第一章 壓路機(jī)

公路施工機(jī)械

2023/10/24第一章壓實(shí)機(jī)械2第一章壓實(shí)機(jī)械2023/10/24第一章壓實(shí)機(jī)械32023/10/24第一章壓實(shí)機(jī)械42023/10/24第一章壓實(shí)機(jī)械52023/10/24第一章壓實(shí)機(jī)械62023/10/24第一章壓實(shí)機(jī)械72023/10/24第一章壓實(shí)機(jī)械82023/10/24第一章壓實(shí)機(jī)械92023/10/24第一章壓實(shí)機(jī)械102023/10/24第一章壓實(shí)機(jī)械112023/10/24第一章壓實(shí)機(jī)械122023/10/24第一章壓實(shí)機(jī)械132023/10/24第一章壓實(shí)機(jī)械142023/10/24第一章壓實(shí)機(jī)械152023/10/24第一章壓實(shí)機(jī)械162023/10/24第一章壓實(shí)機(jī)械172023/10/24第一章壓實(shí)機(jī)械182023/10/24第一章壓實(shí)機(jī)械19第一章壓實(shí)機(jī)械§1-1緒論壓實(shí)機(jī)械：利用自重、振動或沖擊應(yīng)用:道路路基、建筑基礎(chǔ)等壓實(shí)目的:提高路基路面的抗壓強(qiáng)度提高其承受永久性負(fù)載和交變負(fù)載的能力提高基層的穩(wěn)定性和防滲透性防凍性和低溫抗裂性2023/10/24第一章壓實(shí)機(jī)械20類型按壓實(shí)原理靜壓式?jīng)_擊式振動式振蕩式2023/10/24第一章壓實(shí)機(jī)械21按行走機(jī)構(gòu)拖式自行式按壓輪形狀光輪凸塊碾輪胎式2023/10/24第一章壓實(shí)機(jī)械22國產(chǎn)壓實(shí)機(jī)械的使用范圍及編制2023/10/24第一章壓實(shí)機(jī)械23§1-2靜力式光輪壓路機(jī)一、類型按滾輪及軸數(shù)二輪二軸式三輪二軸式三輪三軸式2023/10/24第一章壓實(shí)機(jī)械24按質(zhì)量小型：3～5噸二輪二軸路面養(yǎng)護(hù)、人行道等輕型：5～8噸多為二輪二軸式路面及人行道等中型：8～10噸二輪二軸式(路面)三輪二軸式(路基、地基及初壓鋪筑層)重型：10～15噸、18～20噸三輪二軸式(最終壓實(shí)路基)三輪三軸式(路面與路基、特適用于瀝青混凝土路面)2023/10/24第一章壓實(shí)機(jī)械25光輪壓路機(jī)的應(yīng)用范圍2023/10/24第一章壓實(shí)機(jī)械26二、總體構(gòu)造動力裝置:柴油機(jī)傳動系統(tǒng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)制動系統(tǒng)行駛系統(tǒng)(壓輪)電器系統(tǒng)及附屬裝置2023/10/24第一章壓實(shí)機(jī)械27二輪二軸式(2Y6/8、2Y8/10)

車架傳動系統(tǒng)：主離合器、變速器（變速機(jī)構(gòu)換向機(jī)構(gòu)）、終（側(cè)）傳動驅(qū)動輪轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)制動系統(tǒng)：兩片盤式制動2023/10/24第一章壓實(shí)機(jī)械28車架整體結(jié)構(gòu):用型鋼和鋼板焊接而成，必須有足夠的強(qiáng)度和剛度。設(shè)壓重倉：加壓重鐵塊、水泥塊或砂等（因主參數(shù)為Ｇ）2023/10/24第一章壓實(shí)機(jī)械29傳動系統(tǒng)主離合器：干式雙片常接合式2023/10/24第一章壓實(shí)機(jī)械30變速器2023/10/24第一章壓實(shí)機(jī)械31變速機(jī)構(gòu)2023/10/24第一章壓實(shí)機(jī)械32換向機(jī)構(gòu)2023/10/24第一章壓實(shí)機(jī)械33轉(zhuǎn)向輪與驅(qū)動輪2023/10/24第一章壓實(shí)機(jī)械34液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)2023/10/24第一章壓實(shí)機(jī)械35三輪二軸式(3Y10/12A、3Y12/15A)

