機械傳動知識培訓(xùn)-帶、鏈、齒輪傳動

機

械

傳

動

知

識

培

訓(xùn)葉

劍JA

SOLAR目

錄>

一

、

帶

傳

動>二、鏈傳動>

三

、

齒

輪

傳

動>

四

、

蝸

桿

傳

動>五

、

液

壓

傳

動>六、凸輪機構(gòu)>

七

、

螺

旋

機

構(gòu)>八、連桿機構(gòu)及其傳動第

一

篇：帶傳動第

一

篇

：

帶

傳

動一、概述帶傳動是一種常用的機械傳動裝置。主

要

作

用

：用來傳遞轉(zhuǎn)矩和改變轉(zhuǎn)速。工作原理：主要是依靠撓性傳動帶與帶輪間的摩擦力或嚙合來傳遞運動和動力。第

一

篇：帶傳動帶傳動的組成：

主動輪、從動輪、緊套在兩

輪上的傳動帶和機架組成。工

作

過

程

：

原

動

機

驅(qū)

動

主

動

帶

輪

轉(zhuǎn)

動

，

通

過

帶與帶輪之間產(chǎn)生的摩擦力，使從動帶輪一起轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)運動和動力的傳遞。第

一

篇

：

帶

傳

動一

、帶傳動的類型帶傳動的分類方法有三種：1、

按傳動原理分：(1)摩擦帶傳動：

靠傳動帶與帶輪間的摩擦力實現(xiàn)

傳動，如V

帶傳動、平帶傳動等。(2)嚙合帶傳動：靠帶內(nèi)側(cè)凸齒與帶輪外緣上的齒

槽相嚙合實現(xiàn)傳動，如同步帶傳動。3、

按傳動帶的截面形狀分：平帶、

V

帶、

多楔帶、

圓形帶、齒形帶(同

步帶)傳動帶：

用于傳遞動力輸送帶：

用于輸送物品第

一

篇：帶傳動2、

按用途分第

一

篇：帶傳動平

帶

:平帶的截面形狀為矩形，工

作面為內(nèi)表面，主要用于兩軸

平行，轉(zhuǎn)向相同的較遠距離的傳動。1

—

外覆蓋層2、4—布層3—片基層5—工作面覆蓋層第

一

篇：帶傳動imnmtermtnyfrmmenrnmrrimmmm生

5/第

一

篇：帶傳動V帶

：V

帶的截面形狀為梯形，工作面為

兩側(cè)面，帶輪的輪槽截面也為梯形。在相同張緊力和相同摩擦系數(shù)的條件下，V

帶產(chǎn)生的摩擦力要比平帶的

摩擦力大，所以，V

帶傳動能力強，結(jié)

構(gòu)更緊湊，在機械傳動中應(yīng)用最廣泛。第

一

篇：帶傳動多楔帶：多楔帶是平帶基體上有若干縱向楔形凸起，它兼有平帶和V

帶的優(yōu)點且彌補其不足，多用于結(jié)構(gòu)緊湊的大功

率傳動中。第

一

篇：帶傳動圓形帶：圓形帶的截面形狀為圓

形。

僅用于如縫紉機、

儀

器等低速小功率的傳動。第

一

篇：帶傳動齒

形

帶

(

同

步

帶

)

:同步齒形帶即為嚙合型傳動帶。

同步帶內(nèi)周有一定形狀的齒。(1)能緩沖吸振，傳動平穩(wěn)，噪音小

。(2)具有過載保護作用。(3)結(jié)構(gòu)簡單，制造、安裝和維護

方

便

，

成

本

低

；(4)適用于兩軸距離較大的傳動；第

一

篇：帶傳動三、

帶傳動的特點和應(yīng)用優(yōu)點(1)不能保證恒定的傳動比，傳動

精度和傳動效率低。(2

)

帶

對

軸

有

很

大的

壓

軸

力

。(3)帶傳動裝置結(jié)構(gòu)不夠緊湊。(

4

)

帶

的

壽

命

較

短

。(5)不適用于高溫、易燃及有腐蝕介

質(zhì)

