《鐵路信號設計與施工》學習心得

《鐵路信號設計與施工》學習心得姓姓學班名：郎培飛號：202321615級：1702完成日期：完成日期：2023.11.131《鐵路信號設計與施工》學習心得鐵路信號設計與施工是鐵道通信信號專業(yè)的一門專業(yè)課。主要講授6502電氣集中繼電聯鎖初步設計的內容和步驟,施工設計中圖紙設計和表格的設計及一些在設計中留意的事項;計算機聯鎖工程中電路圖和配線圖的設計;自動閉塞工程中電路圖和配線圖的設計;信號工程中室內設備的安裝和調試,室外信號設備的安裝和調試。安裝等方面的實際問題。本課程學問領域包括鐵路信號工程的設計與施工兩方面計、繼電集中聯鎖施工設計、計算機聯鎖工程設計、自動閉塞工程設計，信號工程施工內容包括室內設備的安裝及試驗、室外設備的安裝及試驗等。列表-網狀電路圖-不拼貼電路圖-配線表”等一系列前后相關的圖紙類型為主線，在對于圖的作用和意義。興趣和樂觀性，同時也降低了學習的難度，不至于使學生缺乏信念；另一方面，信號識圖作3D“ZD6電動轉轍機接線和調試“ZPW2023A5程施工工序的方法和技巧也有了親身的體會和收獲，也提高了根本的專業(yè)技能。例如在“電纜封端及箱盒的安裝”工程中，我們通過對芯線編組、芯線斷線測試、芯線對號、絕緣電阻測試、電纜防護等內容實際動手，學到了很多課堂上把握不了的學問。把握了各種圖紙的作用意義和表示方法。一、信號工程設計〔一、初步設計①選擇與設計方案②經濟、技術指標比較③提出工程數量、主要勞材〔二、施工設計：為施工供給具體圖紙1、施工依據：①鐵路信號設計文化②有關技術規(guī)定：技規(guī)、施規(guī)、安規(guī)、驗標、維規(guī)③有關會議記錄要等文化2、鐵路信號施工的主要階段：①施工預備階段②施工階段③驗收交接階段二、設計任務書設計范圍、設計類型、投資、建設年限、牽引種類、站場與線路狀況、利舊原則、設計分工、技術及其他要求。三、初步設計應確定的設計原則設計范圍、信號樓數量及位置、電路類型、信號機類型及位置、轉轍機類型及位置、軌他信號問題。四、把握臺設計原則1、模擬站場的上下行咽喉必需與室外實際站場的上下行咽喉方向全都。2、依據單元把握臺橫向尺寸選擇合理的類型：A10〔橫向單元個數、B20〔橫向單元個數、C30〔橫向單元個數〕123……3、按鈕表示的排列要便于操作、施工與修理。4、不排列跨越拆角的雙動道岔單元。5、拆角處的兩列，應避開排列帶有按鈕的單元。6、軌道光帶必需完整清楚：每個軌道區(qū)段的光帶長度不少于兩個單元，即兩節(jié)光帶；6五、單元類型圖的選擇1、盡量縮短把握臺的盤面，以降低本錢和便于車站值班員操作。2、留意連接平行線路的渡線道岔單元位置。3、股道兩端的信號復式器和進路按鈕單元，多排列成階梯狀、燕尾狀或尖括號狀，即美觀，又便于操作。4、布置完軌道光帶后，在配置其他用途按鈕和表示燈。六、信號樓類型的選擇依據：組合和組合架的位置，再加上15％的組合架備用量。組合類型圖：650212①信號組合：LXZ、1LXF、2LXF、YX、DX、DCF.②道岔組合：DD、SDZ、SDF.③區(qū)段組合：Q.④方向組合：F.⑤電源組合：DY.1、列車信號組合：LXZ：A-1／LXZ〔進站／出站、A-2／LXZ〔進站／出站〕B-1／LXZ〔進站／出站、B-2／LXZ〔進站／出站〕1LXF:A-1／1LXF〔進站／出站、A-2／1LXF〔進站／出站〕2LXF:B-1／2LXF〔進站／出站、B-2／2LXF〔進站／出站〕YX:1／YX、2／YX注:其中，A型:進站信號機和一個方向出站信號機選用B1-防護自右向左運行的信號機選用2-防護自左向右運行的信號機選用2、調車信號組合：DX：J-1／DX、J-2／DX.終點式調車信號機選用A-1／DX、A-2／DX.差置式調車信號機選用B-1／DX、B-2／DX.并置式調車信號機選用D-1／DX、D-2／DX.