塔臺塔吊方案

鄭州豫興建筑機械設備租賃安裝有限公司塔吊安裝施工方案 PAGE鄭州新鄭國際機場二期擴建空管工程塔臺管制小區(qū)-航管樓塔臺工程塔吊安裝施工方案編制：審核：批準：使用單位：平煤神馬建工集團有限公司二〇一四年十二月十五日目錄TOC\o"1-2"\h\z\u一、工程概況 -1-二、編制依據(jù) -1-三、施工部署 -2-四、塔吊安裝準備 -2-五、塔吊安裝 -3-六、檢驗、試車及檢測 -8-七、塔吊使用注意事項 -8-八、塔吊維護保養(yǎng) -10-九、塔吊使用安全技術(shù)措施 -11-十、塔機沉降、垂直度測定及偏差校正 -13-十一、接地裝置及要求 -13-十二、塔吊安全操作規(guī)程 -13-十三、多塔作業(yè)主要安全保證措施 -14-十四、安全文明施工措施 -15-十五、塔吊安裝進度與附著設置 -16-十六、安全保障體系 -16-十七、應急預案 -16-十八、塔吊平面布置圖 -19-十九、設備資料、安裝單位及人員資質(zhì) -194- 一、工程概況建立單位：河南省城鄉(xiāng)規(guī)劃設計研究總院有限公司。施工單位：平煤神馬建工集團有限公司。鄭州新鄭國際機場二期擴建空管工程塔臺管制小區(qū)-航管樓塔臺工程位于鄭州新鄭國際機場，本項目共有兩座主要建筑物，塔臺為構(gòu)筑物，航管樓為多層建筑。兩者通過連廊聯(lián)接。建筑面積為：6205平方米。建筑高度為：航管樓15.90米；塔臺93.00米。塔臺地下1層，地上21層，航管樓地上三層?？拐鹪O防烈度為7度，耐火等級一級。為了保證本工程施工的順利展開，現(xiàn)擬安裝一臺由中聯(lián)重科股份有限公司生產(chǎn)的QTZ80（TC5610-6）型塔式起重機，計劃初次安裝高度40米，使用高度115米。附墻4道。該塔設備性能良好，安全裝置齊全有效，附合安裝條件，安裝于建筑物東側(cè)。二、編制依據(jù)◆塔式起重機說明書；◆業(yè)主提供的地質(zhì)勘測報告；◆《建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ196-2010）；◆《塔式起重機安全規(guī)程》（GB5114-2006）；◆《地基基礎設計規(guī)范》（GB50007-2011）；◆《混凝土結(jié)構(gòu)設計規(guī)范》（GB50010-2010）；◆《建筑施工安全檢查標準》（JGJ59-2011）；◆《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46-2005）；◆《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ80-91）；◆《建筑施工手冊》(第四版)（中國建筑工業(yè)出版社）；◆《施工現(xiàn)場機械設備檢查技術(shù)規(guī)程》(JGJ160-2008)；◆《建筑地基基礎工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB50202-2002)；◆《鄭州新鄭國際機場二期擴建空管工程塔臺管制小區(qū)-航管樓塔臺工程施工圖紙》；◆《建設工程施工現(xiàn)場供電安全規(guī)程》(GB50194-93)；◆現(xiàn)行相關(guān)的規(guī)范、標準、規(guī)程及文件?！羲狡鹬貦C安裝位置及周圍環(huán)境，現(xiàn)場實際情況?！衄F(xiàn)行相關(guān)的規(guī)范、標準、規(guī)程及文件。三、施工部署根據(jù)該工程結(jié)構(gòu)布置與現(xiàn)場實際情況，安排1臺TC5610附著式塔吊，具體位置詳附圖。塔吊基礎底面置于地下室1層上，地基承載力特征值fak＝160kPa，QTZ80（TC5610-6）型塔機由中聯(lián)重科股份有限公司生產(chǎn)，為水平起重臂、小車變幅、上回轉(zhuǎn)自升式塔式起重機，最大工作幅度56m，在最大幅度處吊重1.0t，塔機最大起重吊重6t，獨立式起升高度為40m，附著式最大起升高度140m。塔吊型號為：QTZ-80（5610-6）幅度：56m額定起重量：6T公稱力矩：800KN·m幅度最前端吊重：1.0T2、塔式起重機用電獨立設置配電箱在離塔式起重機1米。3、施工現(xiàn)場已滿足三通條件，地基周圍已清理障礙物。