本科大學(xué)生大四實(shí)習(xí)報(bào)告

習(xí)院：專業(yè)技術(shù)職務(wù)：職務(wù)/職稱：報(bào)專業(yè)班習(xí)院：專業(yè)技術(shù)職務(wù)：職務(wù)/職稱：報(bào)專業(yè)班級：告實(shí)

實(shí)習(xí)課程名稱：

學(xué)生姓名：

學(xué)

校內(nèi)指導(dǎo)教師：

實(shí)習(xí)單位：

校外指導(dǎo)教師：

實(shí)習(xí)時(shí)間：

為了實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)際相結(jié)合，更多地了解機(jī)械類產(chǎn)品和設(shè)備，提高對機(jī)械工程制造技術(shù)的認(rèn)識，加深在工業(yè)各領(lǐng)域中機(jī)械應(yīng)用的感性認(rèn)識并達(dá)到開闊視野的

杭州汽輪機(jī)股份有限公司1

目的，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝，我們小組特意安排杭州汽輪機(jī)股份有限公司1了到幾個(gè)擁有較多類型機(jī)電一體化設(shè)備，生產(chǎn)技術(shù)較先進(jìn)的工廠進(jìn)行調(diào)研實(shí)習(xí)?，F(xiàn)將這次調(diào)研實(shí)習(xí)總結(jié)如下

一、4月12日

我們參觀的是頗有名氣的杭州汽輪機(jī)廠，這個(gè)廠是浙江省第一個(gè)通過公開競爭產(chǎn)生經(jīng)營者的企業(yè)。杭州汽輪機(jī)股份有限公司(HangzhouSteamTurbineCo.,Ltd.，簡稱HTC)是我國最大的工業(yè)汽輪機(jī)制造公司。她融合了西門子等國外汽輪機(jī)設(shè)計(jì)制造技術(shù)基礎(chǔ)上，自主研究開發(fā)，走出引進(jìn)技術(shù)與自主創(chuàng)新相結(jié)合之路。公司技術(shù)領(lǐng)先業(yè)內(nèi)，產(chǎn)品符合API612、NEMA、DIN等國際標(biāo)準(zhǔn)，并躋身于由少數(shù)幾家國際著名公司控制的高端產(chǎn)品市場領(lǐng)域。為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供高度可靠的設(shè)備和優(yōu)良及時(shí)的服務(wù)，自1958年建廠以來，已為石油、化工、冶金、建材、造紙、食品、城市煤氣等工業(yè)部門提供了二千余臺各種功率、各種類型的工業(yè)發(fā)電、工業(yè)驅(qū)動(dòng)汽輪機(jī)。

HTC的產(chǎn)品主要有兩大類：

沖動(dòng)式汽輪機(jī)：凝氣式，抽壓凝氣式和背壓式三種主要類型。

反動(dòng)式汽輪機(jī)：凝氣式，抽壓凝氣式、多級背壓式和抽氣背壓式四種主要類型。

HTC的生產(chǎn)的工業(yè)汽輪機(jī)從用途分有兩大類：

（1）工業(yè)驅(qū)動(dòng)汽輪機(jī)：主要用于驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、水泵和壓榨機(jī)等應(yīng)用于各工業(yè)門類的轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備。

（2）工業(yè)發(fā)電汽輪機(jī)：主要用于驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)。根據(jù)需要，也可設(shè)計(jì)為在產(chǎn)生電能的同時(shí)產(chǎn)生熱能。

汽輪機(jī)是以水蒸氣為工質(zhì)的回轉(zhuǎn)式原動(dòng)機(jī)，是熱、電、機(jī)械能中的轉(zhuǎn)換設(shè)備，按作用分可分為：中心電站汽輪機(jī)，船用汽輪機(jī)，工業(yè)汽輪機(jī)。同時(shí)，工業(yè)汽輪機(jī)又分為：發(fā)電、發(fā)電供熱、驅(qū)動(dòng)、驅(qū)動(dòng)供熱四類。而按原理分又可分為：沖動(dòng)或反動(dòng)式兩類。

在參觀期間，我們共走訪了四個(gè)大車間：一汽車間，二汽車間，葉片車間及組裝車間。作為一個(gè)系統(tǒng)的了解了一下汽輪機(jī)生產(chǎn)的概識，認(rèn)識了大型數(shù)控機(jī)械工作過程，以及先進(jìn)的機(jī)械工藝對生產(chǎn)的促進(jìn)作用。

