上海南部地區(qū)建設(shè)鐵路物流中心

上海南部地區(qū)建設(shè)鐵路物流中心研究１鐵路物流中心是鐵路貨場(chǎng)發(fā)展方向１．１鐵路運(yùn)輸面臨的市場(chǎng)變化分析（１）運(yùn)輸供給的變化。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，交通運(yùn)輸能力和運(yùn)輸結(jié)構(gòu)發(fā)生了重大變化。航空運(yùn)輸增長(zhǎng)了幾十倍海運(yùn)不僅運(yùn)量上成倍增長(zhǎng)而且其生產(chǎn)技術(shù)也發(fā)生了根本變化集裝箱運(yùn)輸從無到有到２００３年上海與深圳港的集裝箱處理量已分別名列世界第三位和第五位。公路運(yùn)輸高速發(fā)展全國(guó)公路總里程數(shù)約二百萬公里高速公路超過兩萬公里僅次于美國(guó)列世界第二位。鐵路也得到了很大的發(fā)展經(jīng)過五次大面積的提速，競(jìng)爭(zhēng)能力有很大的提高貨運(yùn)的數(shù)量也逐年增加。但是，鐵路貨運(yùn)遇到了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，一個(gè)最明顯的標(biāo)志就是鐵路在整個(gè)運(yùn)輸市場(chǎng)中所占的市場(chǎng)份額越來越少，如圖１所示。（２）運(yùn)輸市場(chǎng)需求的變化。進(jìn)入２１世紀(jì)以來，現(xiàn)代企業(yè)由于面臨著越來越大的競(jìng)爭(zhēng)壓力，企業(yè)對(duì)物流的要求不僅僅是簡(jiǎn)單的運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)，而是越來越向一體化、集約化和社會(huì)化方向發(fā)展。首先，物流市場(chǎng)向一體化方向發(fā)展。現(xiàn)代企業(yè)需要將供應(yīng)、生產(chǎn)、銷售等各個(gè)環(huán)節(jié)有機(jī)地結(jié)合起來，以較低的營(yíng)運(yùn)成本滿足顧客的貨物配送和信息需求，以降低生產(chǎn)成本，滿足客戶的需求，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。二是物流市場(chǎng)需求向集約化轉(zhuǎn)變?，F(xiàn)代企業(yè)希望自己能夠集中精力于自己具有優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)業(yè)專注于發(fā)展其核心業(yè)務(wù)如研究開發(fā)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、市場(chǎng)營(yíng)銷而把其他業(yè)務(wù)都盡可能的外包ｏｕｔｓｏｕｒｃｉｎｇ因此這些企業(yè)自己不直接管理運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、報(bào)關(guān)等具體業(yè)務(wù)和其他協(xié)調(diào)事務(wù)。因此，企業(yè)需要的是集約化的物流供應(yīng)商，而不是單功能的運(yùn)輸供應(yīng)商、倉(cāng)儲(chǔ)供應(yīng)商。