錦江大道提升改造工程-智慧綜合桿工程設(shè)計(jì)說明

錦江大道提升改造工程--智慧綜合桿工程設(shè)計(jì)說明第5頁共5頁設(shè)計(jì)說明設(shè)計(jì)依據(jù)1、建設(shè)單位委托設(shè)計(jì)任務(wù)書；2、本工程道路、交安、智能交通工程設(shè)計(jì)圖紙；3、國家有關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范、技術(shù)要求、標(biāo)準(zhǔn)圖集、圖冊；4、《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ45-2015）5、《城市道路照明工程施工及驗(yàn)收規(guī)程》（CJJ89-2012）6、《電力工程電纜設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（GB50217-2018）7、《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50054-2011）8、《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50052-2009）9、《交流電氣裝置的接地設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50065-2011）10、《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50057-2010）11、《LED城市道路照明應(yīng)用技術(shù)要求》（GBT31832-2015）12、《城市電力電纜線路設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)定》（DLT5221-2016）13、《建筑機(jī)電工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50981-2014）14、《20KV及以下變電所設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50053-2013）15、《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（GB50168-2018）16、《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50169-2016）17、《成都市公園城市智慧綜合桿設(shè)計(jì)導(dǎo)則》24、現(xiàn)行國家有關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范，技術(shù)要求，標(biāo)準(zhǔn)圖集，圖冊現(xiàn)狀照明供配電分析本項(xiàng)目屬改造工程，現(xiàn)狀道路存在照明，但因本工程為街道一體化改造，現(xiàn)狀路燈不滿足設(shè)計(jì)需求，予以整體替換。同時(shí)改造后增加5G等用電預(yù)留，用電需求增加，現(xiàn)狀路燈電源無法滿足用電需求，經(jīng)征求管理部門意見，本工程電源按新建考慮。工程概況錦江大道提升改造工程，為錦江大道府河永安橋至成龍路段，總長約6.1km，本地設(shè)計(jì)范圍為錦江大道府河永安橋至金石路段（K0+000~K0+900），長度為900米，道路類別為城市主干路。本冊圖紙?jiān)O(shè)計(jì)為智慧綜合桿工程，主要設(shè)計(jì)內(nèi)容包括道路照明；交安設(shè)施的管道與基礎(chǔ)；智能交通設(shè)施的管線、桿件及基礎(chǔ)以及供配電與光纜。設(shè)計(jì)原則及設(shè)計(jì)內(nèi)容1、在滿足功能需求和使用安全的前提下，以道路照明桿件作為整合的主要載體，將照明設(shè)施、交通標(biāo)志標(biāo)牌、交通信號燈、治安監(jiān)控卡口通信設(shè)施、通信設(shè)施、公服設(shè)施指示牌、及其它智能交通設(shè)施等主要街道設(shè)施進(jìn)行一體化合桿設(shè)置。