鳳凰模擬器安裝設置說明

鳳凰模擬器安裝設置說明作者：佚名時間：2008-05-23鳳凰模擬器軟件以其逼真的畫面和逼真的操控感成為全球遙控模型愛好者追捧的訓練工具，截止到2007年底，其最新版本是“1.04.i”，這一版本的界面較最早出現(xiàn)的版面在設置界面上略有不同，尤其是對發(fā)射機校正的功能有所增強。為了幫助無數(shù)鳳凰迷更順利地使用鳳凰1.04.i，飛行機器網(wǎng)(HeliBEST)特別依據(jù)實際的設置步驟，撰寫了這篇文章，希望能對大家有所幫助。需要說明的是，在使用模擬器前，請先對發(fā)射機進行初始設置：1.使發(fā)射機工作在PPM模式下，因為模擬器只識別PPM數(shù)據(jù)，不識別PCM數(shù)據(jù)；2.請將發(fā)射機設置到直升機模式下的傳統(tǒng)機械斜盤模式（SWH1）下，而非CCPM模式；3.請將發(fā)射機的各通道微調(diào)及通道反向恢復默認值；4.如果要在模擬器里面飛3D，請按真實直升機的要求預先開啟IDEL1功能，并設定對應的油門曲線，螺距曲線可以不管；5.發(fā)射機里的EXP和D/R參數(shù)也會影響模擬器中飛機模型的操控手感，可依據(jù)個人習慣在校正完成后靈活設置。運行“鳳凰”后，該軟件會直接彈出下面這個對話框：點擊“Calibrate”進入發(fā)射機校正界面現(xiàn)在我們看到的就是“校正”界面，在這里各通道的“紅柱”現(xiàn)在是亂的，不用管它。請直接點“Calibrate”按鈕進入下一步。1.將“升降桿(左桿上下/日本手)”置“全上”、“全下”各一次2.注意：只動升降桿，不動其它桿，此時僅第2通道的“紅柱”在動，其它通道的不動，此為正常3.設置完成后將升降桿置中立點上4.點“Continue”繼續(xù)1.將“副翼桿(右桿左右/日本手)”置“全左”、“全右”各一次2.注意：只動副翼桿，不動其它桿。由于日本手副翼和油門都在右桿上，進行本項校正時，特別注意不要干涉油門桿、要使油門桿始終保持在中立點上3.設置完成后將副翼桿置中立點上4.點“Continue”繼續(xù)1.將發(fā)射機上所有開關(guān)都撥動一次，并恢復到開關(guān)默認的位置2.點“Continue”繼續(xù)彈出的界面描述：第一階段的CCPM校正已完成請點擊“Continue”繼續(xù)進行CCPM混控校正步驟1.將所有桿放置在中立點上2.點“Continue”繼續(xù)1.將“升降桿”置“全上”“全下”各一次2.點“Continue”繼續(xù)1.將“副翼桿”置“全左”“全右”各一次2.點“Continue”繼續(xù)1.將“油門桿”先置“全上”，再置“全下”，并保持全下的狀態(tài)2.點“Continue”繼續(xù)設置完成，點“Finish”結(jié)束校正接下來進行試飛，在試飛時，有可能某些通道的方向是反的，如果發(fā)現(xiàn)這種情況請進入到下面這個界面，點“Profile”點“Profile”繼續(xù)點“edit”繼續(xù)看“Invert”項，點擊空白