關(guān)于物流專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告4篇

關(guān)于物流專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告4篇為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在本學(xué)期的上半學(xué)期。在這短短的半學(xué)期里我們主要感官物流業(yè)的宏觀和微觀進(jìn)展以及主要的物流流程。為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的根底，讓我們對(duì)中國(guó)物流業(yè)的進(jìn)展?fàn)顩r有一個(gè)比擬全新的熟悉。

經(jīng)過(guò)這幾周對(duì)物流治理的實(shí)習(xí)，我們?cè)趯?shí)習(xí)課上接觸了很多先進(jìn)的物流治理系統(tǒng)，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的學(xué)問(wèn)嚴(yán)密的接合了起來(lái)，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。同時(shí)，我們了解到物流工作的簡(jiǎn)單性，但在在此實(shí)習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序，增加感性熟悉，并可從中進(jìn)一步了解、穩(wěn)固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論學(xué)問(wèn)了解運(yùn)作方式，將我們所學(xué)到的專業(yè)學(xué)問(wèn)和詳細(xì)實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素養(yǎng)和潛力，固然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解，對(duì)中國(guó)物流行業(yè)的進(jìn)展?fàn)顩r有一個(gè)比擬全面的熟悉，增加我們對(duì)所學(xué)專業(yè)的熟悉，提高學(xué)習(xí)專業(yè)學(xué)問(wèn)的興趣，切身體會(huì)到工作中不一樣當(dāng)事人面臨的詳細(xì)工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系，對(duì)針對(duì)這些操作每一天都有不一樣的心得體會(huì)，而且發(fā)覺(jué)了不一樣的問(wèn)題，使我們?cè)趯?shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，真正理解并汲取課堂中所學(xué)到的學(xué)問(wèn)，為將來(lái)走上工作崗位打下良好根底，能夠說(shuō)在這次實(shí)習(xí)中，我們受益匪淺!

透過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習(xí)，使我對(duì)我國(guó)的物流行業(yè)現(xiàn)狀有必需的了解。中國(guó)物流業(yè)大多是由運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)轉(zhuǎn)變而來(lái)的，各方面的設(shè)施設(shè)備都還不夠完善，治理有的還保存原有的治理模式。此刻國(guó)內(nèi)物流企業(yè)許多作業(yè)都無(wú)法運(yùn)用到現(xiàn)代技術(shù)。課本上學(xué)問(wèn)的現(xiàn)代化在現(xiàn)實(shí)中根本無(wú)法看到，從而得出，理論與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，也看得出我國(guó)的物流還沒(méi)有進(jìn)展到完全信息化、自動(dòng)化。因此，物流行業(yè)仍有很大的進(jìn)展空間。

在實(shí)習(xí)中，我學(xué)會(huì)了很多書本上學(xué)不到的學(xué)問(wèn)，將書本上的理論學(xué)問(wèn)與實(shí)踐相結(jié)合，讓我明白了實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn)，只有到實(shí)際中去，才能真正熟悉理論其中的好處。同時(shí)這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的持續(xù)快速進(jìn)展，現(xiàn)代物流業(yè)在起步階段呈現(xiàn)出良好的進(jìn)展勢(shì)頭，但總體上看，現(xiàn)代物流業(yè)進(jìn)展的總體水平較低，尚處在起步階段，現(xiàn)有進(jìn)展與良好的區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)和旺盛的市場(chǎng)需求不適應(yīng)，在進(jìn)展進(jìn)程中還存在著很多問(wèn)題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小等的問(wèn)題，我們務(wù)必?cái)U(kuò)大規(guī)模，加快信息化網(wǎng)絡(luò)和金融網(wǎng)絡(luò)的建立，借鑒外國(guó)的閱歷和做法……