2、本工程在進(jìn)行設(shè)施整合時(shí)秉持“宜合則合”的原則，對于部分交安、智能交通設(shè)施無法與路燈桿一體化設(shè)置時(shí)需單獨(dú)設(shè)置交安桿件。3、智能交通工程本項(xiàng)目設(shè)計(jì)僅提供智能交通管道管線、桿件及基礎(chǔ)。本工程智能交通點(diǎn)位暫未確定，圖紙中預(yù)留匯聚機(jī)箱、供電電纜、通信光纜等工程量，智能交通設(shè)備后期由專業(yè)公司進(jìn)行安裝。4、對于本工程設(shè)計(jì)范圍內(nèi)的路燈照明配電箱、智能交通匯聚機(jī)箱、交安信號機(jī)，以“減量化、規(guī)范化、安全化為原則進(jìn)行集約化整合設(shè)計(jì)，從而形成“綜合機(jī)箱”，即若這三類箱體多個(gè)同時(shí)在一個(gè)路口或路段上設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)集中安設(shè)在道路綠化帶或設(shè)施帶內(nèi)。供電本工程負(fù)荷等級為三級負(fù)荷，新設(shè)箱變作為道路照明、交安信號燈、智能交通、天網(wǎng)系統(tǒng)、5G基站、公交站臺、景觀照明等設(shè)備的供電電源。每個(gè)照明回路采用三相四線制（帶PE線）供電方式，各回路采用五芯電纜，各相均衡搭接負(fù)荷，盡量使三相負(fù)荷平衡。每個(gè)智能交通回路采用三相四線制（帶PE線）供電方式，各回路采用五芯電纜，各相均衡搭接負(fù)荷，盡量使三相負(fù)荷平衡。4、本工程配電箱及箱變中分別預(yù)留有備用回路作為備用。箱變、照明配電箱防護(hù)等級不小于IP55，智能交通匯聚機(jī)箱防護(hù)等級不小于IP65。配電線路1、路燈照明配電線路采用YJLHV-0.6/1kV-(5×35)，在綜合井內(nèi)采用防水接線盒+防水穿刺線夾的方式進(jìn)行電纜分支，分支電纜采用YJLHV-0.6/1kV-(5×10)引上至燈桿門，供電主電纜與燈桿接線板之間采用“銅鋁過渡接線端子”進(jìn)行轉(zhuǎn)接。由供電干線引上至頂部燈具的分支線采用RVV-0.45/0.75kV-3×2.5的絕緣銅芯導(dǎo)線。2、匯聚機(jī)箱各回路配電干線采用YJLHV-0.6/1kV-5×25（每個(gè)LED顯示設(shè)備需在匯聚機(jī)箱內(nèi)設(shè)置單獨(dú)的供電回路），各智能交通設(shè)備分支電纜采用YJLHV-0.6/1kV-3×6。3、每條供電回路末端電壓降不高于5%，冗余量不小于20%。4、電纜不得在直埋段及保護(hù)管內(nèi)有中間接頭。5、本工程每個(gè)設(shè)備信息點(diǎn)位設(shè)置6芯普通室外單模光纜連接至路口接頭盒，再由通信干路上48芯普通室外單模光纜連接至匯聚機(jī)箱，匯聚機(jī)箱就近接入蓉城管線（末端接入蓉管，蓉城管線管理部門確定實(shí)施）。設(shè)備廠尾纖成端并預(yù)留1米，成端形式為SC，匯聚點(diǎn)成端在ODF子框內(nèi)，成端形式為FC。匯聚機(jī)箱內(nèi)通信設(shè)施及掛桿機(jī)箱內(nèi)設(shè)備由廠家深化實(shí)施。6、本工程路燈電纜與附近已建或已設(shè)計(jì)工程路燈連通，并根據(jù)現(xiàn)狀供配電情況確定是否需做電氣連接。管道設(shè)計(jì)本工程考慮路燈、智能交通、交安、5G及天網(wǎng)系統(tǒng)的用電及通信需求，設(shè)計(jì)管道規(guī)模為6*SC125熱鍍鋅鋼管的“6孔綜合排管”。路口及部分路段過街處設(shè)計(jì)管道規(guī)模為9*SC125熱鍍鋅鋼管的“9孔綜合排管”。熱鍍鋅鋼管各內(nèi)套一根φ110PVC管。施工時(shí)詳國標(biāo)：《電纜敷設(shè)》(12D101-5圖集)。