新手駕駛手動(dòng)擋汽車的9個(gè)誤區(qū)

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一、超車時(shí)升擋

許多新手伙伴在駕駛車輛預(yù)備超車時(shí)，往往會(huì)認(rèn)為高擋位可以以更快的速度超車。其實(shí)這種觀念是錯(cuò)誤的，由于擋位越高扭矩越小，加速時(shí)反而會(huì)讓車更肉。

正確的方法應(yīng)當(dāng)是，在超車時(shí)可以降一擋，比如原來在四擋，預(yù)備超車時(shí)換成三擋，這樣車輛會(huì)得到更大的扭矩，在加速時(shí)會(huì)得到更強(qiáng)的動(dòng)力，反而會(huì)使車輛提速更快，等超過前車時(shí)再看狀況把擋位升上去。

二、忘卻換擋

這種狀況我在生活中常常能夠發(fā)覺，我身邊一些新手伙伴在駕駛手動(dòng)擋車型時(shí)，有的人常常忘卻升擋，這樣駕駛會(huì)增加油耗，并且會(huì)產(chǎn)生很大的噪音，舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性都會(huì)降低。還有些人常常忘卻降擋，這樣會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)產(chǎn)生過多積碳，會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、加速無力、冷啟動(dòng)困難等一系列故障。

建議有這個(gè)毛病的司機(jī)伙伴，在駕駛手動(dòng)擋車型時(shí)，肯定要養(yǎng)成一個(gè)良好的駕駛習(xí)慣，該換擋時(shí)就換擋，盡量減削低擋位行駛的時(shí)間。

三、換擋低頭看擋桿

這也是一些新手司機(jī)，或不常常開手動(dòng)擋車型的司機(jī)，常常愛犯的毛病之一。由于對手動(dòng)擋的擋位不熟識(shí)，或者在駕駛時(shí)簡單焦灼，新手司機(jī)常常會(huì)掛錯(cuò)擋，所以他們會(huì)下意識(shí)的去看擋桿，但這樣做會(huì)很簡單引起追尾等交通事故的發(fā)生。

對于有這個(gè)習(xí)慣的伙伴，改掉這個(gè)毛病沒有什么捷徑，只能平常多練習(xí)，多多熟識(shí)一下自己愛車擋桿的位置，改掉這個(gè)壞毛病。

另外還有一些伙伴習(xí)慣開車時(shí)單手握方向盤，另一只手搭在擋桿上隨時(shí)預(yù)備換擋，這也是不推舉的，由于單手握方向盤的危害一點(diǎn)不比掛錯(cuò)擋小。

四、越級(jí)加擋

越級(jí)加擋的這種行為挺常見，除了少數(shù)新手由于操作失誤所致以外，大多數(shù)時(shí)候都是駕駛員犯懶造成的。越級(jí)加擋以后，車輛處于高擋位低轉(zhuǎn)速的狀態(tài)，會(huì)涌現(xiàn)車輛的動(dòng)力不足、車輛加速不順暢的現(xiàn)象，還會(huì)由于變速箱內(nèi)齒輪的轉(zhuǎn)速差過大，而對發(fā)動(dòng)機(jī)有肯定的損害。因此有這樣習(xí)慣的伙伴，奉勸大家別犯懶，該幾擋就幾擋。

五、換擋時(shí)離合踩不究竟

有些新手伙伴問我，在換擋時(shí)常常會(huì)聽到“喀啦啦”的聲音，這是由于在換擋時(shí)沒有把離合器踩究竟，導(dǎo)致變速箱打齒。假如變速箱常常打齒會(huì)減削變速箱的壽命，嚴(yán)峻時(shí)甚至?xí)屪兯傧洚?dāng)場報(bào)廢。

我觀測了一下愛犯這種毛病的伙伴，發(fā)覺許多人都是由于開車時(shí)座椅的位置不合適，導(dǎo)致左腳不能踏實(shí)的踩住離合。到底如何調(diào)整座椅的位置呢?在開車前我們可以用右腳把剎車踏板踩實(shí)當(dāng)做調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)，這時(shí)假如你的右腿能保持彎曲狀態(tài)而且還能繼續(xù)往下發(fā)力，同時(shí)也不會(huì)因彎曲而感到難過，那么距離就比較合適了。只有調(diào)整好正確的座椅位置，不僅能精確的把離合器踩究竟、避開變速箱由于打齒而損壞，同時(shí)也是保證駕駛安全的基本保障。

六、離合長時(shí)間半聯(lián)動(dòng)

這種狀況往往是由于堵車或者其他緣由造成車速太慢，一些新手可怕不好掌握車輛速度而造成的。離合器長時(shí)間處在半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)下，會(huì)加速損傷離合器片，大大縮短離合器壽命。

在遇到堵車或倒車等需要當(dāng)心掌握車速的時(shí)候，可以在適當(dāng)時(shí)候踩死離合器或松開離合器，只用擋位和剎車來掌握車輛速度，盡量減削離合器在半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)下的時(shí)間。

七、空擋滑行

有些新手伙伴在開車時(shí)，往往會(huì)存在一個(gè)誤區(qū)，就是空擋滑行會(huì)比較省油省力，可是他們卻忽視了另一個(gè)更重要的因素，那就是行車安全。

當(dāng)車輛空擋滑行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)不在對車輛進(jìn)行拖拽制動(dòng)，尤其是在雨、雪天氣時(shí)地面比較濕滑，空擋滑行更簡單出危急，并且空擋滑行時(shí)只能用剎車來掌握車速，這也會(huì)增加剎車的磨損，所以我們建議最好不要空擋滑行。

八、急剎車不踩離合

一些新手伙伴在遇到危急狀況時(shí)，往往會(huì)顧前不顧后，比如急剎車時(shí)許多人就會(huì)只顧踩剎車，而忘卻踩下離合器。留意這里說的急剎車，是一腳踩究竟徑直踩出ABS那種!這種狀況下假如不踩下離合器會(huì)有一些潛在的'影響，比如：

1.在不踩離合器的狀況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的反拖制動(dòng)力可能會(huì)影響ABS系統(tǒng)的正常工作;在極端的狀況下可能會(huì)影響操控：比如緊急避讓動(dòng)作的效果，假如是濕滑路面的話就更危急了。

2.只踩剎車不踩離合器的結(jié)果必定是熄火，雖然剎車距離沒有變，但剎住后還有發(fā)生二次事故的可能性，假如這時(shí)第二次危急來臨的時(shí)候您熄火了，想要逃離還要多余出來幾個(gè)操作步驟的時(shí)間，也是安全隱患;

3.在緊急狀況下人是高度焦灼狀態(tài)，特別是對于機(jī)械操作感較差的人來說，慌亂中很可能會(huì)對踏板誤操作，假如同時(shí)踩下剎車和離合器，即使誤踩了油門也不會(huì)影響剎車效果。

在急剎車的狀況下，踩下離合器和不踩離合器的剎車距離沒有太大區(qū)分，但是為了安全考慮，我們建議大家在急剎車時(shí)盡量踩下離合。

九、不停穩(wěn)車就掛倒擋

假如不停穩(wěn)車就掛倒擋，會(huì)造成變速箱齒輪打