作費(fèi)用納入概(預(yù))算,按鐵道部《鐵路基本建設(shè)工程設(shè)計(jì)概(預(yù))算編制方法》的規(guī)定和平安協(xié)議支付。

第76條施工機(jī)具、物料和人員不得在兩線間放置和停留,放置線路兩側(cè)的機(jī)具設(shè)備、物料應(yīng)碼放整齊,與線路保持平安距離并置于兩側(cè)的封閉柵欄內(nèi)。因施工臨時(shí)拆除封閉柵欄時(shí),由施工單位設(shè)置臨時(shí)防護(hù)設(shè)施并晝夜派人看管。

第77條參與營業(yè)線施工(包括營業(yè)線修理)的勞務(wù)工必需由具有帶班資格的正式職工(即帶班人員)帶領(lǐng)。不準(zhǔn)勞務(wù)工單獨(dú)上道作業(yè)。用工單位對(duì)勞務(wù)工要進(jìn)行施工平安培訓(xùn)、法制教化和日常管理;要先培訓(xùn),培訓(xùn)合格后方可上崗,并接受局安監(jiān)室檢查。

勞務(wù)工不能擔(dān)當(dāng)營業(yè)線施工的爆破工、施工平安防護(hù)員及帶班人員等工作,不準(zhǔn)單獨(dú)運(yùn)用各類作業(yè)車輛。

第83條做好對(duì)施工的考核工作。

運(yùn)輸處負(fù)責(zé)對(duì)月度施工安排兌現(xiàn)的考核工作。對(duì)因施工管理不到位、組織不力,造成安排、方案嚴(yán)峻不兌現(xiàn)、施工延點(diǎn)和月度施工安排兌現(xiàn)率低于90%的單位,實(shí)行停工整頓以及5000元至2萬元罰款。

遇發(fā)生責(zé)任行車事故時(shí),按實(shí)際影響程度,扣罰2-10萬元。遇違反部、局施工平安管理規(guī)定時(shí),視情節(jié)輕重扣罰1000-3000元。對(duì)施工平安做出主動(dòng)貢獻(xiàn)的單位和個(gè)人賜予一次性嘉獎(jiǎng)。

第84條建立施工安排兌現(xiàn)及平安抵押金制度。各局管外工程單位在局管內(nèi)施工時(shí),在每項(xiàng)施工開工前,由財(cái)務(wù)處核算,按工程總造價(jià)的千分之一(不足2萬元的按2萬元、超過10萬元的按10萬元)向鐵路局財(cái)務(wù)處交納保證金。交納的保證金60%用于施工安排兌現(xiàn)考核,40%用于施工平安抵押。

第88條本方法自2023年12月1日起執(zhí)行。

培訓(xùn)教材教學(xué)資料教學(xué)器材管理制度

1、培訓(xùn)教材、教學(xué)資料和教學(xué)器材是重要的培訓(xùn)教學(xué)資源,必需實(shí)行規(guī)范管理。

2、培訓(xùn)教材、教學(xué)資料和教學(xué)器材由職工培訓(xùn)中心設(shè)專人負(fù)責(zé)管理,要建立登記臺(tái)帳。

3、任課老師所須要的培訓(xùn)教材,教學(xué)資料由職工培訓(xùn)中心辦理相關(guān)登記手續(xù)進(jìn)行發(fā)放,由老師保存。

4、培訓(xùn)教材、教學(xué)資料一般不準(zhǔn)借閱,若的確是因公司平安生產(chǎn)工作須要借閱的,必需經(jīng)分管經(jīng)理簽字批準(zhǔn),職工培訓(xùn)中心登記借閱手續(xù),方可借閱。

5、培訓(xùn)教材、教學(xué)資料和教學(xué)器材須要更新和購置時(shí),由分管經(jīng)理、職工培訓(xùn)中心、授課老師共同探討更新書目,報(bào)請(qǐng)總經(jīng)理批準(zhǔn),職工培訓(xùn)中心負(fù)責(zé)更新和購置。

6、職工培訓(xùn)中心要負(fù)責(zé)培訓(xùn)教材、教學(xué)資料和教學(xué)器材的平安保存工作。

口腔醫(yī)院平安生產(chǎn)教化培訓(xùn)制度

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其次篇：四年級(jí)班主任工作總結(jié)

學(xué)生是涌動(dòng)著無限活力的生命體，是教化的起點(diǎn)和歸宿。面對(duì)學(xué)生，祖國的將來，我們要做一個(gè)真正有意義的班主任，素養(yǎng)教化要求我們要面對(duì)全體學(xué)生，為學(xué)生服好務(wù)，使學(xué)生的思想道德、文化科學(xué)、勞動(dòng)技能、身體心理素養(yǎng)得到全面和諧地發(fā)展，我們的班級(jí)管理原委該如何閱讀學(xué)生個(gè)體，提升學(xué)生學(xué)習(xí)生活及生命的質(zhì)量呢在過去的一學(xué)期里，我們班在學(xué)校的統(tǒng)一組織、領(lǐng)導(dǎo)和同學(xué)們的共同努力下及任課老師的大力支持和協(xié)作下，各項(xiàng)工作順當(dāng)開展，平安、學(xué)習(xí)、工作等方面都取得較突出的成果，現(xiàn)將我所做的一些工作總結(jié)如下：