的

場

合

。第一篇：帶傳動缺點第一篇：帶傳動*

應(yīng)用；帶傳動適用于要求傳動平穩(wěn)、傳動比不要求準確，

100

KW以下的中小功率的遠距

離傳動。如：汽車發(fā)動機、拖拉機、石材

切割機等。第一篇：帶傳動四、V帶和V帶輪的結(jié)構(gòu)V帶有普通V帶、窄V帶、寬V帶、汽車V帶、大

楔角V帶等。其中以普通V帶和窄V帶應(yīng)用較廣。1、普通V帶的結(jié)構(gòu)標準V

帶都制成無接頭的環(huán)形帶，橫截面結(jié)構(gòu)如下：b)線繩結(jié)構(gòu)a)簾布結(jié)構(gòu)V

帶的結(jié)構(gòu)第一篇：帶傳動興

簾布結(jié)構(gòu)和線繩結(jié)構(gòu)的區(qū)別：簾布結(jié)構(gòu)抗拉強度高，但柔韌性和抗彎強度較差，所以，線繩結(jié)構(gòu)V

帶適用于轉(zhuǎn)速高，帶輪直徑較小的場合。帶的型號：我國普通V

帶和窄V

帶都已標準化。按截面尺寸由小

到

大

，

普

通V

帶

可

分

為Y

、Z

、A

、B

、C

、D

、E七

種型號；窄V

帶可分為SPZ、SPA、SPB、SPC

四個

型號。在同樣條件下，截面尺寸大，則傳遞的功率就

大

。2、V帶截面尺寸：其截面呈楔角等于40°的梯形，如圖。V

帶參數(shù)：1)、節(jié)寬bp:

長度不變層。所在位置稱為中性層。2)、截面高度h:相對高度h/bp已標準化(普通V

帶為0.7,窄V

帶為0.9)。第一篇：帶傳動3)、基準直徑da:V帶裝在帶輪上，和節(jié)寬bp

相對應(yīng)的帶輪直徑。4)、基準長度La:V

帶在規(guī)定的張緊力下，位于

帶輪基準直徑上的周線長度。它用于帶傳動的幾何計第一篇：帶傳動算。3、

帶的標記

：普通V帶和窄V帶的標記都是由帶型、帶長和標準號組成。例如：

A

型、基準長度為1400mm的普通V

帶，其標記

為

：

A-1400

GB11544-89。又如：

SPA

型、基準長度為1250mm的窄V帶，其標記為：SPA-1250

GB12730-91。帶的標記通常壓印在帶的外表面上，

以便選用識別。第一篇：帶傳動第一篇：帶傳動4、

普通V帶輪的結(jié)構(gòu)1)

、V帶輪的設(shè)計要求(1)帶輪應(yīng)具有足夠的強度和剛度，無過大的鑄造內(nèi)應(yīng)力；(2)質(zhì)量小且分布均勻，結(jié)構(gòu)工藝性好，便于制造；

(3)轉(zhuǎn)速高時要經(jīng)過動平衡；(4)輪槽工作面應(yīng)光滑，以減小帶的磨損。第一篇：帶傳動*

2)、帶輪的材料帶輪的材料主要采用鑄鐵、鋼、鋁合金或工程塑料等，灰鑄鐵應(yīng)用最廣。常用材料的牌號為HT150(v≤25m/s

時

)

或HT200

(v=25~30m/s

時)

;轉(zhuǎn)速較高時宜采用球墨鑄鐵、鑄鋼或鍛鋼，也用采用鋼板沖壓后焊接帶輪。小功率時

可采用鑄鋁或塑料等材料。第一篇：帶傳動3)、帶輪的結(jié)構(gòu)帶輪由輪緣、腹板(輪輻)和輪轂三部分組

成。輪緣是帶輪的工作部

分，制有梯形輪槽。輪轂

是帶輪與軸的聯(lián)接部分，

輪緣與輪轂則用輪輻(腹

板)聯(lián)接成一整體。第一篇：帶傳動4)

、V

帶輪的分類：V帶輪按腹板(輪輻)結(jié)構(gòu)的不同分為以下幾種型式：(

1

)

實

心

帶

輪(2)腹板帶輪(

3

)

孔

板

帶

輪(4)