人員組織一覽表：總指揮：張金成工地負責人：肖永杰技術(shù)負責人：陳國慧安全監(jiān)護：肖永杰技術(shù)交底：陳國慧安全交底：肖永杰信號工：劉朝超電工：魯志強作業(yè)人員：張可、劉朝領、白憲軍、劉朝超、崔榮昌四、塔吊安裝準備1、基礎定位及施工（1）塔吊基礎定位詳見施工平面圖；（2）基礎施工前應進行如下幾方面的技術(shù)交底：混凝土強度等級、鋼筋配置圖、基礎與建筑平面圖、基礎剖面圖、基礎表面平整度要求、預埋螺栓誤差要求等，接底人為工程施工負責人，雙方書面交接?；A施工應派專人監(jiān)督整個施工過程，同時做好各個隱蔽驗收紀錄，如地基隱蔽工程驗收紀錄等。施工完畢做好砼的養(yǎng)護，砼強度達到要求后方可安裝塔吊；（3）頂面用水泥砂漿找平，用水準儀校水平，傾斜度和平整度誤差不超過1/500；（4）機腳螺栓位置、尺寸要絕對正確，應特別注意做好復核工作，尺寸誤差不超過±0.5mm，螺紋必須抹上黃油，并注意保護。2、場地及機械設備人員等準備（1）在塔基周圍，清理出場地，場地要求平整，無障礙物；（2）留出塔吊進出堆放場地及吊車汽車進出通道，路基必須壓實平整；（3）塔吊安拆范圍上空所有臨時施工電線必須拆除或改道；（4）機械設備準備：汽車吊一臺，電工、鉗工工具，鋼絲繩一套，U型環(huán)若干，水準儀、經(jīng)緯儀各一臺，萬用表和鋼管尺各一只；（5）塔吊安拆必須由專業(yè)的安拆人員進行操作。五、塔吊安裝1、塔機安裝前的準備工作（1）安裝檢查eq\o\ac(○,1)對塔機各主要受力桿件（起重臂、平衡臂拉桿、平衡臂的各焊接點和主弦桿、標準節(jié)的螺栓孔及立桿的焊縫）進行全面檢查；針對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題予以修復或采取相應的措施；eq\o\ac(○,2)電氣系統(tǒng)的檢查，檢查電纜線路、各元器件、各限位器、針對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題采取相應的措施；eq\o\ac(○,3)工作機構(gòu)的檢查，用搖表檢查電機的完好性、絕緣性，調(diào)制動裝置的松緊度；eq\o\ac(○,4)液壓系統(tǒng)的檢查，檢查千斤頂?shù)拿芊馇闆r，檢查液壓油泵，油料、油質(zhì)、油泵的壓力是否符合要求，油料是否足夠。（2）機具準備eq\o\ac(○,1)根據(jù)塔機所有構(gòu)件的單件重量，最大為4T以及基礎與汽車吊的最小間距5m，決定采用一臺QY25汽車式起重機配合安裝，選用的吊裝繩為5分繩；eq\o\ac(○,2)清洗螺栓，先用柴油清洗，再用機油浸泡，以防螺桿銹蝕，根據(jù)需要的安裝高度，準備好銷軸、螺母和墊片（原廠隨機件）且完好，無缺絲、滑絲和裂紋現(xiàn)象；eq\o\ac(○,3)準備安裝時必須的工具，扳手、錘子、麻繩、安全帽、安全帶、開口銷等。（3）人員組織eq\o\ac(○,1)在正式安裝以前，對所有人員進行安全技術(shù)交底，作好交底記錄；eq\o\ac(○,2)組織有經(jīng)驗的、經(jīng)過建設行政主管部門培訓，考試合格，取得崗位證的工作人員進行安裝，嚴禁無證操作；eq\o\ac(○,3)對工作人員的要求：◆做到“三不傷害”；◆帶好個人防護用品；◆所有工具傳遞必須用繩索、嚴禁拋擲；◆認真學習安全技術(shù)措施，學習使用說明書，掌握塔機的性能；◆服從指揮，嚴禁違章作業(yè)，對于違章指揮和不當?shù)亩嗳酥笓]，應拒絕執(zhí)行；◆工作過程嚴禁嬉戲、打鬧，保持安全、警惕性和責任感。2、安裝步驟（1）塔機采用固定獨立式工作時，起升高度自下而上的組成為：固定基礎，標準節(jié)，下支座和上回轉(zhuǎn)部分。eq\o\ac(○,1)安裝時注意標準節(jié)有踏步的一面要垂直于建筑物。eq\o\ac(○,2)在地面上將液壓系統(tǒng)裝好在爬升架上后，將爬升架吊起套在三節(jié)標準節(jié)外面，爬升架有油缸的一面對準標準節(jié)上有踏步的一面套入，并使套架上的爬爪擱在第二節(jié)標準節(jié)的上一個踏步上。eq\o\ac(○,3)在地面先將下支座、回轉(zhuǎn)支承、上轉(zhuǎn)臺、回轉(zhuǎn)機構(gòu)及平臺等裝為—體，然后整體吊起，用8套高強螺栓安裝在塔身節(jié)上，再用4個的銷軸將爬升架與下支座連接。注意：回轉(zhuǎn)支承與下支座、上轉(zhuǎn)臺的連接螺栓一定要擰緊。eq\o\ac(○,4)在地面上將塔頂與平衡臂拉桿的第一節(jié)用銷軸連好后，吊起用4個銷軸與上轉(zhuǎn)臺相連。