一、做好學(xué)生的思想工作，培育學(xué)生良好的道德品質(zhì)，凈化學(xué)生的心靈，努力培育德智體全面發(fā)展的人才

做好學(xué)生的思想工作從兩方面入手，一是重視每周的班會(huì)課，開好班會(huì)課；二是重視與學(xué)生的思想溝通，多與學(xué)生談心。重視班會(huì)，開好班會(huì)，為的是在班中形成正確的輿論導(dǎo)向，形成良好的班風(fēng)、學(xué)風(fēng)，為學(xué)生供應(yīng)一個(gè)好的大環(huán)境，重視的是學(xué)生的共性。為協(xié)作學(xué)校各項(xiàng)工作的落實(shí)，我們班主動(dòng)開展了很多有益于學(xué)生身心健康發(fā)展的活動(dòng)，讓學(xué)生在活動(dòng)中明事理、長見識(shí)。學(xué)生自尊心也很強(qiáng)，干脆的指責(zé)換回來的可能是思想的叛逆，利用班會(huì)課對(duì)學(xué)生進(jìn)行思想教化的好處，就是避開單調(diào)重復(fù)的指責(zé)說教而引起學(xué)生的反感，簡單為學(xué)生接受，能切實(shí)幫助學(xué)生澄清思想上的模糊相識(shí)，提高學(xué)生的思想境界。但開班會(huì)課不肯定都要等到每周二下午第四節(jié)，可利用一些零碎的又不影響學(xué)科學(xué)習(xí)的時(shí)間開短小精悍的班會(huì)也能取得良好的效果。不必長篇大論，班主任把剛好發(fā)覺的不良思想的苗頭一語道破地指出來，

對(duì)事不對(duì)人，進(jìn)行警示性的引導(dǎo)教化，往往能把一些影響班風(fēng)、學(xué)風(fēng)的不良思想殲滅在萌芽階段。而重視與學(xué)生的思想溝通，多與學(xué)生談心，注意的是學(xué)生的特性和因材施教。我常利用課余時(shí)間和學(xué)生促膝談心，剛好對(duì)學(xué)生進(jìn)行針對(duì)性的教化。用個(gè)人的魅力折服學(xué)生，用自己的熱忱和朝氣感染學(xué)生。體現(xiàn)在學(xué)習(xí)、生活的方方面面。做任何事情，肯定要從學(xué)生的角度去考慮，為學(xué)生利益著想，學(xué)生才易于接受。在這個(gè)時(shí)候，我就是他們的好摯友，盡量為他們排憂解難，也正因如此，我得到了班上大多數(shù)學(xué)生的寵愛和信任。

二、加強(qiáng)班級(jí)管理，培育優(yōu)秀的學(xué)風(fēng)、班風(fēng)，深化全面地了解學(xué)生，努力培育"；團(tuán)結(jié)、嚴(yán)格、活潑、奮進(jìn)"；的班集體

四年級(jí)的學(xué)生思想、心理發(fā)展、改變很快。因此，對(duì)學(xué)生的思想工作顯得尤其困難和重要。在這個(gè)學(xué)期里，我的班級(jí)管理工作主要從三方面實(shí)施：一方面，我主要加大了對(duì)學(xué)生自治自理實(shí)力培育的力度，通過各種方式，既留意指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行自我教化，讓學(xué)生在自我意識(shí)的基礎(chǔ)上產(chǎn)生進(jìn)取心，漸漸形成良好的思想行為品質(zhì)；又留意指導(dǎo)學(xué)生如何進(jìn)行自我管理，培育他們多方面的實(shí)力，放手讓學(xué)生自我設(shè)計(jì)、自我組織各種教化活動(dòng)，在活動(dòng)中把教化和消遣融入一體；還留意培育學(xué)生的自我服務(wù)的實(shí)力，讓學(xué)生學(xué)會(huì)規(guī)劃、料理、調(diào)控自己，使自己在集體中成為班集體的建設(shè)者，而不是"；包袱"；。在這點(diǎn)上，特殊值得一提的是班干部的選用，這是讓學(xué)生自治的重要途徑。班主任的管理代表的是學(xué)校的管理，不論班主任如何態(tài)度溫和都帶有不容質(zhì)疑的權(quán)威性，也難免有不被理解和接受的時(shí)候，通過班干部的協(xié)調(diào)，往往

能夠取得意想不到的效果。班干部起的是幫助班主任管理班級(jí)的作用，他們接受班主任的指導(dǎo)，又剛好向班主任反饋班級(jí)狀況和同學(xué)們的思想動(dòng)態(tài)；他們分工管理班級(jí)的各項(xiàng)事務(wù)，同時(shí)又是一個(gè)團(tuán)結(jié)合作的整體。選好班干部，不但有利于班級(jí)管理，而且有利于全體學(xué)生共同發(fā)展。培育學(xué)生擔(dān)當(dāng)班干部，是培育學(xué)生實(shí)力、提高學(xué)生素養(yǎng)的一種很有效的方法，如培育其組織實(shí)力、管理實(shí)力、社交實(shí)力、語言表達(dá)實(shí)力等，還可以培育其關(guān)切集體、關(guān)切他人、樂于奉獻(xiàn)、主動(dòng)進(jìn)取等優(yōu)良的思想品質(zhì)。多培育班干部有利于多數(shù)學(xué)生全面發(fā)展......

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第三篇：特教班主任工作總結(jié)

本學(xué)期在校領(lǐng)導(dǎo)的信任和支持下，我接著擔(dān)當(dāng)高考班班主任的工作，為了在今后的工作能夠取長補(bǔ)短，特總結(jié)如下：

（一）抓常規(guī)管理規(guī)范學(xué)生的行為習(xí)慣

早到校、兩操、打掃除、校各項(xiàng)活動(dòng)的參與都仔細(xì)組織，嚴(yán)格要求，決不馬虎，讓學(xué)生感到做人就要這樣嚴(yán)謹(jǐn)、仔細(xì)、一絲不茍。至今學(xué)生以習(xí)慣成自然。例如間操時(shí)間一到不用老師強(qiáng)調(diào)，都主動(dòng)自覺去做，贏得任課老師的好評(píng)。