單置式調車信號機選用DXF:單置調車信號機和專用的變通按鈕選用1〔A／B〕／DXF、2〔A／B〕／DXF、1／B、2／B1〔A／B〕／ZD、2〔A／B〕／ZD注：分母中的DXFBZD12ABA：小號，前三個繼電器。B：大號，后三個繼電器。七、室內信號設備布置1、道岔組合：C1：用于一般單動或雙動道岔，每一個組合為一組道岔；C2：用于雙機牽引的一般單動或雙動道岔，每一個組合為一組道岔；C：用于各種提速道岔，每個組合供三組提速道岔用DC、FCYC；TDF1：為尖軌第一牽引點用，每個組合用于一組尖軌或一組可動心軌；TDF2：尖軌其次牽引點用，每個組合用于一組尖軌；TDF0：為尖軌第三牽引點用或可動心軌其次牽引點，每個組合用于一組尖軌或一組可動心軌。2、軌道復示組合：GF19GJF1，用于站內軌道電路電碼化；GF29GJF1.，用于聯鎖電路。3、自動閉塞組合：自動閉塞組合〔ZBJ〕是與自動閉塞相結合用。每個接車方向或發(fā)車方向，即一般車站的咽喉需要一個ZBJ。4、組合排列：①信號組合：X1-X3-X4-X5-X6②道岔組合：CT-C1C2-TDF1、TDT2、TDF0③軌道復示組合：GF1、GF225Hz④同一咽喉的FXF、FXZ⑤半自動閉塞組合、自動閉塞組合：排在本咽喉，所用的組合架站內電碼化組合架排列同繼電聯鎖。隨著鐵路大提速和客運專線的加快建設，鐵路運輸快速向高速、高密、重載方向進展。鐵路信號技術的升級換代也進入了一個階段,在數字化、網絡化、智能化、綜合化方面實能夠準確快速的指出信號室內各繼電器的端子，配線等，為我以后的工作打下扎實的根底。通過各典型工作任務的學習,不僅要懂得每張圖紙的設計和繪制過程,還應了解圖紙間的關系,信號設備平面布置圖是工程中的綱領性文件,它不僅打算室外電纜工程的規(guī)模和布局,也打算室內信號設備的類型、數量和布置。該圖確定后,設計工作才能全面鋪開。組合排列表處在流程圖的中心位置,有計算機聯鎖用組合有了自己的位置號,才能進一柜設備布置圖,使信號隔離變壓器和站內電碼化用設備、器件有了各自的位置號。然后在定型電路圖和零散電路圖中為組合、設備、繼電器、接點等標注位置號,給側面端子、分線盤的位置號,組合側面端子配線表和移頻柜零層端子配線表的填寫才能進展。工程部門的工作是設備安裝、布線連接和調試開通,整個進程離不開配線圖表。因此,編制完整、正確無誤的配線圖表是設計工作質量凹凸的重要指標,也是工程部門提高工作績效的重要前提。因此,流程圖的歸宿放在了配線圖表。區(qū)間信號設備平面布置圖是工程設計的綱領性文件,該圖紙確定后,才能開展其他圖紙的位置,另外,區(qū)間綜合柜布置圖打算了防雷與電纜模擬網絡和隔離變壓器的位置,進而也確定了區(qū)間綜合盤零層端子的安排。在確定了上述設備位置后,才能在電路圖中為設備和器件編號,為區(qū)間綜合柜零層端子編號,進一步開展組合柜側面端子和區(qū)間移頻柜零層端子配線表的填寫。室外軌道區(qū)段的發(fā)送和接收線對進入室內連接設備前,必需先經過防雷與模擬網絡盤,就是說,發(fā)送和接收的干線電纜芯線要引至區(qū)間綜合柜零層,與發(fā)送或接收電纜芯線同纜的信號點燈電纜芯線也就引至區(qū)間綜合柜零層,這樣以來,使區(qū)間綜合柜零層起到了分線柜的圖紙流程圖的歸宿都落到了配線圖表。計算機聯鎖工程施工包括室內設備和室外設備的施工,室內設備的施工有三大任務,即設備的安裝、配線和試驗。室內各種信號設備安裝的技術要求、安裝方法和工藝要求;室內道電路四個施工工程分別介紹。ZD6S700KZYJ轉轍機為例,具體介紹了從轉轍設備劃線安裝的技術要求、施工方法、軌道電路調整步驟及軌道電路施工的安全留意事項。ZPW-2023事項、區(qū)間信號設備的安裝、配線及調試等內容。室內設備的施工,包括室內設備安裝的技術要求和安裝方法、安裝標準,室內設備配線的技術要求和配線方法;室外設備施工的內容,主要介紹室外設備安裝的技術要求、安裝方法和安裝