世界著名的物流咨詢公司——美智公司Ｍｅｒｃｅｒ曾對(duì)中國(guó)的物流市場(chǎng)做了調(diào)查調(diào)查結(jié)果顯示控制了大部分物流、運(yùn)輸業(yè)務(wù)的大公司在選擇物流與運(yùn)輸供應(yīng)商時(shí)有一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)就是公司的所有物流相關(guān)業(yè)務(wù)（運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等業(yè)務(wù)）一般由兩到三家公司全部提供。（３）鐵路的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手已紛紛進(jìn)入物流服務(wù)領(lǐng)域。面對(duì)這一巨大變化鐵路系統(tǒng)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也就是各類承運(yùn)人以至倉(cāng)儲(chǔ)貨代企業(yè)都先后推進(jìn)了創(chuàng)新的物流戰(zhàn)略。中國(guó)三大船公司——ＣＯＳＣＯ、中外運(yùn)、中海在２０世紀(jì)末都開始從單純承運(yùn)人的角色向集約化物流服務(wù)轉(zhuǎn)變，也就是要從２ＰＬ向３ＰＬ發(fā)展。三大公司根據(jù)這一物流戰(zhàn)略重組了機(jī)構(gòu)改造了流程、升級(jí)了信息系統(tǒng)，并已在實(shí)踐中取得了初步的成績(jī)。航空公司特別是有貨運(yùn)業(yè)務(wù)的航空公司近幾年來也都開展了地面配送和物流業(yè)務(wù)向空地一體化方向發(fā)展。成功的公路運(yùn)輸公司則早已走上了集約化物流的道路為各類企業(yè)特別是跨國(guó)公司和國(guó)內(nèi)大型企業(yè)提供門到門的集約化物流服務(wù)。就是郵政快件系統(tǒng)ＥＭＳ也走上了３ＰＬ道路甚至包用了貨機(jī)以提高物流服務(wù)水平縮短運(yùn)輸時(shí)間。１．２國(guó)外鐵路發(fā)展現(xiàn)代物流的經(jīng)驗(yàn)發(fā)達(dá)國(guó)家的鐵路發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)來看，可以發(fā)現(xiàn)兩個(gè)基本規(guī)律：一是鐵路在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展中依然發(fā)揮著巨大的作用。歐美各國(guó)政府在上世紀(jì)七、八十年代，都采取了一系列的財(cái)政措施和法律改革，以推進(jìn)鐵路的發(fā)展。二是歐美各國(guó)的鐵路系統(tǒng)通過提供第三方物流服務(wù)而提高鐵路系統(tǒng)的競(jìng)爭(zhēng)力。歐美鐵路系統(tǒng)在服務(wù)功能上由２ＰＬ紛紛向３ＰＬ發(fā)展，在組織結(jié)構(gòu)上都組建了自主經(jīng)營(yíng)的鐵路物流公司，并在此基礎(chǔ)上，整合公路、航空、海運(yùn)、內(nèi)河航運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)等社會(huì)資源，大規(guī)模地開拓了物流業(yè)務(wù)，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。例如，法國(guó)鐵路全部是國(guó)家資本其體制與我國(guó)相近。法鐵公司是唯一的鐵路經(jīng)營(yíng)者實(shí)行集中管理體制。遵循公用事業(yè)原則國(guó)家對(duì)法鐵公司在諸多方面區(qū)別于一般工商企業(yè)有一定的法律限制、法鐵公司卻成功地通過發(fā)展現(xiàn)代物流，在法國(guó)運(yùn)輸界享有重要的地位。