（二）實(shí)行班級(jí)管理

我們班級(jí)發(fā)展的目標(biāo)都是由師生共同商討確立的，并且分工負(fù)責(zé)。這樣，使管理者和被管理者做到和諧統(tǒng)一。師生能以誠相待，共同決策，使學(xué)生感覺到班級(jí)的事也有他們的一部分。通過分級(jí)管理，班干部擔(dān)當(dāng)了一些日常事務(wù)的管理工作，并有權(quán)獨(dú)立處理相關(guān)事務(wù)。班主任則激勵(lì)和指導(dǎo)學(xué)生自主性的發(fā)揮，化解工作中的沖突。通過自我管理，既加強(qiáng)了班干部隊(duì)伍的建設(shè)，培育了學(xué)生組織管理實(shí)力，又提高了全體學(xué)生的自覺性，自制力。

（三）營造良好的學(xué)習(xí)環(huán)境

現(xiàn)在初中學(xué)生的學(xué)習(xí)、生活有絕大部分時(shí)間是在學(xué)校里度過的。班級(jí)即是學(xué)生的一個(gè)大家庭。營造良好的學(xué)習(xí)環(huán)境，對(duì)提高學(xué)生的德育素養(yǎng)，起了相當(dāng)大的作用。首先對(duì)學(xué)生進(jìn)行志向教化，學(xué)習(xí)目的教化，習(xí)慣的養(yǎng)成教化，培育其自信念及責(zé)隨意識(shí)，其次，建立一些監(jiān)督機(jī)制，獎(jiǎng)懲制度，定期檢查，定期反饋，賞罰分明，現(xiàn)在班級(jí)風(fēng)氣正，學(xué)風(fēng)濃，凝合力強(qiáng)。班級(jí)真正成為一個(gè)和諧向上的集體。

（四）個(gè)別教化與表揚(yáng)相結(jié)合

班級(jí)中思想基礎(chǔ)和學(xué)習(xí)都比較差的學(xué)生。通常表現(xiàn)為精力旺盛而又學(xué)不進(jìn)去，思想活躍而又任性好動(dòng)，對(duì)班集體正常的學(xué)習(xí)生活秩序有肯定影響。在教化轉(zhuǎn)化這部分學(xué)生時(shí)，我從建立和培育感情入手，親近他、關(guān)切他、了解他，努力發(fā)覺他身上的閃光點(diǎn)，如在班級(jí)活動(dòng)中，象打掃衛(wèi)生、主動(dòng)抬水，拾到東西主動(dòng)上繳，主動(dòng)參與校運(yùn)會(huì)入場式等等，都剛好表揚(yáng)，使這些不管在家里，還是在學(xué)校，極少獲得

表揚(yáng)，久而久之，已經(jīng)失去了上進(jìn)心和自我認(rèn)同感，缺乏自信念的同學(xué)，從拾自信，使他們?cè)诎嘀魅纬浞掷斫夂托湃蔚幕A(chǔ)上，使性格和人格回到了正確的軌道上來......

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第四篇：優(yōu)秀班主任工作總結(jié)

素養(yǎng)教化要求我們要面對(duì)全體學(xué)生，使學(xué)生的思想道德、文化科學(xué)、勞動(dòng)技能、身體心理素養(yǎng)得到全面和諧地發(fā)展，特性特長得到充分的培育。這是一項(xiàng)長期的、具有劃時(shí)代意義的改革。學(xué)校教化是我國主要的教學(xué)形式，班級(jí)授課制是學(xué)校教化的基本形式。因此，作為"；班集體靈魂"；的班主任應(yīng)當(dāng)充分相識(shí)到自己所擔(dān)當(dāng)?shù)臍v史重任。

小學(xué)班主任面對(duì)6、7歲--11、12歲的兒童，工作更加繁重。我信任，任何一位班主任都希望勝任這項(xiàng)工作并把自己從繁重中盡量解脫出來，那么，如何開展小學(xué)班主任工作就至關(guān)重要。下面我談?wù)勛约旱捏w會(huì)。

一、親近學(xué)生，探討學(xué)生；呈現(xiàn)自我，樹立威望。

"；誰愛孩子，孩子就會(huì)愛他，只有用愛才能教化孩子。"；班主任要擅長接近孩子，愛護(hù)和關(guān)切學(xué)生，和他們進(jìn)行密切的思想溝通，讓他們真正感受到老師對(duì)他的親近和"；愛"；。這是班主任順當(dāng)開展一切工作的基礎(chǔ)。探討學(xué)生是教化取得勝利的必要條件，最好的途徑是通過活動(dòng)視察。

了解班風(fēng)、學(xué)風(fēng)，了解全班主要的優(yōu)缺點(diǎn)并分析其緣由所在，了解家長普遍的文化層次，找到亟待訂正的弱點(diǎn)；二要探討學(xué)生的特性特征（包括實(shí)力、氣質(zhì)、性格、愛好等），了解個(gè)人的生活環(huán)境，駕馭哪些是主動(dòng)分子，哪些是特殊須要留意的學(xué)生等等。

在親近與探討學(xué)生的過程中，班主任要努力呈現(xiàn)自身廣博的文化與高尚的道德情操，使學(xué)生對(duì)你"；既親近又崇拜"；，既認(rèn)定你是值得信任的老師，又把你當(dāng)作好摯友，樹立起班主任崇高的威望。那么，你的教化可能取得事半功倍的效果。

二、班干部隊(duì)伍的組建和培育。

一個(gè)班的集風(fēng)光 貌如何，很大程度上是由小班干部確定的。小班干部對(duì)班集體有著"；以點(diǎn)帶面"；和"；以面帶面"；的作用，我稱他們是"；班主任的左右手。"；所以唯有慎重地選拔和培育班干部隊(duì)伍，班主任工作才能漸漸從繁重走向簡潔與輕松。

