關于汽車維修合同集合

關于汽車維修合同集合

關于汽車維修合同集合篇1托修方：_______維修方：_______地址：_______地址：_______電話：_______電話：_______甲、乙雙方在自愿、公平、平等的基礎上，經雙方友好協(xié)商，依據《中華人民共和國合同法》及相關法律法規(guī)訂立本協(xié)議。一、本合同的下列術語應解釋為：(1)“合同”系指托修方與維修方簽署的、合同格式中注明的托修方和維修方所達成的協(xié)議，包括所有的附件、附錄和構成合同的所有文件。(2)“合同價”系指根據合同規(guī)定，維修方在正確完全地履行合同義務后托修方應支付給維修方的價格。(3)“維修”系指招標文件中規(guī)定的車輛一、二級維護正常維護、維修等保養(yǎng)服務。(4)“配件材料”系指維修方可提供維修服務時向托修方提供的零部件及耗材。(5)“配件價格”系指維修方提供的車輛配件價格(車輛維修維護的配件費用，雙方另行商議)。二、服務范圍維修方負責托修方50臺“的士”車輛的各級維護、維修(或根據托修方的要求提供車輛年檢)和其他有關汽車維修的服務項目及交通事故車輛維修。三、托修方車輛在維修方定點維修期間，維修方向托修方提供以下優(yōu)惠：1、修理工時費優(yōu)惠10%;2、托修方有權享有配件優(yōu)先自行選擇使用權。四、車輛送修1、新車營運年/10萬公里內，上海大眾公司規(guī)定托修方的維護保養(yǎng)期間，托修方有權選擇維護保養(yǎng)廠家的權利。2、托修方車輛到維修方維修時，維修方在維修過程中發(fā)現其他(維修計劃以外)的故障，必須及時將情況反映給托修方，在取得托修方負責人同意后方可繼續(xù)維修。3、對托修方車輛維修方應以修復為主，能不更換的零部件盡量不予更換，確實不能修復或修復不經濟的零部件，在征得托修方同意后方可更換。五、為共同遵守做好車輛維修及維護保養(yǎng)的相關事項，雙方在簽訂協(xié)議后，維修方需編制車輛每月維修和維護保養(yǎng)或年檢計劃(托修方提供車輛號牌數據)。六、維修方在車輛維修及維護保養(yǎng)過程，必須按照國家對汽車維修質量所制定的修理技術標準及技術要求進行維修，并嚴格執(zhí)行行業(yè)主管部門制定的三檢制度(進廠、過程、出廠)優(yōu)先安排托修方的車輛進行維護(確保即到、即修)，并保證維修質量。七、維修方在車輛維修或維護屬保質期內出現維修質量或配件質量等的問題的，由維修方負責免費維修和更換存在有質量問題的配件，因維修方維修質量導致托修方利益受損，維修方應作合理補償。屬于司機操作不當或其它因素造成車輛損壞的，由當事人負責。八、維修方以“規(guī)范經營、優(yōu)質服務”為指導思想，竭誠為用戶服務。對車輛的各類維護和事故車修復作如下管理規(guī)定：1、甲、乙雙方負責督促駕駛員按時維護保養(yǎng)工作(包括一、二級維護保養(yǎng))，維修方必須按時完成。車輛維修用時如下：序號維修項目維修時間備注1一、二級維護保養(yǎng)1小時內2小修2小時內3中修4小時內4大修8小時內2、當車輛發(fā)生交通事故時，維修方按需求提供拖車服務。維修方應根據《事故車輛修復管理規(guī)定》做好車輛修復工作，并做好向保險公司索賠工作。3、事故車輛修復時間規(guī)定(天數)，按保險公司事故定損總金額修復出廠時間(以雙方或保險公司確認定損日為準)。(1)金額在10000元以下的，24小時內完成。(2)金額在0元以下的，36小時內完成。(3)金額在30000元以下的，72小時內完成。(4)金額超過3萬元以上的，由甲乙雙方協(xié)商確定修復時間，最長時不得超過天。并提供24小時(含節(jié)假日)維修服務。4、維修方設有專人負責，協(xié)助托修方處理已發(fā)生交通事故的車輛的事后工作。如接到報案后，第一時間與肇事司機做好溝通工作，盡快趕赴現場協(xié)助處理事故車輛的相關手續(xù)事項和理賠手續(xù)。九、維修項目(內容)1、維修方在維修過程中如發(fā)現其他故障需要增加維修項目時，維修方應及時通知托修方，托修方派人查驗認可后，由維修方維修。