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上海電科所數(shù)字化車間項(xiàng)目方案eworks上海電科所數(shù)字化車間系統(tǒng)方案文件上海伊沃信息技術(shù)公司2013年03月29日上海電科所數(shù)字化車間項(xiàng)目方案eworks上海電科所數(shù)字化車間項(xiàng)目方案eworks伊沃文檔控制記錄1、文檔更新記錄日期 更新人 版本 備注2013.3.29舒義1.02、文檔審核記錄日期 審核人 職務(wù) 備注 2013.3.29郭吉彬技術(shù)部已發(fā)布上海電科所數(shù)字化車間項(xiàng)目方案eworks上海電科所數(shù)字化車間項(xiàng)目方案eworks文檔說明>內(nèi)容摘要:本文檔是伊沃信息針對(duì)上海電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能工程技術(shù)研究中心有限公司(以下簡(jiǎn)稱:電科所)數(shù)字化車間項(xiàng)目的技術(shù)解決方案。本技術(shù)方案的內(nèi)容包括項(xiàng)目背景、行業(yè)特點(diǎn)分析、電科所數(shù)字化車間系統(tǒng)目標(biāo)與需求、伊沃?jǐn)?shù)字化車間應(yīng)用模式、報(bào)價(jià)方案、公司介紹等。>基本假定本文檔是在伊沃信息與電科所就本項(xiàng)目進(jìn)行了多次交流之后完成的方案,用于前期對(duì)項(xiàng)目的理解、實(shí)施內(nèi)容確認(rèn)、探討,并不作為最后的實(shí)施稿。最終的實(shí)施稿在后續(xù)的業(yè)務(wù)細(xì)化訪談后形成。>參考資料《電科所數(shù)字化車間信息系統(tǒng)會(huì)談紀(jì)要》另外,方案中可能會(huì)涉及到電科所提供的資料,以及電科所網(wǎng)站上的部分資料。>特殊說明:提交時(shí)間:2013年3月29號(hào)文檔版本:1.0狀態(tài):發(fā)布本技術(shù)方案是伊沃信息公司專為電科所制作。電科所以及第三方單位或個(gè)人未經(jīng)上海伊沃公司許可,不得傳播、引用,以及復(fù)制本技術(shù)方案。上海電科所數(shù)字化車間項(xiàng)目方案目錄上海電科所數(shù)字化車間項(xiàng)目方案目錄eworksTOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"項(xiàng)目背景 5\o"CurrentDocument"電機(jī)行業(yè)分析 5電機(jī)行業(yè)特點(diǎn) 5電機(jī)行業(yè)信息化關(guān)注點(diǎn) 5\o"CurrentDocument"電科所數(shù)字化車間項(xiàng)目需求 5\o"CurrentDocument"伊沃信息數(shù)字化車間MES系統(tǒng)方案 6\o"CurrentDocument"基本報(bào)價(jià)方案 8\o"CurrentDocument"公司介紹 8上海電科所數(shù)字化車間項(xiàng)目方案eworks上海電科所數(shù)字化車間項(xiàng)目方案eworks1項(xiàng)目背景電機(jī)是我國(guó)最重要的基礎(chǔ)工業(yè)之一,生產(chǎn)廠家眾多,多年來,電機(jī)行業(yè)的利潤(rùn)不是體現(xiàn)在品質(zhì)上,而是在簡(jiǎn)單而廉價(jià)的勞動(dòng)力基礎(chǔ)上建立起來的優(yōu)勢(shì)。而隨著勞動(dòng)力結(jié)構(gòu)的變化,這種優(yōu)勢(shì)正在減弱,這就倒逼著我們的電機(jī)行業(yè)必須在以數(shù)字化和自動(dòng)化為特征的新的生產(chǎn)方式上重新建立優(yōu)勢(shì)。制造車間數(shù)字化就是在這一背景下因運(yùn)而生的。在電機(jī)的制造過程中,生產(chǎn)計(jì)劃高效執(zhí)行從某種意義上講甚至比計(jì)劃制訂過程本身更加重要,制造企業(yè)迫切需要提高制造車間的可視化水平,在優(yōu)化資源配置、優(yōu)化生產(chǎn)過程的同時(shí),實(shí)現(xiàn)車間執(zhí)行、控制過程的高效管理和控制,實(shí)現(xiàn)由上(MRPH/ERP)至下(設(shè)備控制層/SFC)的信息集成,提高快速制造響應(yīng)能力,如何通過先進(jìn)的信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)車間的數(shù)字化管理將是制造業(yè)企業(yè)面向未來市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的最核心法寶。