當(dāng)選的班干部應(yīng)具有較強(qiáng)的號(hào)召力和自我管理實(shí)力。班干部隊(duì)伍的組建不能僅僅作為一種形式存在，班主任必需細(xì)心培育：其一，要大力表揚(yáng)班干部優(yōu)點(diǎn)，宣揚(yáng)他們的先進(jìn)事跡，幫助小班干部樹立威信；其二，在激勵(lì)班干部大膽工作，指引他們工作方法的同時(shí)，要更嚴(yán)格要求班干部個(gè)人在學(xué)問、實(shí)力上取得更大進(jìn)步，在紀(jì)律上以身作則，力求從各方面給全班起到模范帶頭作用，亦即"；以點(diǎn)帶面"；；其三，培育*部團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，要能夠通過*部這個(gè)小集體建立正確、健全的

輿論，帶動(dòng)整個(gè)班集體開展指責(zé)與自我指責(zé)，形成集體的組織性、紀(jì)律性和進(jìn)取心，亦即"；以面帶面"；。

三、以強(qiáng)化常規(guī)訓(xùn)練帶動(dòng)教化教學(xué)工作。

良好的常規(guī)是進(jìn)行正常的學(xué)習(xí)和生活的保障，一個(gè)學(xué)生淘氣搗蛋、不合常規(guī)的舉動(dòng)往往會(huì)使一堂好課留下缺憾，使整個(gè)集體活動(dòng)宣告失敗，甚至使全班努力爭取的榮譽(yù)付諸東流，干脆影響到班集體的利益。因此，要扎實(shí)有效地加強(qiáng)一個(gè)學(xué)生的常規(guī)訓(xùn)練。訓(xùn)練的內(nèi)容包括《小學(xué)生守則》和《小學(xué)生日常行為規(guī)范》要求的常規(guī)、課堂常規(guī)、集會(huì)和出操常規(guī)、衛(wèi)生常規(guī)、勞動(dòng)常規(guī)、參觀常規(guī)以及路隊(duì)常規(guī)等等諸多方面。訓(xùn)練可以通過集體或個(gè)人、單項(xiàng)強(qiáng)化或全面優(yōu)化相結(jié)合的方式進(jìn)行（依據(jù)詳細(xì)狀況選擇），務(wù)必使每個(gè)學(xué)生具有"；聽從集體，聽從吩咐"；的思想......

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第五篇：高校班主任工作總結(jié)

見習(xí)期剛滿的我，回顧這一年的工作，除了代理團(tuán)委書記一職外，另外很重要的一部分工作就是擔(dān)當(dāng)班主任。我當(dāng)任的是2000級(jí)英教及2023級(jí)0103、0104班的班主任。以下我分別將兩個(gè)專業(yè)的班級(jí)工作進(jìn)行總結(jié)。

2000級(jí)英教專業(yè)兩個(gè)班狀況比較好。他們已經(jīng)基本適應(yīng)高校生活，兩個(gè)班班委工作仔細(xì)負(fù)責(zé)，能起到核心帶頭作用，與我也保持著親密

聯(lián)系，作好了橋梁工作。因此，兩個(gè)班取得了不少成果：2023班在今年被評(píng)為優(yōu)秀班集體。班上有2/3的同學(xué)參與了黨校學(xué)習(xí)，并都以優(yōu)異的成果結(jié)業(yè)。其中有一名同學(xué)被發(fā)展為預(yù)備黨員。該班學(xué)風(fēng)深厚，平常堅(jiān)持早讀，在期末考試中無一人重修。在英語劇競賽中，該班也獲得了二等獎(jiǎng)的好成果。

2023班在去年也被評(píng)為了紅旗團(tuán)支部。該班也是主動(dòng)要求進(jìn)步。全班33人，有22人向黨組織遞交了入黨申請(qǐng)書，形成一股“一顆紅星向著黨”的良好精神面貌。團(tuán)支部仔細(xì)負(fù)責(zé)，組織開展了以“揭批”為中心的團(tuán)支部會(huì)議，使同學(xué)們對(duì)邪教有了醒悟地相識(shí)。李國宏同學(xué)雖然曾經(jīng)犯過錯(cuò)誤，但在班上同學(xué)的幫助下，勇于改正，并且一次意外中舍己為人，為外語學(xué)院爭了光。該班另一特色就是活躍，能全面發(fā)展。在冬季長跑中，報(bào)名踴躍，最終有7人參與。在“十大歌星”競賽中，有兩人獲獎(jiǎng)?！笆笮π恰敝?，該班節(jié)目代表外語學(xué)院參賽，獲得第一名的好成果。

作為班主任能看到這樣的班級(jí)成果感到特別欣慰與傲慢。下學(xué)期他們將進(jìn)入大三，班委要改選，我希望能有跟多的同學(xué)得到熬煉。我?guī)У牧硗鈨蓚€(gè)班與他們形成對(duì)比，大一的0103、0104總的狀況另我擔(dān)憂。先談?wù)劜蛔惆?，總的有以下幾點(diǎn)......