安裝塔頂時要注意塔頂?shù)那昂蠓较?。eq\o\ac(○,5)在地向上拼裝好平衡臂，并將卷揚機構(gòu)、配電箱等安裝在平衡臂上，接好各部分電線，然后將平衡臂吊起，與上轉(zhuǎn)臺用銷軸固定，再將平衡臂吊起一定角度裝好平衡臂拉桿，放平后吊車摘鉤。eq\o\ac(○,6)吊起一塊平衡重，放在平衡臂最根部的配重位置處。eq\o\ac(○,7)在地面上先將司機室的各電器設備檢查好后，將司機室吊起至上轉(zhuǎn)臺平臺上，然后用銷軸和螺栓將司機室與上轉(zhuǎn)臺連接好。eq\o\ac(○,8)起重臂與起重臂拉桿的安裝a、拼裝起重臂起重臂的配置，次序不得混亂。圖4.2.1-5圖4.2.1-6圖4.2.1-5圖4.2.1-6b、按照組合吊臂長度，用相應銷軸把它們裝配在一起，臂架第一節(jié)和第二節(jié)連好后，裝上變幅小車并固定在吊臂根部，把吊臂擱置在高l米左右的支架上，使小車離地；裝上變幅機構(gòu)。所有銷軸都必須裝上葫蘆銷或開口銷且開口銷必須充分張開。變幅小車2、支架3、短拉桿4、長拉桿5、吊臂臂架安裝時的重心位置(含長、短拉桿，牽引機構(gòu)，變幅小車，且小車在臂架根部)，距根部鉸點L—17.5m。說明：1.吊裝時圖中B應在10—20米之間；2.組裝好的整體臂架用支架放在地面時，嚴禁為了穿繞小車牽引繩方便僅支承兩端，全長范圍內(nèi)支架不應少于8個，且每個支架均應墊好受力。為了穿繩方便，可分別支在兩邊主弦桿上。c、組合吊臂拉桿，用銷軸連接后擱置在吊臂上弦桿上的拉桿護架上。d、檢查吊臂上的電器是否完善，并穿繞小車牽引鋼絲繩。e、將吊臂總成平穩(wěn)吊起，把吊臂與上轉(zhuǎn)臺用銷軸連接(吊裝過程中必須保持吊臂水平以利安裝)。f、吊臂連接完畢后，繼續(xù)提升吊臂使吊臂頭部稍微抬起。g．按右圖穿繞起升繩，用起升機構(gòu)拉起拉桿，先將短拉桿銷軸連接到塔頂相應的拉板上，繼續(xù)開動卷揚機構(gòu)，使長拉桿也能連接到塔頂相應拉板上。繩卡的規(guī)格應與鋼絲繩的直徑相適應，繩卡的數(shù)量不少于4個；第一個繩卡盡可能的靠近心型繩環(huán)；繩卡間距不得小于78mm，繩頭距最后一個繩卡的長度不小于140mm；繩子以被壓扁1/3為限；注意：起升機構(gòu)拉起起重臂拉桿時，起重臂拉桿不允許承受起重臂重量。h、將吊臂緩慢放下，使拉桿處于拉緊狀態(tài)。eq\o\ac(○,9)安裝其余平衡重，然后將平衡重用連板連接成串。eq\o\ac(○,10)穿繞起升鋼絲繩將起升繩通過起升機構(gòu)前排繩輪引經(jīng)塔頂排繩輪后繞過起重臂。根部的起重量限制器滑輪，再繞過小車滑輪和吊鉤滑輪，將繩端用楔套固定在臂端。eq\o\ac(○,11)將小車退至臂架最根部與碰塊頂牢，轉(zhuǎn)動小車上的儲繩卷筒，把小車牽引繩盡力張緊。（2）塔機電氣連接eq\o\ac(○,1)按照說明書的要求，將各工作機構(gòu)的電氣線路連接好，引進配電柜；eq\o\ac(○,2)專門為塔機設一配電箱，按“一機一閘一漏電”的原則進行保護安裝；eq\o\ac(○,3)將總電纜從配電箱引入配電柜；eq\o\ac(○,4)做好接地保護，同時檢測對地電阻，電阻值不大于4Ω。3、塔身標準節(jié)的安裝方法及順序（1）塔身標準節(jié)的主弦桿主要為∠140×140×14角鋼，標準節(jié)斷面為1600×1600，安裝時注意踏步的位置要與下面標準節(jié)踏步的方面一致。（2）將起重機臂旋轉(zhuǎn)至引入塔身標準節(jié)的方向(起重臂位于爬升架上外伸框架的正上方)。（3）放松電纜長度略大于總的爬升長度。（4）在待引進的標準節(jié)下端的螺栓座孔內(nèi)插入四個引進滾輪，并旋轉(zhuǎn)900然后吊起并安裝在爬升架的外伸框架上，后再吊起一個標準節(jié)，調(diào)整小車的位置，將油缸下鉸點頂升梁兩端銷軸插入塔身上的踏步銷孔內(nèi)(油缸全縮回狀態(tài))，卸下支座與塔身聯(lián)接的8套螺栓，開動頂升系統(tǒng)，使下支座的過渡節(jié)與塔身標準節(jié)稍離開—點(約20mm)。微調(diào)小車位置，使塔機上部重量重心在油缸頂梁上(實際操作時，觀察爬升架導輪與塔身主弦桿間的間隙，當8個導輪均脫開時，即為理想位置)，此時繼續(xù)開動頂升液壓系統(tǒng)使油缸活塞桿伸出約1.28米，將兩側(cè)卡爪搬在標準節(jié)踏步上方插入銷軸，使卡爪支承在塔身踏步的上端面上，然后拔去頂升梁兩端銷軸，油缸全部縮回。