弱電磁環(huán)網(wǎng)的安全風(fēng)險(xiǎn)分析

弱電磁環(huán)網(wǎng)的安全風(fēng)險(xiǎn)分析

0基本研究進(jìn)展磁環(huán)網(wǎng)絡(luò)是指由不同電壓級(jí)的導(dǎo)線形成的環(huán)形電網(wǎng)。在高電壓等級(jí)網(wǎng)架建設(shè)過(guò)程中會(huì)形成若干電磁環(huán)網(wǎng),考慮到供電可靠性、輸電能力等方面因素,有些電磁環(huán)網(wǎng)不具備解環(huán)條件,從而給系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行帶來(lái)一定風(fēng)險(xiǎn)［１－３］。隨著高電壓等級(jí)網(wǎng)架的不斷完善,電磁環(huán)網(wǎng)將逐步實(shí)現(xiàn)解環(huán)運(yùn)行［４－７］。目前國(guó)內(nèi)電網(wǎng)220kV/110kV已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)解環(huán),500kV/220kV,750kV/330kV(220kV),1000kV/500kV還存在電磁環(huán)網(wǎng)。針對(duì)電網(wǎng)建設(shè)發(fā)展過(guò)程中出現(xiàn)的電磁環(huán)網(wǎng)問(wèn)題,學(xué)者們?cè)诮猸h(huán)條件和運(yùn)行控制等方面進(jìn)行了研究。文獻(xiàn)針對(duì)含500kV/220kV電磁環(huán)網(wǎng)的大型復(fù)雜輸電網(wǎng)絡(luò)提出了一種改進(jìn)的可靠性評(píng)估模型。文獻(xiàn)提出了一種基于效益風(fēng)險(xiǎn)函數(shù)的電磁環(huán)網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與控制方法。文獻(xiàn)[10-11]指出在對(duì)電磁環(huán)網(wǎng)中高一級(jí)電壓等級(jí)線路故障分析時(shí),不應(yīng)忽視該線路無(wú)故障跳線校核。文獻(xiàn)[12-13]對(duì)環(huán)網(wǎng)潮流控制進(jìn)行了研究。文獻(xiàn)對(duì)比了電磁環(huán)網(wǎng)和分層分區(qū)2種運(yùn)行方式,并介紹了進(jìn)行方式?jīng)Q策的方法。文獻(xiàn)建立了模糊綜合評(píng)價(jià)模型,從靜態(tài)安全性、暫態(tài)安全性和運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性等方面對(duì)電磁環(huán)網(wǎng)開(kāi)環(huán)方案進(jìn)行定量綜合評(píng)價(jià)。文獻(xiàn)總結(jié)了電磁環(huán)網(wǎng)實(shí)施開(kāi)環(huán)研究的一般步驟。文獻(xiàn)[17-19]對(duì)西北電網(wǎng)750kV/330kV電磁環(huán)網(wǎng)進(jìn)行了研究,指出在750kV骨干網(wǎng)架形成初期,330kV網(wǎng)架結(jié)構(gòu)較堅(jiān)強(qiáng)而750kV網(wǎng)架結(jié)構(gòu)相對(duì)薄弱的情況下,750kV/330kV電磁環(huán)網(wǎng)合環(huán)運(yùn)行更為有利。特高壓擴(kuò)建工程投運(yùn)后,中國(guó)形成第1個(gè)1000kV/500kV電磁環(huán)網(wǎng),文獻(xiàn)對(duì)鄂豫斷面特高壓電磁環(huán)網(wǎng)進(jìn)行分析,并提出了改善運(yùn)行特性的措施。文獻(xiàn)[21-22]對(duì)規(guī)劃網(wǎng)架中1000kV/500kV/220kV三級(jí)電磁環(huán)網(wǎng)進(jìn)行了研究,并總結(jié)了解環(huán)原則。