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第六篇：差班班主任工作總結(jié)

擔(dān)當(dāng)八所中學(xué)初一年級(jí)（6）班的班主任一年了，在與孩子們接觸打交道的這一年中，有苦有淚，有歡樂也有哀思，更有些許勝利也有些許缺憾！

現(xiàn)我對(duì)這一年的班主任工作作出如下總結(jié)：

一．班風(fēng)管理

俗話說：一個(gè)班的班風(fēng)如同這個(gè)班的班主任的性格特點(diǎn)。我是一個(gè)比較“苛刻”的人，對(duì)人對(duì)事都極度的講究“完備”。在管理班級(jí)的時(shí)候，我是以“軍隊(duì)化”的標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行的。一個(gè)學(xué)生，假如能夠約束自己，并能夠聽從管理、聽從指揮，我想，這個(gè)學(xué)生就達(dá)到了自我的升華。

1.學(xué)生的品德

一個(gè)班級(jí)的優(yōu)秀與否，表現(xiàn)在每位學(xué)生品德的優(yōu)劣上面。我們班一共有87個(gè)人，男生59個(gè)，女生28個(gè)，其中少數(shù)民族生共有6人，從下面鄉(xiāng)鎮(zhèn)上來的學(xué)生占了本班人數(shù)的78。無論是從下面鄉(xiāng)鎮(zhèn)上來的學(xué)生還是在市內(nèi)的學(xué)生，幾乎每個(gè)學(xué)生的品德思想多多少少都存在著個(gè)體的差異性。

概括來講，從下面鄉(xiāng)鎮(zhèn)上來的學(xué)生普遍會(huì)在心理及思想上認(rèn)為自己是從農(nóng)村來的，無論是學(xué)習(xí)還是見識(shí)方面都不如城市的孩子，難免會(huì)產(chǎn)生自卑的心理；城市的孩子則會(huì)認(rèn)為自己比從農(nóng)村上來的孩子優(yōu)秀許多，甚至有瞧不起人的這種不良心態(tài)；還有這兩類孩子之間會(huì)進(jìn)

行物質(zhì)上的攀比。這些品德思想上的相識(shí)多多少少都影響了一個(gè)班級(jí)的凝合力，也影響了個(gè)人的品德素養(yǎng)！

面對(duì)這些問題，我主要采納“激勵(lì)＋限制”的方法。激勵(lì)具有自卑心理的學(xué)生向精神方面看齊；激勵(lì)具有攀比之心的學(xué)生也向精神方面看齊！同時(shí)限制家庭條件好的同學(xué)要特殊留意學(xué)校的規(guī)章制度，不能帶手機(jī)、帶mp3和mp4進(jìn)入教室的，堅(jiān)決不能讓他們帶入！

當(dāng)然，在學(xué)生們交往接觸的過程中，難免也會(huì)發(fā)生沖突，主要體現(xiàn)在吵架和打架這兩大方面上。對(duì)于如何避開這些沖突，我堅(jiān)持的原則是――寬以待人。假如學(xué)生之間發(fā)生沖突了，我會(huì)找他們了解狀況，無論是誰對(duì)是誰錯(cuò)，都要讓他們站在對(duì)方的角度去進(jìn)行思索：換成是我，我能不能這樣做？讓他們學(xué)會(huì)寬以待人，避開下次再發(fā)生沖突沖突。

2.學(xué)生的考勤

聞名老師魏書生說過一句話：學(xué)生能做的事學(xué)生自己做！學(xué)生的考勤狀況，我是這么進(jìn)行管理的：各個(gè)組長負(fù)責(zé)各組成員的遲到、曠課以及課堂紀(jì)律的考勤；紀(jì)律委員負(fù)責(zé)對(duì)每個(gè)組長的紀(jì)律考勤；副班長監(jiān)督紀(jì)律委員的紀(jì)律考勤；正班長對(duì)副班長的紀(jì)律進(jìn)行考勤。不管是身為一般身份的學(xué)生，還是身處“要職”的班干部，假如出現(xiàn)亂子，我都會(huì)找該負(fù)責(zé)人進(jìn)行對(duì)話，剛好地進(jìn)行處理。且在合適的時(shí)間，比如說每周周一的班會(huì)課上進(jìn)行點(diǎn)名指責(zé)，當(dāng)然對(duì)于做得比較好的學(xué)生，也會(huì)進(jìn)行點(diǎn)名表揚(yáng)......

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第七篇：幼兒園班主任工作總結(jié)

本學(xué)期我班依據(jù)《綱要》精神，以幼兒園工作安排為指導(dǎo)，緊緊圍繞學(xué)期安排，在班上老師的緊密協(xié)作下，有的放矢，按部就班的開展班級(jí)各項(xiàng)工作。現(xiàn)將本學(xué)期主要工作總結(jié)如下：

一、教化工作

1、“多元化幼兒藝術(shù)教化溶化”的嘗試

依據(jù)幼兒園及班工作安排，我班進(jìn)行了“多元化幼兒藝術(shù)教化溶化”的嘗試，并制訂了《春雨的色調(diào)》、《夏天》的主題網(wǎng)絡(luò)。在《春雨的色調(diào)》的主題網(wǎng)絡(luò)中，以文學(xué)作品為切入點(diǎn)，以“春”為核心，涉及科學(xué)、社會(huì)、語言、藝術(shù)、健康等領(lǐng)域的各項(xiàng)活動(dòng)。《春雨的色調(diào)》中還生成了小主題《雨》，并依據(jù)“雨”進(jìn)行了“雨的形成”、“小雨滴旅行記”、“小雨點(diǎn)”…等等的活動(dòng)。在進(jìn)行這些活動(dòng)時(shí)，我們注意利用各種資源，合理整合。通過試驗(yàn)、圖片、電教設(shè)施來啟發(fā)幼兒了解有關(guān)雨的學(xué)問；或許是因?yàn)橛變耗挲g學(xué)問水平的因素，或許所選學(xué)問涉及過深，在活動(dòng)進(jìn)行中，發(fā)覺效果不志向，沒有達(dá)到預(yù)定目標(biāo)。因此，在進(jìn)行其次主題網(wǎng)絡(luò)《夏天》時(shí)，我們總結(jié)閱歷，反思不足，剛好進(jìn)行調(diào)整。從幼兒生活中選材，以南京教材中《找涼快》為藍(lán)本進(jìn)行課程整合，而收到了較好的成效。在夏天的主題網(wǎng)絡(luò)中，

從小摯友找涼快→動(dòng)物找涼快→到昆蟲的夏眠→多種多樣的乘涼工具→我獨(dú)創(chuàng)的乘涼工具；幼兒參加程度的熱忱較上一主題高漲。

2、環(huán)境創(chuàng)設(shè)

我班幼兒三十九人，性格活潑開朗，但特性顯明突出。因此，我班在進(jìn)行環(huán)境創(chuàng)設(shè)中能依據(jù)《綱要》中的精神，結(jié)合本班幼兒實(shí)際狀況，有針對(duì)性的創(chuàng)設(shè)各區(qū)域：

〈1〉、對(duì)特性霸道、任性的幼兒創(chuàng)設(shè)了“謙讓是美德”角色扮演區(qū)。

〈2〉、對(duì)愛表現(xiàn)、外露的幼兒設(shè)置了小舞臺(tái)。

〈3〉、壁畫的設(shè)計(jì)及進(jìn)度緊扣教化主題，充分利用家長資源和幼兒作品......