2、本工程采用的熱鍍鋅鋼管壁厚不得小于國標(biāo)要求，SC100熱鍍鋅鋼管壁厚不得低于4mm，SC125熱鍍鋅鋼管壁厚不得低于4.5mm。3、本工程采用的熱鍍鋅鋼管內(nèi)壁光滑、無毛刺，以防止纜線穿管時(shí)劃傷線纜。4、為保證便于綜合桿上遠(yuǎn)期設(shè)備的安裝與穿線需求，在每個(gè)綜合桿處以及管線過街兩端均設(shè)置一座手孔井，其做法詳：建筑電氣安裝工程圖集及施工圖。6、綜合桿基礎(chǔ)應(yīng)預(yù)置8根Φ50mm的碳素波紋管與配套手孔井連通。當(dāng)碳素波紋管需穿越機(jī)動車道或非機(jī)動車道時(shí)，需穿Φ65mm的熱鍍鋅鋼管保護(hù)。7、管道埋置深度為：0.7米（管頂距地）。當(dāng)埋深不滿足要求時(shí)，管道需考慮保護(hù)措施。桿件設(shè)計(jì)1、綜合桿設(shè)計(jì)應(yīng)滿足功能和安全性的要求，確保足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。2、綜合燈桿設(shè)計(jì)應(yīng)分層設(shè)計(jì)，桿體宜采用以下4個(gè)層次進(jìn)行分層設(shè)計(jì)：（1）高度0.5m-2.5m，適用檢修門及倉內(nèi)設(shè)施；（2）高度2.5m-5.5m，適用路名牌、小型標(biāo)志牌、治安監(jiān)控卡口通信設(shè)施、行人信號燈、機(jī)動車輔燈及其它小型智能設(shè)施；（3）高度5.5m-8m，適用機(jī)動車信號燈、治安監(jiān)控卡口通信設(shè)施卡口通信設(shè)施、大型標(biāo)志牌、小型標(biāo)志牌及其它小型智能設(shè)施；（4）高度8m以上，適用照明燈具，移動通信設(shè)施等。3、桿件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)按《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB50017等規(guī)范執(zhí)行。設(shè)計(jì)荷載按《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009規(guī)定取值，桿體荷載增加冗余荷載設(shè)計(jì)，保證后期功能擴(kuò)展承重需求。4、綜合桿的底座、桿體、懸臂及其連接配件的設(shè)計(jì)應(yīng)符合GB50068中相關(guān)規(guī)定，使用年限為25年，安全等級符合二級標(biāo)準(zhǔn)。5、綜合桿桿體設(shè)施搭載應(yīng)采用卡槽形式，預(yù)留接口，接口型式進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)。6、綜合桿桿體采用Q355及以上低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼與高強(qiáng)度鋁合金型材等新材料進(jìn)行制作，挑臂及連接法蘭采用Q355及以上低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼，附屬構(gòu)件在滿足受力要求的前提下可選用Q235及以上碳素結(jié)構(gòu)鋼。7、鋼結(jié)構(gòu)桿體應(yīng)進(jìn)行熱鍍鋅處理。8、主體構(gòu)件（含桿體和挑臂桿）之間、桿體與基礎(chǔ)之間以及挑臂桿與信號燈之間的連接采用法蘭螺栓對接，大型標(biāo)牌采用標(biāo)牌自帶卡槽和挑臂連接，其余設(shè)施應(yīng)通過卡槽和連接件安裝。9、綜合桿基礎(chǔ)設(shè)計(jì)應(yīng)按《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50007執(zhí)行，按照桿件類型以及搭載設(shè)施進(jìn)行設(shè)計(jì)。