當(dāng)電磁環(huán)網(wǎng)中高電壓等級(jí)線路網(wǎng)架薄弱、低電壓等級(jí)線路電氣距離較大時(shí),容易形成弱電磁環(huán)網(wǎng)。弱電磁環(huán)網(wǎng)運(yùn)行方式下,高電壓等級(jí)線路故障會(huì)給系統(tǒng)帶來(lái)大的沖擊,系統(tǒng)運(yùn)行將面臨較大的安全風(fēng)險(xiǎn)。本文對(duì)弱電磁環(huán)網(wǎng)運(yùn)行控制面臨的問(wèn)題和對(duì)策進(jìn)行了研究。1弱電磁環(huán)網(wǎng)運(yùn)行控制圖1所示為電磁環(huán)網(wǎng)示意圖。圖中,線路AB為高電壓等級(jí)線路,線路CDE為低電壓等級(jí)線路,母線A與C、母線B與E均存在電氣聯(lián)系。一般來(lái)講,電磁環(huán)網(wǎng)本身屬于弱電網(wǎng)結(jié)構(gòu),高電壓等級(jí)通道斷開(kāi)容易給系統(tǒng)帶來(lái)一系列安全穩(wěn)定問(wèn)題。當(dāng)電磁環(huán)網(wǎng)中低電壓等級(jí)通道聯(lián)系薄弱時(shí),系統(tǒng)運(yùn)行面臨的安全穩(wěn)定問(wèn)題更加突出,本文主要關(guān)注這類電磁環(huán)網(wǎng)(即弱電磁環(huán)網(wǎng))的運(yùn)行控制問(wèn)題。需要說(shuō)明的是,弱電磁環(huán)網(wǎng)運(yùn)行控制面臨的一些問(wèn)題和對(duì)策同樣適用于一般電磁環(huán)網(wǎng)。弱電磁環(huán)網(wǎng)具有如下特征。1)電磁環(huán)網(wǎng)中高電壓等級(jí)線路網(wǎng)架薄弱。高電壓等級(jí)線路通常為單回線或同桿并架雙回線,如果發(fā)生N-1或N-2故障,容易導(dǎo)致高電壓等級(jí)輸電通道失去,故障后兩端系統(tǒng)僅通過(guò)低電壓等級(jí)線路相連。2)電磁環(huán)網(wǎng)中低電壓等級(jí)線路電氣距離大。高電壓等級(jí)輸電通道失去后,兩端系統(tǒng)之間的電氣距離大幅增加,系統(tǒng)聯(lián)系大幅削弱。3)電磁環(huán)網(wǎng)中高電壓等級(jí)線路充電功率大,且邊界母線處系統(tǒng)短路容量小。在邊界母線處進(jìn)行空充線路、解合環(huán)等操作時(shí),容易引起近區(qū)母線電壓大幅變化。如果一個(gè)電磁環(huán)網(wǎng)滿足特征1,并且至少滿足特征2和3中的一個(gè),則該電磁環(huán)網(wǎng)屬于弱電磁環(huán)網(wǎng)。2解環(huán)難點(diǎn)分析弱電磁環(huán)網(wǎng)運(yùn)行方式下,高電壓等級(jí)線路故障可能給系統(tǒng)帶來(lái)很大沖擊,系統(tǒng)運(yùn)行面臨的安全風(fēng)險(xiǎn)大,電網(wǎng)運(yùn)行控制要求高。實(shí)際中往往將具備條件的弱電磁環(huán)網(wǎng)解環(huán)運(yùn)行,以降低系統(tǒng)安全風(fēng)險(xiǎn)。電磁環(huán)網(wǎng)解環(huán)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,需要考慮潮流分析、穩(wěn)定分析、短路電流、供電可靠性、電力電量平衡等多方面因素,綜合評(píng)價(jià)各方面利弊后,才能確定解環(huán)的可行性和具體方案。當(dāng)電網(wǎng)中形成弱電磁環(huán)網(wǎng)時(shí),受送電需求、供電可靠性等因素制約,往往不具備解環(huán)條件,只能合環(huán)運(yùn)行。電磁環(huán)網(wǎng)運(yùn)行帶來(lái)的主要問(wèn)題有:高電壓等級(jí)線路故障后潮流轉(zhuǎn)移帶來(lái)的穩(wěn)定性破壞問(wèn)題、短路電流超標(biāo)問(wèn)題、繼電保護(hù)和安全自動(dòng)裝置整定復(fù)雜、潮流控制困難等［５，８，１４］。