但重要的不僅是我們看到的幾臺機(jī)器，幾個(gè)車間，而是汽輪機(jī)廠的一種精神“我的事業(yè)在汽輪，汽輪之衰有我責(zé)”“以質(zhì)量求生存”。充分體現(xiàn)了汽輪人對市場

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中國重汽集團(tuán)杭州汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司2

及生存環(huán)境的認(rèn)識。就一路看來，四個(gè)大車間的車間主任均是三十出頭，四十不中國重汽集團(tuán)杭州汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司2到的年輕知識分子，也讓我們充分認(rèn)識到人才的重要，也為我們將來發(fā)展起了一定標(biāo)識作用。

二、4月13日

今天一大早，我們就參觀了中國重汽集團(tuán)杭州汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司，中國重汽集團(tuán)杭州發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司是中國重型汽車集團(tuán)有限公司的全資子公司。公司占地面積25余萬平方米，總資產(chǎn)10億元，擁有各類設(shè)備2000余臺，其中包括奧地利GFM曲軸內(nèi)銑床等數(shù)十臺(套)進(jìn)口關(guān)鍵設(shè)備，具有年生產(chǎn)柴油機(jī)六萬臺能力。中國重汽集團(tuán)杭州發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司是我國專業(yè)生產(chǎn)重型高速柴油機(jī)的大型骨干企業(yè)。公司設(shè)有省級技術(shù)中心，具有較強(qiáng)的產(chǎn)品研發(fā)能力，曾先后設(shè)計(jì)開發(fā)了6120系列、X6130系列、H493系列及WD415系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其產(chǎn)品在國內(nèi)市場享有較高聲譽(yù)。

我們先參觀了總廠，在參觀過程中，我們重點(diǎn)對WD615和WD415系列柴油機(jī)進(jìn)行了解。

WD615系列柴油機(jī)是從奧地利引進(jìn)的，該系列的柴油機(jī)升功率可達(dá)到27.35kW/L，功率重量比可達(dá)0.32kW/kg，是一種性能指標(biāo)先進(jìn)的柴油機(jī)。WD615系列柴油機(jī)扭矩儲備率高達(dá)35.2%，可適應(yīng)較大工況變化的場合，同時(shí)全負(fù)荷特性最低燃油消耗率僅198g/kW.h，提供了既經(jīng)濟(jì)又穩(wěn)定可靠的動(dòng)力。

WD615系列柴油機(jī)設(shè)計(jì)先進(jìn)，結(jié)構(gòu)緊湊。整機(jī)采用傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)，缸蓋采用一缸一蓋，拆卸方便，便于使用和維修。WD615系列柴油機(jī)曲軸前后油和壓機(jī)傳動(dòng)軸油封采用高彈性、高耐磨性和高適應(yīng)性的氟橡膠，厭氧膠密封、曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置，預(yù)磨合水泵水封，干式缸套等技術(shù)的應(yīng)用，杜絕了發(fā)動(dòng)機(jī)的三漏。WD615系列柴油機(jī)國產(chǎn)化率達(dá)100%，并具有很好的可靠性。

國產(chǎn)WD615系列柴油機(jī)已分別于1999和2000年通過了濟(jì)南汽車檢測中心的歐I和歐II排放型式認(rèn)證檢測。WD615系列柴油機(jī)總功率特性范圍內(nèi)最大排氣煙度小于3.0RB，噪聲聲壓級不大于102分貝，電站用柴油機(jī)噪聲聲壓級僅為95分貝，均居國內(nèi)同類產(chǎn)品領(lǐng)先地位。配套適應(yīng)性強(qiáng)、配件供應(yīng)充分WD615系列柴油機(jī)可以根據(jù)用戶的要求布置和選用不同的附件形成系列內(nèi)各種變型產(chǎn)品，機(jī)型齊全，配套適應(yīng)性強(qiáng)，同時(shí)保持很高的零件通用性，對于組織生產(chǎn)、維修、配件供應(yīng)均為用戶提供了極大的方便。