將頂升梁兩端銷軸重新插入塔身的上一個踏步銷孔內(nèi)，伸出油缸的同時待兩側(cè)卡爪離開踏步后抽出銷軸將卡爪倒向外側(cè)，全部伸出油缸。此時塔身上方正好能有裝入一個標準節(jié)的空間，用人力把外伸框架上的標準節(jié)引至塔身正上方，對準標準節(jié)的螺栓聯(lián)接孔，稍縮油缸至標準節(jié)接觸時卸下引進輪，用8個M36螺栓將上、下塔身標準節(jié)連接牢固，螺栓預緊力矩為2.5KN·m，縮回油缸，將下支座與塔身連接牢靠。即完成一節(jié)標準節(jié)的加節(jié)工作，連續(xù)加節(jié)時重復上述步驟即可。（5）塔機加節(jié)完畢，應空載旋轉(zhuǎn)臂架至不同的角度，檢查塔身各接頭處高強度螺栓的擰緊問題(哪一根塔身主弦桿位于平衡臂正下方時，就把此弦從下到上的所有螺栓擰緊)。4、調(diào)整各種安全裝置（1）起重力矩限制器的調(diào)整；（2）起重量限制器調(diào)整；（3）幅度限位器調(diào)整；（4）起升高度限位器調(diào)整；（5）回轉(zhuǎn)限位器調(diào)整；（6）制動器調(diào)整。六、檢驗、試車及檢測1、待升塔完畢后，調(diào)試好塔機小車限位、吊鉤高度限位、力矩限位、起重限位、回轉(zhuǎn)限位，保證各限位靈敏、可靠，具體由電工負責調(diào)試；2、用經(jīng)緯儀測垂直度，不大于1/1000；3、接通電源，開動起升機構(gòu)，連續(xù)空載上下運行三次，檢查有無異常；開動變幅小車，前后運行三次，注意小車繩和起升繩的松緊度，必要時調(diào)整，同時調(diào)試好幅度限位，前后均為0.5m；4、環(huán)境允許的情況下，測回轉(zhuǎn)，調(diào)回轉(zhuǎn)限位。5、檢測驗收（1）安裝完畢，組織本公司有關(guān)部門對其進行檢測，形成文字記錄；（2）根據(jù)本公司的檢測結(jié)果上報市建設行政主管部門申請檢測，辦理準用證；（3）未檢測之前嚴禁使用。七、塔吊使用注意事項1、一般說明（1）塔機必須在符合設計圖紙規(guī)定的固定基礎上工作。（2）塔機的操作人員必須經(jīng)過培訓，了解塔機的構(gòu)造和使用，必須熟知塔機的保養(yǎng)和安全操作規(guī)程，非安裝、維修人員未經(jīng)許可不得攀登塔機。（3）塔機正常工作氣溫為-20℃一＋40℃，風速低于6級。（4）塔機每轉(zhuǎn)移一—次工地重新安裝或停放時間超出一個月，必須進行空載、靜載、動載試驗及對各種安全裝置進行調(diào)整后方能進行吊裝作業(yè)，其靜載試驗吊重為額定載荷的125％，動載試驗吊重采用額定載荷的110％。（5）在夜間工作時，除塔機配備照明外，施工現(xiàn)場必須有充分的照明設施。（6）司機室內(nèi)禁止存放潤滑油、油綿紗及其它易燃、易爆物品。（7）塔機必須有良好的電氣接地措施，防止雷擊，遇有雷雨天嚴禁在底架附近走動。（8）塔機應定機定人、專機專人負責制，非機組人員不得進入司機室和擅自操作，在處理電氣事故時，必須有專職維修人員二人以上。2、塔機的頂升作業(yè)（1）在進行頂升作業(yè)過程中，必須有專人指揮，專人照管電源，專人操作液壓系統(tǒng)和專人緊固螺栓，非有關(guān)操作人員，不得登上爬升架的操作平臺，更不能擅自啟動泵閥開關(guān)或其它電氣設備。（2）頂升作業(yè)應在白天進行，若遇有特殊情況，需在夜間作業(yè)時，必須備有充足的照明設備。（3）嚴禁在四級風以上進行頂升作業(yè)，如在作業(yè)過程中，突然遇到風力加大，必須停止工作，并緊固連接螺栓，使上下塔連接成一體。（4）頂升前必須放松電纜，使電纜放松長度略大于總的爬升高度。（5）頂升過程中，必須把回轉(zhuǎn)部分緊緊剎住，嚴禁回轉(zhuǎn)及其它作業(yè)。（6）在頂升過程中如發(fā)現(xiàn)故障，必須立即停車檢查。非經(jīng)查明真相和故障排除，不得繼續(xù)進行頂升作業(yè)。（7）每次頂升前后，必須認真做好準備工作和收尾工作，特別是在頂升以后，各連接螺栓按規(guī)定的預緊力緊固，不得松動，操作手柄應回到中間位置，液壓系統(tǒng)的電源應切斷。3、塔機的操作（1）司機必須在得到指揮信號后，方可進行操作，操作前必須鳴笛，操作時要精神集中。（2）司機必須嚴格按塔機性能表中規(guī)定的幅度和起重量進行工作，不許超載使用。（3）塔機不得斜拉或斜吊物品，并禁止用于拔樁等類似作業(yè)。