2電機(jī)行業(yè)分析電機(jī)行業(yè)特點(diǎn)產(chǎn)品系列多,型號(hào)多,屬多品種小批量;產(chǎn)品設(shè)計(jì)以變型設(shè)計(jì)為主;對(duì)工藝設(shè)計(jì)要求高;產(chǎn)品交貨周期短,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈;對(duì)生產(chǎn)自動(dòng)化程度要求高。電機(jī)行業(yè)信息化關(guān)注點(diǎn)建立統(tǒng)一規(guī)范的設(shè)計(jì)、工藝與生產(chǎn)管理平臺(tái);車間數(shù)字化辦公無紙化3電科所數(shù)字化車間項(xiàng)目需求1)通過合理的計(jì)劃排產(chǎn),提高每臺(tái)設(shè)備在相同加工時(shí)間內(nèi)的加工批量,減少設(shè)備的安裝準(zhǔn)備時(shí)間。一方面提高設(shè)備的利用率,另一方面減少設(shè)備引起的產(chǎn)能瓶頸。2)通過及時(shí)收集現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)數(shù)據(jù),反饋生產(chǎn)進(jìn)度,車間管理層可以實(shí)時(shí)監(jiān)控車間現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)情況,針對(duì)異常情況及時(shí)采取相應(yīng)措施。
上海電科所數(shù)字化車間項(xiàng)目方案eworks上海電科所數(shù)字化車間項(xiàng)目方案eworks3)實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài),不斷優(yōu)化設(shè)備運(yùn)行參數(shù),保證設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn),提高產(chǎn)品的加工質(zhì)量和合格率。4)在生產(chǎn)效率方面:在統(tǒng)計(jì)零件生產(chǎn)所需資源的配套方面和生產(chǎn)進(jìn)度統(tǒng)計(jì)反饋方面投入了大量的人力物力,如何通過信息化手段減少人力物力的投入,同時(shí)滿足快速生產(chǎn)的需求。5)在質(zhì)量管理方面,通過收集生產(chǎn)過程中產(chǎn)品的質(zhì)量數(shù)據(jù),以輔助進(jìn)行質(zhì)量分析。6)在信息共享方面,通過ERP系統(tǒng)、數(shù)字化車間系統(tǒng)、CAPP系統(tǒng)和其他系統(tǒng)進(jìn)行無縫集成,以減少人工重復(fù)工作量,提高數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。4伊沃信息數(shù)字化車間MES系統(tǒng)方案上海伊沃信息技術(shù)公司基于多年數(shù)字化工廠項(xiàng)目實(shí)施經(jīng)驗(yàn),開發(fā)的數(shù)字化車間MES制造執(zhí)行系統(tǒng)管理平臺(tái),填補(bǔ)了上層計(jì)劃系統(tǒng)和底層控制系統(tǒng)的信息斷層,將車間所有生產(chǎn)資源進(jìn)行有機(jī)協(xié)同,實(shí)現(xiàn)了公司三級(jí)信息流和數(shù)據(jù)流的有機(jī)集成,同時(shí)系統(tǒng)將基于生產(chǎn)工藝流程自動(dòng)化、業(yè)務(wù)單據(jù)審批自動(dòng)化、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備監(jiān)控自動(dòng)化和管理調(diào)度智能化等手段,實(shí)現(xiàn)各用戶單位在信息協(xié)同、數(shù)據(jù)集成和業(yè)務(wù)聯(lián)動(dòng),打通信息孤島,實(shí)現(xiàn)全面集成的數(shù)字化車間奠定基礎(chǔ)。我公司系統(tǒng)的建設(shè)吸取了軟件業(yè)界的成功開發(fā)集成經(jīng)驗(yàn),采用先進(jìn)的B/S網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)設(shè)計(jì)、.NET平臺(tái)開發(fā)技術(shù),實(shí)現(xiàn)了軟件系統(tǒng)的模塊化、結(jié)構(gòu)化設(shè)計(jì),在軟件功能方面為后期建設(shè)保留接口,使系統(tǒng)具有良好的擴(kuò)展性,利于實(shí)現(xiàn)信息系統(tǒng)整體的信息共享。