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第八篇：初中班主任工作總結(jié)

一個(gè)學(xué)期很快結(jié)束了，在領(lǐng)導(dǎo)和各位老師的關(guān)切和幫助下，順當(dāng)走過了一學(xué)期?，F(xiàn)在就把一學(xué)期的工作狀況總結(jié)一下。

一、我所做的主要工作

初三是整個(gè)初中重要的時(shí)期，我深知自己肩負(fù)的責(zé)任重大，不敢有絲毫的怠慢。學(xué)生在心理和生理上都發(fā)生了很大的改變，對(duì)于這一改變，學(xué)生的精神上有更多的壓力，而大多數(shù)的學(xué)生在這個(gè)轉(zhuǎn)折時(shí)期

顯得無所適從。怎樣讓學(xué)生盡快適應(yīng)這一改變，順當(dāng)度過轉(zhuǎn)折時(shí)期，這是擺在我眼前的首要任務(wù)。

我當(dāng)班主任力爭做到兩點(diǎn)：一是敬重每一個(gè)學(xué)生，滿意學(xué)生敬重的須要，承認(rèn)的須要，情感的須要，努力克服固執(zhí)己見，偏激的思維方式，敬重學(xué)生特性發(fā)展，為孩子的成長創(chuàng)建一個(gè)開心的心理運(yùn)動(dòng)空間；二是善待每一個(gè)學(xué)生，用真誠的愛心對(duì)待每一個(gè)孩子。對(duì)于優(yōu)等生，不掩飾他們的缺點(diǎn)，主動(dòng)引導(dǎo)他們揚(yáng)長改過，努力使其達(dá)到卓越。

對(duì)于后進(jìn)生，不卑視他們，擅長發(fā)覺他們身上的閃光點(diǎn)，激勵(lì)他們一步一步自我完善。我班的王帥同學(xué)學(xué)習(xí)很差，上課不留意聽講，作業(yè)常常不交，課上、課下紀(jì)律不能保證，是典型的后進(jìn)生。對(duì)于這樣的孩子假如只是指責(zé)、指責(zé)，他的自信念確定會(huì)越來越少，甚至還會(huì)自暴自棄。我發(fā)覺他的足球踢得不錯(cuò)，于是就激勵(lì)他，假如你在學(xué)習(xí)上能象踢球那么專注，你的學(xué)習(xí)成果肯定會(huì)取得大進(jìn)步。對(duì)于他身上的每一點(diǎn)進(jìn)步，我都剛好發(fā)覺，并且剛好予以激勵(lì)，培育他的自信念。對(duì)于后進(jìn)生，我動(dòng)員學(xué)習(xí)好的同學(xué)幫助他們，帶動(dòng)他們把學(xué)習(xí)成果提高上去，組成一幫一學(xué)習(xí)互助學(xué)習(xí)小組。

這個(gè)班的學(xué)生整體給人的感覺就是思維活躍，反應(yīng)靈敏，但就是組織紀(jì)律性差，紀(jì)律松散，缺乏自我約束實(shí)力。如今的孩子已經(jīng)今非昔比，他們接觸面廣，思維活躍，自尊心強(qiáng)，但又有著現(xiàn)代青少年極大的弱點(diǎn)即缺乏勤奮刻苦拼搏的精神，這些都表現(xiàn)在一言一行中。在隊(duì)列隊(duì)行訓(xùn)練中表現(xiàn)尤其明顯。他們自由散漫，在隊(duì)列里有說話的、

打鬧的，無精打采，步伐隨意。我向孩子提出要求，從起步到走步，從轉(zhuǎn)體到每一個(gè)動(dòng)作，都給他們提出規(guī)范化的要求，親身示范，身體力行。通過這些訓(xùn)練，使孩子們體會(huì)到嚴(yán)格有序管理帶來的效果。

現(xiàn)在的孩子普遍自私，在小事上斤斤計(jì)較，不能寬厚待人。這表現(xiàn)在處理同學(xué)關(guān)系上，同學(xué)之間有了沖突，出言不遜，動(dòng)輒大打出手，拳腳相加。針對(duì)這一現(xiàn)象，我教化學(xué)生怎樣正確處理同學(xué)關(guān)系，并以此開展主題班會(huì)，對(duì)學(xué)生進(jìn)行教化。在處理鬧沖突的學(xué)生時(shí)，我讓學(xué)生多做自我指責(zé)，在自己身上找不足，以比來培育學(xué)生寬厚待人的精神，學(xué)會(huì)以寬容和大度之心對(duì)待四周的人。

勞動(dòng)更培育學(xué)生德育思想品質(zhì)的機(jī)會(huì)?，F(xiàn)在的孩子一提起勞動(dòng)就有厭煩心理，這些獨(dú)生子女平常干活的機(jī)會(huì)很少，養(yǎng)成了懶散的習(xí)慣。首先必需得教會(huì)學(xué)生怎樣干活，從掃地到拖地，從擦玻璃到擦墻圍子，我都示范指導(dǎo)并嚴(yán)格檢查，剛好表揚(yáng)做得好的同學(xué)，指責(zé)做的不仔細(xì)和逃跑的同學(xué)，讓孩子們知道老師不僅在意他們的學(xué)習(xí)更注意他們的人品......