輪輻帶輪第一篇

：

帶傳動實

心

帶

輪第一篇：帶傳動腹板帶輪第

一

篇：帶傳動孔

板

帶

輪第一篇

：

帶傳動輪

輻

帶

輪第一篇：帶傳動五、

同步帶傳動(一)

同步帶的特點和應(yīng)用同步帶綜合了帶傳動和鏈

傳動的特點。

由1強力層、2

帶齒、3帶背組成1、

同步帶的優(yōu)點：>無相對滑動、帶長不變，

傳動比穩(wěn)定>帶薄而輕，強度高，適合高速傳動>帶的柔性好，可用直徑較小的帶輪，能獲得較大的傳動比>傳動效率高，可達0.98-0.99,

因而應(yīng)用日益廣泛

>

初拉力較小，故軸和軸承上所受的載荷小第一篇：帶傳動2、

同步帶的缺點：制造、安裝精度要求高、成本高3、

同步帶的用途：主要用于要求傳動比準確的中、小功率傳動中，如

計算機、錄音機、磨床和紡織機械等1.

同步帶的參數(shù)：(1)節(jié)距p:(2)模數(shù)m:(二

)

同

步

帶

的

參

數(shù)

、

型式第一篇

：

帶傳動雙面同步帶同步帶從結(jié)構(gòu)上分為單面帶和雙面帶。雙面帶的帶齒排列分為DA型和DB型兩種形式。此外還有用于特殊用途的特殊結(jié)構(gòu)同步帶第一篇：帶傳動2.

同步帶的型式第一篇：帶傳動六、

帶傳動的張緊、安裝和維護(一)

帶

傳

動

的

張

緊帶傳動工作一段時間后就會由于塑性變形而松弛，使

初拉力減小，傳動能力下降，這時必須重新張緊。常用

的張緊方式可分為調(diào)整中心距方式和張緊輪方式。1.調(diào)整中心距方式(

1

)

定

期

張

緊采用定期改變中心距的方法來調(diào)節(jié)帶的張緊力，使

帶重新張緊。常見的有滑道式和擺架式兩種結(jié)構(gòu)。第一篇

：

帶傳動第一篇

：

帶傳動擺

架

式(2)自動張緊將裝有帶輪的

電動機安裝在浮動

的擺架上，利用電

動機的自重，使帶

輪繞固定軸擺動，以自動保持張緊力。第一篇：帶傳動般放在松邊的內(nèi)側(cè)，使帶只受單向彎曲，

同時張緊輪還應(yīng)盡量靠近大輪，

以免過分影響帶在小輪上的包角。張緊輪的輪槽尺寸與帶輪的相同，且直徑小于小帶輪的直徑。第一篇：帶傳動2.張緊輪方式當中心距不能調(diào)節(jié)時，可采用張緊輪張緊。張緊輪一第一篇：帶傳動(二)帶傳動的安裝與維護1.帶傳動的安裝(1)帶輪的安裝安裝帶輪時，兩帶輪軸線應(yīng)相互平行，其V

型槽對稱平面應(yīng)重合。(2)V

帶

的

安

裝1)通常應(yīng)通過調(diào)整各輪中心距的方法來裝帶和張緊。

切

忌硬將傳動帶從帶輪上撥下或扳上，嚴禁用撬棍等工具將帶強行撬入或撬出，

以免對帶造成不必要的損壞。2)

同組使用的V

帶應(yīng)型號相同，長度相等，以免各帶受力

不均；不同廠家生產(chǎn)的V

帶、新舊V

帶不能同時使用。3)安裝V

帶時，按規(guī)定的初拉力張緊。對于中等中心距的

帶傳動，可憑經(jīng)驗安裝，帶的張緊程度以大拇指能將帶按下15mm

為宜。新帶使用前，應(yīng)預(yù)先拉緊一段時間后再使用。第一篇：帶傳動2.帶

傳

動

的

維

護(1)帶傳動裝置外面要采用安全防護罩，

以保障操作人

員的安全；

同時防止油、酸、堿對帶的腐蝕。(2)禁止給帶輪上加潤滑劑，應(yīng)及時清除帶輪槽及帶上的油污。(3)定期對帶進行檢查有無松馳和斷裂現(xiàn)象，如有一根松馳和斷裂則應(yīng)全部更換新帶。(4)帶傳動工作溫度不應(yīng)過高，