與普通電磁環(huán)網(wǎng)相比,弱電磁環(huán)網(wǎng)運(yùn)行方式下短路電流問(wèn)題并不突出,但高電壓等級(jí)線路故障后潮流轉(zhuǎn)移帶來(lái)的穩(wěn)定性破壞問(wèn)題更加嚴(yán)重,而且可能導(dǎo)致過(guò)電壓/低電壓?jiǎn)栴},空充線路、解合環(huán)等操作也存在一定困難。弱電磁環(huán)網(wǎng)運(yùn)行方式下,系統(tǒng)主要面臨以下4類問(wèn)題,下文以圖1所示的電磁環(huán)網(wǎng)為例進(jìn)行說(shuō)明。2.1故障后的穩(wěn)定性弱電磁環(huán)網(wǎng)運(yùn)行方式下,高電壓等級(jí)線路故障后,大量潮流轉(zhuǎn)移至低電壓等級(jí)線路,兩端系統(tǒng)電氣聯(lián)系大大削弱,系統(tǒng)穩(wěn)定水平大幅下降,容易導(dǎo)致穩(wěn)定破壞事故。故障后潮流轉(zhuǎn)移導(dǎo)致的穩(wěn)定問(wèn)題包括暫態(tài)穩(wěn)定、動(dòng)態(tài)穩(wěn)定、熱穩(wěn)定、電壓穩(wěn)定等問(wèn)題。如圖1所示的電磁環(huán)網(wǎng),線路AB電氣距離較小,線路CDE電氣距離較大,故障前潮流主要通過(guò)線路AB輸送。線路AB故障后,大量潮流轉(zhuǎn)移至線路CDE上,一方面,容易造成低電壓等級(jí)線路過(guò)載,受端系統(tǒng)電壓大幅跌落;另一方面,故障后兩端系統(tǒng)間的電氣距離大大增加,系統(tǒng)穩(wěn)定水平大幅下降,可能導(dǎo)致暫(動(dòng))態(tài)穩(wěn)定破壞事故。2.2布不合理導(dǎo)致的電壓弱電磁環(huán)網(wǎng)輕載運(yùn)行方式下,高電壓等級(jí)線路較長(zhǎng)時(shí),線路剩余容性無(wú)功功率較大,兩側(cè)系統(tǒng)需投入大量感性無(wú)功功率進(jìn)行補(bǔ)償。高電壓等級(jí)線路/主變壓器故障后,容易造成無(wú)功功率分布不合理,導(dǎo)致過(guò)電壓/低電壓?jiǎn)栴},當(dāng)兩側(cè)系統(tǒng)短路容量較小時(shí)該問(wèn)題更加突出。故障后無(wú)功功率分布不合理導(dǎo)致的過(guò)電壓/低電壓?jiǎn)栴}大致可以分為以下幾類。1)故障后長(zhǎng)線路空充于強(qiáng)系統(tǒng),線路首端母線電壓合理,線路末端電壓超過(guò)允許范圍。2)故障后長(zhǎng)線路空充于弱系統(tǒng),線路首端母線近區(qū)電壓大幅升高,線路首端近區(qū)系統(tǒng)、末端電壓均超過(guò)允許范圍。3)故障后線路開(kāi)斷側(cè)為弱系統(tǒng),容性/感性無(wú)功功率大量過(guò)剩,導(dǎo)致近區(qū)電壓大幅升高/降低,超過(guò)允許范圍。如圖1所示的電磁環(huán)網(wǎng),線路AB較長(zhǎng),母線B處短路容量較小。電磁環(huán)網(wǎng)輕載運(yùn)行時(shí),母線A和B處主變壓器需投入大量感性無(wú)功功率,以補(bǔ)償線路剩余的容性無(wú)功功率。線路AB單側(cè)跳閘會(huì)導(dǎo)致過(guò)電壓/低電壓?jiǎn)栴}。若A側(cè)跳閘,線路AB過(guò)剩的容性無(wú)功功率會(huì)造成母線B處容性無(wú)功功率大量富余,導(dǎo)致母線B近區(qū)出現(xiàn)過(guò)電壓?jiǎn)栴}。若B側(cè)跳閘,一方面長(zhǎng)線路AB空充,容易造成線路末端電壓超過(guò)允許范圍;另一方面母線B處剩余大量感性無(wú)功功率,導(dǎo)致母線B近區(qū)出現(xiàn)低電壓?jiǎn)栴}。2.3空充線路電壓控制當(dāng)弱電磁環(huán)網(wǎng)一端系統(tǒng)較弱、高電壓等級(jí)線路較長(zhǎng)時(shí),從弱系統(tǒng)側(cè)對(duì)線路進(jìn)行充電操作,將引起近區(qū)母線電壓大幅升高,導(dǎo)致操作前母線電壓難以控制。