隧道施工控制要點(diǎn)及措施課件

鐵路隧道施工質(zhì)量控制要點(diǎn)及措施

梅汕鐵路項(xiàng)目部2016-04-01中鐵二局第四工程有限公司2根據(jù)豐順?biāo)淼朗┕べ|(zhì)量控制情況對(duì)各工序質(zhì)量控制要點(diǎn)及措施進(jìn)行歸納總結(jié)，進(jìn)一步指導(dǎo)隧道施工。

目錄第一部分豐順?biāo)淼拦こ毯喗榈诙糠炙淼拦こ痰奶攸c(diǎn)第三部分各工序質(zhì)量控制要點(diǎn)及措施第四部分結(jié)束語一、豐順?biāo)淼拦こ毯喗樨S順?biāo)淼廊L14407m，為一座雙線隧道，隧道均位于直線地段。設(shè)壩仔斜井（臨時(shí)工程，長1256.38m）、甲溪斜井（永久工程，長948.24m)及馬鞍山斜井（永久工程，長782.07）。5一、豐順?biāo)淼拦こ毯喗樗淼佬Ч麍D6二、隧道工程特點(diǎn)1、隱蔽性大；2、作業(yè)的循環(huán)性強(qiáng)；3、作業(yè)空間有限；4、作業(yè)的綜合性；5、施工過程圍巖的力學(xué)狀態(tài)是變化的；6、作業(yè)環(huán)境惡劣,風(fēng)險(xiǎn)性大。7三、各工序質(zhì)量控制要點(diǎn)及措施1、開挖1.1控制要點(diǎn)：隧底開挖質(zhì)量控制要點(diǎn)有兩點(diǎn)：一是邊墻基礎(chǔ)及隧底開挖高程，避免邊墻基礎(chǔ)嵌入深度不夠，影響隧道結(jié)構(gòu)的整體受力情況；二是控制超欠挖。全斷面開挖81.2控制措施第二部分工程概況通過多次對(duì)爆破參數(shù)的修改，達(dá)到最佳效果。在有圍巖變化時(shí)重新進(jìn)行參數(shù)校核，通過多次校核爆破參數(shù)，減少超欠挖。三級(jí)圍巖炮眼痕跡保存率大于80%光面爆破炮眼設(shè)計(jì)圖

此圖為三級(jí)圍巖炮眼布置圖第二部分工程概況2.初期支護(hù)2.1管棚的質(zhì)量控制2.1.1控制要點(diǎn)：重點(diǎn)控制管棚搭接長度、鉆孔的孔位、外插角、孔深和管棚注漿漿液強(qiáng)度和配合比及注漿壓力。洞口段長管棚112.1管棚的質(zhì)量控制2.1.2控制措施：2.1.2.1做好原材料的進(jìn)場檢驗(yàn)。2.1.2.2在導(dǎo)向墻內(nèi)管棚位置預(yù)埋導(dǎo)向管，保證鉆孔數(shù)量及環(huán)向間距。2.1.2.3施工時(shí)，管棚鉆孔外插角比隧道縱向坡度的設(shè)計(jì)值大1-2度。洞口導(dǎo)向墻122.2超前小導(dǎo)管的質(zhì)量控制2.2.1控制要點(diǎn)：2.2.1.1做好進(jìn)場原材料的檢驗(yàn)及注漿漿液的配合比的選定。2.2.1.2注漿壓力必須符合設(shè)計(jì)要求，注漿漿液必須充滿鋼管及其周圍的空隙。超前小導(dǎo)管132.2超前小導(dǎo)管的質(zhì)量控制2.2.2控制措施：2.2.2.1小導(dǎo)管通過鋼架中間進(jìn)行施工，控制小導(dǎo)管位置和環(huán)向間距。2.2.2.2在多功能作業(yè)臺(tái)架上施工，保證打設(shè)小導(dǎo)管時(shí)人員機(jī)具的穩(wěn)定性，從而保證小導(dǎo)管間距、深度和角度。超前小導(dǎo)管142.3錨桿的質(zhì)量控制2.3.1控制要點(diǎn)：2.3.1.1錨桿的規(guī)格及物理性能指標(biāo)。2.3.1.2錨桿安裝數(shù)量必須符合設(shè)計(jì)要求。2.3.1.3砂漿錨桿所用砂漿的配合比選定。錨桿鉆孔2.3.2控制措施：2.3.2.1做好原材料的進(jìn)場檢驗(yàn)。2.3.2.2砂漿錨桿設(shè)墊板，做到錨桿鉆孔方向與孔口巖面垂直，使墊板密貼巖面，擰緊尾部螺母。2.3.2.3深度不夠的錨桿孔重新打設(shè)，直到滿足要求。2.3錨桿的控制措施錨桿加設(shè)墊板，保證初支質(zhì)量162.4鋼筋網(wǎng)的質(zhì)量控制