一般不超過60

°C。(5)若帶傳動久置后再用，應(yīng)將傳動帶放松。第一篇：帶傳動帶傳動的基本知識：帶是彈性體，在傳動時帶的緊邊和松邊存在拉力差，

當帶從緊

邊轉(zhuǎn)到松邊時，

其拉力減小，

帶要產(chǎn)生彈性收縮，使得帶與帶

輪之間發(fā)生相對滑動；

反之，當帶從松邊進入緊邊時，

其拉力

增大，帶要產(chǎn)生彈性拉升，

也使得帶與帶輪之間發(fā)生相對滑動

。這種現(xiàn)象就叫做帶的彈性滑動。彈性滑動產(chǎn)生的兩個原因：

①帶是彈性體；②帶傳動時，

緊邊

和松邊存在壓力差。彈性滑動是皮帶的固有的，不可避免。第二篇：

鏈

傳

動第

二

篇

：

鏈

傳

動一、鏈傳動的工作原理1、

工作原理：兩輪(至少)間以鏈條為中間撓性元件的嚙合

來傳遞動力和運動。2、

組

成

：

主

、

從

動

鏈

輪

、

鏈

條

、

封

閉

裝

置

、

潤

滑

系

統(tǒng)

和

張緊裝置等。第二篇：鏈傳動*二、鏈傳動的特點1、

優(yōu)點(和帶傳動相比)>沒有滑動和打滑，能保持準確的平均傳動比>傳動尺寸緊湊>不需很大張緊力，軸上載荷較小>

效

率

較

高>能在濕度大、溫度高的環(huán)境工作第二篇：鏈傳動1、

優(yōu)點(和齒輪傳動相比)>鏈傳動能吸振與緩和沖擊；>結(jié)構(gòu)簡單，加工成本低廉，

安裝精度要求低；>適合較大中心距的傳動；>

能在惡劣環(huán)境中工作。2、

缺點：>

只能用于平行軸間的同向回轉(zhuǎn)傳動>

瞬

時

速

度

不

均

勻>

高

速

時

平

穩(wěn)

性

差>

不適宜載荷變化很大和急速反轉(zhuǎn)的場合>

有

噪

聲>

成本高，磨損后易發(fā)生跳齒第二篇：鏈傳動第二篇：鏈傳動*

三

、

鏈

傳

動

的

應(yīng)

用適于兩軸相距較遠，工作條件惡劣等，如農(nóng)業(yè)機械

、

建

筑

機

械

、

石

油

機

械

、

采

礦

、

起

重

、

金

屬

切

削

機床、摩托車、

自行車等。中

低

速

傳

動

：

傳

動

比

≤

8

,

P≤100KW,V≤12-15m/s,

無聲鏈最大線速度可達40m/s

(不適于在沖擊與急促反向等情況)第二篇：鏈傳動*

四

、

鏈

傳

動

的

類

型起重鏈鏈的類型輸送鏈傳動鏈四、

鏈傳動的類型1、

傳

動

鏈1

)

滾

子

鏈2)齒形鏈第二篇：鏈傳動滾柱式b)

鉸鏈形式a)

鏈輪齒形軸瓦式第二篇：鏈傳動2、輸送鏈第二篇：鏈傳動3、起重鏈第二篇：鏈傳動五

、

滾

子

鏈1、

組

成

：滾子、套筒、銷軸、內(nèi)鏈板和外鏈板。

內(nèi)鏈板與套筒之間、外鏈板與銷軸之間為過盈聯(lián)接；

滾子與套筒之間、套筒與銷軸之間均為間隙配合。出連接精軸Connecing

Pin需，內(nèi)值板Toner

pate開口團Cattsrgin分值想Outer

plate安第

Busn第

二

篇

：

鏈

傳

動2、節(jié)距p:

滾子鏈上相鄰兩滾子中心的距離。滾子鏈有單排鏈、雙排鏈、多排鏈，

多排鏈的承載能力與排數(shù)成正比，但

由于精度的影響，各排的載荷不易均

勻，故排數(shù)不宜過多。3、

鏈

條

接

頭

處

的

固

定

形

式

：偶數(shù)節(jié)：開口銷(大節(jié)距)或彈簧卡片(小節(jié)距)奇數(shù)節(jié)：過渡鏈節(jié)(會產(chǎn)生附加彎矩，

一般不采用)b)

開口銷

c)

過渡鏈板第

二

篇

：

鏈

傳

動a〕彈篝卡子鏈號節(jié)距p排

距滾子外徑內(nèi)

鏈

節(jié)

內(nèi)

克銷軸直徑內(nèi)

鏈

極

商

度極限拉伸載荷(單桃)Fim每米質(zhì)量(單排)mmkNkg/m05B8.009.52512.7012.7015.87519.05254031.7538.104445508063.5076205.6410.2413

.9214.3818.1122.7829.2935.7645.54488758.5571.5587.835.008.358.517.9510.1611.9115.8810.0522.2325.4028.5839.6847.633.005.727.757.859.4012.5715.7518.9025.2225.2231.5537.8547.352.313.284.453.965.085.947.920.5311.1012.7014.2719.8423.807.118.2611.8112.0715.0818.0824.1330.1836.2042.2448.2660.3372.394.4B.917.813.821.831.155.686.7124.6169.0222.4347.0500.40.180.400.700.601.001.502.603.805.607.5010.1016.1022.6008B08B08A10A12A16A20A24A28A32A40A48A4

、

滾

子

鏈

的

標

準(

1

)

基

本

參

數(shù)鏈節(jié)距P=鏈號×25.4/16

(mm

)第二篇：鏈傳動鏈號

排數(shù)整

鏈

鏈

節(jié)

數(shù)(

2

)

滾

子

鏈

的

標

記標準編號例

：08

A-1-86GB1234-1997注：4過渡鏈節(jié)取Fim值的80%。滾子鏈規(guī)格和主要參數(shù)第二篇：鏈傳動*

六、齒形鏈齒形鏈又稱無聲鏈，它是一組鏈

齒板鉸接而成。工作時鏈齒板與鏈輪

輪齒相嚙合而傳遞運動。齒形鏈上設(shè)有導(dǎo)板，

以防止鏈條工作時發(fā)生側(cè)向竄動。導(dǎo)板有內(nèi)導(dǎo)板

和外導(dǎo)板之分。內(nèi)導(dǎo)板齒形鏈導(dǎo)向性

好，工作可靠；外導(dǎo)板齒形鏈的鏈輪

結(jié)構(gòu)簡單。第二篇：鏈傳動齒形鏈按鉸鏈結(jié)構(gòu)不同可分為圓銷式、軸瓦式和滾柱式三種。與滾子鏈相比，齒形鏈傳動平穩(wěn)無噪聲承受沖擊性能好，

工作可靠，多用于高速或運動精度要求較高的傳動裝置中。60°滾柱式軸瓦式圓銷式的第二篇：鏈傳動圓銷式的孔板與銷軸之間為間

隙配合，加工簡便。軸瓦式的鏈板兩側(cè)有長短扇形

槽各一條，并且在同一條軸線

上，銷孔裝入銷軸后，就在銷

軸兩側(cè)嵌入襯瓦，由于襯瓦與

銷軸為內(nèi)接觸，故壓強低、磨損小。滾柱式?jīng)]有銷軸，孔中嵌入搖

塊，變滑動摩擦為滾動摩擦。23、第二篇：鏈傳動七、鏈輪鏈輪是鏈傳動的主要零件，其齒形已經(jīng)標準化。鏈輪設(shè)計的主要內(nèi)容是：確定鏈輪的結(jié)構(gòu)和尺寸；選擇鏈輪的材料和熱處理方式；鏈輪的基本參數(shù)：?配用鏈條的節(jié)距p、

滾子的最大外徑d?

、

排距p、

齒數(shù)z。

鏈輪的主要尺寸見下圖，鏈輪轂孔的直徑應(yīng)小于其最大許用

直

徑dkmax。

鏈輪較常用的齒形是一種三圓弧一直線的齒形(如左圖所

示)

。圖中，齒廓上的a-a

、a-b

、c-d線段為三段圓弧，半徑

依次為r、r?