不得起吊重量不明的物品。（4）工作中塔梯上嚴禁有人，并不得在工作中進行調(diào)整或維修機械等作業(yè)。（5）工作時嚴禁閑人走進臂架活動范圍以內(nèi)。（7）液壓系統(tǒng)安全閥的數(shù)值，電器系統(tǒng)保護裝置的調(diào)整值及其它機構(gòu)，結(jié)構(gòu)部件的調(diào)整值(如制動器、限位開關(guān)等)均不允許隨意更改。（8）有兩臺以上塔機工作時，要根據(jù)工程特點，注意相互之間的位置，并采用不同標高的方法，以避免塔機的起重臂、平衡臂相互碰撞以及與建筑物碰撞。（9）塔機作業(yè)完畢后，回轉(zhuǎn)機構(gòu)松閘，吊鉤升起，小車在臂架端部，即最大幅度處。八、塔吊維護保養(yǎng)1、日常檢查（1）檢查各安全裝置和制動器；（2）檢查鋼絲繩的安全狀況；（3）檢查吊鉤和滑輪組的安全狀況；（4）檢查電氣系統(tǒng)；（5）檢查各工作機構(gòu)運轉(zhuǎn)是否正常；2、維護保養(yǎng)（1）機械設備的保養(yǎng)：eq\o\ac(○,1)經(jīng)常檢查和調(diào)試各工作機構(gòu)制動器的間隙，保證其傳動靈活，同時用汽油清洗摩擦面上的污物；eq\o\ac(○,2)檢查各工作機構(gòu)運轉(zhuǎn)是否正常，有無雜音，發(fā)現(xiàn)故障及時排除；eq\o\ac(○,3)潤滑各開式齒輪；eq\o\ac(○,4)檢查各部件的連接情況；eq\o\ac(○,5)檢查鋼絲繩；eq\o\ac(○,6)檢查回轉(zhuǎn)機構(gòu)的減速器的中心線是否與齒輪中心線平行；（2）液壓系統(tǒng)的維護保養(yǎng)eq\o\ac(○,1)嚴格按照說明書的要求使用液壓油；eq\o\ac(○,2)經(jīng)常檢查油管的接頭、濾網(wǎng)，安全檢查閥的顯示值是否變動；eq\o\ac(○,3)冬季要先開停數(shù)次，待油溫上升時方可進行工作；（3）金屬結(jié)構(gòu)的維護保養(yǎng)eq\o\ac(○,1)經(jīng)常檢查機構(gòu)連接螺栓、焊縫和構(gòu)件有無變形、松動和損壞，在整機拆裝及運輸中應注意防止結(jié)構(gòu)件碰撞造成變形損壞；eq\o\ac(○,2)定期清除鋼結(jié)構(gòu)上的塵土及油污，防止銹蝕，每隔1－2年應噴刷油漆一遍；（4）電氣系統(tǒng)的維護保養(yǎng)eq\o\ac(○,1)經(jīng)常檢查所有電線、電纜有無損傷，及時包扎和更換已損傷部分；eq\o\ac(○,2)各安全裝置的行程開關(guān)的觸點開閉必須可靠，觸點弧坑應及時磨光；eq\o\ac(○,3)遇到電動機有過熱現(xiàn)象時要及時停車，排除故障后繼續(xù)運行，電機軸承潤滑要良好；eq\o\ac(○,4)聯(lián)動臺、配電箱等經(jīng)常保持清潔，及時清掃電氣設備上的塵土；eq\o\ac(○,5)每年檢測保護接地電阻兩次，保證不大于4Ω。（5）塔機維修時間的規(guī)定eq\o\ac(○,1)起重機工作1000小時后對機械、電氣系統(tǒng)進行小修；eq\o\ac(○,2)起重機工作4000小時后對機械、電氣系統(tǒng)進行中修；eq\o\ac(○,3)起重機工作8000小時后對機械、電氣系統(tǒng)進行大修。九、塔吊使用安全技術(shù)措施1、塔吊安裝時的安全措施（1）安裝之前應對塔機的所有機構(gòu)進行全面的檢查；eq\o\ac(○,1)金屬機構(gòu)：檢查塔機的起重臂、平衡臂、標準節(jié)、底架、回轉(zhuǎn)臺、塔帽和外套架的各焊接點、銷軸的連接點或螺栓的連接孔銷軸的連接耳板有無開焊和變形，針對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題采取修補措施，對于放置時間過長的塔機，在使用前應進行不少于二級的保養(yǎng)，對其進行除銹、除塵、刷漆，必要時向有關(guān)部門申請進行探傷檢測；eq\o\ac(○,2)電氣系統(tǒng)：簡單地接上電源測試起升機構(gòu)、變幅機構(gòu)和回轉(zhuǎn)機構(gòu)，有行走要求的還要測試行走機構(gòu)，各工作電機是否正常，有無漏電、異常響聲。發(fā)熱等不正?