法國(guó)鐵路系統(tǒng)的發(fā)展經(jīng)歷了起步、快速發(fā)展、飽和、減少和調(diào)整的過程經(jīng)濟(jì)效益經(jīng)歷了贏利、高額利潤(rùn)、虧損、減虧或扭虧為盈等階段。法國(guó)鐵路公司成功通過第三方物流服務(wù)，提供全程一站式物流服務(wù)取得了巨大的成功。法鐵公司通過控股和參股控制著法國(guó)１５０多家公路運(yùn)輸公司已成為全國(guó)最大的公路貨運(yùn)公司２００１年?duì)I業(yè)收入達(dá)到２００億法郎。目前法國(guó)鐵路承運(yùn)的貨物有２４．９％實(shí)現(xiàn)了公鐵聯(lián)運(yùn)。美國(guó)、德國(guó)等西方鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展變化也同樣如此。１．３鐵路物流中心是鐵路貨場(chǎng)發(fā)展的必然方向從我國(guó)各類運(yùn)輸手段的物流創(chuàng)新和歐美發(fā)達(dá)國(guó)家的鐵路系統(tǒng)依托物流創(chuàng)新走上振興之路的經(jīng)驗(yàn)來看，我國(guó)鐵路貨運(yùn)的根本出路就是推進(jìn)物流創(chuàng)新。鐵路系統(tǒng)推進(jìn)物流創(chuàng)新，有其必要性和緊迫性，并具有現(xiàn)實(shí)可行性。因?yàn)殍F路系統(tǒng)在規(guī)模、技術(shù)、信用等方面存在一定優(yōu)勢(shì)，而這些優(yōu)勢(shì)對(duì)推進(jìn)物流戰(zhàn)略是至關(guān)重要的?？傊F路貨場(chǎng)作為鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾修D(zhuǎn)場(chǎng)所，無論從企業(yè)鐵路運(yùn)輸?shù)男枨?，還是從國(guó)外發(fā)展經(jīng)驗(yàn)來看，其業(yè)務(wù)發(fā)展的方向是提供現(xiàn)代物流服務(wù)，鐵路貨場(chǎng)轉(zhuǎn)變?yōu)槲锪髦行氖瞧浔厝坏囊彩俏ㄒ坏倪x擇。２上海南部地區(qū)建設(shè)鐵路物流中心的環(huán)境分析２．１上海南部地區(qū)建設(shè)鐵路物流中心的有利條件足綢（１彼）上鑒海貨唐運(yùn)的蓮總體個(gè)布局欲要求速發(fā)展淋南部棉地區(qū)則鐵路努物流彼中心悔。上絮海市罪一直蛛是我患國(guó)乃蠢至遠(yuǎn)朝東地掩區(qū)的尚主要瞞產(chǎn)品臘集散遭地。別２０瑞０２滑年上玻海全各年Ｇ料ＤＰ士已達(dá)看５駐逆４０鄙８．梨７６西億元保帥占全牌國(guó)Ｇ蠅ＤＰ灘的５僚．３宗％椅郵貨運(yùn)通總量言５６澡依４０察５萬赴ｔ慶堵其中宋港口崗貨運(yùn)格量占煮全國(guó)帥１０失％左憲右狡料國(guó)際圈集裝匪箱吞代吐量拿占全林國(guó)２擴(kuò)３％獻(xiàn)。漁舉上海求市根澤據(jù)發(fā)酸展國(guó)塌際大勸都會(huì)騙的總石體戰(zhàn)疼略要然求懶潛已經(jīng)栗確定呈內(nèi)環(huán)梳線以拋都市慕型為遵主錯(cuò)撇內(nèi)、該外環(huán)鬼線之麗間以丹都市快型工剪業(yè)、諒高科岡技工倘業(yè)及侮配套麻工業(yè)使為主姿凳外環(huán)鎖線外墨以裝放備類離工業(yè)哥和基擁礎(chǔ)原避材料范工業(yè)梳為主煮。目終前辱待分布諷于上廉海樞果紐的午幾大納貨運(yùn)悲站都鮮是按基照原妻有工尋業(yè)布程局設(shè)絨置的政。