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Word版本,下載可自由編輯施工現(xiàn)場(chǎng)塔吊作業(yè)管理辦法施工現(xiàn)場(chǎng)塔吊作業(yè)管理
本工程群體塔機(jī)在施工中,要保證安全、合理使用、提高效率、發(fā)揮最大效能,滿足生產(chǎn)進(jìn)度的要求,強(qiáng)化塔機(jī)作業(yè)的指揮、管理和協(xié)調(diào),
l、操作或拆裝起重機(jī)械設(shè)備的人員,必須經(jīng)過培訓(xùn)并取得市建委認(rèn)可的上崗證書。
.-物業(yè)經(jīng)理人
2、進(jìn)入施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的塔機(jī)司機(jī),要嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定,做到嚴(yán)謹(jǐn)自律,一絲不茍,禁止各行其是。
3、為了確保工程進(jìn)度與塔機(jī)安全,交接班時(shí),要認(rèn)真做好交接班記錄。交班、替班人員未當(dāng)面交接,不得離開駕駛室。
篇2:塔吊施工安全措施
塔吊施工安全措施
1、塔吊施工安全措施
本工程采用二臺(tái)塔吊,屬于群塔施工,需采取以下安全措施:
進(jìn)入施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的塔機(jī)司機(jī),要嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定,做到嚴(yán)謹(jǐn)自律,一絲不茍,禁止各行其是。
為了確保工程進(jìn)度與塔機(jī)安全,各塔機(jī)須確保駕駛室內(nèi)24小時(shí)有司機(jī)值班。
交班、替班人員未當(dāng)面交接,不得離開駕駛室,交接班時(shí),要認(rèn)真做好交接班記錄。
對(duì)嚴(yán)格限制塔臂回轉(zhuǎn)角度的塔機(jī),要采取塔臂回轉(zhuǎn)限制措施。
統(tǒng)一在塔機(jī)起重臂、平衡臂端部、塔機(jī)最高處安裝安全反光警示器(燈)。
施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)能夠滿足塔機(jī)夜間施工的照明燈塔,亮度以塔機(jī)司機(jī)能夠看清起重繩為準(zhǔn)。
2、塔機(jī)運(yùn)行原則
a)低塔讓高塔:低塔在轉(zhuǎn)臂之前應(yīng)先觀察高塔的運(yùn)行情況,再運(yùn)行作業(yè)。
b)后塔讓先塔:在兩塔臂的工作交叉區(qū)域內(nèi)運(yùn)行時(shí),后進(jìn)入該區(qū)域的塔要避讓先進(jìn)入該區(qū)域的塔。
c)動(dòng)塔讓靜塔:在塔臂交叉區(qū)域內(nèi)作業(yè)時(shí),在一塔臂無回轉(zhuǎn),小車無行走,吊鉤無運(yùn)動(dòng),另一塔臂有回轉(zhuǎn)或小車行走時(shí),動(dòng)塔應(yīng)避讓靜塔。
d)輕車讓重車:在兩塔同時(shí)運(yùn)行時(shí),無荷載塔機(jī)應(yīng)避讓有荷載塔機(jī)。塔機(jī)長時(shí)間暫停工作時(shí),吊鉤應(yīng)起到最高處,小車?yán)阶罱c(diǎn),大臂按順風(fēng)向停置。
3、信號(hào)指揮規(guī)定
a)信號(hào)指揮人員,必須經(jīng)市勞動(dòng)局統(tǒng)一培訓(xùn),考試合格并取得操作證書方可上崗指揮。
b)換班時(shí),采用當(dāng)面交接制。
c)塔機(jī)與信號(hào)指揮人員應(yīng)配備對(duì)講機(jī),對(duì)講機(jī)經(jīng)統(tǒng)一確定頻率后必須鎖頻,使用人員無權(quán)調(diào)改頻率,要專機(jī)專用,不得轉(zhuǎn)借?,F(xiàn)場(chǎng)所用指揮語言一律采用普通話。
d)指揮過程中,嚴(yán)格執(zhí)行信號(hào)指揮人員與塔機(jī)司機(jī)的應(yīng)答制度即:信號(hào)指揮人員發(fā)出動(dòng)作指令時(shí),先呼叫被指揮的塔機(jī)編號(hào),司機(jī)應(yīng)答后,信號(hào)指揮人員方可發(fā)出塔機(jī)動(dòng)作指令。
e)塔臂旋轉(zhuǎn)時(shí),發(fā)出指示方向的指揮語言,應(yīng)按國標(biāo)執(zhí)行,防止發(fā)生方向指揮錯(cuò)誤。
f)指揮過程中,信號(hào)指揮人員應(yīng)時(shí)刻目視塔機(jī)吊鉤與被吊物,塔機(jī)轉(zhuǎn)臂過程中,信號(hào)指揮人員還須環(huán)顧相鄰塔機(jī)的工作狀態(tài),并發(fā)出安全提示語言,安全提示語言須:明確、簡(jiǎn)短、完整、清晰。