總之，透過(guò)學(xué)習(xí)，我不僅僅學(xué)到了書本上的理論學(xué)問(wèn)，還親身體驗(yàn)了很多物流的操作業(yè)務(wù)流程，使自我對(duì)物流專業(yè)的學(xué)問(wèn)有進(jìn)一步的了解。感謝學(xué)校能為我們帶給這樣一個(gè)高水平現(xiàn)代化的物流實(shí)習(xí)室，讓我們每個(gè)物流治理專業(yè)的學(xué)生都能夠獲得這樣一個(gè)珍貴時(shí)機(jī)來(lái)實(shí)際體驗(yàn)現(xiàn)代化的物流治理系統(tǒng)和設(shè)施，這必定為我們將來(lái)工作奠定了必需的閱歷根底，也是我們學(xué)校比擬其他學(xué)校物流治理專業(yè)學(xué)生的明顯優(yōu)勢(shì)?？偠灾m然這次實(shí)習(xí)時(shí)間非常短，但卻讓我的課本學(xué)問(wèn)的再度升華，從感性熟悉上升為理性熟悉了。同時(shí)也對(duì)我們這些將來(lái)的物流從業(yè)人員要應(yīng)對(duì)的問(wèn)題有了更深刻的熟悉，對(duì)于肩上所背負(fù)的職責(zé)：為中國(guó)物流業(yè)奉獻(xiàn)自我的一份心力有了更明確的理解。

關(guān)于物流專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告2

一：實(shí)習(xí)目的：

為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校組織到海星物流配送中心進(jìn)展為期十天的實(shí)習(xí)。主要是為了了解物流的作業(yè)流程，以便對(duì)我國(guó)的物流業(yè)能有更深的了解。

二：實(shí)習(xí)要求：

了解物流的特點(diǎn)，主要設(shè)備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)展分析。并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自我的意見(jiàn)。

三：實(shí)習(xí)單位

配送中心是以組織配送性銷售或供給，執(zhí)行實(shí)物配送為主要職能的流通型結(jié)點(diǎn)。具有集貨中心、分貨中心的職能。海星商業(yè)控股有限公司是在海星連鎖超市根底了進(jìn)展起來(lái)的大型企業(yè)，擁有大型百貨購(gòu)物中心，社區(qū)連鎖超市，中心城市便利島為支柱的三大商業(yè)，并以現(xiàn)代物流配送中心為支持平臺(tái)。

海星物流配送中心是一個(gè)中等規(guī)模的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉(zhuǎn)運(yùn)和集散功能，也能夠擴(kuò)展至配送和流通加工的功能，因此在規(guī)劃與設(shè)計(jì)方面可操作性更高。陜西海星物流配送中心主要分為：收貨、分貨、驗(yàn)貨、退貨四大部門，各個(gè)部門之間相互協(xié)調(diào)和相互協(xié)作，密不行分。

海星商業(yè)控股有限公司正逐步實(shí)現(xiàn)“以中心城市的中型百貨購(gòu)物中心和專業(yè)化超市為核心，以中小城市的大型綜合超市和海便利島為兩翼，以現(xiàn)代化的大型物流配送中心為根底平臺(tái)”的進(jìn)展格局。詣在以多業(yè)態(tài)連鎖進(jìn)展、規(guī)模經(jīng)營(yíng)和便利效勞為企業(yè)核心價(jià)值的西北地區(qū)最大的零售商業(yè)平臺(tái)。

四：實(shí)習(xí)感想：

隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快，國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易進(jìn)展日益活潑，我國(guó)的物流行業(yè)得到快速進(jìn)展。雖然這次實(shí)習(xí)時(shí)間很短，卻給我上了人生歷程中不行或缺的一課。對(duì)于物流，我只是明白它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等根本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)潔。透過(guò)十一點(diǎn)作為國(guó)人的物流人士有著切膚的”體會(huì)。

貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避開(kāi)，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡(jiǎn)潔了解，使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的熟悉。中國(guó)的物流業(yè)雖然沒(méi)有國(guó)外興旺，但這并代表中國(guó)物流業(yè)的落后，一些原則性[譬如中國(guó)勞動(dòng)力廉價(jià)的國(guó)情]嚴(yán)峻的制約了中國(guó)物流業(yè)信息技術(shù)化的進(jìn)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國(guó)物流業(yè)進(jìn)展的瓶頸之一。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流，使實(shí)踐與理論更好的結(jié)合。在那里我深刻的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn):推動(dòng)你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來(lái)推動(dòng)你。