2.4.1控制要點(diǎn)：

鋼筋網(wǎng)所用鋼筋的品種、規(guī)格、性能；

鋼筋網(wǎng)的制作；

鋼筋網(wǎng)的網(wǎng)格間距及搭接長度；采用鋼筋網(wǎng)制作胎模2.4鋼筋網(wǎng)的質(zhì)量控制措施2.4.2控制措施：2.4.2.1檢查鋼筋網(wǎng)胎模，從源頭控制網(wǎng)片間距和鋼筋規(guī)格。2.4.2.2檢查鋼筋網(wǎng)之間搭接長度和預(yù)留搭接長度，對(duì)不符合要求處進(jìn)行整改?，F(xiàn)場檢驗(yàn)網(wǎng)片網(wǎng)格尺寸182.5鋼架的質(zhì)量控制2.5.1控制要點(diǎn)：2.5.1.1鋼架原材的進(jìn)場檢驗(yàn)。2.5.1.2鋼架安裝時(shí)不得侵入二襯斷面，腳底不得有虛碴，鋼架與圍巖間的間隙采用噴射混凝土噴填密實(shí)，嚴(yán)禁采用碎石或其他異物去填充超挖的空間，而后在其表面用噴射混凝土隱蔽。

鋼拱架安裝2.5.2控制措施：2.5.2.1檢查鋼架連接板尺寸，厚度及鉆孔工具。2.5.2.2檢查鋼架每節(jié)的弦長，整榀拼裝后偏差，定期檢查，控制鋼架質(zhì)量。鋼拱架的加固拱架連接板采用臺(tái)座鉆眼202.6噴射混凝土2.6.1控制要點(diǎn)：2.6.1.1做好原材料的進(jìn)場檢驗(yàn)。2.6.1.2檢查開挖斷面尺寸，清除開挖面和待噴面的松動(dòng)巖塊及拱腳、墻角處的巖屑等雜物，以保證混凝土與圍巖的附著。2.6.1.3采用濕噴工藝，其噴射質(zhì)量容易控制且回彈率低，混凝土均質(zhì)性好，強(qiáng)度也較高。濕噴工藝212.6.2控制措施：

2.6.2.1采用Ф8鋼筋做成測釬,將測釬焊在鋼筋網(wǎng)上，垂直于受噴面，事先測量測釬長度，噴射完畢后再抽檢測釬長度,檢查噴射混凝土厚度。

2.6.2.2拌制噴射混凝土?xí)r，原材料稱量采用自動(dòng)計(jì)量裝置，衡器應(yīng)定期檢定，每次使用前應(yīng)進(jìn)行零點(diǎn)校核，保證計(jì)量準(zhǔn)確。222.6噴射混凝土的質(zhì)量控制初期支護(hù)效果良好233二次襯砌3.1鋼筋綁扎