數(shù)字化車間MES制造執(zhí)行系統(tǒng)平臺(tái)上層實(shí)現(xiàn)了所有數(shù)據(jù)的集中匯總和領(lǐng)導(dǎo)決策分析,對(duì)各項(xiàng)數(shù)據(jù)形成綜合分析及報(bào)警輸出,便于管理調(diào)度和作業(yè)監(jiān)控,底層連接了大量的生產(chǎn)設(shè)備、檢測(cè)設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等,是數(shù)據(jù)采集的基礎(chǔ)硬件平臺(tái),最終通過數(shù)據(jù)庫(kù)層完成大數(shù)據(jù)量的集中存儲(chǔ),中間層通過底層的設(shè)備實(shí)現(xiàn)大量數(shù)據(jù)的自動(dòng)采集和匯總分析,并對(duì)生產(chǎn)過程實(shí)現(xiàn)了良好的控制,是數(shù)字化車間管理的重點(diǎn)模塊。伊沃信息數(shù)字化車間MES制造執(zhí)行系統(tǒng)管理平臺(tái)的核心是緊密圍繞車間生產(chǎn)計(jì)劃與調(diào)度、現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集、質(zhì)量管理和設(shè)備管理、統(tǒng)計(jì)分析為主線的數(shù)字化生產(chǎn)過程控制系統(tǒng),其中也配套相應(yīng)的視頻監(jiān)控、試驗(yàn)數(shù)據(jù)管理和數(shù)據(jù)挖掘分析工具,幫助車間實(shí)現(xiàn)精益生產(chǎn)。
上海電科所數(shù)字化車間項(xiàng)目方案eworksIrrfcttf-4h上海電科所數(shù)字化車間項(xiàng)目方案eworksIrrfcttf-4htttie且扁”優(yōu)力著tai系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程設(shè)計(jì)伊沃信息數(shù)字化車間MES制造執(zhí)行系統(tǒng)管理平臺(tái)基于全生命周期的過程數(shù)據(jù)流信息流一體化設(shè)計(jì)思路,通過底層設(shè)備、數(shù)據(jù)接口、數(shù)據(jù)自動(dòng)采集、數(shù)據(jù)中間傳輸、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和數(shù)據(jù)挖掘分析等一系列的數(shù)據(jù)流實(shí)現(xiàn)信息的全面集成。生產(chǎn)過程中的各項(xiàng)工藝數(shù)據(jù)、生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)、質(zhì)量檢測(cè)數(shù)據(jù)和視頻影像數(shù)據(jù)通過底層設(shè)備采集后形成完整的數(shù)據(jù)包,在數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器集中存儲(chǔ),其中采用條碼標(biāo)識(shí)和快速識(shí)別手段,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程的各類物料批次條碼標(biāo)識(shí),生產(chǎn)過程條碼掃描及數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián),將單件產(chǎn)品生產(chǎn)過程實(shí)現(xiàn)唯一的質(zhì)量過程可追溯,是整個(gè)生產(chǎn)過程的紐帶。