10、桿體2.5米以下部分應(yīng)進(jìn)行防粘貼處理，防粘貼層采用無色透明材料。桿件布設(shè)要求（一）一般要求1、綜合桿的布設(shè)應(yīng)滿足點(diǎn)位控制、整體布局、功能齊全、景觀協(xié)調(diào)的總體要求。2、綜合桿的設(shè)置應(yīng)遵循“先路口、后路段”的原則。3、綜合桿布置應(yīng)結(jié)合不同斷面形式及照明需求進(jìn)行布設(shè)，并保持中心對齊。（二）桿件分類1、本工程根據(jù)主要搭載設(shè)施不同分為5類燈桿：Ⅰ類綜合桿：主要搭載照明設(shè)施及機(jī)動車信號燈?？纱钶d行人信號燈、公共設(shè)施指示牌、小型交通標(biāo)志、治安監(jiān)控設(shè)施、移動通信設(shè)施、公共廣播及其他智能設(shè)施。Ⅱ類綜合桿：主要搭載照明設(shè)施及交通檢測設(shè)施。可搭載LCD顯示屏、公共設(shè)施指示牌、小型交通標(biāo)志、治安監(jiān)控設(shè)施、移動通信設(shè)施、公共廣播及其他智能設(shè)施。Ⅲ類綜合桿：主要搭載照明設(shè)施及大型標(biāo)志牌?？纱钶dLCD顯示屏、公共設(shè)施指示牌、小型交通標(biāo)志、治安監(jiān)控設(shè)施、移動通信設(shè)施、公共廣播及其他智能設(shè)施。Ⅳ類綜合桿：主要搭載照明設(shè)施及中、小型標(biāo)志牌?？纱钶dLCD顯示屏、公共設(shè)施指示牌、小型交通標(biāo)志、治安監(jiān)控設(shè)施、移動通信設(shè)施、公共廣播及其他智能設(shè)施。Ⅴ類綜合桿：主要搭載照明設(shè)施?？纱钶dLCD顯示屏、公共設(shè)施指示牌、小型交通標(biāo)志、治安監(jiān)控設(shè)施、移動通信設(shè)施、公共廣播及其他智能設(shè)施。（三）桿件布設(shè)綜合桿布設(shè)可分為路口綜合桿布設(shè)和路段綜合桿布設(shè)。路口綜合桿布設(shè)點(diǎn)位優(yōu)先滿足交通信號燈、交通標(biāo)志牌、交通檢測設(shè)施等對位置有嚴(yán)格要求設(shè)施的需求，照明設(shè)施位置宜根據(jù)控制點(diǎn)位合理調(diào)整間距。常規(guī)交叉口綜合桿布設(shè)：ⅰ進(jìn)口道停止線上游90~100m處設(shè)置Ⅲ類綜合桿，用于搭載照明及指路標(biāo)志等設(shè)施。ⅱ進(jìn)口道停止線上游60~80m處設(shè)置Ⅲ類綜合桿，用于搭載照明及車輛行駛方向標(biāo)志等設(shè)施。ⅲ進(jìn)口道停止線上游28~32m處設(shè)置Ⅱ類綜合桿，用于搭載照明及視頻監(jiān)控等設(shè)施。ⅳ進(jìn)口道靠近人行橫道處設(shè)置Ⅴ類綜合桿，用于搭載照明、信號燈輔燈、行人信號燈等設(shè)施。ⅴ出口道靠近人行橫道處設(shè)置Ⅰ類綜合桿，用于搭載照明、機(jī)動車信號燈、行人信號燈、限速禁停等設(shè)施。相交道路為支路時(shí)，進(jìn)口道上游30~80m處設(shè)置Ⅳ類綜合桿，搭載照明、支路指路牌等設(shè)施。路段綜合桿布設(shè)：ⅰ在無其他功能需求時(shí)，路段采用Ⅴ類綜合桿，滿足照明需求。ⅱ當(dāng)Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ類綜合桿在路段上布設(shè)時(shí)，其具體點(diǎn)位以相關(guān)管理部門意見為準(zhǔn)。照明控制1、遠(yuǎn)程控制、自動控制或手動控制路燈啟，閉。2、整個(gè)區(qū)域內(nèi)的路燈可采用集中控制、點(diǎn)控、間控、組控、群控等方式，根據(jù)管理單位的具體需求納入城市統(tǒng)一控制。3、采用同時(shí)具備無線和有線（電力載波）兩種通信方式的單燈控制技術(shù)。照明布置及光源1、路燈在道路兩側(cè)對稱布置。采用單挑燈，光源為1×300瓦LED燈。光源距離地面高度12米，燈桿采用鋼制燈桿?？