高校生實(shí)習(xí)總結(jié)專題

第一篇：高校生實(shí)習(xí)總結(jié)

一、社會(huì)實(shí)踐目的：相識(shí)當(dāng)代社會(huì)對(duì)高校生的要求、及從中找出自己的不足之處、在四年中在這方面加強(qiáng)學(xué)習(xí)。了解一些社會(huì)的其他

人如何在努力生活，對(duì)自己以后畢業(yè)找工作有肯定的幫助，了解一些就業(yè)崗位須要怎么樣的技能，怎樣的工作、以及我們應(yīng)當(dāng)如何去做。最主要的就是熬煉自己，使自己不會(huì)再像以前那么那樣懶散，讓自己變得堅(jiān)毅不再軟弱、學(xué)會(huì)忍受忍受一些不公、學(xué)會(huì)忍受孤獨(dú)！

二、實(shí)踐內(nèi)容：在寒假起先時(shí)我一回到家就起先給家里幫忙，家里在市場批發(fā)蔬菜每天早上6點(diǎn)就要在零下20度的環(huán)境下將自己從別的地方運(yùn)來的蔬菜進(jìn)行批發(fā)、今年已經(jīng)近20歲了、對(duì)家里的幫助也是很少很少，感覺慚愧，只是每天早早的去幫忙送菜，這個(gè)實(shí)踐對(duì)自己的專業(yè)學(xué)問倒是沒有什么運(yùn)用的地方，或許是現(xiàn)在用不上，我是很希望將自己所學(xué)的運(yùn)用到工作使自己所學(xué)的不至于一無用處!但現(xiàn)在這種機(jī)會(huì)是少之又少。以前只要是星期天、假期都會(huì)給家里幫忙這只是對(duì)自己的小熬煉、在高校校內(nèi)中或許是舒適貫了變得無所事事、現(xiàn)在早上早起感覺這么的困難這在以前是怎么也不會(huì)出現(xiàn)的事情，這個(gè)假期這個(gè)毛病也有了少許的變更、呵~這就是所謂的成果、我從小就希望自己長大能去做自己喜愛的生意、通過給家里好幾年的批發(fā)零售我看到或許做生意會(huì)很枯燥、乏味、但是能忍受這種孤獨(dú)、乏味并在其中創(chuàng)建出成果的我認(rèn)為這就是勝利的，這便是生活的意義所在。

三、實(shí)踐結(jié)果：回嘉峪關(guān)在家中的這幾日雖不比在學(xué)校的安逸但是也讓自己成長了少許、通過寒假的幫忙的幫忙發(fā)覺自己的人際交往實(shí)力還是很弱，這是以后必需解決的問題、使自己變得無所畏懼。在這幾日中我也思索過一個(gè)問題：現(xiàn)在社會(huì)看重的是閱歷還是所謂的文憑、我個(gè)人覺得閱歷、經(jīng)驗(yàn)也是較重要。所以在大二我要去找工作鍛

煉自己，或許每個(gè)人的想法都不一樣，有人在高校只是努力學(xué)習(xí)但我明白自己、我絕不是那個(gè)能仔細(xì)潛心學(xué)習(xí)的家伙，或許自己須要的是社會(huì)的磨練......

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其次篇：統(tǒng)計(jì)學(xué)專業(yè)高校生實(shí)習(xí)總結(jié)

本人系福州高校統(tǒng)計(jì)學(xué)專業(yè)的一名學(xué)生，于年月27日――月8日到省統(tǒng)計(jì)局科研所實(shí)習(xí)，在兩周的時(shí)間里，我所做的每一項(xiàng)工作都是以前從來沒有做過的，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的耐性幫助下，我學(xué)習(xí)到了許多好用的、有價(jià)值的東西，在積累了一些實(shí)際工作閱歷的同時(shí)也更深刻的理解到了統(tǒng)計(jì)理論學(xué)問體系，為今后的學(xué)習(xí)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

在實(shí)習(xí)期里，我所做的工作內(nèi)容比較詳細(xì)、感受和體會(huì)也比較多。下面，我僅把實(shí)習(xí)期里的主要狀況做一下匯報(bào)。如有不妥之處，歡迎賜予指責(zé)和指正。

一、省統(tǒng)計(jì)局科研所

科研所是統(tǒng)計(jì)局內(nèi)部的一個(gè)重要職能，而統(tǒng)計(jì)科研涉及的領(lǐng)域也非常廣袤，包括統(tǒng)計(jì)基礎(chǔ)理論探討、統(tǒng)計(jì)應(yīng)用探討和統(tǒng)計(jì)信息技術(shù)探討。同時(shí)在統(tǒng)計(jì)工作中，對(duì)和社會(huì)關(guān)切的有關(guān)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、科技、資源與環(huán)境等重大，都須要從統(tǒng)計(jì)的角度進(jìn)行分析探討，得出結(jié)論，提出建議?！笆濉逼陂g，國家統(tǒng)計(jì)科技探討的重點(diǎn)是統(tǒng)計(jì)觀念的創(chuàng)新、統(tǒng)計(jì)方法的創(chuàng)新、統(tǒng)計(jì)手段的創(chuàng)新以及統(tǒng)計(jì)體制的創(chuàng)新。要主動(dòng)組織、

指導(dǎo)重大課題探討，統(tǒng)計(jì)科研所每年要完成一項(xiàng)以上具有重要影響的課題。統(tǒng)計(jì)雜志是展示優(yōu)秀科技成果的重要窗口，是科技成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的重要媒介。要加強(qiáng)對(duì)統(tǒng)計(jì)雜志的領(lǐng)導(dǎo)和支持，不斷雜志的質(zhì)量，增加發(fā)行量，擴(kuò)大影響力，努力創(chuàng)辦一流雜志。