在對(duì)高電壓等級(jí)線路系統(tǒng)調(diào)試期間,需要從兩側(cè)分別對(duì)線路進(jìn)行充電操作,電壓控制問(wèn)題更加突出。如圖1所示的電磁環(huán)網(wǎng),當(dāng)母線A和B的短路容量均較大時(shí),空充線路引起的母線電壓升高幅度不大,操作前電壓控制相對(duì)容易。若母線B的短路容量較小,從母線B處空充線路時(shí),線路AB過(guò)剩的容性無(wú)功功率會(huì)引起近區(qū)母線電壓大幅升高;為保證操作后母線、線路電壓不超過(guò)允許范圍,操作前需將母線B的電壓控制在較低水平,可能超出系統(tǒng)運(yùn)行下限,導(dǎo)致空充線路操作無(wú)法進(jìn)行。2.4電壓控制問(wèn)題弱電磁環(huán)網(wǎng)運(yùn)行方式下,高電壓等級(jí)線路解合環(huán)操作導(dǎo)致的潮流和電壓控制問(wèn)題更加突出。為降低合環(huán)操作對(duì)系統(tǒng)的沖擊、滿足同期裝置要求,操作前合環(huán)點(diǎn)兩側(cè)的功角差和電壓差應(yīng)在一定范圍內(nèi)。當(dāng)?shù)碗妷旱燃?jí)線路電氣距離較大時(shí),對(duì)功角差的要求會(huì)約束操作前的斷面潮流;當(dāng)高電壓等級(jí)線路充電功率較大時(shí),對(duì)電壓差的要求會(huì)約束操作前的電壓控制。當(dāng)合環(huán)點(diǎn)處系統(tǒng)母線短路容量較小時(shí),合環(huán)后無(wú)功功率分布的改變對(duì)母線電壓影響較大,也會(huì)約束操作前的電壓控制。進(jìn)行解環(huán)操作時(shí),同樣需要關(guān)注潮流轉(zhuǎn)移和兩側(cè)系統(tǒng)母線電壓變化,約束操作前的斷面潮流、母線電壓和斷面交換無(wú)功功率等。對(duì)高電壓等級(jí)線路進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試期間,需要從兩側(cè)對(duì)線路進(jìn)行解合環(huán)操作,電壓控制問(wèn)題更加突出。圖2為圖1所示電磁環(huán)網(wǎng)的解合環(huán)操作示意圖,線路AB較長(zhǎng),母線B處短路容量較小。在母線B處進(jìn)行合環(huán)操作時(shí),需控制線路末端B′與母線B處的功角差、電壓差。線路末端B′的功角與母線A相同,母線A和B間的功角差主要受線路CDE潮流影響。線路末端B′處電壓比線路首端母線A有大幅升高,電壓差要求約束母線A和B處的電壓控制。合環(huán)后容易造成母線B近區(qū)容性無(wú)功功率過(guò)剩,引起近區(qū)電壓大幅升高,會(huì)約束操作前母線A或母線B處的電壓控制。3弱電壓環(huán)網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行和對(duì)策針對(duì)弱電磁環(huán)網(wǎng)運(yùn)行面臨的4類主要問(wèn)題,具體的運(yùn)行控制對(duì)策介紹如下。3.1合環(huán)運(yùn)行方式針對(duì)故障后潮流轉(zhuǎn)移導(dǎo)致的穩(wěn)定問(wèn)題,主要有4類控制對(duì)策。1)解環(huán)運(yùn)行。對(duì)于具備解環(huán)條件的弱電磁環(huán)網(wǎng),采取解環(huán)運(yùn)行方式,故障后整個(gè)系統(tǒng)直接解列為兩個(gè)子系統(tǒng),將潮流轉(zhuǎn)移導(dǎo)致的穩(wěn)定問(wèn)題轉(zhuǎn)化為兩個(gè)子系統(tǒng)的頻率問(wèn)題,處理起來(lái)更為容易。缺點(diǎn)是影響供電可靠性和輸電能力。另外,對(duì)于不具備解環(huán)條件的弱電磁環(huán)網(wǎng),只能采取合環(huán)運(yùn)行方式。2)合環(huán)運(yùn)行、預(yù)控潮流。合環(huán)運(yùn)行方式下,采取預(yù)控?cái)嗝娉绷鞔胧?確保故障后潮流轉(zhuǎn)移不會(huì)導(dǎo)致穩(wěn)定問(wèn)題。