物流方案設(shè)計(jì)怎么寫(xiě)

1/1物流方案設(shè)計(jì)怎么寫(xiě)

什么是物流，簡(jiǎn)單地講，物流就是商品流通，但隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，物流已經(jīng)不僅僅是商品流通本身，它所指的范圍非常廣泛，包括商品運(yùn)輸、儲(chǔ)存、配送、裝卸、保管、物流信息管理等一系列活動(dòng)。以下是xx整理的。

一、基本思路（目標(biāo)）

主要有二條：一是滿(mǎn)足客戶(hù)的需求，如，從深圳發(fā)貨，兩天出貨一次，要求六天內(nèi)所有城市全部到貨；二是優(yōu)化配送，實(shí)現(xiàn)成本最低化。

二、運(yùn)輸方式的選擇

主要運(yùn)輸方式有：公路、水路、鐵路、航空及多式聯(lián)運(yùn)等。

就你所給的產(chǎn)品情況來(lái)判斷，應(yīng)該以公路和鐵路運(yùn)輸方式為主，但不排除可能還要少量的航空運(yùn)輸，主要是六天到貨的前置時(shí)間，有遠(yuǎn)的城市，可能通過(guò)公路或鐵路達(dá)不到客戶(hù)的要求。

三、運(yùn)營(yíng)模式

運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)營(yíng)模式有二種選擇，一是自行組織運(yùn)輸，二是外包運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

由于業(yè)務(wù)分布在全國(guó)各地，雖然貨運(yùn)量較均勻（3000-4000），但我認(rèn)為這是一次性業(yè)務(wù)，是否是常年業(yè)務(wù)均是如此，貨運(yùn)是穩(wěn)定嗎？鑒于發(fā)貨單位估計(jì)是生產(chǎn)性企業(yè)，且貨物接收地分散，建議以外包為主。即由零擔(dān)專(zhuān)線(xiàn)的物流園區(qū)內(nèi)的專(zhuān)線(xiàn)托運(yùn)部負(fù)責(zé)具體的運(yùn)輸與配送業(yè)務(wù)。當(dāng)然，如果是貨運(yùn)量穩(wěn)定，能成為整車(chē)，也不排除相近不遠(yuǎn)的'局部城市的貨物配送由企業(yè)自己負(fù)責(zé)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

四、車(chē)輛大小的配匹

上述案例中，沒(méi)有明確的貨物體積情況，但音箱肯定是普貨，加上各城市的距離均不近，所以，除鐵路運(yùn)輸外，公路運(yùn)輸還應(yīng)考慮車(chē)箱的體積的充分利用。各城市與深圳均距離較遠(yuǎn)，干線(xiàn)運(yùn)輸為主，可以考慮貨運(yùn)汽車(chē)以半掛車(chē)、整車(chē)拖掛車(chē)為主。城區(qū)配送，可以交給當(dāng)?shù)爻鞘械呐渌椭行呢?fù)責(zé)完成，如果道路運(yùn)輸條件充可的話(huà)，最好能直接交貨客戶(hù)。

五、線(xiàn)路的優(yōu)化

干線(xiàn)運(yùn)輸線(xiàn)路優(yōu)化有下列幾種基本模式：

當(dāng)然，理論上還有循環(huán)運(yùn)輸方式，但考慮到你的實(shí)際收貨點(diǎn)的情況，已經(jīng)排除了。

六、成本核算（以公路運(yùn)輸為參照物）

自營(yíng)成本的構(gòu)成主要有：1、固定費(fèi)用：車(chē)輛折舊、人員薪酬、管理費(fèi)用、證照費(fèi)用、定期保養(yǎng)費(fèi)用、利息支出等；2、變動(dòng)費(fèi)用：燃油費(fèi)、路橋費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)租費(fèi)、修理費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)（隨路程）、稅費(fèi)、業(yè)務(wù)提成、補(bǔ)貼、當(dāng)?shù)嘏渌唾M(fèi)等等。

將各項(xiàng)優(yōu)化后的選擇計(jì)算出成本后，進(jìn)行作出貨運(yùn)計(jì)劃。

七、最終方案的確定

根據(jù)貨運(yùn)計(jì)劃，或進(jìn)一步改進(jìn)后，確定最終的方案。

【拓展延伸】

什么是物流？

“物流”概念最早產(chǎn)生于本世紀(jì)50年代，隨著經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，物流也得到了迅猛的發(fā)展，但才已經(jīng)講過(guò)，物流的涵義也從單純的“貨物配送”發(fā)展到集物流、信息流和資金流為一體的全方位管理，成為國(guó)際運(yùn)輸業(yè)中一種最為經(jīng)濟(jì)合理的綜合服務(wù)模式。

什么是物流？權(quán)威的定義是：物流是以滿(mǎn)足客戶(hù)需求為目的，為提高原料、在制品和制成品以及相關(guān)信息從供應(yīng)到消費(fèi)的流動(dòng)和儲(chǔ)存效率與效益而對(duì)其進(jìn)行的計(jì)劃、執(zhí)行和控制的過(guò)程。這是美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)1985年給物流下的定義。

什么是物流業(yè)？物流有哪些分類(lèi)？

物流業(yè)是指物品從供應(yīng)地向接受地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。物流業(yè)是將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能根據(jù)實(shí)際需要實(shí)施有機(jī)結(jié)合的活動(dòng)的集合。根據(jù)物流的概念，物流產(chǎn)業(yè)主要有四個(gè)主要分類(lèi)，分別是：

（一）硬件設(shè)施的物流業(yè)務(wù)，如經(jīng)營(yíng)貨倉(cāng)及碼頭；

（二）運(yùn)輸基礎(chǔ)的物流業(yè)務(wù)，如經(jīng)營(yíng)空運(yùn)及海運(yùn)等業(yè)務(wù)；

（三）軟件資訊基礎(chǔ)的物流業(yè)務(wù)，設(shè)計(jì)電腦物流軟件及管理手則給物流企業(yè)；

（四）財(cái)務(wù)基礎(chǔ)的物流企業(yè)，包括替運(yùn)輸公司進(jìn)行報(bào)關(guān)等文件手續(xù)的企業(yè)。

物流的飛速發(fā)展，科學(xué)的迅猛進(jìn)步，在最近幾年產(chǎn)生了現(xiàn)代物流這一名詞，那么什么是現(xiàn)代物流呢？所謂現(xiàn)代物流，主要是相對(duì)于傳統(tǒng)物流而言，它是指原材料、產(chǎn)成品從起點(diǎn)至終點(diǎn)及相關(guān)信息有效流動(dòng)的全過(guò)程，它將運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、加工、整理、配送、信息等方面有機(jī)結(jié)合，形成完整的供應(yīng)鏈，為用戶(hù)提供多功能、一體化的綜合性服務(wù)。

在現(xiàn)代物流中，信息起著非常關(guān)鍵的作用，商品的流動(dòng)要準(zhǔn)確、快速地滿(mǎn)足消費(fèi)者需求離不開(kāi)信息流動(dòng)，資金的及時(shí)回籠也離不開(kāi)相關(guān)信息的反饋。通過(guò)信息在物流系統(tǒng)中快速、準(zhǔn)確和