2、在維修過程中，托修方對進行必要維修項目的簽字視同托修方認可。3、維修方維修復車輛后，須把與本次維修有關的工時費，配件費等詳細明細簽字或蓋章后一聯(lián)交于托修方。4、未按規(guī)定手續(xù)進行維修的或托修方司機未經公司同意私自維修的，托修方不承擔任何費用。十、維修費用維修方應按照不超過《江西省汽車維修行業(yè)工時定額和收費標準》中規(guī)定的工時定額和收費標準優(yōu)惠計算維修費。(1)維修費用應包括：工時費、材料費和稅金。(2)工時費包括小修、大修項目收取工時費的標準。(3)材料費即材料價格，在維修方開具的正式維修發(fā)票中須單獨列出。十一、竣工車輛交接手續(xù)1、維修方維修車輛結束后，托修方應仔細檢查竣工車輛，如維修結果符合送修要求、維修費計算合理，托修方經辦人應在“結算清單”上簽字認可;如果修理結果不符合送修要求、維修費用計算不合理，或發(fā)現使用不符合要求的配件材料，托修方向維修方提出存在的問題，如維修方不能給予令人信服的答復，托修方可報請法定檢驗機構進行檢驗。2、如托修方在車輛完工之日起5日內，沒有以書面形式向維修方提出問題，而又不在“結算清單”上簽字，則視為托修方同意接受“結算清單”中的內容。十二、維修方服務1、維修方應實行24小時全天候服務，并接受托修方的監(jiān)督。2、乙方應對托修方車輛進廠優(yōu)先維修維護，正常的一、二級維修維護務必在一小時內完成(事故車輛參照第八條規(guī)定)。3、維修方應嚴格執(zhí)行合同中規(guī)定的各項維修工時費定額和收費標準及配件價格，接受托修方定期或不定期的對汽車配件、維修質量、車輛檔案、服務承諾等的檢查(車輛維修維護的配件費用，雙方另行商議)。十三、質量保證1、維修方提供維修服務時，其服務質量應按照不低于《汽車維修行業(yè)管理辦法》、《汽車維修質量管理辦法》、《江西省機動車維修和技術管理辦法》中有關規(guī)定和標準執(zhí)行。2、在甲、乙雙方約定的質量保證里程和時間內，因維修質量造成的機械事故和經濟損失，由維修方負責。3、維修方應對維修合格出廠的車輛提供質量保證。4、維修方應保證維修所用材料是未使用過的原廠生產的合格正品(如確需使用付廠產品或舊拆車件的,須經托修方同意后方可使用)，并完全符合合同規(guī)定的質量和性能的要求。維修方應保證使用的配件材料在正確安裝、正常使用和保養(yǎng)條件下，在其使用壽命期內具有滿意的性能。維修車輛移交托修方后，在質量保證期內，維修方應對由于維修技術、工藝或配件材料的缺陷以及其他由于維修方的原因而發(fā)生的任何不足或故障負責，費用由維修方負擔。根據法定檢驗機構的檢驗結果或在質量保證期內，如果證明維修是有缺陷的，包括潛在的缺陷或使用不符合要求的配件材料等，托修方將以書面形式向維修方提出本保證下的索賠。5、如果維修方在收到索賠通知后，在合同中所附服務承諾約定的時間內沒有采取措施，托修方可采取必要的補救措施，但風險和費用將由維修方承擔。十四、索賠1、托修方有權根據法定檢驗機構出具的，車輛維修質量檢驗報告向維修方提出索賠。2、在合同規(guī)定的.質量保證期內，如果維修方對托修方提出的索賠負有責任，維修方應按照托修方同意的下列任一種或多種方式解決索賠事宜：(1)維修方同意免收該次維修的維修費用，并承擔由此發(fā)生的一些損失和費用及車輛停場，按照雙方約定每小時為20元的補償為計算單位。(2)維修方必須用符合合同規(guī)定的規(guī)格、質量和性能要求的全新的原裝合格品免費予以更換。同時，維修方應按合同規(guī)定，對修補或更換件相應延長質量保證期。(3)質量保證期內，車輛如發(fā)生故障時，托修方車輛駕駛員應及時進行補救，避免損失擴大，如未采取措施，維修方可以僅對初步損失進行賠償和后續(xù)賠償(或如有異議可由雙方認可的仲裁機構進行仲裁，方可索賠)。3、如果在托修方發(fā)出索賠通知后5天內，維修方未作答復，上述索賠應視為已被維修方接受。十五、結算方式1、本合同以人民幣結算。2、車輛的各類小修及一、二級維護保養(yǎng)的工時費(不含配件費)，以每臺車每月人民幣：結算。3、維修方憑下列單據與托修方直接結算：(1)正式發(fā)票;(2)有托修方驗收人員