伊沃信息數(shù)字化車間MES制造執(zhí)行系統(tǒng)管理平臺(tái)將實(shí)現(xiàn)和各類現(xiàn)有系統(tǒng)的無縫集成,包括ERP、PDM、CAPP、物資系統(tǒng)和質(zhì)量系統(tǒng)等,實(shí)現(xiàn)從項(xiàng)目計(jì)劃、生產(chǎn)計(jì)劃、BOM、工藝管理、設(shè)備管理到最終物資系統(tǒng)和質(zhì)量管理的全面協(xié)作,MES系統(tǒng)集成現(xiàn)有計(jì)劃管理系統(tǒng)的項(xiàng)目型號(hào)計(jì)劃,也可根據(jù)各單位情況在MES系統(tǒng)中生成計(jì)劃,最終通過生產(chǎn)實(shí)績(jī)數(shù)據(jù)在返寫生產(chǎn)計(jì)劃,根據(jù)數(shù)字化車間系統(tǒng)的要求,根據(jù)物料基本屬性信息生成相應(yīng)的EXCEL、XML文件或純文本文件,通過文件共享方式傳遞給設(shè)計(jì)部門,由相關(guān)人員通過數(shù)字化車間系統(tǒng)編制的數(shù)據(jù)導(dǎo)入接口將MES系統(tǒng)的數(shù)據(jù)導(dǎo)入到數(shù)字化車間系統(tǒng)中;數(shù)字化車間系統(tǒng)根據(jù)MES系統(tǒng)的要求,提取數(shù)字化車間系統(tǒng)中有關(guān)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)信息和工藝信息,生成相應(yīng)的EXCEL或文本文件,通過文件共享方式傳遞給有關(guān)部門,由相關(guān)人員通過MES系統(tǒng)編制的數(shù)據(jù)導(dǎo)入接口將數(shù)字化車間系統(tǒng)的相關(guān)數(shù)據(jù)導(dǎo)入到MES系統(tǒng)中對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)表中。伊沃信息數(shù)字化車間MES制造執(zhí)行系統(tǒng)總體功能包括針對(duì)決策管理層的生產(chǎn)全過程指揮調(diào)度(管理駕駛艙)功能,針對(duì)控制層的生產(chǎn)過程視頻監(jiān)控系統(tǒng)、質(zhì)量檢測(cè)與控制系統(tǒng)和數(shù)據(jù)挖掘及分析系統(tǒng),針對(duì)于業(yè)務(wù)層面的工藝設(shè)計(jì)與管理系統(tǒng)、MES制造執(zhí)行系統(tǒng)和試驗(yàn)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)。MES制造執(zhí)行系統(tǒng)作為車間底層的基礎(chǔ)平臺(tái),貫穿整個(gè)生產(chǎn)過程的所有環(huán)節(jié),包括生產(chǎn)計(jì)劃與排產(chǎn)、生產(chǎn)任務(wù)與調(diào)度、現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集、設(shè)備與工裝管理、物料條碼管理、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)看板管理和統(tǒng)計(jì)分析等模塊。計(jì)劃與排產(chǎn)和調(diào)度管理實(shí)現(xiàn)車間生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃和生產(chǎn)任務(wù)排產(chǎn)功能,并對(duì)下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)進(jìn)行生產(chǎn)物料的齊套和設(shè)備工裝齊套分析;車間計(jì)劃任務(wù)可按時(shí)段滾動(dòng)下發(fā),下發(fā)時(shí)可自動(dòng)驗(yàn)證生產(chǎn)準(zhǔn)備的狀態(tài),對(duì)于不完全滿足的任務(wù)給出提示;對(duì)下發(fā)執(zhí)行的任務(wù)進(jìn)行任務(wù)預(yù)分派,并可對(duì)預(yù)分派任務(wù)進(jìn)行調(diào)整;支持生產(chǎn)任務(wù)的超越下發(fā);作業(yè)調(diào)度與齊套管理:根據(jù)精確的生產(chǎn)計(jì)劃與排程,統(tǒng)計(jì)對(duì)各種原材料和輔料的具體需求,為車間進(jìn)行物料的調(diào)度提供可靠的數(shù)據(jù)依據(jù),根據(jù)計(jì)劃結(jié)果,模擬各種物料在各單位時(shí)間段(小時(shí)、天、周等)的庫(kù)存以及庫(kù)存變動(dòng),能夠從調(diào)度處接收生產(chǎn)計(jì)劃表和表中子項(xiàng)的任務(wù),按照生產(chǎn)進(jìn)度要求完成物料齊套和發(fā)放。調(diào)度和班組長(zhǎng)可以設(shè)定未來幾天上海電科所數(shù)字化車間項(xiàng)目方案eworks內(nèi)的工作安排,齊套員可以匯總查詢此安排,根據(jù)時(shí)間安排配料。