五：實(shí)習(xí)結(jié)論及推舉：

1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的便利，就應(yīng)思索到出貨時(shí)的便利，不能耽擱客戶的時(shí)間，因此要根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。

2、要嚴(yán)格根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)治理的要求，對(duì)于過(guò)期的貨物要準(zhǔn)時(shí)與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后準(zhǔn)時(shí)銷毀，不要積累在倉(cāng)庫(kù)中，鋪張倉(cāng)庫(kù)容積，更不要和正常的商品同放一齊，帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué)。就應(yīng)另外預(yù)備一間倉(cāng)庫(kù)，使那些一時(shí)無(wú)法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存。

物流實(shí)習(xí)報(bào)告（九）：

光陰似箭，時(shí)間如梭。轉(zhuǎn)瞬間已來(lái)沖壓物流班組三個(gè)月了，回首過(guò)去的三個(gè)月，內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千。在各位領(lǐng)導(dǎo)的幫助帶著下，以及和同事的共同奮斗，和經(jīng)過(guò)了自我的專心努力，我順當(dāng)?shù)刈龊米晕业墓ぷ?，這也算經(jīng)受了一段不平凡的考驗(yàn)和磨礪。

還記得在我剛來(lái)沖壓班組的時(shí)候，眼里處處都布滿著奇怪、生疏、甚至還有一絲的無(wú)助。而我們沖壓物流班組的班組長(zhǎng)呂作敬也早已覺(jué)察了這一點(diǎn)，安排了我們那里資格較老，各方面成績(jī)都表現(xiàn)優(yōu)異的老員工于德良同仁來(lái)做我的帶教師傅，并且一再囑咐我!安全乃全部工作中的重中之重!也是工作進(jìn)展下去一個(gè)必要的先決條件!所以三級(jí)安全教育培訓(xùn)也成了眼下的當(dāng)務(wù)之急，而做為我的帶教師傅于德良對(duì)我也是盡心盡力、言傳身教!并將自我所學(xué)到的學(xué)問(wèn)和多年積存的豐富的珍貴閱歷傳授給了我!比方教我進(jìn)入車間務(wù)必正確穿戴PPE勞防用品，過(guò)卷簾門時(shí)要等卷簾門升至指定高度后，并按地面“?！薄奥睒?biāo)識(shí)及引導(dǎo)線透過(guò)，制止邊開(kāi)車邊使用對(duì)講機(jī)或手機(jī)等等，我也是如饑似渴的汲取著和學(xué)習(xí)著這些珍貴的閱歷和豐富的學(xué)問(wèn)!為在沖壓以后的工作順當(dāng)?shù)倪M(jìn)展奠下了堅(jiān)實(shí)的根底!

在沖壓物流班組的實(shí)習(xí)工作中，帶教師傅嚴(yán)格要求我，貫徹“安全與安康第一”的原則，仔細(xì)落實(shí)“安全與質(zhì)量的三不原則”“GMS五大原則”和“八種鋪張”等各項(xiàng)根本方針，并將所學(xué)到的學(xué)問(wèn)專心的應(yīng)用到了工作中!工作中我也是虛心向師傅請(qǐng)教，多問(wèn)、多看、立足于工作崗位，不怕不會(huì)，就怕不學(xué)不問(wèn)，由于我的勤奮好學(xué)和帶教師傅的指導(dǎo)有方，很快我就對(duì)沖壓班組就有了必需的了解，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和師傅的支持與幫助下，能夠快速高效的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的工作任務(wù)!

三個(gè)月轉(zhuǎn)瞬即逝，對(duì)于過(guò)去，我會(huì)吸取有利因素強(qiáng)化自我工作潛力，把不利因素在自我以后工作中排解，三個(gè)月的實(shí)習(xí)工作讓我在成為一名合格員工道路上不斷前進(jìn)，我信任透過(guò)我努力和同事合作，以及領(lǐng)導(dǎo)們指導(dǎo)，我會(huì)成為一名優(yōu)秀員工，充分發(fā)揮我個(gè)人潛力。也感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這一個(gè)相宜工作位置，讓我能為公司做出自我該有奉獻(xiàn)。實(shí)習(xí)期間我做得雖然還不夠最好，但我信任在今后工作中，我還會(huì)連續(xù)不斷努力下去，我信任，只要我在崗位上一天，我就會(huì)做出自我最大努力，將自我全部精力和潛力用在工作上，信任自我必需能夠做好!在以后的工作中也要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，克制缺點(diǎn)，努力讓自我的專業(yè)技術(shù)水平不斷提高，勤奮工作，在工作中熬煉成長(zhǎng)，積存閱歷，為公司的進(jìn)展和個(gè)人價(jià)值的實(shí)現(xiàn)而不懈努力!