v向燈桿間距為35米，挑臂長2.0米，燈具安裝仰角為12°。2、確定道路照明級別為Ⅰ級，采用DIALux照度計(jì)算軟件計(jì)算：車道平均照度為：36Lx≥30Lx；車道照度均勻度：0.777≥0.4；縱向均勻度（UL）：0.82≥0.7；眩光限制（TI）：8%≤10%；人行道平均照度：25Lx≥10Lx；交匯區(qū)平均照度：57Lx≥50Lx功率密度（LPD）：0.69W/m2≤1.0W/m2（車道數(shù)≥6）；環(huán)境比（SR）：0.76≥0.5；3、照明燈具具體安裝位置以平面圖為準(zhǔn)。4、采用半截光型燈具，燈具防護(hù)等級為IP65。每個(gè)燈具需帶熔斷器，LED燈具的功率因素≥0.92。本設(shè)計(jì)對LED燈光源的要求主要有：LED模塊額定功率40W，LED芯片封裝尺寸采用5050貼片，一個(gè)LED模塊采用28pcs，整體光效≥160lm/w、色溫為3000k、顯色指數(shù)不低于70、壽命≥50000h。8、在每盞燈具上需增加電力載波單燈控制器，單燈控制器同時(shí)具備基于7pin的NEMA標(biāo)準(zhǔn)控制接口，以便相關(guān)管理部門對燈具實(shí)現(xiàn)各種控制方式。防雷與接地1、本工程采用TN-S接地系統(tǒng)，將工作接地，保護(hù)接地，防雷接地聯(lián)在一起，形成聯(lián)合接地體，其工頻實(shí)測接地電阻R≤1歐姆，沿直埋電纜敷設(shè)一根φ10鍍鋅圓鋼。2、配電箱、智能交通匯聚機(jī)箱、交安信號機(jī)（三者集約設(shè)置，形成“綜合機(jī)箱”）電源引入處設(shè)置重復(fù)接地裝置，配電箱金屬外殼須可靠接地；每個(gè)“綜合機(jī)箱”設(shè)置一組接地裝置，接地極采用間隔5米的鍍鋅角鋼，用40×4鍍鋅扁鋼連通，其接地電阻R≤1歐姆，若實(shí)際接地電阻不能滿足要求，可適當(dāng)增加接地極。3、中桿燈應(yīng)采取可靠防雷措施，采用φ10熱鍍鋅圓鋼作為避雷針，避雷針長1.5米，采用φ10熱鍍鋅圓鋼作為防雷引下線，引下線與接地極可靠連接。4、注意做好金屬燈桿的防雷接地，中桿燈需設(shè)置避雷針，金屬燈桿與沿直埋電纜敷設(shè)的φ10鍍鋅圓鋼連接。燈具燈桿及照明配電箱的金屬外露部分均與保護(hù)線可靠連接。5、配電箱及箱變接地極、接地線埋深≥1米。6、在每回路末端燈柱處設(shè)置一組重復(fù)接地裝置，其接地電阻R≤4歐姆?？拐鹪O(shè)計(jì)1、電纜電線在引進(jìn)、引出和轉(zhuǎn)角處，長度需留有余量。2、進(jìn)戶套管與引入管之間的間隙應(yīng)采用柔性防腐、防水材料密封。3、電氣管路應(yīng)盡量不穿過抗震縫，當(dāng)必須穿越時(shí)，兩側(cè)應(yīng)各設(shè)置柔性管接頭，并設(shè)置抗震支撐點(diǎn)并與結(jié)構(gòu)可靠連接。4、導(dǎo)管直線部分超過30m時(shí)應(yīng)設(shè)置伸縮節(jié)。5、燈具固定時(shí)采用加強(qiáng)型的膨脹螺栓。6、長度超過半米燈具應(yīng)至少由四顆膨脹螺栓固定，小于半米的由兩顆膨脹螺栓固定。7、變壓器的安裝設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：安裝就位后應(yīng)焊接牢固，內(nèi)部線圈應(yīng)牢固固定在變壓器外殼內(nèi)的支承結(jié)構(gòu)上；變壓器的支承面宜適當(dāng)加寬，并設(shè)置防止其移動和傾倒的限位器；應(yīng)對接入和接出的柔性導(dǎo)體留有位移的空間；油浸變壓器上油枕、潛油泵、冷卻器及其連接管道等附件以及集中布置的冷卻器與本體間連接管道，應(yīng)采用柔性連接。8、配電箱(柜)、通信設(shè)備的安裝設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：配電箱(柜)、通信設(shè)備的安裝螺栓或焊接強(qiáng)度應(yīng)滿足抗震要求；靠墻安裝的配電柜、通信設(shè)備機(jī)柜底部安裝應(yīng)牢固。