WD415系列柴油機(jī)是杭州汽車發(fā)動(dòng)機(jī)廠在WD615柴油機(jī)的基礎(chǔ)上自行開發(fā)研制的，是在原型機(jī)上的一項(xiàng)創(chuàng)新，填補(bǔ)國內(nèi)高品質(zhì)四缸大馬力柴油機(jī)的空白。其特有的高性能、低振動(dòng)、排放達(dá)“歐Ⅱ”水平是國內(nèi)極少數(shù)可規(guī)定生產(chǎn)的頂尖綠

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色環(huán)保柴油機(jī)，其動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、排放性能及使用性能均處于國內(nèi)領(lǐng)先地位且3WD415系列柴油機(jī)具有優(yōu)良的動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性，噪音低、排放性能好。該系列機(jī)型采用先進(jìn)的結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)，外形緊湊美觀，零部件堅(jiān)固，起動(dòng)性能良好，動(dòng)力性能，還具有工作可靠、耐久性好、扭矩儲備率高的優(yōu)點(diǎn)，適用于多種用途。

WD415系列柴油機(jī)的總體布置及設(shè)計(jì)特點(diǎn)與WD615系列柴油機(jī)保持一致。即等缸心距150mm、一缸一蓋、氣門安裝位置不變。WD415系列柴油機(jī)的氣缸蓋、活塞連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)以及齒輪室、飛輪、飛輪殼等盡可能與WD615通用，有利于產(chǎn)品的生產(chǎn)組織和銷售配套。為解決四缸機(jī)所特有的二級往復(fù)慣性力問題，設(shè)計(jì)了一套專用的平衡機(jī)構(gòu)，安裝在機(jī)體曲軸箱的底平面上，使整個(gè)平衡機(jī)構(gòu)置于油底殼中，這樣平衡機(jī)構(gòu)不影響發(fā)動(dòng)機(jī)的整機(jī)尺寸及發(fā)動(dòng)機(jī)的原有結(jié)構(gòu)，便于整車的布置。

參觀完總廠，我們又參觀了它的鑄造廠。中國重汽集團(tuán)杭州發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司鑄造廠是一個(gè)專業(yè)鑄造廠，擁有中、高級專業(yè)技術(shù)人員四十余人；目前主要生產(chǎn)重型汽車、工程機(jī)械、船機(jī)配套的X6130、WD615系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸體、汽缸蓋、飛輪、飛輪殼、正時(shí)齒輪室，曲軸及其它中、小鑄件；具有生產(chǎn)各種牌號灰鐵、球墨鑄鐵的能力,特別是我廠生產(chǎn)的QT900-2球墨鑄鐵曲軸曾獲國家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。經(jīng)國家“七五”和“八五”技術(shù)改造建設(shè)投資，形成年產(chǎn)二萬五千噸鑄件生產(chǎn)能力。擁有各檢測設(shè)備三十八臺，主要生產(chǎn)設(shè)備二百四十余臺。

采用沖天爐熔化，變頻保溫爐（美國應(yīng)達(dá)公司生產(chǎn)）升溫調(diào)整成份，確保鐵水滿足工藝要求。

制芯全部采用熱芯盒工藝制芯，保證砂芯具有良好的精度。

造型采用潮模砂造型工藝，擁有XZB148B造型線(砂箱800×600×200/200)生產(chǎn)率40箱/小時(shí)和西德引進(jìn)的BMD氣沖造型線(砂箱1450×1050×400／400)生產(chǎn)能力60箱/小時(shí)及Z148Ｃ、Z1316、Z1410等造型單機(jī)。

采用噴丸拋丸工藝進(jìn)行鑄件清理，確保鑄件表面質(zhì)量。

理化分析設(shè)備為貝爾德公司生產(chǎn)的25通道的光譜分析儀、美LEC公司生產(chǎn)的碳硫分析儀及全套的常規(guī)化驗(yàn)、金相、機(jī)械性能測試設(shè)備和型砂試驗(yàn)設(shè)備。

這一系列的產(chǎn)品和先進(jìn)的技術(shù)都使我感嘆所掌握知識的嚴(yán)重不足。這也提醒我在以后的工作中一定要虛心進(jìn)取，好學(xué)好問，知識是無盡的。

這次在上述幾個(gè)公司的實(shí)習(xí)生活，對我而言有著十分重要的意義。它不僅使我在理論上對機(jī)械技術(shù)這個(gè)領(lǐng)域有了全新的認(rèn)識，而且在實(shí)踐能力