遼河口地區(qū)的入?？陂T

遼河口地區(qū)的入?？陂T

1河口岸線形態(tài)遼東灣灣的頂部。雙臺(tái)子口位于灣頂中心，兩側(cè)有大凌河等河口，東側(cè)有大遼河河口。雙臺(tái)子河口岸線平面形態(tài)呈喇叭狀,河口的縱軸線近南北,與海灣兩側(cè)的岸線走向形成一定交角。大凌河河口岸線與河口軸線基本正交;而小凌河口和大遼河口的出口軸線與岸線均呈斜交。遼東灣頂部水域河口眾多,是陸海相互作用強(qiáng)烈的區(qū)域。河流泥沙的大量輸入和潮流挾沙落淤的結(jié)果,為河口的堆積提供了豐富的物質(zhì)來(lái)源。1.1岸灘沖淤的趨勢(shì)大遼河的入海河口,平面形態(tài)呈彎曲的喇叭狀。兩側(cè)岸灘寬闊、坡度平緩。大遼河口東岸灘在1958-1977年間略有淤長(zhǎng),西岸變化不大。從1978年至今的近20多年,無(wú)論是岸灘還是口外攔門沙淺灘,總的趨勢(shì)是淤積發(fā)展,汊槽不斷萎縮。前十幾年,各淺灘的沖淤變化較小,除了東灘有較大的擴(kuò)長(zhǎng)外,西灘有沖有淤,兩側(cè)岸邊灘不但不淤,還略有沖退。后10年,各淺灘的淤積擴(kuò)漲速度較快。1.2心灘沖淤變化雙臺(tái)子河口歷經(jīng)100多年的發(fā)展,已成為一個(gè)攔門沙發(fā)達(dá)的堆積型河口,河口心灘與汊槽交錯(cuò)連疊,岸灘寬闊平緩,水下三角洲形態(tài)十分明顯。雙臺(tái)子河口攔門沙淺灘1978年后總的是不斷淤積擴(kuò)長(zhǎng)。最大攔門沙蓋州灘在90年代的10年,主要是向西側(cè)和南東側(cè)擴(kuò)寬,向東一側(cè)基本穩(wěn)定。這說(shuō)明當(dāng)前的遼河口漲潮主流的動(dòng)力基本能滿足深槽的穩(wěn)定,今后蓋州灘向東及東南延伸的可能性極小。在蓋州灘的北西面所形成的心灘,近20年來(lái)的沖淤變化較大,從1978年至1991年,淺灘主要是縱向延伸。另外,蓋州灘西面的心灘近20年發(fā)展也較快,尤其是近10年,淺灘主要向北東方向延伸,與漲潮流向基本一致。雙臺(tái)子河口近10年里,淤長(zhǎng)速度加快是由于1994,1995年遼河大洪水中上游河道沖刷的大量泥沙被攜帶至河口所致,同時(shí)也是因?yàn)樵搮^(qū)域?yàn)闈q、落潮水流動(dòng)力相互作用的消能區(qū),有利于泥沙淤積。入海喇叭口以上,位于小道子溝口附近的河道,是雙臺(tái)子河道的展寬段,也是河道走向的轉(zhuǎn)折段,河床沖淤最為突出。1978年以來(lái),在徑流和潮流等動(dòng)力的相互作用下,灘槽平面形態(tài)變化十分劇烈,灘槽倒置頻繁。1978年至1991年,右岸淤積,左岸沖刷,心灘淤長(zhǎng)擴(kuò)大,原來(lái)只有左、右分汊槽道發(fā)展為左、中、右三汊槽,其中的中汊槽是從原來(lái)的心灘沖缺而成,原來(lái)的左汊槽道被淤積為心灘。從1991年至2000年,灘槽平面形態(tài)發(fā)生新的變化,右岸沖刷而左岸淤積,再次形成兩條新的分汊槽道。左汊槽在心灘上沖出來(lái)的,右汊槽是右岸灘沖刷的結(jié)果,不斷被沖后移成為彎道,且河道彎度越來(lái)越大,形成局部河道展寬段。1.3篩選合適的海底槽道50年代隨著大凌河口出口水道主流逐漸向西遷移,入海泥沙沉積部位也隨之向西,導(dǎo)致河口西岸淤積較為嚴(yán)重,河口以東的局部岸段甚至有后退跡象。河口沖淤規(guī)律有所變化,大凌河大量泥沙在口門兩側(cè)落淤。大凌河口近期的改道與洪水有關(guān),也有人為的影響,從上述出海槽道走向發(fā)生大變動(dòng)的時(shí)間是在1991—1996年,可能是由于在1994年洪水中,徑流動(dòng)力沖刷出新的出海槽道的原因。同時(shí),大凌河口出海槽道在自然的西移過(guò)程中,不斷地蠶食了凌海市灘涂,侵占了當(dāng)?shù)乩习傩盏睦?當(dāng)?shù)乩习傩赵扇×巳斯ざ陆氐拇胧?不同區(qū)域的河流變遷總體上看,雙臺(tái)子河口、蓋州灘以東到大遼河口是漲落潮的動(dòng)力區(qū),海底有指狀沖刷槽分布,沿海岸潮灘比較狹窄,岸線變化較小。雙臺(tái)子河口以西灘面寬闊,水下三角洲坡度平緩,水流含沙量高,岸灘變化以淤積為主。雙臺(tái)子河口西岸至大、小凌河口的潮間灘近20年來(lái)不斷向海擴(kuò)長(zhǎng)延伸,但前10年與近10年的主要擴(kuò)長(zhǎng)的岸段有較大的變動(dòng)。