缺點(diǎn)是正常運(yùn)行方式下需限制潮流,可能無(wú)法滿足送電需求。3)合環(huán)運(yùn)行、故障后切機(jī)切負(fù)荷。合環(huán)運(yùn)行方式下,采取故障后送端切機(jī)、受端切負(fù)荷(也可調(diào)制直流)的安全控制措施,以降低斷面潮流,解決潮流轉(zhuǎn)移導(dǎo)致的穩(wěn)定問(wèn)題。缺點(diǎn)是安全控制措施量較大,安全控制裝置拒動(dòng)會(huì)導(dǎo)致電網(wǎng)事故擴(kuò)大。4)合環(huán)運(yùn)行、故障后主動(dòng)解列。合環(huán)運(yùn)行方式下,采取故障后主動(dòng)解列的安全控制措施,將潮流轉(zhuǎn)移導(dǎo)致的穩(wěn)定問(wèn)題轉(zhuǎn)化為兩個(gè)子系統(tǒng)的頻率問(wèn)題。缺點(diǎn)是安全控制裝置拒動(dòng)會(huì)導(dǎo)致電網(wǎng)事故擴(kuò)大。合環(huán)運(yùn)行方式下,安全控制裝置拒動(dòng)會(huì)導(dǎo)致電網(wǎng)事故擴(kuò)大,應(yīng)配置失步解列等第三道防線的控制措施。3.2聯(lián)切線路控制策略針對(duì)故障后無(wú)功功率分布不合理導(dǎo)致的3類過(guò)電壓/低電壓?jiǎn)栴},應(yīng)分別采取不同的控制對(duì)策。對(duì)于第1類問(wèn)題,需要采取聯(lián)切線路的措施;對(duì)于第2類問(wèn)題,需要采取聯(lián)切線路及配套無(wú)功補(bǔ)償?shù)拇胧?對(duì)于第3類問(wèn)題,需要采取聯(lián)切調(diào)過(guò)剩無(wú)功補(bǔ)償裝置的措施。3.3短路容量的解決針對(duì)高電壓等級(jí)線路充電操作導(dǎo)致的電壓控制問(wèn)題,可以通過(guò)調(diào)整運(yùn)行方式增加充電側(cè)母線的短路容量來(lái)解決。系統(tǒng)運(yùn)行期間,采取從系統(tǒng)較強(qiáng)側(cè)充電、在系統(tǒng)較弱側(cè)合環(huán)的措施。系統(tǒng)調(diào)試期間,先將雙回線中的一回合環(huán),增加系統(tǒng)較弱側(cè)的短路容量,再?gòu)脑搨?cè)進(jìn)行空充線路操作。需要注意的是,由于合環(huán)前無(wú)法校核該側(cè)線路保護(hù)的極性,應(yīng)由主變壓器保護(hù)臨時(shí)保護(hù)線路。3.4線路首末電壓差無(wú)控制進(jìn)行合環(huán)操作前,一方面需要控制斷面潮流,以滿足合環(huán)點(diǎn)兩側(cè)功角差的要求;另一方面,需要控制兩端系統(tǒng)母線電壓,以滿足合環(huán)點(diǎn)兩側(cè)電壓差的要求,以及合環(huán)后母線電壓要求。若線路首末端電壓差過(guò)大,可以考慮先用線路給主變壓器充電,在主變壓器低壓側(cè)投入幾組低抗,然后在主變壓器中壓側(cè)合環(huán)。進(jìn)行解環(huán)操作前,一方面需要控制斷面潮流,避免解環(huán)后潮流轉(zhuǎn)移導(dǎo)致穩(wěn)定問(wèn)題;另一方面,控制解環(huán)點(diǎn)及兩側(cè)系統(tǒng)的母線電壓,以及解環(huán)點(diǎn)處的無(wú)功功率交換,避免解環(huán)后出現(xiàn)過(guò)電壓/低電壓?jiǎn)栴}。4計(jì)算與分析下面根據(jù)弱電磁環(huán)網(wǎng)運(yùn)行面臨的4類主要問(wèn)題,分別選取實(shí)際電網(wǎng)算例,分析其存在問(wèn)題與控制對(duì)策。4.1失敗后，趨勢(shì)轉(zhuǎn)移帶來(lái)的穩(wěn)定4.1.1解環(huán)條件分析圖3為某750kV/220kV弱電磁環(huán)網(wǎng)示意圖。圖中,AB為雙回長(zhǎng)距離750kV線路,CDEF為單回長(zhǎng)距離220kV線路,系統(tǒng)1規(guī)模較小,為送端系統(tǒng),系統(tǒng)2規(guī)模較大。