，F(xiàn)象的存在對于電纜、電線以及接觸器、繼電氣、電阻起等老化的、不靈敏的必須進行更換，以確保在使用中的安全；eq\o\ac(○,3)銷軸、螺栓、螺桿和墊片的檢查，準備好安裝時必需的所有銷軸、螺栓、螺桿和墊片，必須為原廠隨機件，不允許隨便代替，并且為完好的、沒有裂紋和銹蝕等缺陷的存在；eq\o\ac(○,4)檢查駕駛樓和操縱臺，駕駛室應該絕緣良好，不漏雨，操縱臺應該安全靈敏，并且符合《塔式起重機司機室技術(shù)條件》（JG/T54-1999）的要求；eq\o\ac(○,5)檢查液壓系統(tǒng)，特別是油泵、千斤頂是否運轉(zhuǎn)正常，油封是否漏油，橫梁是否完好，連接的銷軸是否轉(zhuǎn)動靈活，油量是否充足；（2）基礎施工，根據(jù)選定塔機的型號，按照使用說明書對塔機基礎的要求塔機的位置施工塔機的基礎；（3）人員組織，對公司現(xiàn)有的特種操作人員進行培訓學習，分清責任，確定指揮和安全人員、操作人員；（4）現(xiàn)場考察，根據(jù)塔機的位置，保證在安裝范圍內(nèi)無障礙物，若無法避開時，作好必要的防護措施；（5）安裝時注意天氣，風力不大于6級，頂升時不大于4級；（6）結(jié)構(gòu)安裝時工具的傳遞必須用麻繩，不得隨意的投擲；（7）作好人員的防護，工作人員必須作到安全防護，戴安全帽，系安全帶，穿緊身工作服，并且對他們提出要求，工作時不得嬉戲打鬧、喝酒和抽煙等妨礙安全的事情；（8）所有的工作人員必須服從指揮，聽從指揮人員的安排，不得違章指揮和作業(yè)；（9）劃分區(qū)域，專人防護，防止閑雜人員進入工作區(qū)域。2、塔吊使用過程中的安全措施（1）操作eq\o\ac(○,1)嚴禁操作司機、指揮人員酒后作業(yè)；eq\o\ac(○,2)司機應年滿18周歲，具有初中文化程度；eq\o\ac(○,3)司機必須經(jīng)過省市培訓，考核合格取證后方可上崗；eq\o\ac(○,4)司機在操作時，應服從帶有標志的指揮人員的指揮信號，對其他人員發(fā)出的信號嚴禁盲從；eq\o\ac(○,5)作中有下列情況時，司機不得操作起重機◆指揮信號辨別不清；◆會造成事故的指令；◆不符合起重機性能的指令；◆在作業(yè)中有兩個或兩個以上人員指揮的信號，不得操作；◆風力超過六級以上的大風時，不得操作；◆嚴格遵守塔式起重機“十不吊”操作規(guī)程。（2）使用eq\o\ac(○,1)對于使用停用一個月的起重機，在啟用時必須作好各部位的潤滑、調(diào)整保養(yǎng)、檢查工作；eq\o\ac(○,2)起重機的各種安全裝置、儀器、儀表必須齊全；eq\o\ac(○,3)認真做好交接班工作，作好當日的使用記錄；eq\o\ac(○,4)檢查鋼絲繩的完好情況，嚴格執(zhí)行鋼絲繩的報廢制度；（3）維護與保養(yǎng)eq\o\ac(○,1)起重機司機在作業(yè)前，除了對臨時出現(xiàn)的故障進行排除和修理外，還應對機械認真做一次例行安全檢查；eq\o\ac(○,2)按照說明書要求進行一級保養(yǎng)、二級保養(yǎng)和進行大修；（4）建立不定期檢查制度按照GB5144-2006標準對其進行安全檢查，包括金屬結(jié)構(gòu)、電氣系統(tǒng)、各限位裝置的靈敏度和連接螺栓的松緊度。（5）做好塔機的防護。十、塔機沉降、垂直度測定及偏差校正◆塔機沉降觀測應定期進行，一般為半月一次，垂直度的測定當塔機在獨立高度以內(nèi)時應半月一次，當安裝附墻后，應每月觀測一次。（安裝附墻時就要觀測垂直度狀況，以便于附墻的調(diào)節(jié)）◆當塔機出現(xiàn)沉降不均，垂直度偏差超過塔高的1/1000時，應對塔機進行偏差校正，在附墻未設之前，在最低節(jié)與塔機基腳螺栓間加墊鋼片校正，校正過程中，用高噸位的千斤頂頂起塔身，為保證安全，塔身用大纜繩四面、纜緊，且不能將基腳螺栓拆下來，只能松動螺栓上的螺母，具體長度根據(jù)加墊鋼片的厚度確定，當有多道附墻架設后，塔機的垂直度校正，在保證安全的前提下，可通過調(diào)節(jié)附墻拉桿的長度來實現(xiàn)。十一、接地裝置及要求要求用鍍鋅扁鐵和塔基主筋焊接并引出兩根扁鐵到承臺面，扁鐵型號為50×5。要求塔身對地的接地電阻應不大于4Ω。防雷裝置的沖擊接地電阻值不得大于30Ω。十二、塔吊安全操作規(guī)程◆塔吊作業(yè)時應有足夠的工作場地，起重臂桿起落及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)無障礙物，夜間作業(yè)應有充足的照明設備；◆塔吊的變幅指示器、力矩限位器以及各種行程限位開關(guān)等安全保護裝置必須齊全完整、靈敏可靠，不得隨意調(diào)整和拆除。