前10年的擴(kuò)長(zhǎng)岸段在大凌河至小凌河一帶岸帶,由于受雙臺(tái)子河口右岸偏西的一股落潮汊流和大凌河出口水道不斷西移的影響,入海泥沙沉積部位也隨之向西遷移,因此,在1991年以前,岸灘發(fā)展速率最快的岸段在大凌河口西側(cè)至小凌河口。而后10年主要在雙臺(tái)子河口西岸至大凌河的岸帶,原因是大凌河口出海槽道走向的改變和河口左岸采油平臺(tái)的修建,對(duì)雙臺(tái)子河口西岸至大、小凌河口岸灘的發(fā)展產(chǎn)生了較大的影響。因?yàn)殡p臺(tái)子河口向西的落潮流和大凌河出口水流及采油平臺(tái)交角較大,幾乎垂直,所以西行水流被阻擋后泥沙落淤加快了淤積的發(fā)展。同時(shí)90年代以后,雙臺(tái)子河口向西南出流的落潮水流動(dòng)力逐漸減弱,而沿灣頂西岸的漲潮水流相對(duì)加強(qiáng),這有利于懸沙向東聚集。在整個(gè)遼河口岸線中,雙臺(tái)子河口兩側(cè)岸線的變化相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較小,對(duì)宏觀海域來(lái)說(shuō),速度比較慢。雙臺(tái)子河口兩側(cè)岸線變化不明顯,并且具有一個(gè)較穩(wěn)定的河底侵蝕基準(zhǔn)面;大凌河口沿岸線泥沙淤積部位有所東移。3河流平面的發(fā)展分析3.1過(guò)8次裁彎發(fā)生情況遼河平原上原來(lái)只有遼河一個(gè)水系,大遼河是遼河入?？凇?958年在六間房堵截外遼河后,才改稱大遼河。近百年來(lái),大遼河共發(fā)生過(guò)8次裁彎,但只有1960年是人工裁彎,其它幾次都是自然裁彎,而且除1953年一次外,其它均發(fā)生在30年代以前。大遼河平面變化較小,河道平面形態(tài)穩(wěn)定,大遼河上原有13個(gè)險(xiǎn)工,多年來(lái)除水流頂沖位置變化彎頂上提下挫外,基本比較穩(wěn)定。近年來(lái),在大遼河右岸新開(kāi)河口南水北調(diào)站前、榮興抽水站下游和遼濱鄉(xiāng)刀把子村前,由于水流頂沖、淘刷使河岸坍塌,凹岸后退,彎道有所發(fā)展。3.2遼河下游入?？谛纬晒こ踢|河干流在1861年前,在三岔河接納渾太兩河后,轉(zhuǎn)向西南流經(jīng)大遼河至營(yíng)口入海,當(dāng)時(shí)雙臺(tái)子河只是一條小潮溝。1861年遼河大水,下游右岸冷家窩鋪潰決,洪水自缺口向西南流,在三道溝村南奪繞陽(yáng)河入海,此即雙臺(tái)子河。1895年清光緒年間人工疏導(dǎo)雙臺(tái)子河,逐漸形成一條比較定型的遼河下游分水河道,至此遼河在六間房以下稱雙臺(tái)子河。遼河干流來(lái)水一部分通過(guò)六間房經(jīng)外遼河在三岔河接納渾、太河,從營(yíng)口入海;一部分經(jīng)雙臺(tái)子河從盤山入海,形成兩個(gè)入海口。1958年外遼河堵截后,雙臺(tái)子河成為遼河的入?？凇ｋp臺(tái)子河是條歷史只有百余年的河流,在它的發(fā)育期曾經(jīng)歷了較劇烈的橫向演變,在彎道的發(fā)展和接連不斷的自然裁彎中,河道平面變化比較大,至今地面上還留下許多牛軛湖,但始終保持著一個(gè)彎曲的外形。近年雙臺(tái)子河的平面演變?nèi)砸詮澋腊l(fā)展,凹岸坍塌成險(xiǎn)為主要特點(diǎn)。彎道的發(fā)展有從上游向下游發(fā)展的趨勢(shì),近幾年在繞陽(yáng)河口以下的李家鋪,甚至潮流段的北屁崗一帶都發(fā)生了較大的塌岸和彎頂下挫現(xiàn)象。除自然演變外,人工裁彎對(duì)河勢(shì)影響較大,裁彎后水流和河床在尋求新的平衡中產(chǎn)生著新的險(xiǎn)工。3.3河主流大凌河是遼河平原上另一獨(dú)立的水系,據(jù)考證遠(yuǎn)在漢唐時(shí),遼河平原上幾乎只有遼河一個(gè)水系,以后隨著海退陸地的延伸,遼河在不斷西遷的過(guò)程中,河道分合變遷逐漸分出了大凌河。大凌河平面擺動(dòng)較大,河口遷徙不定,歷史上其下游河道曾有5次變遷。明代以前大凌河主流偏于三角洲的北側(cè),明代后期河身移向西南,沈山鐵橋修建后,鐵橋以上河段因有橋梁、路基及堤防控制,河道未發(fā)生改道,而鐵橋以下變遷仍較劇烈。清光緒年間,大凌河北移,民國(guó)初年,大凌河主流再次北移。1930年大洪水后,大凌河沈山鐵橋以下河段向西南方向滾動(dòng)形成現(xiàn)在的河道,當(dāng)代的大凌河是從明清的兩條故道之間入海的。近代的大凌河的入海口河段仍在不斷的向西變遷,50年代中期以前,河道朝東南方向入海;50年代到70年代