三輪壓路機(jī)，前輪為轉(zhuǎn)向輪，前壓輪寬度比后壓輪大，前輪分配質(zhì)量一般占壓路機(jī)總質(zhì)量的40％，兩后輪為驅(qū)動輪，直徑較大寬度較窄，分配質(zhì)量占60％。前后輪的軌跡有部分重疊，使壓實(shí)面積不會有遺漏。2023/10/24第一章壓實(shí)機(jī)械36洛陽產(chǎn)3Y12/15A2023/10/24第一章壓實(shí)機(jī)械37上海產(chǎn)3Y12/15A2023/10/24第一章壓實(shí)機(jī)械38三、壓實(shí)過程壓輪以一定的靜載荷以緩慢的速度滾過鋪筑層，施以短時(shí)間的靜壓力。鋪筑材料變形：被推向前方；擠向側(cè)面；向下壓實(shí)。變形：彈性變形；不可逆的變形，表現(xiàn)為體積減小或產(chǎn)生塑性流動（材料被壓出，導(dǎo)致波紋現(xiàn)象，地面不平）較小的壓輪：不可逆變形表現(xiàn)為體積減小，使筑層密實(shí)2023/10/24第一章壓實(shí)機(jī)械39當(dāng)輪壓增加，不可逆變形將由體積變化轉(zhuǎn)化為形狀的變化，鋪筑層表現(xiàn)為沉陷和凸起。壓次增加，壓實(shí)度增加，永久殘余變形量將減小，直至為０，得到理想壓實(shí)，進(jìn)一步碾壓只能引起彈性變形。要提高壓實(shí)度，只有提高壓輪的線載荷。一般配幾臺不同規(guī)格的Ｙ，開始用輕型的，后用重型的。2023/10/24第一章壓實(shí)機(jī)械40（一）壓實(shí)質(zhì)量影響因素土的含水量:太多，土粒不易靠攏；過少，土粒之間的潤滑作用不夠，含水適中，能獲得最大的壓實(shí)度。土的類別和壓實(shí)條件不同，最佳含水量和最大壓實(shí)度也不同。材料類型壓實(shí)方法和所施用的能量2023/10/24第一章壓實(shí)機(jī)械412023/10/24第一章壓實(shí)機(jī)械42（二）壓路機(jī)的壓陷深度有效的壓實(shí)深度和最佳的壓實(shí)層厚度由線載荷q（）、含水量和Ｒ而定Ｇ的選?。哼^大？（線載荷過大，破壞土結(jié)構(gòu)，滾壓時(shí)會把土推開）各種石料在滾壓時(shí)許用線載荷2023/10/24第一章壓實(shí)機(jī)械43路基和路面壓實(shí)層的最佳深度（㎝）2023/10/24第一章壓實(shí)機(jī)械44（三）滾動阻力系數(shù)?被壓實(shí)的路面具有確定的滾動阻力系數(shù)?