嚴禁用限位裝置代替操作機構(gòu)進行停機；◆操作前必須對工作現(xiàn)場周圍環(huán)境、行駛道路、架空電線、建筑物以及構(gòu)件重量和分布等情況進行全面了解；◆塔吊的作業(yè)人員和指揮人員必須密切配合，指揮人員必須熟悉所指揮機械性能，操作人員應嚴格執(zhí)行指揮人員的信號，如信號不清或錯誤時、操作人員可拒絕執(zhí)行。如果由于指揮失誤而造成事故，應由指揮人負責；◆操作室遠離地面、指揮發(fā)生困難時，可設高處、地面兩個指揮人員，或采用有效聯(lián)系辦法進行指揮；◆遇有六級以上大風或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時，應暫停作業(yè)；◆起重作業(yè)時，重物下方不得有人員停留或通行。嚴禁用塔吊機吊運人員；◆嚴禁使用塔吊進行斜吊、斜拉和起吊地下埋設或凝結(jié)在地面上的重物，施工現(xiàn)場的混凝土構(gòu)件或模板、必須全部松動后方可起吊，起重機必須按規(guī)定的起重性能作業(yè)，不得超負荷和起吊不明重量的物件；◆起吊重物時應綁扎平穩(wěn)和牢固，不得在重物上堆放或懸掛零星物件。零星物件或物品必須用吊籠或鋼絲繩綁扎牢固后起吊。綁扎鋼絲繩與物件的夾角不得小于30度；◆起吊滿負荷或接近滿負荷時、應先將重物吊起離地面20-50厘米停機檢查：起重機的穩(wěn)定性、制動器的可靠性、重物的平穩(wěn)性、綁扎的牢固性；◆起重機提升和降落速度要均勻，嚴禁忽快忽慢和突然制動。左右回轉(zhuǎn)動作要平穩(wěn)。當回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動作；◆起重機使用的鋼絲繩應有制造廠技術(shù)證明文件作為使用依據(jù)，如無證件時應經(jīng)過試驗合格后方可使用。卷筒上鋼絲繩應連接牢固、排列整齊、不得扭結(jié)、變形，所有鋼絲繩不得有接頭；◆工作完畢后，起重臂轉(zhuǎn)到順風方向，并將吊鉤開到離臂桿頂端處2-3米位置。十三、多塔作業(yè)主要安全保證措施多塔作業(yè)時，為保證施工順利進行，應當注意以下幾方面：1、在布置塔吊的時候，應保證處于低位的塔吊塔臂與高位塔吊塔身之間的距離大于2米。2、在實際施工中，考慮到便于施工，應確保本塔吊高度始終高于其他塔吊。3、在施工前，應對各塔吊配備固定的信號指揮員和相對固定的掛鉤人員，并對其進行相應的安全教育、培訓。4、塔吊司機和信號指揮員必須持證上崗。在作業(yè)中，各相關(guān)人員應當配合默契，塔吊司機應無條件服從信號指揮員的指揮進行吊裝作業(yè)。5、相鄰塔吊同時作業(yè)時，要求信號指揮員必須相互協(xié)調(diào)，避免作業(yè)過程中塔吊塔臂、鋼絲繩及掛鉤互相碰撞或纏繞，確保吊裝作業(yè)的順利進行。6、當塔吊群同時作業(yè)時，考慮到它們各配件之間有可能發(fā)生相互碰撞，并且為了更好的協(xié)調(diào)各塔吊工作，因此在所有塔吊同時工作時應配備一個信號指揮員來協(xié)調(diào)各塔吊的吊裝作業(yè)，保證施工順利進行。7、遇六級以上強風，必須停止吊裝作業(yè)，并將塔臂順風向停放，防止相鄰塔吊塔臂互相碰撞發(fā)生事故。8、注意收集氣象資料，提前掌握每天天氣情況，盡量將吊運的時間安排在白天。9、司機必須在佩帶指揮信號袖標的人員指揮下嚴格按照指揮信號、旗語、手勢進行操作。對指揮錯誤有權(quán)拒絕執(zhí)行或主動采取防范或應急措施。十四、安全文明施工措施◆混凝土基礎應達到95%以上強度后；方可安裝塔機；◆塔機的安裝工作應在風力小于四通級的晴朗天氣進行，夜間進行安裝作業(yè)必須有充分的照明；◆用于安裝的起重機械的起重能力要與塔機吊裝部件重量相適應；◆塔機安裝時要統(tǒng)一指揮，吊裝時要按起重安全操作規(guī)程進行；◆塔機在安裝頂升過程中，起重臂禁止旋轉(zhuǎn)；◆安拆人員必須帶好安全帽；◆嚴禁酒后上班；◆施工現(xiàn)場材料應堆放整齊；◆非安拆人員不得進入安裝區(qū)域；◆安裝拆卸時必須注意吊物的重心位置，必須按安裝拆卸順序進行安裝或拆卸，鋼絲繩要栓牢，卸扣要擰緊，作業(yè)工具要抓牢，擺放要平穩(wěn)，防止跌落傷人，吊物上面或下面都不準站人；◆基本高度安裝完成后，應注意周圍建筑物及高壓線，嚴禁回轉(zhuǎn)或進行吊重作業(yè)，下班后用鋼筋卡牢；◆頂升加節(jié)及拆卸過程中的注意事項：a、自頂升橫梁掛在塔身的踏步上到油缸的活塞桿全部伸出，套架上的