科研所的主要職能有五點(diǎn)，詳細(xì)包括：1.擬訂全省統(tǒng)計(jì)科研安排和科研制度，并組織實(shí)施；2.組織協(xié)調(diào)本局及全省各地區(qū)、各的統(tǒng)計(jì)科研工作；3.擔(dān)當(dāng)統(tǒng)計(jì)科研課題，負(fù)責(zé)向國家統(tǒng)計(jì)局和省直有關(guān)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)科研課題的申報(bào)立項(xiàng)及管理工作；4.擔(dān)當(dāng)全省統(tǒng)計(jì)科研成果的評(píng)審、選優(yōu)、嘉獎(jiǎng)工作，并舉薦優(yōu)秀成果參與國家和省級(jí)評(píng)獎(jiǎng)；5.擬訂省統(tǒng)計(jì)學(xué)會(huì)章程，負(fù)責(zé)省統(tǒng)計(jì)學(xué)會(huì)日常工作，履行省統(tǒng)計(jì)學(xué)會(huì)秘書處的職責(zé)。

依據(jù)國務(wù)院有關(guān)文件精神，國家和各地統(tǒng)計(jì)科研所作為非營利性社會(huì)公益類科研機(jī)構(gòu)，只能加強(qiáng)，不能減弱。統(tǒng)計(jì)科研所擔(dān)負(fù)著從事統(tǒng)計(jì)科學(xué)探討、進(jìn)行科研管理（組織統(tǒng)計(jì)科技溝通、發(fā)布課題指南、課題立項(xiàng)、成果評(píng)獎(jiǎng)等）、編輯出版統(tǒng)計(jì)雜志等重要職能。統(tǒng)計(jì)局要為科研配備先進(jìn)的計(jì)算機(jī)設(shè)備、統(tǒng)計(jì)分析軟件、通訊工具以及其他辦公設(shè)備；要建設(shè)內(nèi)容豐富的統(tǒng)計(jì)科研網(wǎng)站等。

二、科研所實(shí)習(xí)的詳細(xì)內(nèi)容

第一天到科研所報(bào)到時(shí)，一進(jìn)門，就看到書柜上排列著諸多獎(jiǎng)?wù)?，象年度科研先進(jìn)單位、統(tǒng)計(jì)學(xué)會(huì)先進(jìn)單位等等，都是國家統(tǒng)計(jì)局賜予

省統(tǒng)計(jì)局科研所的表彰，也是對(duì)他們工作的確定，我為自己能有幸到這里實(shí)習(xí)而感到傲慢。

俞明所長和所內(nèi)同事對(duì)我們的到來也表示了歡迎。俞所長對(duì)我們今后幾天實(shí)習(xí)的詳細(xì)工作做了支配，詳細(xì)包括《福建統(tǒng)計(jì)》雜志的出版，統(tǒng)計(jì)科研網(wǎng)站的建設(shè)，如《國際經(jīng)濟(jì)信息摘編》，統(tǒng)計(jì)論文出版的校對(duì)及統(tǒng)計(jì)學(xué)會(huì)的一些工作。在次，我也就這幾個(gè)工作做匯報(bào)。

首先，是關(guān)于論文集的校對(duì)工作，也是此次實(shí)習(xí)中的重點(diǎn)工作，由于這本論文集的重要性，更要求我們校對(duì)工作的嚴(yán)格，在次之前，科研所的同事已經(jīng)對(duì)該論文集校對(duì)過三遍，但為了確保論文集的正確無誤，我們又進(jìn)行了第四次校對(duì)工作。我也不得不為科研所里同事們仔細(xì)負(fù)責(zé)......

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第三篇：信合高校生實(shí)習(xí)工作總結(jié)

2023年，在聯(lián)社信貸科與信用社領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)切及全體同志的幫助下，我仔細(xì)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)學(xué)問和業(yè)務(wù)技能，主動(dòng)主動(dòng)的履行工作職責(zé)，較好的完成了本年度的工作任務(wù)，在思想覺悟、業(yè)務(wù)素養(yǎng)、操作技能、優(yōu)質(zhì)服務(wù)等方面都有了肯定的提高?，F(xiàn)講本年度的工作總結(jié)如下：

1、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高政治與業(yè)務(wù)素養(yǎng)。一年來，我能夠仔細(xì)學(xué)習(xí)鄧小平建設(shè)具有中國特色社會(huì)主義的理論，自覺貫徹執(zhí)行黨和國家制定的路途、方針、政策，具有一心一意為人民服務(wù)的意識(shí)。能遵紀(jì)

遵守法律，敢于同作奸犯科行為作斗爭，忠于職守、實(shí)事求是、廉潔奉公、遵守職業(yè)道德和社會(huì)公德。仔細(xì)學(xué)習(xí)了的“****”精神，能較好的理解了“****”精神的內(nèi)涵，在“****”學(xué)習(xí)過程中，能剛好的發(fā)覺存在的問題及對(duì)“****”精神領(lǐng)悟不透的地方并剛好加強(qiáng)學(xué)習(xí)，予以改正，使我在思想覺悟方面有了肯定的進(jìn)步。同時(shí)，利用工余時(shí)間仔細(xì)學(xué)習(xí)金融業(yè)務(wù)學(xué)問，不斷充溢自己的工作閱歷，對(duì)于聯(lián)社下發(fā)的各種學(xué)習(xí)資料能夠融會(huì)貫穿，學(xué)以致用，業(yè)務(wù)工作實(shí)力、綜合分析實(shí)力、協(xié)調(diào)辦事實(shí)力、文字語言表達(dá)實(shí)力等方