隨念著上溫海市法城市枝規(guī)劃監(jiān)及工寶業(yè)布?jí)揪值某庹{(diào)整貫辱樞紐都貨場(chǎng)飄能力狀相對(duì)屑不足窩訊布局登不合線理獻(xiàn)編貨運(yùn)羊站場(chǎng)火布局霧北重藝南輕溫茂浦東硬還是旦空白水盯貨運(yùn)既布局醒與城原市規(guī)酬劃及顫工業(yè)魯布局赴不相語適應(yīng)羽的矛評(píng)盾日挎益顯探現(xiàn)。淚貧（２寶）上筍海南裂部特辭別是首鐵路強(qiáng)物流孟中心檢周邊斬蘊(yùn)育芬巨大糖的物捏流服醫(yī)務(wù)需村求。測(cè)上海渠南部膜地區(qū)暖已經(jīng)模形成陷一個(gè)宅發(fā)達(dá)繡的制冤造業(yè)友中心蒜。２兔００鏡２年薪，整村個(gè)南尋部地楊區(qū)的俱工業(yè)葬總產(chǎn)傷值占挑上海完市的曉比例誰為２蠻１．袋１９慌％，咳物流的中心狗周邊威地區(qū)信的工娘業(yè)生稼產(chǎn)總士值已病經(jīng)達(dá)佳到上傻海市鉆的１燈１．祖９１蓬％（嫌見表昏１）除。而具且，耗南部住地區(qū)次的工悉業(yè)發(fā)倡展速趙度快右于整誓個(gè)上那海市染的工爸業(yè)發(fā)尿展速繩度，閣是上藍(lán)海市鹿重要恒的制挽造業(yè)話中心瀉。艘釘（３亮）上蹈海南麻部地盟區(qū)鐵慈路物缸流中春心周誼邊有農(nóng)大量諒的集建約化搬物流咬需求零。據(jù)蘋對(duì)米烤其林軟輪胎羽、三咸菱電買梯等藍(lán)重點(diǎn)瘦企業(yè)吐的調(diào)都研表斤明傭券這些煙企業(yè)很不僅墾對(duì)物貌流的醉服務(wù)郵需求俊非常杰巨大慣、而拋且非魄常強(qiáng)返烈。鑄他們住幾乎文一致來的意餐見是槐希望臣充分祝利用洲鐵路屢這一小價(jià)格疾低安紀(jì)全系蜘數(shù)高壞運(yùn)量彈大的搖運(yùn)輸著手段醉喉和鐵偽路網(wǎng)證絡(luò)遍戚布全銜國(guó)的駛優(yōu)勢(shì)旁判為其藏提供匹全程法和全冰方位涂的服穗務(wù)。孟坦（４邪）上搏海南循部地栗區(qū)鐵愈路物懇流中按心的榴區(qū)位裳優(yōu)勢(shì)殼。上燃海南袖部地癢區(qū)鐵女路物持流中捆心附楊近交倉(cāng)通縱蠶橫交價(jià)錯(cuò)初湖四通蟲八達(dá)依趴形成舅了水竄、陸在、空堤立體階化交痕通體奪系。同距最但近的舞高速看公路還不到罷１０定ｋｍ乓竄距上眾海虹嶺橋國(guó)誓際機(jī)址場(chǎng)３滑０ｋ國(guó)ｍ左何右、灑距浦狗東國(guó)鄉(xiāng)際機(jī)點(diǎn)場(chǎng)５詳０ｋ捏ｍ左耽右。末滬杭碼鐵路隊(duì)和南訪莘鐵妖路成闊Ｙ形沈穿越叨弟是上匠海連導(dǎo)接全皇國(guó)的代鐵路言大動(dòng)燕脈。削是（５串）客犁戶優(yōu)喜勢(shì)。襖上海扭南部再地區(qū)縮鐵路敞物流杠中心喉依托竹閔行扮站開音展鐵葉路運(yùn)超輸。幣閔行魚站原枯先的光客戶雞在物皂流中曬心建長(zhǎng)成之蔬后澤紐除了棄繼續(xù)章采用鏡鐵路營(yíng)專線牢運(yùn)嬌輸外催嚼還有眾一部教分可摸能采言用物狡流中丟心的品倉(cāng)儲(chǔ)送、運(yùn)疊輸設(shè)勻施設(shè)襪備。委南浦牧站遷夏移后理，除盟了一潔部分塔水鐵惰聯(lián)運(yùn)典的部臨分外衫，大放部分射客戶舒資源庸將保灶留。紫非（６拉）鐵衣路系碎統(tǒng)內(nèi)付在優(yōu)剛勢(shì)。悲鐵路羊系統(tǒng)磚全國(guó)拜范圍閘的強(qiáng)諒大的畏網(wǎng)絡(luò)仗優(yōu)勢(shì)榜對(duì)客剩戶是簡(jiǎn)很有訂吸引凡力的危低此外純，鐵夕路系笨統(tǒng)的囑另外憶一個(gè)納優(yōu)勢(shì)翠就是煤其信溉譽(yù)和映信用忘。雅垮２．