2023民航飛行簽派員考試飛行性能試卷(練習(xí)題庫)_第1頁
2023民航飛行簽派員考試飛行性能試卷(練習(xí)題庫)_第2頁
2023民航飛行簽派員考試飛行性能試卷(練習(xí)題庫)_第3頁
2023民航飛行簽派員考試飛行性能試卷(練習(xí)題庫)_第4頁
2023民航飛行簽派員考試飛行性能試卷(練習(xí)題庫)_第5頁
全文預(yù)覽已結(jié)束

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

———民航飛行簽派員考試飛行性能試卷(練習(xí)題庫)

1、增壓往復(fù)式發(fā)動機的臨界高度是().

2、渦輪往復(fù)式發(fā)動機的廢氣門控制().

3、在正常運行條件下,哪一種MAP與轉(zhuǎn)速的組合對高性能的往復(fù)式發(fā)動機產(chǎn)生最嚴重的磨損、疲勞和損害?()

4、渦輪噴氣式發(fā)動機溫度最高的部分是().

5、渦輪噴氣式或渦輪螺旋槳式發(fā)動機的最的限制因素是().

6、壓縮機接近失速時的特征是().

7、壓縮器失速已經(jīng)發(fā)展并穩(wěn)定的特征是().

8、哪一種類型的壓縮器失速對發(fā)動機嚴重的損傷有著最大的潛在威脅?()

9、壓縮器失速時如何改出?()

10、渦輪螺旋槳式發(fā)動機的當(dāng)量軸馬力(ESPH)用于度量().

11、渦輪螺旋槳式發(fā)動機飛機的最小燃油消耗通常在哪一個高度范圍獲得?()

12、周圍空氣溫度或空氣密度的變化對燃氣渦輪發(fā)動機性能的影響是().

13、當(dāng)外界空氣壓力減小時,產(chǎn)生推力將().

14、高度的增加對渦輪螺旋槳發(fā)動機的當(dāng)量軸馬力有何影響?()

15、高的外界大氣溫度對渦輪發(fā)動機的影響是().

16、高的相對溫度對現(xiàn)代發(fā)動機的最大動力的影響如何?()

17、飛機在跑道頭上空時所是().

22、在起飛中飛行員可以中斷起飛并停止在加速停止距離內(nèi)的最大速度是().

23、在起飛中緊隨著臨界發(fā)動機失效的速度的一個最小速度,在此速度,飛行員可以繼續(xù)起飛并在起飛距離范圍內(nèi)達到

24、在起飛中假定關(guān)鍵發(fā)動機失效的速度是().

25、對于給定的跑道,當(dāng)飛機總重量增加時,哪一個性能因素減小?()

26、下列哪種情形可減小起飛決斷速度?()

27、上坡跑道對起飛性能的影響是().

28、在下列哪種情形下可減小起飛所需跑道長度?()

29、相對L/DMAX,渦噴飛機的最佳爬升率速度().

30、螺旋槳式飛機在最大升阻比飛行時的性能特征是().

31、對于噴氣式飛機,最大航程所對應(yīng)的速度().

32、飛機在著陸構(gòu)型下的最小穩(wěn)定操縱速度或失速速度的正確代表符號是().

33、氣溫、風(fēng)、飛機重量相同的條件下,在高海拔機場著陸對地速有何影響?()

34、如果在商于單發(fā)升限時出現(xiàn)1發(fā)失效,需要保持什么速度?()

35、當(dāng)2發(fā)飛機在1發(fā)失效時導(dǎo)致的性能損失是().

36、在什么條件時vMC最大?()

37、當(dāng)航空運輸承運人將大型的3發(fā)渦輪動力飛機從一個基地運往其他地方維修失效的發(fā)致力機時,必須遵守的運行要

38、當(dāng)航空運輸承運人將大型的4發(fā)往復(fù)式發(fā)動機動力的飛機從一個基地運往其他地方維修失效的發(fā)動機時,必須

39、當(dāng)航空運輸承運人將大型的3發(fā)渦輪動力飛機從一個基地運往其他地方維修失效的發(fā)動機時,必須遵守的運行要求

40、當(dāng)航空運輸承運人將大型的3發(fā)渦輪動力飛機從一個基地運往其他地方維修失效的發(fā)動機時必須遵守的運行要求是

41、增壓往復(fù)式發(fā)動機的臨界高度是什么?

42、渦輪往復(fù)式發(fā)動機的廢氣門控制什么?

43、在正常運行條件下,哪一種MAP與RPM的組合對高性能的往復(fù)式發(fā)動機產(chǎn)生最嚴重的磨損、疲勞和損害?

44、渦輪噴氣式發(fā)動機的哪一部分的溫度最高?

45、渦輪噴氣式或渦輪螺旋槳式發(fā)動機的最重要的限制因素是什么?

46、壓縮器接近失速時的特征是什么?

47、壓縮器失速已經(jīng)發(fā)展并穩(wěn)定的特征是什么?

48、哪一種類型的壓縮器失速對發(fā)動機嚴重的損傷有著最大的潛在威脅?

49、壓縮器失速時如何改出?

50、渦輪螺旋槳式發(fā)動機的當(dāng)量軸馬力(ESPH)是度量什么?

51、渦輪螺旋槳式發(fā)動機的最小的燃油消耗通常在哪一個高度范圍獲得?

52、周圍空氣溫度或空氣密度的變化對燃氣渦輪發(fā)動機性能的影響是什么?

53、當(dāng)外界空氣壓力減小時,產(chǎn)生的推力將怎樣?

54、高度的增加對渦輪螺旋槳發(fā)動機的當(dāng)量軸馬力有何影響?

55、高的外界大氣溫度對渦輪發(fā)動機的影響是什么?

56、高的相對濕度對現(xiàn)代發(fā)動機的最大動力的影響是什么?

57、飛機在跑道頭上空時所是什么?

62、在起飛中飛行員可以中斷起飛并將飛機停止在加速停止距離內(nèi)的最大速度是什么?

63、在起飛中假定關(guān)鍵發(fā)動機失效的速度是()

64、在起飛中緊隨著臨界發(fā)動機失效的速度的一個最小速度,在此速度,飛行員可以繼續(xù)起飛并在起飛距離范圍內(nèi)達到

65、上坡跑道對起飛性能有()的幫助。

66、上坡跑道對起飛性能的影響是什么?

67、相對L/DMAX,渦噴飛機的最佳爬升率速度出現(xiàn)在什么時候?

68、螺旋槳式飛機在最大升阻比飛行時的性能特征是什么?

69、對于噴氣式飛機,最大航程所對應(yīng)的速度是什么?

70、氣溫、風(fēng)、飛機重量相同的條件下,在高海拔機場著陸對地速有何影響?

71、如果在高于單發(fā)升限時出現(xiàn)一發(fā)失效,需要保持什么速度?

72、當(dāng)雙發(fā)飛機的一發(fā)失效時導(dǎo)致的性能損失是什么?

73、在什么條件時VMC最大?

74、當(dāng)航空運輸承運人將大型的四發(fā)往復(fù)式發(fā)動機動力的飛機從一個基地運往其他地方維修失效的發(fā)動機時必須遵

75、

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論