關(guān)于物流專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告3

實(shí)習(xí)時(shí)間:xx年5月23日---6月1日

一：實(shí)習(xí)目的：

為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校組織到**流配送中心進(jìn)展為期30天的實(shí)習(xí)。主要是熟識(shí)物流的作業(yè)流程，把握物流的工作流程，以便對(duì)我國(guó)的物流業(yè)能有更深的了解。

二：實(shí)習(xí)要求：

了解物流特點(diǎn)，物流工作流程，工作設(shè)備，并針對(duì)這些實(shí)踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀點(diǎn)和看法。

三：實(shí)習(xí)感想：

隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快,國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易進(jìn)展日益活潑,我國(guó)的物流行業(yè)得到快速進(jìn)展.雖然這次實(shí)習(xí)時(shí)間很短,卻給我上了人生歷程中不行或缺的一課.對(duì)于物流，我只是知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等根本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)潔。通過(guò)十一點(diǎn)作為國(guó)人的物流人士有著切膚的體會(huì)。

貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避開(kāi)，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡(jiǎn)潔了解，使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的熟悉。中國(guó)的物流業(yè)雖然沒(méi)有國(guó)外興旺，但這并代表中國(guó)物流業(yè)的落后，一些原則性

關(guān)于物流專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告4

有一名話叫做：不經(jīng)過(guò)風(fēng)雨，怎么見(jiàn)彩虹?我想改一下：不真正進(jìn)入社會(huì)，怎能了解社會(huì)呢?

在這次實(shí)習(xí)中，給我收獲最大的是我覺(jué)得許多工作需要我去摸索和探討，要不怕吃苦，勇于激流勇進(jìn)，有的工作雖然單挑又重復(fù)，但這是磨練意志最有效的方法，我告誡自己要仔細(xì)完成，對(duì)每項(xiàng)工作都要他看成是公司對(duì)自己的一次考核，做到每一件事的過(guò)程中遇到困難，肯定要爭(zhēng)取不拋棄，不放棄，堅(jiān)持“戰(zhàn)斗”，只要盼望還在，成功肯定屬于我們。

在此次專業(yè)實(shí)習(xí)的過(guò)程中，我們參觀了公司a，公司b，并參與了兩次講座，從實(shí)際到理論，加深了我們對(duì)物流專業(yè)的理解，和對(duì)于與社會(huì)接軌的深刻感受。作為學(xué)生，我們更多的是課本的學(xué)問(wèn)的理解，理論的優(yōu)勢(shì)是我們的特色，但是怎樣將理論結(jié)合實(shí)際卻是擺在我們面前的難題。而參觀公司a和公司b正視給了我們直觀的解讀。公司a建立了一整套符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量、本錢和交付體系，軟件開(kāi)發(fā)質(zhì)量掌握和過(guò)程改善力量已到達(dá)了國(guó)際先進(jìn)水平，秉承“用開(kāi)拓的意識(shí)、制造新的價(jià)值”的企業(yè)理念，不斷跟蹤國(guó)際先進(jìn)技術(shù)與治理思想，研發(fā)和供應(yīng)優(yōu)質(zhì)軟件產(chǎn)品和技術(shù)效勞，為客戶不斷制造和提升價(jià)值。