4、起重工(掛鉤工)操作規(guī)定
a)起重工要嚴(yán)格執(zhí)行十不吊操作規(guī)定。
b)清楚被吊物重量,掌握被吊物重心,按規(guī)定對(duì)被吊物進(jìn)行綁扎,綁扎必須牢靠。
c)在被吊物跨越幅度大的情況下,要確保安全可靠,杜絕發(fā)生"天女散花"的現(xiàn)象。
d)起重工作業(yè)前、中、交班時(shí),必須對(duì)鋼絲繩進(jìn)行檢查與鑒定,不合格的鋼絲繩嚴(yán)禁使用。
5、塔機(jī)頂升規(guī)定
a)與相鄰塔機(jī)無影響時(shí),可根據(jù)實(shí)際需要,確定本塔的頂升高度和頂升時(shí)間。
但必須書面上報(bào)塔機(jī)指揮中心,經(jīng)審核簽字批準(zhǔn)后,方可進(jìn)行頂升。
b)塔機(jī)指揮中心在保證安全生產(chǎn)的前提下,本著就快不就慢的原則,根據(jù)工程進(jìn)度,統(tǒng)一確定塔機(jī)項(xiàng)升高度和到位時(shí)間。
篇3:塔吊安裝拆卸工程安全技術(shù)交底內(nèi)容
1.專人指揮,相互配合,確保安全生產(chǎn);
2.高處作業(yè)人員嚴(yán)格遵守安全技術(shù)規(guī)范;
3.安裝及拆卸作業(yè)區(qū)內(nèi)禁止閑人逗留;
4.認(rèn)真檢查吊裝用的鋼絲套、卡環(huán),嚴(yán)格按更新標(biāo)準(zhǔn)及時(shí)更新;
5.認(rèn)真檢查各連接螺栓、鎖軸,發(fā)現(xiàn)損壞、疲勞、開裂的要及更新;
6.要緊固嚴(yán)密液壓頂升系統(tǒng)各部分管接頭;
7.拆除影響安全作業(yè)的電線,檢查電纜電線的絕緣是否良好,電機(jī)接線是否正確,各行程開關(guān)動(dòng)作是否靈敏可靠;
8.必須有完好的接地設(shè)施,接地電阻值不得大于4歐姆;
9.確保安全裝置良好有效,如起重限制器、力矩限制器、度限制器、行程限制器和吊鉤保險(xiǎn),卷筒保險(xiǎn)裝置;
10.驗(yàn)收合格方可進(jìn)行作業(yè),未經(jīng)驗(yàn)收不合格不準(zhǔn)作下一道序作業(yè)。
篇4:塔吊防碰撞措施
塔吊防碰撞措施
由于我們使用的相互兩臺(tái)塔吊之間中心距50m,存在互相碰撞危險(xiǎn),特制定如下及撞措施:
1、塔吊在升降時(shí),兩臺(tái)塔吊嚴(yán)禁升降在同一水平面,應(yīng)產(chǎn)生至少一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高差。
2、前臂端應(yīng)經(jīng)常檢查防撞燈是否完好,夜間施工時(shí)燈光照明充足,以利駕駛員視覺觀察,不產(chǎn)生盲區(qū)。
3、盡量避免兩臺(tái)塔吊在交叉區(qū)同時(shí)施工。
4、在交叉區(qū)施工時(shí),應(yīng)由一個(gè)地面指揮員,同時(shí)調(diào)度兩臺(tái)塔吊駕駛員。
5、在交叉區(qū)施工時(shí),駕駛員應(yīng)將所吊物體變幅在交叉區(qū)外,待所吊物體到指定地點(diǎn)后,才可變幅水平距離。
6、在交叉區(qū)施工時(shí),兩臺(tái)塔吊應(yīng)相互逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),避免兩臺(tái)交叉。
7、在交叉區(qū)施工時(shí),兩臺(tái)塔吊所吊物體鋼絲繩應(yīng)收緊,避免上面一臺(tái)塔吊鋼絲繩碰撞下面一臺(tái)前臂。
8、在交叉區(qū)施工時(shí),應(yīng)避開兩臺(tái)塔吊同時(shí)吊裝長料物體。
9、在交叉區(qū)工作時(shí),只允許一臺(tái)塔吊在交叉區(qū)內(nèi),待一臺(tái)塔吊離開交叉區(qū)內(nèi),另一臺(tái)塔吊方可進(jìn)入交叉區(qū)內(nèi)。
10、在交叉區(qū)作業(yè)時(shí),夜晚禁止兩臺(tái)塔吊在交叉區(qū)內(nèi)同時(shí)作業(yè)。
11、在交叉區(qū)作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁無人指揮和統(tǒng)一協(xié)調(diào)。
12、在交叉區(qū)作業(yè)時(shí),遇有三級(jí)以上大風(fēng)時(shí),應(yīng)停止吊大模板作業(yè)。
篇5:工程項(xiàng)目特種作業(yè)管理制度
工程項(xiàng)目特種作業(yè)管理制度
1、從事特種作業(yè)的人員,必須進(jìn)行安全教育和安全技術(shù)培訓(xùn)。
2、持有《特種作業(yè)人員操作證》者方可從事特殊作業(yè)。
3、離開特種
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