道路標(biāo)志標(biāo)線養(yǎng)護(hù)管理先進(jìn)技術(shù)_第1頁
道路標(biāo)志標(biāo)線養(yǎng)護(hù)管理先進(jìn)技術(shù)_第2頁
道路標(biāo)志標(biāo)線養(yǎng)護(hù)管理先進(jìn)技術(shù)_第3頁
全文預(yù)覽已結(jié)束

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

道路標(biāo)志標(biāo)線養(yǎng)護(hù)管理先進(jìn)技術(shù)摘要:道路標(biāo)志標(biāo)線作為疏導(dǎo)交通、引導(dǎo)駕駛者的一個重要標(biāo)識,是道路上一個重要的設(shè)施,對指揮交通、提醒駕駛員有著不可取代的作用。本文詳細(xì)探討了道路標(biāo)志標(biāo)線養(yǎng)護(hù)管理的先進(jìn)技術(shù)。關(guān)鍵詞:道路標(biāo)志標(biāo)線;養(yǎng)護(hù)管理;先進(jìn)技術(shù)引言道路交通標(biāo)志標(biāo)線好比道路無聲的言語,它有助于更好的維持交通秩序,同時更有利于保障行車安全。它也可作為傳遞道路交通信息,管理和疏導(dǎo)道路交通的重要方式。道路交通標(biāo)志標(biāo)線的設(shè)立能改善道路的通行能力及車輛行駛條件,也能在很大程度上減少交通事故的發(fā)生,同時對車輛的行駛安全和行人的人身安全具有一定的保障作用。一、 道路標(biāo)志標(biāo)線的種類道路交通標(biāo)志和標(biāo)線是引導(dǎo)道路使用者有秩序地使用道路,以促進(jìn)道路交通安全、提高道路運(yùn)行效率的基礎(chǔ)設(shè)施,用語告知道路使用者道路通行權(quán)利,明示道路交通禁止、限制、遵行狀況,告示道路狀況和交通狀況等信息。1、 道路交通標(biāo)志的種類。對道路交通標(biāo)志而言,其指的是通過文字、圖形符號等進(jìn)行特定信息的傳遞,以此來對行駛方向、交通等進(jìn)行管理,確保車輛行駛安全、路面通暢。通常,道路標(biāo)志適用于城市路面、公路等所有專用道路,具備法律效應(yīng),行人及車輛需嚴(yán)格遵守。道路交通標(biāo)志可劃分成輔助標(biāo)志及主要標(biāo)志二類。其中,主要標(biāo)志又可劃分成禁令標(biāo)志、指路標(biāo)志、警告標(biāo)志及指示標(biāo)志四類。相關(guān)工作人員在進(jìn)行道路交通標(biāo)志施工期間,應(yīng)保證其尺寸、形狀、顏色、圖案等同相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求吻合。2、 道路交通標(biāo)線的種類。道路標(biāo)線指的是標(biāo)畫在路面上的各類文字、箭頭、線條、標(biāo)記、輪廓等所組成的交通安全標(biāo)志。道路標(biāo)線的形式可劃分成:停止線、車輛分界線,人形橫道線、中心線、減速讓行線、停車線等。相關(guān)工作人員在設(shè)置道路標(biāo)線時,應(yīng)嚴(yán)格遵照相關(guān)法規(guī)要求施工。通常,路標(biāo)突起為固定在路面上的標(biāo)記塊,需要制作成反射形式。一般而言,路段反光的玻璃珠選用的是白色,若較危險(xiǎn)的路段設(shè)置成黃色或紅色。突起路標(biāo)的間距、高度、設(shè)置方法等需要同當(dāng)前施行的標(biāo)準(zhǔn)吻合。路面的標(biāo)記可設(shè)置在渡槽、跨線橋等壁面上。二、 道路標(biāo)志標(biāo)線的重要性道路標(biāo)志標(biāo)線十分重要,它為道路使用者(機(jī)動車、非機(jī)動車、行人)及時提供道路有關(guān)情況的無聲語言信息,它是能過圖形、符號、顏色、文字形式向道路使用者傳遞特定信息,是道路必不可少的重要附屬設(shè)施,如設(shè)置不當(dāng)或沒有設(shè)置都將引起交通事故和法律糾紛。很多交通事故的發(fā)生,大多情況下是不遵守交通規(guī)則和不按交通標(biāo)志標(biāo)線規(guī)定行車引發(fā)的事故,因此可見標(biāo)志標(biāo)線的重要性,可以說道路離開標(biāo)志標(biāo)線將是后患無窮,所以必須引起高度重視。