和r?;b-c

線段為直線段。第二篇：鏈傳動1、鏈輪的參數(shù)和齒形端面齒形：三圓弧一直線軸

面

齒

形

:

圓

弧

+

直

線

便

于

進

入

或

退出

嚙

合第二篇

：

鏈傳動單

排

鏈

輪

軸

面

齒

形多

排

鏈

輪

軸

面

齒

形指采用標準刀具加工第二篇：鏈傳動2、鏈輪結(jié)構(gòu)焊接式孔

板

式組

合

式實

心

式材

料熱處理熱

處

理

后

硬

度應(yīng)

用

范

圍15、20滲碳、淬火、回火50～60HRCz≤25,有沖擊載荷的主、從動鏈輪35正火160～200HBS在正常工作條件下，齒數(shù)較多(z>25)的鏈輪40、50、ZG310-570淬火

、

回火40~50HRC無劇烈振動及沖擊的鏈輪15Cr、20Cr滲碳、淬火、回火50～60HRC有動載荷及傳遞較大功率的重要鏈輪(z<25)35SiMn、40Cr、35CrMo淬火、回火40～50HRC使用優(yōu)質(zhì)鏈條、重要的鏈輪Q235、9275焊接后退火140HBS中等速度、傳遞中等功率的較大鏈輪普通灰鑄鐵〔不低于HT150〕淬火、回火260～280HBSz

>

5

0

的

從

動

鏈

輪夾布膠木

功率小于6kw、速度較高、要求傳動平穩(wěn)和噪聲小的鏈輪第

二

篇

：

鏈

傳

動3、鏈輪材料應(yīng)保證輪齒具有足夠的耐磨性和強度，小鏈輪通常采用較好的材料制造。鏈輪常用的材料及齒面硬度傳動參數(shù)正確布置不正確布置說

明3>2a=(30~50)p兩輪軸線在同一水平面，緊邊在上、在下均不

影響工作z>2a<30z兩輪軸線不在同一水平面時，松邊應(yīng)在下面，

否則在松邊下垂量較大的情況下，從動輪會阻礙鏈

條退嚙，嚴重時會出現(xiàn)鏈輪卡死現(xiàn)象。i<1.5a=60z兩輪軸線在同一水平面時，松邊應(yīng)在下面，否則在松邊下垂量較大的情況下，松邊可能與緊邊相

碰，需經(jīng)常調(diào)整中心距。E,

α為任意值兩輪軸線在同一鉛垂面內(nèi)，鏈條下垂會減少下鏈輪有效嚙合齒數(shù)，降低傳動能力，為此可采用：a)中心距可調(diào)；b)設(shè)張緊裝置；c)上下兩輪錯開，使兩輪軸線不在同一鉛垂面內(nèi)

。1、鏈傳動只能布置在鉛垂面內(nèi)，不能布置在水平或傾斜平面內(nèi)2、兩輪中心線最好水平或水平面夾角小于45°第二篇：鏈傳動八

、

鏈

傳

動

布

置第二篇：鏈傳動九、

鏈傳動張緊鏈傳動張緊的目的，主要是為了避免在鏈條的垂度過

大時產(chǎn)生嚙合不良和鏈條的振動現(xiàn)象；同時也為了增加鏈

條與鏈輪的嚙合包角。第二篇：鏈傳動九

、

鏈

傳

動

張

緊第

二

篇

：

鏈

傳

動興

十、鏈傳動的潤滑鏈傳動的潤滑至關(guān)重要。合宜的潤滑能顯著降低鏈條鉸鏈的

磨損

，

延長使用壽命

。鏈傳動的潤滑方式有四種：1)人工定期用油壺或油刷給油；2)用油杯通過油管向松邊內(nèi)3)油浴潤滑(圖b)或用甩油盤將a)外鏈板間隙處滴油(圖a)油甩起，以進行飛濺潤滑(圖c)4)用油泵經(jīng)油管向鏈條連續(xù)供油，循環(huán)油可起潤滑