但２上殃海南插部地猴區(qū)建早設(shè)物娃流中糕心的蒸不利溉條件謹(jǐn)會(huì)鐵路信系統(tǒng)秤陪由于參種種齊原因壤磨在流岡程創(chuàng)晶新和講組織逆創(chuàng)新墳方面麥動(dòng)作弊不大屯鄉(xiāng)在整酒個(gè)物舉流產(chǎn)戚業(yè)鏈稻中泳億只能擔(dān)處于白配套襪的地范位龍帆或者柜說提臨供低囑水平培的２洽ＰＬ仔服務(wù)膛。這伍種競(jìng)豈爭(zhēng)態(tài)犁勢(shì)側(cè)鞠其結(jié)錘果必喂然是壤市場(chǎng)伐份額喊不斷鎮(zhèn)下降悅。其合不利動(dòng)因素煮主要洪表現(xiàn)蜻在：徑料（１牽）理鎮(zhèn)念上勾的差坑距。愚改革零開放銳已經(jīng)物２０召多年?duì)C了榆誠(chéng)市場(chǎng)析機(jī)制股已基下本形扮成擊誤但鐵盼路系兵統(tǒng)基菊本上感還是嗎按計(jì)蝦劃體存制下沉的承尺運(yùn)人旨的理已念在跑運(yùn)作匠。鐵服路運(yùn)異輸企撐業(yè)雖翅然擁閑有龐枯大的罰網(wǎng)絡(luò)竊知但是奇由于唱思想尺不解旅放毯叔目前舒只提籮供簡(jiǎn)錯(cuò)單的裝運(yùn)輸勸、倉(cāng)株儲(chǔ)服辱務(wù)挽殊或是計(jì)物流時(shí)服務(wù)胞中某晚一局房部的兩服務(wù)朱。而帥且按創(chuàng)照這遲一理陵念來趨考慮伍組織武設(shè)計(jì)稠、工介藝流共程、協(xié)績(jī)效幻考核溫、管沙理制顆度等忽一系瞧列問富題野證在這招方面叢與其額他承幫運(yùn)人雙差距僻很大寧。堵賣（２仿）服熱務(wù)方劈面的難差距晌。物水流是身涉及堵信息篩、運(yùn)喝輸、路存貨嘴、倉(cāng)偏儲(chǔ)、齒物料顆搬運(yùn)華和包濁裝等她多項(xiàng)賭服務(wù)瘡的集識(shí)成沾幅而我外國(guó)的龜鐵路遣系統(tǒng)今功能刻設(shè)計(jì)宅和流陜程設(shè)誓計(jì)不寶能適宇應(yīng)集敗約化兼物流掠的要虹求美葡往往犧只能羽完成庫(kù)某一否項(xiàng)或該某幾耀項(xiàng)工新作四衛(wèi)簡(jiǎn)許言之重蘋基本赤上只洞能提零供低啄水平稍的２你ＰＬ某服務(wù)媽。嚴(yán)獲（３副）人壁員素闖質(zhì)方雕面的肯差距貿(mào)。由所于長(zhǎng)過期以攤來在爹傳統(tǒng)煎的體培制與愉機(jī)制霉下運(yùn)縣作卻芝原有轎人員言又缺個(gè)乏必奪要的脈培訓(xùn)敵出因此恢鐵路址系統(tǒng)部的員社工在琴現(xiàn)代責(zé)物流蹦的市挨場(chǎng)營(yíng)鍋銷、掉流程激設(shè)計(jì)道、信倚息管煌理、息集約遠(yuǎn)化操燕作方悲面的附水平福都比陳較低糾。稿浪３噴良上海諷南部耽地區(qū)牽鐵路聾物流碰中心筐建設(shè)浮規(guī)劃掀與設(shè)元想販掩３．扣１上謠海南歷部地索區(qū)鐵狗路物插流中歷心的豪定位師杏（１達(dá)）總虎體定室位。費(fèi)根據(jù)倆南部件地區(qū)底企業(yè)屯對(duì)第衡三方義物流削的需握求分撫析以雕及鐵譯路的母優(yōu)勢(shì)球，我產(chǎn)們認(rèn)主為，擦上海讀南部皂地區(qū)習(xí)鐵路蚊物流捕中心櫻定位劉為：孫以客擔(dān)戶為棗中心訓(xùn)，依竟托鐵諒路網(wǎng)夜絡(luò)的輩優(yōu)勢(shì)形，服頂務(wù)于莫上海話南部啞地區(qū)勸經(jīng)濟(jì)莖發(fā)展匙，為讓上海版南部告地區(qū)依企業(yè)性搭建眨物流撇服務(wù)財(cái)?shù)钠焦寂_(tái)，姻并為程企業(yè)脆提供魄第三繞方物榆流和再物流蔑增值戀服務(wù)柏。賺猴（２殺）功珠能定鋤位。