受供電可靠性、輸電能力等因素制約,該電磁環(huán)網(wǎng)不具備解環(huán)條件。斷面潮流1100MW方式下,線路AB發(fā)生N-2故障,系統(tǒng)1、系統(tǒng)2暫態(tài)功角失穩(wěn)。由于系統(tǒng)1的外送需求較大,不適合采用預(yù)控?cái)嗝娉绷鞯拇胧?。若采取切機(jī)切負(fù)荷措施,則需在系統(tǒng)1切機(jī)1360MW,系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定,頻率略有下降但在允許范圍內(nèi)。若采取故障后主動(dòng)解列220kV線路DE的措施,則故障后系統(tǒng)1、系統(tǒng)2均暫態(tài)穩(wěn)定;系統(tǒng)1穩(wěn)態(tài)頻率有所上升,需采取少量切機(jī)措施使頻率恢復(fù)至允許范圍;系統(tǒng)2頻率略有下降但在允許范圍內(nèi)。因此,運(yùn)行中建議采取故障后主動(dòng)解列220kV線路DE的控制措施。4.1.2主系系統(tǒng)及受電系統(tǒng)自身原因圖4為某750kV/330kV弱電磁環(huán)網(wǎng)示意圖。圖中,ACB為雙回長(zhǎng)距離750kV線路,EF和GH為單回長(zhǎng)距離330kV線路。系統(tǒng)1規(guī)模較大,系統(tǒng)2規(guī)模較小,且為受端系統(tǒng)。受供電可靠性、輸電能力等因素制約,該電磁環(huán)網(wǎng)不具備解環(huán)條件。失去750kV輸電通道ACB后,系統(tǒng)1、系統(tǒng)2僅通過(guò)兩回長(zhǎng)距離330kV線路相連,系統(tǒng)2母線電壓大幅降低,容易導(dǎo)致電壓穩(wěn)定問(wèn)題。采取預(yù)控潮流的措施,控制斷面潮流不超過(guò)600MW,故障后系統(tǒng)2母線電壓可恢復(fù)至允許范圍。預(yù)控的潮流水平滿足系統(tǒng)2的受電需求,因此,運(yùn)行中建議采用預(yù)控潮流的控制措施。某些檢修方式下,斷面輸電能力大幅下降,無(wú)法滿足送電需求,需采取故障后在系統(tǒng)2切負(fù)荷的安全控制措施來(lái)提高輸電能力。4.2無(wú)過(guò)錯(cuò)如圖3所示的電磁環(huán)網(wǎng),在潮流輕載方式下,母線B處主變壓器低壓側(cè)需要投入多組電抗器,補(bǔ)償線路ACB過(guò)剩的充電功率。若母線B處主變壓器跳閘,故障后線路ACB空充于母線A處,線路末端電壓大幅升高,超過(guò)允許范圍,導(dǎo)致過(guò)電壓?jiǎn)栴};采取故障后聯(lián)切BC雙線的措施,可使系統(tǒng)電壓控制在合理范圍內(nèi)。若線路AC發(fā)生N-2故障,故障后BC雙線空充于母線B處,母線B處主變壓器低壓側(cè)投入的電抗不足以補(bǔ)償BC雙線剩余的容性無(wú)功功率,引起近區(qū)母線電壓大幅升高超過(guò)允許范圍,線路BC首末端電壓均超過(guò)允許范圍,導(dǎo)致過(guò)電壓?jiǎn)栴}。采取故障后聯(lián)切BC雙線及母線B處主變壓器低抗的措施,可使系統(tǒng)電壓均控制在合理范圍。若線路BC發(fā)生N-2故障,母線B處主變壓器低壓側(cè)投入的電抗器將引起近區(qū)330kV母線電壓大幅降低超過(guò)允許范圍,導(dǎo)致低電壓?jiǎn)栴}。采取故障后聯(lián)切母線B處主變壓器低抗的措施,可使系統(tǒng)電壓控制在合理范圍。4.3增加管線短路容量圖3所示的電磁環(huán)網(wǎng)中,750kV線路MA,AB,BN同時(shí)投運(yùn)。系統(tǒng)調(diào)試前,線路MA,AB,BN均處于停運(yùn)狀態(tài)。母線M處短路容量較大,母線A,B,N處短路容量均較小。首先進(jìn)行線路MA調(diào)試,通過(guò)投運(yùn)MA雙線增加母線A處短路容量。MA雙線合環(huán)方式下,從母線A對(duì)ABⅠ線充電,為保證充電后線路兩端電壓不超過(guò)允許范圍,操作前需將母線A電壓控制在754kV以下,電壓控制可行;從