和冷卻的作用第

二

篇

：

鏈

傳

動第二篇

：

鏈傳動*

一

、鏈傳動的失效形式1)鏈板、銷軸、套筒、滾子的疲勞破壞

2)鏈節(jié)磨損后伸長3)沖擊破壞

開裂處4

)

膠

合5)輪齒過度磨損6)過載拉斷

鏈板開裂

鏈板靜力拉斷靜拉斷斷口

疲勞斷口銷軸斷裂鏈板疲勞斷裂

滾子疲勞鏈板斷裂鏈傳動基本知識發(fā)生脫鏈現(xiàn)象一般有如下可能：1.鏈條過松(即2個鏈輪中心距小了);2.二個鏈輪安裝的相

對位置不正確(鏈條套在2個鏈輪上張緊以后應(yīng)保證鏈條和2個鏈輪在一個平面內(nèi)才行);3.鏈條或鏈輪磨損嚴重應(yīng)該更換!第二篇：鏈傳動第三篇

：

齒輪傳動第三篇：齒輪傳動*

一

、

齒

輪

傳

動

的

類

型

及

應(yīng)

用齒輪傳動：利用齒輪副來傳遞運動和動力的一種機械傳動。第三篇：齒輪傳動興

齒輪傳動的常見類型：齒直

圓

柱

齒

輪

傳

動第三篇：齒輪傳動*斜齒圓柱齒輪傳動第三篇：齒輪傳動人字齒圓柱齒輪傳動第三篇：齒輪傳動第三篇：齒輪傳動*

內(nèi)

嚙

合

齒

輪

傳

動第三篇：齒輪傳動*

齒

輪

齒

條

傳

動第三篇：齒輪傳動第三篇：齒輪傳動興

交

錯

軸

斜

齒

輪

傳

動第三篇：齒輪傳動*蝸輪蝸桿傳動直齒圓柱齒輪傳動

斜齒圓柱齒輪傳動人字齒齒輪傳動外嚙合齒輪傳動

齒

輪

齒

條

傳

動內(nèi)

嚙

合

齒

輪

傳

動錐

齒

輪

傳

動蝸輪蝸桿傳動交錯軸斜齒輪傳動相交軸齒輪傳動交錯軸齒輪傳動兩軸平行兩軸不平行第三篇：齒輪傳動按

輪

齒

方

向按

嚙

合

情

況齒輪傳動第

三

篇

：

齒

輪

傳

動二

、齒輪傳動的特點1、

齒

輪

傳

動

的

優(yōu)

缺

點優(yōu)

點

：1)

、

傳

動

效

率

高

(

0

.

9

8

～

0

.

9

9

5

)45)

、適

用

的

圓

周

速

度

和

功

率

范

圍

廣缺

點

：1)

、制造

、

安

裝

精

度

要

求

較

高2)

、

不

適

于

中

心

距a

較大

兩

軸

間

傳

動4)、

精

度

低

時

、

噪

音

、

振

動

較

大3)、使用維護費用較高傳

動

比

恒

定

結(jié)

構(gòu)

緊

湊2

)

、

3

)

、2、

嚙合特點1)、保持恒定傳動比2)、傳

動

的

可

分

離

性

：

傳

動

比

公

與

基

圓

半

徑

成

反

比，3

)

、

正

確

的

嚙

合

條

件

：

兩

齒

輪

的

模

數(shù)

和

壓

力

角

必

須

相等

。

即

：

ml=m2=m

a

l=a

2=a4

)

、

連

續(xù)傳

動

的

條

件

：

一對

互

相

嚙

合

的

齒

輪

在

前

面

一對輪齒脫離接觸前，后

面

一對

齒

必

須進入

嚙

合

。

即

重

合度

大

于

1

。

(ε

e>1)5

)

、

齒

輪

加

工

方

法

：

常

用

仿

形

法

(

刀

具

的

形

狀

與

被

加

工

齒輪

齒

間

形

狀

一

致

)