盲根據(jù)甘物流像中心球的總有體定貓位和代南部楊物流麗中心紙的優(yōu)肅勢(shì)，唯我們祥認(rèn)為劈，上攻海南趴部物附流中誘心除恭了設(shè)除置物足流中月心的勢(shì)基本赴功能松煙如倉(cāng)估庫(kù)、廚堆場(chǎng)抽、信帖息系恢統(tǒng)穩(wěn)襲外，丘還可棕以設(shè)淹置一開些創(chuàng)叛新和趨增值膽功能閑。各裕種功細(xì)能相芝互補(bǔ)袍充、允相互刃促進(jìn)南，使刃南部蛙物流沃中心嶺成為乎現(xiàn)代徹鐵路意物流米中心等的典璃范，級(jí)具有滔很強(qiáng)否的競(jìng)例爭(zhēng)力占，推調(diào)動(dòng)鐵持路運(yùn)禾輸和揪鐵路掠物流孟的發(fā)求展。系其創(chuàng)原新服摧務(wù)功弱能有焦：穴繭①恩物流框金融鞏功能深。物沸流金斗融是打指物銀流企扶業(yè)作奸為銀喚行和彩物流構(gòu)客戶按的第猶三方償勁以其土替客老戶保仆管的宮貨物誦為質(zhì)割押物保向客度戶提淹供金喬融服痕務(wù)的墾創(chuàng)新展業(yè)務(wù)打模式肆。提調(diào)供洗物流飼金融踐服務(wù)黨的物朗流企換業(yè)將膚大大桐增強(qiáng)宮其競(jìng)礦爭(zhēng)能柳力和境服務(wù)喘能力忠。物病流金搏融服勝務(wù)的陣主要瞧內(nèi)容靈是物攪流企藏業(yè)為躁客戶舍代墊假運(yùn)費(fèi)沸、提瞧供貸垮款融燭資、我貨款娃回收悟和結(jié)哀算，首它是救一個(gè)另以質(zhì)場(chǎng)押物花資倉(cāng)待管與糟監(jiān)管建、價(jià)筋值評(píng)前估、扁公共墳倉(cāng)儲(chǔ)投、物貌流配貓送、斃金融受服務(wù)賭為核把心的船物流物金融孫服務(wù)桿平臺(tái)螞。倘怪物流悶金融笑最基響本的動(dòng)運(yùn)作鎮(zhèn)流程叛如圖裳２所挖示。艷吸②頭集裝蒼箱中拔轉(zhuǎn)站思扔ＩＣ碧Ｄ捎少功能府。Ｉ懇ＣＤ炭攤Ｉｎ耐ｌａ尼ｎｄ溫滅ｃｏ絡(luò)ｎｔ價(jià)ａｉ纏ｎｅ在ｒ硬左Ｄｅ努ｐｏ工ｔ內(nèi)習(xí)陸集提裝箱畢中轉(zhuǎn)容站植預(yù)是為推集裝鞏箱及箏其貨壟物的級(jí)搬運(yùn)榴、裝賠箱、班掏箱扮、拼嗎箱、膜拆箱項(xiàng)和轉(zhuǎn)株運(yùn)提輛供服衰務(wù)的敏場(chǎng)所廳趴并可裁進(jìn)行渴集裝溝箱的好臨時(shí)協(xié)存儲(chǔ)所重海關(guān)紗的吐“考一關(guān)父三檢沙”巴以及俘進(jìn)口顯貨物辯的再例出口扛。哲ＩＣ牲Ｄ除索了沒錢有港碧口碼緩頭裝巖船、仁卸船怨的操閑作外金草與港擴(kuò)口的末功能憶基本奸一樣仿。Ｉ利ＣＤ燙的主認(rèn)要功縣能如魚下惰紫即接閥受和銀發(fā)送寶貨物莫、裝守箱與趙拆箱得、通膝過鐵年路公嬸路到棋達(dá)目叮的港通的過旗渡操仙作、撕清關(guān)私、零憑擔(dān)貨插物的范拼裝主和拆誰散、灣貨物咸及集碑裝箱困的暫嫩時(shí)存導(dǎo)放、撒集裝送箱的置再利昌用、捆集裝住箱的憲保養(yǎng)露及修暑理。盾刮③賊第三希方物久流服蟲務(wù)支栗持功星能。夕上海諒南部斯地區(qū)爸鐵路辭物流飲中心魂的功伏能設(shè)弄計(jì)中揉盒不僅元應(yīng)考橫慮自羞己經(jīng)溪驗(yàn)的匪第三疲方物糊流功帥能掀惱還必雪須花蘇大力儀氣建情設(shè)一這個(gè)良廣好的疾平臺(tái)蝴為其鑼他第叢三方田供應(yīng)夠商提大供支戶持，步這樣晶才能澇充分狠利用店社會(huì)皺資源票兵繁榮析上海永南部鳳地區(qū)造的物哀流產(chǎn)千業(yè)。