3.1.1控制要點(diǎn)：鋼筋連接的方式及搭接長度、接頭的設(shè)置、保護(hù)層厚度的控制。

3.1.2控制措施：

3.1.2.1為保證綁扎鋼筋排距，采用架立鋼筋骨架進(jìn)行施工。

二襯鋼筋的綁扎243.1鋼筋綁扎鋼筋保護(hù)層墊塊的設(shè)置3.1.2.2在靠近邊緣處的架立鋼筋用鋼尺量出鋼筋間距，畫上標(biāo)記，然后兩頭進(jìn)行固定環(huán)縱向鋼筋。3.1.2.3加設(shè)保護(hù)層墊塊253.2模板臺(tái)車3.2.1控制要點(diǎn)：3.2.1.1模板臺(tái)車的中線控制。3.2.1.2模板的接縫必須連接嚴(yán)密，鉸接軸應(yīng)靈活，能達(dá)到伸縮自如與開啟的要求。3.2模板臺(tái)車二襯臺(tái)車263.2.2控制措施：3.2.2.1臺(tái)車的選用和設(shè)計(jì)隧道二襯施工采用液壓式襯砌模板臺(tái)車，模板由鋼結(jié)構(gòu)及鋼模拼裝而成，模板面板厚度為10mm，并設(shè)有相應(yīng)的混凝土輸送管支架或吊架，拱頂部位預(yù)留3個(gè)注漿孔。3.2模板臺(tái)車

二襯模筑臺(tái)車273.3二襯混凝土的質(zhì)量控制3.2.2.2模板表面進(jìn)行打磨、除銹清理，模板表面必須清理干凈并刷油，不得使用廢機(jī)油。

3.3二襯混凝土3.3.1原材料的控制：做好水泥、粗骨料、細(xì)骨料、外加劑的進(jìn)場檢驗(yàn)?；炷辽a(chǎn)采用自動(dòng)計(jì)量拌合站拌合，攪拌時(shí)間不得小于2min。拌合站283.3二襯混凝土的質(zhì)量控制3.3.2模板的加固：采用整體鋼模襯砌臺(tái)車、擋頭模板采用木模。在定位立模時(shí)安裝卡軌器,旋緊基礎(chǔ)絲桿千斤頂、門架頂?shù)厍Ы镯敽湍０屙數(shù)厍Ы镯?防止跑模和門架變形。3.3.3混凝土的搗固：混凝土采取附著式振搗器，輔以插入式振搗器輔助振搗。模板的加固293.3.4澆筑過程：混凝土施工過程中，泵送連續(xù)澆筑避免停歇造成“冷縫”?；炷烈r砌灌注自下而上，先墻后拱，對(duì)稱澆筑。在施工過程中，如發(fā)生停電應(yīng)立即起動(dòng)備用電源，確?；炷翝仓鳂I(yè)連續(xù)進(jìn)行。

3.3二襯混凝土的質(zhì)量控制二襯混凝土的澆筑

3.3.5混凝土拌合物的控制：在混凝土澆注過程中嚴(yán)格控制混凝土坍落度，坍落度為140～180mm，并及時(shí)留置試驗(yàn)試塊?，F(xiàn)場坍落度的測定3.3二襯混凝土的質(zhì)量控制3.3.6拆模及養(yǎng)護(hù)二次襯砌拆模時(shí)間為二次襯砌混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到8.0MPa以上。混凝土拆模后及時(shí)對(duì)混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，混凝土養(yǎng)護(hù)期間，混凝土內(nèi)部溫度與表面溫度之差、表面溫度與環(huán)境溫度之差不宜大于20℃，養(yǎng)護(hù)用水溫度與混凝土表面溫度之差不得大于15℃。養(yǎng)護(hù)時(shí)間為14天。3.3二襯混凝土的質(zhì)量控制323.3二襯混凝土的質(zhì)量控制3.3.7拱頂回填注漿為保證襯砌背后空洞密實(shí)，二襯混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%后，采用預(yù)留注漿孔法進(jìn)行注漿。注漿管采用Φ50的PVC管，注漿材料采用M20砂漿。預(yù)留注漿孔334防排水施工4.1施工縫4.1.1構(gòu)造形式：仰拱和二襯的縱向施工縫防水構(gòu)造為：鋼邊止水帶+界面劑；二襯之間、仰拱之間的施工縫防水構(gòu)造為：土工布+防水板+背貼止水帶+中埋止水帶。防水板作業(yè)臺(tái)架防水構(gòu)造形式344.1施工縫質(zhì)量控制4.1.2控制措施：4.1.2.1土工布、防水板、止水帶等原材的進(jìn)場檢驗(yàn)。4.1.2.2施工縫澆筑混凝土前，將前一段混凝土表面進(jìn)行鑿毛，鑿除浮漿和雜物，清理干凈，后按要求涂刷界面劑。4.1.2.3二襯及仰拱施工縫的止水帶位置放置正確，且用模板加固好背貼止水帶，固定在施工縫中間位置，中埋止水帶采用設(shè)計(jì)給出的加固方法進(jìn)行。