和

范

成

法

(

插

齒

和

齒

輪

滾

刀

)與中心距無關(guān)，故當中心距略有變化時并不影響傳動比的數(shù)值，

這種嚙合特點就稱之為可分離性。第

三

篇

：齒

輪傳動第

三

篇

：

齒

輪

傳

動三、齒輪傳動的失效形式及預(yù)防措施齒輪傳動的失效主要是輪齒的失效，而輪齒的失效形式與工作條件、速度、載荷、材料熱處理等因素有關(guān)，其常見的失效形式有：>輪

齒

折

斷>

齒

面

點

蝕>齒面膠合>齒面磨損>

齒面塑性變形第三篇

：

齒輪傳動Fn1.輪齒折斷：折斷多發(fā)生在齒根處3<原因

；1

)

過

載

折

斷

(

淬

火

鋼

和

鑄

鐵

齒

輪

常

見

的

失效形式)

;1)材料及熱處理；2)增大模數(shù)；3<采取措施

3)增大齒根圓角半徑消除刀痕；4

)

噴

丸

、

滾

壓

處

理

；5)增大軸及支承剛度。齒

根

應(yīng)

力

集

中齒

根

彎

曲

應(yīng)

力2)疲勞折斷。第三篇：齒輪傳動2.齒面點蝕：輪齒接觸表面在變化的接觸應(yīng)

力作用下，

由于疲勞而產(chǎn)生的麻點剝蝕損傷現(xiàn)象，開始是針尖

大小麻點，逐漸擴展連成片狀。點蝕一般首先出現(xiàn)在齒根靠近

節(jié)線處，再向其它部位擴展。3<形成原因輪齒在節(jié)圓附近一對齒受力，

載荷大；滑動速度低形成油膜

條件差；接觸疲勞產(chǎn)生麻點

。齒面第三篇：齒輪傳動<采取措施：提高材料的硬度；加強潤滑，提高油的粘度注意：1)點蝕常發(fā)生在閉式軟齒面?zhèn)鲃又校?)開式傳動主要是磨損，

很少出現(xiàn)點蝕。第三篇：齒輪傳動3.齒面的膠合：齒面粘連后撕脫3<原因：高速重載；滑動速度大；

散熱不良；

齒面金屬熔化粘

連后撕脫——熱膠合低速重載，

由于齒面間

油膜破壞，也會出現(xiàn)膠——冷

膠

合第三篇：齒輪傳動3<采取措施：1)減小模數(shù)，

降低齒高(降低滑動系數(shù))

;

2)抗膠合能力強的潤滑油；3)兩輪采用不同的材料及硬度；4)提高齒面硬度、降低粗糙度；5)熱平衡計算。第

三

篇

：

齒

輪

傳

動4.齒面磨損：3<原因：

相對滑動；潤滑不良；存

在

雜

質(zhì)

。3<

措施：

1)加強潤滑；2)開式改閉式傳動第

三

篇

：

齒

輪

傳

動5.齒面的塑性變形：3<

原因：

重載，齒面軟3<

措施：

提高材料的硬度，

改善潤滑(n?主

動相對滑動方向形潛西吐被

動n?)第三篇：齒輪傳動*

四、齒輪材料及選擇原則對材料的基本要求：齒面要硬，齒芯要韌。齒面具有較高的硬度和耐磨性

膠合、輪齒具有足夠強度和韌性

—

抵抗輪齒折斷一

.

常

用

材

料

：齒輪常用材料是各種牌號的中碳鋼，

中、低碳合金鋼，

鑄鋼和鑄鐵等。

一般多采用鍛造毛坯或軋制鋼材。齒輪尺寸較大或結(jié)構(gòu)復(fù)雜且生產(chǎn)批量大時，可采用鑄鋼

或

鑄

鐵

。形、調(diào)質(zhì)鋼

45、40

Cr、30CrMnSi、35SiMn

等

鍛

鋼

滲碳鋼

20Cr

、

20CrMnTi等鋼

氮化鋼

35CrAlA、38CrMoAlA

等鑄

鋼

ZG310-570等鑄鐵

HT250、HT200、QT500-5等非金屬：

夾布塑膠、尼龍常用于小功率、精度不高、噪聲低的場合第三篇

：

齒輪傳動金屬第三篇：齒輪傳動二、

常用熱處理方法1.表面淬火~

用于