三、 道路標(biāo)志標(biāo)線養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)1、視覺技術(shù)。該技術(shù)是應(yīng)用計(jì)算機(jī)來模仿人的視覺對文字或圖像進(jìn)行分辨和識別,并分析文字或圖像的內(nèi)容,進(jìn)而幫助行人或駕駛員做出正確的決策。如今,我國的視覺技術(shù)主要應(yīng)用在以下領(lǐng)域:①道路標(biāo)志測量;②道路標(biāo)線種類的識別;③道路標(biāo)志標(biāo)線外觀的科學(xué)評價;④夜間道路可見性測試。在道路標(biāo)志標(biāo)線養(yǎng)護(hù)的過程中,養(yǎng)護(hù)人員需對標(biāo)志和標(biāo)志線的大小及位置進(jìn)行準(zhǔn)確測量,并和標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)進(jìn)行校準(zhǔn)。在對立體的道路標(biāo)志標(biāo)線進(jìn)行測量時,需采用CCD測量設(shè)備進(jìn)行測量和識別,這樣能更好的保證測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和真實(shí)性,為道路標(biāo)志標(biāo)線的養(yǎng)護(hù)提供數(shù)據(jù)依據(jù)。2、 語音識別技術(shù)。在道路標(biāo)志標(biāo)線信息采集中,一些信息如標(biāo)志的養(yǎng)管單位、材料、文字內(nèi)容等不能完全由傳感器獲取,還需人工輔助錄入。而語音識別系統(tǒng)將語音信號轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號,能使手、眼從工作環(huán)境中解放出來,且語音錄入的速度是手動錄入的2倍以上,目前語音識別技術(shù)特別是中小詞匯量非特定人語音識別系統(tǒng)識別精度已大于98%,對特定人語音識別系統(tǒng)的識別精度就更高,因此在道路交通標(biāo)志標(biāo)線的信息采集中也得到應(yīng)用,如VoCarta系統(tǒng)。語音識別系統(tǒng)由麥克風(fēng)、聲卡、計(jì)算機(jī)、語音識別軟件組成。應(yīng)用語音識別系統(tǒng)錄入標(biāo)志標(biāo)線信息,還需解決語音識別軟件與標(biāo)志標(biāo)線養(yǎng)護(hù)信息管理軟件接口問題。3、 GPS技術(shù)。為有效管理交通標(biāo)志,需了解其確切的空間位置,在目前開發(fā)標(biāo)志養(yǎng)護(hù)信息采集系統(tǒng)中大多采用GPS測量標(biāo)志的空間數(shù)據(jù)。GPS系統(tǒng)提供的定位精度只有10m左右,為得到更高的定位精度,通常采用差分GPS技術(shù)。而差分GPS技術(shù)分為偽距差分和載波相位差分兩大類。1) 偽距差分原理。偽距差分是應(yīng)用最廣的一種差分。在基準(zhǔn)站上,觀測所有衛(wèi)星,根據(jù)基準(zhǔn)站已知坐標(biāo)和各衛(wèi)星的坐標(biāo),求出每顆衛(wèi)星每一時刻到基準(zhǔn)站的真實(shí)距離。再與測得的偽距比較,得出偽距改正數(shù),將其傳輸至用戶接收機(jī),提高定位精度。2) 相位差分原理。載波相位差分技術(shù)又稱RTK技術(shù),是實(shí)時處理兩個測站載波相位觀測量的差分方法。即是將基準(zhǔn)站采集的載波相位發(fā)給用戶接收機(jī),求差解算坐標(biāo)。載波相位差分可使定位精度達(dá)到厘米級。四、 道路標(biāo)志標(biāo)線養(yǎng)護(hù)信息的管理對策1、 地理信息系統(tǒng)。隨著社會的快速發(fā)展,計(jì)算機(jī)技術(shù)也得到迅猛發(fā)展。如今,計(jì)算機(jī)技術(shù)已廣泛應(yīng)用于道路標(biāo)志標(biāo)線養(yǎng)護(hù)信息管理中。