當(dāng)?shù)撞堪惭b螺栓或焊接強(qiáng)度不夠時(shí)，應(yīng)將頂部與墻壁進(jìn)行連接；當(dāng)配電柜、通信設(shè)備柜等非靠墻落地安裝時(shí)，根部應(yīng)采用金屬膨脹螺栓或焊接的固定方式。當(dāng)8度或9度時(shí)，可將幾個(gè)柜在重心位置以上連成整體；壁式安裝的配電箱與墻壁之間應(yīng)采用金屬膨脹螺栓連接；配電箱(柜)、通信設(shè)備機(jī)柜內(nèi)的元器件應(yīng)考慮與支承結(jié)構(gòu)間的相互作用，元器件之間采用軟連接，接線處應(yīng)做防震處理；配電箱(柜)面上的儀表應(yīng)與柜體組裝牢固。防盜措施1、本工程所有燈桿門、配電箱及箱變均要求配置專用防盜鎖。一個(gè)燈桿門配一把防盜鎖，一臺配電箱配兩把防盜鎖。手孔井井圈井蓋也應(yīng)配專用防盜鎖。節(jié)能措施光源采用可調(diào)光式高光效LED路燈，路燈控制采用配電箱遠(yuǎn)程控制器+電力載波單燈控制器方式對區(qū)域路燈按照分時(shí)段、節(jié)假日等模式實(shí)行點(diǎn)控、間控、組控、群控、亮度調(diào)節(jié)等節(jié)能措施，并通過查看、統(tǒng)計(jì)單燈電壓、電流、開燈時(shí)間、亮度、有功功率、功率因素、報(bào)警信息等數(shù)據(jù)進(jìn)行能耗分析和節(jié)能控制策略優(yōu)化。深夜時(shí)，路燈功率降低至正常功率的一半以達(dá)到節(jié)能目的，調(diào)節(jié)后道路平均照度不低于10LX。2、路燈箱變采用節(jié)能型變壓器，損耗低。注意事項(xiàng)1、路口除設(shè)置縱向電纜穿線鋼管外，橫向均預(yù)留過街鋼管，便于后期穿線。2、燈桿基礎(chǔ)實(shí)施時(shí)，若遇到現(xiàn)狀管線，應(yīng)對現(xiàn)狀管線進(jìn)行保護(hù)。3、工程中使用的圓鋼、扁鋼、角鋼、鋼管均為熱浸鋅處理。4、沿電纜敷設(shè)的接地用鍍鋅圓鋼需與周邊既有路燈接地鍍鋅圓鋼聯(lián)通成網(wǎng)。5、路燈配電電纜需在綜合井內(nèi)預(yù)留有一定的余量，以方便穿線。6、本工程路燈采用單燈控制并需接入相關(guān)管理部門的物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺，為保證本工程路燈控制系統(tǒng)能順利接入物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺，配備的電力載波單燈控制器、智能時(shí)控器、分路計(jì)量模塊等設(shè)備需以相關(guān)管理部門的要求為準(zhǔn)。7、本工程預(yù)留有5G設(shè)備柜的安設(shè)位置并預(yù)留有接入5G設(shè)備柜的供配電和通信管道。5G設(shè)備柜的位置需由相關(guān)管理部門最終確認(rèn)，若有調(diào)整，則管道也需進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。8、本工程在箱變至5G設(shè)備柜之間敷設(shè)兩根SC100熱鍍鋅鋼管作為5G設(shè)備柜供電線纜管道；在通信排管出線井（距離5G設(shè)備柜最近的出線井）至5G設(shè)備柜之間敷設(shè)6根SC100熱鍍鋅鋼管作為5G設(shè)備柜的通信線纜管道。9、管線在敷設(shè)過程中遇到雨水井、污水井等障礙物時(shí)可繞行，當(dāng)無法繞行時(shí)應(yīng)及時(shí)停止施工，與設(shè)計(jì)聯(lián)系溝通解決。10、施工過程中應(yīng)與土建施工正確配合，以避免二次開挖。11、進(jìn)口道綜合檢測設(shè)備與路口紅綠燈之間不可有大型路牌遮擋，路牌盡量設(shè)置在智能交通點(diǎn)位以后，行車方向先看到路牌再看到智能交通桿件。