正是由于秉持這樣的理念其完整的價(jià)值鏈和細(xì)致的軟件效勞，給了我們以物流專業(yè)的詳細(xì)實(shí)際的體驗(yàn)。與此同時(shí)，公司b企業(yè)的參觀使我們對(duì)中國(guó)物流企業(yè)的現(xiàn)狀有了也許的了解，參觀過(guò)程中不同倉(cāng)庫(kù)的設(shè)施和地面的設(shè)置的選擇更是讓我們多了超出理論的熟悉。通過(guò)指導(dǎo)人員的講解我們對(duì)中國(guó)物流企業(yè)的信息化有了大致的了解：中國(guó)物流企業(yè)信息化整體水平不高是其信息化建立的核心問(wèn)題。這包括：標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，資源鋪張嚴(yán)峻;大型應(yīng)用軟件系統(tǒng)應(yīng)用不普遍，應(yīng)用層次低;現(xiàn)有各軟件系統(tǒng)之間相互孤立，形成“信息孤島”;信息化建立進(jìn)展不平衡，造成“信息鴻溝”;硬件設(shè)備的利用率不高，資源鋪張嚴(yán)峻;綜合信息系統(tǒng)是物流業(yè)信息化建立的必定趨勢(shì)。

假如說(shuō)前兩次的參觀實(shí)習(xí)是給的我們直觀的視覺(jué)沖突和心理震撼，那么后來(lái)的信息化講座就揭開(kāi)了信息化和物流專業(yè)的神奇面紗。通過(guò)閱歷豐富的演講者的ppt演示我們了解了多個(gè)行業(yè)的信息化實(shí)施過(guò)程和詳細(xì)的商務(wù)轉(zhuǎn)變成物流專業(yè)活動(dòng)的流程?，F(xiàn)實(shí)中簡(jiǎn)潔的商務(wù)活動(dòng)一旦設(shè)計(jì)成勝利的物流專業(yè)流程將涉及多個(gè)業(yè)務(wù)流程，整體的實(shí)施過(guò)程是簡(jiǎn)單而困難的。鑒于中國(guó)物流專業(yè)并不是很成熟，各方面的支持還不夠完備，這使得中國(guó)物流專業(yè)的進(jìn)展還是受著局限。

作為應(yīng)屆畢業(yè)生，在畢業(yè)前的這次專業(yè)實(shí)習(xí)，無(wú)疑是給了我們對(duì)物流專業(yè)的清楚熟悉，這也是最為物流專業(yè)專業(yè)的學(xué)生的最大感悟。固然實(shí)習(xí)中還有著更多的感受，包括學(xué)習(xí)，生活，工作各個(gè)方面。就學(xué)習(xí)而言，專業(yè)實(shí)習(xí)它更偏重于應(yīng)用，更加細(xì)致，要求也更加嚴(yán)格。作為應(yīng)屆畢業(yè)生的我們要想適合自己的工作，在實(shí)際中實(shí)現(xiàn)自己的抱負(fù)，必需不斷的增加自己的力量，做事情更加專注。

就生活而言，專業(yè)學(xué)習(xí)展現(xiàn)給我們看各個(gè)不同的行業(yè)的人們的生活，不同行業(yè)的人們將自己的行業(yè)融入自己的生活，這樣大的人群的生活展現(xiàn)給我們將來(lái)的生活遠(yuǎn)景，選擇什么樣的生活也是我們現(xiàn)在的最重要的選擇。一旦下定決心，也就要開(kāi)頭為自己的生活做預(yù)備，成功是屬于有預(yù)備的人的。現(xiàn)在的我就要為自己的生活做預(yù)備，不斷的充實(shí)自己。

就工作而言，無(wú)疑的本次的物流專業(yè)專業(yè)實(shí)習(xí)，展現(xiàn)給我們了多種職業(yè)，而作為應(yīng)屆畢業(yè)生，擇業(yè)的選擇是大多數(shù)人所面對(duì)的問(wèn)題。就我們物流專業(yè)而言，面試時(shí)常遇見(jiàn)的問(wèn)題就是“物流專業(yè)是干什么的?”或許大多數(shù)的學(xué)生跟我一樣對(duì)物流專業(yè)并沒(méi)有清楚的概念，所以也并不能很好的答復(fù)這樣的問(wèn)題。不管怎樣，勤勞的人是讓人欽敬的，但所接觸的朋友說(shuō)“多年的工作讓我清晰這個(gè)社會(huì)的運(yùn)轉(zhuǎn)不是掌握在辛勤勞動(dòng)的人手上，而是那一班根深帝固的