鐵路客運安全概論-第六章

第六章鐵路客運系統(tǒng)安全分析第一節(jié)鐵路客運安全分析概述

第二節(jié)現(xiàn)場調(diào)查分析法

第三節(jié)因果圖分析法

第四節(jié)安全檢查表分析法

第五節(jié)事故樹分析法1、回顧上節(jié)課內(nèi)容：客運監(jiān)察職責與權(quán)利？服務(wù)質(zhì)量問題分類與定性？處罰的原則和種類都有哪些？2、回答思考題第一節(jié)鐵路客運安全分析概述一、鐵路客運安全系統(tǒng)分析二、運輸安全系統(tǒng)評價三、運輸安全系統(tǒng)管理第二節(jié)

現(xiàn)場調(diào)查分析法一、什么是現(xiàn)場調(diào)查分析法二、現(xiàn)場調(diào)查法的主要工作程序1、調(diào)查前的準備工作確定調(diào)查時間、調(diào)查地點、調(diào)查對象，編制調(diào)查表，預(yù)先確定需要咨詢的一些問題，盡量避免忽略、遺漏某些重要事項。風險調(diào)查表主要有3種：事實調(diào)查表，回答問題檢查表，責任檢查表2、現(xiàn)場調(diào)查和訪問3、調(diào)查報告二、現(xiàn)場調(diào)查法識別風險的優(yōu)缺點第三節(jié)

因果圖分析法因果圖分析法是日本東京大學(xué)教授石川馨于1953年首次提出的。因果圖法是用于分析風險事故與影響風險事故原因之間關(guān)系的一種比較有效的方法。一、因果圖的繪制1、確定風險事故2、將風險事故繪在圖紙的右側(cè)，從左至右畫一個箭頭，作為風險因素分析的主骨，接下來將影響結(jié)果的主要原因作為大骨，即風險識別的第一層次原因3、用中骨列出影響大骨的原因，作為風險分析的第二層次原因；用小骨列出影響中骨的原因，作為風險的第三層次原因，依此類推。4、根據(jù)影響風險事故各因素的重要程度，將對風險事故產(chǎn)生顯著影響的重要因素標示出來，有助于識別導(dǎo)致風險事故的原因。5、記錄必要的相關(guān)信息。二、繪制因果圖的注意事項1、重要原因不遺漏2、確定原因應(yīng)盡可能具體3、風險事故的因果圖需要根據(jù)結(jié)果分別繪制4、因果圖的驗證三、因果圖法的缺點四、因果圖法分析實例第四節(jié)

安全檢查分析法一、安全檢查表概述1、安全檢查表的含義2、安全檢查表的內(nèi)容及要求（1）安全檢查表的項目及要求（2）安全檢查表采用的方式（3）檢查依據(jù)3、安全檢查表的分類（1）運輸設(shè)備、機械裝置、設(shè)施定期安全檢查表（2）鐵路運輸生產(chǎn)用安全檢查表（3）消防用安全檢查表（4）專業(yè)性安全檢查表（5）設(shè)計審查用安全檢查表4、安全檢查表的有點二、安全檢查表的編制1、編制方法（1）經(jīng)驗法（2）分析法2、安全檢查表的編制步驟確定被檢查對象組織有關(guān)人員，熟悉被分析的系統(tǒng)調(diào)查不安全因素搜集與系統(tǒng)有關(guān)的規(guī)范、標準、制度等。明確規(guī)定的安全要求根據(jù)具體情況和要求確定編制方法，編制安全檢查表通過反復(fù)使用，不斷修改、補充改善3、安全檢查表的格式標明安全檢查表的名稱和被檢查系統(tǒng)名稱、檢查日期、檢查者等順號、檢查項目、檢查結(jié)果、整改措施等。4、應(yīng)注意的問題三、安全檢查表編制實例見教材表6-1第五節(jié)

事故樹分析法事故樹分析是系統(tǒng)安全分析中最重要的定量分析方法之一。事故樹分析方法的特點是一種圖形演繹方法，是故障事件在一定條件下的邏輯推理方法能對導(dǎo)致災(zāi)害或功能的各種因素及其邏輯關(guān)系做出全面、簡潔和形象的描述，為改進設(shè)計、制定安全技術(shù)措施提供依據(jù)。不僅可以分析某些元、部件故障對系統(tǒng)的影響，而且能對七進行分析?？勺鳛槎ㄐ栽u價，也可定量計算系統(tǒng)的故障率以及可靠參數(shù)事故樹是圖形化的技術(shù)資料，具有直觀性二、事故樹分析的程序熟悉系統(tǒng)調(diào)查事故確定頂上事件確定目標調(diào)查原因時間畫出事故樹定性分析計算頂上事