風(fēng)鎬鑿毛4.2防水板4.2.1控制要點(diǎn)：4.2.1.1防水板鋪設(shè)范圍及鋪掛方式符合設(shè)計(jì)要求。4.2.1.2防水板必須按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行雙焊縫焊接，焊接應(yīng)牢固，不得有滲漏，每一單焊縫的寬度不小于15mm。4.2防水板質(zhì)量控制爬焊機(jī)焊接4.2.1.3鋪設(shè)防水板的基層應(yīng)平整、無尖銳物體。4.2.1.4防水板的搭接寬度不小于15cm，允許偏差為-10mm。防水板搭接縫與施工縫錯(cuò)開距離不應(yīng)小于50cm，允許偏差為－5cm。防水板施工后效果4.2防水板質(zhì)量控制374.3盲管4.3.1控制要點(diǎn)：重點(diǎn)控制盲管的位置，固定方式，盲管材料質(zhì)量,盲管的鋪設(shè)位置和范圍、盲管接頭的連接，縱、環(huán)向盲管之間的連接，縱向盲管與排水溝的連接。襯砌背后設(shè)置的排水盲管應(yīng)結(jié)合襯砌一次施工，施工中防止混凝土或壓漿漿液浸入盲管堵塞水路。4.3盲管的質(zhì)量控制384.3.2控制措施：4.3.2.1縱向排水盲管按設(shè)計(jì)規(guī)定劃線，以使盲管位置準(zhǔn)確合理，盲管安設(shè)的坡度與線路坡度一致。4.3.2.2盲管出水彎頭段采用PVC硬質(zhì)彎管（邊墻進(jìn)水孔管）套在上面，以起保護(hù)和引導(dǎo)作用,并保證進(jìn)水孔段有不小于2%的流水坡度。4.3.2.3盲管采用5cm長的錨固釘及防水板窄條（8cm×20cm）錨固在巖面上，錨固釘間距按50cm布置。4.3盲管的質(zhì)量控制盲管的固定39四、結(jié)束語

以上是隧道施工各個(gè)工序的質(zhì)量控制要點(diǎn)及控制措施，通過措施的付諸實(shí)施，對(duì)現(xiàn)場質(zhì)量控制起到了較好的作用，對(duì)后續(xù)隧道施工的質(zhì)量控制提供了指導(dǎo)依據(jù)，只有每個(gè)工序都按規(guī)程施工，才能保證隧道工程質(zhì)量。40謝謝大家！生命沒有回頭路，事故沒有后悔藥。7月-237月-23Tuesday,July25,2023全員用心做得好，企業(yè)提升跟著跑。01:50:3901:50:3901:507/25/20231:50:39AM嚴(yán)格規(guī)章制度，確保施工安全，治理事故隱患，監(jiān)督危險(xiǎn)作業(yè)。7月-2301:50:3901:50Jul-2325-Jul-23整理整頓精神好，品質(zhì)檢點(diǎn)狀況好。01:50:3901:50:3901:50Tuesday,July25,2023若要產(chǎn)品好，個(gè)人品質(zhì)要提。7月-237月-2301:50:3901:50:39July25,2023質(zhì)量是企業(yè)的生命。2023年7月25日1:50上午7月-237月-23牢記生產(chǎn)安全，事故與你無緣。25七月20231:50:40上午01:50:407月-23安全用電，節(jié)約用水。消防設(shè)施，定期維護(hù)。七月231:50上午7月-2301:50July25,2023思一思，研究改善措施，試一試，堅(jiān)持不懈努力。2023