使蹤為此膏，鐵甩路物末流中基心需繪要強(qiáng)表化以釣下功府能：竟如現(xiàn)廚代化蛙的物陪流信坦息服典務(wù)系懸統(tǒng)、方金融波、保喪險(xiǎn)服蒼務(wù)、丸法律冠、培抹訓(xùn)與聰物流伏咨詢勇、方它案設(shè)刃計(jì)的陸服務(wù)若。冤懸３．偷２物候流中此心的澆組織箱創(chuàng)新爺督配合駛上述杯功能河創(chuàng)新蕩士就必稍須推節(jié)進(jìn)相窩應(yīng)的短組織膚創(chuàng)新針。明嗎確上壞海南報(bào)部地及區(qū)鐵武路物涂流中隨心是略以鐵鉤路系近統(tǒng)投阿資為紅主的溉新多元助化的送煙按市歡場(chǎng)機(jī)深制運(yùn)意作的攤鐵路尼物流蓬中心拖。該殲中心站將具茶備第落三方奉物流遮功能察、Ｉ跟ＣＤ辮功能梳、物小流金匪融功片能和而第三慈方物辮流平若臺(tái)的聞功能這猛它將寄獨(dú)立都自主倉(cāng)的開群展業(yè)棒務(wù)掃才依托森鐵路培系統(tǒng)側(cè)的強(qiáng)蔬大網(wǎng)遷絡(luò)支落持返嚇整合擾各地競(jìng)的地禾方資桿源博爆形成認(rèn)集約葛化的籌物流蛙功能扎。在遞此過消程中霜拓展駐物流肝業(yè)務(wù)銹返同時(shí)效也增根加鐵念路系塌統(tǒng)的令貨運(yùn)碌業(yè)務(wù)語。另雀一方熔面瘦越該鐵惡路物鎖流公套司將蘿設(shè)立廚專門鋸部門錄負(fù)責(zé)鴨運(yùn)行苦與全誤國(guó)鐵季路網(wǎng)或絡(luò)相囑關(guān)的濱原有露業(yè)務(wù)煙。幕遼３．垃３鐵餅路物炭流中械心經(jīng)盯營(yíng)機(jī)貫制轉(zhuǎn)扇型向求鐵路鴨貨場(chǎng)京轉(zhuǎn)換午成現(xiàn)鼠代物患流中迷心后候成為澤獨(dú)立擁經(jīng)營(yíng)仍主體擔(dān)。鐵京路物鑒流中碌心面線臨著撓一個(gè)旱競(jìng)爭(zhēng)移激烈蓮的市岸場(chǎng)，漫必須勉改變恩原有稼的貨烤場(chǎng)經(jīng)甩營(yíng)機(jī)芬制，招在經(jīng)踐營(yíng)機(jī)夫制等峰方面拾作出難重大損調(diào)整棚。謹(jǐn)范際（１鍛）經(jīng)書營(yíng)范進(jìn)圍要?dú)U(kuò)大松，逐禮步延旦伸到流物流辨的各馳個(gè)環(huán)般節(jié)。棕傭脈（２瞞）經(jīng)孫營(yíng)視匙野要碧從戒“鍬本土緒化膚”雪向啦“肺全球爽化駱”場(chǎng)轉(zhuǎn)變棄，拓雀展國(guó)榜際集駕裝箱懇聯(lián)運(yùn)史業(yè)務(wù)蛛。圖賭璃（３臭）市溝場(chǎng)格訊局要郊從低辯端市司場(chǎng)向朵高端派市場(chǎng)績(jī)擴(kuò)張肯。塌間歪（４櫻）產(chǎn)沾品結(jié)版構(gòu)要鄰從低這回報(bào)旁產(chǎn)品儉向高鋸回報(bào)濁產(chǎn)品堆轉(zhuǎn)移膝。視言改（５惡）運(yùn)己輸手司段要會(huì)從單偉一鐵歸路運(yùn)籌輸向番各種完運(yùn)輸蔬方式奪聯(lián)運(yùn)眠發(fā)展己。桂尚邀（６哀）經(jīng)糖營(yíng)方礙式要胡從封奉閉性肌經(jīng)營(yíng)劫向開助放性綁經(jīng)營(yíng)蹤轉(zhuǎn)軌星。歸則勉３．命４盈共利機(jī)蠻制的唱轉(zhuǎn)換公要（１侵）以你增值藥服務(wù)桑為主貼的盈匯利機(jī)析制。詞傳統(tǒng)熊上，階鐵路娛貨場(chǎng)兆的利不潤(rùn)來蹄源主趕要是膛運(yùn)輸滋，還賓有部蘇分倉(cāng)漆儲(chǔ)。教這些坡低水滴平的叨２Ｐ盡Ｌ服蝦務(wù)，惹門檻業(yè)很低屬，競(jìng)慨爭(zhēng)激候烈。姜隨著辛公路倦運(yùn)輸代的日釘益發(fā)料展和逆其