，所以可以作為材料壓實(shí)程度的客觀指標(biāo)。若在壓的過程中的?值穩(wěn)定而大于最終被壓實(shí)路面的?，表示必須用較重的Ｙ對路面進(jìn)行附加的壓實(shí)。2023/10/24第一章壓實(shí)機(jī)械45（四）主動輪、從動輪的壓實(shí)效果主動輪壓實(shí)面：表面平坦從動輪壓實(shí)面：可能出現(xiàn)波浪形和產(chǎn)生裂紋。從動輪越重，Ｒ越小，壓輪下陷越多，形成的波紋越大，消耗的功率增加。2023/10/24第一章壓實(shí)機(jī)械46（五）光輪Ｙ的壓實(shí)作業(yè)道路壓實(shí)：Ｙ應(yīng)與道路中心線平行的方向行駛，自兩邊路肩逐次向道路中心滾壓，以保持道路規(guī)定的路拱；在彎道或沿山坡道路滾壓時(shí)，應(yīng)自里側(cè)逐次向外側(cè)移，以保證規(guī)定的彎道超高；或使沿山坡道的外側(cè)略高于內(nèi)側(cè)，以策安全；新填鋪的路基，土質(zhì)松軟，須用羊足碾或夯實(shí)機(jī)械滾壓和夯實(shí)后，才能用壓路機(jī)滾壓。2023/10/24第一章壓實(shí)機(jī)械47開始應(yīng)用低速行駛，有利于物料結(jié)構(gòu)層的穩(wěn)定和得到均勻的壓實(shí)度，防止產(chǎn)生波浪和裂紋。結(jié)構(gòu)層穩(wěn)定后，才能用較快的滾壓速度作業(yè)。變速時(shí)必須停機(jī)，不要在一個(gè)滾壓行程中變速，防造成路面的不平。三輪壓路機(jī)的差速鎖，平時(shí)不能鎖死，只有在一側(cè)輪打滑時(shí)才用。2023/10/24第一章壓實(shí)機(jī)械48注意事項(xiàng)：嚴(yán)格控制瀝青混合料在運(yùn)輸、攤鋪時(shí)的溫度以保證壓實(shí)時(shí)的應(yīng)有溫度。作業(yè)時(shí)，不能在同一地點(diǎn)停車多次，以防造成斷面上有缺陷。作業(yè)時(shí)，壓輪表面上應(yīng)涂抹一層特制的乳化劑或水，防粘。１、瀝青混凝土鋪層的壓實(shí)壓實(shí)方法：先快后慢；先輕后重2023/10/24第一章壓實(shí)機(jī)械49２、碎石鋪層的壓實(shí)第一階段：壓穩(wěn)物料，不須灑水。用輕型Ｙ第二階段：灑水（不宜過多，防路床松軟）行駛速度（1.5～2Km/h），7～8噸Ｙ，25～30次，鋪撒石渣、石屑，厚度15～20㎜第三階段：邊灑水邊滾壓，用10～15噸的Ｙ2023/10/24第一章壓實(shí)機(jī)械50（六）減小或消除波紋措施

減小從動輪質(zhì)量，加大壓輪Ｒ。三輪二軸式Ｙ，后輪（驅(qū)）的線載荷要比前輪(從)大1.5～2倍。但前輪為轉(zhuǎn)向輪，所以線載荷不能太小，否則就不能獲得足夠的轉(zhuǎn)向力矩。應(yīng)用全輪驅(qū)動的Ｙ采用三軸三輪式Ｙ2023/10/24第一章壓實(shí)機(jī)械51§1-3輪胎壓路機(jī)一、優(yōu)點(diǎn)可使整個(gè)壓實(shí)地段得到均勻的壓實(shí)度可得到非常均勻的沒有間隙的表面結(jié)構(gòu)壓實(shí)深度較光輪Ｙ大有２個(gè)參數(shù)可調(diào)，性能優(yōu)于光輪壓路機(jī)2023/10/24第一章壓實(shí)機(jī)械52二、壓實(shí)特點(diǎn)接觸面為橢圓或矩形，鋼輪為窄條。處于高應(yīng)力狀態(tài)下的時(shí)間比鋼壓輪長，有利于克服粘土間的粘著力。改變充氣輪胎的負(fù)荷和調(diào)節(jié)充氣壓力可提高其壓實(shí)性能，使用范圍廣。壓深與接觸面積的大小有關(guān)。2023/10/24第一章壓實(shí)機(jī)械53三、結(jié)構(gòu)整體式車架和鉸接式車架傳動：機(jī)械傳動、液壓傳動、液壓機(jī)械傳動、液力傳動懸掛：機(jī)械擺動式、液壓垂直升降式、剛性懸掛式、混合式2023/10/24第一章壓實(shí)機(jī)械54典型部件（一）懸掛裝置應(yīng)保證每個(gè)輪胎負(fù)荷均勻，在不平的鋪筑層上也能保證機(jī)架的水平和負(fù)荷均勻前后輪均采用具有垂直升降功能的液壓懸掛裝置具有三點(diǎn)支承，前后輪均可擺動（機(jī)械搖擺式）前輪搖擺式，后輪液壓升降式前輪搖擺式，后輪剛性連接2023/10/24第一章壓實(shí)機(jī)械552023/10/24第一章壓實(shí)機(jī)械56（二）輪胎