道路標(biāo)志標(biāo)線養(yǎng)護(hù)過程中會產(chǎn)生大量的信息,傳統(tǒng)的道路標(biāo)志標(biāo)線養(yǎng)護(hù)信息管理手段已無法滿足道路標(biāo)志標(biāo)線養(yǎng)護(hù)信息管理的需求,計(jì)算機(jī)技術(shù)的應(yīng)用能提高養(yǎng)護(hù)工作效率。地理信息系統(tǒng)也是建立在計(jì)算機(jī)技術(shù)基礎(chǔ)之上對道路標(biāo)志標(biāo)線進(jìn)行成圖和研究,該技術(shù)的應(yīng)用提高了道路標(biāo)志標(biāo)線養(yǎng)護(hù)信息的準(zhǔn)確性,實(shí)現(xiàn)了信息化管理。2、 數(shù)據(jù)庫。道路標(biāo)志標(biāo)線養(yǎng)護(hù)信息的格式分為以下幾種:①數(shù)據(jù);②文本;③圖像;④視頻;⑤音頻。為了提高道路標(biāo)志標(biāo)線養(yǎng)護(hù)信息管理效率,保證道路標(biāo)志標(biāo)線養(yǎng)護(hù)信息的準(zhǔn)確性和真實(shí)性,養(yǎng)護(hù)人員應(yīng)用數(shù)據(jù)庫對養(yǎng)護(hù)信息進(jìn)行管理。數(shù)據(jù)庫的應(yīng)用能更好的保證道路標(biāo)志標(biāo)線養(yǎng)護(hù)信息的完整性和真實(shí)性,避免養(yǎng)護(hù)信息丟失現(xiàn)象出現(xiàn)。3、 條形碼。條形碼技術(shù)是利用光電掃描設(shè)備識讀條形碼符號,從而實(shí)現(xiàn)機(jī)器的自動識別,并快速準(zhǔn)確地將信息錄入到計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,以達(dá)到自動化管理的目的。條形碼應(yīng)用系統(tǒng)由條形碼、識讀設(shè)備、計(jì)算機(jī)、通信系統(tǒng)組成。條形碼技術(shù)具有設(shè)備簡單、信息采集速度快、信息采集量大等優(yōu)點(diǎn),在交通管理和交通資產(chǎn)管理領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。五、 道路標(biāo)志標(biāo)線使用周期分析研究道路標(biāo)志標(biāo)線的使用周期對道路標(biāo)志標(biāo)線養(yǎng)護(hù)管理有著不可替代的作用。道路標(biāo)志標(biāo)線必須具有可見性,這樣行人和駕駛員才能在夜間通過道路標(biāo)志標(biāo)線做出正確的決策。道路標(biāo)志標(biāo)線最主要的功能是幫助行人和駕駛員分析路況,降低交通事故的發(fā)生率,保證行人和駕駛員的生命安全。然而,道路標(biāo)志標(biāo)線經(jīng)過長時間的使用會出現(xiàn)一定程度的磨損,道路標(biāo)志標(biāo)線會不清晰,這必定會影響行人和駕駛員的判斷和決策。道路標(biāo)志標(biāo)線養(yǎng)護(hù)人員要科學(xué)分析道路標(biāo)志標(biāo)線的使用周期,在使用周期內(nèi)對道路標(biāo)志標(biāo)線進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和管理,保證道路標(biāo)志標(biāo)線的功效。道路標(biāo)志標(biāo)線的使用周期受到多種因素的影響,養(yǎng)護(hù)人員一定要詳細(xì)分析,降低外界因素對道路標(biāo)志標(biāo)線功效的影響。六、結(jié)語綜上所述,作為重要的道路交通安全設(shè)施,標(biāo)志標(biāo)線能幫助人們對道路路況的熟悉、對安全意識的加強(qiáng)、對危險(xiǎn)事故的重視等。同時,道路標(biāo)志標(biāo)線是以圖形、符號、文字、線段向駕駛?cè)藛T及行人傳遞法定信息,用以管制、警告及引導(dǎo)交通的安全設(shè)施,它在現(xiàn)代道路交通中發(fā)揮著重要作用。因此,相關(guān)部門必須認(rèn)識

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論