爬爪擱在踏步上這段過程中，必須認真觀察套架相對頂升橫梁和塔身的運動情況，有異常情況立即停止頂升；b、自準備加節(jié)，拆除下支座與塔身相連的高強度螺栓，至加節(jié)完畢，聯(lián)結(jié)好下支座與塔身之間的高強度螺栓，在這一過程中嚴禁起重臂回轉(zhuǎn)或作業(yè)；c、連續(xù)加節(jié)，每加一個標準節(jié)后，用塔吊自身起吊下一個標準節(jié)之前，塔機下支座與塔身之間的高強螺栓應連接上，但可不擰緊；d、所加標準節(jié)有踏步的一面必須對準；e、塔機加節(jié)完畢，應使套架上所有導輪壓緊塔身主弦桿外表面，并檢查塔身標準節(jié)之間各接頭的高強螺栓擰緊情況；f、在進行頂升作業(yè)過程中，必須有專人指揮，專人照管電源，專人操作爬升機構(gòu)，專人緊固螺栓。非有關(guān)操作人員，不得登上爬升架的操作平臺，更不能擅自啟動泵閥開關(guān)和其他電氣設備；g、頂升作業(yè)須在白天進行，若遇特殊情況，需在夜間作業(yè)時，必須有充足的照明設備；h、只許在風速低于13m/s時進行頂升作業(yè)，如在頂升過程中突然遇到風力加大，必須停止頂升作業(yè)，緊固各連接螺栓，使上下塔身聯(lián)結(jié)成一體；i、頂升前必須放松電纜，使電纜放松長度略大于總的爬升高度并做好電纜的堅固工作；j、在頂升過程中，因把回轉(zhuǎn)機構(gòu)緊緊剎住，嚴禁回轉(zhuǎn)及其他作業(yè)。如發(fā)現(xiàn)故障，必須立即停車檢查，未查明原因，未將故障排除，不得進行爬升作業(yè)。十五、塔吊安裝進度與附著設置1、塔吊安裝進度根據(jù)現(xiàn)場實際情況，塔吊安裝周期計劃為7天，其中安裝2天，調(diào)試1天，檢測驗收4天內(nèi)完成。初步計劃塔吊安裝日期為2015年1月2日；2、附墻設置根據(jù)周邊實際情況及擬建建筑高度，附著設置情況如下：因工程需要，工地上使用的是清水水泥，預埋件時、打附墻時不能損壞建筑物原貌，所以打附墻時要采用預埋件埋于柱子或梁上。第一道附墻應打到建筑物的22.8米處，其余3道附墻及附墻方案見附圖二。十六、安全保障體系塔吊由西安三建建設有限公司安裝,安拆人員均應持證上崗。安全保障體系如下圖所示：十七、應急預案1、制定目的：塔機在安拆和使用過程中，很容易出現(xiàn)電氣設備故障、嚴重漏電事故、高空墜落事故以及吊裝物的墜落事故以致發(fā)生人員觸電事故、墜落傷亡等常見事故，從而造成財產(chǎn)損失和人員傷亡，為預防突出現(xiàn)的事故，減少財產(chǎn)損失和人員傷亡，積極采取的應急準備和響應預案。2、機構(gòu)和職責（1）設立搶險組織機構(gòu)：搶險總指揮長：屈從池搶救組組長：潘滿進人員疏散組組長：王雙喜排障組組長：米戈車輛引導員：李凱（2）各機構(gòu)人員職責和執(zhí)行任務指揮長，主要負責事故發(fā)生后現(xiàn)場指揮工作，負責調(diào)集人員、物資等立即搶險，把人員和物質(zhì)損失控制在最小限度。并立即報告項目部經(jīng)理。調(diào)查事故原因制定整改措施。搶救組，事故發(fā)生后立即開展傷員救護工作，在醫(yī)療人員到來前對傷員進行初步醫(yī)療護理并運離事故現(xiàn)場，對傷員妥善安置并在醫(yī)療人員抵達后幫助醫(yī)療人員了解現(xiàn)場人員傷亡情況，以利搶救并輔助搬運傷員。人員疏散組，主要負責事故發(fā)生后疏散與搶險、搶救工作無關(guān)人員，指引人員到安全地帶，避免擴大傷亡。排障組，負責事故發(fā)生后事故現(xiàn)場的清理工作，為搶救傷員工作掃清障礙，并負責搜救傷員和防止連鎖事故。車輛引導員，負責引導場內(nèi)車輛為搶險騰出有效空間，同時引導消防和救護車輛進入場地合理布局、有效作業(yè)。3、應急和響應措施（1）事故發(fā)生后，最先發(fā)現(xiàn)者要立即報告直接領導、主管領導或值班領導，領導接到報告后，應立即組織對傷亡人員的搶救，采取有效措施控制事態(tài)擴大，并逐級向上報告；（2）搶救組首先要了解事故情況以及傷員地點、數(shù)量和輕傷，然后依情況分組攜帶必要器械組織救護；（3）人員疏散組立即在組長指揮下奔赴通往事故地點的通道，指揮人員有序行動，并為方便醫(yī)療和搶險人員及時進入事故現(xiàn)場維持人員撤離秩序；（4）排障組得到事故信息立即分別組織人員攜帶器械趕赴現(xiàn)場，搜救被重物壓住、掩蓋的傷員，同時清理事故現(xiàn)場障礙物，