特制寬基輪胎，特殊配方的合成橡膠制成，強(qiáng)度高，承載能力強(qiáng)，高耐磨，耐酸堿，耐高溫等，使用壽命長。與地接觸面呈矩形，都處于高壓力區(qū)，壓力分布均勻。2023/10/24第一章壓實(shí)機(jī)械57（三）集中充氣系統(tǒng)設(shè)有此系統(tǒng)的Y，可根據(jù)鋪層狀況和施工要求隨時(shí)改變輪胎的充氣壓力，使機(jī)器處于最佳工作狀態(tài)。2023/10/24第一章壓實(shí)機(jī)械58（四）灑水裝置防土粘到輪胎踏面上，保持清潔壓實(shí)高溫的瀝青混合料，向輪胎踏面噴油，防粘向干的土粒灑水，達(dá)到最佳含水量（五）YL16型壓路機(jī)結(jié)構(gòu)2023/10/24第一章壓實(shí)機(jī)械601、輪胎輪胎前4后5，前后錯(cuò)開排列且軌跡部分重疊；輪胎光面，適宜于壓實(shí)路面；前輪轉(zhuǎn)向，后輪驅(qū)動。2、驅(qū)動輪：兩組，左３右２；左組：２軸加上中間聯(lián)軸器；右：１根軸左右側(cè)兩輪和中間輪裝有制動器2023/10/24第一章壓實(shí)機(jī)械613、從動輪有四種運(yùn)動方式各個(gè)車輪繞本身輪軸獨(dú)立運(yùn)動所有輪子可繞立軸整體偏轉(zhuǎn)一定角度輪子及框架繞叉架鉸接軸整體擺動每組２個(gè)輪可繞擺動軸相互獨(dú)立擺動2023/10/24第一章壓實(shí)機(jī)械624、制動系統(tǒng)主制動系統(tǒng)：蹄片式（車輪內(nèi)）；近年來多用鉗盤式（內(nèi)側(cè)）。停車制動系統(tǒng)：雙向作用帶式制動器（變速器的換向軸上）；近年來YL16改成了盤式。2023/10/24第一章壓實(shí)機(jī)械63§1-4振動壓路機(jī)利用機(jī)械自重和激振器產(chǎn)生的激振力，迫使土粒產(chǎn)生重直方向強(qiáng)迫振動，從而達(dá)到壓實(shí)。壓實(shí)深度和生產(chǎn)率均高于靜力壓路機(jī)。適于各種非粘性土（砂、碎石、碎石混合料）和各種瀝青混凝土等2023/10/24第一章壓實(shí)機(jī)械64一、振動壓實(shí)原理振動輪快速連續(xù)地反復(fù)沖擊—沖擊波—由表向里擴(kuò)散和傳播—土粒由靜止變?yōu)檫\(yùn)動（摩擦阻力減小）—顆粒間位置變化—互相填充間隙—密實(shí)度增加—內(nèi)摩擦阻力增加—承載能力提高。2023/10/24第一章壓實(shí)機(jī)械65二、類型2023/10/24第一章壓實(shí)機(jī)械662023/10/24第一章壓實(shí)機(jī)械67三、振動壓路機(jī)構(gòu)造動力裝置—柴油機(jī)工作裝置：振動輪（兼行走裝置）傳動系統(tǒng)機(jī)械傳動、機(jī)械+液壓傳動、液壓傳動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：鉸接轉(zhuǎn)向、偏轉(zhuǎn)車輪轉(zhuǎn)向制動系統(tǒng)：主制動系、行車制動系、緊急制動系。行走裝置及車架2023/10/24第一章壓實(shí)機(jī)械682023/10/24第一章壓實(shí)機(jī)械692023/10/24第一章壓實(shí)機(jī)械701、YZ10B型傳動系統(tǒng)2023/10/24第一章壓實(shí)機(jī)械712、YZ10D型傳動系統(tǒng)2023/10/24第一章壓實(shí)機(jī)械72YZ10D

液壓系統(tǒng)2023/10/24第一章壓實(shí)機(jī)械733、YZ2型串聯(lián)壓路機(jī)2023/10/24第一章壓實(shí)機(jī)械744、液壓行走系統(tǒng)2023/10/24第一章壓實(shí)機(jī)械755、液壓振動系統(tǒng)2023/10/2