生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控和數(shù)據(jù)采集:對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的所有資源進(jìn)行監(jiān)控和數(shù)據(jù)采集,包括對(duì)設(shè)備、工藝、物料、人員、班組、質(zhì)量檢測(cè)結(jié)果等信息的實(shí)時(shí)采集和收集歸類分析及報(bào)警等操作,在車間現(xiàn)場(chǎng),支持多種終端輸入方式(觸摸屏,條碼槍,鍵盤等。支持設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控,為管理者提供圖形界面,在線查看各臺(tái)設(shè)備的當(dāng)前狀態(tài),包括執(zhí)行中、空閑、準(zhǔn)備中、停機(jī)中;并提供設(shè)備狀態(tài)進(jìn)一步的詳細(xì)信息,包括設(shè)備屬性、圖片、執(zhí)行中的訂單信息、工序信息、物料信息、操作者信息和消息信息、停工原因;支持生產(chǎn)操作記錄跟蹤,工人的每次操作記錄都在系統(tǒng)中有詳細(xì)的記錄,包括操作的開始、結(jié)束時(shí)間,獲得的成品數(shù)量、廢制返工數(shù)量、廢品/返工原因,操作者的編號(hào),使用的設(shè)備;根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃、管理的要求生成各種統(tǒng)計(jì)、分析和績(jī)效評(píng)價(jià)報(bào)表,如生產(chǎn)日?qǐng)?bào)表、產(chǎn)品質(zhì)量報(bào)表、工時(shí)統(tǒng)計(jì)報(bào)表等,對(duì)車間工人進(jìn)行技能管理,統(tǒng)計(jì)工人產(chǎn)品生產(chǎn)合格率,以便從人力資源角度進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量分析,優(yōu)化人力資源配置;提供方便的看板管理,能夠從時(shí)間、質(zhì)、量等多個(gè)指標(biāo)進(jìn)行綜合績(jī)效分析和評(píng)價(jià),并將最新的生產(chǎn)進(jìn)度信息、質(zhì)量報(bào)警信息和完工信息等發(fā)布。質(zhì)量檢測(cè)與控制系統(tǒng)是對(duì)所有生產(chǎn)過程中的質(zhì)量數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一收集和管理的模塊,包括質(zhì)量基礎(chǔ)定義、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)定義、現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢作業(yè)、質(zhì)量統(tǒng)計(jì)分析和包絡(luò)線數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析等功能;綜合報(bào)表查詢與分析:為了便于車間管理層更好的做決策,系統(tǒng)提供車間常用的查詢和分析報(bào)表,包括工時(shí)統(tǒng)計(jì)報(bào)表,生產(chǎn)進(jìn)度報(bào)表,生產(chǎn)質(zhì)量報(bào)表等。系統(tǒng)提供車間常用的查詢和分析報(bào)表,包括SPC的各項(xiàng)統(tǒng)計(jì)分析報(bào)表、WIP在制品統(tǒng)計(jì)分析、KPI績(jī)效分析、車間產(chǎn)能分析、動(dòng)態(tài)圖形化分析、工時(shí)統(tǒng)計(jì)分析、生產(chǎn)進(jìn)度分析、設(shè)備利用率分析、生產(chǎn)質(zhì)量分析等。5基本報(bào)價(jià)方案產(chǎn)品名稱、規(guī)格、數(shù)量及價(jià)格(人民幣元)序號(hào)產(chǎn)品名稱規(guī)格數(shù)量單位定價(jià)金額備注1.三維設(shè)計(jì)軟件V20131套30,00030,0002.工藝軟件V20131套12,80012,8003.PDM軟件V201310節(jié)點(diǎn)20,000200,0004.ERP軟件速達(dá)500010節(jié)點(diǎn)10,000100,0005.MES軟件V20131項(xiàng)目500,000500,0006.軟件實(shí)
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